Слить масло
Отвернуть сливную пробку. (Рисунок 2) Дайте стечь части масла и установить пробку на место. Затянуть до 40 Н · м.
Схема №539
Проверить уровень с учетом температуры. См. " УСЛОВИЯ ", " Подготовка к проверке уровня масла " и " Перемещение селектора передач через все положения. Подождать в каждом положении примерно 3 секунды ". (ref-173955-S25349522522005032400000)(ref-173955-S02741066212005032400000)(ref-173955-S28283992632005032400000)
Масло также можно высасывать через трубку щупа, используя шприц для всасывания масла с узким шлангом.
ПримечаниеСтрогая чистота важна.
Промыть маслоохладитель, трубы и масляные шланги
Может использоваться только жидкость с автоматической трансмиссией Volvo P / N 1161540-8 (контейнеры объемом 1 литр).
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
Трансмиссионная жидкость, замены
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
ПримечаниеИспользовать только трансмиссионное масло, Volvo P / N 116 1540-8 (емкость 1 литр), 116 1640-6 (емкость 4 литра).
Слив
Снять: брызгозащитное устройство под двигателем, масляную пробку и слить трансмиссионное масло.
Слив масла
Снять обратный шланг на крышке системы управления, ввернуть пластмассовую заглушку в соединение на крышку. (Рисунок 3)
Отсоединить обратный шланг в охладителе. Выровняйте шланг вверх и снова подсоединить его к охладителю. Установить прозрачный пластиковый шланг на соединение обратного шланга для масла. Поместить контейнер под шлангом, чтобы поймать масло.
Схема №540
Пополнение
Включить стояночный тормоз, переведите рычаг переключения передач в положение Р. Залить примерно 2 литра масла, запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге. Залить примерно 2 литра масла. Снова запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге. Снять шланг со шланга маслоохладителя, отсоединить его от соединения с охладителем и установить шланг в нормальное положение на охладитель и трансмиссию.
Сброс счетчика замены трансмиссионной жидкости
ПримечаниеДля сброса счетчика изменений необходимо использовать заводское сканирующее устройство или аналогичное средство послепродажного сканирования.
Подсказка: модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) имеет счетчик качества масла. Счетчик считает, если коробка передач подвергается слишком высокой нагрузке или температуре окружающей среды, которая слишком высока.
Счетчик не сбрасывается при сливе или замене масла, существует риск того, что расшифровка кодов ошибок будет сохранен в неисправных обстоятельствах. Поэтому важно, чтобы счетчик " трансмиссия масло change " был сброшен.
ПримечаниеЭто применимо только при смене трансмиссионной жидкости и при замене жидкости, когда проводится ремонт датчика температуры трансмиссии.
Включение зажигания. Сбросьте счетчик, нажав на символ VCT 2000.