Трансмиссия - демонтаж, замены и монтаж - 1 из 2: Прочее Volvo S80 I

Коническая шестерня, замены

Специальный инструмент

9985972

9995562

9995743

Приготовления

Схема №950

Войти

Поднять машину.

Снять

1. Правое переднее колесо
2. Винт для приводного вала и ступицы колеса
3. Звено для стабилизатора поперечной устойчивости в пружинной стойке.

Схема №951

Войти

Снять

1. Гайка для шарового шарнира / рычага управления. Удерживайте шестерню шарового шарнирного соединения с помощью ключа Torx, чтобы пыльников не закручивался ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите растворитель ржавчины перед снятием гайки.
2. Брызговик под двигателем.

Схема №952

Войти

Слегка установить разъем мобильного телефона " 9985972 " под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)

Снять винты с опорного кронштейна для подрамника на правой стороне

Ослабить винты подрамника. Убедиться, что они по-прежнему закреплены как минимум 5 нитями резьбы. Снять домкрат.

Отсоединить рычаги от шарового шарнира, установить защитное гнездо " 9995562 " и удерживайте его гайкой шарового шарнирного соединения. (ref-403953-S20849964072011061000000)

Схема №953

Войти

Выпрессуйте шпиндель колеса. Отсоединить приводной вал от ступицы. Не повреждайте багажник приводного вала. Использовать ленту натяжителя, чтобы потянуть пружинную стойку назад.

Вывернуть винты из крышки подшипника приводного вала и вытянуть его.

Схема №954

Войти

Снять передний элемент с кузова, выхлопную трубу и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC).

Снять винты с центрального подшипника карданного вала.

Ослабить винты опоры центрального подшипника.

Маркировка соединения / фланца карданного вала

Отметить положение соединения / фланца карданного вала. См. раздел " Маркировка карданного вала и фланца ". (ref-440341-S32374377152011121400000)

Схема №955

Войти

Максимально прижмите стыки приводного вала друг к другу.

Снять винты с левой стороны опоры для центрального подшипника.

Снять вал с конической шестерни.

Оставьте конец вала упирающимся в стабилизатор поперечной устойчивости.

Схема №956

Войти

Отвернуть 5 винтов конической шестерни, вытянуть коническую шестерню прямо наружу и повернуть ее при демонтаже.

Как установить конический шестерню

Проверить отсутствие утечки масла между конической шестерней, соединительной втулкой и уплотнительным кольцом на трансмиссии, а также убедиться в том, что втулка обычно не повреждена и установлена правильно.

О замене соединительной втулки и уплотнения см.: " Уплотнительные кольца, соединительная розетка ". (ref-440352-S20060865402011121400000)

Убедиться в чистоте контактных граней на трансмиссии и конической шестерне.

Установить коническую шестерню, используя новые винты и поочередно затянуть их до легкого контакта " Момент затяжки ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

Схема №957

Войти

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей соединения карданного вала и фланца.

Выровняйте соединение карданного вала Cv относительно фланца.

Свободно установить винты в опору для подпятника и карданного вала

Схема №958

Войти

Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.

Затяжка соединения карданного вала Cv

Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце.

Использовать новые винты.

Затянуть винты. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)

Как установить элементы

Установить передний элемент на кузов, выхлопную трубу и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). Нажать тормозную трубу на место в креплениях на элементе.

Затянуть

1. 4 винта M8 для переднего элемента
2. 4 винта M8 для опоры центрального подшипника
3. 2 винта M8 для центрального подшипника карданного вала.

Как установить приводной вал и крышку подшипника на направляющий подшипник для вала

Затянуть винты M8.

Схема №959

Войти

Выпрессовать пружинную стойку, совместив приводной вал в ступице.

Найдите рычаг управления на шестерне шарового шарнира.

Установить разъем мобильного телефона " 9985972 " под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)

Прижмите раму к кузову автомобиля. Заменить 2 винта M14. Смазать резьбу.

Ослабить затяжку винтов опорной пластины и затянуть винты рамы (см. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов "). Затянуть винты M10 опорной пластины. (ref-440305-S42488025292011121400000)

Как проверить уровень масла в конической передаче

Проверить уровень масла в конической передаче, см. " Проверка уровня масла в коническом зубчатом колесе ". (ref-440341-S10209049132011121400000)

Как установить компоненты передней подвески

Установить

1. Гайка M12 для шарового шарнира и рычага управления. Затянуть. Контрподдержать с помощью торсионного ключа, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не вращался
2. Брызговик под двигателем.

Как установить внешние компоненты, продолжения

Установить

1. Винт для приводного вала / ступицы колеса. Использовать новый винт. Затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)
2. Тяги стабилизатора поперечной устойчивости на пружинной стойке. Использовать новую контргайку M12. Затянуть
3. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)

Как снять латунный трубу

Снять коническую шестерню См.: " Коническая шестерня, замена ". (ref-440341-S34650209882011121400000)

Схема №960

Войти

Вытащите латунную трубу с помощью кусачек для резки.

Схема №961

Войти

Постучите по соске с помощью резинового молотка.

Установить фильтр на ниппель.

Заправка маслом

Расположить коническую шестерню так, чтобы она стояла на масляном поддоне (как это расположено в автомобиле).

Снять уровнемерную пробку и долить масло (No детали 1161648) до тех пор, пока масло не выйдет из отверстия уровнемерной пробки.

Установить уровневую пробку " Момент затяжки ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

Установить коническую шестерню См.: " Коническая шестерня, замена ". (ref-440341-S34650209882011121400000)

Как заменить уплотнение шестерни конической зубчатой передачи

Специальный инструмент

9995743

9995759

9995069

9995504

9995652

9995653

9995682

9995893

Демонтаж трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)

Демонтировать трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) в соответствии с разделом " Демонтаж трехкомпонентного каталитического нейтрализатора ". (ref-440341-S06628257912011121400000)

Схема №962

Войти

Разметить сочленение РК вала карданного вала относительно фланца конической шестерни

Снять винты с карданного вала.

Использовать контргайку " 9995743 ". (ref-403953-S11088073532011061000000)

Схема №963

Войти

Ослабить опору для центрального подшипника от карданного вала и корпуса. Повернуть опору вверх дном. Пусть карданный вал покоится на опоре.

Сожмите гайки вала, сдвинуть вал в одну сторону и завяжите.

Схема №964

Войти

Отметить положение фланца и гайки относительно торца вала-шестерни

Отвинтить гайку.

Использовать контргайку " 9995652 " с переходником " 9995-759 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S40279776892011061000000)

Схема №965

Войти

Снять фланец с помощью съемника " 9995893 ". (ref-403953-S12885098012011061000000)

Проверить уплотняющую поверхность на фланце.

Если несущая пластина повреждена, заменить ее.

Схема №966

Войти

Снять пломбу.

Использовать съемник " 9995069 ". (ref-403953-S32339515102011061000000)

Схема №967

Войти

Установить уплотнение.

Смазать губку уплотнительного кольца смазкой подшипника колеса, No по каталогу 1161241-3. Установить уплотнение на оправке " 9995653 " против стороны инструмента с маркировкой 1155. (ref-403953-S20761589722011061000000)

Запрессовать пломбу.

Использовать пресс " 9995504 ". (ref-403953-S33044391772011061000000)

Схема №968

Войти

Установить фланец, как указано в разделе " Демонтаж гаек для фланца конического зубчатого колеса ". (ref-440341-S13698811602011121400000)

При необходимости использовать пресс-форму " 9995504 ". (ref-403953-S33044391772011061000000)

Установка новой гайки для фланца

Установить новую смазанную гайку.

Затянуть на 180-200 Нм, используя контргайку " 9995652 " с переходником " 9995 759 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S40279776892011061000000)

Схема №969

Войти

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей соединения карданного вала и фланца.

Выровняйте соединение карданного вала Cv относительно фланца.

Свободно установить винты в опору для центрального подшипника и карданного вала.

Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.

Затяжка соединения карданного вала Cv

Использовать новые винты.

Сначала завернуть винты крест-накрест до 8 Нм. Затем затянуть до 30 Нм

Использовать контргайку " 9995743 ". (ref-403953-S11088073532011061000000)

Затянуть винты опоры для центрального подшипника до 25 Н · м.

Затянуть винты центрального подшипника карданного вала до 25 Н · м.

Как установить трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)

Установить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) в соответствии с разделом " Установка трехгранного каталитического нейтрализатора ". (ref-440341-S14777709102011121400000)

Схема №970

Войти

Проверить уровень масла в конической шестерне

Использовать правильное масло. См.

Правильный объем 650 мл.

Залить масло до заправочной пробки и вытянуть 0,1 л масла.

Завернуть заправочную пробку (см. " Момент затяжки "). (ref-440306-S10776221042011121400000)

Как заменить трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)

Специальный инструмент

9995972

9995543

9995682

Как снять трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)

Демонтаж трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)

Схема №971

Войти

Снять

1. Брызговик под двигателем.
2. Левое переднее колесо.

Схема №972

Войти

Отсоединить разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Освободить проводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от его креплений.

Снять

1. Нижний задний винт теплоотражающей пластины над турбонагнетателем (Tc).
2. Гайки для подключения передней выхлопной трубы к турбонагнетателю (Tc). ПРИМЕЧАНИЕ: Металлический шланг для передней выпускной трубы легко повредить, если он закручен. Обращайтесь с выпускным шлангом осторожно, чтобы избежать утечки позже.
3. Задний элемент SIPS (не относится к AWD). ПРИМЕЧАНИЕ: переустановите винты, чтобы удерживать теплоотражающую пластину на месте.
4. Гайки, где выхлопная труба разделяется после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC).

Схема №973

Войти

Отсоединить тормозные трубы от держателей на переднем элементе SIPS.

Удерживайте выхлопную трубу спереди. Использовать фиксирующую лямку " 9995682 ". Закрепить в креплении домкрата. (Относится к AWD) (ref-403953-S02603468282011061000000)

Отвернуть винты переднего элемента SIPS.

Снять выхлопную трубу с турбонагнетателя (ТК) и задней системы.

ПОДСКАЗКА: В качестве опоры использовать мобильный домкрат с универсальной пластиной " 9995972 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)

Опустить и втяните назад выхлопную систему с элементом SIPS.

Передача компонентов

Передача

1. Элемент SIPS с креплениями для выхлопной системы.
2. Нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик). ПРИМЕЧАНИЕ: Передний и задний нагреваемые кислородные сенсоры (подогреваемый кислородный датчик) не взаимозаменяемы.

Подтянуть нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) к 45Nm. Использовать инструмент " 9995543 ". (ref-403953-S02065961212011061000000)

Установка трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)

Смазать шпильки на турбокомпрессоре (ТК). Использовать пасту, номер детали: 1161408. Избегайте контакта кожи с пастой.

Поднять вверх выхлопную систему и соединить ее с задней системой новой прокладкой и новыми гайками Не затягивайте.

Затем подсоединить к турбонагнетателю (ТК).

ПОДСКАЗКА: В качестве опоры использовать мобильный домкрат с универсальной пластиной " 9995972 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)

Установить

1. Новые гайки на соединении с турбонагнетателем (ТК).
2. Передний элемент SIPS. Еще не затягивайте.
3. Тормозная труба в держателях на элементе SIPS.

Затянуть выхлопную трубу у турбонагнетателя (ТК) до 25 Нм.

1. Новый винт для заднего крепления теплоотражающей пластины.
2. Проводка датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) в точках монтажа.

Снять удерживающую лямку на передней кромке выхлопной трубы (относится к AWD).

Схема №974

Войти

Спрессовать половинки разъема.

Затянуть выхлопную трубу там, где она отделяется ниже по потоку от трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) до 25 Нм.

Установить задний элемент SIPS, затянуть до 25 Нм (не относится к AWD).

Затянуть передний элемент SIPS на 25 Нм.

Установить брызговик под двигатель.

Установить левое переднее колесо согласно " Установка колес ". (ref-461711-S34187254862012040200000)

Проверить

Тест-драйв двигателя и любая утечка выхлопных газов.

Как снять конический зубчатый колесо

Снять коническую шестерню (см. " Коническая шестерня, замена "). (ref-440341-S34650209882011121400000)

Схема №975

Войти

Установить коническую шестерню на верстак и поддержите ее деревянным блоком.

С помощью съемника " 9997086 " вместе с проставочным кольцом 7086-1 выбить уплотнение в сторону корпуса при помощи стакана съемника. (ref-403953-S24246305382011061500000)

Снять пломбу с помощью рукоятки ударного привода съемника.

Тщательно проверить, чтобы не осталось остатков уплотнения.

Схема №976

Войти

Установить коническую шестерню на контейнер, снять уровневую пробку, дать маслу стечь через подшипник. Протереть пролитое масло с посадочного места уплотнительного кольца на конической шестерне ветошью без ворса.

Схема №977

Войти

Установить втулку 7087-1 в торец вала. Смазать губу нового уплотнительного кольца смазкой 116 1241-3 (80г), расположить уплотнение на втулке.

Схема №978

Войти

Врезать уплотнение в коническую шестерню, используя шаблон " 9997087 " вместе с проставочным кольцом 7086-1 и следить за тем, чтобы инструмент направлялся к корпусу конической шестерни. (ref-403953-S29059773912011061500000)

Проверить, что втулка 7087-1 снята с инструментом.

Установить коническую шестерню (см. " Коническая шестерня, замена "). (ref-440341-S34650209882011121400000)

Залить новое масло. См. Замена уплотнения шестерни для конической передачи

Уплотнительные кольца коническая шестерня, замены

Специальный инструмент

9995371

9995654

9995655

Схема №979

Войти

Снять уплотнительное кольцо с вала коронного колеса.

Использовать отвертку или джимми-бар.

Схема №980

Войти

Установить новое уплотнительное кольцо для приводного вала.

Смазать уплотнение смазкой подшипника колеса, No детали 1161241-3.

Использовать дрейф " 9995654 ". Нажать на кольцо, чтобы остановиться. (ref-403953-S40837042042011061500000)

При замене также и уплотнения для вала коронного колеса переходите к разделу " Уплотнительное кольцо для вала венца под коническую передачу, замена ". (ref-440341-S03123608202011121400000)

Схема №981

Войти

Разметьте положение регулировочной гайки относительно корпуса чертильщиком.

Измерить высоту между гайкой и корпусом. Записать результат измерения.

Снять винт и шплинт.

Схема №982

Войти

Отвернуть регулировочную гайку.

Использовать ключ " 9995371 ". (ref-403953-S24329349822011061500000)

Схема №983

Войти

Нажать на уплотнительное кольцо.

Использовать отвертку.

Схема №984

Войти

Установить уплотнительное кольцо под регулировочную гайку.

Смазать губку уплотнительного кольца смазкой подшипника колеса, No детали 1161241-3.

Использовать шаблон " 9995655 " и постукивать по уплотнению до тех пор, пока шаблон не достигнет гайки. (ref-403953-S20709029692011061500000)

Установить новое уплотнительное кольцо на гайку и смазать его и резьбу смазкой для подшипников колес, как указано выше.

Как проверить маркировку

Проверить правильность маркировки, высоту согласно " Маркировке положения регулировочной гайки ". (ref-440341-S24755163562011121400000)

Установить шплинт, затянуть винт до 50 Н · м.

Проверка уровня масла в конической передаче

Проверить уровень масла в конической передаче, см. " Замена уплотнения шестерни для конического зубчатого колеса ". (ref-440341-S36559069222011121400000)

Коническая шестерня

Специальный инструмент - РЕЗЬБА ПОД ТОРЦЕВОЙ КЛЮЧ РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ МУФТА12: винтовая МУФТА С ГОЛОВКОЙ НА ОСЕВОМ КОНЦЕ РЕЗЬБЫ 16 БОЛТ ПОД ВИНТОРЕЗОМ ХВОСТОВИКОВЫЙ НАКОНЕЧНИК Xtx1 Описание инструмента: ВИНТОВОЙ ШТОК / ФЛАНЕЦ ФРЕЗЫ: T9985972 T9985972 T9995562 P800 T9995562 P800 T9997057 T9997057 T9997076 T9997076 T9995743 V70 T9995743 V70 T9512927 T9512927 T9995500 T9995500 T9512050 T9512050 T9512835 S80 T9512835 S80

Схема №985

Войти

Схема №986

Войти

Схема №987

Войти

Схема №988

Войти

Специальный инструмент

9985972

9995562

9997057

9997076

Схема №989

Войти

Снять теплоотражающую пластину.

Схема №990

Войти

Поднять машину.

Снять

1. Правое переднее колесо
2. Винт для приводного вала и ступицы колеса

Как снять компоненты передней панели, продолжения

Снять

1. Гайку для шарового шарнира / рычага управления. Удерживайте шестерню шарового шарнирного соединения торсионным ключом так, чтобы кожух не закручивался ПРИМЕЧАНИЕ: очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите растворитель ржавчины перед снятием гайки. Стальной рычаг управления см.
2. Брызговик под двигателем.

Схема №991

Войти

Поместить стеклянный манометр в емкость для сбора масла.

Снять сливную пробку.

Измерить слитый объем масла.

Схема №992

Войти

Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира рычагом 9997076

Как снять приводной вал

Выпрессуйте шпиндель колеса. Отсоединить приводной вал от ступицы. Не повреждайте багажник приводного вала. Использовать ленту натяжителя, чтобы потянуть пружинную стойку назад.

Вывернуть винты из крышки подшипника приводного вала и вытянуть его.

Как снять карданный вал

Снять передний элемент с кузова и выхлопную трубу / катализатор.

Снять тормозную магистраль с крепления элемента.

Схема №993

Войти

Снять винты с карданного вала, придерживая 9995743

Максимально прижмите стыки приводного вала друг к другу.

Снять винты с левой стороны опоры для центрального подшипника.

Снять вал с конической шестерни и максимально наклонить его.

Оставьте конец вала упирающимся в стабилизатор поперечной устойчивости.

Схема №994

Войти

Вывернуть винты из трубы наддувочного воздуха.

Схема №995

Войти

Снять хомуты шлангов.

Снять шланг наддувочного воздуха.

Схема №996

Войти

Снять кронштейн для катализатора.

Отвернуть гайки, 3 шт., на стыке между турбонаддувом и выхлопной трубой.

Использовать смягчающее масло на шпильках.

Схема №997

Войти

Существует два различных типа гасителей вибрации (см. этот и следующий шаг).

При замене конической шестерни перевести гаситель колебаний на новую коническую шестерню.

Снять виброгаситель.

Схема №998

Войти

Снять виброгаситель.

Схема №999

Войти

Отвернуть винты для задней накладки двигателя.

Схема №1000

Войти

Поднять двигатель / трансмиссию с помощью мобильного домкрата.

Отогните вниз язычок на подрамнике, чтобы создать пространство для удаления конического зубчатого колеса.

Отвернуть винты 5 шт. конической шестерни, вытянуть коническую шестерню прямо наружу и повернуть ее при демонтаже.

Схема №1001

Войти

Всегда смазывайте шлицевое соединение между коробкой передач и коническим зубчатым колесом. Смазка проводится во избежание коррозии между втулкой терминала и трубчатым валом конического зубчатого колеса.

Заменить соединительную муфту.

Тщательно смазать шлицы в соединительной втулке.

Убедиться в чистоте контактных граней на трансмиссии и конической шестерне.

Установить коническую шестерню.

Слегка поочередно затянуть винты.

Поочередно затянуть винты на 75 Н · м. Момент затяжки

Сложите язычок на место на подрамнике.

Опустить двигатель / трансмиссию.

Установить винты под подушку двигателя.

Затянуть до 50 Нм.

Только D5244T / T2

Установить шланг наддувочного воздуха.

Затянуть зажимы для шлангов.

Установить винты для трубы наддувочного воздуха и затянуть.

При замене конической шестерни переведите демпфер колебаний на новую коническую шестерню. На некоторых рынках есть кронштейн для подогревателя блока двигателя. Этот кронштейн также необходимо перенести. Установить две шайбы между конической передачей и кронштейном на нижнюю шпильку (см. каталог запчастей).установить демпфировщик колебаний.

Установить виброгаситель.

Установить выхлопную трубу на турбо с новой прокладкой.

Использовать новые гайки, затянуть на момент до 30 Нм.

Установить кронштейн и затянуть его на момент 24 Нм.

Как установить карданный вал

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей соединения карданного вала и фланца.

Выровняйте соединение карданного вала Cv относительно фланца.

Свободно установить винты в опору для подпятника и карданного вала

Схема №1002

Войти

Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.

Затяжка соединения карданного вала Cv

Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце.

Использовать новые винты.

Затягивать поочередно до 10 Нм, см.

Затем попеременно до 25 Нм. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов

Установить передний элемент на кузов, выхлопную трубу и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). Нажать тормозную трубу на место в креплениях на элементе.

Затянуть

1. 4 винта M8 для переднего элемента
2. 4 винта M8 для опоры центрального подшипника
3. 2 винта M8 для центрального подшипника карданного вала.

Установить следующие элементы

1. Приводной вал
2. Крышка подшипника. Затянуть на момент до 24 Н · м.

Схема №1003

Войти

Очистить соединение с постоянной скоростью перед установкой уплотнительного кольца.

Осторожно установить уплотнительное кольцо и убедиться, что оно правильно расположено на приводном валу.

Как установить приводной вал

Выровнять приводной вал в ступице.

Нажать на рычаг управления. 9997076

Совместите шаровой шарнир в рычаге управления

Схема №1004

Войти

Коническая шестерня поставляется заполненной.

Правильный объем 750 мл.

Установить заливную пробку с новой прокладкой, затянуть до 35 Нм.

Схема №1005

Войти

Применение: втулка над гайкой задний амортизатор " 9995500 " и моментный ключ. (ref-403953-S01856825912011061000000)

Затянуть на момент 50 Н · м, угловую затяжку до 40 °. Использовать конический транспортир 9512050

Для стального рычага управления см.

Установить брызговик под двигатель.

Установить

1. Винт для карданного вала / ступицы колеса. Использовать новые винты. Затянуть момент до 35 Нм. Угол затянуть до 90 °.
2. Колесо
3. Слегка установить колесные шпильки. Затем затянуть их крест-накрест до 140 Нм. Использовать динамометрическое гнездо " 9512835 ", если используется ударный ключ. (ref-403953-S02783159572011061000000)

Установить теплоотражающую пластину

Заправочное трансмиссионное масло, Aw

Залить такое же количество масла через масломерную линейку, которое было слито.

Уплотнительное кольцо, соединяющее ведущий вал розеток / дифференциал, замены

Специальный инструмент

9992615

9995069

9995575

9995576

9995654

9995656

9995657

9995777

Подготовительные работы

Схема №1006

Войти

Снять

1. См. раздел " Коническая шестерня, заменяющая ". (ref-440341-S34650209882011121400000)
2. Стопорное кольцо в соединительном гнезде.

Действие для изношенных шлицев во втулке

Схема №1007

Войти

Вырежьте кусок картона диаметром 40 мм и использовать в качестве защиты, чтобы не допустить попадания шлифовальной стружки в трансмиссию. Нанести толстый шарик смазки или вазелина на уплотнитель в гильзе. Прижмите кусочек картона к уплотнителю.

Схема №1008

Войти

Отшлифуйте канавку во внутренней части втулки, чтобы дать возможность расширителю " 9995777 " удержаться. (ref-403953-S12189009232011061500000)

Рукав также может быть нагрет с помощью пушки горячего воздуха или индукционного нагревателя.

Инструмент для установки

Схема №1009

Войти

Установить расширитель 5777-1 и шатун 5777-2 (они входят в состав съемника " 9995777 ") под цилиндр съемника. (ref-403953-S12189009232011061500000)

Цилиндр съемника " 9995575 " используется вместе с гидронасосом " 999-5576 " (ножной привод). (ref-403953-S02049379432011061000000)(ref-403953-S18940009742011061000000)

Как вариант, можно использовать инструмент " 9992615 ". Он состоит из цилиндра-съемника и гидравлического насоса со сжатым воздухом. (ref-403953-S08041842882011061500000)

Демонтаж соединительной розетки

Схема №1010

Войти

Поместить контейнер под коробку передач.

Убедиться, что шток поршня в цилиндре съемника находится во внешнем положении. Расположить гнездо " 9995777 " между цилиндром съемника и трансмиссией. Нажать на расширитель так, чтобы он вошел в канал на соединительном гнезде. (ref-403953-S12189009232011061500000)

Смазать цилиндр съемника, проверить, чтобы гнездо между коробкой передач и цилиндром съемника соприкасалось с его опорными поверхностями.

Снять розетку.

Проверить ответную поверхность под соединительную розетку, при наличии следов канавок или коррозии розетку необходимо заменить.

Снятие уплотнительного кольца под соединительную розетку

Схема №1011

Войти

Снять уплотнительное кольцо с коробки передач.

С помощью съемника " 9995069 " и контргайки " 999-5656 ". (ref-403953-S32339515102011061000000)(ref-403953-S38173627632011061500000)

Проверить, нет ли остатков пломбы.

Демонтаж уплотнительного кольца приводного вала

Схема №1012

Войти

Снять уплотнительное кольцо для приводного вала и О-образное кольцо для соединительной втулки.

Использовать отвертку.

Проверить, нет ли остатков пломбы.

Установка уплотнительного и уплотнительного колец

Схема №1013

Войти

Установить

1. Новое уплотнительное кольцо для соединительной муфты на корпусе дифференциала
2. Новое уплотнительное кольцо для приводного вала.

Смазать уплотнение смазкой подшипника колеса, No детали 116 1241-3.

Использовать дрейф " 9995654 ". (ref-403953-S40837042042011061500000)

Установка уплотнительного кольца

Схема №1014

Войти

Установить уплотнительное кольцо под уплотнение соединителя.

Смазать уплотнение смазкой подшипника колеса, No детали 116 1241-3.

Использовать дрейф " 9995657 ". (ref-403953-S27148057032011061500000)

Постучать по уплотнению до тех пор, пока дрейф не опустится на упор в коробку передач.

Схема №1015

Войти

Использование: клей, деталь № 116 1370

Установка стопорного кольца и соединительной розетки

Схема №1016

Войти

Установить

1. Зажим для розетки
2. Втулка в коробке передач с длинным шлицевым участком (2) в сторону коробки передач.

Для стука в рукаве использовать резиновую колотушку.

Отделка

См. раздел " Коническая шестерня, замена ". (ref-440341-S34650209882011121400000)

Специальный инструмент

9992615

9995069

9995575

9995576

9995654

9995656

9995657

9995777

Подготовительные работы

Снять

1. Коническую шестерню. См. раздел Коническая шестерня
2. Стопорное кольцо в соединительном гнезде.

Действие для изношенных шлицев во втулке

Вырежьте кусок картона диаметром 40 мм и использовать в качестве защиты, чтобы не допустить попадания шлифовальной стружки в трансмиссию. Нанести толстый шарик смазки или вазелина на уплотнитель в гильзе. Прижмите кусочек картона к уплотнителю.

Отшлифуйте канавку во внутренней части втулки, чтобы дать возможность расширителю " 9995777 " удержаться. (ref-403953-S12189009232011061500000)

Рукав также может быть нагрет с помощью пушки горячего воздуха или индукционного нагревателя.

Инструмент для установки

Установить расширитель 5777-1 и шатун 5777-2 (они входят в состав съемника " 9995777 ") под цилиндр съемника. (ref-403953-S12189009232011061500000)

Цилиндр съемника " 9995575 " используется вместе с гидронасосом " 999-5576 " (ножной привод). (ref-403953-S02049379432011061000000)(ref-403953-S18940009742011061000000)

Как вариант, можно использовать инструмент " 9992615 ". Он состоит из цилиндра-съемника и гидравлического насоса со сжатым воздухом. (ref-403953-S08041842882011061500000)

Демонтаж соединительной розетки

Поместить контейнер под коробку передач.

Убедиться, что шток поршня в цилиндре съемника находится во внешнем положении. Расположить гнездо " 9995777 " между цилиндром съемника и трансмиссией. Нажать на расширитель так, чтобы он вошел в канал на соединительном гнезде. (ref-403953-S12189009232011061500000)

Смазать цилиндр съемника, проверить, чтобы гнездо между коробкой передач и цилиндром съемника соприкасалось с его опорными поверхностями.

Снять розетку.

Проверить ответную поверхность под соединительную розетку, при наличии следов канавок или коррозии розетку необходимо заменить.

Снятие уплотнительного кольца под соединительную розетку

Снять уплотнительное кольцо с коробки передач.

С помощью съемника " 9995069 " и контргайки " 999-5656 ". (ref-403953-S32339515102011061000000)(ref-403953-S38173627632011061500000)

Проверить, нет ли остатков пломбы.

Демонтаж уплотнительного кольца приводного вала

Снять уплотнительное кольцо для приводного вала и О-образное кольцо для соединительной втулки.

Использовать отвертку.

Проверить, нет ли остатков пломбы.

Установка уплотнительного и уплотнительного колец

Установить

1. Новое уплотнительное кольцо для соединительной муфты на корпусе дифференциала
2. Новое уплотнительное кольцо для приводного вала.

Смазать уплотнение смазкой подшипника колеса, No детали 116 1241-3.

Использовать дрейф " 9995654 ". (ref-403953-S40837042042011061500000)

Установка уплотнительного кольца

Установить уплотнительное кольцо под уплотнение соединителя.

Смазать уплотнение смазкой подшипника колеса, No детали 116 1241-3.

Использовать дрейф " 9995657 ". (ref-403953-S27148057032011061500000)

Постучать по уплотнению до тех пор, пока дрейф не опустится на упор в коробку передач.

Использование: клей, деталь № 116 1370

Установка стопорного кольца и соединительной розетки

Установить

1. Зажим для розетки
2. Втулка в коробке передач с длинным шлицевым участком (2) в сторону коробки передач.

Для стука в рукаве использовать резиновую колотушку.

Отделка

См. раздел " Коническая шестерня ". (ref-440341-S36493524552011121400000)

Специальный инструмент

9992615

9995069

9995575

9995576

9995654

9995656

9995657

9995777

Подготовительные работы

Снять

1. Коническая шестерня. См.
2. Стопорное кольцо в соединительном гнезде.

Действие для изношенных шлицев во втулке

Вырежьте кусок картона диаметром 40 мм и использовать в качестве защиты, чтобы не допустить попадания шлифовальной стружки в трансмиссию. Нанести толстый шарик смазки или вазелина на уплотнитель в гильзе. Прижмите кусочек картона к уплотнителю.

Отшлифуйте канавку во внутренней части втулки, чтобы дать возможность расширителю " 9995777 " удержаться. (ref-403953-S12189009232011061500000)

Рукав также может быть нагрет с помощью пушки горячего воздуха или индукционного нагревателя.

Инструмент для установки

Установить расширитель 5777-1 и шатун 5777-2 (они входят в состав съемника " 9995777 ") под цилиндр съемника. (ref-403953-S12189009232011061500000)

Цилиндр съемника " 9995575 " используется вместе с гидронасосом " 999-5576 " (ножной привод). (ref-403953-S02049379432011061000000)(ref-403953-S18940009742011061000000)

Как вариант, можно использовать инструмент " 9992615 ". Он состоит из цилиндра-съемника и гидравлического насоса со сжатым воздухом. (ref-403953-S08041842882011061500000)

Демонтаж соединительной розетки

Поместить контейнер под коробку передач.

Убедиться, что шток поршня в цилиндре съемника находится во внешнем положении. Расположить гнездо " 9995777 " между цилиндром съемника и трансмиссией. Нажать на расширитель так, чтобы он вошел в канал на соединительном гнезде. (ref-403953-S12189009232011061500000)

Смазать цилиндр съемника, проверить, чтобы гнездо между коробкой передач и цилиндром съемника соприкасалось с его опорными поверхностями.

Снять розетку.

Проверить ответную поверхность под соединительную розетку, при наличии следов канавок или коррозии розетку необходимо заменить.

Снятие уплотнительного кольца под соединительную розетку

Снять уплотнительное кольцо с коробки передач.

С помощью съемника " 9995069 " и контргайки " 999-5656 ". (ref-403953-S32339515102011061000000)(ref-403953-S38173627632011061500000)

Проверить, нет ли остатков пломбы.

Демонтаж уплотнительного кольца приводного вала

Снять уплотнительное кольцо для приводного вала и О-образное кольцо для соединительной втулки.

Использовать отвертку.

Проверить, нет ли остатков пломбы.

Установка уплотнительного и уплотнительного колец

Установить

1. Новое уплотнительное кольцо для соединительной муфты на корпусе дифференциала
2. Новое уплотнительное кольцо для приводного вала.

Смазать уплотнение смазкой подшипника колеса, No детали 116 1241-3.

Использовать дрейф " 9995654 ". (ref-403953-S40837042042011061500000)

Установка уплотнительного кольца

Установить уплотнительное кольцо под уплотнение соединителя.

Смазать уплотнение смазкой подшипника колеса, No детали 116 1241-3.

Использовать дрейф " 9995657 ". (ref-403953-S27148057032011061500000)

Постучать по уплотнению до тех пор, пока дрейф не опустится на упор в коробку передач.

Использование: клей, деталь № 116 1370

Установка стопорного кольца и соединительной розетки

Установить

1. Зажим для розетки
2. Втулка в коробке передач с длинным шлицевым участком (2) в сторону коробки передач.

Для стука в рукаве использовать резиновую колотушку.

Отделка

См.

Коническая шестерня уплотнения ведущей шестерни, замены

Специальный инструмент

9997057

9997058

9995069

9995504

9995652

9995653

9995682

9995893

Демонтировать трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC). См. разделы " Демонтаж трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (ТВС) " (B5XX4T) или " Трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы (Тпк), заменяющие друг друга " (В5хх4s) (ref-440341-S06628257912011121400000)(ref-440341-S40144177092011121400000)

Схема №1017

Войти

Разметить сочленение РК вала карданного вала относительно фланца конической шестерни

Снять винты с карданного вала.

Использовать контргайку " 9997057 ". (ref-403953-S36650437652011061000000)

Ослабить опору для центрального подшипника от карданного вала и корпуса. Повернуть опору вверх дном. Пусть карданный вал покоится на опоре.

Сожмите гайки вала, сдвинуть вал в одну сторону и завяжите.

Схема №1018

Войти

Отметить положение фланца и гайки относительно торца вала-шестерни

Отвинтить гайку.

Использовать контргайку " 9995652 " с переходником " 999,7058 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S38842992882011061000000)

Схема №1019

Войти

Снять фланец с помощью съемника " 9995893 ". (ref-403953-S12885098012011061000000)

Проверить уплотняющую поверхность на фланце.

Заменить фланец, если он поврежден.

Как снять уплотнение шестерни

Снять уплотнение шестерни.

Использовать съемник " 9995069 ". (ref-403953-S32339515102011061000000)

Как установить уплотнение

Установить уплотнение.

Смазать губку уплотнительного кольца смазкой подшипника колеса, No по каталогу 1161241-3. Установить уплотнение на оправке " 9995653 " против стороны инструмента с маркировкой 1155. (ref-403953-S20761589722011061000000)

Запрессовать пломбу.

Использовать пресс " 9995504 ". (ref-403953-S33044391772011061000000)

Схема №1020

Войти

Установить фланец, как указано в разделе " Демонтаж гаек для фланца конического зубчатого колеса ". (ref-440341-S09923423732011121400000)

При необходимости использовать пресс-форму " 9995504 ". (ref-403953-S33044391772011061000000)

Установка новой гайки в каретку

Установить новую смазанную гайку.

Затянуть до 180-200 Нм, используя контргайку " 9995652 " с переходником " 999,7058 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S38842992882011061000000)

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей соединения карданного вала и фланца.

Выровняйте соединение карданного вала Cv относительно фланца.

Свободно установить винты в опору для центрального подшипника и карданного вала.

Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.

Затяжка соединения карданного вала Cv

Использовать новые винты.

Сначала затянуть винты крест-накрест. Подтянуть до 8 Нм, затем - 30 Нм.

Использовать контргайку " 9997057 ". (ref-403953-S36650437652011061000000)

Затянуть винты для опоры центрального подшипника. Затянуть до 25 Н · м.

Затянуть винты центрального подшипника карданного вала. Затянуть до 25 Н · м.

Установить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC). См. раздел Трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы, заменяющие

Проверить уровень масла в конической передаче.

Использовать правильное масло. См.

Правильный объем 650 мл.

Масло до заливной пробки. Высосать 0,1 л масла.

Затянуть, см.: " Момент затяжки ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC), заменяющий

S60, V70 2000-, хтагx2 S80

1. В отношении B5244S / S2 1999-, B5244S / C2 2003- см. " Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC), заменяющий ". (ref-461768-S40979108552012040200000)
2. Для B5244S / S2 2001- см. Выпускной коллектор / прокладка, замена

Снять коническую шестерню (см. " Коническая шестерня "). (ref-440341-S36493524552011121400000)

Как снять уплотнительный кольцо

Установить коническую шестерню на верстак и поддержите ее деревянным блоком.

С помощью съемника " 9997086 " вместе с проставочным кольцом 7086-1 выбить уплотнение в сторону корпуса при помощи стакана съемника. (ref-403953-S24246305382011061500000)

Снять пломбу с помощью рукоятки ударного привода съемника.

Тщательно проверить, чтобы не осталось остатков уплотнения.

Как установить уплотнительный кольцо

Установить втулку 7087-1 в торец вала. Смазать губу нового уплотнительного кольца смазкой 116 1241-3 (80г), расположить уплотнение на втулке.

Врезать уплотнение в коническую шестерню, используя шаблон " 9997087 " вместе с проставочным кольцом 7086-1. Убедиться, что инструмент идет по направлению к корпусу конической шестерни и втулка 7087-1 снята с инструментом. (ref-403953-S29059773912011061500000)

Установить коническую шестерню (см. " Коническая шестерня "). (ref-440341-S36493524552011121400000)

Залить новое масло. См. раздел Коническая шестерня уплотнения ведущей шестерни, замена

Специальные инструменты T9997401 DRIFT передача Номер инструмента: хтагх1 Описание инструментов: ДРЕЙФ ГАЙКА ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ИНСТРУМЕНТА: xtag 2 СПЕЦИАЛЬНЫЙ КЛЮЧ (РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ГАЙКИ - ДИФФ. ПОДШИПНИКИ) 1035 Номер прибора: XTAG 3 Описание приборов: SPECIAL WRENCH (ADJETS - DIFF. BEFF Подшипник FATER: ХUT 4 DRI/ SEVAL GE) 800 Описание OT: Aw T9997401 T9995371 T9995371 T9995655 T9995655

Схема №1021

Войти

Снять уплотнительное кольцо с вала коронного колеса.

Использовать отвертку или джимми-бар.

Схема №1022

Войти

Установить новое уплотнительное кольцо для приводного вала.

Смазать уплотнение смазкой подшипника колеса, No детали 1161241-3.

Использовать дрейф " 9997401 ". Нажать на кольцо, чтобы остановиться. (ref-403953-S21976980122011061500000)

При замене также и уплотнения для вала коронного колеса переходите к разделу " Уплотнительное кольцо для вала венца под коническую передачу, замена ". (ref-440341-S34148918632011121400000)

Нажать на уплотнительное кольцо.

Использовать отвертку.

Установить уплотнительное кольцо под регулировочную гайку.

Смазать губку уплотнительного кольца смазкой подшипника колеса, No детали 1161241-3.

Использовать шаблон " 9995655 " и постукивать по уплотнению до тех пор, пока шаблон не достигнет гайки. (ref-403953-S20709029692011061500000)

Установить новое уплотнительное кольцо на гайку и смазать его и резьбу смазкой для подшипников колес, как указано выше.

Проверить правильность маркировки, высоту согласно " Маркировке положения регулировочной гайки ". (ref-440341-S25383776932011121400000)

Установить шплинт, затянуть винт до 50 Н · м.

Проверка уровня масла в конической передаче

Проверить уровень масла в конической передаче, см.

Снять коническую шестерню (см.

Вытащите латунную трубу с помощью кусачек для резки.

Постучите по соске с помощью резинового молотка.

Установить фильтр на ниппель.

Расположить коническую шестерню так, чтобы она стояла на масляном поддоне (как это расположено в автомобиле).

Снять уровнемерную пробку и долить масло (No детали 1161648) до тех пор, пока масло не выйдет из отверстия уровнемерной пробки.

Установить нивелирную пробку, затянуть на " Момент затяжки ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

Установить коническую шестерню (см.

Специальный инструмент T99859722 ТОРЦОВАЯ МУФТА 16 Гайка с РЕЗЬБОЙ ПОД ТОРЦЕВОЙ КЛЮЧ 21 (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ) Описание инструмента: РАЗЪЕМ ДЛЯ ФРЕЗЫ ПОД НАКИДНУЮ ГАЙКУ НА ФЛАНЦЕВУЮ ОПОРУ: РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ С НАКАТНОЙ ГОЛОВКОЙ: МУФТАНОЕ СОЕДИНЕНИЕОСКА: ЗАЩИТ- ШАРНОЕ СОЧШАНИ3: T9985972 T9995562 P800 T9995562 P800 T9997057 T9997057 T9997076 T9997076 T9995743 V70 T9995743 V70 T9512927 T9512927 T9995500 T9995500 T9512050 T9512050 T9512835 S80 T9512835 S80

Специальный инструмент

9985972

9995562

9997057

9997076

Снять теплоотражающую пластину.

Отсоединение компонентов передней подвески

Поднять машину.

Снять

1. Правое переднее колесо
2. Винт для приводного вала и ступицы колеса

Снять

1. Гайку для шарового шарнира / рычага управления. Удерживайте шестерню шарового шарнирного соединения торсионным ключом так, чтобы кожух не закручивался ПРИМЕЧАНИЕ: очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите растворитель ржавчины перед снятием гайки. Стальной рычаг управления см.
2. Брызговик под двигателем.

Как снять пружинный стойку с рычага управления

Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира рычагом 9997076

Выпрессуйте шпиндель колеса. Отсоединить приводной вал от ступицы. Не повреждайте багажник приводного вала. Использовать ленту натяжителя, чтобы потянуть пружинную стойку назад.

Вывернуть винты из крышки подшипника приводного вала и вытянуть его.

Снять передний элемент с кузова и выхлопную трубу / катализатор.

Снять тормозную магистраль с крепления элемента.

Как снять карданный вал, передний

Снять винты с карданного вала, придерживая 9995743

Максимально прижмите стыки приводного вала друг к другу.

Снять винты с левой стороны опоры для центрального подшипника.

Снять вал с конической шестерни и максимально наклонить его.

Оставьте конец вала упирающимся в стабилизатор поперечной устойчивости.

Вывернуть винты из трубы наддувочного воздуха.

Снять хомуты шлангов.

Снять шланг наддувочного воздуха.

Снять кронштейн для катализатора.

Отвернуть гайки, 3 шт., на стыке между турбонаддувом и выхлопной трубой.

Использовать смягчающее масло на шпильках.

Только D5244T-T3

Существует два различных типа гасителей вибрации (см. этот и следующий шаг).

При замене конической шестерни перевести гаситель колебаний на новую коническую шестерню.

Снять виброгаситель.

Снять виброгаситель.

Отвернуть винты для задней накладки двигателя.

Поднять двигатель / трансмиссию с помощью мобильного домкрата.

Отогните вниз язычок на подрамнике, чтобы создать пространство для удаления конического зубчатого колеса.

Отвернуть винты 5 шт. конической шестерни, вытянуть коническую шестерню прямо наружу и повернуть ее при демонтаже.

Смазка шлицев

Всегда смазывайте шлицевое соединение между коробкой передач и коническим зубчатым колесом. Смазка проводится во избежание коррозии между втулкой терминала и трубчатым валом конического зубчатого колеса.

Заменить соединительную втулку. Уплотнительные кольца, соединительная розетка

Тщательно смазать шлицы в соединительной втулке.

Убедиться в чистоте контактных граней на трансмиссии и конической шестерне.

Установить коническую шестерню.

Слегка поочередно затянуть винты.

Поочередно затянуть винты на 75 Н · м. Момент затяжки

Сложите язычок на место на подрамнике.

Опустить двигатель / трансмиссию.

Установить винты под подушку двигателя.

Затянуть до 50 Нм.

Установить шланг наддувочного воздуха.

Затянуть зажимы для шлангов.

Установить винты для трубы наддувочного воздуха и затянуть.

При замене конической шестерни переведите демпфер колебаний на новую коническую шестерню. На некоторых рынках есть кронштейн для подогревателя блока двигателя. Этот кронштейн также необходимо перенести. Установить две шайбы между конической передачей и кронштейном на нижнюю шпильку (см. каталог запчастей).установить демпфировщик колебаний.

Установить виброгаситель.

Установить выхлопную трубу на турбо с новой прокладкой.

Использовать новые гайки, затянуть на момент до 30 Нм.

Установить кронштейн и затянуть его на момент 24 Нм.

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей соединения карданного вала и фланца.

Выровняйте соединение карданного вала Cv относительно фланца.

Свободно установить винты в опору для подпятника и карданного вала

Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.

Затяжка соединения карданного вала Cv

Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце.

Использовать новые винты.

Затягивать поочередно до 10 Нм, см.

Затем попеременно до 25 Нм. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов

Установить передний элемент на кузов, выхлопную трубу и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). Нажать тормозную трубу на место в креплениях на элементе.

Затянуть

1. 4 винта M8 для переднего элемента
2. 4 винта M8 для опоры центрального подшипника
3. 2 винта M8 для центрального подшипника карданного вала.

Установить следующие элементы

1. Приводной вал
2. Крышка подшипника. Затянуть на момент до 24 Н · м.

Как установить уплотнительный кольцо корпуса сочленения РК на цапфу оси

Очистить соединение с постоянной скоростью перед установкой уплотнительного кольца.

Осторожно установить уплотнительное кольцо и убедиться, что оно правильно расположено на приводном валу.

Выровнять приводной вал в ступице.

Нажать на рычаг управления. 9997076

Совместите шаровой шарнир в рычаге управления

Коническая шестерня поставляется заполненной.

Правильный объем 750 мл.

Установить заливную пробку с новой прокладкой, затянуть до 35 Нм.

Как установить гайку шарового шарнира

Применение: втулка над гайкой задний амортизатор " 9995500 " и моментный ключ. (ref-403953-S01856825912011061000000)

Затянуть на момент 50 Н · м, угловую затяжку до 40 °. Использовать конический транспортир 9512050

Для стального рычага управления см.

Установить брызговик под двигатель.

Установить

1. Винт для карданного вала / ступицы колеса. Использовать новые винты. Затянуть момент до 35 Нм. Угол затянуть до 90 °.
2. Колесо
3. Слегка установить колесные шпильки. Затем затянуть их крест-накрест до 140 Нм. Использовать динамометрическое гнездо " 9512835 ", если используется ударный ключ. (ref-403953-S02783159572011061000000)

Установить теплоотражающую пластину

Залить такое же количество масла через масломерную линейку, которое было слито.

См. Коническая шестерня уплотнения ведущей шестерни, замена

См. Уплотнительные кольца конической зубчатой передачи, замена

Вентиляционный клапан раздаточной коробки

См. Клапан вентиляции Transfercase

Как установить ручку переключения передач

Схема №1023

Войти

Нажать на ручку переключения передач так, чтобы она застопорилась в рычаге.

При необходимости: Использовать молоток из листового металла и регулировочную прокладку, чтобы осторожно ударить ручкой вниз по рычагу селектора передач.

Проверить

Потянуть за ручку переключения передач.

Проверить, что функция блокировки работает в своих положениях.

Схема №1024

Войти

Потянуть верхнюю панель и багажник вверх по направлению к ручке селектора передач.

Потянуть багажник вниз снизу так, чтобы блокировка для ручки селектора передач была полностью свободной.

Схема №1025

Войти

Сдвинуть стопорную втулку и загрузитесь до направляющей ручки.

Потянуть рукав вверх так, чтобы он зафиксировался с одной стороны (1).

Сильно надавите на запирающую втулку 2 со стороны замка, одновременно потянув ее вверх в сторону сапога так, чтобы она заперлась.

Схема №1026

Войти

Отогните панель вниз, нажать на башмак селектора передач в центральной консоли.

Установить панель (держатель пера) между центральной консолью и приборной панелью.

Схема №1027

Войти

Снять

1. Центральная консоль. См. раздел Удаление центральной консоли
2. Крышки рулевой колонки
3. Звукоизоляционная панель. См. раздел " Удаление боковой звукоизолирующей панели водителя ". (ref-461740-S15614588292012040200000)

Схема №1028

Войти

Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

Повернуть ключ зажигания в положение I или II.

Нажать кнопку блокировки и вытащите трос из выключателя зажигания.

Схема №1029

Войти

Слегка отсоединить желтую стопорную втулку (использовать отвертку).

Поднять трос из узла селектора передач.

Схема №1030

Войти

Отсоединить клипсу от кронштейна, расположенного за рулевой колонкой. Также отсоединить клип, расположенный за системой климат-контроля.

Установить кабель

Проложите трос вниз по кронштейну рулевого колеса и под систему климат-контроля.

Закрепить кабель в его зажимах на кронштейне и системе климат-контроля.

Нажать конец кабеля на место в выключателе зажигания. Убедиться, что фиксирующие язычки кабеля надежно зацеплены и заблокированы.

Подсоединить кабель к опоре селектора передач

Проложите трос по тросу селектора передач к узлу селектора зубчатых колес.

Подсоединить кабель к креплению селектора передач.

В случае обрыва направляющей втулки на проволоке блокировки ключа при демонтаже / монтаже провода к узлу селектора передач направляющую втулку необходимо заменить ".кабель блокировки ключа направляющей втулки ". (ref-461780-S13666702792012040200000)

Подключение к регулировке рычага см.: " Трос блокировки ключа, начальная настройка и регулировка ". (ref-440340-S38019706312011121400000)

Начальная настройка троса замка с ключом (регулировка)

См. раздел " Начальная настройка троса блокировки ключа (регулировка) ". (ref-440341-S18081913562011121400000)

Отделочные работы

Установить

1. Крышки рулевого вала
2. Центральная консоль. См. раздел Установка центральной консоли
3. Панель звукоизоляции.

Тросы селектора передач, замены

Специальный инструмент

9997077

Схема №1031

Войти

Потянуть воздухозаборник назад (в сторону двигателя) так, чтобы он отсоединился от его крепления под передней накладкой.

Отсоединить хомут шланга для воздушного рукава.

Снять все воздушные шланги и разъемы с воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с креплений и потянуть его прямо вверх.

Снять левое переднее колесо

Подайте трос селектора передач изнутри

Натяните сварочный пруток (проволоку), подавая кабель изнутри.

Трос селектора передач должен быть проложен мимо рулевого механизма и вплоть до кронштейна трансмиссии.

Схема №1032

Войти

Расположить трос за рулевым механизмом и над гидравлическими трубами.

Закрепить трос селектора передач в зажимах на боковине.

Установить трос селектора передач на селектор

Установить

1. Трос селектора передач на переключателе передач, закрепить его при помощи фиксатора
2. Трос селектора коробки передач на конце узла селектора передачи.

Схема №1033

Войти

Установить

1. Шаровой шарнир троса селектора передач на рычаге
2. Трос переключения передач на рычаге, закрепить его фиксатором.

Схема №1034

Войти

Повернуть стопорную втулку, под башмаком селектора передач, на 1 / 4 оборота.

Оттяните фиксирующую втулку вниз от ручки так, чтобы она осталась на ботинке.

Снять ручку переключения передач следующим образом

Встаньте на центральную консоль. Обхватите рукоятку рычага переключения передач обеими руками и резким рывком потянуть ее прямо вверх.

Схема №1035

Войти

Нажать на ручку переключения передач так, чтобы она застопорилась в рычаге.

При необходимости: Использовать молоток из листового металла и регулировочную прокладку, чтобы осторожно ударить ручкой вниз по рычагу селектора передач.

Потянуть фиксирующую втулку с ботинком прямо вверх так, чтобы она зафиксировалась на ручке.

Проверить

Проверить, что функция блокировки работает в своих положениях.

Схема №1036

Войти

Повернуть винт на 1 / 4 оборота.

Отвернуть панель винтом и потянуть ее назад (стрелка) до освобождения.

Схема №1037

Войти

Возьмитесь за пыльников и поднять его прямо вверх, чтобы снять панель.

Снять пепельницу в задней части центральной консоли.

Снять держатель пепельницы (нажать на две защелки).

Снять держатель, вынуть и отделите разъем от держателя.

Схема №1038

Войти

Нажать на четыре защелки и снять крышку люка с верхней панели в багажнике рычага переключения передач.

Схема №1039

Войти

Открыть крышку шкафчика центральной консоли.

Запрессовать улов отверткой.

Поднять панель вверх / вперед.

Схема №1040

Войти

Установить стойку для компакт-дисков в шкафчик центральной консоли.

Отвернуть четыре винта кронштейна и вытащите его передний край из креплений.

Подготовка к снятию центральной консоли

Передвиньте рычаг переключения передач вперед.

Включить стояночный тормоз, при необходимости отпустить регулировку (см. " ОТПУСТИТЬ РЕГУЛЯТОР РУЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-440299-S41413684132011121400000)

Схема №1041

Войти

Вытянуть задний край центральной консоли.

Осторожно протолкните его вперед мимо рычага для стояночного тормоза.

Поднять кронштейн.

Схема №1042

Войти

Снять проводку с зажимов.

Отсоединить разъем электромагнита.

Отсоединить соединитель от селектора коробки передач в сборе.

Схема №1043

Войти

Нажать на 4 защелки по бокам и вытянуть стопор прямо из узла селектора передач.

Схема №1044

Войти

Снять

1. Захват для троса на рычаге переключения передач
2. Трос от конца селектора передач в сборе
3. Нажать на блокировочную втулку и поднять трос из селектора передач в сборе.
4. 4 винта для селектора передач в сборе.

Схема №1045

Войти

Снять монтажный кронштейн, выдвиньте его из узла селектора передач и отсоединить соединитель.

Установить центральную консоль

См. раздел " Установка центральной консоли ". (ref-440341-S04789067432012022100000)

Перевести электромагнит с разъемом

Отсоединить соленоид с разъемом Передача на новый селектор передач в сборе.

См. раздел Установка центральной консоли

Установить ручку переключения передач

См. раздел Установка ручки переключения передач

Как снять центральный консоль

Снять центральную консоль. См. раздел " Снятие центральной консоли ". (ref-440341-S40919858642012022100000)

Схема №1046

Войти

Переведите селектор переключения передач в положение Р. Это для доступа к блокировке троса.

Снять контровку троса с рычага переключения передач, пользуясь плоскогубцами и вытянув ее из втулки

Схема №1047

Войти

Нажать на соединитель справа от селектора передач в сборе.

Снять изоляционную ленту вокруг проводки, вытянуть проводку из канала на переднем крае правой стороны селектора передач в сборе.

Вытянуть пластину защелки прямо из крепления, которое закрепляет соленоид.

Осторожно вытянуть соленоид с проводкой из селектора передач в сборе. Наклонить электромагнит и вытягивайте проводку, пока она не перестанет выходить дальше.

Отсоединить клеммы с вкладками.

ПОДСКАЗКА: Проверить, что положительные и отрицательные клеммы находятся в правильном положении на соленоиде.

Как установить соленоид

Подсоединить клеммы с вкладками.

Установить электромагнит в вырез селектора коробки передач, при этом контактные зажимы и трос должны быть обращены вниз.

Закрепить соленоид с помощью кронштейна.

Потянуть штуцер на себя и запрессуйте его в узел селектора передач.

Заведите трос в вырез на узле селектора передач.

Закрепить проводку с помощью изоляционной ленты.

Схема №1048

Войти

Установить замок механического троса на втулку на механическом тросе.

Запрессовать механический трос на место на узле селектора передач.

Функциональные испытания

Переведите селектор передач в положение Р.

Зажигание включено.

Нажать на педаль тормоза и проверить, что соленоид отпускает рычаг переключения передач и можно выбрать другие положения передачи.

Как установить центральный консоль

Установить центральную консоль. См. раздел " Установка центральной консоли ". (ref-440341-S04789067432012022100000)

Снять центральную консоль. См. раздел " Снятие центральной консоли ". (ref-440341-S40919858642012022100000)

Как снять багажник с переключателя передач

Отсоединить багажник от переключателя передач (см. раздел " Снятие багажника с ручки переключения передач). (ref-440341-S05024488812011121400000)

Как снять ручку переключения передач

Снять ручку переключения передач (см. " Снятие ручки переключения передач "). (ref-440341-S25067285852011121400000)

Отогните верхнюю панель с багажником в сторону от рычага селектора передач.

Схема №1049

Войти

На более ранних моделях некоторые упоры селектора передач в сборе закрепляются с помощью 2 заклепок.

Высверлите заклепки и выбейте их с помощью выноса.

Нажать на 4 защелки по бокам и вытянуть стопор прямо из узла селектора передач.

Наклонить упор селектора передач в сборе над селектором передач.

Схема №1050

Войти

Нажать на защелки, фиксирующие держатель для печатной платы.

Отогните держатель от упора селектора передач в сборе и переведите его на новый упор селектора (No детали 977 0855).

Схема №1051

Войти

Установить стопор для селектора коробки передач в сборе и зафиксировать его на месте в узле селектора.

Установить желтый стопорный штифт.

Установить ручку переключения передач (см. " Установка ручки переключения передач "). (ref-440341-S20253108012011121400000)

Как установить багажник на селектор передач

Установить пыльник на селектор передач, см. " Установка кронштейна замка на ручку селектора передач ". (ref-440341-S34197054722011121400000)

Установить центральную консоль. См. раздел " Установка центральной консоли ". (ref-440341-S04789067432012022100000)

Как снять верхний панель

Держите пыльников и потянуть его прямо вверх. Наклонить пыльников назад.

Снять ручку переключения передач, см. разделы " Снятие чехла с ручки переключения передач " и " Демонтаж ручки переключателя передач ". (ref-440341-S05024488812011121400000)(ref-440341-S25067285852011121400000)

Снять центральную консоль. См. раздел " Снятие центральной консоли ". (ref-440341-S40919858642012022100000)

Как установить начальный загрузку

Установить пыльников на верхнюю панель и прижмите его на место.

Как установить верхний панель

Установить

1. Фиксирующая втулка для багажника над переключателем передач
2. Верхняя панель.

Как установить ручку переключения передач и кронштейна замка

Установить ручку селектора передач (см. раздел " Установка ручки селектора зубчатых колес "), установить кронштейн замка (см. подраздел " Монтаж кронштейна замка на ручку селекторного механизма "). (ref-440341-S20253108012011121400000)(ref-440341-S34197054722011121400000)

Установить центральную консоль. См. раздел " Установка центральной консоли ". (ref-440341-S04789067432012022100000)

Снять ручку селектора передач (см. " Снять ручку переключателя передач "). (ref-440341-S29181228742011121400000)

Снять центральную консоль. См. раздел " Снятие центральной консоли ". (ref-440341-S40919858642012022100000)

Как установить загрузку на верхней панели

Установить пыльников на новую верхнюю панель.

Установить ручку переключения передач (см. " Установка ручки переключения передач ") (ref-440341-S29620877712011121400000)

Установить центральную консоль. См. раздел Установка центральной консоли

Багажник, селектора передач, замены

См. Загрузка, селектор передач, замена

Ручка переключения передач, Geartronic, замена

См. Ручка переключения передач, Geartronic, замена

Блокировка кабельных ключей, замены

См. Блокировка кабельных ключей, замена

См. Кабели селектора передач, замена

Ручка переключения передач, замены

См. Ручка переключения передач, замена

Соленоид, резервный (обратный) ингибитор, замены

См. Соленоид, резервный (обратный) ингибитор, замена

Верхняя панель, Geartronic, замена

См. Верхняя панель, Geartronic, замена

Верхняя панель, замены

См. Верхняя панель, замена

Снять ручку переключения передач (стандартная комплектация) с функцией блокировки, см. " Снятие ручки переключения передач ". (ref-440341-S36331434182011121400000)

Или

Снять ручку переключения передач (Geartronic) с функцией блокировки, см. " Демонтаж ". (ref-440341-S09694592682011121400000)

Схема №1052

Войти

Снять панель (держатель пера) между центральной консолью приборной панели и центральной консоли.

Извлечь панель с обоих концов. Использовать инструмент Уплотнитель.

Вытянуть панель прямо.

Схема №1053

Войти

Нажать на защелки и наклонить панель вверх по переднему краю.

Поднять панель из задних креплений.

Схема №1054

Войти

Выпрессуйте 4 защелки из верхней панели. Снять пыльников.

Как установить новый загрузку

Установка новой загрузки

Нажать на защелки для ботинка на место в верхней панели.

Наклонить панель вниз. Нажать верхнюю панель на место в центральной консоли.

Установить панель (держатель пера) между центральной консолью и приборной панелью.

Установить ручку переключения передач (стандартную) с функцией блокировки, см. " Установка ручки переключения передач ". (ref-440341-S30496306772011121400000)

Или

Установить ручку переключения передач (Geartronic) с функцией блокировки, см. раздел " Установка ". (ref-440341-S31073754562011121400000)

S80

Снять центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Применяется ко всем моделям

Снять

1. Крышки рулевой колонки
2. Панель звукоизоляции с левой стороны.

Как снять механический кабель с выключателя зажигания

Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

Повернуть ключ зажигания в положение I или II.

Нажать кнопку блокировки и вытащите трос из выключателя зажигания.

Как снять механический трос с рулевой колонки

Трос расположен в клипсе на кронштейне у рулевой колонки и клипсе в системе климат-контроля.

Как установить механический кабель

Проложите трос вниз по кронштейну рулевого колеса и под систему климат-контроля.

Закрепить кабель в его зажимах на кронштейне и системе климат-контроля.

Выполнить первоначальную настройку (см. раздел " Кабель блокировки ключа, первоначальная настройка и регулировка "). (ref-440340-S38019706312011121400000)

Установить крышки рулевого вала.

Установить центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Установить звукоизоляционную панель.

Специальный инструмент

9997077

Схема №1055

Войти

Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой и вытащите его из креплений.

Снять левое переднее колесо.

Снять центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Схема №1056

Войти

Для снятия троса с рычага использовать специальный инструмент " 9997077 ". (ref-403953-S08742937252011061000000)

Отсоединить кабельную муфту от кронштейна.

Схема №1057

Войти

Переведите селектор переключения передач в положение Р.

Снять

1. Захват для троса на селекторе переключения передач
2. Кабель от селектора передач в сборе. Использовать отвертку
3. Кабель.

Как снять кабель в межсетевом экране

Снять

1. Две гайки для прокладки кабеля передачи в межсетевом экране
2. Механического троса путем протягивания его внутрь в пассажирский салон.

ПОДСКАЗКА: Правильно проложите механический кабель в моторном отсеке с кем-то, кто поможет вам.

Установить кабель под блок нагревателя с левой стороны, вниз к отверстию.

Подайте небольшое количество кабеля через отверстие.

ПОДСКАЗКА: Попросите коллегу зацепить конец троса за сварочный стержень (проволоку).

Найдите втулку на шпильках

Наверните гайки, затянуть до 12 Нм.

Натяните сварочный пруток (проволоку), подавая кабель изнутри.

Трос должен быть проложен мимо рулевого механизма и вплоть до кронштейна трансмиссии.

Расположить трос за рулевым механизмом и над гидравлическими трубами.

S80

Установить центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Схема №1058

Войти

Переведите селектор передач в положение Р.

Повернуть рычаг на трансмиссии в положение Р (переднее положение).

Проверить, что задействована позиция П: Попробуйте покатить автомобиль.

Отсоединить язычок замка на тросе, слегка потянув его прямо вверх. Использовать плоскогубцы с плоским носом.

Установить трос в кронштейн и на рычаг на трансмиссии, сложите контровку вниз.

Прижмите фиксирующий язычок на место на тросе.

Проверка положения переключений

Проверить положение переключений (см. раздел " Проверка положения переключений "). (ref-440341-S04873134232011121400000)

Схема №1059

Войти

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач зафиксирован на месте.

Схема №1060

Войти

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Как установить передние колес

Установить переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)

Схема №1061

Войти

Вставить небольшую отвертку между багажником и ручкой рычага селектора передач, чтобы получить доступ к кронштейну замка.

Осторожно отведите отвертку вперед, чтобы кронштейн замка отделился от ручки рычага переключения передач.

Схема №1062

Войти

Снять ручку переключения передач следующим образом

Встаньте на центральную консоль. Обхватите рукоятку рычага переключения передач обеими руками и резким рывком потянуть ее прямо вверх.

Как снять панели

Снять панель, см. " Снятие панели ". (ref-440341-S21109621532011121400000)

Снять верхнюю панель в соответствии с " Демонтаж верхней панели " (-2004) или в соответствии: " Снятие крышки " (2005-). (ref-440341-S06404950702011121400000)(ref-440341-S25371960462011121400000)

Схема №1063

Войти

Нажать на ручку переключения передач так, чтобы она застопорилась в рычаге.

При необходимости: Использовать молоток из листового пластика и регулировочную прокладку, чтобы осторожно ударить ручкой вниз по рычагу селектора передач.

Проверить

Потянуть за ручку переключения передач.

Проверить, что функция блокировки работает в своих положениях.

Схема №1064

Войти

Потянуть верхнюю панель и багажник вверх по направлению к ручке селектора передач.

Потянуть багажник снизу вверх, чтобы блокировка для ручки селектора передач была полностью свободной.

Как установить кронштейн замка на ручку переключения передач

Сдвинуть стопорную втулку и загрузитесь до направляющей ручки.

Потянуть рукав вверх так, чтобы он зафиксировался с одной стороны (1).

Сильно надавите на запирающую втулку 2 со стороны замка, одновременно потянув ее вверх в сторону сапога так, чтобы она заперлась.

Схема №1065

Войти

Наклонить панель вниз. Нажать верхнюю панель на место в центральной консоли.

Установить панель (держатель пера) между центральной консолью и приборной панелью.

Схема №1066

Войти

Повернуть стопорную втулку, под башмаком селектора передач, на 1 / 4 оборота.

Оттяните фиксирующую втулку вниз от ручки так, чтобы она осталась на ботинке.

Снять ручку переключения передач следующим образом

Встаньте на центральную консоль. Обхватите рукоятку рычага переключения передач обеими руками и резким рывком потянуть ее прямо вверх.

Схема №1067

Войти

Нажать на ручку переключения передач так, чтобы она застопорилась в рычаге.

При необходимости: Использовать молоток из листового пластика и регулировочную прокладку, чтобы осторожно ударить ручкой вниз по рычагу селектора передач.

Потянуть фиксирующую втулку с ботинком прямо вверх так, чтобы она зафиксировалась на ручке.

Проверить

Проверить, что функция блокировки работает в своих положениях.

Снять центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Снять ручку переключения передач (см. " Демонтаж "). (ref-440341-S09694592682011121400000)

Установить ручку переключения передач (см. " Монтаж "). (ref-440341-S31073754562011121400000)

Схема №1068

Войти

Повернуть ключ зажигания в положение 0.

Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

Расположить сверло 5 мм в корпусе над желтой фиксирующей втулкой. Это должно привести рычаг в закрепленное положение.

Установить трос на корпус и на резьбовой конец в канавку на желтой стопорной втулке.

Нажать на стопорную втулку так, чтобы она зафиксировала трос.

Проверить

Проверить, что ключ не может быть вынут, когда селектор передач находится в любом другом положении, кроме П.

S80

Установить центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Снять центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Снять ручку переключения передач (см. " Снятие ручки переключения передач "). (ref-440341-S36331434182011121400000)

Установить ручку переключения передач (см. " Установка ручки переключения передач "). (ref-440341-S30496306772011121400000)

S80

Установить центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Снятие ручки переключения передач

Снять ручку переключения передач, см. " Снятие ручки переключения передач ". (ref-440341-S36331434182011121400000)

Снятие верхней панели с селектора передач в сборе

Снять

1. Проводка от зажимов на узле селектора передач
2. Разъемы от селектора приводов в сборе и разъединить их
3. Верхнюю панель с багажником от селектора передач в сборе.

Снятие крышки переключателя передач с верхней панели

Схема №1069

Войти

Снять держатель ботинка с верхней панели.

Заменить верхнюю панель и печатную плату.

Перенесите загрузку на новую верхнюю панель.

Установка багажника селектора передач в верхней панели

Установить пыльников на верхнюю панель.

Установка верхней панели на селектор передач в сборе

Установить верхнюю панель и багажник на селектор передач в сборе.

Подсоединить соединители к переключателям переключения передач в сборе.

Установка ручки переключения передач

Установить ручку переключения передач, см. " Установка ручки переключения передач ". (ref-440341-S30496306772011121400000)

Установка центральной консоли

S80

Установить центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Снять ручку переключения передач, см. " Демонтаж ". (ref-440341-S09694592682011121400000)

Снять центральную консоль. См.: " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Схема №1070

Войти

Разъединить разъемы.

Снять

1. Задний разъем
2. Кабели от зажимов.

Схема №1071

Войти

Использовать отвертку.

Вставить отвертку в пазы (1-4), осторожно подвиньте ее отверткой к узлу селектора зубчатых колес и оттяните стопор узла селектора до снятия блокировки

Схема №1072

Войти

Освободить державку от упора селектора передач в сборе.

Снять печатную плату. Выпрессуйте обе защелки в печатной плате.

Вытянуть печатную плату прямо из держателя.

Схема №1073

Войти

Выпрессуйте 4 защелки из верхней панели. Снять пыльников.

Заменить верхнюю панель и печатную плату.

Перенесите загрузку на новую верхнюю панель.

Установить ручку переключения передач, см. " Установка ". (ref-440341-S31073754562011121400000)

Схема №1074

Войти

Включить зажигание.

Переключите селектор передач через все положения переключения.

Убедиться, что буквы и / или цифры на дисплее комбинированной приборной панели соответствуют положению переключения передач на верхней панели.

Установить центральную консоль. См.: " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Снять ручку переключения передач, см. " Снятие ручки переключения передач ". (ref-440341-S36331434182011121400000)

Снять центральную консоль. См.: " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Как снять крышку переключателя передач с верхней панели

Снять держатель ботинка с верхней панели.

Заменить верхнюю панель и печатную плату.

Перенесите загрузку на новую верхнюю панель.

Как установить багажник селектора передач на верхнюю панель

Установить пыльников на верхнюю панель.

Установить ручку переключения передач, см. " Установка ручки переключения передач ". (ref-440341-S30496306772011121400000)

Установить центральную консоль. См.: " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Снять центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

Отсоединить механический трос от селектора передач в сборе.

Для доступа к механическому замку троса положите селектор передач в П

Снять механический замок троса с рычага переключения передач плоскогубцами и вытащите замок из втулки.

Наклонить механический кабель в сторону.

Снять монтажный кронштейн для электромагнита.

Как снять соленоид

Нажать на соединитель справа от селектора передач в сборе.

Снять изоляционную ленту вокруг проводки, вытянуть проводку из выреза в узле селектора передач.

Осторожно вытянуть соленоид с проводкой из селектора передач в сборе. Наклонить электромагнит и вытягивайте проводку, пока она не перестанет выходить дальше.

Отсоединить клеммы с вкладками.

ПОДСКАЗКА: Проверить, что положительные и отрицательные клеммы находятся в правильном положении на соленоиде.

Подсоединить клеммы с вкладками.

Установить электромагнит в вырез селектора коробки передач, при этом контактные зажимы и трос должны быть обращены вниз.

Закрепить соленоид с помощью кронштейна.

Потянуть штуцер на себя и запрессуйте его в узел селектора передач.

Заведите трос в вырез на узле селектора передач.

Закрепить проводку с помощью изоляционной ленты.

Установить замок механического троса на втулку на механическом тросе.

Запрессовать механический трос на место на узле селектора передач.

Установить центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)

См. Загрузка, селектор передач, замена

См. Блокировка кабельных ключей, замена

См. Кабели селектора передач, замена

См. Ручка переключения передач, замена

Снять ручку переключения передач (стандартная комплектация) с функцией блокировки, см. " Снятие ручки переключения передач ". (ref-440341-S02331323612011121400000)

Или

Снять ручку переключения передач (Geartronic) с функцией блокировки, см. " Демонтаж ". (ref-440341-S37858669102011121400000)

Снять панель (держатель пера) между центральной консолью приборной панели и центральной консоли.

Извлечь панель с обоих концов. Использовать инструмент Уплотнитель.

Вытянуть панель прямо.

Нажать на защелки и наклонить панель вверх по переднему краю.

Поднять панель из задних креплений.

Как снять загрузку с верхней панели

Выпрессуйте 4 защелки из верхней панели. Снять пыльников.

Установка новой загрузки

Нажать на защелки для ботинка на место в верхней панели.

Наклонить панель вниз. Нажать верхнюю панель на место в центральной консоли.

Установить панель (держатель пера) между центральной консолью и приборной панелью.

Установить ручку переключения передач (стандартную) с функцией блокировки, см. " Установка ручки переключения передач ". (ref-440341-S34734291372011121400000)

Или

Установить ручку переключения передач (Geartronic) с функцией блокировки, см. раздел " Установка ". (ref-440341-S29450837892011121400000)

Снять центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

Снять

1. Крышки рулевой колонки
2. Панель звукоизоляции с левой стороны.

Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

Повернуть ключ зажигания в положение I или II.

Нажать кнопку блокировки и вытащите трос из выключателя зажигания.

Трос расположен в клипсе на кронштейне у рулевой колонки и клипсе в системе климат-контроля.

Проложите трос вниз по кронштейну рулевого колеса и под систему климат-контроля.

Закрепить кабель в его зажимах на кронштейне и системе климат-контроля.

Выполнить первоначальную настройку (см. раздел " Кабель блокировки ключа, первоначальная настройка и регулировка "). (ref-440340-S26785785102011121400000)

Отделка

Установить крышки рулевого вала.

Установить центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

Установить звукоизоляционную панель.

Как снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой и вытащите его из креплений.

Снять левое переднее колесо.

Снять центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

Схема №1075

Войти

Снять

1. Зацепа на рычаге
2. Кабель от кронштейна. С помощью отвертки вытянуть кабель из кронштейна вверх.

Снять

1. 2 гайки для прокладки кабеля передачи на брандмауэре
2. Механического троса путем протягивания его внутрь в пассажирский салон.

ПОДСКАЗКА: Правильно проложите механический кабель в моторном отсеке с кем-то, кто поможет вам.

Установить кабель под блок нагревателя с левой стороны, вниз к отверстию.

Подайте небольшое количество кабеля через отверстие.

ПОДСКАЗКА: Попросите коллегу зацепить конец троса за сварочный стержень (проволоку).

Найдите втулку на шпильках

Наверните гайки, затянуть до 12 Нм.

Натяните сварочный пруток (проволоку), подавая кабель изнутри.

Трос должен быть проложен мимо рулевого механизма и вплоть до кронштейна трансмиссии.

Расположить трос за рулевым механизмом и над гидравлическими трубами.

Как установить служебные клипы

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении.

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Установить центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

Как установить трос селектора передач на коробку передач

Переведите селектор передач в положение Р.

Повернуть рычаг на трансмиссии в положение Р (переднее положение).

Проверить, что задействована позиция П: Попробуйте покатить автомобиль.

Отсоединить язычок замка на тросе, слегка потянув его прямо вверх. Использовать плоскогубцы с плоским носом.

Установить трос в кронштейн и на рычаг на трансмиссии, сложите контровку вниз.

Прижмите фиксирующий язычок на место на тросе.

Проверка положения переключений

Проверить положение переключений (см. раздел " Проверка положения переключений "). (ref-440341-S39417172712011121400000)

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении.

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Установить переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)

Как снять кронштейн замка с ручки переключения передач

Вставить небольшую отвертку между багажником и ручкой рычага селектора передач, чтобы получить доступ к кронштейну замка.

Осторожно отведите отвертку вперед, чтобы кронштейн замка отделился от ручки рычага переключения передач.

Снять ручку переключения передач следующим образом

Встаньте на центральную консоль. Возьмитесь обеими руками за ручку рычага переключения передач и резко потянуть ее вверх.

Снять панель, см. " Снятие панели ". (ref-440341-S08555776172011121400000)

Снять верхнюю панель. См. раздел " Снятие верхней панели ". (ref-440341-S12039390922011121400000)

Нажать на ручку так, чтобы она зафиксировалась.

Проверить

Потянуть за ручку переключения передач.

Проверить, что функция блокировки работает в своих положениях.

Потянуть верхнюю панель и багажник вверх по направлению к ручке селектора передач.

Потянуть багажник снизу вверх, чтобы блокировка для ручки селектора передач была полностью свободной.

Сдвинуть стопорную втулку и загрузитесь до направляющей ручки.

Потянуть рукав вверх так, чтобы он зафиксировался с одной стороны (1).

Сильно надавите на запирающую втулку 2 со стороны замка, одновременно потянув ее вверх в сторону сапога так, чтобы она заперлась.

Наклонить панель вниз. Нажать верхнюю панель на место в центральной консоли.

Установить панель (держатель пера) между центральной консолью и приборной панелью.

Схема №1076

Войти

Вставить два инструмента для защиты от атмосферных воздействий между стопорной втулкой и ручкой рычага селектора передач, чтобы отсоединить стопорную втулку.

Схема №1077

Войти

Снять ручку переключения передач следующим образом

Встаньте на центральную консоль. Возьмитесь обеими руками за ручку рычага переключения передач и резко потянуть ее вверх.

Схема №1078

Войти

Нажать на ручку переключения передач так, чтобы она застопорилась в рычаге.

При необходимости: Использовать молоток из листового металла и регулировочную прокладку, чтобы осторожно ударить ручкой вниз по рычагу селектора передач.

Проверить

Проверить, что функция блокировки работает в своих положениях.

Схема №1079

Войти

Схема №1080

Войти

Потянуть стопорную втулку вверх так, чтобы она заблокировала ручку селектора передач.

Снятие кронштейна замка с ручки переключения передач

Схема №1081

Войти

Вставить два инструмента для защиты от атмосферных воздействий между стопорной втулкой и ручкой рычага селектора передач, чтобы отсоединить стопорную втулку.

Снятие ручки переключения передач

Схема №1082

Войти

Снять ручку переключения передач следующим образом

Встаньте на центральную консоль. Возьмитесь обеими руками за ручку рычага переключения передач и резко потянуть ее вверх.

Установка ручки переключения передач

Схема №1083

Войти

Нажать на ручку переключения передач так, чтобы она застопорилась в рычаге.

При необходимости: Использовать молоток из листового металла и регулировочную прокладку, чтобы осторожно ударить ручкой вниз по рычагу селектора передач.

Проверить

Потянуть за ручку переключения передач.

Проверить, что функция блокировки работает в своих положениях.

Установка кронштейна замка на ручку переключения передач

Потянуть стопорную втулку вверх так, чтобы она заблокировала ручку селектора передач.

Снять центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

Снять ручку переключения передач (см. " Демонтаж "). (ref-440341-S37858669102011121400000)

Установить ручку переключения передач (см. " Монтаж "). (ref-440341-S29450837892011121400000)

Повернуть ключ зажигания в положение 0.

Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

Расположить сверло 5 мм в корпусе над желтой фиксирующей втулкой. Это должно привести рычаг в закрепленное положение.

Установить трос на корпус и на резьбовой конец в канавку на желтой стопорной втулке.

Нажать на стопорную втулку так, чтобы она зафиксировала трос.

Проверить

Проверить, что ключ не может быть вынут, когда селектор передач находится в любом другом положении, кроме П.

Установить центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

Снять центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

Снять ручку переключения передач, см. " Снятие ручки переключения передач ". (ref-440341-S02331323612011121400000)

Установить ручку переключения передач, см. " Установка ". (ref-440341-S06714891312011121400000)

Установить центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

Снять ручку переключения передач (см. " Демонтаж "). (ref-440341-S37858669102011121400000)

Снять центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

Выпрессуйте 4 защелки из верхней панели. Снять пыльников.

Заменить верхнюю панель и печатную плату.

Перенесите загрузку на новую верхнюю панель.

Установить ручку переключения передач, см. " Установка ". (ref-440341-S29450837892011121400000)

Как проверить положение переключений

Включить зажигание.

Переключите селектор передач через все положения переключения.

Убедиться, что буквы и / или цифры на дисплее комбинированной приборной панели соответствуют положению переключения передач на верхней панели.

Установить центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

Снять ручку переключения передач, см. " Снятие ручки переключения передач ". (ref-440341-S02331323612011121400000)

Снять центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

Вынуть держатель конского башмака из-под верхней панели, потянуть его назад.

Схема №1084

Войти

Переведите переключатель передач в положение D.

Извлечь верхнюю панель из узла селектора передач.

Отсоединить электропроводку от упора узла селектора передач.

Схема №1085

Войти

Снять

1. Штуцер от селектора переключения передач в сборе и отсоединить его
2. Кабельные клеммы от соленоида
3. Верхняя панель.

Установить центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

Установить подковообразный держатель под верхнюю панель.

Установить ручку переключения передач (см. " Монтаж "). (ref-440341-S06714891312011121400000)

Резервный (реверсивный) соленоидный ингибитор, замены

Снять центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

Схема №1086

Войти

Отсоединить верхнюю панель от упора селектора коробки передач в сборе.

Отсоединить механический трос от селектора передач в сборе.

Для доступа к механическому замку троса положите селектор передач в П

Отсоединить верхнюю панель от селектора коробки передач в сборе и закрутить ее вправо.

Снять механический замок троса с рычага переключения передач плоскогубцами и вытащите замок из втулки.

Наклонить механический кабель в сторону.

Снять монтажный кронштейн для электромагнита.

Схема №1087

Войти

Переведите переключатель передач в положение D.

ПОДСКАЗКА: Проверить, что положительные и отрицательные клеммы находятся в правильном положении на соленоиде.

Отсоединить клеммы кабеля.

Осторожно вытянуть соленоид из селектора передач в сборе.

Установить электромагнит в вырез селектора коробки передач, кабельные наконечники должны быть вверху селектора.

Закрепить соленоид с помощью кронштейна.

Подключить кабельные клеммы.

Схема №1088

Войти

Переведите селектор передач в положение Р.

Установить замок механического троса на втулку на механическом тросе.

Запрессовать механический трос на место на узле селектора передач.

Установить верхнюю панель на селектор передач в сборе.

Сложите и прижмите верхнюю панель на место в упоре селектора передач в сборе.

Установить центральную консоль. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-461687-S35690019582012040200000)

См. Загрузка, селектор передач, замена

См. Блокировка кабельных ключей, замена

См. Кабели селектора передач, замена

См. Ручка переключения передач, замена

См. Соленоид, резервный (обратный) ингибитор, замена

См. Блокировка кабельных ключей, замена

Снять ручку переключения передач в соответствии с: " Снятие ручки переключателя передач " (стандартно) или в соответствии: " Демонтаж " (geartronic). (ref-440341-S36331434182011121400000)(ref-440341-S09694592682011121400000)

Схема №1089

Войти

Переведите переключатель передач / рычаг переключения в заднее положение.

Отсоединить панель на задней кромке с помощью инструмента Уплотнитель.

Аккуратно отсоединить панель у переднего края.

Как снять походку с верхней панели

Выпрессуйте захваты, х4, с верхней панели.

Убрать походку.

Как установить грейфер

Установить пыльник.

Нажать на ловушки походника в верхней панели.

Направьте панель в передний край, отогните ее вниз и надежно прижмите к центральной консоли.

Установить ручку переключения передач в соответствии с: " Установка ручки переключателя передач " (стандартно) или в соответствии: " Монтаж " (geartronic). (ref-440341-S30496306772011121400000)(ref-440341-S31073754562011121400000)

См. Кабели селектора передач, замена

См. Ручка переключения передач, замена

См. Соленоид, резервный (обратный) ингибитор, замена

Система управления, замены

Специальный инструмент

9995716

9995460

9985972

9995972

9995477

Мойка двигателя

Промыть двигатель.

Использовать сжатый воздух для продувки чистой вокруг крышки системы управления.

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с впускным патрубком и вытащите его из креплений.

Как установить систему управления

Совместите рычаг системы управления с рычагом переключения передач.

Установить

1. Винты для системы управления

1. Новую прокладку для крышки на системе управления.

Винты поочередно затягивайте до легкого контакта, затем затянуть на: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)

Схема №1090

Войти

Установить

1. Новый кабельный жгут, соединить разъемы с соленоидами
2. Датчик температуры масла с держателем и винтом. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов

Установить кабельный жгут на держатель и проверить правильность его расположения.

Схема №1091

Войти

Проверить, чтобы сопрягаемая поверхность для крышки была ровной.

Протереть зачищенные сопрягаемые поверхности на крышке и трансмиссии.

Нанести на крышку валик герметика толщиной примерно 3 мм.

Также нанести герметик вокруг отверстий под винты.

Схема №1092

Войти

Установить крышку системы управления на коробку передач и затянуть ее. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)

ПОДСКАЗКА: По диагонали установить 2 х 30 мм шпильки, правильно выровненные в крышке.

Протяните кабель вверх к датчику температуры масла.

Установить

1. Масляная труба к коробке передач. Использовать новое уплотнительное кольцо
2. Возвратная линия для крышки системы управления
3. Кабельный жгут для держателя на крышке.

Схема №1093

Войти

Снять проставку.

Поместить " 9985972 " под левой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)

Прижмите раму к кузову автомобиля. Установить 2 новых винта M14 на подрамник. Смазать резьбу. Затянуть. См: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Одновременно установить винты опорной плиты. (ref-440307-S04130719572011121400000)

Правая сторона

Поместить мобильный разъем под правую сторону подрамника. Нажать на раму вверх. Установить 2 новых винта M14 таким же образом, как и с левой стороны. Снять разъем.

Наконец, затянуть четыре винта рамы. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440307-S04130719572011121400000)

Затянуть опорные пластины. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440307-S04130719572011121400000)

Установить

1. Новые стопорные гайки и винты для рулевого механизма. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
2. Винт для переднего вкладыша двигателя, затянуть. См. раздел Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
3. Новые винты для крепления моментной тяги. Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)

Нажать на линию усилителя рулевого управления в держатели на подрамнике.

Установить звено стабилизатора поперечной устойчивости на стабилизатор.

Использовать новую гайку.

Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440305-S42488025292011121400000)

Установить винты системы защиты от столкновений, затянуть их. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)

Установить

1. Кронштейн для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

1. Поперечина.

Убедиться, что тормозная труба запрессована на место в ее держателе.

Затянуть элемент. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440307-S04130719572011121400000)

Установить

1. Винт для кабелепровода
2. Держатель для вывода массы.

Установить

1. Нагреватель к подрамнику
2. Топливопровод для подогревателя к держателям на подрамнике
3. Шланг радиатора.

Снять

1. 9995716
2. " 9995460 ". (ref-403953-S32932431362011061000000)

Уровень масла, проверки и регулировка

Долить в трансмиссию 1,5 л масла.

Проверить и отрегулировать уровень масла. См.

Как установить брызговик под двигатель

Поднять автомобиль.

Проверить наличие утечек.

Установить

1. Передний брызговик
2. Внешние передние брызговики.

Крышка тормозного цилиндра В4 автоматической коробки передач, заменяющая

Как снять компоненты

Дайте трансмиссии остыть. Легче снять крышку, если трансмиссия холодная.

Снять

1. Левое переднее колесо
2. Брызговик под двигателем.

Схема №1094

Войти

Найдите крышку тормоза В4.

Тщательно промыть и высушите продувкой область вокруг крышки. Использовать чистящее средство, номер детали 116 1721.

Схема №1095

Войти

Установить винт (M10x80), как показано на рисунке.

Использовать сверхмощную отвертку и винт в качестве рычага, чтобы за несколько раз нажать на крышку.

Снять стопорное кольцо.

Схема №1096

Войти

Поместить бумагу на подрамник под крышкой для поглощения любого масла и захвата поршня, если он выскальзывает из трансмиссии.

Снять крышку, тщательно проработайте с помощью плоскогубцев.

Проверить канавку для стопорного кольца, чтобы убедиться в отсутствии заусенцев, которые могут повредить уплотнительные кольца. Удалить все заусенцы с помощью тонкой наждачной бумаги. Тщательно очистить цилиндр.

Схема №1097

Войти

Если шайба (1) отошла от крышки, это объясняет симптомы, изложенные в разделе " Фон ".

Схема №1098

Войти

Заменить уплотнительное кольцо на поршне

Установить уплотнительные кольца на крышку.

На иллюстрации показан порядок установки.

Как установить стопорного кольца

Надавите на крышку так, чтобы она прошла канавку под стопорное кольцо.

Установить стопорное кольцо.

Убедиться, что стопорное кольцо установлено в канавку.

Отвернуть винт.

Адаптация модуля управления

Подключить станцию VIDA к вагону.

См. VIDA, Коммуникация с автомобилем, Автоматическая коробка передач, Адаптация модуля управления.

Адаптация: Поскольку этот ремонт затрагивает только 3-ю и 4-ю передачи, адаптацию не нужно сбрасывать.

Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу.

Активировать режим адаптации. Проигнорируйте инструкцию, чтобы сначала прогреть передачу. При активации " Режима адаптации " в окне серого цвета в VIDA отобразится " Выполнение функции ".

Отключить станцию VIDA. Испытайте автомобиль, как описано ниже.

" Слишком высокая температура трансмиссионной жидкости " не будет отображаться, и общая предупреждающая лампа не загорится до тех пор, пока температура не достигнет 65 ° C.

Как проверить функционирование коробок передач

Начать тест-драйв немедленно. Езжайте на постоянной скорости, даже когда трансмиссия холодная.

Переключение со 2-й на 3-ю передачу при различных оборотах двигателя до тех пор, пока качество переключения передач не будет удовлетворительным. Это может быть затруднено в начале, потому что воздух попадет в систему во время ремонтных работ.

Затем переключать с 4-й на 3-ю с постоянной скоростью до тех пор, пока качество переключения не станет удовлетворительным.

Для ускорения адаптации переключения со 2-3, 3-4, 4-3 и 3-2 можно производить при еще более нажатой педали.

Когда температура передачи достигает 65 ° C, предупреждающий треугольник на комбинированной приборной панели будет светиться каждый раз при выполнении " утвержденной " смены.

Проверить уровень масла, отсутствие течи.

Коробка передач, снятия

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995681

9995716

9995972

9995562

9997076

9997077

Отсоединение вывода батарей

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора в соответствии с: " Аккумулятор, отключающий ". (ref-440259-S31019869382011121400000)

Схема №1099

Войти

Относится только к турбодвигателям, снять

1. Шток крутящего момента в соответствии с Бачок тормозной жидкости, замена
2. Крышка со стороны корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
3. Шланг забора свежего воздуха
4. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе, отцепите регулирующий клапан от корпуса.

Схема №1100

Войти

Применяется только к атмосферным двигателям, снять

1. Верхний шток крутящего момента в соответствии с: Резервуар для тормозной жидкости, замена
2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с впускным коллектором и шлангом предварительного подогрева
3. Вакуумные шланги, 2, от впускного коллектора к регулирующим клапанам
4. Заземлитель между креплением на двигателе и переборкой (где это применимо).

Схема №1101

Войти

Снять

1. Трос селектора передач, использовать: " 9997077 " для отсоединения шарового шарнира троса от рычага (ref-403953-S08742937252011061000000)
2. Монтаж троса переключения передач от коробки приводов
3. Маслопровод от коробки приводов, заглушите коробку и трубопровод.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Схема №1102

Войти

Снять с коробки приводов кронштейн со штуцерами для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и хомут для жгута проводов.

Снять

1. Винты зажима крепления кабельного жгута на задней кромке двигателя
2. Гайка 1 крепления кронштейна к кабельному жгуту и шлангу охлаждающей жидкости
3. Кронштейн для воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
4. 3 винта для коробки передач и двигателя и 2 винта для стартера.

Завяжите кабельный жгут.

Схема №1103

Войти

Зажать шланги хомутами для шлангов.

Поместить немного бумаги под соединение внутреннего шланга, чтобы собрать любой пролитый хладагент.

Слегка повернуть быстроразъемный штуцер (внутренний из 2-х шлангов) в направлении стрелки, чтобы замок открылся.

Одновременно вытянуть шланг охлаждающей жидкости прямо из трубы с хладагентом.

Схема №1104

Войти

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта с левой стороны. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса прямо.

Вынуть ключ зажигания и активировать блокировку рулевого колеса. Поднять автомобиль.

Схема №1105

Войти

Снять

1. Оба передних колеса
2. Винты брызгозащитного устройства под двигателем
3. Винты для воздушной перегородки.

Нажать на захваты, удерживающие воздушную перегородку, и снять ее.

Схема №1106

Войти

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Отвернуть винт крепления заземляющего провода в подрамнике.

Снять 3 винта с нагревателя.

Повесьте или привяжите обогреватель на левом переднем крыле.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Схема №1107

Войти

Снять

1. Винты для поперечины, дальше всего вперед, x 4.
2. Тормозная труба от передней траверсы
3. Винты на одной стороне, 2, и отвинтить остальные, 2 так, чтобы поперечина висела свободно.

Схема №1108

Войти

Снять

1. Винт 1 для переднего / заднего вкладыша двигателя
2. Винты для реактивной штанги.

Схема №1109

Войти

С одной стороны измерить длину тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Схема №1110

Войти

Отвернуть винт 1 до соединения между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Схема №1111

Войти

Отсоединить кабель АБС от кронштейна в пружинной стойке слева.

Снять

1. Винт, 1, для приводного вала, контргайка отверткой в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Схема №1112

Войти

Отвернуть 2 гайки с подкрылка, снять опорные пластины с обеих сторон.

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

Подготовка к опусканию подрамника

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные распорки и отсоединить приводные валы от ступиц колес, чтобы не повредить колеи. Удерживайте пружинные стойки в стороне с помощью фиксирующего ремня для получения лучшего пространства при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты для подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки все еще закреплены по крайней мере 5 резьбами.

Снять: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Схема №1113

Войти

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Снять приводной вал, вытянув его прямо из коробки передач.

Схема №1114

Войти

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Схема №1115

Войти

Установить подвижное гнездо (слегка приложенное) под левую сторону подрамника. Удалить винты подрамников. Опустить подрамник.

Отвернуть винты угловой шестерни, 5. Вытянуть угловую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте угловую шестерню вверх в масляной трубе к турбонагнетателю или подобному, например.

Схема №1116

Войти

Схема №1117

Войти

Снять

1. 3 винта
2. Крепления и подушки двигателя.

Схема №1118

Войти

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель с помощью розетки и храповика. Слегка вытащите правую гильзу крыла, чтобы к гайке коленчатого вала было легче получить доступ. Использовать гнездо Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.

Схема №1119

Войти

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
2. Заземлитель от редуктора.

Схема №1120

Войти

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель / коробку передач с левой стороны подъемным крюком.

Опустить двигатель до тех пор, пока упор подъемного крюка не будет виден в отверстии на верхней части крюка, см. иллюстрацию.

Поднять автомобиль.

Схема №1121

Войти

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление винтами с динамометрическим стержнем, 2.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Схема №1122

Войти

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Схема №1123

Войти

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.