Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I (1998-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Датчики трансмиссии - демонтаж и монтаж: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Датчики трансмиссии - демонтаж и монтаж: Обслуживание Volvo S80 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Смазка уплотнительного кольца для нового выходного датчика частоты вращения коробок передач. Установка датчика

Установить датчик, затянуть до 5,5 Нм.

Установить

  1. Кронштейн и кабельный ствол, затянуть до 5,5 Н · м
  2. Соединителя.

Как очистить и смазка входного вала

Перед установкой механической коробки передач необходимо смазать входной вал. См. раздел " Входной вал, очистка ". (ref-461666-S39712337472012040200000)

Схема №1560
ВниманиеПроверить, чтобы сопрягаемые поверхности коробки передач и двигателя были абсолютно чистыми.

Если новая коробка передач не оснащена переключателем фонаря заднего хода, переместить переключатель фонаря обратного хода со старого.

Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.

Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.

Схема №1561

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Найдите трансмиссию на двигателе.

Убедиться в том, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и что не происходит отклонения в центре ведомого диска сцепления.

Схема №1562

Установить все 7 винтов, крепящих трансмиссию к двигателю.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

Затем затянуть крестообразно винты трансмиссии / двигателя M10.

Снять приспособление с коробки передач.

Опустить автомобиль

Схема №1563

Только праворульные автомобили

Проверить, чтобы не разделились нижняя и верхняя секции рулевой колонки.

Поднять автомобиль

Схема №1564

Установить

  1. Крепление заднего двигателя на коробке передач
  2. 3 винта M10 для крепления двигателя. Затянуть.
Схема №1565
Схема №1566

Снять стяжку.

Установить коническую шестерню.

Выровняйте карданный вал на конической шестерне и повернуть коническую шестерню в нужное положение. Установить новые винты, слегка затянуть их крест-накрест.

Затянуть " Момент затяжки ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

Схема №1567

Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце.

ПримечаниеУстановить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.

Использовать новые винты при затяжке соединения карданного вала Cv.

Затянуть, см.: " Момент затяжки ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

Схема №1568

Затянуть винт и гайку, M10 и M12.

Схема №1569
ВниманиеИспользовать новые винты (4 x M14). Смазать резьбу и убедиться, что винты рулевого механизма находятся в подрамнике.

Начать с левой стороны.

Поднять подрамник с помощью мобильного разъема " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Найдите винты рулевого механизма в подрамнике.

Установить винты подрамника и опорного кронштейна, начать с левой стороны, затем с правой и затянуть по " Моменту затяжки ". (ref-440294-S03484913642011121400000)

Переместить мобильный разъем в правую сторону. Удалить имеющиеся винты и повторить операцию.