Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8J рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска (купе)/Заполнение швов смазкой
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска (купе) Все разделы

Заполнение швов смазкой Audi TT 8J рестайлинг

Передняя подвеска (купе) 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Заполнение швов смазкой

ЖирНаружный диаметр соединенияВнутренний диаметр соединения
90 мм100 мм
Общее количество120 г110 г
В стык80 г50 г
В чехле защитного стыка40 г60 г

ПримечаниеСнова смазать соединение при замене чехла защитного соединения.

Схема №69
  1. Внешнее соединение с постоянной скоростью Замените только как комплектное устройство. Проверка, см. ПРОВЕРКА ВНЕШНЕГО СОЕДИНЕНИЯ CV. Демонтаж, см. ВЕДУЩАЯ ОСЬ СО ВСТАВЛЕННЫМ ВНУТРЕННИМ СОЕДИНЕНИЕМ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА ДИАМЕТРОМ 100 ММ. См. таблицу смазок ВЕДУЩАЯ ОСЬ СО ВСТАВЛЕННЫМ ВНУТРЕННИМ СОЕДИНЕНИЕМ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА ДИАМЕТРОМ 100 ММ. Установка, см. ВЕДУЩИЙ МОСТ СО ВСТАВЛЕННЫМ ВНУТРЕННИМ СОЕДИНЕНИЕМ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА ДИАМЕТРОМ 100 ММ. При установке шарнира на полуось шлицы на полуоси должны быть слегка покрыты консистентной смазкой, используемой в соединении.
  2. Болт Болт шестигранный: 200 Нм + поворот на 180 °. См. ШЕСТИГРАННЫЙ БОЛТ МЕЖДУ ВЕДУЩЕЙ ОСЬЮ И СТУПИЦЕЙ КОЛЕСА, ОСЛАБЛЕНИЕ И ЗАТЯЖКА. Двенадцать точечных болтов: 70 Нм + 90 ° поворота. См. 12-POINT болт между ведущей осью и ступицей колеса, ослабление и затяжка. Разные версии. Распределение. Всегда заменяйте после его удаления. Перед установкой очистите резьбу в шарнире равных угловых скоростей метчиком.
  3. Профильный вал
  4. Замена зажима. Натяжение, см. ЗАЖИМЫ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ДЛЯ ЗАЩИТНЫХ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БОТИНОК HYTREL, НАТЯЖЕНИЕ.
  5. Пыльник ШРУСа for Outer ШРУС Без вентиляционного отверстия. Проверьте, нет ли слез и задиров.
  6. Замена зажима. Натяжение, см. ЗАЖИМЫ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ДЛЯ ЗАЩИТНЫХ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БОТИНОК HYTREL, НАТЯЖЕНИЕ.
  7. Положение установленной тарелки, см. МЕСТО УСТАНОВКИ ПРУЖИННОЙ ШАЙБЫ И УПОРНОЙ ШАЙБЫ НА НАРУЖНОМ СОЕДИНЕНИИ.
  8. Проставочное кольцо (пластик) Положение установки, см. МЕСТО УСТАНОВКИ ПРУЖИННОЙ ШАЙБЫ И УПОРНОЙ ШАЙБЫ НА НАРУЖНОМ СОЕДИНЕНИИ.
  9. Замена стопорного кольца. Вставка в канавку вала.
  10. Защитный чехол для внутреннего шарнира равных угловых скоростей Без вентиляционного отверстия. Проверьте, нет ли слез и задиров. Отгонка сочленения РК с помощью штрека. Уплотнительную поверхность стыка РК перед установкой покрыть герметиком.
  11. Замена зажима. Натяжение, см. ЗАЖИМЫ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ДЛЯ ЗАЩИТНЫХ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БОТИНОК HYTREL, НАТЯЖЕНИЕ.
  12. Опорная плита
  13. Болт Спецификация предварительной затяжки: 10 Нм и по диагонали Спецификация затяжки М8: 40 Нм и по диагонали Спецификация затяжки М10: 70 Нм и по диагонали Всегда заменяйте после его удаления.
  14. Замена стопорного кольца. Демонтаж и монтаж с использованием VW 161 A, см. ДЕМОНТАЖ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА.
  15. Прокладка ПРИМЕЧАНИЕ: Поверхность сварки на стыке CV не должна содержать смазки и масла!
  16. Внутреннее соединение с постоянной скоростью Замените только как комплектное устройство. Проверка согласно INNER ШРУС, CHECKING Отжим согласно Pressing Off Inner Constant Velocity Joint. смазка --> таблица, стр. ЗАПОЛНЕНИЕ СОЕДИНЕНИЙ СМАЗКОЙ. Нажмите кнопку (см. «ВЕДУЩИЙ МОСТ С БОЛТОВЫМ ВНУТРЕННИМ СОЕДИНЕНИЕМ CV ДИАМЕТРОМ 100 ММ») (/audi/tt/8j-2010-2014/remont/peredniaia-podveska/#peredniaia-podveska-kupe). При установке шарнира на полуось шлицы на полуоси должны быть слегка покрыты консистентной смазкой, используемой в соединении.
  17. Положение установленной тарелки, см. МЕСТО УСТАНОВКИ ПРУЖИННОЙ ШАЙБЫ НА ВНУТРЕННЕМ СОЕДИНЕНИИ.

Разборка и сборка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 408 A
  4. Пуансон VW 411
  5. Рукав VW 416 B
  6. Упорная подушка VW 447 H
  7. Зажимные клещи VW 161 A
  8. Ключ динамометрический V.A.G 1331
  9. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  10. Инструмент зажима шарнира для коммерческих автомобилей V.A.G 1682
  11. Сборочный инструмент T10065
Схема №70

- Отвести шарнир постоянной скорости от приводного вала, ударяя с силой молотком из легкого сплава.

Схема №71
  1. Тарельчатая шайба
  2. Упорная шайба
Схема №72

- Перед установкой соединения CV или тройной роликовой звезды шлицы -A- должны быть слегка покрыты смазкой, используемой в соединении.

-- Установите старый болт приводного вала в соединение, как показано на иллюстрации.

Схема №73

- Установить сочленение на вал с помощью пластикового молотка до тех пор, пока кольцо не войдет в зацепление.

Внутреннее соединение CV, разборка и сборка

Схема №74
Схема №75
Схема №76

Соединение с постоянной скоростью, сборка

Схема №77