Уровень масла, проверки
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
ПримечаниеИспользовать только трансмиссионное масло, Volvo P / N 116 1540-8 (емкость 1 литр), 116 1640-6 (емкость 4 литра).
Условия
Разница между объемами MAX и MIN составляет 0,2 л. Проверить температуру масла в трансмиссии. При комнатной температуре (+ 20 ° C) уровень масла близок к отметке MИН на " холодной зоне ".
Схема №445
При комнатной температуре (+ 20 ° C) и низком уровне масла масло едва достигает щупа.
" Холодный диапазон " (+ 40 ° C) достигается приблизительно после 15 минут работы на холостом ходу в мастерской, тогда как " горячий диапазон " - примерно через 30 минут езды по шоссе при температуре воздуха выше + 15 ° C.
ПримечаниеПровести проверку при температуре масла + 80 ° С. Перейдите к группе функций связи автомобиля 4. Выбрать параметр цифрового дисплея. Укажите параметр для температуры трансмиссионного масла.
Подготовка к проверке уровня масла
Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
Включить стояночный тормоз.
Включить ножной тормоз.
Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
Переведите рычаг переключения передач в положение Р.
Перемещение селектора передач по всем позициям. Подождать в каждой позиции около 3 секунд
Переместить переключатель переключения передач в положение P и подождать приблизительно 2 минуты перед проверкой уровня масла.
Измерительный стержень должен быть по возможности утоплен в трубку измерительного стержня.
| Внимание | Протереть щуп нейлоновой тканью или аналогичной. Не использовать ткань, которая может оставить пух или нити. |
|---|
Низкий уровень (долив)
Долить масло через трубку щупа.
При доливке масла необходимо учитывать температуру (см. раздел " Подготовка к проверке уровня масла "). (ref-173903-S11047174892005032400000)
Высокий уровень (переполнение)
| Предупреждение | Масло может быть очень горячим, если автомобиль только что был за рулем. Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
| Предупреждение | Коробка передач не должна работать, если уровень масла слишком высок. Это может вызвать повышение рабочих температур и утечку масла. |
|---|
Проверить масло
ПримечаниеМарка масла: Может использоваться только жидкость для автоматической коробки передач, Volvo P / N 1161540-8 (1-литровый контейнер).
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
Проверить масло. Возьмите образец с помощью щупа.
Масло обесцвечивается или пахнет жженым?
Проверить, хранятся ли расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 или TСМ 0046.
Также выполнить трассировку ошибок передачи для расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0046.
При замене масла. См. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S25748808842005032400000)
Присутствует ли в масла воды (серое обесцвечивание)?
Определить причину появления воды в масле.
Заменить коробку передач.
ПримечаниеВсегда заменять охладитель и дополнительный маслоохладитель (где это применимо), если есть признаки воды в трансмиссионной жидкости.
Замена масла должна производиться только в двух следующих случаях:
Где хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 и TSM 0046, в этом случае функция диагностики активирует предупредительную лампу при следующих обстоятельствах.
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает данные о рабочей температуре трансмиссионной жидкости во время вождения автомобиля. TSM 0042 хранится через накопленное количество времени.
Расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0046 сохраняется, если температура трансмиссионной жидкости превышает 150 ° C в течение более двух минут.
В автомобилях, используемых при непрерывном обслуживании такси или используемых для буксировки прицепа или каравана на протяжении большей части его пробега, масло должно быть заменено через сервисный интервал 75 000 км + / - 5000 км. Это должно соответствовать программе регулярного обслуживания.
| Предупреждение | Масло может быть очень горячим, если автомобиль только что был за рулем. Избегайте контакта с кожей. |
|---|
Как установить масляный пробку
Использовать новую прокладку.
Завернуть пробку, затянув до 40 Нм.
Установить защитную крышку.
Дальнейшее заполнение
Дальнейшее заполнение Залить примерно 2 литра масла.
Включить стояночный тормоз.
Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
Переместить селектор передач через все положения передачи и подождать 4-5 секунд на каждой передаче.
Как проверить уровень масла
См. " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА ".емкость коробки передач 7,1 + / - 0,25 л. (МАКС, МИН). (ref-173903-S30613638252005032400000)
ПримечаниеПосле замены трансмиссионного масла счетчик " трансмиссия масло change " должен быть сброшен. См. " СБРОС СЧЕТЧИКА СМЕНЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-173903-S08888745542005032400000)
Как снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой. (Рисунок 5)
Схема №446
Как снять кабель селектора зубчатых колес
Отвернуть винты с кронштейна тросов селектора приводов. (Рисунок 6)
Схема №447
Отсоединить трос от рычага специальным инструментом 999 7077. (Острие7) Снять трос с кронштейна, отведя его в одну сторону.
Схема №448
Как проверить настройку
ПримечаниеПри регулировке датчика положения переключения передач прижмите инструмент к плоским поверхностям ниже резьбы на валу.
Снять рычаг, установив регулировочный инструмент 999 5475 на тягу рычажной передачи переключения передач. (Рисунок 8) Убедиться в том, что вал находится в положении N. Канавка на инструменте должна совпадать с маркировкой на датчике положения шестерни. При необходимости регулировки руководствуйтесь следующей процедурой.
Схема №449
Как отрегулировать датчик положения переключения передач
Отвернуть гайку кабельного ствола, снять его с винта и ослабить винты датчика положения механизма переключения передач.
Повернуть датчик положения зубчатой передачи так, чтобы метка на переключателе совпала с канавкой на инструменте. Завернуть винты под датчик. Затянуть до 25 Н · м и снять регулировочный инструмент.
Как установить рычаг и селектор передач
Установить
- Рычаг на тяге рычажной передачи переключения передач Затянуть до 16 Нм.
- Трос на рычаге.
- Винты для кронштейна, затянуть до 25 Нм.
Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой и штуцером.
Проверить
Проверить, что ключ не может быть вынут, когда селектор передач находится в любом другом положении, кроме П.
Как снять ручку выбора передач
Снять ручку селектора передач (стандартную) с функцией блокировки. См. раздел " РУЧКА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНА ". Или вынуть ручку переключателя передач (Geartronic) с возможностью блокировки. См. " Ручка селектора зубчатых колес, GEARTRONIC, УСТАНОВКА НА МЕСТО ". (ref-173903-S07672526122005032400000)(ref-173903-S31188866162005032400000)
Как снять панели
Снять панель (держатель пера) между центральной консолью приборной панели и центральной консоли.
Схема №450
Извлечь панель с обоих концов. Использовать инструмент Уплотнитель. Вытянуть панель прямо наружу.
Как снять верхний панель
Нажать на защелки и наклонить крышку люка вверх по переднему краю. (Таблица 11)
Схема №451
Поднять панель из задних креплений.
Как снять загрузку с верхней панели
Отожмите 4 фиксатора с верхней панели и снять пыльников. (Рисунок 12)
Схема №452
Как установить новый загрузку
Нажать на защелки для ботинка на место в верхней панели.
Как установить верхний панель
Наклонить панель вниз. Нажать верхнюю панель на место в центральной консоли.
Установить панель (держатель пера) между центральной консолью и приборной панелью.
Как установить ручку переключения передач
Установить ручку селектора передач (стандартная) с функцией блокировки или кнопку селектора зубчатых колес (Geartronic) с возможностью блокировки.
Снять ручку селектора передач (стандартную) с функцией блокировки. См. раздел " РУЧКА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНА ". Или вынуть ручку переключателя передач (Geartronic) с возможностью блокировки. См. " Ручка селектора зубчатых колес, GEARTRONIC, УСТАНОВКА НА МЕСТО ". (ref-173903-S07672526122005032400000)(ref-173903-S31188866162005032400000)
Как снять центральный консоль
Снять центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Как снять загрузку селектора передач с верхней панели
Снять держатель сапога с верхней панели. (Рисунок 14)
Схема №453
Заменить верхнюю панель и печатную плату.
Перенесите загрузку на новую верхнюю панель.
Как установить загрузку селектора передач в верхней панели
Установить пыльников на верхнюю панель.
Установить ручку селектора передач. Снять ручку (стандартную) с функцией блокировки, как описано в разделе " РУЧКА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНА ". Или снять ручку (Geartronic) с функциями блокировки, см. раздел " Ручка селектора зубчатых колес, шестеренчатая коробка, замена ". (ref-173903-S07672526122005032400000)(ref-173903-S31188866162005032400000)
Как установить центральный консоль
Установить центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Снятие ручки переключателя передач Снять ручку селектора передач (см. раздел " РУЧКА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, GEARTRONIC, замена "). (ref-173903-S31188866162005032400000)
Снять центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Выпрессуйте 4 захвата из верхней панели. Снять пыльников. Заменить верхнюю панель и печатную плату. Перенесите пыльников на новую верхнюю панель.
Как установить печатный плату на держателе и упор селектора передач
Установить
- Печатная плата в своем держателе. Закрепить его с помощью 2 защелок.
- Державка на упоре селектора приводов и зафиксировать ее (поз.18)
Схема №454
Установка ручки селектора передач Установить ручку селектора, смотри " РУЧКА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, GEARTRONIC, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S31188866162005032400000)
Как проверить позиции смены
Включить зажигание, переключить переключатель передач во все положения переключения и убедиться в том, что буквы и / или цифры на дисплее комбинированной приборной панели соответствуют положениям переключения на верхней панели. (Рисунок 20)
Схема №455
Установить центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Приготовления
Снять центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Как снять соленоид
Нажать на соединитель справа от селектора передач в сборе.
Снять изоляционную ленту вокруг проводки, вытянуть проводку из выреза в узле селектора передач.
Осторожно вытянуть электромагнит вместе с проводкой из узла селектора передач. (Рисунок 22) Отогните соленоид и протяните проводку до тех пор, пока она не перестанет выходить дальше. Отсоединить контактные клеммы. Подсказка: Проверить правильное положение положительной и отрицательной клемм на соленоиде.
Схема №456
Как установить соленоид
Подсоединить контактные зажимы, установить электромагнит в вырез селектора зубчатых колес и направьте их вместе с тросом вниз.
Закрепить электромагнит кронштейном, потянув разъем вверх и нажав на него в сборе селектора передач.
Заведите кабель в вырез на узле селектора передач, закрепив проводку изоляционной лентой.
Отделочные работы
Установить замок механического троса на втулку на механическом тросе и прижмите механический трос к узлу селектора передач. (Рисунок 23)
Схема №457
ПримечаниеПроверить надежность крепления механического кабеля.
Установить центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Снять центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Как снять механический кабель с выключателя зажигания
Переведите рычаг переключения передач в положение Р. Повернуть ключ зажигания в положение I или II. Нажать кнопку блокировки и вытянуть трос из выключателя зажигания (поз.25)
Схема №458
Как снять механический трос с рулевой колонки
Трос расположен в зажиме на кронштейне у рулевой колонки и зажиме в системе климат-контроля. (Рисунок 27)
Схема №459
Как установить механический кабель
ПримечаниеМонтаж начинайте с выключателя зажигания.
Проложите трос вниз по кронштейну рулевого колеса и под систему климат-контроля. Закрепить кабель в его зажимах на кронштейне и системе климат-контроль.
Начальная настройка кабеля блокировки ключа (регулировка)
Выполнить начальную настройку (см. раздел " КАБЕЛЬ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА, НАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-173903-S11642358152005032400000)
Отделка
Установить крышки рулевого вала.
Установить центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой, вытянув из его креплений (Рисунок 5) Снять левое переднее колесо.
Снять центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Как снять кабель в брандмауэре
Снять
- Две гайки для прокладки кабеля передачи на брандмауэре.
- Механический трос, протягивая его внутрь в салон. (Рисунок 30)
Схема №460
Подсказка: Правильно проложите механический кабель в моторном отсеке с кем-то, кто поможет вам.
Установить кабель под блок нагревателя с левой стороны, вниз к отверстию.
ПримечаниеБудьте предельно осторожны при прокладке резинового сильфона для кабеля через отверстие в брандмауэре. Кабель не должен быть поврежден.
Подайте небольшое количество кабеля через отверстие.
Подсказка: Попросите коллегу зацепить конец троса за сварочный стержень (проволоку).
Найти Громмет на шпильках
Натяните сварочный пруток (проволоку) при подаче троса изнутри. Трос должен быть проложен мимо рулевого механизма и до кронштейна трансмиссии.
Расположить трос за рулевым механизмом и над гидравлическими трубопроводами. (Рисунок 32)
Схема №461
Установить центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Как установить кабель селектора передач на коробку передач
Переведите селектор передач в положение Р. Повернуть рычаг на передаче в положение Р (крайнее переднее). (Поз.33) Проверить включение положения Р: Попробуйте покатить автомобиль.
Схема №462
Отсоединить язычок замка на тросе, слегка потянув его прямо вверх. Использовать плоскогубцы с плоским носом.
Установить трос в кронштейн и на рычаг трансмиссии, сложите контровку вниз и прижмите фиксирующий язычок к тросу.
Проверить положение переключателей. См. " СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ В СБОРЕ / РЕДУКТОР ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S31344912032005032400000)
Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.
Как установить передние колес
Установить переднее колесо и затянуть его на 103 фута (140 н.м).
Повернуть стопорную втулку под башмаком селектора передач на 1 / 4 оборота. (Рисунок 34) Оттяните фиксирующую втулку вниз от рукоятки так, чтобы она осталась на колпаке.
Схема №463
ПримечаниеРучку переключения передач можно использовать не более четырех раз.
Нажать на ручку переключения передач так, чтобы она застопорилась в рычаге. (Рисунок 35)
Схема №464
Нажать на ручку переключения передач так, чтобы она застопорилась в рычаге. При необходимости: С помощью молотка из листовой пластмассы и регулировочной прокладки осторожно ударьте по ручке вниз до рычага переключателя передач. Потянуть стопорную втулку сапогом прямо вверх, чтобы он застоперся на ручку.
Проверить, что функция блокировки работает в своих положениях.
Как снять стопорного кронштейна с рукоятки переключения передач
Вставить небольшую отвертку между пыльником и ручкой рычага переключения передач для доступа к фиксирующему кронштейну. (Рисунок 36) Осторожно выдвиньте ее вперед так, чтобы фиксирующий кронштейн отделился от ручки рычага переключателя передач.
Схема №465
ПримечаниеДопускается повторное использование только неповрежденных кронштейнов замка.
Снять ручку переключения передач следующим образом.
Встаньте на центральную консоль, взявшись обеими руками за ручку рычага переключения передач. (Рисунок 37) Резким рывком потянуть ее прямо вверх.
Схема №466
Снять панель (см. раздел " ЗАГРУЗКА, СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНА "). (ref-173903-S21410229802005032400000)
Снять верхнюю панель в соответствии с надписью " ЗАГРУЗКА, СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S21410229802005032400000)
Нажать на ручку переключения передач так, чтобы она зафиксировалась в рычаге. При необходимости: С помощью молоточка из листовой пластмассы и регулировочной прокладки осторожно прижмите ручку вниз к рычагу переключения передач.
Потянуть на себя ручку переключения передач и убедиться, что функция блокировки работает в своих положениях.
ПримечаниеРучку переключения передач можно использовать не более четырех раз.
Потянуть верхнюю панель и багажник вверх по направлению к ручке селектора передач. (Рисунок 38) Потянуть багажник снизу вверх так, чтобы фиксация ручки селектора была полностью свободной.
Схема №467
Как установить стопорного кронштейна на ручку селектора передач
ПримечаниеВырез стопорной втулки должен быть направлен вперед так, чтобы он проходил в направляющую ручки селектора передач.
Сдвинуть стопорную втулку и сапог до направляющей ручки, потянув за нее вверх так, чтобы она зафиксировалась с одной стороны (1).
Схема №468
Сильно надавите на запирающую втулку 2 со стороны замка, одновременно потянув ее вверх в сторону сапога так, чтобы она заперлась.
ПримечаниеПроверить правильность расположения ботинка. При необходимости отрегулировать.
Наклонить панель вниз и нажать верхнюю панель на место в центральной консоли. (Рисунок 11)
Установить панель (держатель пера) между центральной консолью и приборной панелью.
Как снять центральной консоли)
Снять центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Снять ручку селектора передач (см. " РУЧКА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНА "). (ref-173903-S07672526122005032400000)
Переведите электромагнит и соединитель на новый блок переключения передач. (Рисунок 41)
Схема №469
См. " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ, ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S18440513782005032400000)
Установить ручку селектора передач, см. " РУЧКА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ ПРИ ЗАМЕНЕ ". (ref-173903-S07672526122005032400000)
Установить центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Снять центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Снять ручку селектора передач (см. " РУЧКА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, GEARTRONIC, замена "). (ref-173903-S31188866162005032400000)
Передача соленоида
Передвиньте электромагнит и соединитель, снять монтажный кронштейн, вытащите его из селектора коробки передач в сборе и отсоединить соединитель.
Установить ручку селектора передач (см. " РУЧКА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, GEARTRONIC, замена "). (ref-173903-S31188866162005032400000)
Повернуть ключ зажигания в положение 0. Переведите рычаг переключения передач в положение Р.
Поместить сверло 5 мм в корпус над желтой стопорной втулкой. (Рисунок 42) Это необходимо для того, чтобы перевести рычаг в закрепленное положение.
Схема №470
Установить трос на корпус и на резьбовой конец в канавку на желтой стопорной втулке, запрессуйте стопорную втулку так, чтобы она застопорила трос.
Проверить, что ключ не может быть вынут, когда селектор передач находится в любом другом положении, кроме П.
Установить центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-173903-S36457824072005032400000)
Как заменить и проверка соленоидов
ПримечаниеОперации, которые влияют на кабельный жгут и разъемы и крепления для соленоидов системы управления, не должны выполняться при замене соленоидов или системы управления.
Как очистить трансмиссию - обслуживания - AW55-50/51SN (Fwd): прочее
Выполнить промывку двигателя, затем открыть крышку расширительного бачка и поднять автомобиль.
ПримечаниеУстановить передние подъемные рычаги так, чтобы они не мешали опорным пластинам подрамника.
Использовать сжатый воздух для очистки зоны вокруг крышки системы управления. Тщательно очистить подрамник крышкой, чтобы предотвратить попадание грязи в трансмиссию.
Отвернуть винты крышки системы управления.
Очистить резьбу от герметика краном М8 х 1,25 и снять крышку.
Использовать: 999 5477. Осторожно коснитесь его между крышкой и коробкой передач, чтобы не согнуть фланец уплотнения на крышке. (Рисунок 53)
Схема №471
Сдвинуть крышку между подрамником и кузовом, снять крышку. (Рисунок 54)
Схема №472
Очистить остатки прокладки от крышки и коробки передач.
ПримечаниеТщательно промыть крышку и убедиться, что в коробку передач не попадает мусор.
Отсоединение соединителей
Отсоединить соединители от электромагнитов. (Рисунок 55)
Схема №473
Проверить сопротивление в S1-S5
ПримечаниеПоказания следует снимать примерно при 20 ° С.
Соленоид S1
Измерить сопротивление между контактом в разъеме соленоида и клеммой массы передачи. Правильное значение: 12-16 Ом.
Соленоиды S2-S5
Измерить сопротивление между контактом в разъеме электромагнита и клеммой массы передачи. Правильное значение: 11-15 Ом.
Если сопротивление любого из соленоидов S1-S5 неверно
Заменить соленоид (см. раздел " Замена соленоидов S1-S5 "). (ref-173903-S17783651362005032400000)
Как проверить сопротивление ТА, SLS и SLU
ПримечаниеПоказания следует снимать примерно при 20 ° С.
Соленоид SLT, SLS и SLU
Измерить сопротивление между обоими контактами в разъеме электромагнита. Правильное значение: 5,0-5,6 Ом.
Если значение любого из соленоидов SLT, SLS и SLU неверно
Заменить систему управления (см. раздел " Замена системы управления "). Система управления калибруется вместе с соленоидами. (ref-173903-S09017740172005032400000)
Как заменить соленоиды S1-S5
Вывернуть винт из электромагнита и извлечь электромагнит из системы управления.
Смазать уплотнительное кольцо на новом соленоиде. Использовать жидкость автоматической коробки передач. Установить соленоид. Завернуть винт. Затянуть до 7 Н · м.
Подсоединить соединители к соленоидам.
Как установить крышку системы управления
Проверить ровность сопрягаемой поверхности крышки, протереть зачищенные сопрягаемые поверхности на крышке и трансмиссии.
ПримечаниеСледить за тем, чтобы в трансмиссию не попала грязь.
Нанести на крышку валик герметика толщиной около 3 мм.
Схема №474
Также нанести герметик вокруг отверстий под винты.
Установить крышку системы управления на коробку передач. Затянуть ее, см. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " и протяните кабель до датчика температуры масла. (ref-173903-S09653218742005032400000)
Установить
- Масляная труба на коробке передач. Использовать новое уплотнительное кольцо.
- Обратный трубопровод к крышке системы управления.
- Кабельный жгут к держателю на крышке.
Снять проставку, ввернуть в подрамник НОВЫЕ винты M14, смазать резьбу и затянуть. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-173903-S09653218742005032400000)
Установить
- Винт для передней подушки двигателя. Затянуть до 50 Нм.
- Держатель для вывода массы.
Применяется только к автомобилям с стояночными обогревателями
Установить нагреватель на подрамник, установить топливопровод для нагревателя в держатели на подраме и шланг радиатора.
Установить
- Передний брызговик.
- Брызговик под двигателем.
Опустить автомобиль, снять с двигателя подъемные балки и крюки.
Залить новое масло до ранее отмеченного объема. Долить и проверить уровень масла. См: " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-173903-S30613638252005032400000)
ПримечаниеПри замене трансмиссионного масла счетчик замены трансмиссионных масел должен быть сброшен. См. " СБРОС СЧЕТЧИКА СМЕНЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-173903-S08888745542005032400000)
Долить охлаждающую жидкость. Проверить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).
Снять " Снятие крышки системы управления ". (ref-173903-S29519148422005032400000)
Как снять систему управления
Отвернуть винты системы управления. (Рисунок 58) Снять крышку коробки передач.
Схема №475
ПримечаниеУбедиться в отсутствии трещин на верхней части рычага ползунка селектора передач.
Как заменить уплотнительные кольца
Снять уплотнительные кольца с трансмиссии. (Рисунок 59)
Схема №476
ПримечаниеУбедиться, что в коробку передач не попадает мусор.
Установить новые уплотнения в коробку передач, удерживая их на месте с помощью вазелина.
Как проверить ползунок селектора зубчатых колес
Убедиться, что рычаг ползунка селектора передач установлен правильно. (Таблица 60)
Схема №477
Как установить систему управления
ПримечаниеУбедиться, что рычаг переключателя передач установлен в нейтральное положение.
Выровнять систему управления на рычаге для селектора передач.
Установить
- Винты для системы управления.
- Новая прокладка для крышки на системе управления. Обратить внимание, что винты имеют различную длину (измеряется в мм). (Таблица 58)
Слегка подтянуть поочередно винты. Затем попеременно затянуть. Затянуть до 10 Нм.
Установить кабельный жгут, подсоединить соединители к соленоидам, установить датчик температуры масла с держателем и винтом, при этом длина винта указана в мм. (ГОСТ 61) Затянуть до 10 Нм
Схема №478
Установить кабельный жгут на держатель, проверить правильность его расположения и переустановите. См. раздел " Установка крышки системы управления ". (ref-173903-S06412174402005032400000)
Как снять компоненты моторного отсека
Выключение зажигания. Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой. (Рисунок 5) Вытащите из креплений корпуса воздухоуловителя (воздушный фильтр- воздушный фильтр).
Снять
- Винты с кронштейна для троса селектора передач. (Рисунок 6)
- Трос от рычага. Переместить трос в одну сторону.
Как снять датчик положения переключения передач с тяги рычажного механизма переключения передач
Снять
- Рычаг.
- Гайку, контровочную шайбу и резиновое уплотнение от датчика положения переключения передач.
- Гайку кабельного ствола и поднять его в одну сторону.
- Два винта для датчика положения механизма переключения передач. (Рисунок 63)
Схема №479
Осторожно снять датчик со штока рычажного механизма переключения передач.
Как заменить уплотнительный кольцо для тяги механизма переключения передач
Снять старое уплотнительное кольцо. Использовать небольшую закругленную отвертку. (Рисунок 64) Будьте осторожны, чтобы не повредить шток. Намажьте немного жидкости автоматической коробки передач на новое уплотнительное кольца. Установить кольцо. Использовать дрейф 999 5476.
Схема №480
Как установить датчик положения переключения передач
Слегка затянуть винты датчика, установить резиновую шайбу, контровочную шайбу и гайку на соединение штока привода переключения передач, завернуть гайку и законтрите ее контровочной шайбой.
Схема №481
Отрегулировать датчик положения переключения передач (см. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА "). (ref-173903-S42837467742005032400000)
Как установить датчик положения переключения передач, продолжения
Установить
- Кабельный ствол на шпильке датчика положения переключения передач, завернуть гайку и затянуть до 25 Н · м.
- Рычаг на тяге рычажной передачи переключения передач Затянуть до 16 Нм.
- Трос передачи на рычаге на кронштейне для троса на трансмиссии. Затянуть до 25 Нм.
Как установить компоненты моторного отсека
Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.
Как заменить датчик положения переключения передач
ПримечаниеПоскольку используемая информация используется для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация всегда правильна.
Выключить зажигание. Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой.
Как снять кабель и соединитель селектора передач
Снять селектор переключения передач с рычага и крепление троса с трансмиссии, отцепив крепление со штуцером для трансмиссии от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).
Схема №482
Снять стяжные хомуты кабельного жгута и крепления в крышке для системы управления, отделите разъем датчика положения переключения передач от крепления.
Как снять датчик положения переключения передач
Снять
- Рычаг.
- Гайку, контровочную шайбу и резиновое уплотнение от датчика положения переключения передач. (Поз.63)
Отвернуть гайку кабельного ствола, поднять его в одну сторону и вывернуть два винта из датчика положения зубчатой передачи. Осторожно снять датчик со штока рычажного механизма переключения передач.
Установить
- Датчик. Слегка затянуть 2 винта
- Резиновую шайбу, стопорную шайбу и гайку на датчике.
Затянуть гайку и законтрите контровочной шайбой.
Отрегулировать датчик положения переключения передач (см. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА "). (ref-173903-S42837467742005032400000)
Как установить рычаг и датчик положения переключения передач
Установить
- Кабельный ствол на винте, завернуть гайку и затянуть до 25 Нм
- Трос переключения передач на рычаге и трансмиссии. Затянуть до 25 Н · м
- Штуцер для датчика положения переключения передач на монтаже и состыкуйте его.
Собрать кабельный жгут со стяжными хомутами, прижав крепление для кабельного жгута к крышке под систему управления и установив крепление для соединителей на кронштейн.
Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.
Крышка тормозного цилиндра в4 автоматической коробки передач, замены
ПримечаниеПоскольку используемая информация используется для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация всегда правильна.
Подготовительные работы
Дайте трансмиссии остыть. Легче снять крышку, если трансмиссия холодная.
Как очистить крышку
Найдите крышку для тормоза B4. (Рисунок 67) Тщательно промыть и продуть насухо область вокруг крышки. Использовать чистящее средство, номер детали 116 1721.
Схема №483
Как снять крышку
Установить винт (M10 x 80), как показано на иллюстрации (Рис. 68).
Схема №484
Использовать сверхмощную отвертку и винт в качестве рычага, чтобы несколько раз нажать на крышку. Снять защелку.
Как снять крышку, продолжения
Поместить бумагу на подрамник под крышкой для поглощения любого масла и захвата поршня, если он выскальзывает из трансмиссии.
Снять крышку, тщательно проработав с помощью плоскогубцев. (Рисунок 69)
Схема №485
ПримечаниеСоблюдать большую осторожность при снятии крышки, чтобы поршень не выпал. Затем извлечь поршень.
Как проверить крышку
Проверить, не сошла ли шайба (1) с крышки.
Схема №486
Как заменить крышку
Заменить уплотнительное кольцо на поршне, установить уплотнительные кольца на крышку. Порядок установки показан на рисунке (рисунок 71)
Схема №487
ПримечаниеНе допускайте падения поршня на пол. Если поршень падает на пол, его необходимо тщательно проверить на предмет повреждений.
| Внимание | Поршень не может быть заменен. Трансмиссия калибруется с помощью этого поршня. Поршень от другой передачи не может использоваться. Вся передача должна быть заменена, если поршень поврежден. |
|---|
Как установить стопорного кольца
Надавите на крышку так, чтобы она прошла канавку под стопорное кольцо. Установить и проверить посадку стопорного кольца в ее канавке, отвернуть винт.
Адаптация модуля управления
ПримечаниеДля адаптации модуля управления необходимо использовать VIDA, заводское сканирующее устройство или аналогичное средство сканирования послепродажного обслуживания.
Подключить станцию VIDA к вагону.
Адаптация: Поскольку этот ремонт затрагивает только 3-ю и 4-ю передачи, адаптацию не нужно сбрасывать.
Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
Активировать режим адаптации. Проигнорируйте инструкцию, чтобы сначала прогреть передачу. При активации " Режима адаптации " в окне серого цвета в VIDA отобразится " Выполнение функции ".
ПримечаниеНе выключайте двигатель.
Отключить станцию VIDA. Испытайте автомобиль, как описано ниже. " Слишком высокая температура трансмиссионной жидкости " не будет отображаться, и общая предупреждающая лампа не загорится до тех пор, пока температура не достигнет 65 ° C.
Как проверить функции коробок передач
Начать тест-драйв немедленно. Езжайте с постоянной скоростью, даже когда трансмиссия холодная. Переключайтесь со 2-й на 3-ю передачу при разных оборотах двигателя до тех пор, пока качество переключения передач не будет удовлетворительным. Это может быть трудно вначале, потому что воздух попадет в систему во время ремонтных работ.
Затем переключайтесь с 4-й на 3-ю с постоянной скоростью до тех пор, пока качество переключения не станет удовлетворительным. Для ускорения адаптации переключений со 2-3, 3-4, 4-3 и 3-2 можно делать при нажатой педали дальше.
Когда температура трансмиссии достигает 65 ° C, предупреждающий треугольник на комбинированной приборной панели будет светиться каждый раз при выполнении " утвержденной " смены. Проверить уровень масла. Убедиться в отсутствии утечек масла.
Центральная консоль, замены
Снять
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
- Щитка стояночного тормоза, отпустить фиксатор на задней кромке, поднять щиток и навинтите башмак на рычаг стояночных тормозов. (Поз.72)
- Панели переключения передач. Переместить селектор в заднее положение. Поднять заднюю кромку панели, сложите и приподнимите панель. Отпустить защелки на нижней части. Нажать вверх внутреннюю секцию панели. Освободить раму. (Рисунок 73)
- Четыре винта. (Винт 74)
- Боковую панель. Передвиньте переднее сиденье в крайнее заднее положение, повернуть зажимы на 1 / 4 оборота, сдвинуть панель назад и снять ее. (Рисунок 75)
- Задней пепельницы. Открыть пепельницу. Слегка нажать вниз. Извлечь пепельница. Отпустить защелки сбоку. Потянуть держатель назад. Снять разъем.
Установить
В обратном порядке. Перенесите те компоненты, которые не нуждаются в замене.
Снять вал ведущего моста (см. статью " ПОЛУОСИ ") и брызговик под двигателем. (ref-162328)
Как снять дифференциальные уплотнения, левая сторона
Поместить контейнер под трансмиссию. Удалить металлическое кольцо в уплотнении. (Рисунок 80) Использовать небольшую отвертку.
Схема №492
ПримечаниеНе вставляйте отвертку между кольцом и концом вала. Это может повредить сопрягаемую поверхность.
Слегка смазать установочный штифт на съемнике.
Использовать храповик с удлинителем и гнездом. Прижмите съемник к уплотнению одновременно с поворотом съемника.
Затянуть так, чтобы конус с резьбой был плотно ввинчен в уплотнение и отвернуть колпачковую гайку съемника.
Установить кронштейн съемника и гайку, снять пломбу и убедиться в отсутствии остатков пломбы.
Смазать края нового уплотнения жидкостью АКПП, установить на него установочный штифт 999 5769. Установить уплотнение на установочный палец с помощью выноса 999 57-70. (Штамп 81)
Схема №493
Постучать по уплотнению до тех пор, пока дрейф не упрется в трансмиссию. Вынуть установочный штифт и установить приводной вал.
Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА "). (ref-173903-S30613638252005032400000)
Снять приводной вал, см. статью " ПОЛУОСИ ". (ref-162328)
Как снять дифференциальные уплотнения, правая сторона
Схема №494
Слегка смазать установочный штифт на съемнике.
Использовать храповик с удлинителем и гнездом. Прижмите съемник к уплотнению одновременно с поворотом съемника.
Затянуть так, чтобы конус с резьбой плотно ввинчивался в уплотнение.
Снять колпачковую гайку со съемника, установить кронштейн и гайку съемника.
Снять пломбу и убедиться, что не осталось остатков пломбы.
Смазать края нового уплотнения с помощью жидкости автоматической коробки передач.
Установить установочную шпильку 999 5769. (Рисунок 83) Поставить пломбу на установочной шпильке, используя вынос 999 57 71.
Схема №495
Постучите по уплотнению до тех пор, пока дрейф не упрется в трансмиссию. Снять установочный штифт. Установить приводной вал. Проверить уровень масла. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА ". (ref-173903-S30613638252005032400000)
