Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (AW50/51 AWD и AW55-50/51SN) - демонтаж и монтаж: Электросхемы Volvo S80 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Установить фиксатор кабельного жгута

Установить

  1. Фиксатор втулки кабельного жгута
  2. Винт фиксатора / датчика положения переключения передач. Затянуть до 25 Н · м
  3. Рычаг, затянуть до 16 Нм.
Схема №1803

Установить розетки на штуцер.

Вновь собрать соединитель.

Убедиться, что резиновое уплотнение находится на месте.

Установить кабельные зажимы вокруг кабельных жгутов и резинового уплотнения.

Схема №1804

Затянуть винты до 25 Нм.

Заглушите разъем от автомобиля.

Убедиться, что резиновое уплотнение находится на месте в верхней секции разъема.

Жгут проводов / датчик температуры масла, замены

  1. Для AW55-50 -2000 см. раздел Жгут проводов / датчик температуры масла, замена
  2. Для получения информации по AW55-50 и AW50AWD 2001- см. раздел " Кабельный жгут / датчик температуры масла, замена ". (ref-440222-S27774623362011121400000)

Жгут проводов / датчик температуры масла, замены (AW55-50 -2000)

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995477

9995562

9995716

9995972

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Схема №1805

Выключить зажигание.

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Отсоединить входной шланг между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и электронным дроссельным модулем, отогните его в сторону.

Схема №1806

Снять

  1. Трос передачи от рычага на коробке передач
  2. Два винта для кабельного кронштейна. Переместить кабель в одну сторону.

Снять

  1. Разъем от коробки передач
  2. Стяжной ремень, удерживающий кабельный жгут.

Разъединить разъемы.

Снять небольшой разъем с кронштейна.

Применяется только при замене системы управления

Установить рычаг передачи в нейтральное положение. Переместить рычаг как можно дальше вперед до положения Р, а затем обратно на две ступени до нейтрали.

Схема №1807

Снять

  1. Стяжные хомуты вокруг резинового уплотнения для соединителя и кабельного жгута
  2. Резиновое уплотнение.

Вставить отвертку между корпусом и основанием.

Нажать на замок, одновременно выдвигая основания из кожуха.

Отсоединить основание для датчика температуры масла и соленоидов от других оснований.

Схема №1808

Снять

  1. Рычаг на тяге привода переключения передач
  2. Винт для датчика переключения передач и кабельного жгута.

Открутить язычок на держателе кабельного жгута.

Схема №1809

Установить подъемную балку " 9995716 " непосредственно над проушиной для подъема двигателя, расположить кронштейны подъемной балки как показано на иллюстрации. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить крюк " 9995460 " к подъемной проушине на задней кромке двигателя, с помощью крюка снять груз с подушек двигателя. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Подсоединить кабельный жгут

Смазать уплотнительные кольца втулки кабельного жгута и датчика температуры масла жидкостью автоматической коробки передач.

Установить

  1. Кабельный жгут, соединить разъемы с соленоидами
  2. Датчик температуры масла с держателем и винтом. Затянуть до 10 Нм
  3. Кабельный жгут на держателе. Проверить правильность расположения кабеля.
Схема №1810

Проверить, чтобы сопрягаемая поверхность для крышки была ровной.

Протереть очищенные сопрягаемые поверхности на крышке и трансмиссии. Использовать денатурированный спирт.

ПримечаниеСледить за тем, чтобы в трансмиссию не попала грязь.

Нанести на крышку валик герметика толщиной около 3 мм, номер по каталогу 1161409-6 и нанести его вокруг отверстий под винты.

Как установить разъёмы и электропроводку

Установить

  1. Малый разъем в кронштейне
  2. Разъемы на коробке передач. Затянуть до 25 Нм
  3. Проводку передачи к разъемам.

Установить селектор передач и кронштейн, затянуть до 25 Нм. Подсоединить трос к рычагу.