Передача - связанные с симптомами диагностические процедуры.: Прочее Volvo S80 I

Проверить качество трансмиссионного масла

Схема №1239

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить качество трансмиссионного масла. Взять пробу с помощью маслоохладителя. Заменить трансмиссионную жидкость, если она пахнет сгоревшей Заменить жидкость и фильтр, если трансмиссионная жидкость содержит частицы Проверить, есть ли масло или масляная пленка в расширительном бачке. Масло в расширительный бачок указывает на утечку из холодильника трансмиссионных масел, который находится в блоке охладителей. ПРИМЕЧАНИЕ: Трансмиссионное масло красного цвета и не следует путать с черным моторным маслом. Если трансмиссионная среда мутная или розовая, оно загрязнена охлаждающей жидкостью в таких случаях коробки передач. (ref-440340-S19058125412011121400000)(ref-440317-S26656637442011121400000) Выбрать опцию: Жидкость содержит воду. См. " Замена коробки передач ". Жидкость пахнет сгоревшим или содержит частицы. Обратитесь к разделу " Сброс счетчика смены жидкости в коробке передач ", неисправность не обнаружена. См. раздел Проверка уровня масла в трансмиссии (ref-440404-S11988507932011121400000)(ref-440404-S30523297752011121400000)

Схема №1240

Войти

1. Привод автомобиля до тех пор, пока трансмиссионное масло не достигнет нормальной рабочей температуры. При тестовом вождении коробка передач должна иметь рабочую температуру примерно 80-90 ° C. Запуск в положении передачи D и ускорение с использованием равномерного применения дроссельной заслонки. Заменить соленоид CM на переключение со 2-й на 3-ю. Будьте наблюдательны, когда трансмиссия переключается вверх. Проверить, если автомобиль гасит, вибрирует или резко переключается во время переключения передач. Повторить переключение между 2-ой и 3-ей передачами несколько раз. (ref-440317-S06026146522011121400000)

Коробка передач работала правильно?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сброс адаптации

Как заменить коробки передач

Трассировка неисправностей указывает на механическую неисправность в трансмиссии. Заменить трансмиссию.

Прочая информация

1. Чтобы снять коробку передач, см. трансмиссия, Снятие
2. Для установки коробки передач см. раздел " Коробка передач, установка ". (ref-440317-S27549153362011121400000)

Схема №1241

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440404-S13986507282011121400000)

Проверить уровень трансмиссионного масла

Схема №1242

Войти

Схема №1243

Войти

Схема №1244

Войти

1. Заведите машину
2. Считать температуру масла. При проверке уровня трансмиссионной жидкости, температура должна быть 80-90 ° С. На правильной температуре уровень масла должен находиться между " Min hot " и " Max hot ". Уровень масла Слишком высокий: Слить трансмиссионную жидкость до правильного уровня Слишком низкий: Проверить трансмиссию на предмет утечки. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для проверки и регулировки уровня масла см. " Проверка уровня масла ". (ref-440340-S13553374852011121400000)

Был ли уровень трансмиссионной жидкости правильным?

1. ДА См. раздел " Испытательное вождение ". (ref-440404-S10425131292011121400000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Как проверить передачи - связанных с симптомов диагностических процедуры.: прочее

1. Управляйте автомобилем до тех пор, пока трансмиссионное масло не достигнет нормальной рабочей температуры. При тестовом вождении трансмиссия должна иметь рабочую температуру приблизительно 80-90 ° C. Начать с положения передачи D и ускоритесь, используя равномерную подачу дроссельной заслонки. Ведите автомобиль на переключение передач со 2-й на 3-ю. Наблюдайте, когда коробка передач переключается вверх. Проверить, если автомобиль судит, вибрирует или резко переключается во время переключения передач. Повторить переключение между 2-ой и 3-ей передачами несколько раз.

Коробка передач работает правильно?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не хранятся.

Возможный источник

1. Неисправен соленоид давления в линии STH
2. Частицы в трансмиссионной жидкости
3. Неправильный уровень масла в коробке передач
4. Вода в трансмиссионной жидкости
5. Изношенные или поврежденные шарниры постоянной скорости
6. Неисправная коробка передач.

Симптом [ы] неисправности

1. Вибрация и рывки при переключении
2. Жесткое переключение передач.

Как проверить автоматический коробку передач

См. Проверка автоматической коробки передач

См. раздел Сведения об отслеживании отказов

Как проверить несущий пластину

Проверить, что несущая пластина надежно установлена и болты полностью затянуты. Заменить несущую пластину в случае ее повреждения.

Проверить корпус трансмиссии, заменить трансмиссию на поврежденный корпус.

Прочая информация

1. Чтобы открыть и заменить несущую пластину, см. раздел " Замена несущей пластины ". (ref-440293-S01004388592011121400000)
2. Чтобы снять коробку передач, см. трансмиссия, Снятие
3. Для установки коробки передач см. раздел " Коробка передач, установка ". (ref-440317-S27549153362011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

См. раздел Проверка несущей пластины

Как проверить наличие охлаждающей жидкости в масле

Эта неисправность может быть связана с утечкой охлаждающей жидкости в трансмиссия.

Проверить в соответствии с: Проверка на наличие охлаждающей жидкости в масле

При обнаружении охлаждающей жидкости в масле трансмиссии необходимо заменить трансмиссию, радиатор и шланги между радиатором и трансмиссией.

Прочая информация

1. См. Редуктор, снятие
2. См. Установка коробки передач

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Эта неисправность может быть связана с утечкой охлаждающей жидкости в трансмиссия.

Проверить в соответствии с: Проверка на наличие охлаждающей жидкости в масле

При обнаружении охлаждающей жидкости в масле трансмиссии необходимо заменить трансмиссию, радиатор и шланги между радиатором и трансмиссией.

Прочая информация

1. См. трансмиссия, Снятие
2. См. Передача, установка

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. Проверка наличия охлаждающей жидкости в масле

См. Проверка наличия охлаждающей жидкости в масле

См. Проверка наличия охлаждающей жидкости в масле

См. Проверка наличия охлаждающей жидкости в масле

1. Заведите машину
2. Считать температуру масла. При проверке уровня трансмиссионной жидкости, температура должна быть 80-90 ° С. На правильной температуре уровень масла должен находиться между " Min hot " и " Max hot ". Уровень масла Слишком высокий: Слить трансмиссионную жидкость до правильного уровня Слишком низкий: Проверить трансмиссию на предмет утечки. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для проверки и регулировки уровня масла см. " Проверка уровня масла ". (ref-440340-S13553374852011121400000)

Был ли уровень трансмиссионной жидкости правильным?

1. Да OK
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Как проверить уровень масла в коробке передач

См. Проверка уровня масла в коробке передач

Как проверить уплотнительный кольцо, масляного насоса

1. Если есть подозрение, что повреждено уплотнительное кольцо масляного насоса, заменить трансмиссию. См. " Трансаксель, снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-440317-S12612130372011121400000)(ref-440317-S27549153362011121400000)

Была ли заменена коробка передач?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

См. Проверка уплотнительного кольца, масляного насоса

1. Зажигание выключено. Проверить качество трансмиссионного масла. Взять пробу с помощью маслоохладителя. Заменить трансмиссионную жидкость, если она пахнет сгоревшей Заменить жидкость и фильтр, если трансмиссионная жидкость содержит частицы Проверить, есть ли масло или масляная пленка в расширительном бачке. Масло в расширительный бачок указывает на утечку из холодильника трансмиссионных масел, который находится в блоке охладителей. ПРИМЕЧАНИЕ: Трансмиссионное масло красного цвета и не следует путать с черным моторным маслом. Если трансмиссионная среда мутная или розовая, оно загрязнена охлаждающей жидкостью в таких случаях коробки передач. (ref-440340-S19058125412011121400000)(ref-440317-S26656637442011121400000) Выбрать опцию: Жидкость содержит воду. См. " Замена трансмиссии ". Жидкость пахнет сгоранием или содержит частицы. См. раздел " Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости ". Неисправность не обнаружена. NOFAULT (ref-440404-S24180030922011121400000)(ref-440404-S24826826902011121400000)

Заменить трансмиссию. См. " трансмиссия, снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-440317-S12612130372011121400000)(ref-440317-S27549153362011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440404-S22098560072011121400000)

Состояние

Отсутствуют расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Неисправность постоянная.

Возможный источник

1. Масло сгорает или обесцвечивается
2. Вода в масле
3. Частицы в масле.
4. Гликоль в трансмиссионной жидкости.

Симптом [ы] неисправности

1. Жесткое переключение передач
2. Нерегулярное переключение
3. Без переключения
4. Функция блокировки отсутствует.

См. Проверка качества трансмиссионного масла

См. раздел Сведения об отслеживании отказов

Как проверить переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали)

1. Зажигание выключено
2. Переведите селектор переключения передач в положение D
3. Попробуйте завести машину. Не должно быть возможности завести автомобиль
4. Зажигание выключено
5. Переместить селектор передач в положение P или N. Попробуйте завести автомобиль. Теперь должна быть возможность завести машину.

Функция была в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Датчик положения переключения передач в положении D
3. Попробуйте запустить двигатель. Теперь не должно быть возможности запустить двигатель
4. Зажигание выключено
5. Датчик положения переключения передач в положении P или N. Попробуйте запустить двигатель. Теперь должна быть возможность запуска двигателя.

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Проверка переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали)

Информация

Трассировка неисправностей находится в стадии разработки.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кодов ошибок выбрать Information, а затем информацию о DTS.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить указатель положения

См. Проверка индикатора положения

Как проверить уплотнения и уплотнительных соединений

Проверить следующие уплотнения и уплотнительные соединения

1. Уплотнение масляного поддона
2. Маслоохладитель со шлангами и соединениями
3. Датчик скорости (уплотнительное кольцо)
4. Уплотнения приводного вала
5. Крышки корпуса дифференциала
6. Крышка системы управления
7. Прямой и резервный (реверсивный) сервопривод
8. Гидротрансформатор / уплотнение.

Устраните любую утечку.

Прочая информация

1. См. Трансмиссионная жидкость, замена
2. См. Вспомогательный маслоохладитель, замена
3. См. Датчик частоты вращения выходного вала коробки передач, замена
4. См. Замена крышки корпуса дифференциала
5. См. Поршень / крышка, резервный (реверсивный) сервопривод, замена
6. См. Снятие уплотнительного кольца и поршня с уплотнительным кольцом для переднего сервопривода
7. См. раздел " Установка уплотнительного кольца и поршня с уплотнительным кольцом для переднего сервопривода ". (ref-440317-S28099674442011121400000)
8. См. Замена прокладки и уплотнительного кольца для сервоцилиндра
9. См. Замена уплотнения для гидротрансформатора

Вспомогательный маслоохладитель, замены

S80

1. См. " Вспомогательный охладитель масла, замена ". (ref-440405-S08947365382011121400000)

Проверить следующие уплотнения и уплотнительные соединения

1. Уплотнения приводного вала
2. Шланги и штуцеры маслоохладителя
3. Крышка системы управления

1. При необходимости устраните утечки.

См. Проверка уплотнений и уплотнительных соединений

Проверить следующие уплотнения и уплотнительные соединения

1. Уплотнения приводного вала
2. Шланги и соединения маслоохладителя
3. Крышка системы управления
4. Дифференциал крышки
5. Датчик скорости
6. Боковая крышка.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сведения о снятии см. в разделе Коробка передач, снятие
2. Сведения об установке см. в разделе " Установка коробки передач ". (ref-440317-S12267036382011121400000)

Как проверить программный обеспечение

Проблемы с жесткими или скользящими сменами при низких температурах могут быть устранены посредством обновления программного обеспечения. Перейдите на вкладку " ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ " и выполнить обновление программного обеспечения, а не перезагрузку!

ПОДСКАЗКА: Если невозможно заказать обновление, это означает, что последнее доступное программное обеспечение уже установлено в автомобиле. Если программное обеспечение может быть обновлено, это может решить проблему клиента.

Схема №1245

Войти

Проверить несущую пластину.

Если несущая пластина повреждена, заменить ее (см. раздел " Замена несущей пластины "). (ref-440293-S28492702332011121400000)

Прочая информация

1. Сведения о снятии см. в разделе Коробка передач, снятие
2. Сведения об установке см. в разделе " Установка коробки передач ". (ref-440317-S12267036382011121400000)

Схема №1246

Войти

Была ли несущая пластина неповрежденной?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Как проверить передний и заднего сервоприводов и аккумуляторных поршней

1. Если нет второй передачи или она проскальзывает, это может быть связано с негерметичным уплотнением для поршня аккумулятора 1-2
2. Если трудно переключиться с 1-й на 2-ю передачу, это может быть связано с неисправной пружиной на поршне аккумулятора 1-2
3. Если нет третьей передачи, это может быть связано с негерметичным уплотнением для 2-3 поршня аккумулятора
4. Если трудно переключиться со 2-й на 3-ю передачу, это может быть связано с неисправной пружиной на поршне аккумулятора 2-3
5. Если нет переднего привода в ручной 3-ей передаче (Geartronic), но на 1-й и 2-ой могут быть неисправны передние сервоприводы. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсутствии 4-ой передачи это может быть связано с негерметичностью уплотнения для поршня аккумулятора 3-4. Жесткое переключение с 3-й на 4-ю передачу может быть из-за прилипания поршня накопителя 3-4.в этих случаях необходимо заменить трансмиссию.

Прочая информация

1. См. Поршень / крышка, резервный (реверсивный) сервопривод, замена
2. См. Снятие уплотнительного кольца и поршня с уплотнительным кольцом для переднего сервопривода
3. См. раздел " Установка уплотнительного кольца и поршня с уплотнительным кольцом для переднего сервопривода ". (ref-440317-S28099674442011121400000)
4. См. Замена прокладки и уплотнительного кольца для сервоцилиндра
5. Для проверки / замены поршня аккумулятора 1-2 и 2-3 см. Прокладка / поршень, аккумулятор, замена
6. См. трансмиссия, Снятие
7. См. Передача, установка

Были ли приняты какие-либо корректирующие меры?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

1. Тест-драйв автомобиля для проверки функции автоматической коробки передач. См. Форма тест-драйва, описание
2. Если были заменены гидравлические шланги, прокладки или другие компоненты, проверить отсутствие утечки масла после тест-драйва.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Прокладка / поршневой аккумулятор, замены

S80

1. См. " Прокладка / поршень, аккумулятор, замена ". (ref-440317-S14688086452011121400000)

См. Проверка переднего и заднего поршней сервопривода и аккумулятора

Как проверить функционирование коробок передач

ПОДСКАЗКА: Информация для проверки потерянного привода в других передачах, кроме 1-й передачи и заднего хода

Держатель рычага, стандартный

1. D = 1-я передача.
2. Л + Зимний режим = 2-я передача.
3. Д + Зимний режим = 3-я передача.

Держатель рычага, Geartronic (MAN)

1. Положение ручной передачи = 3-я передача.

Признаки

Прочая информация

1. См. Компонент / функция

Компонент / функция

Положение шестерни - функция коробки приводов

Схема №1247

Войти

Положение зубчатой передачи / внутренние компоненты коробки передач

Объяснение

Соленоиды переключения передач S1-S5: 0 = Не активно, X = Активно.

B1-B5 Тормозная лямка: 0 = Не приложено, 1 = Приложено.

Сцепление С1-С3: 0 = Не применяется, 1 = Применяется.

F1-F2 Свободный ход: 0 = Не применен, 2 = Применен.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не хранятся.

Неисправность постоянная.

Схема №1248

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в трансмиссии

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическая коробка передач / без автоматического переключения

Как проверить индикатор положения зубчатой передачи

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза. Переместить селектор переключения передач в различные положения. Проверить, что светодиодный индикатор положения передачи на панели блока выбора передач отображает выбранное положение передачи. Заменить печатную плату в блоке выбора передач, если светодиодный указатель положения передачи не показывает выбранную передачу. Другая информация: Для замены печатной платы см. раздел " Сборка селектора передач / верхняя панель печатной платы, замена ". (ref-440341-S38402575632011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переведите переключатель переключения передач в различные положения. Проверить, что светодиодный индикатор положения передачи на панели селектора коробки передач отображает выбранное положение передачи.

Следуют ли светодиоды индикатора переключения передач за положением передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить передаточный число

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились на расстоянии от земли. ВНИМАНИЕ: Убедиться в том, что автомобиль надежно поднят. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проверить отсутствие предметов, попавших в протекторы передних шин.
3. Запустить двигатель
4. Считать передаточное отношение передачи 1-75 для переключения передач. Переведите переключатель передач 2 в положение 1. Осторожно разгоняйте до тех пор, пока частота вращения двигателя (об / мин) не достигнет приблизительно 2000 об / мин. Старайтесь поддерживать постоянную частоту вращения двигателя на протяжении всего испытания. ПРИМЕЧАНИЕ: Передаточное число изменяется, если постоянная скорость транспортного средства и частота оборотов двигателя (обороты в минуту) не поддерживаются. Это связано с тем, что трансмиссия будет свободно вращаться. Затем переместить селектор передач в положение 2 в течение 10 секунд, а затем в нормальное положение D (четвертая передача) проверить правильность выполнения переключений. Таблица 1 Полученное передаточное число -устранение неисправности двигателя -3.2775 (1) Внутренняя неисправность в трансмиссии - заменить трансмиссию Только 1.758 (2) Внутренний дефект в коробке передач - заменить коробку передач Всего лишь 1.121 (3) Внутренние дефекты в системе управления - заменить систему управления Только 0.790 (4) ВНУТРЕННИЕ ДЕФЕКТЫ В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ - заменить системы управления 3.275-3 275-0 790 - заменить внутреннюю неисправность в системе контроля - заменить Если торможение двигателем не в порядке - заменить трансмиссию 3.275-3 275-1 121-0 790 Если 3-я и 4-я передачи исправны - заменить систему управления. Если N (нейтраль) получено при переключении на 3-ю передачу - заменить коробку передач. 1.758-1 758 -1.121-0.790 Проверить привод автомобиля и испытайте торможение двигателя. Выбрать 3ю передачу, увеличьте скорость приблизительно до 50 км / ч, а затем остановить ускорение. (ref-440404-S10948199792011121400000) Прочая информация: Для демонтажа трансмиссии см. " Трансаксель, демонтаж " Для монтажа трансмиссии см. раздел " Трансмиссия, монтаж " В отношении демонтажа см " Система управления / корпус клапана, Демонтаж " в Для установки см " Установка системы управления / корпуса клапана ".для снятия см ". Система регулирования / корпус вентиля, демонтаж " Чтобы установить, см " Монтаж системы регулирования / корпуса вентиля ". (ref-440317-S12612130372011121400000)(ref-440317-S27549153362011121400000)(ref-440317-S16796732242011121400000)(ref-440317-S41317143982011121400000)(ref-440317-S16796732242011121400000)(ref-440317-S41317143982011121400000)

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. Тест-драйв

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились на расстоянии от земли. ВНИМАНИЕ: Убедиться в том, что автомобиль надежно поднят. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проверить отсутствие предметов, попавших в протекторы передних шин.
3. Запустить двигатель
4. Считать передаточное отношение 1 при переключении. Переместить переключатель передач 2 в положение 1. Осторожно увеличивайте скорость до тех пор, пока частота вращения двигателя (об / мин) не составит приблизительно 2000 об / мин. Старайтесь поддерживать постоянную частоту вращения двигателя на протяжении всего испытания. ПРИМЕЧАНИЕ: Передаточное число изменяется, если постоянная частота вращения автомобиля и обороты двигателя (оборотов в минуту) соответствуют 1. Это связано с тем, что трансмиссия освободит колесо. Затем переведите селектор передачи в положение 2 в течение 10 секунд, в положение 3 в течение следующих 10 секунд и затем в положение D (четвертая передача) проверить правильность переключения. Таблица 1 Полученное передаточное число -система торможения Только 2.921 (1) Внутренняя неисправность в трансмиссии - заменить трансмиссию Только 1.568 (2) Внутренний дефект в коробке передач - заменить коробку передач 1.52000 (3) Внутренние неисправности в системе управления - заменить систему управления Только 0.705 (4) внутренняя ошибка в системе контроля - заменить управляющую систему 2.921-2.921- 0 705-0.75 Внутренняя ошибка в управляющей системе - заменить внутреннюю ошибку в системе регулирования - заменить Установить аварийный клапан 2.921-1.000-0.705 Если 3-я и 4-я передачи исправны - заменить систему управления. Если N (нейтраль) получено при переключении на 3-ю передачу - заменить трансмиссию. 1.568-1.668-1.000-0.705 Проверить привод автомобиля. Протестировать торможение двигателя путем выбора 3-й передачи, разогнать до скорости приблизительно 50 км / ч, а затем остановить ускорение. В случае, если торможение двигателем исправно - заменить системы управления. При неисправности может быть сохранена коробка передач. ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-440317-S12612130372011121400000)(ref-440317-S27549153362011121400000)(ref-440317-S16796732242011121400000)(ref-440317-S41317143982011121400000) Выбрать альтернативную Замененную систему управления или трансмиссию Обратитесь к разделу " Сброс адаптации " Трансмиссия работает нормально. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено. (ref-440404-S02056792682011121400000)

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. Тест-драйв

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить кабель механической передачи

Проверить регулировку кабеля передачи, при необходимости отрегулировать.

Прочая информация

1. Чтобы отрегулировать трос механической трансмиссии на узле селектора передач, обратитесь к разделу " Трос селектора зубчатых колес, регулировка ". (ref-440340-S42538290972011121400000)

Как проверить селектор передач

См. раздел Проверка селектора передач

Как проверить механический кабель на блокировку выключателя зажигания

1. Зажигание выключено. Проверить, требует ли регулировки механический кабель для блокировки выключателя зажигания. См. " Блокировка кабельного ключа, замена ". Устраните при необходимости. (ref-440404-S17611341442011121400000)

Правильно ли отрегулирован механический кабель?

1. ДА См. раздел Проверка датчика положения механизма переключения передач
2. НЕТ См. раздел Верификация

Как проверить датчик положения переключения передач

1. Зажигание включено
2. Считать положение датчика положения переключения передач
3. Проверить датчик положения переключения передач, перемещая селектор передач несколько раз во все положения передачи. Выбранное положение должно быть таким же, как и в VIDA. Если на дисплее отображается неопределенное положение (например, ИЛИ) при выборе конкретной передачи, то необходимо отрегулировать кабель коробки передач. (ref-440340-S42538290972011121400000)

Был ли неправильно отрегулирован датчик положения переключения передач или управление?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Блокировка кабельных ключей, замены

S80

1. См. " Блокировка кабельных ключей, замена ". (ref-440341-S19629818882011121400000)

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не хранятся.

Возможный источник

1. Неправильно отрегулирован механический кабель для кабеля блокировки выключателя зажигания
2. Неправильно отрегулирован кабель передачи.

Симптом [ы] неисправности

1. Заклинивает переключатель передач в положении Р.

Как проверить блокировку выключателя зажигания

См. Проверка блокировки выключателя зажигания

См. раздел Сведения об отслеживании отказов

Как проверить соединение между корпусом коробок передач и ответным фланцем на наличие утечек

Проверить стык между корпусом коробки передач и ответным фланцем на наличие утечек.

В случае утечки заменить трансмиссию.

Прочая информация

1. Сведения о снятии см. в разделе Коробка передач, снятие
2. Сведения об установке см. в разделе " Установка коробки передач ". (ref-440317-S12267036382011121400000)

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. Соединение Т-образной трубы

Соединение Т-образной трубы

1. Деактивировать функцию для STC / DSTС, нажав и удерживая ее в течение приблизительно 2 секунд.
2. Зажигание выключено
3. Подсоединить тройник " 9997002 " с манометром масла " 9995-114 " к шлангу охлаждающей жидкости от коробки передач для маслоохладителя (ref-403953-S10059390362011061500000)(ref-403953-S23733410592011061500000)
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были свободны от земли. ВНИМАНИЕ: Убедиться в том, что автомобиль безопасно поднят. Убедиться, что нет предметов, попавших на передние колеса.
5. Запустить двигатель
6. Переключатель передач в положении P
7. Активировать функцию " Блокировать автоматическое переключение передач ". Другая информация Для подключения тройника к маслоохладителю трансмиссии См. " Тройник, подключающийся к масляному охладителю ". (ref-440340-S30160315692011121400000)

Разрешить запуск модуля. Выбрать Продолжить.

1. Продолжить См. раздел Проверка соленоида Sl

Как проверить соленоид Sl

1. Работа двигателя
2. Переведите селектор переключения передач в положение D
3. Включить соленоид для передачи 2, а затем функцию блокировки.
4. Проверить изменение давления на манометре масла. Значительное изменение в давлении должно наблюдаться
5. Деактивировать функцию блокировки. Проверить изменение давления. Повторить активацию и деактивацию функции блокировки несколько раз, чтобы обеспечить точные результаты. ПОДСКАЗКА: неизменное давление означает, что система управления неисправна.

Давление изменилось?

1. ДА См. Проверка функции блокировки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена системы управления коробкой передач

Как проверить функции блокировки

1. Работа двигателя
2. Автомобиль поднят так, что ведомые колеса свободно висят
3. Переведите селектор переключения передач в положение D
4. Считать входную скорость трансмиссии, частоту вращения двигателя (об / мин), состояние функции блокировки и положение педали акселератора (AP). Нажать на педаль акселератора и проверить функцию блокировки путем сравнения входной скорости коробки передач и частоты вращения двигателя. Коробка передач и частота вращения двигателя должны быть примерно одинаковыми. Функция блокировки не работает, если разница больше 100 об / мин.

Разница в частоте вращения (об / мин) больше 100 об / мин.?

1. ДА См. раздел Замена неисправной коробки передач
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления, соленоид Sl

Схема №1249

Войти

Схема №1250

Войти

1. Зажигание выключено
2. Соединить break-out box (тестер-адаптер) с разъемом модуля управления (сторона передачи).проверить Sl соленоида, измерив сопротивление между клеммами # A51 (# хтагх1) и # хт-агх2 (# х-тагх3).когда коробка холодна (20 ° C) сопротивление должно быть 10-11 ом. Когда передача находится при рабочей температуре (150 ° С), сопротивление не должно превышать 16 ом. Прочая информация для подключения break-out box (тестер-адаптер) см ". A51 A53 A53 (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Схема №1251

Войти

Схема №1252

Войти

1. Зажигание выключено
2. Модуль управления отсоединен
3. Подсоединить распределительную коробку к разъему модуля управления (сторона передачи)
4. Отсоединить разъем коробки передач
5. Адаптер " 9511505 " и отключающая коробка " 95 11428 " подключаются к разъему коробки передач (сторона модуля управления). Проверить проводку между клеммой # A51 (# A51) модуля управления и клеммой разъема передачи # T (# хтагх2). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие короткого замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ. A17 A53 A53 (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S35709646712011061000000)(ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Как заменить систему управления

Возможно, неисправность была вызвана внутренней неисправностью в системе управления трансмиссией. Заменить систему управления.

Прочая информация

1. Для демонтажа см. Система управления / корпус клапана, демонтаж
2. Для установки см. раздел " Установка системы управления / корпуса клапана ". (ref-440317-S41317143982011121400000)

Схема №1253

Войти

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Как заменить неисправный коробку передач

1. В случае внутренней неисправности трансмиссии заменить трансмиссию. См. " трансмиссия, Снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-440317-S12612130372011121400000)(ref-440317-S27549153362011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440404-S13777649422011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1254

Войти

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортного средства следующее: Для AW50-42 1999-, см. " Форма теста-драйва, описание ". Для хтагх1 1999--, см. " Форму тестирования-драйв, описания ". Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. 4T65 (ref-461714-S23676241392012040200000)(ref-440340-S02999634052011121400000)

См. Проверка функции блокировки

Как проверить масляный фильтр и маслопровод

1. Слить трансмиссионную жидкость
2. Извлечь масляный желоб коробки передач. Если масляный фильтр ослаблен, проверить целостность пластиковой трубы и уплотнительного кольца и установить его обратно, если это возможно. Также убедиться в повреждении масляного желоба или масляного фильтра. При необходимости заменить. Проверить нижнюю часть желоба и магнит. Проверить наличие загрязнений в жидкости. Заменить жидкость и фильтр, если трансмиссионная жидкость содержит загрязнения. СОВЕТ: При наличии большого количества загрязнений или более крупных частиц может возникнуть внутренняя неисправность трансмиссии ". (ref-440317-S26656637442011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

1. Тест-драйв автомобиля для проверки функции автоматической коробки передач. См. Форма тест-драйва, описание
2. Если были заменены гидравлические шланги, прокладки или другие компоненты, проверить отсутствие утечки масла после тест-драйва.

Автоматическая коробка передач в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Проверка масляного фильтра и желоба для масла

Как проверить уровень масла

1. Проверить уровень масла в соответствии с инструкцией " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА ". (ref-461644-S31412355472012040200000)

Схема №1255

Войти

Был ли уровень масла правильным?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Состояние

Отсутствуют расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Неисправность постоянная.

Возможный источник

1. Масло сгорает или обесцвечивается.
2. Вода в масле.
3. Гликоль в трансмиссионной жидкости.

Симптом [ы] неисправности

1. Жесткое переключение передач.
2. Нерегулярное переключение.
3. Никаких переключений.
4. Функция блокировки отсутствует.

Схема №1256

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить масло. Возьмите пробу с помощью щупа. Варианты: масло в порядке. Обратитесь к разделу " Проверка уровня масла " Масло обесцвечивается или пахнет сгоревшим. См. " Замена масла " В масле содержится вода (масло окрашено серым цветом) См. раздел Установка коробки передач (ref-440404-S41421423462011121400000)(ref-440404-S42522666212011121400000)

Эта неисправность может быть связана с утечкой охлаждающей жидкости в трансмиссия.

Проверить в соответствии с: Проверка на наличие охлаждающей жидкости в масле

При обнаружении охлаждающей жидкости в масле трансмиссии необходимо заменить трансмиссию, радиатор и шланги между радиатором и трансмиссией.

Прочая информация

1. См. Редуктор, снятие
2. См. Установка коробки передач

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как заменить масло

Замена масла в соответствии с: Трансмиссионная жидкость, замена

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Выясните причину и устраните причину появления воды в масле.

Заменить коробку передач.

Промыть маслоохладитель, трубы и шланги согласно: Трансмиссия, подготовительные работы перед установкой

Прочая информация

1. См. Редуктор, снятие
2. См. Установка коробки передач

Схема №1257

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440404-S36644571542011121400000)

Проверить уровень масла .УРОВЕНЬ МАСЛА, КОНТРОЛЬ

Схема №1258

Войти

Был ли уровень масла правильным?

1. ДА См. раздел Проверка наличия охлаждающей жидкости в масле
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить качество масла

1. Зажигание выключено. Проверить масло. Возьмите пробу с помощью щупа. Опции: масло в порядке. См. " Проверка уровня масла ". Масло обесцвечивается или пахнет жженым. См. раздел " Замена масла " Масло содержит воду (масло окрашено в серый цвет) См . Замена трансмиссии (ref-440404-S16019045972011121400000)(ref-440404-S09651744262011121400000)

Эта неисправность может быть связана с утечкой охлаждающей жидкости в трансмиссия.

Проверить в соответствии с: Проверка на наличие охлаждающей жидкости в масле

При обнаружении охлаждающей жидкости в масле трансмиссии необходимо заменить трансмиссию, радиатор и шланги между радиатором и трансмиссией.

Прочая информация

1. См. Передача, удаление
2. См. Передача, установка

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. Информация
2. НЕТ См. Информация

Замена масла в соответствии с: Трансмиссионная жидкость, замена

1. Продолжить См. Сброс счетчика качества масла

Выясните причину и устраните причину появления воды в масле.

Заменить коробку передач.

Промыть маслоохладитель, трубы и шланги согласно: Трансмиссия, подготовительные работы перед установкой

Прочая информация

1. См. Передача, удаление
2. См. Передача, установка

1. Продолжение См. Сброс показаний счетчика адаптации и качества масла

Проверить уровень масла .УРОВЕНЬ МАСЛА, КОНТРОЛЬ

Был ли уровень масла правильным?

1. ДА См. Проверка наличия охлаждающей жидкости в масле
2. НЕТ См. Сброс счетчика качества масла

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Проверить, что приводной вал находится в зацеплении с трансмиссией. Это определяет, не функционирует ли парковочная блокировка в трансмиссии.

Если один из приводных валов находится в нерабочем положении, это может привести к появлению симптома " парковочный замок не работает ".

Причины помех могут быть

1. Что один или оба приводных вала не находятся в нужном положении, так что отсутствует зацепление в трансмиссии.

1. Продолжение См. Проверка блокировки парковки, приводного вала

Как проверить блокировку парковки, приводного вала

Проверка блокировки парковки, приводного вала

Когда автомобиль находится на ровной поверхности, переведите переключатель передач в положение Р. Отпустить тормоз. Можно ли прокатить автомобиль вперед или назад? Приводные валы могут выйти из положения, если автомобиль движется.

Исправление по мере необходимости

Как проверить соленоид блокировки P-переключения

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Проверка соленоида блокировки P-сдвига

Как проверить уплотнительный кольцо в масляном насосе

Проверить уплотнительное кольцо масляного насоса на наличие повреждений.

В случае его повреждения заменить уплотнительное кольцо, см. " Замена уплотнительного кольца для масляного насоса ". (ref-440317-S34419703572011121400000)

Прочая информация

1. Сведения о снятии см. в разделе Коробка передач, снятие
2. Сведения об установке см. в разделе " Установка коробки передач ". (ref-440317-S12267036382011121400000)

Уплотнительное кольцо было повреждено?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Как проверить состояние, ТА

1. Проверить сопротивление электромагнита дроссельной заслонки (SLT). Убедиться, что сопротивление соленоида находится в пределах 4,5-5,5 Ом. Другая информация: Для получения информации о спецификациях сигнала см. раздел " Описание сигнала Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) обратитесь к разделу Подключение break-out box (тестер-адаптер) (ref-440211-S03702023042011121400000)

Сопротивление между 4,5-5,5 Ом?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Неправильное значение сопротивления

Неверное значение сопротивления

Заменить электромагнит системы управления.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к соленоиду системы управления и его замене см. раздел " Соленоиды, система управления, замена ". (ref-440404-S11106181192011121400000)

Схема №1259

Войти

Как заменить и проверка соленоидов

Приготовления

Демонтировать. См. разделы " Жгут проводов / датчик температуры масла, замена " и " Хомут электропроводки / датчик температуре масла, установка ". (ref-461772-S22770412972012040200000)(ref-461772-S22770412972012040200000)

Схема №1260

Войти

Отсоединить соединители от соленоидов.

Проверить сопротивление в S1-S5

Схема №1261

Войти

Соленоид S1

Измерить сопротивление между контактом в разъеме электромагнита и клеммой массы передачи.

Правильное значение: 12-16 Ом.

Соленоиды S2-S5

Измерить сопротивление между контактом в разъеме электромагнита и клеммой массы передачи.

Правильное значение: 11-15 Ом.

Если сопротивление любого из соленоидов S1-S5 неправильное

Заменить соленоид (см. раздел " Замена соленоидов S1-S5 " ниже).

Проверка сопротивления ТА, SLS и SLU

Соленоид SLT, SLS и SLU

Измерить сопротивление между обоими контактами в разъеме электромагнита.

Правильное значение: 5,0-5,6 Ом.

При неправильном значении любого из соленоидов SLT, SLS и SLU

Заменить систему управления (см. раздел " Замена системы управления "). (ref-440404-S10327527542011121400000)

Система управления калибруется вместе с соленоидами.

Замена соленоидов S1-S5

Вывернуть винт из электромагнита и извлечь его из системы управления.

Смазать уплотнительное кольцо на новом соленоиде. Использовать жидкость автоматической коробки передач.

Установить электромагнит, завернуть винт и затянуть его на 7 Нм.

Отделка

Подсоединить соединители к соленоидам.

Выполнить повторную установку. См. разделы " Жгут проводов / датчик температуры масла, замена " и " Монтаж жгута проводов / датчика температуры масла - замена ". (ref-461772-S22770412972012040200000)(ref-461772-S22770412972012040200000)

Приготовления

Демонтировать. См. разделы " Жгут проводов / датчик температуры масла, замена " и " Хомут электропроводки / датчик температуре масла, установка ". (ref-461772-S22770412972012040200000)(ref-461772-S22770412972012040200000)

Схема №1262

Войти

Снять

1. Разъемы для электромагнитных клапанов
2. Винт держателя датчика температуры масла, извлечь датчик из системы управления
3. Кабельный жгут от держателей на системе управления.

Протолкните кабельный жгут в одну сторону.

Демонтаж системы управления

Схема №1263

Войти

Вывернуть винты из системы управления, снять крышку с трансмиссии.

Замена уплотнительных колец

Схема №1264

Войти

Снять уплотнительные кольца с коробки передач.

Установить в трансмиссию новые уплотнительные кольца

Для удержания пломб в нужном положении использовать вазелин.

Проверка ползунка селектора передач

Схема №1265

Войти

Проверить правильность расположения рычага ползунка селектора передач.

Установка системы управления

Выровнять систему управления на рычаге для селектора передач.

Установить

1. Винты для системы управления
2. Новую прокладку для крышки на системе управления. Обратить внимание, что винты имеют разную длину (измеряется в мм).

Завернуть винты поочередно до легкого контакта. Затем попеременно затянуть. Затянуть до 10 Нм.

Отделка

Схема №1266

Войти

Установить кабельный жгут и подсоединить соединители к соленоидам.

Установить датчик температуры масла с держателем и винтом, при этом длина винта указана в мм. Затянуть до 10 Нм.

Установить кабельный жгут на держатель и проверить правильность его расположения.

Выполнить повторную установку. См. разделы " Жгут проводов / датчик температуры масла, замена " и " Монтаж жгута проводов / датчика температуры масла - замена ". (ref-461772-S22770412972012040200000)(ref-461772-S22770412972012040200000)

Как проверить капот рулевого вала

ПОДСКАЗКА: Если багажник рулевого вала расположен неправильно или поврежден шум из моторного отсека может проникнуть в салон.

Схема №1267

Войти

1. Сложите ковер пола в сторону. Проверить, правильно ли расположен и не поврежден багажник рулевого вала, который уплотняет у основания нижний рулевой вал. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: См. Рулевой вал, ниже, замена

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не хранятся.

Возможный источник

1. Багажник рулевого вала поврежден или неправильно уплотняется.

Симптом [ы] неисправности

1. Неопределенный шум двигателя.

См. Проверка капота рулевого вала

См. раздел Сведения об отслеживании отказов

Как проверить источники питания и клемм массы

Проверить кабель питания для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Проверить разъем модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), поврежденные контактные выводы и сопротивление контактов.

Проверить клемму массы между модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой массы. Убедиться в прерывистом обрыве цепи. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Прочая информация

1. См. Проверка проводки и клемм

Как проверить источник питания модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клемм массы

См. Проверка источника питания модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клемм массы

Как проверить датчик температуры

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем коробки передач
3. Подсоединить адаптер " 9511505 " и " 9813190 " к разъему коробки передач (сторона передачи) (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S32930552542011061000000)
4. Подключить омметр между клеммами # L (зажим # A11) и # M (клемма # хтагх1). Сопротивление должно быть 3,4-3,6 к Ом при 20 ° С. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему передачи см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), автоматических коробок передач Gm " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов " Сведения о значениях сопротивления компонентов см. в подразделе " Значения сопротивлений компонентов ". A12 (ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440238-S01724052872011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка сигнального кабеля
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Как проверить сигнальный кабель

Проверить кабель между клеммой # 37 модуля управления (клемма # A37) и клеммой № L разъема передачи (сторона модуля управления) (клемму # 11). Убедиться в наличии короткого замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании, отсоединенном разъеме трансмиссии и подключенном вольтметре между клеммой # L (клемма # A11) и землей напряжение должно быть 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. О подключении break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. Подключение коробки разбора, автоматических коробок передач Gm
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440238-S23570477102011121400000)
4. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать температуру масла, проверить, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне и сравнить с температурой трансмиссии.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Тест-драйв автомобиля для проверки функции автоматической коробки передач. См. Форма тест-драйва, описание
2. Если были заменены гидравлические шланги, прокладки или другие компоненты, проверить отсутствие утечки масла после тест-драйва.

Автоматическая коробка передач в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Масляный насос, замены

S80

1. См. " Замена масляного насоса ". (ref-440317-S42446587042011121400000)

Давление в линии / скорость срыва потока, проверки

S80

1. Для коробки передач 4t65ev / -gt см. раздел " Проверка давления в линии / скорости остановки ". (ref-440340-S27063627262011121400000)
2. Для коробки передач AW55-50SN, см. Линейное давление / скорость остановки, проверка
3. Для коробки передач AW50AWD см. раздел " Линейное давление / скорость остановки, проверка ". (ref-440340-S02138019452011121400000)

Как проверить давление в линии передачи

См. Проверка давления в линии передачи

Как проверить номер деталей

Проверить, что идентификационная табличка трансмиссии и P / N коробки передач соответствуют спецификации автомобиля. Если была установлена неправильная коробка передач, например, 4t65ev вместо 4t65ev-GT, коробка передач не будет функционировать правильно Заменить коробку передач, если она имеет неправильный тип.

Прочая информация

1. Чтобы снять коробку передач, см. трансмиссия, Снятие
2. Для установки коробки передач см. раздел " Коробка передач, установка ". (ref-440317-S27549153362011121400000)

Схема №1268

Войти

Как проверить номер деталей коробок передач

См. Проверка P / N передачи

Как проверить зимний режим

1. Зажигание включено
2. Проверить функцию зимнего режима, нажав на символ VCT2000
3. Начать считывание состояния зимнего режима
4. Нажать в зимнем положении (W) кнопку. Состояние должно измениться между нормальным режимом / зимним режимом. Если состояние не меняется, попробуйте заменить печатную плату в узле селектора передач. См. " Сборка селектора зубчатых колес печатной платы / верхняя панель Geartronic, замена ". (ref-461781-S03989202912012040200000)

Меняется ли статус?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

1. Зажигание включено
2. Проверить функцию зимнего режима, нажав на символ VCT2000
3. Нажать в зимнем положении (W) кнопку. Состояние должно измениться между нормальным режимом / зимним режимом. Если состояние не меняется, попробуйте заменить печатную плату в узле селектора передач. См. " Сборка селектора зубчатых колес печатной платы / верхняя панель Geartronic, замена ". (ref-440341-S24290558032011121400000)

Меняется ли статус?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Состояние

Неисправность является постоянной, расшифровка кодов ошибок не сохраняется

Возможный источник

1. Дефектное положение переключателя режимов Зима (W).
2. Обрыв в сигнальном кабеле или заземлителе.

Симптом [ы] неисправности

1. Зимний режим не функционирует.

1. Зажигание включено
2. Проверить функцию зимнего режима, нажав на символ VCT2000
3. Начать считывание состояния зимнего режима
4. Нажать кнопку в зимнем положении (W). Состояние должно измениться между нормальным режимом и зимним режимом. Если состояние не изменилось, попробуйте заменить печатную плату в узле селектора передач. См. " Узел селектора передачи печатной платы / верхняя панель, замена ". (ref-440341-S38402575632011121400000)

Меняется ли статус?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

1. Зажигание включено
2. Проверить функцию зимнего режима, нажав на символ VCT2000
3. Нажать в зимнем положении (W) кнопку. Статус должен измениться между нормальный режим / зимний режим.

Меняется ли статус?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Сведения об отслеживании отказов

См. Проверка зимнего режима

См. раздел Сведения об отслеживании отказов

См. Проверка зимнего режима

См. раздел Сведения об отслеживании отказов

1. Зажигание включено
2. Проверить функцию зимнего режима, нажав на символ VCT2000
3. Начать считывание состояния зимнего режима
4. Нажать кнопку в зимнем положении (W). Состояние должно измениться между нормальным режимом и зимним режимом. Если состояние не изменилось, попробуйте заменить печатную плату в узле селектора передач. См. " Узел селектора передачи печатной платы / верхняя панель, замена ". (ref-440341-S38402575632011121400000)

Меняется ли статус?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

1. Зажигание включено
2. Проверить функцию зимнего режима, нажав на символ VCT2000
3. Нажать в зимнем положении (W) кнопку. Статус должен измениться между нормальный режим / зимний режим.

Меняется ли статус?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Сведения об отслеживании отказов

Загрузка программного обеспечения

ПОДСКАЗКА: Ошибка может быть вызвана неправильным или поврежденным программным обеспечением в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Неисправность можно устранить, загрузив новое программное обеспечение.

Выбрать " ПАУЗА " и сохраните как закладку.

Затем отмените трассировку ошибок и выбрать программный менеджер.

Загрузите новейшее программное обеспечение в модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Затем возобновите отслеживание неисправностей. См. " Технический журнал " для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка автоматической коробки передач ". (ref-440404-S33079399672011121400000)

1. Тест-драйв автомобиля для проверки функции автоматической коробки передач. См. Форма тест-драйва, описание
2. Если были заменены гидравлические шланги, прокладки или другие компоненты, проверить отсутствие утечки масла после тест-драйва.

Автоматическая коробка передач в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Загрузка программного обеспечения

ПОДСКАЗКА: Ошибка может быть вызвана неправильным или поврежденным программным обеспечением в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Неисправность можно устранить, загрузив новое программное обеспечение.

Отменить трассировку ошибок.

Загрузите новейшее программное обеспечение в модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Затем возобновите отслеживание неисправностей. См. " Технический журнал " для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка автоматической коробки передач ". (ref-440404-S30946832652011121400000)

1. Тест-драйв автомобиля для проверки функции автоматической коробки передач. См.
2. Если были заменены гидравлические шланги, прокладки или другие компоненты, проверить отсутствие утечки масла после тест-драйва.

Автоматическая коробка передач в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: Неисправность может быть связана с неправильным или поврежденным программным обеспечением в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Неисправность можно устранить, загрузив новое программное обеспечение.

Выбрать вкладку Программное обеспечение и перепрограммируйте модуль управления с помощью новейшего программного обеспечения.

Сведения о самом последнем программном обеспечении см. в техническом журнале.

Схема №1269

Войти

1. В случае внутренней неисправности трансмиссии заменить трансмиссию. См. " трансмиссия, Снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-440317-S12612130372011121400000)(ref-440317-S27549153362011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440404-S07117477472011121400000)

См. раздел Замена неисправной коробки передач

Как заменить модуль управления переключением передач

Замена печатной платы в верхней панели (модуль селектора передач (GSM).

Прочая информация

1. Для проверки или замены печатной платы (Geartronic) см. раздел " Печатная плата в сборе с переключателем передач / верхняя панель Geertronic, замена ". (ref-440341-S24290558032011121400000)
2. Чтобы проверить или заменить печатную плату (стандарт), см. раздел " Селектор зубчатых колес печатной платы в сборе / верхняя панель, замена ". (ref-440341-S38402575632011121400000)

См. раздел Замена модуля управления переключением передач

1. В случае неисправности трансмиссии заменить трансмиссию согласно " Коробка передач, снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-461772-S41770935832012040200000)(ref-461772-S03958755922012040200000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440404-S24074977162011121400000)

Как заменить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Возможно, модуль управления имеет внутреннюю неисправность. Заменить модуль управления коробкой передач.

Прочая информация

1. Информацию о замене модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) см. в разделе " Модуль управления передачей, замена ". (ref-440317-S06499472182011121400000)

См. Замена модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Как заменить систему управления трансмиссией

Возможно, неисправность была вызвана внутренней неисправностью в системе управления трансмиссией. Заменить систему управления.

Прочая информация

1. Для демонтажа см. Система управления / корпус клапана, демонтаж
2. Для установки см. раздел " Установка системы управления / корпуса клапана ". (ref-440317-S41317143982011121400000)

См. Замена системы управления коробкой передач