снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Опорожнение моторного масла
- Снятие электромагнитного клапана ВВТ
- Снятие поликлинового ремня
- Снятие узла шкива коленчатого вала
- Снятие узла крышки цилиндра
- Снятие узла правой подвески двигателя
- Снятие 4 болтов крепления узла поддона картера к крышке крышки ГРМ
- Снять 16 болтов в порядке от борта до середины, снять крышку крышки ГРМ
установка
- Удаление старого герметика в соединительных поверхностях и резьбовых отверстиях, очистки комбинированных поверхностей карбюраторным моющим средством, запрета на присутствие масляных загрязнений и обеспечение чистоты более чем на 20 с сухим воздухом
- Нанести герметик на сопряженную поверхность крышки фаз с головкой блока цилиндров (Примечание: Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов, ее установка должна быть завершена в течение 3 минут после нанесения герметика, все болт должны быть закреплены в течение 15 минут.)
- Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
- Нанести герметик в зоне Т-образного связываний крышки кожуха ГРМ с головкой блока цилиндров (Примечание: Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов, ее установка должна быть завершена в течение 3 минут после нанесения герметика, все болт должны быть закреплены в течение 15 минут.)
- Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
- Нанесите герметик в положение пиктограммы (Внимание: провода герметика не допускает перерывов, необходимо выполнить установка в течение 3 минут с нанесением герметика, закрепить все болты в течение 15 минут).
- Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
- Установите крышку крышки ГРМ на позиционирующий штифт
- Очистите старое уплотнения резьбового участка болта М6 от положения пиктограммы и повторно нанесите затвор с резьбой (Примечание: Также можно использовать новые предварительно покрытые болт, модели Q1840645FDME (на рис. A) и Q1840620FDME).
- Также могут быть использованы новые предварительно покрытые клеевые болты, модели Q1840645FDME (рис. A) и Q1840620FDME.
- Крепление 16 болтов в порядке от середины до конца
- 4 болта крепления узла поддона картера к крышке фаз
- Установка узла правой подвески двигателя
- Установка узла крышки цилиндра
- Установка узла коленчатого вала с поясным колесом
- Установка поликлинового ремня
- Установка электромагнитных клапанов VVT
- Как залить моторное масло
- После завершения закачки запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек, утечек масла и других аномалий