Ввернуть винт крепления передней подушки двигателя и моментной тяги в подрамник
Установить
- Винт для передней подушки двигателя. Затянуть до 50 Н · м
- Моментная тяга, установленная на коробке передач.
ПримечаниеИспользовать новые винты для монтажа. Затянуть до 50 Нм.
Схема №1395
ПримечаниеАвтомобили со стояночным отопителем: Установить отопитель в кронштейн. Затянуть гайки до 25 Нм.
Установить
- Винт кронштейна вывода массы в подрамнике, затянуть до 10 Н · м
- Винт в кабелепроводе
- Передний брызговик
- Брызговик под двигателем
- Гайки для вкладыша левого крыла.
Приклепать подкрылок на место.
Установить колеса (см. раздел " Установка колес "). (/volvo/s80/i-1998-2003/remont/koliosa-i-shiny/#kolesa-ustanovka__kak-ustanovit-koliosa)
Схема №1396
Установить
- Три винта для коробки передач / двигателя. Затянуть до 50 Н · м
- Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 40 Нм
- Винт для датчика настройки зажигания. Затянуть до 10 Н · м.
Схема №1397
Установить винт с заземлителем и трубкой для вставки в коробку передач.
Использовать новое резиновое уплотнение, смазать его вазелином и затянуть до 25 Нм.
ПримечаниеТщательно проверить, правильно ли установлено резиновое уплотнение в коробке передач. Несоблюдение этого требования может привести к утечке.
Схема №1398
Установить
- Большой разъем. Зафиксировать его на месте
- Две гайки кабелепровода. Затянуть до 10 Н · м
- Самый дальний разъем в кабелепроводе (дальше всего слева).
Схема №1399
Установить воздухоочиститель (воздушный фильтр) и верхнюю моментную тягу в моторном отсеке
Установить
- Динамометрический стержень и винт. Установить хомут для масляного шланга с правой стороны. См. Установка верхнего динамометрического стержня
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел " Установка корпуса воздухоочищающего устройства ".
Схема №1400
ПримечаниеМарка масла: Только жидкость для автоматической коробки передач (ATF). Dexron III (жидкость должна иметь лицензию G) *. * Обычно это дается как " Dechron Iii (G-xxxxx) ", где xxxxx - 5-значный серийный номер. Также может встречаться " DEXRON III-G " (без номера). Декстроны II D и II E не должны использоваться.
Использовать воронку с пластиковым шлангом. Долить через трубку щупа.
Измерить количество масла, которое было слито. Залить такое же количество нового масла.
Запустить двигатель. Переместить селектор передач через все положения передачи. Установить селектор в положение P и дайте трансмиссии достичь рабочей температуры (80 ° C).
Проверить уровень.
Тест-драйв автомобиля
Использовать график тестового вождения, см. " Форма тест-драйва, описание ".
ПримечаниеПосле замены коробки передач необходимо сбросить показания счетчиков адаптации коробки передач и " трансмиссия масло change " (замена трансмиссионного масла). См. раздел " Сброс адаптации ".
Примечание