Примечание перед отсоединением аккумуляторного вывода
| Предупреждение | SRS (дополнительная удерживающая система) активируется в течение определенного времени после отключения питания. Поэтому подождать 3 минуты до начала работы. |
|---|
(контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для системы управления двигателем. При необходимости устраните любые неисправности перед отключением питания автомобиля.
Когда зажигание выключено, подождать не менее 5 минут перед отключением питания автомобиля. Это сделано для того, чтобы было достаточно времени для хранения информации в модулях управления.
Если в автомобиле есть отопитель с дистанционным запуском, то персональный код сбрасывается до заводского значения по умолчанию (1234) при отключении аккумулятора или прекращении подачи электроэнергии.
| Внимание | Всегда отсоединяйте отрицательный вывод батареи. Запрещается отсоединять положительный вывод в моторном отсеке. |
|---|
Примечание перед подключением вывода батарей
| Предупреждение | Ключ должен находиться в положении 2. Никто не должен находиться в автомобиле при подключенном аккумуляторе. Это мера безопасности на случай, если при подключении питания сработает модуль подушки безопасности. |
|---|
Инициализация верхнего электронного модуля (UEM)
Применяется только к S80 после номера корпуса 29668.
Инициализируйте центральный замок, внутреннее освещение и солнцезащитную крышу, разблокировав автомобиль с помощью пульта дистанционного управления, ключа или связи автомобиля VIDA.
Двигатель
После отключения аккумулятора автомобиль, возможно, придется вести в течение нескольких минут, прежде чем двигатель заработает нормально.
Подготовительные работы
Подготовительные работы Снять трансмиссию согласно " ПЕРЕДАЧА, СНЯТИЕ ". (ref-173886-S36130730862005032400000)
Как снять несущий пластину
Снять датчик частоты вращения двигателя (об / мин) с кронштейном, положив его в одну сторону.
Заблокировать опорную плиту с помощью зубчатого сектора 999 5112.
Схема №355
Снять
- Все винты
- Несущая пластина
- Зубчатый сектор 999 5112.
Проверить уплотнение коленчатого вала на предмет негерметичности. Для замены уплотнения коленвала обратитесь к модели автомобиля и году.
Как установить несущий пластину
ПримечаниеУбедиться, что сопрягаемые поверхности на коленчатом валу и несущей пластине полностью чистые.
Использовать инструмент 999 5678, который состоит из 3-х шпилек с гайками.
Установить
- 3 шпильки, относящиеся к инструменту 999 5678, распределены так, как показано на рисунке. (Рисунок 2)
- Несущая пластина
Схема №356
ПримечаниеПроверить, что установочный штифт на коленчатом валу расположен напротив отверстия в несущей пластине.
Найдите зубчатый сектор 999 5112 напротив несущей пластины. Потянуть маховик к коленчатому валу, используя три гайки на специальном инструменте 999 5678.
| Внимание | Несущая пластина должна прилегать к фланцу коленчатого вала перед установкой винтов. Существует риск того, что избыток блокирующей жидкости на винтах попадет между сопрягаемыми поверхностями. |
|---|
Установить 7 НОВЫХ винтов, затянуть крест-накрест. Затянуть до 45 Н · м. Отвернуть 3 гайки и шпильки. Установить оставшиеся 3 новых винта. Завернуть винты. Затягивайте до 45 N · м. Затем под углом закрутить все 10 винтов крестообразно. Подтянуть до 50 градусов. Вместе с кронштейном установить датчик частоты вращения двигателя (об / мин).
Отделка
Установить трансмиссию согласно " ТРАНСМИССИЯ, УСТАНОВКА ". (ref-173886-S29155344882005032400000)
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
- 998 5972 Джек
- 999 5045 Компрессионный крюк
- 999 5259 Сепаратор
- 999 5395 Инструмент для удаления
- 999 5460 Подъемный крюк
- 999 5463 Приспособление
- 999 5562 Защитная розетка
- 999 5716 Инструмент для снятия показаний
- 999 7018 Подъемная проушина
- 999 5734 Контрголд
- 999 5735 Приспособление
- 999 5736 Гаечные ключи
- 999 5972 Приспособление
- 999 7077 Джимми Бар (Журнал № 3) - (Редактор 16).
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Отсоединение вывода батарей
См. " ПРИМЕЧАНИЕ при отсоединении / подключении вывода батареи ". Важно, чтобы инструкции были соблюдены. (ref-173886-S30235275982005032400000)
Открытие нижнего рулевого вала
Установить передние колеса в положение прямо вперед. Заблокируйте рулевое колесо. Работая изнутри автомобиля, снять верхний винт на нижнем рулевом валу. Выставить нижний рулевой вал из верхнего рулевого вала. Слегка надавите вверх на верхний рулевой валик для лучшего доступа.
Применяется только к турбо-автомобилям
Осторожно подогрейте трубопровод вокруг охладителя наддувочного воздуха (интеркулер). (Рисунок 18) С помощью пистолета для подачи горячего воздуха, ослабить и снять трубопровод.
Схема №371
Как снять шланг наддувочного воздуха и хомута для шланга (автомобили с турбонаддувом)
Отсоединить хомут для шланга от сдвоенной трубы. (Рис. 20) Снять шланг со сдвоенного трубопровода.
Схема №372
Как снять кабель передачи с его установки и рычаг на коробке передач
Использовать jimmy bar 999 7077, чтобы отсоединить шаровой шарнир для троса селектора передач от рычага.
Снять
Схема №373
- Троса переключения передач от кронштейна, нажать на захват под тросом переключателя передач и вытащите трос селектора передач из кронштейна. (Поз.21)
- Разъем от коробки передач (сожмите разъем вместе) и вытащите его из коробки передач.
Подсказка: Подвесьте трос селектора передач от стяжного ремня вокруг тормозных труб.
Как снять шланг для трубы нагревателя
Отсоединить шланг от труб отопителя у брандмауэра так, чтобы при опускании двигателя не была повреждена труба в блоке отопителя (резиновый шланг короткий). Закрутить защелку (см. стрелку) на соединении шланга. (Рисунок 22)
Схема №374
Потянуть быстроразъемный соединитель прямо наружу. Небольшое количество воды должно вытечь (завяжите шланг). Отсоединить заземляющую полоску (относится к более старым моделям).
Как снять винт из подрамника
Ослабить винт зажима крепления маслопровода к гидроусилителю рулевого управления. (Рисунок 24)
Схема №375
Как снять трубу повышенного давления
Ослабить верхний винт для трубы с погружным стержнем. (Таблица 25)
Схема №376
- Ослабить винт зажима вокруг трубы турбонагнетателя
- Открыть хомут так, чтобы он освободился от турбонагнетателя (ТК)
- Оттяните трубу турбонагнетателя от турбокомпрессора (ТК) (отодвиньте трубу в одну сторону).
Как снять компоненты моторного отсека
Снять
Схема №377
- Нижний винт для трубы с погружным стержнем
- Гайку для подушки двигателя (при установке подушки двигателя убедиться в том, что гайка находится под рукой). (Рисунок 26)
- Винт для брызгозащитного экрана (при монтаже двигателя).
Отрежьте 4 стяжки, удерживающие кабельный жгут на кронштейне, и отсоединить разъем датчика скорости.
Как снять измерительный стержень
Вытянуть трубу прямо вверх из коробки передач. Убедиться, что уплотнительное кольцо остается на месте на трубе.
Как установить подъёмный приспособление
Установить приспособление 999 7018 с левой стороны двигателя на 2 винта. (Рисунок 27) Законтрите приспособление при помощи фиксатора.
Схема №378
Как снять винты для трансмиссии и стартера, а также заземлителя
Снять
Схема №379
- 3 винта для трансмиссии / двигателя. (Рисунок 28)
- Винт для датчика настройки зажигания (поднять датчик настройки зажигания)
- 2 винта для стартера. Снять стартер
- Заземляющий ходовой винт под стартерным двигателем
- Винт для зажима, удерживающий положительный трос на двигателе.
Привязать шланги и кабельный жгут к впускному коллектору.
Как снять компоненты из стартера
Снять
Схема №380
- Гайка для положительного кабеля и выключатель на стартерном двигателе
- Винт на кронштейне стартерного двигателя. (Рисунок 29)
Подсказка: Относится к двигателям с турбонаддувом: Использовать ключ-трещотку при снятии винта у кронштейна для стартера двигателя.
Альтернатива 1
Установка скручивающего инструмента 999 5395. (Рис. 30) Повернуть двигатель до тех пор, пока винты не будут удалены. Использовать инструмент Torx (Tx 50).
Схема №381
Альтернатива 2
Ослабить и отвернуть винты в вырезе между двигателем и трансмиссией снизу. (Рисунок 31) Проверните двигатель при помощи отвертки в вырез под трансмиссию.
Схема №382
Как установить подъёмный балку и подъемного крюка на проушине для подъема двигателя
ПримечаниеУстановить стойку под подъемную траверсу 999 5716 на верхних элементах колесной арки. (Поз.32)
Схема №383
После этого расположить подъемную траверсу непосредственно над такелажными проушинами двигателя с обеих сторон. Подсоединить подъемный крюк 999 5460. Подтянуть до легкого контакта.
Отсоединение компонентов передней подвески
Поднять машину.
ПримечаниеУстановить передние подъемные рычаги так, чтобы они не мешали опорным пластинам подрамника.
Снять
Схема №384
- Передние колеса
- Брызговик под двигателем
- Оба винта для переднего брызговика. Снять крышку: Нажать на защелки у передней кромки крышки. (Рисунок 33) Потянуть крышку назад.
Как снять винты для кабелепровода и кронштейна массы на подрамнике
Снять
Схема №385
- Винт подушечки переднего двигателя (см. стрелку)
- Винт для моментной тяги в трансмиссии.
ПримечаниеАвтомобили со стояночными обогревателями: Снять гайки для отопителя с подрамника. Повесьте отопитель на левое переднее крыло.
Как снять гайку из шарового шарнира (с обеих сторон)
Отвернуть гайку нижнего шарового шарнира и кронштейна управления, зачистите наружную резьбу гайки. Перед снятием гайки разбрызгайте растворитель ржавчины. При снятии гайки удерживайте Торкс Tx 40 на шестерне шарового шарнирного соединения против часовой стрелки так, чтобы пыльников шарового сочленения не проворачивался (Рис. 35).
Схема №386
Как снять рычаги управления для стабилизатора поперечной устойчивости, тяги и винта с приводного вала по обеим сторонам
Снять
Схема №387
- Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости вверх на пружинную стойку. Контропора с помощью Torx 30. Резиновый пыльник не должен быть закручен
- Тягу от шпинделя колеса с помощью съемника 999 5259.
- Винт для приводного вала.
Как снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны)
Подготовка к демонтажу шпинделя колеса
Схема №388
- Расположить приспособление 998 5972 (световой контакт) под правой стороной подрамника.
- Ослабить оба винта подрамника полностью. Завинтите винты обратно приблизительно в 5 оборотах
- Опустить подрамник так, чтобы он опирался на винты и мобильный домкрат.
Как снять шпиндель колеса с рычага управления
Приоткрыть рычаг управления ломом. (Выкл.38) В то же время снять шпиндель колеса с рычага управления.
Схема №389
ПримечаниеУстановить розетку 999 5562 на шаровой шарнир шпинделя колеса, не повреждая резиновый сильфон для шарового шарнира.
Нажатие вверх на подрамник с правой стороны
Затянуть винты подрамника до легкого контакта. (Рисунок 37) Затем ослабить винты примерно на 4-5 оборотов.
ПримечаниеЭто происходит потому, что подрамник свисает больше с одной стороны.
Переместить мобильный разъем в левую сторону.
Как снять приводной вал со шпинделя колеса (правая сторона)
Возьмитесь за приводной вал и потянуть его вниз в сторону рычага управления так, чтобы он не натягивался. (Рисунок 39) Оттяните тормозной диск наружу, одновременно потянув шарнир равных угловых скоростей в сторону коробки передач так, что ведущий вал ослабнет, позволяя валу привода лечь на рычаг управления.
Схема №390
| Внимание | Более поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости (с обеих сторон). Не повреждайте уплотнение. Это понадобится для установки. |
|---|
Как снять крышку для опорного подшипника приводного вала
Отвернуть винты крышки подшипника, отсоединить трубу сервопривода и трубу испарителя от держателей с правой стороны подрамника. (Рисунок 40) Отсоединить трубу сервоуправления от зажима на подрамнике.
Схема №391
Как снять приводной вал
Возьмитесь за внутренний шарнир постоянной скорости и вытянуть приводной вал прямо из коробки передач.
ПримечаниеНе повреждайте пломбу.
ПримечаниеНи в коем случае не тяните внешнюю секцию приводного вала таким образом, чтобы это могло привести к разъединению соединений. Соединения не имеют осевых шестерен.
Как снять приводной вал с вязкостной муфты
Использовать jimmy bar 999 5395. Поместить инструмент между приводным валом и вязкостной муфтой. (Таблица 41) Осторожно постучите по инструменту, чтобы освободить приводной вал от вязкостного соединения.
Схема №392
ПримечаниеСначала снять приводной вал.
Снять вязкостную муфту с коробки передач.
ПримечаниеВ вязкой муфте останется немного масла.
Как снять гайки и винты для подрамника рулевого механизма
Отвернуть гайки и снять винты с подрамника рулевого механизма. (Рисунок 42)
Схема №393
Как снять передний поперечный элемент
Высверлите поп-заклепки для дефлектора тепла.
Снять
- 4 винта за переднюю поперечину. (Рисунок 43)
- Винты для крепления выхлопной трубы в передней поперечине
- Тормозной трубы от ее держателя в элементе.
Схема №394
Как снять центральный и задних поперечных элементов
Ослабить винты крестовин и отвернуть по 2 винта на каждую крестовину. (Рисунок 44) Дайте им повиснуть.
Схема №395
Подготовительная работа для удаления колесного шпинделя с левой стороны
Установить приспособление 998 5972 под подрамник. (Рисунок 37) Отвернуть винты подрамника и опустить его так, чтобы шаровой шарнир шпинделя колеса отсоединился.
ПримечаниеУстановить розетку 999 5562 на шаровой шарнир шпинделя колеса, не повреждая резиновый сильфон для шарового шарнира.
Как снять приводной вал со шпинделя колеса (левая сторона)
Возьмитесь за приводной вал и потянуть его вниз в сторону рычага управления так, чтобы он не натягивался. (Рисунок 39) Оттяните тормозной диск наружу, одновременно потянув шарнир равных угловых скоростей в сторону коробки передач так, что ведущий вал ослабнет, позволяя валу привода лечь на рычаг управления.
| Внимание | Более поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки. |
|---|
Как снять левого приводного вала с коробки передач
Использовать jimmy bar 999 5736. (Страница 46)
Схема №396
ПримечаниеНе повреждайте пломбу.
ПримечаниеНи при каких обстоятельствах не тяните приводной вал таким образом, чтобы это могло привести к разъединению соединений. Соединения не имеют осевых шестерен.
Как снять винт для задней установки двигателя
Отвинтить винт. (Выпуск 47)
Схема №397
Опускание подрамника
Использовать передвижной домкрат. Опустить подрамник приблизительно на 140 мм. (Рисунок 48) Подвесьте рулевой механизм от стяжного ремня, не допуская выскальзывания рулевого вала из резинового башмака. Осторожно опустить подмоторную раму и дайте ей свободно свиснуть.
Схема №398
ПримечаниеУбедиться, что винты рулевого механизма с левой стороны отсоединены от рамы.
Как снять задний подушку двигателя
Снять подушку двигателя с левой стороны между кузовом и трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором (TWC). (Рисунок 49)
Схема №399
Как снять задний опору двигателя
Ослабить 4 винта крепления двигателя. (Рисунок 50) Открутить и снять крепление двигателя.
Схема №400
Как снять масляный трубу из коробки передач
ПримечаниеЗаглушите масляные трубы, чтобы внутрь не попала грязь.
Отвернуть гайки с кронштейнов под маслопроводы. (Рис. 51) Снять винтовые ниппели (контргайка на соединениях), вытянуть масляные трубопроводы, сдвинуть их в одну сторону и опустить автомобиль.
Схема №401
Опускание двигателя и трансмиссии
Опустить двигатель / трансмиссию с левой стороны при помощи крюка. Опускайте двигатель так, чтобы расстояние между верхней кромкой монтажного кронштейна и крышкой свечи зажигания было примерно 350 мм. см. стрелку (Стрелка 52).
Схема №402
| Внимание | Убедиться, что крепление двигателя не находится напротив вытяжного колпака и не застряло. Выхлопной колпак не должен быть поврежден. |
|---|
Поднять машину.
Как снять разъёмы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с кронштейна на коробке передач
Отсоединить соединители от кронштейна. (Рисунок 53) Отвинтить гайку на кронштейне и хомуте крепления электропроводки.
Схема №403
Как установить приспособление на мобильном домкрате
Установить
- Приспособление 999 5463 на приспособлении 999 5972. Использовать приспособление и плиту вместе с подвижным домкратом 998 5972 (Патрон 55)
- Приспособления 999 5735 на приспособлении 999 5463.
Схема №404
Выравнивание приспособления на коробке передач
Расположить приспособление 999 5735 напротив коробки передач. (Рисунок 56) Сложите боковые крепления за край коробки передач и закрепить их.
Схема №405
Как снять коробки передач
Снять
- 2 винта (на кронштейне) на крышке корпуса дифференциала.
- 2 винта, расположенные дальше и выше на двигателе / трансмиссии
- Остальные 4 винта для двигателя / трансмиссии.
Схема №406
Вытянуть трансмиссию прямо по отношению к двигателю.
ПримечаниеСлегка опустить трансмиссию, когда она снимается так, чтобы она прошла мимо бокового элемента.
Продолжайте вытягивать коробку передач прямо наружу.
ПримечаниеУбедиться, что гидротрансформатор также снят.
При замене на новую коробку передач
ПримечаниеПроверить идентификационную табличку на коробке передач, чтобы убедиться в правильности выбора коробки передач для установки. (Приложение 59)
Схема №407
Эти винты и гайки необходимо заменить при замене коробки передач. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЗАМЕНЫ БОЛТОВ / ГАЕК ". (ref-173886-S12392876662005032400000)
| Номер детали | Количество | Обозначение |
|---|---|---|
| 979 671 | 6 | Винт (гидротрансформатор) |
| 981 062 | 4 | Винт Sems (подрамник) |
| 971 098 | 4 | Гайка (рулевой механизм) |
| 863 4179 | 2 | Sems гайка (шаровые шарниры) |
| 981 771 | 2 | Винт Sems (приводной вал) |
| 980 985 | 1 | Винт (рулевой вал) |
| 945 408 | 1 | Гайка (рулевой вал) |
| 971 099 | 1 | Контргайка фланцевая (тяга) |
ОБОЗНАЧЕНИЕ ЗАМЕНЫ БОЛТА / ГАЙКИ
Как отрегулировать положение коробок передач и двигателя
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и крепления трансмиссии. Найдите трансмиссию на двигателе. Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и гидротрансформатор находится в правильном месте.
ПримечаниеПри необходимости: Повернуть двигатель так, чтобы вал статора был правильно выровнен в гидротрансформаторе.
Как установить брызгозащиту над трансмиссией
Сдвинуть брызгозащитное устройство вверх и закрепить его винтом на правом приводном валу. На рисунке показано брызгозащитное устройство, когда трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) не установлен. (Рисунок 61)
Схема №408
Как установить разъёмы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на кронштейне коробок передач
Состыкуйте разъемы. (Рисунок 53) Закрепить разъемы на кронштейне, установить хомут с электропроводкой на коробку передач, завернуть гайку, затянуть до 25 Н · м и опустить автомобиль.
Подъем двигателя и трансмиссии в горизонтальное положение
Поднять вверх двигатель и трансмиссию в горизонтальное положение.
Как установить масляный трубу в коробке передач
Затянуть винтовые ниппели. (Рисунок 51) Затянуть до 30 Н · м. Соединения контрдержать, гайки на кронштейне завернуть до 25 Н × м.
Как установить задний крепление двигателя
Установить
- Заднее крепление двигателя на коробке передач. (Рисунок 50)
- 4 винта для монтажа двигателя. Затянуть до 50 Н · м.
Как установить моторный подушку
Вставить подушку двигателя между кузовом и трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором (TWC). (Рисунок 49) Закрепить теплозащитный экран на подушке двигателя так, чтобы он находился напротив трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.
Как установить моторный подушку на монтаж двигателя
Вынуть гайку, короткую удлинительную планку и гнездо.
- Вставить гайку в гнездо так, чтобы она осталась на месте
- Вставить удлинитель до системы защиты от столкновений левой рукой
- Подвиньте вверх площадку двигателя к монтажу двигателя, наверните гайку на площадку двигателя и затянуть сверху.
Как установить подрамник на кузов
ПримечаниеИспользовать 4 НОВЫХ винта M14. Смазать резьбу винтов.
ПримечаниеКогда подрамник поднят, убедиться, что винты рулевого механизма находятся в раме. Снять крюк / ремни. Правосторонние автомобили: Также выровняйте систему защиты от столкновений, которая расположена между рулевым механизмом и рамой.
Начать установку подрамника с правой стороны. Использовать мобильный домкрат, чтобы поднять раму к кузову до тех пор, пока рама не окажется на расстоянии приблизительно 10 см от кузова.
Как установить винт для задней подушки двигателя через рулевой механизм
Установить винт, затянуть до 50 Нм.
Как установить левого приводного вала на коробку передач, колесный шпиндель и рычаг управления
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала в трансмиссии.
Нажать на приводной вал так, чтобы стопорное кольцо находилось в канавке. Потянуть шарнир постоянной скорости для проверки надежности приводного вала.
Найдите приводной вал в ступице колеса, завернуть винт в приводном валу и установить шпиндель колеса на рычаг управления.
Ослабить контргайку, поднять раму к кузову, ввернуть винты рамы и сдвинуть мобильный домкрат в правую сторону.
Правая сторона
Тщательно выровняйте вязкостную муфту в трансмиссии, не допуская повреждения уплотнительного кольца. (Рисунок 62)
Установить
- Ведущий вал к вязкой муфте. Прижмите приводной вал так, чтобы стопорение в вязкой муфты закрепило ведущий вал
- Колпачок подшипника, затянуть до 25 Нм.
Схема №409
Как установить правого приводного вала на коробку передач, колесный шпиндель и рычаг управления
Убедиться, что резиновое уплотнение находится на месте соединения с постоянной скоростью.
Произвести центровку приводного вала в колесной арке. (Рисунок 39) Ввернуть винт свободно в приводной вал.
Установить
- Мобильный разъем под подрамником. Удалить оба винта подрамника. Опустить подрамник примерно на 10 см
- Шпиндель колеса на рычаге управления
- Ослабли контргайки.
Поднять подрамник к кузову, установить винты для рамы
Нажать на кабель испарителя и масляную трубу в зажимах подрамника.
Автомобили с парковочными обогревателями
Установить стояночный подогреватель в кронштейн, затянуть гайки до 25 Нм.
Как установить винты для кронштейна для нагретого кабеля датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
Установить
- Винты для кронштейна. (Рисунок 45)
- Соединители в подрамнике и состыкуйте их.
Как установить переднюю крестовины
Установить
- Винты для крепления выхлопной трубы. Затянуть до 10 Нм
- Тормозной трубы в ее держателях
- Винты для траверсы. (Рисунок 43) Затянуть до 25 Н · м.
Закрепить тепловой дефлектор с помощью заклепок (ранняя версия).
Как установить новые контргаек на рулевой механизм
Затянуть гайки и винты. (Рисунок 42) Затянуть до 50 Н · м, завернуть винт и хомут для маслопровода.
Как установить винты для кабельных каналов и кронштейна массы
Затянуть до 10 Нм.
Примечание
- Автомобили со стояночными нагревателями: Установить обогреватель в кронштейн и затянуть гайки. (Рисунок 34) Затянуть до 25 Н
- м.
Переустановите топливопровод в клипсы на подрамнике.
Как установить зажим для масляной трубы
Установить винт и хомут. (Рисунок 24) Затянуть до 10 Н · м.
Как установить шланг подачи воздуха
Установить на место резиновый рукав подводящего трубопровода. (Рисунок 18) Затянуть хомут рукава.
Как установить винты в трансмиссии и двигателе
Установить
- 3 винта для трансмиссии и двигателя. Затянуть до 50 Нм
- Датчик настройки зажигания и винт. Затянуть до 10 Нм
- Винт для зажима положительного кабеля. Затянуть до 10 Нм.
Как установить стартер
Снять инструмент для прокрутки.
Установить
- Стартерный двигатель. Затянуть винты. Подтянуть до 40 Н · м
- Положительные кабели и разъем
- Гайка для положительных кабелей. Затянуть до 25 Н · м
- Винт для кронштейна. Затянуть до 25 Нм с помощью ключа-трещотки.
Как установить трубу Dip Stick в коробке передач
Использовать новый резиновый уплотнитель. Нанести вазелин на резиновое уплотнение.
ПримечаниеТщательно проверить, правильно ли установлено резиновое уплотнение в коробке передач. Несоблюдение этого требования может привести к утечке.
Как установить компоненты моторного отсека
Установить
- Винт для брызгозащиты. (Рисунок 33) Затянуть до 25 Н · м
- Подушку двигателя. Затянуть до 50 Нм
- Трубу турбонаддува к турбокомпрессору (ТК), затянуть хомут
- Нижний винт для масляной трубы. Затянуть до 25 Нм
- Верхний винт для масляной трубы
- Штуцера
- Стяжной ремень вокруг электропроводки.
Как установить шланг для трубы нагревателя
Установить шланг на трубу отопителя в межсетевом экране. (Поз.22) Нажать быстроразъемный штуцер шланга радиатора на место на трубе отопителя, проверить: Натянуть шланг.
Как установить кабель селектора передач на коробке передач и рычаге
Установить
- Шаровой шарнир троса селектора передач на рычаге. (Поз.21)
- Трос переключения передач в кронштейне
- Разъем для коробки передач. Нажать соединитель на место правильно ВНИМАНИЕ: важно, чтобы соединитель был установлен на место должным образом. Если он неправильно подключен, функция переключения передач может прекратиться.
- Разъем для блока ABS.
Установить встроенное реле / предохранитель.
Установить
Схема №410
- Кронштейн и встроенное реле / термобатарею в монтажной части. (Рисунок 64)
- Завинтите кронштейн, затянуть до 10 Н · м.
Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр).
Подсоединить все воздушные шланги и соединители к корпусу воздухоочистителя (воздушный фильтр). (Рисунок 17) Затянуть хомут для шланга. Загните заборник воздуха под переднюю крышку, установить его на место и нажать на него. Расположение заборника воздуха можно увидеть через продолговатое отверстие в передней крышке.
Заправка трансмиссионным маслом
Существует 2 различных метода.
Метод 1
ПримечаниеЗаправка маслом: Начать с заправки 5,5 литрами масла.
Заправить трансмиссию маслом. Использовать воронку с пластиковым шлангом. Залить через трубу измерительного стержня. Очистить любой разлив масла под трубой для погружения.
Метод 2
ПримечаниеЗаправка маслом: Начать с заправки 5,5 литрами АТФ.
Использовать переработанную пластиковую банку объемом 5 литров. (Источник 65) Этот метод позволяет избежать разлива масла. Он также обеспечивает более регулярный поток при заполнении.
Схема №411
Для проверки уровня масла см. раздел " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА " в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ - 4т65эв. (ref-173868-S05410213002005032300000)
ПримечаниеПосле замены коробки передач необходимо сбросить показания счетчиков адаптации трансмиссии и " Замена трансмиссионного масла ". С помощью средств связи автомобиля VIDA установить адаптацию и счетчики на ноль. См. раздел " СБРОС СЧЕТЧИКА СМЕНЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ - 4t65ev. (ref-173868-S40035032532005032300000)
Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном баке
Долить воду и охлаждающую жидкость по мере необходимости (когда двигатель находится при рабочей температуре). Поднять автомобиль. Проверить, нет ли утечки масла в трансмиссии или на dip stick.
Как установить брызговики и крылёв
Установить
- АБС-кабель на монтаже
- Брызговик под двигателем
- Передний брызговик
- Гайка для вкладыша левого крыла
- Колеса. Затянуть колеса на 103 фута фунтов (140 Н.м).
Опустить автомобиль.
Как проверить подшипник рулевого механизма в багажнике на брандмауэре
Проверить, что подшипник рулевого механизма в багажнике не отсоединился от багажника. Если он отделился, нанести немного смазки на край багажника (вокруг отверстия). Нажать на подшипник обратно вниз в багажник. См. стрелку на рисунке 66.
Схема №412
ПримечаниеПроверить правильность расположения резинового чехла в кузове (см. стрелки). При необходимости отрегулировать. Поднять внешнюю секцию резинового сапога. Существует риск того, что шум от трансмиссии или двигателя и дорожный шум могут попасть в пассажирский салон.
Как установить вывод батарей
См. " ПРИМЕЧАНИЕ при отсоединении / подключении вывода батареи ". Важно, чтобы инструкции были соблюдены. (ref-173886-S30235275982005032400000)
Программирование модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
После замены коробки передач новейшее программное обеспечение должно быть запрограммировано в модуле управления. Для этого требуется использовать заводское сканирующее устройство или эквивалентное средство сканирования послепродажного обслуживания.