Коды неисправностей модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 3 из 5: Прочее Volvo S80 I

Как проверить качество масла и уровня масла в трансмиссии

Схема №1165

Войти

Схема №1166

Войти

Схема №1167

Войти

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить уровень масла. Проверите трансмиссию на утечку, если уровень жидкости низкий. Затем долить масло. Убедиться в качестве масла. Проверить трансмиссионную жидкость на наличие металлической стружки. Возьмите пробу с помощью мерной палочки. Заменить трансмиссию, если трансмиссионная жидкость содержит металлическую стружку. Заменить трансмиссийную жидкость, если жидкость пахнет. Другая информация: См. " Трансмиссионная жидкость, замена " см. " УРОВЕНЬ МАСЛА, проверка " См ". " Марка масла для контроля качества ". (ref-440317-S26656637442011121400000)(ref-440340-S40014446272011121400000)(ref-440340-S32215820982011121400000)(ref-440344-S37837696232011121400000)(ref-440344-S41612317832011121400000)(ref-440344-S33954274082011121400000)

Схема №1168

Войти

Схема №1169

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы и соединения на предмет контактного сопротивления или окисления. Измерить сопротивление на клеммах для соленоида SLU. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу. Устраните при необходимости. Другая информация См. " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность " Чтобы получить доступ к разъемам передачи, см.: " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Для получения доступа к разъему модуля управления см.: " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена " См ". (ref-461653-S02326395152012040200000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440317-S01847825142011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Испытание коробки передач на вождение ". (ref-440344-S11345136972011121400000)

Как заменить коробки передач

Предыдущие тесты указывают на внутреннюю неисправность в трансмиссии.

Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. Редуктор, снятие
2. См. Установка коробки передач

Схема №1170

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S30419395642011121400000)

Как заменить систему управления трансмиссией

1. Выполнить следующую проверку, смотри Контрольный наддув
2. Проверить трубы и соединения системы охлаждения с автоматической коробкой передач. Проверить на утечку.

Давление падает?

1. ДА См. раздел Проверка системы охлаждения
2. НЕТ См. раздел Проверка программного обеспечения

Как проверить систему охлаждения

Убедиться, что утечка является причиной контакта охлаждающей жидкости с трансмиссионным маслом путем проверки качества масла.

Если качество трансмиссионной жидкости ухудшилось из-за утечки из системы охлаждения, заменить коробку передач, радиатор, шланги и расширительный бачок, как показано ниже.

Прочая информация

1. См. Марка масла, проверка
2. См. Редуктор, снятие
3. См. Установка коробки передач
4. См. Радиатор / охладитель наддувочного воздуха (интеркулер), замена

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S30419395642011121400000)

Как проверить программный обеспечение

1. Убедиться, что в модуле управления установлена последняя версия соответствующего программного обеспечения.
2. Если доступно новое программное обеспечение, загрузите его в модуль управления и нажать Продолжить.
3. Если в модуле управления уже установлена последняя версия программного обеспечения, выбрать Continue (Продолжить).

1. Подробнее смотрите в разделе " Испытание коробки передач на вождение ". (ref-440344-S12488958682011121400000)

Как заменить автоматические коробки передач

Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. Редуктор, снятие
2. См. Установка коробки передач

Как проверить код неисправности модуля управления передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) - 3 из 5: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортного средства следующее: Для AW50-42 1999-, см. " Форма теста-драйва, описание ". Для хтагх1 1999--, см. " Форму тестирования-драйв, описания ". Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. 4T65 (ref-461714-S23676241392012040200000)(ref-440340-S02999634052011121400000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить уровень масла. Проверите трансмиссию на утечку, если уровень жидкости низкий. Затем долить масло. Убедиться в качестве масла. Проверить трансмиссионную жидкость на наличие металлической стружки. Возьмите пробу с помощью мерной палочки. Заменить трансмиссию, если трансмиссионная жидкость содержит металлическую стружку. Заменить трансмиссийную жидкость, если жидкость пахнет. Другая информация: См. " Трансмиссионная жидкость, замена " см. " УРОВЕНЬ МАСЛА, проверка " См ". " Марка масла для контроля качества ". (ref-440317-S26656637442011121400000)(ref-440340-S40014446272011121400000)(ref-440340-S32215820982011121400000)(ref-440344-S04055864992011121400000)(ref-440344-S38010703302011121400000)(ref-440344-S00261181462011121400000)

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы и соединения на предмет контактного сопротивления или окисления. Измерить сопротивление на клеммах для соленоида SLU. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу. Устраните при необходимости. Другая информация См. " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность " Чтобы получить доступ к разъемам передачи, см.: " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Для получения доступа к разъему модуля управления см.: " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена " См ". (ref-461653-S02326395152012040200000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440317-S01847825142011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Испытание коробки передач на вождение ". (ref-440344-S40384300672011121400000)

Предыдущие тесты указывают на внутреннюю неисправность в трансмиссии.

Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. Редуктор, снятие
2. См. Установка коробки передач

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S39565331612011121400000)

1. Выполнить следующую проверку, смотри Контрольный наддув
2. Проверить трубы и соединения системы охлаждения с автоматической коробкой передач. Проверить на утечку.

Давление падает?

1. ДА См. раздел Проверка системы охлаждения
2. НЕТ См. раздел Проверка программного обеспечения

Убедиться, что утечка является причиной контакта охлаждающей жидкости с трансмиссионным маслом путем проверки качества масла.

Если качество трансмиссионной жидкости ухудшилось из-за утечки из системы охлаждения, заменить коробку передач, радиатор, шланги и расширительный бачок, как показано ниже.

Прочая информация

1. См. Марка масла, проверка
2. См. Редуктор, снятие
3. См. Установка коробки передач
4. См. Радиатор / охладитель наддувочного воздуха (интеркулер), замена

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S39565331612011121400000)

1. Убедиться, что в модуле управления установлена последняя версия соответствующего программного обеспечения.
2. Если доступно новое программное обеспечение, загрузите его в модуль управления и нажать Продолжить.
3. Если в модуле управления уже установлена последняя версия программного обеспечения, выбрать Continue (Продолжить).

1. Подробнее смотрите в разделе " Испытание коробки передач на вождение ". (ref-440344-S10831039332011121400000)

Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. Редуктор, снятие
2. См. Установка коробки передач

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортного средства следующее: Для AW50-42 1999-, см. " Форма теста-драйва, описание ". Для хтагх1 1999--, см. " Форму тестирования-драйв, описания ". Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. 4T65 (ref-461714-S23676241392012040200000)(ref-440340-S02999634052011121400000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить датчик положения переключения передач

1. Зажигание включено
2. Выбрать правильный тип коробки передач в сборе. Считать положение датчика положения переключения передач правильно. Переключите переключатель передач во все положения переключения несколько раз. Проверить, что положения передачи обновлены. Датчик положения передачи неправильно отрегулирован, если на дисплее отображается неопределенное положение (ИЛИ например). При необходимости отрегулировать датчик положения переключателя передач. Затем повторно проверить датчик положения переключения шестерен. Другая информация: Для регулировки датчика положения переключателя шестерен см. раздел " Регулировка троса переключения передач, чтобы получить доступ к разъему коробки передач, см. (ref-440340-S42538290972011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440344-S23018253832011121400000)(ref-440344-S13500796692011121400000)(ref-440344-S09182239762011121400000)

Схема №1171

Войти

Схема №1172

Войти

Схема №1173

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить выкатную коробку
3. Отсоединить разъем коробки передач
4. Подключить адаптер " 9511505 " и отключающую коробку " 9813190 " к разъему передачи (сторона модуля управления). Проверить проводку между разъемом передачи (со стороны модуля контроля): клеммой # F (# A6) и клеммой модуля управления # A46 (# A46), клеммой " A " # G (№ A7), а также клеммой управляющего модуля # хтагх2 (# B4) " B " клемма # h (# А8) и контрольной клеммы # ag3 A64 A45 A45 A63 (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S32930552542011061000000) Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю управления см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии, см. Раздел " Подсоединение break-out box (тестер-адаптер), автоматических коробок передач Gm " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов " См. " Проверка проводки и клемм " Выбрать опцию: Неисправность не обнаружена Обратитесь к разделу " Контроль модуля управления на обрыв цепи в проводке или короткое замыкание на массу " Обратитесь по разделу " Переключение датчика на напряжение питания в электропроводке ". (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)(ref-440344-S09818099402011121400000)(ref-440344-S09182239762011121400000)(ref-440344-S30960946162011121400000)

Как проверить модуль управления

1. Зажигание выключено
2. Выключающая коробка, соединенная с модулем управления
3. Разъем коробки передач отсоединен
4. Подсоединить адаптер " 9511505 " и выкатную коробку " 9813190 " к разъему коробки передач (сторона передачи) (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S32930552542011061000000)
5. Зажигание включено
6. Считать состояние для входов датчика положения переключения передач (A, B, C, PA). Тщательно проверить, что состояние ВЫСОКОЕ для всех входных сигналов к датчику положения переключения передачи (А, В, С, РА); выключить зажигание. Временно подключить кабель между разъемом коробки передач (сторона трансмиссии) # agx0 (# A53) и разъемом трансмиссии (сторона модуля управления) см. клеммы согласно таблице A53 A46 A46 A64 A45 A45 A63 Другая информация Для подключения выкидной коробки к модулю управления см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить выкидную коробку к разъему трансмиссии, обратитесь к разделу " Подсоединение выкатного блока, автоматических коробок передач Gm " Информацию о сигналах можно найти в разделе " Спецификация сигнала " Для доступа или замены модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)

Неисправен ли модуль управления?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Как заменить датчик положения переключения передач

Датчик положения переключения передач недоступен в качестве сменного компонента. Заменить коробку передач. См. " трансмиссия, Снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-440317-S12612130372011121400000)(ref-440317-S27549153362011121400000)

Схема №1174

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S37787094922011121400000)

ПОДСКАЗКА: Датчик положения переключения передач может выйти из строя, если произошло короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель. Проверить датчик положения переключения следующим образом

Схема №1175

Войти

Схема №1176

Войти

1. Зажигание выключено
2. Разъем передачи подключен
3. Модуль управления подключен.
4. Зажигание включено
5. Выбрать правильный тип узла селектора передач. Считать положение датчика положения переключения передач. Переместить селектор передач во все позиции переключения несколько раз. Повторно выбирайте одну и ту же позицию, чтобы проверить работу датчика положения переключателя передач.

Все ли позиции в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Замена датчика положения механизма переключения передач

Перемежающаяся неисправность

1. Выключение зажигания. Проверить клемму модуля управления и разъемы коробки передач. Убедиться, что клемма массы подключена к датчику положения зубчатой передачи прерывисто; проверить наличие прерывистых соединений (клемм); проверить сопротивление контактов и окисленность; проверить проводку между разъемом коробки передач (стороной управляющего модуля): клеммой # F (# A6) и клеммой модуля управления # A46 (# A46); " A " клемма G (№ A7) и модуль управления # xx2 (# B4) " B ". A64 A45 A45 A63 (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение компонентов, разъемов и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать положение датчика положения переключения передач. Переместить селектор передач во все положения переключения несколько раз и повторно выбрать одно и то же положение для проверки работы датчика положения переключателя передач. Если функция датчика положения переключений передач в порядке, причиной неисправности было контактное сопротивление или окисление.

Все ли значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Сигнал о неисправности

См. раздел Неисправный сигнал

Попробуйте новый датчик положения переключения передач в соответствии с " передача-Переключение датчик положения, положение ". (ref-440344-S22243016412011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Датчик положения переключения передач может выйти из строя, если произошло короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель. Проверить датчик положения переключения следующим образом

1. Зажигание выключено
2. Разъем передачи подключен
3. Модуль управления подключен.
4. Зажигание включено
5. Считать положение датчика положения переключения передач
6. Переместить селектор передач в различные положения передачи несколько раз. Проверить работу датчика переключения передач. Если датчик переключения передач работает нормально, причиной неисправности было контактное сопротивление и окисление.

Все ли позиции в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Замена датчика положения механизма переключения передач

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение компонентов, разъемов и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать положение датчика переключения передач. Переместить селектор передач во все положения переключения несколько раз и повторно выбрать одно и то же положение, чтобы проверить работу датчика переключения.

Все ли значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Датчик положения переключения передач, положения

S80

1. Для AW50-42 1999-, см. Замена датчика положения переключения передач
2. Для AW55-50 1999, см. " Замена датчика положения переключения передач ". (ref-461733-S20278232682012040200000)
3. Для AW55-50 и xtigx1 (AMB) 1999-, см. " Замена датчика положения переключения передач ". AW50AWD (ref-440317-S18587095712011121400000)

Выйдите из текущего отслеживания неисправностей. Добавьте механические симптомы в список симптомов. неисправность-trace симптомы.

Слишком высокая температура

См. Слишком высокая температура

Выйдите из текущего отслеживания неисправностей. Добавьте механические симптомы в список симптомов. неисправность-trace симптомы.

Как проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла, проверить, что температура находится в допустимом диапазоне и сравнить с температурой коробки передач.

Находится ли температура передачи в допустимом диапазоне?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка датчика температуры трансмиссионной жидкости

Как проверить датчик температуры

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем коробки передач
3. Подсоединить адаптер " 9511505 " и " 9813190 " к разъему коробки передач (сторона передачи) (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S32930552542011061000000)
4. Подключить омметр между клеммами # L (клемма # A11) и # M (зажим # хтагх1). Сопротивление должно быть 3,5-3,6 к Ом при 20 ° C. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии, см. " Подсоединение break-out box (тестер-адаптер), Гм автоматических коробок передач " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов ". A12 (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. OK См. раздел Проверка проводки
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Устраните контактное сопротивление и окисление в модуле управления и разъемах автоматической коробки передач. См. Контактное сопротивление и оксидирование

Проверить кабель между клеммой № 37 модуля управления (# A37) и клеммой No L разъема передачи (на стороне модуля управления). Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу. См. раздел " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". A11 (ref-461653-S30940808752012040200000)

Проверить кабель между клеммой # 55 модуля управления (# A55) и клеммой № M разъема передачи (на стороне модуля управления). Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу. См. раздел " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". A12 (ref-461653-S30940808752012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. О подключении break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. Подключение коробки разбора, автоматических коробок передач Gm
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440238-S23570477102011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать температуру масла, проверить, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне и сравнить с температурой трансмиссии.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком низкий

См. Слишком низкий уровень сигнала

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить, что температура находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры передачи расположен внутри системы управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Находилась ли температура трансмиссии в допустимом диапазоне?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка датчика температуры трансмиссионной жидкости

Схема №1177

Войти

1. Зажигание выключено
2. Разъем коробки передач D отсоединен. Проверить датчик температуры. Измерить сопротивление между клеммами разъема коробки передач D7 и D8. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C.

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка проводки и компонентов ". (ref-440344-S06723193282011121400000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля и компонента

Как проверить кабель и компонент

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между клеммой разъема передачи # D7 и клеммой датчика температуры # 1. Убедиться, что кабель находится между клеммами разъема передачи № D8 и клемма датчика температуры № 2. проверить, нет ли короткого замыкание на массу. См. " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на наличие короткого замыкания друг на друга. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном зажигании и разъеме передачи D необходимо измерить сопротивление между разъёмом передачи Д клеммы # d (ref-461653-S02055078412012040200000) Способ устранения по мере необходимости Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для отсоединения разъемов передачи см. Раздел " Соединители, передача, отключение / подключение " Чтобы открыть систему управления передачей см. " Система электромагнитного управления, замена " Проверка и замена датчика температуры см " Кабельный жгут / датчик температуры масла, Замена " Замена кабельного жгута для системы управления см ". Кабель / Датчик температуры масла ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-461733-S27998620922012040200000)(ref-440222-S27774623362011121400000)(ref-440222-S27774623362011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# хтагх1) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу. См. " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг на друга. Для получения информации о прокладке кабелей см. соответствующую электросхему. A37 (ref-461653-S30940808752012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла, проверить, что температура находится в допустимом диапазоне и сравнить с температурой коробки передач.

Находится ли температура передачи в допустимом диапазоне?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка датчика температуры трансмиссионной жидкости

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем коробки передач
3. Подсоединить адаптер " 9511505 " и " 9813190 " к разъему коробки передач (сторона передачи) (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S32930552542011061000000)
4. Подключить омметр между клеммами # L (клемма # A11) и # M (зажим # хтагх1) Сопротивление должно быть 3,4-3,6 к Ом при 20 ° С. Другую информацию Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер), автоматических коробок передач Gm " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов " Сведения о значениях сопротивлений компонентов см. в главе " Значения сопротивления компонентов " Информация о величинах сопротивлений " Компонент сопротивления ". A12 (ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440238-S01724052872011121400000)(ref-440238-S01724052872011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления и разъем автоматической коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление. При необходимости устраните.

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления и клеммой № 11 разъема передачи (со стороны модуля управления). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и клеммой № 12 разъема передачи (на стороне модуля управления). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. О подключении break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. Подключение коробки разбора, автоматических коробок передач Gm
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440238-S23570477102011121400000)
4. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать температуру масла, проверить, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне и сравнить с температурой трансмиссии.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом передачи # D7 и клеммой датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом передачи № D8 и клеммой датчика температуры № 2. Выполнить проверку на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ".проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. При постоянных неисправностях необходимо также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: проверить датчик температуры при отключенном сопротивлении 4.5 и отключенном разъёме передачи d. (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S31172909222012040200000) Прочая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отсоединения разъемов передачи см. " Соединители, трансмиссия, разъединение / соединение " Чтобы открыть систему управления трансмиссией и проверить или заменить датчик температуры смотрите раздел " Система управления соленоидом, заменяющая " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440317-S01847825142011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить проводные соединения между клеммами модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# хтагх1) и # A55 (# xthagx3), а также клеммами разъема передачи # D7 и # Д8. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания друг с другом. A37 A55

Проверить кабели между клеммой # A37 (# A37) модуля управления и клеммой разъема передачи # D7 (сторона модуля управления). Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-461653-S06026012942012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-461653-S06026012942012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

Схема №1178

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем коробки передач
3. Подсоединить адаптер " 9511505 " и " 9813190 " к разъему коробки передач (сторона передачи) (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S32930552542011061000000)
4. Подключить омметр между клеммами # L (вывод # A11) и # M (зажим # хтагх1) Сопротивление должно быть 3,5-3,6 к Ом при 20 ° С. Другую информацию Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер), автоматических коробок передач Gm " Сведения о сигналах приведены в разделе " Спецификация сигналов " Информация о значениях сопротивлений приведена в подразделе " Значения сопротивления компонентов ". A12 (ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440238-S01724052872011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка сигнального кабеля
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Как проверить сигнальный кабель

Проверить кабель между клеммой # 37 (# A37) модуля управления и клеммой № L (# 11) разъема передачи (на стороне модуля управления). Убедиться в наличии короткого замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании, отсоединенном разъеме трансмиссии и подключенном вольтметре между клеммой # L (# A11) и клеммой массы напряжение должно быть 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. О подключении break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. Подключение коробки разбора, автоматических коробок передач Gm
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440238-S23570477102011121400000)
4. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления и разъемы передачи, сопротивление контактов и окисление.

Проверить кабель между клеммой 37 модуля управления (# A37) и клеммой 11 разъема передачи (сторона модуля управления). Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой # 55 (# A55) модуля управления и клеммой № 12 разъема передачи (на стороне модуля управления). Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. О подключении break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. Подключение коробки разбора, автоматических коробок передач Gm
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440238-S23570477102011121400000)
4. Для получения информации о значениях сопротивления см. раздел " Значения сопротивления компонента ". (ref-440238-S01724052872011121400000)
5. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать температуру масла, проверить, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне и сравнить с температурой трансмиссии.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Неисправный сигнал

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчика температур # 2. Выполнить проверку на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъемами для трансмиссии D D# 7 и D8 Необходимо устранения сопротивления должно быть равно 4.5-6 см. (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440317-S01847825142011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить маслоохладитель и шланги

Причиной расшифровка кодов ошибок было недостаточное охлаждение масла в трансмиссии. Проверить маслоохладитель и шланги на наличие признаков повреждения и закупорки. Затем заменить масло.

Прочая информация

1. Чтобы заменить масло: Для AW50-42 1999-, см. " Трансмиссионная жидкость, заменяющая " Для хтагx1 1999--, см. " Масло трансмиссии / масляный фильтр, заменяющий ". Для AW55-50 и AW50AWD (AMB) 2000-, см ". Трансмиссионную жидкость, замена ". 4T65 (ref-440342-S00179044202011121400000)(ref-440317-S29826235302011121400000)(ref-440317-S26656637442011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S17757848432011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
3. Тест-драйв автомобиля согласно.

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Причиной расшифровка кодов ошибок было недостаточное охлаждение масла в трансмиссии. Проверить маслоохладитель и шланги на наличие признаков повреждения и закупорки. Затем заменить масло.

Прочая информация

1. Для замены масла см. " Трансмиссионная жидкость, замена ". (ref-440342-S00179044202011121400000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
3. Тест-драйв автомобиля согласно.

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком высокая температура

Причиной расшифровка кодов ошибок было недостаточное охлаждение масла в трансмиссии. Проверить маслоохладитель и шланги на наличие признаков повреждения и закупорки. Затем заменить масло.

Прочая информация

1. Чтобы заменить масло: Для AW50-42 1999-, см. " Трансмиссионная жидкость, заменяющая " Для хтагx1 1999--, см. " Масло трансмиссии / масляный фильтр, заменяющий ". Для AW55-50 и AW50AWD (AMB) 2000-, см ". Трансмиссионную жидкость, замена ". 4T65 (ref-440342-S00179044202011121400000)(ref-440317-S29826235302011121400000)(ref-440317-S26656637442011121400000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
3. Тест-драйв автомобиля согласно.

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заказ программного обеспечения

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю ошибку в программном обеспечении. Управляющий модуль может быть запрограммирован с помощью нового программного обеспечения. Программное обеспечение должно быть заменено для устранения ошибки.

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

1. Продолжение См. Программирование модуля управления

Программирование модуля управления

Программирование может осуществляться после поставки программного обеспечения.

Запрограммировать модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Неисправное программное обеспечение

См. Неисправное программное обеспечение

См. Неисправное программное обеспечение

Информация

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, которая теперь отсутствует.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, которая теперь отсутствует.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Внутренний сбой. Прерывистый сбой

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

Как заменить модуль управления и программирование

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-440317-S06499472182011121400000)

1. Зажигание включено
2. Считать контрольную сумму и рассчитанную проверочную сумму. Проверить, что контрольные суммы соответствуют. Если они не соответствуют, это указывает на внутреннюю неисправность в модуле управления.

Верны ли значения?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления и программирование

1. Зажигание включено
2. Считать контрольную сумму и рассчитанную ей. Проверить, что контрольные суммы соответствуют друг другу.

Верны ли значения?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Замена программного обеспечения

Как заменить программный обеспечение

Выбрать Пауза и сохраните новую закладку.

Затем отмените трассировку ошибок и выбрать программный менеджер.

Загрузите новейшее программное обеспечение в модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Сведения о новейшем программном обеспечении см. в " Техническом журнале ".

1. Продолжить См. раздел " Проверка модуля управления ". (ref-440344-S28306931182011121400000)

1. Зажигание включено
2. Считать контрольную сумму и рассчитанную проверочную сумму. Проверить, что контрольные суммы соответствуют. Если они не соответствуют, это указывает на внутреннюю неисправность в модуле управления.

Верны ли значения?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления и программирование

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-440317-S06499472182011121400000)

Внутренняя неисправность. Постоянная неисправность

См. Внутренняя неисправность. Постоянная неисправность

См. Внутренняя неисправность. Постоянная неисправность

Трассировка неисправностей указывает на неисправность в трансмиссии. Заменить трансмиссию.

Прочая информация

1. Чтобы снять коробку передач, см. трансмиссия, Снятие
2. Для установки коробки передач см. раздел " Коробка передач, установка ". (ref-440317-S27549153362011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S22855724082011121400000)

Трассировка ошибок указывает на то, что модуль управления ранее обнаружил ошибку, но эта ошибка больше не активна.

Как заменить систему управления

Отслеживание неисправностей указывает на неисправность в системе управления коробкой передач. Заменить систему управления.

Прочая информация

1. О замене системы управления. для демонтажа см. " Система управления / корпус клапана, демонтаж " для монтажа см. " Установка системы управления / корпуса клапана ". (ref-440317-S16796732242011121400000)(ref-440317-S41317143982011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S22855724082011121400000)

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. Тест-драйв

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. Тест-драйв

Застрявший

См. Застревание

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Как проверить соленоид Sl

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить break-out box (тестер-адаптер) к разъему модуля управления (сторона передачи).проверить Sl соленоида, измерив сопротивление между клеммами # A51 (# хтагх1) и # xтагx2 (# A53).когда коробка холодна (20 ° C) сопротивление должно быть 10-11 Ом. Когда передача находится при рабочей температуре (150 ° С), сопротивление не должно превышать 16 Ом ".прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. A51 A53 (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел " Подсоединение тройника ". (ref-440344-S39234105922011121400000)
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Соединение Т-образной трубы

1. Деактивировать функцию для STC / DSTС, нажав и удерживая ее в течение приблизительно 2 секунд.
2. Зажигание выключено
3. Подсоединить тройник " 9997002 " с манометром масла " 9995-114 " к шлангу охлаждающей жидкости от коробки передач для маслоохладителя (ref-403953-S10059390362011061500000)(ref-403953-S23733410592011061500000)
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были свободны от земли. ВНИМАНИЕ: Убедиться в том, что автомобиль безопасно поднят. Убедиться, что нет предметов, попавших на передние колеса.
5. Запустить двигатель
6. Переключатель передач в положении P
7. Активировать функцию " Блокировать автоматическое переключение передач ". Другая информация Для подключения тройника к маслоохладителю трансмиссии См. " Тройник, подключающийся к масляному охладителю ". (ref-440340-S30160315692011121400000)

Разрешить запуск модуля. Продолжить.

1. Продолжить См. раздел Проверка соленоида Sl

1. Работа двигателя
2. Переведите селектор переключения передач в положение D
3. Включить соленоид для передачи 2, а затем функцию блокировки.
4. Проверить изменение давления на манометре масла. Значительное изменение в давлении должно наблюдаться
5. Деактивировать функцию блокировки. Проверить изменение давления. Повторить активацию и деактивацию функции блокировки несколько раз, чтобы обеспечить точные результаты. ПОДСКАЗКА: неизменное давление означает, что система управления неисправна.

Давление изменилось?

1. ДА См. раздел Замена коробки передач
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена системы управления

1. Зажигание выключено. Трассировка неисправностей указывает на неисправность в системе управления коробкой передач. Заменить систему управления. Прочая информация Для замены системы управления. для снятия, см. " Система управления / корпус клапана, снятие " для установки, см. " Установка системы управления / корпуса клапана ". (ref-440317-S16796732242011121400000)(ref-440317-S41317143982011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S24052613952011121400000)

Трассировка неисправностей указывает на неисправность в трансмиссии. Заменить трансмиссию.

Прочая информация

1. Чтобы снять коробку передач, см. трансмиссия, Снятие
2. Для установки коробки передач см. раздел " Коробка передач, установка ". (ref-440317-S27549153362011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S24052613952011121400000)

Трассировка ошибок указывает на то, что модуль управления ранее обнаружил ошибку, но эта ошибка больше не активна.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Застревание

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить break-out box (тестер-адаптер) к разъему модуля управления (сторона передачи).проверить Sl соленоида, измерив сопротивление между клеммами # A51 (# хтагх1) и # xтагx2 (# A53).когда коробка холодна (20 ° C) сопротивление должно быть 10-11 Ом. Когда передача находится при рабочей температуре (150 ° С), сопротивление не должно превышать 16 Ом ".прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. A51 A53 (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Отслеживание неисправностей указывает на неисправность в системе управления коробкой передач. Заменить систему управления.

Прочая информация

1. О замене системы управления. для демонтажа см. " Система управления / корпус клапана, демонтаж " для монтажа см. " Установка системы управления / корпуса клапана ". (ref-440317-S16796732242011121400000)(ref-440317-S41317143982011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S09849652442011121400000)

Трассировка неисправностей указывает на неисправность в трансмиссии. Заменить трансмиссию.

Прочая информация

1. Чтобы снять коробку передач, см. трансмиссия, Снятие
2. Для установки коробки передач см. раздел " Коробка передач, установка ". (ref-440317-S27549153362011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S09849652442011121400000)

Трассировка ошибок указывает на то, что модуль управления ранее обнаружил ошибку, но эта ошибка больше не активна.

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. Тест-драйв

Проверить качество трансмиссионного масла

1. Зажигание выкл. 199проверьте качество трансмиссионного масла. Возьмите пробу с помощью фильтра-палочки. Заменить трансмиссионную жидкость, если она пахнет сгоревшей Заменить жидкость и фильтр, если трансмиссионная жидкость содержит частицы Проверить наличие масла или масляной пленки в расширительном бачке. Масло в расширительный бачок указывает на утечку из холодильника трансмиссионных масел, который расположен в блоке охладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Трансмиссионное масло красного цвета и не следует путать с черным моторным маслом. Если трансмиссионная среда мутная или розовая, оно загрязнено охлаждающей жидкостью в таких случаях коробки передач. AW50-42 4T65 (ref-440340-S19058125412011121400000)(ref-440342-S00179044202011121400000)(ref-440317-S29826235302011121400000) Для AW55-50 и AW50AWD (AMB) 2000- см. " Трансмиссионная жидкость, замена ". Выбрать опцию: Жидкость содержит воду Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " Жидкость пахнет сгоревшей или содержит частицы См. " Проверка соленоида Sl " Неисправность не обнаружена. См . Проверка уровня масла в коробке передач (ref-440344-S07618423092011121400000)(ref-440344-S14811712872011121400000)(ref-440344-S02780131662011121400000)

Проверить уровень трансмиссионного масла

Схема №1179

Войти

1. Заведите машину
2. Считать температуру масла. При проверке уровня трансмиссионной жидкости, температура должна быть 80-90 ° С. На правильной температуре уровень масла должен находиться между " Min hot " и " Max hot ". Уровень масла Слишком высокий: Слить трансмиссионную жидкость до правильного уровня Слишком низкий: Проверить трансмиссию на утечку. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для проверки и регулировки уровня масла см. " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-440340-S40014446272011121400000)

Был ли уровень трансмиссионной жидкости правильным?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида Sl
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка соленоида Sl

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. Тест-драйв

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. Тест-драйв

См. Застревание

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжить См. раздел Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Как проверить компонент

1. Зажигание выключено
2. Расстыкуйте разъем коробки приводов
3. Подсоединить переходник " 9511505 " и выкатную коробку " 95-11428 " к разъему коробки передач (сторона КП) (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
4. Отсоединить разъем трансмиссии (со стороны модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить, что сопротивление между корпусом коробки передач и клеммой разъема коробки передач # U (# A18) составляет 0-50 Ом. Другую информацию: См. " Подключение отключающей коробки, автоматических коробок передач Gm " см. " Описание сигнала. Соединитель хтагкс1 Ev / Eв-GT " Для получения информации о сигналах на клеммах управления коробкой передач (ТКМ): " Спецификация сигналов и проверка проводки " СМ ". 4T65 (ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23391728042011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-461653-S02326395152012040200000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка компонента
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Переходник " 9511505 " и break-out box (тестер-адаптер) " 9510428 ", подключенные к разъему коробки передач (сторона модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сторона трансмиссии). (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
3. Запустить двигатель. Проверить, что напряжение между корпусом коробки передач и клеммой разъема коробки передач # U (# A18) является напряжением аккумуляторной батареи. Другая информация: См. " Подключение break-out box (тестер-адаптер), автоматических коробок передач Gm " См. раздел " Описание сигнала. Разъем хтагкс1 Ev / Eb-GT " Для получения информации о сигналах на модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)): " Спецификация сигналов " см. " Проверка проводки и клемм постоянной неисправности ". 4T65 (ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23391728042011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-461653-S02326395152012040200000)

Напряжение было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида Sl
2. НЕТ См. раздел Проверка компонента

1. Холостой ход двигателя
2. Адаптер " 9511505 " и блок предохранителей и реле " 9511-428 ", подключенные к разъему передачи (сторона модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))). (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
3. Разъем коробки передач отключен. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда разъем трансмиссии отсоединен, модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) будет генерировать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для соленоидов и датчика положения переключения передач. Они не требуют отслеживания неисправностей после завершения этого отслеживания неисправностей. Проверить, что напряжение между любой клеммой массы и клеммой # U (# A18) является напряжением аккумуляторной батареи. Другая информация: См. " Подключение выключателя ", автоматические передачи Gm " Для получения информации о сигналах на модуле управления коробкой передач: (ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

Напряжение было в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка проводки и компонентов ". (ref-440344-S16831882062011121400000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Выключающая коробка, подключенная к разъему модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (сторона передачи). Проверить Sl соленоида путем измерения сопротивления между модулем управления коробкой передачи (ТСМ) # A51 (# A51) и # xthagx2 (# хтагх3).при холодной коробке передач (20 ° C) сопротивление должно быть 10-11 Ом. Когда коробка передач находится при рабочей температуре (150 ° С), сопротивление передачи не должно превышать 16 Ом информации об отключении: Информация на выключающей коробки передач должна находиться в диапазоне от " A53 A53 (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел " Подсоединение тройника ". (ref-440344-S40268064262011121400000)
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

1. Деактивировать функцию для STC / DSTС, нажав и удерживая ее в течение приблизительно 2 секунд.
2. Зажигание выключено
3. Подсоединить тройник " 9997002 " с манометром масла " 9995-114 " к шлангу охлаждающей жидкости от коробки приводов маслоохладителя (ref-403953-S10059390362011061500000)(ref-403953-S23733410592011061500000)
4. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что транспортное средство безопасно поднято и нет предметов, попавших в передние колеса.
5. Запустить двигатель.
6. Переключатель передач в положении P
7. Активировать функцию " Блокировать автоматическое переключение передач ".прочая информация см. в разделе Тройник, подсоединение к маслоохладителю

Разрешить запуск модуля. Продолжить.

1. Продолжить См. раздел Проверка соленоида Sl

1. Работа двигателя
2. Переведите селектор переключения передач в положение D
3. Включить соленоид для передачи 2, а затем функцию блокировки.
4. Проверить изменение давления на манометре масла. Значительное изменение в давлении должно наблюдаться
5. Выключить функцию блокировки. Проверить изменение давления. Повторить включение и отключение функции блокировки несколько раз, чтобы обеспечить точные результаты. ПОДСКАЗКА: Неизменное давление указывает на то, что система управления повреждена.

Давление изменилось?

1. ДА См. Замена коробки передач
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена системы управления

1. Выключение зажигания Трассировка неисправностей указывает на неисправность в системе управления коробкой передач. Заменить систему управления. Прочая информация о замене системы управления. Для получения информации об удалении см. раздел " Система управления / корпус клапана, снятие " для установки, см. " Установка системы управления / корпуса клапана ". (ref-440317-S16796732242011121400000)(ref-440317-S41317143982011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S04779097842011121400000)

Схема №1180

Войти

1. Зажигание выключено
2. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) отключен.
3. Break-out box (тестер-адаптер), соединенная с разъемом модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (сторона передачи).
4. Расстыкуйте разъем коробки приводов
5. Адаптер " 9511505 " и отключающая коробка " 95 11428 ", подключенная к разъему коробки передач (со стороны модуля управления передачей). Проверить кабель между модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A51 (# A51) и соединителем передачи # T (# хтагх2) на обрыв и короткое замыкание на массу или напряжение. Проверить проводку между клеммой модуля управления # хтсгх3 (# х тагх4) и контрольным разъемом коробки передач # Ае-5. A17 A53 A53 (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S35709646712011061000000)(ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-461653-S02326395152012040200000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Отслеживание неисправностей указывает на неисправность в коробке передач. Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. трансмиссия, Снятие
2. См. Передача, установка

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S04779097842011121400000)

Если модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) был запрограммирован с помощью нового программного обеспечения, неисправность может быть устранена.

Если новое программное обеспечение не было загружено, трассировка ошибок указывает на то, что модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ранее обнаружил ошибку, но он больше не активен.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Застревание

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем коробки передач
3. Подсоединить адаптер " 9511505 " и выкатную коробку " 95-11428 " к разъему коробки передач (сторона передачи) (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
4. Отсоединить разъем коробки передач (со стороны модуля управления).проверить, чтобы сопротивление между корпусом коробки передач и клеммой разъема # U (# A18) составляло 0-50 Ом. Прочая информация: О подключении break-out box (тестер-адаптер) к разъему коробки передач см. " Подключение выкидной коробки, автоматических коробок передач Gm " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка компонента
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить адаптер " 9511505 " и распределительную коробку " 9510428 " к разъему коробки передач (сторона модуля передачи и управления). (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
3. Запустить двигатель. Проверить, что напряжение между корпусом коробки передач и клеммой разъема # U (# A18) является напряжением аккумуляторной батареи. Другая информация: Для подключения выкидной коробки к разъему трансмиссии см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), автоматических коробок передач Gm " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

Напряжение в норме?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида Sl
2. НЕТ См. раздел Проверка компонента

1. Холостой ход двигателя
2. Подсоединить адаптер " 9511505 " и распределительную коробку " 95 11428 " к разъему коробки передач (сторона модуля управления) (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
3. Разъем коробки передач отключен. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач и соленоидов могут храниться в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) при отсоединении разъема коробки передач. Их не нужно отслеживать по неисправностям после завершения этого отслеживания неисправностей. Проверить, что напряжение между любой клеммой массы и клеммой # A18 (# U) является напряжением аккумуляторной батареи. Другая информация: Чтобы подключить отключающий блок к разъему коробки передач, см. раздел " Подключение отключающего блока, информацию об автоматических коробках " см. (ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

Напряжение было в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка проводки и компонентов ". (ref-440344-S09745376862011121400000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить break-out box (тестер-адаптер) к разъему модуля управления (сторона передачи).проверить Sl соленоида, измерив сопротивление между клеммами # A51 (# хтагх1) и # xтагx2 (# A53).когда коробка холодна (20 ° C) сопротивление должно быть 10-11 Ом. Когда передача находится при рабочей температуре (150 ° С), сопротивление не должно превышать 16 Ом ".прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. A51 A53 (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел " Подсоединение тройника ". (ref-440344-S05436692112011121400000)
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

1. Деактивировать функцию для STC / DSTС, нажав и удерживая ее в течение приблизительно 2 секунд.
2. Зажигание выключено
3. Подсоединить тройник " 9997002 " с манометром масла " 9995-114 " к шлангу охлаждающей жидкости от коробки передач для маслоохладителя (ref-403953-S10059390362011061500000)(ref-403953-S23733410592011061500000)
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были свободны от земли. ВНИМАНИЕ: Убедиться в том, что автомобиль безопасно поднят. Убедиться, что нет предметов, попавших на передние колеса.
5. Запустить двигатель
6. Переключатель передач в положении P
7. Активировать функцию " Блокировать автоматическое переключение передач ". Другая информация Для подключения тройника к маслоохладителю трансмиссии См. " Тройник, подключающийся к масляному охладителю ". (ref-440340-S30160315692011121400000)

Дайте поработать двигателю.

1. Продолжить См. раздел Проверка соленоида Sl

1. Работа двигателя
2. Переведите селектор переключения передач в положение D
3. Включить соленоид для передачи 2, а затем функцию блокировки.
4. Проверить изменение давления на манометре масла. Значительное изменение в давлении должно наблюдаться
5. Деактивировать функцию блокировки. Проверить изменение давления. Повторить активацию и деактивацию функции блокировки несколько раз, чтобы обеспечить точные результаты. ПОДСКАЗКА: неизменное давление означает, что система управления неисправна.

Давление изменилось?

1. ДА См. раздел Замена коробки передач
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена системы управления

1. Зажигание выключено. Трассировка неисправностей указывает на неисправность в системе управления коробкой передач. Заменить систему управления. Прочая информация Для замены системы управления. для снятия, см. " Система управления / корпус клапана, снятие " для установки, см. " Установка системы управления / корпуса клапана ". (ref-440317-S16796732242011121400000)(ref-440317-S41317143982011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S01701530082011121400000)

Трассировка неисправностей указывает на неисправность в трансмиссии. Заменить трансмиссию.

Прочая информация

1. Чтобы снять коробку передач, см. трансмиссия, Снятие
2. Для установки коробки передач см. раздел " Коробка передач, установка ". (ref-440317-S27549153362011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440344-S01701530082011121400000)

Возможно, неисправность была устранена, если модуль управления был запрограммирован с помощью нового программного обеспечения.

Если новое программное обеспечение не было загружено, трассировка ошибок указывает на то, что модуль управления ранее обнаружил ошибку, но ошибка больше не является активной.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Застревание

Как проверить соленоиды переключения передач

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоиды переключения передач S1 и S2 по отдельности. Состояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Если состояние не меняется, это указывает на наличие внутренней неисправности в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Переключается ли состояние соленоида?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена и программирование модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Внутренняя неисправность

См. Внутренняя неисправность

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоиды переключения передач S1, S2, C3, S4 и S5 по отдельности. Состояние должно переключаться между выключенным и включенным. Если состояние не меняется, это указывает на наличие внутренней неисправности в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Переключается ли состояние соленоида?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена и программирование модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

1. Запустить двигатель.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Считать ток через соленоид давления линии STH.
4. Медленное нажатие на педаль акселератора (AP). Ток должен уменьшаться по мере нажатия педали акселератора. Если ток не уменьшается, это указывает на наличие внутренней неисправности в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Ток уменьшается?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена и программирование модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. Внутренняя неисправность

Как проверить электромагнит блокировки Sl

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить электромагнит блокировки Sl. Состояние должно переключаться между OFF и ON. Если состояние не изменяется, это указывает на внутреннюю неисправность в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Меняется ли статус?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена и программирование модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. Внутренняя неисправность

Как проверить выходной сигнала датчика скорости передачи

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Схема №1181

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подключить отключающий блок. Проверить кабели между клеммами модуля управления # A57 (# хтагх1) и # A39 (# xтагх 3), а также клеммы датчика частоты вращения на выходе передачи # A3 и # А4. Убедиться в наличии короткого замыкания друг с другом. Проверить кабель питания между клеммой модуля управления № хтгх4 (# хмх5) и клеммой датчика выходной частоты вращения трансмиссии № А4.проверить короткое замыкание для проверки напряжения питания ". A57 A39 A57 A57 A39 A39 (ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-461653-S31172909222012040200000) Прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отключить модуль управления, см ". Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена " Для отсоединения разъёмов трансмиссии см " Разъемы, коробка передач, отключение / соединение " для того Чтобы проверить или заменить датчик выходной скорости передачи см ". Замена входного датчика частоты вращения трансмиссии и выходного датчика скорости трансмиссии " Подробнее о сигналах см ".описание сигнала.модуль управления трансмиссией (ТКМ) ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-461666-S27949156112012040200000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы коробки передач. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления, а также устраните неполадки согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ".проверить кабель питания между клеммой # A57 (# A57) модуля управления и клеммой датчика выходной скорости передачи # А4. проверить, нет ли прерывистого короткого замыкания на напряжение питания в соответствии с разделом " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения, прерывистые неисправности ".проконтролировать сигнальный кабель между клеммной клеммой управляющего модуля # хтаг2 (# хлаг3) и напряжением срабатывания выходного сигнала. A39 A39 (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), заменяющий " Чтобы отсоединить разъемы передачи см ". Соединители, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Блок управления трансмиссией (ТСМ) ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.