Как снять трансмиссию - обслуживания - AW55-50/51SN (Fwd): снятия и установки
Отсоединить механический трос от селектора передач в сборе, для доступа к механическому замку троса положив селектор передач в П.
Снять замок механического троса с рычага селектора коробки передач, используя плоскогубцы, вытащите замок из втулки и отогните механический трос в сторону. (Рисунок 21)
Схема №414
Снять монтажный кронштейн для электромагнита.
Снять
- Крышки рулевой колонки. (Выпуск 24)
- Звукоизоляционная панель с левой стороны.
Схема №415
Снять кабели селектора передач с кронштейна и рычага на коробке передач
С помощью специального инструмента 999 7077 снять трос с рычага. (Штангенциркуль 28) Отсоединить муфту троса от кронштейна.
Схема №416
Подготовка к установке
Согните тяжелый сварочный пруток (проволоку).
Схема №417
ПримечаниеПри монтаже механического кабеля: Следить за тем, чтобы в кабеле не было резких изгибов или перегибов, особенно между внутренним кабелем и внешней муфтой.
Подсказка: Проложите кабель правильно в моторном отсеке с кем-то, кто поможет вам.
Снять ручку селектора передач следующим образом
Встаньте на центральную консоль. Обхватите рукоятку рычага переключения передач обеими руками и резким рывком потянуть ее прямо вверх.
Как установить трансмиссию - обслуживания - AW55-50/51SN (Fwd): снятия и установки
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-173903-S09653218742005032400000)
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-173903-S09653218742005032400000)
Снять
Брызговик под двигателем.
Завинтите оба винта переднего брызгозащитного устройства и нажать на защелки у передней кромки крышки. (Рисунок 46) Потянуть крышку назад.
Схема №418
Поместить контейнер под трансмиссию.
Слить масло, отмерьте и записать объем масла.
Установить пробку, затянуть. См.: " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-173903-S09653218742005032400000)
Снять хомут кабельного жгута на крышке системы управления. (Рисунок 47) Отсоединить возвратную линию маслоохладителя от крышки системы регулирования.
Схема №419
Отсоединить винты для трубы маслоохладителя от трансмиссии. Сдвинуть трубу в одну сторону. Заклейте отверстие в трансмиссии пластиковой заглушкой.
Расположить емкость под сливным краном радиатора, слить охлаждающую жидкость двигателя.
ПримечаниеИзбегайте контакта кожи с хладагентом.
Закрыть ниппель и отсоединить нижний шланг радиатора, чтобы освободить место для снятия крышки системы управления. (Рисунок 48)
Схема №420
Демонтировать: Винт подушечки переднего двигателя и подрамника. (Поз.49)
Схема №421
ПримечаниеПрименяется только к автомобилям с стояночными обогревателями
Снять 3 винта с нагревателя на подрамнике.
Подвесьте или привяжите отопитель на левом переднем крыле. Отсоединить топливопровод от его креплений в подрамнике. Опустить автомобиль.
На всех моделях установить 999 5716 непосредственно над подъемной проушиной двигателя. Расположить кронштейны подъемных балок, как показано на иллюстрации. (Рисунок 50) Подсоединить: 999 5460 к подъемной петле у задней кромки двигателя. Поднять заднюю кромку двигателя на 20 мм. Приподнимите автомобиль.
Схема №422
Ослабить передние крепежные винты на подрамнике. (Рисунок 51) Снять левый винт и отвинтить правый до тех пор, пока он не будет закреплен приблизительно 5 нитями резьбы.
Схема №423
Ослабить задний крепежный винт с левой стороны и отвинтить его приблизительно на два оборота.
Вставить проставку между кузовом и подрамником при переднем левом креплении. (Рисунок 52) Расстояние должно составлять приблизительно 55 мм.
Схема №424
Разъемы для электромагнитных клапанов.
Винт держателя датчика температуры масла. (Рисунок 57) Снять датчик с системы управления.
Схема №425
Кабельный жгут от держателей на системе управления.
Протолкните кабельный жгут в одну сторону.
Левое переднее колесо.
Брызговик под двигателем.