ПримечаниеОбщие инструкции по ремонту см. в разделе ИНФОРМАЦИЯ О РЕМОНТЕ. Соблюдайте правила чистоты при работе с коробками передач, см. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ. См. информацию о 02E коробки передач S-Tronic. см. ПЕРЕДАЧА. Установите кабельные стяжки, которые были ослаблены или отрезаны во время демонтажа в тех же местах во время монтажа.

-- Переведите рычаг селектора в положение «P».

Внимание:	Риск разрушения электронных компонентов при отсоединении аккумулятора. Соблюдайте меры для отключения батареи.

-- Выключите зажигание и отсоедините кабель заземления (масса) от батареи. См. [Для коробок передач 02E] Демонтаж и монтаж.

-- Снимите переднюю выхлопную трубу, каталитический нейтрализатор и глушитель. См. [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) CDMA] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) BPY] Демонтаж и монтаж.

-- Снимите кожух вентилятора. См. [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) CDMA] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) BPY] Демонтаж и монтаж.

-- Снимите стартер. См. [Для коробок передач 02E] Демонтаж и монтаж.

-- Снимите оба передних колеса. См. Демонтаж и монтаж.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите кронштейн корпуса воздушного фильтра.

Схема №280

-- Отсоедините провод масса -3-.

Схема №281

Внимание:	Существует риск разрушения модуля управления (мехатроника) электростатическим разрядом. Не прикасайтесь руками к контактам в разъеме передачи.

- Чтобы разрядить электростатику, прикоснитесь к земле автомобиля рукой (без перчатки).

-- Отсоедините разъем -4- на трансмиссии, повернув винтовое соединение против часовой стрелки.

ПримечаниеИгнорируйте -1 и 2- и -стрелки-.

-- Отсоедините шланги охлаждающей жидкости на охладителе трансмиссионного масла с помощью 3094 и извлеките из охладителя -A-.

Схема №282

- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.

-- Освободить жгуты проводов -стрелки- отсоединить разъем -1- от кронштейна.

Схема №283

-- Отверните все болты в коробке передач к соединению двигателя, которые доступны сверху.

ПримечаниеБолт - 3- расположен в отверстии для стартера.

- Установить 10-222 A на верхние края фланца крыла, закрепленного болтами, как показано на рисунке.

Схема №284

-- Зацепить шпиндель опорного моста двигателя в левую подъемную проушину двигателя.

-- Слегка натяните двигатель со шпинделем, не поднимайте.

-- Снять шумоизоляцию -1-. См. раздел «Подфюзеляжные панели и теплозащитные экраны» в документе Демонтаж и монтаж.

-- Снимите левый и правый интерцепторы передних колес. См. Демонтаж и монтаж.

Схема №285

-- Снимите каркас для шумоизоляции -стрелка-. См. Демонтаж и монтаж.

Схема №286

-- Ослабьте зажимы -1 и 2- и снимите воздухонаправляющий шланг.

Схема №287

-- Снимите правый тепловой экран ведущего моста со скошенной коробки -стрелки-.

-- Снимите левую ведущую ось с фланца коробки передач.

-- Снять правую ведущую ось с фланца конической коробки.

-- Снимите болт -1- с левого переднего -G78- датчика системы контроля уровня и правого переднего -G289- датчика контроля уровня, если он установлен.

Схема №288

ПримечаниеИгнорировать -2 и 3-.

-- Отметьте левое и правое установленное положение гаек -стрелки-.

Схема №289

-- Снимите левую и правую гайки с шарового шарнира. См. Демонтаж и монтаж.

- Отсоедините шаровые шарниры от рычагов управления.

- Переместите левую стойку подвески наружу и поддержите ее с помощью 2024 A/1, как показано на рисунке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Существует риск аварии из-за незакрепленных опорных деталей. Закрепите крепежный штифт и рычаг управления штепсельным разъемом - стрелкой и гайкой -1-.

-- Повторите тот же процесс с правой стороны транспортного средства.

-- Снять болты -1- с кронштейна.

Схема №290

-- Снимите стопорную шайбу -3 и стрелку - а затем снимите трос рычага селектора с трансмиссии.

ПримечаниеИгнорировать -2-.

Внимание:	Опасность повреждения уплотнительного кольца во фланце карданного вала. При ослаблении болтов опоры педали/подрамника узел двигатель/трансмиссия немного перемещается вперед.

-- Отверните болты -1, 2, 3- и снимите опору маятника.

-- Отсоединить штуцер -1- на -G266- термодатчика уровня масла.

-- Снимите кронштейн -2-, удерживающий провод термодатчика уровня масла, с подрамника.

-- Ослабьте болты -1- и снимите болты -2-.

-- Снимите болты -1 и 2- и опору трансмиссии -A-.

- Опустите узел двигателя/трансмиссии с помощью шпинделя на 10-222 А до достижения размера -a- между корпусом трансмиссии и креплением трансмиссии.

Схема №291

Размер -а- = от 100 до 110 мм.

-- Снимите болт -1- и сдвиньте кронштейн шланга охлаждающей жидкости -стрелка- в сторону.

Схема №292

Для снятия коробки передач 3282 оснащается 3282/42A и устанавливается на V.A.G 1383 A.

Схема №293

- Совместите плечи опоры трансмиссии с отверстиями в 3282/42A.

-- Установите опорные элементы, как показано на 3282/42A. В качестве переднего опорного элемента используется «удерживающая пластина с отверстием».

- Поместите V.A.G 1383 A под транспортное средство.

Символ стрелки на регулировочной пластине указывает в направлении движения.

- Выровняйте 3282 так, чтобы он был параллелен передаче.

- Ввинтите 3282/29 в коробку передач.

- Надежно прикрепите «удерживающую пластину с отверстием» к коробке передач - стрелка - как показано на рисунке.

-- Вставьте последний опорный элемент в коробку передач, как показано на рисунке.

- Поддерживайте трансмиссию, поднимая ее снизу с помощью V.A.G 1383 A.

-- Отверните оставшиеся болты от коробки передач до соединения двигателя.

-- Снимите трансмиссию с выравнивающих втулок.

- Осторожно опустите трансмиссию с помощью V.A.G 1383 A. Будьте осторожны, чтобы не поймать какие-либо линии.

-- При опускании менять положение трансмиссии шпинделями на опоре трансмиссии 3282.

Трансмиссия, снятия Audi TT 8J рестайлинг

Трансмиссия, снятия