Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 4 из 5: Прочее Volvo S80 I

Как проверить модуль управления

ПОДСКАЗКА: Можно определить, неисправен ли управляющий модуль, отсоединив разъем датчика скорости и подключив временный кабель и закоротив соединения с управляющим модулем.

Схема №1199

Войти

Схема №1200

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подключен модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
3. Соединительная коробка подключена
4. Отсоединенный разъем для датчика частоты вращения коробки передач
5. Подключить временный кабель между клеммами # A35 и # A57 на блока предохранителей и реле
6. ВНИМАНИЕ: Проверить, что временный кабель подключен к правильным клеммам. Также убедиться в отсутствии риска непреднамеренных коротких замыканий.
7. Зажигание включено
8. Считать состояние. Проверить, что модуль находится в состоянии " 1 " при подключении временного кабеля к вышеуказанным клеммам. Отсоединить конец кабеля, подключенный к клемме # A35 и переместить кабель на клемму # хтагх1. ПРИМЕЧАНИЕ: Оставьте конец кабеля подключенным к клеммной колодке # A57 на месте. Убедиться в том, что статус изменяется на " 0 " при перемещении временного кабеля на клеммную колодку № xtigx3. Датчик скорости передачи неисправен, если состояние изменилось между " 1 и 0 ". Заменить кабели при передаче не находятся. A53 A53 Другая информация Для подключения отключающей коробки см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить выкидную коробку к разъему трансмиссии, см ". Подсоединение выкидной коробки, автоматических коробок передач Gm " Для проверки или замены датчика выходной скорости трансмиссии см ". Датчик выходной скорости передачи, замена ".для замены модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) см ".модуль управления коробкой передач ". (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-461746-S05553365232012040200000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Перемежающаяся неисправность

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальные разъемы модуля управления и коробки передач. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. Проверить кабель питания между клеммой # A57 управляющего модуля и клеммой № 1 датчика скорости. Убедиться в прерывистом коротком замыкании для подачи напряжения питания. Проверять сигнальный кабель между клеммной колодкой # хтагх1 блока управления и клеммным разъемом № 2 сенсора частоты вращения. Проверка на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи питающего напряжения. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Подключить отключающую коробку, см. A39 (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) - 4 из 5: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1201

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

Как проверить выходной сигнала датчика скорости передачи

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Схема №1202

Войти

Схема №1203

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подключить отключающую коробку. Проверить кабель питания между клеммами модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A57 (# A57) и клеммой датчика частоты вращения на выходе передачи # A4. Убедиться в том, что цепь обрыва соответствует " разомкнутой цепи, постоянных замыканий ".проверить наличие короткого замыкание на массу согласно разделу " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания ".выполнить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # хтагх2 (# хлагх3) и датчиком частоты вращения трансмиссии. A39 A39 (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000) Прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отключить модуль управления, см ". Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией), замена " Для отсоединения разъёмов трансмиссии см " Разъемы, коробка передач, отключение / соединение " для того Чтобы проверить или заменить датчик выходной скорости передачи см ". Замена входного датчика частоты вращения трансмиссии и выходного датчика скорости трансмиссии " Подробнее о сигналах см ".описание сигнала.модуль управления трансмиссией (ТКМ) ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-461666-S27949156112012040200000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Проверить кабель питания между клеммой модуля управления # A57 (# хтагх1) и клеммой датчика выходного сигнала передачи # А4. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, перемежающиеся неисправности ". Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ".проверить сигнальный кабель между клеммами модуля управления № хтангх2 (# xтагx3) и датчиком частоты вращения на выходе передачи необходимо выполнить проверку наличия обрывающегося контура. A57 A39 A39 (ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), заменяющий " Чтобы отсоединить разъемы передачи см ". Соединители, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Блок управления трансмиссией (ТСМ) ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить распределительную коробку к модулю управления
3. Отсоединить разъем для датчика скорости
4. Подключить временный кабель между клеммами # A35 и # A57 на блока предохранителей и реле
5. ВНИМАНИЕ: Проверить, что временный кабель подключен к правильным клеммам. Также убедиться в отсутствии риска непреднамеренных коротких замыканий.
6. Зажигание включено
7. Считать состояние. Проверить, что статус " 1 " при подключении временного кабеля к вышеуказанным клеммам. Отсоединить конец кабеля, подключенный к клемме # A35, и переместить кабель на клемму # A53. ПРИМЕЧАНИЕ: Оставьте конец кабеля подключенным к клеммной колодке # хтагх2 (# хт Г3) на месте. Убедиться в том, что состояние меняется на " 0 " при перемещении временного кабеля на клеммную колодку # хта Г 4. Датчик скорости передачи неисправен. A57 A57 A53 Другая информация Для подключения отключающей коробки см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить выкидную коробку к разъему трансмиссии, см ". Подсоединение выкидной коробки, автоматических коробок передач Gm " Для проверки или замены датчика выходной скорости трансмиссии см ". Датчик выходной скорости передачи, замена ".для замены модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) см ".модуль управления коробкой передач ". (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-461746-S05553365232012040200000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Выключение зажигания. Проверить клеммы модуля управления и выходного датчика скорости передачи данных. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. Проверить кабель питания между клеммой # 57 управляющего модуля (клемма # A57) и клеммой № 1 датчика частоты вращения. проверить, нет ли прерывистого обрыва цепи. ПРОВЕРИТЬ наличие прерывистого короткого замыкание на массу; проверить сигнальный кабель между клеммами # 39 модуля управления (клеммы # хтагх1) и разъемом № 2 датчика скорости; проверить наличие прерывистой разомкнутой цепи. A39 (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком низкий

См. Слишком низкий уровень сигнала

Как проверить входной сигнал датчика скорости передачи

1. Зажигание выключено
2. Запустить двигатель
3. Считать входную скорость трансмиссии. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя. Другая информация Для доступа к разъему коробки передач см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), автоматических коробок передач Gm " Чтобы получить доступ к разъёму модуля управления, обратитесь к разделу " Подсоединение выкатного блока ". (ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440235-S30528572682011121400000)

Скорость обновляется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Схема №1204

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить выкатную коробку к коробке передач
3. Отсоединить модуль управления
4. Отсоединить разъем коробки передач
5. Подключить адаптер " 9511505 " и клеммную коробку " 9813190 " к разъему передачи (сторона модуля управления). Проверить проводку между клеммами # 59 (# A59) и # 41 (# хтагх1) модуля управления, а также клеммы кабеля передачи # S (# A16) и № V (= A19).проверить наличие короткого замыкания друг с другом. Убедиться в наличии кабеля питания между клеммой # 59 модуля управления (# х tagx4) и разъемом передачи. A41 A59 A16 A41 A19 (ref-403953-S00883131982011061500000)(ref-403953-S32930552542011061000000) Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) обратитесь к разделу " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отключить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), ознакомьтесь с разделом " Модуль управления передачей ", заменив его на " Для подсоединения break-out box (тестер-адаптер) к разъему передачи см. раздел " Подсоединение break-out box (тестер-адаптер), автоматических коробок передач Gm " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов " Сведения о каналах к разъёму передачи см. " Описание сигнала Разъем xtagev / ev-gt " Проверка проводки " См. 4T65 (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440238-S23391728042011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

Была ли обнаружена неисправность в кабелях или клеммах?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

Схема №1205

Войти

Схема №1206

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подключен модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
3. Соединительная коробка подключена
4. Разъем коробки передач отсоединен
5. Подключить временный кабель между клеммами # A35 и # A59 на блока предохранителей и реле
6. ВНИМАНИЕ: Проверить, что временный кабель подключен к правильным клеммам. Также убедиться в отсутствии риска непреднамеренных коротких замыканий.
7. Зажигание включено
8. Считать состояние. Проверить, что статус " 1 " при подключении временного кабеля к вышеуказанным клеммам. Отсоединить конец кабеля, подключенный к клемме # A35 и переместить кабель на клемму # A53. ПРИМЕЧАНИЕ: Оставьте конец кабеля подключенным к клеммной колодке # хтагх2 на месте. Убедиться в том, что состояние изменяется на " 0 ", когда временный кабель был перемещен на клеммную колодку # xтагш3. Датчик выходной скорости передачи неисправен, если статус изменился между клеммами " 1 и 0 ". A59 A53 Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) обратитесь к разделу " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отсоединить разъем трансмиссии, ознакомьтесь с разделом " Подсоединение break-out box (тестер-адаптер), автоматических коробок передач Gm " Для проверки или замены датчика выходной скорости передачи обратитесь к подразделу " Датчик выходной скорости коробки передач, замена ".для замены модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) прочитайте раздел " Модуль управления трансмиссией ", заменив " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-461746-S05553365232012040200000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено. Проверить кабель питания между клеммами # 59 (# A59) модуля управления и клеммой # S разъема передачи (# хтагх1) ".проверить наличие прерывистого короткого замыкания в коробке передач для подачи напряжения. Убедиться, что сигнальный кабель между клеммой № 41 (# A41) блока управления и разъемом коробки передач # V (# х Taгх3). Найдите прерывистое короткое замыкание в коробке питания. Устраните по мере необходимости. Другая информация о подключении коробки управления см. break-out box (тестер-адаптер) см. A16 A19 (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Сигнал слишком высокий

1. Переключатель передач в положении P
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
3. Считать входную скорость трансмиссии. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена.

Скорость обновляется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Убедиться, что кабель питания между клеммой # A59 модуля управления (# A59) и клеммой разъема передачи № A2. проверить, нет ли прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистым неисправностям ". A41 A41 (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000) Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отключить модуль управления, обратитесь к разделу " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией), заменив " Для отсоединения разъемов передачи см. " Соединители, трансмиссия, отключение / соединение " для того Чтобы проверить или заменить датчик скорости, ознакомьтесь с разделом " Замена датчика входной частоты вращения коробки передач и датчика выходной частоты вращения трансмиссии " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала модуля управления трансмиссией (ТКМ) ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-461666-S27949156112012040200000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления и разъемы датчика входной скорости передачи. Проверить контактное сопротивление и окисление. При необходимости устраните
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Запустить двигатель
5. Считать входную скорость трансмиссии. Нажать на педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя. Другая информация Для доступа к разъему коробки передач см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), автоматических коробок передач Gm " Чтобы получить доступ к разъёму модуля управления, обратитесь к разделу " Подсоединение выкатного блока " См. Проверка проводки и клемм (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

Скорость обновляется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Подключен модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
3. Соединительная коробка подключена
4. Разъем коробки передач отсоединен
5. Подключить временный кабель между клеммами # A35 и # A59 на блока предохранителей и реле
6. ВНИМАНИЕ: Проверить, что временный кабель подключен к правильным клеммам. Также убедиться в отсутствии риска непреднамеренных коротких замыканий.
7. Зажигание включено
8. Считать состояние. Проверить, что статус " 1 " при подключении временного кабеля к вышеуказанным клеммам. Отсоединить конец кабеля, подключенный к клемме # A35 и переместить кабель на клемму # A53. ПРИМЕЧАНИЕ: Оставьте конец кабеля подключенным к клеммной колодке # хтагх2 на месте. Убедиться в том, что состояние изменяется на " 0 ", когда временный кабель был перемещен на клеммную колодку # xтагш3. Датчик выходной скорости передачи неисправен, если статус изменился между клеммами " 1 и 0 ". A59 A53 Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) обратитесь к разделу " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отсоединить разъем трансмиссии, ознакомьтесь с разделом " Подсоединение break-out box (тестер-адаптер), автоматических коробок передач Gm " Для проверки или замены датчика выходной скорости передачи обратитесь к подразделу " Датчик выходной скорости коробки передач, замена ".для замены модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) прочитайте раздел " Модуль управления трансмиссией ", заменив " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-461746-S05553365232012040200000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено. Проверить проводные соединения модуля управления и разъемов передачи. Убедиться в контактном сопротивлении и окислении. Проверить кабель источника питания между клеммой # 59 (# A59) управляющего модуля и клеммой " S " разъема передачи (# хтагх1). Выполнить проверку на наличие прерывистого обрыва цепи. Убедиться в наличии скачкообразного короткого замыкание на массу. Провести проверку сигнального кабеля между клеммами # 41 (# xxgx2) и # V (# xv x3) клеммной коробки трансмиссии см. раздел " Проверка на короткое замыкание для массы. A16 A41 A19 (ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440235-S24722217162011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Слишком низкий уровень сигнала

1. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
2. Переключатель передач в положении P
3. Считать входную скорость трансмиссии. Проверить, что частота вращения трансмиссии обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя (об / мин).

Скорость обновляется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы датчика входной скорости передачи данных. Убедиться в наличии прерывистых замыканий на контакт и окислении согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ". Проверите кабель питания между клеммой управляющего модуля # A59 (# хтагх1) и клеммой разъема передачи данных # А2. проверить, нет ли прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые замыкание на массу в соответствии со статьей " Короткое замыкание на массу, прерывающиеся замыкания ". A59 A41 A41 (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), заменяющий " Чтобы отсоединить разъемы передачи см ". Соединители, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Блок управления трансмиссией (ТСМ) ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Заказ и программирование программного обеспечения

Модуль управления должен быть запрограммирован с помощью обновленного программного обеспечения. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о текущем программном обеспечении.

1. Продолжение См. Тест-драйв

Сигнал о неисправности

См. раздел Неисправный сигнал

Как проверить соленоид блокировки P-переключения

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между модулем управления для селектора передач и соленоидом блокировки переключения. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения, периодические неисправности ". (ref-461653-S06026012942012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сведения о проверке или замене соленоида блокировки переключения передач см. в разделе " Соленоид, резервный (реверсивный) ингибитор, замена ". (ref-440341-S05576654662011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Сигнал слишком высокий

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между модулем управления для селектора передач и соленоидом блокировки переключения. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения, периодические неисправности ". (ref-461653-S06026012942012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сведения о проверке или замене соленоида блокировки переключения передач см. в разделе " Соленоид, резервный (реверсивный) ингибитор, замена ". (ref-440341-S33887037772011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления для селектора передач и разъемов соленоидов. Проверить наличие прерывистого контактного сопротивления согласно " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-461653-S11251226332012040200000)

Проверить кабель между модулем селектора передач (GSM) и соленоидом блокировки переключения. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. См. " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сведения о проверке или замене соленоида блокировки переключения передач см. в разделе " Соленоид, резервный (реверсивный) ингибитор, замена ". (ref-440341-S05576654662011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал отсутствует

См. Отсутствие сигнала

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления для селектора передач и разъемов соленоидов. Проверить наличие прерывистого контактного сопротивления согласно " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-461653-S11251226332012040200000)

Проверить кабель между модулем управления для селектора передач и соленоидом блокировки переключения. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сведения о проверке или замене соленоида блокировки переключения передач см. в разделе " Соленоид, резервный (реверсивный) ингибитор, замена ". (ref-440341-S33887037772011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть селекторный механизм переключения передач в иное положение.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить клемму массы 31 / 6 на посту А. Проверить наличие прерывистого контактного сопротивления и окисления.

Проверить 4-контактный разъем и разъем 54 / 3RF (кабельный жгут салона - моторного отсека), убедиться в отсутствии повреждений клемм и штырей.

Проверить разъемы модуля селектора передач (GSM) и электромагнита блокировки переключения, а также наличие прерывистого контактного сопротивления.

Проверить кабель между модулем селектора передач (GSM) и соленоидом блокировки переключения, а также наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Слишком низкий уровень сигнала

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность переместить селектор передач в другую позицию.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль селектора передач (GSM) и разъемы электромагнитов, а также наличие прерывистого контактного сопротивления.

Проверить кабель между модулем селектора передач (GSM) и соленоидом блокировки переключения, а также наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. О замене соленоида блокировки переключения см. Соленоид, резервный (реверсивный) ингибитор, замена
2. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить связь

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и модуля селектора передач (GSM). Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в другие положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее комбинированной приборной панели. Сравнить с индикаторами на панели для селектора передачи. Если положение передачи изменено на комбинированной панели приборов и на панели у переключателя передач, проблема, вероятно, была вызвана контактным сопротивлением или окислением. Другая информация Для проверки положения селекторного переключателя коробки передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не выполнено, см. раздел " Подключение выключающего блока, модуля управления коробкой передач (ТСМ) ". Чтобы проверить или заменить печатную плату (стандарт), обратитесь к разделу " Панель селектора зубчатой передачи печатной платы / верхняя панель, замена ". Для того, чтобы проверить или заменитьплиту печатной платы (Geartronic), ознакомьтесь с разделом " Сборка селекторной передачи на печатной плате / верхней панели ". Выбрать вариант: Положение шестерни обновлено в комбинированной приборной панели и панели. (ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-461781-S12602365102012040200000)(ref-461781-S03989202912012040200000)(ref-440346-S34271085202011121400000)(ref-440346-S32374142292011121400000)

СОВЕТ: Чтобы определить, неисправен ли модуль управления, отсоединить разъем для модуля селектора передач (GSM) и временно подключить кабель для короткого замыкания клемм модуля управления.

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Отсоединить 6-контактный разъем модуля селектора передач (GSM)
4. Подключить временный кабель между клеммами # A53 и # B31 на блока предохранителей и реле. ВНИМАНИЕ: Тщательно проверить, что кабель подключен к правильным клеммам. Также убедиться в отсутствии риска непреднамеренных коротких замыканий.
5. Зажигание включено
6. Считать состояние. Проверить, что статус показывает " 1 " при подключении кабеля. Отсоединить конец кабеля, который подключен к клемме # A35, и переместить кабель на клемму # A53. ПРИМЕЧАНИЕ: Оставьте конец кабеля подключенным к клеммной колодке # xтагх2 на месте. Убедиться в том, что состояние изменяется на " 0 " после передачи кабеля на клеммную колодку # хтагкс3. Если статус меняется на " 0.модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) исправен. Заменить плату. B31 A53 (ref-461680-S41278095582012040200000) Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) " Для замены модуля управления коробкой передач (ТСМ) см. раздел " Модуль контроля коробки передач (ТКМ), заменяющий " Заменить печатную плату (стандарт) см. подраздел " Узел селектора зубчатой передачи печатной платы / верхняя панель, заменяющая ". Для замещения печатной платы (geartronic) см. " Блок селекторной передачи на печатной плате / верхнюю панель Geartonic, заменяющую ". (ref-461681-S16118892732012040200000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-461781-S12602365102012040200000)(ref-461781-S03989202912012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза. Переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Сигнал слишком высокий

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель связи между клеммой № 2 модуля управления переключением передач и клеммой # B31 (# B21) модуля управления коробкой передач. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-461653-S06026012942012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза. Переместить переключатель передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Схема №1207

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить заземляющую клемму 31 / 6 на А-посту. Убедиться в наличии сопротивления контактов и окисления. См. " Сопротивление контактов и окисление ". проверить, что кабель связи между клеммой модуля управления селекторной коробкой передач № 2 и панелью управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) имеет номер B21 (# хтагх1); проверить наличие разомкнутой цепи; см. " Обрыв цепи, постоянные неисправности "; проверить 6-штырьевые контакты и разъем № 54 / х ТАГ2 (кабельный провод пассажирского отсека - проверка наличия кабеля - кабельного отсека). B31 3RF (ref-461653-S26956869552012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. " Подключение коробки разбивки, модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) " Для замены печатной платы в верхней панели (стандарт) см. " Печатная плата селектор передач в сборе / верхняя панель, замена " Чтобы заменить печатную плату в верхней панеле (Geartronic), см. " Сборка селектора зубчатых колес на печатной плате / верхний пульт Geartronic, замена: " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигналов модуля управления коробкой передач ". (ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-461781-S12602365102012040200000)(ref-461781-S03989202912012040200000)(ref-461681-S16118892732012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить клемму массы 31 / 6 на A-post. Проверить контактное сопротивление и окисление. См. " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить кабель связи между клеммой № 2 модуля управления переключением передач и клеммой # B21 (# B31) модуля управления коробкой передач. Проверить обрыв цепи. См. раздел " Обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить 6-контактный разъем и разъем 54 / 3RF (кабельный жгут пассажирского салона - моторного отсека), убедиться в отсутствии повреждений клемм и штырей.

Проверить кабель между клеммой № 6 модуля селектора передач (GSM) и клеммой массы 31 / 6. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. См. раздел " Обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединений, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-461680-S41278095582012040200000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-461681-S16118892732012040200000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза. Переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Отсутствие сигнала

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: Проверить кабель связи между клеммой № 2 модуля управления переключением передач и клеммой # B31 (# B21) модуля управления коробкой передач. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. См. " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. Смотрите раздел " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S11919106662012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и модуля селектора передач (GSM). Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в другие положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее комбинированной приборной панели. Сравнить с индикаторами на панели для селектора передачи. Если положение передачи изменено на комбинированной панели приборов и на панели у переключателя передач, проблема, вероятно, была вызвана контактным сопротивлением или окислением. Другая информация Для проверки положения селекторного переключателя коробки передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не выполнено, см. раздел " Подключение выключающего блока, модуля управления коробкой передач (ТСМ) ". Чтобы проверить или заменить печатную плату (стандарт), обратитесь к разделу " Панель селектора зубчатой передачи печатной платы / верхняя панель, замена ". Для того, чтобы проверить или заменитьплиту печатной платы (Geartronic), ознакомьтесь с разделом " Сборка селекторной передачи на печатной плате / верхней панели ". Выбрать вариант: Положение шестерни обновлено в комбинированной приборной панели и панели. (ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-461781-S12602365102012040200000)(ref-461781-S03989202912012040200000)(ref-440346-S12376413132011121400000)(ref-440346-S37759724742011121400000)

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Отсоединить 6-контактный разъем модуля селектора передач (GSM)
4. Подключить временный кабель между клеммами # A53 и # B31 на блока предохранителей и реле. ВНИМАНИЕ: Тщательно проверить, что кабель подключен к правильным клеммам. Также убедиться в отсутствии риска непреднамеренных коротких замыканий.
5. Зажигание включено
6. Считать состояние. Проверить, что статус показывает " 1 " при подключении кабеля. Отсоединить конец кабеля, который подключен к клемме # A35, и переместить кабель на клемму # A53. ПРИМЕЧАНИЕ: Оставьте конец кабеля подключенным к клеммной колодке # xтагх2 на месте. Убедиться в том, что состояние изменяется на " 0 " после передачи кабеля на клеммную колодку # хтагкс3. Если статус меняется на " 0.модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) исправен. Заменить плату. B31 A53 (ref-461680-S41278095582012040200000) Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) " Для замены модуля управления коробкой передач (ТСМ) см. раздел " Модуль контроля коробки передач (ТКМ), заменяющий " Заменить печатную плату (стандарт) см. подраздел " Узел селектора зубчатой передачи печатной платы / верхняя панель, заменяющая ". Для замещения печатной платы (geartronic) см. " Блок селекторной передачи на печатной плате / верхнюю панель Geartonic, заменяющую ". (ref-461681-S16118892732012040200000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-461781-S12602365102012040200000)(ref-461781-S03989202912012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза. Переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель связи между клеммой № 2 модуля управления переключением передач и клеммой # B31 (# B21) модуля управления коробкой передач. Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу. См. раздел " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Проверить наличие контактного сопротивления и окисления. См. " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-461653-S11919106662012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Другие значения см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить датчик положения

1. Зажигание включено
2. Нажать на педаль тормоза и переведите переключатель передач в положение " Quick Переключение "
3. Переместить переключатель переключения передач в положение + и убедиться, что на экране комбинированной приборной панели отображается обновленный выбор передачи. Установить переключатель переключения в положение -. Проверить обновление выбора передачи.

Функция была в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено
2. Нажать на педаль тормоза и переведите переключатель передач в положение " Quick Переключение "
3. Переместить переключатель переключения передач в положение + и убедиться, что на экране комбинированной приборной панели отображается обновленный выбор передачи. Установить переключатель переключения в положение -. Проверить обновление выбора передачи.

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Заказ программного обеспечения и программирование модуля управления

Программное обеспечение в модуле управления требует обновления с помощью нового программного обеспечения.

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Программирование может осуществляться после поставки программного обеспечения.

Запрограммировать модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

1. Продолжение См. Тестирование вождения и считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Неисправное программное обеспечение

См. Неисправное программное обеспечение

Как заменить модуль управления и программирование

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-440317-S06499472182011121400000)

Внутренняя неисправность

См. Внутренняя неисправность

См. Внутренняя неисправность

Как проверить напряжение батарей

1. Зажигание включено
2. Считать напряжение для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением аккумуляторной батареи для обоих модулей управления. Выбрать опцию: Слишком низкое напряжение для двух модулей управления Обратитесь к разделу " Проверка напряжения аккумулятора Напряжение слишком низкое для модуля контроля коробки передач (ТСМ).проверить источник питания (ref-440346-S37193031322011121400000)

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
2. Подключить между положительной и отрицательной клеммами батареи вольтметр, который должен показывать 12-15 В. Если напряжение ниже, проверить зарядную систему. Проверить наличие низкого напряжения заряда.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка клемм батареи

Как проверить клеммы батарей

Проверить положительные и отрицательные клеммы батареи, а также передние клеммы в моторном отсеке. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить источник питания

1. Зажигание выключено. Проверить разъем модуля управления. Убедиться в контактном сопротивлении и окислении. Проверить кабель источника питания. Убедиться в прерывистом обрыве цепи. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала " См. Проверка проводки и клемм (ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

1. Соединительная коробка подключена
2. Зажигание включено
3. Считать напряжение
4. Подключить вольтметр между клеммами # 35 (# хтагх0) и # 53 (# A53) на break-out box (тестер-адаптер). Напряжение должно быть нормальным напряжением системы. Сравнить источники питания друг с другом. Разница между считываемым напряжением и напряжением вольтометра не должна превышать 1,5 В. Если разность больше, заменить модуль управления. Другую информацию Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Информация о сигналах приведена в разделе " Технические требования к передаче сигнала ". A35 (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)(ref-440238-S23570477102011121400000)

Была ли разница больше 1,5 В?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Считать напряжение для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением батареи для обоих модулей управления.

Напряжение было в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Слишком низкий уровень сигнала

1. Зажигание включено
2. Считать напряжение для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением аккумуляторной батареи для обоих модулей управления. Другая информация: Чтобы отключить модуль управления, см. " Модуль управления трансмиссией (ТСМ), заменяя ". Выбрать опцию: Слишком низкое напряжение для двух модулей управления Обратитесь к разделу " Проверка напряжения аккумуляторной батарей " Напряжение слишком низкое для модуля контроля коробки передач (ТКМ). См. (ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440346-S10602418512011121400000)(ref-440346-S25955922612011121400000)

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
2. Подключить между положительной и отрицательной клеммами батареи вольтметр, который должен показывать 12-15 В. Если напряжение ниже, проверить зарядную систему на предмет низкого напряжения заряда.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка клемм батареи

Проверить положительные и отрицательные клеммы батареи, а также передние клеммы в моторном отсеке. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Выключение зажигания. Проверить разъем модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # 5 и реле для расширенного питания X 2 / 101 (находится в центральном электронном модуле (CEM), проверить схему контактов и окисления согласно " Контактному сопротивлению и окислению ".проверить кабель питания между предохранителем 20 в встроенном блоке реле / предохранителя в моторном отсеке и реле на расширенный питание X + 2 / 10 (клемма № 3 центрального электронного модуля CEMS). A35 A35 A35 A35 A53 A53 (ref-461653-S26956869552012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), замена " Чтобы отключить реле 2 / 101 для расширенной X-подачи, см " Центральный электронный модуль (CEM) заменяя " Информацию о сигналах см " Описание сигнала. Модуль контроля трансмиссии (ТКМ) ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440222-S15751523772011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Считать напряжение для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением батареи для обоих модулей управления.

Напряжение было в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы передачи и разъем модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление. См. Контактное сопротивление и оксидирование
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Тест-драйв автомобиля. См. Проверить наличие каких-либо отчетливо слышимых шумов от трансмиссии. Проверить отсутствие неисправностей. Прочая информация Для доступа к разъемам коробки передач см. раздел " Разъемы, коробка передач, отключение / подключение " Для получения доступа к разъему модуля управления смотрите раздел " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)

Коробка передач работает правильно?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена системы управления

Как заменить систему управления

Трассировка неисправностей указывает на внутреннюю неисправность в коробке передач.

Заменить систему управления (см. раздел " Система электромагнитного управления, замена "). (ref-461733-S27998620922012040200000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440346-S36819131452011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
3. Тест-драйв автомобиля согласно.

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить датчик температуры

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

Как проверить соленоид переключения S3

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S3, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Схема №1208

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить кабель между клеммой модуля управления # хтагх0 (# A48) и клеммой разъема передачи # С3 (со стороны модуля управления). Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". Также сверьте с другими кабелями в цепи. Использовать соответствующую электросхему. Другая информация: Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер), см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) сигнала ", чтобы отключить разъемы передачи, см ". Описание разъемов, отключение см. A48 (ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Схема №1209

Войти

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления. Проверить кабель между сигнальным разъемом # C3 (сторона передачи) и разъемом для соленоида S3. Убедиться в наличии короткого замыкания, чтобы подать напряжение согласно " Короткое замыкание для подачи напряжения питания. Постоянные неисправности ". Также проверить наличие других кабелей в цепи. Использовать соответствующую электросхему. Заменить соленоид S3если никаких неисправностей не обнаружено в кабеле-. Устраните проблему по мере необходимости. Другая информация: Подключить разъединитель, см. (ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-461733-S27998620922012040200000)(ref-461772-S32516954682012040200000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-440346-S42036033602011121400000)

Проверить кабель между клеммой # A48 (# A48) модуля управления передачей и клеммой № С3 разъема передачи. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-461653-S06026012942012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S3. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить кабель и компонент

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчика температур # 2. Выполнить проверку на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъемами для трансмиссии D D# 7 и D8 Необходимо устранения сопротивления должно быть равно 4.5-6 см. (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-461733-S27998620922012040200000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S3. Ток должен колебаться в пределах от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

Как проверить сопротивление

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи. Проверить соленоид S3, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # C3 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Соединители, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

Было ли сопротивление в порядке

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем передачи C отсоединен
5. Зажигание включено
6. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A48 (# хтагс1) и # A53 (# xтагкс3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть приблизительно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления, см. информацию об отключении других разъемов трансмиссии, см. A48 A53 (ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

Проверить разъем модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи C. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A48 (# A48) и клеммой разъема передачи # C3 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S3. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A48) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A48 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S3. Ток должен колебаться в пределах от 0 до 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчика температур # 2. Выполнить проверку на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъемами для трансмиссии D D# 7 и D8 Необходимо устранения сопротивления должно быть равно 4.5-6 см. (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-461733-S27998620922012040200000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S3, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S3, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С3 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

Было ли сопротивление в порядке

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем коробки передач отсоединен
5. Зажигание включено
6. Селектор коробки передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A48 (# хтагс1) и # xтагкс2 (# A53) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже разъема трансмиссии управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления, см. описание разъемов трансмиссии. A48 A53 (ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A48 (# A48) и клеммой разъема передачи # C3. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-461653-S11919106662012040200000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S3. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A48) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A48 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S3. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчика температур # 2. Выполнить проверку на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъемами для трансмиссии D D# 7 и D8 Необходимо устранения сопротивления должно быть равно 4.5-6 см. (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-461733-S27998620922012040200000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S4
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

Как проверить соленоид переключения S4

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S4, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка соленоида S4

Как проверить соленоид S4

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S4, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С4 и корпусом передачи. Омметр должен считывать 11-15 Ом при 20 ° C. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. OK См. раздел Проверка проводки
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A47 (# A47) и клеммой разъема передачи # C4. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S06026012942012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S4, значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчика температур # 2. Выполнить проверку на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъемами для трансмиссии D D# 7 и D8 Необходимо устранения сопротивления должно быть равно 4.5-6 см. (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-461733-S27998620922012040200000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S4
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S4. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S4, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С4 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Соединители, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем передачи C отсоединен
5. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A47 (# хтагс1) и # A53 (# xтагкс3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть приблизительно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления, см. информацию об отключении других разъемов трансмиссии, см. A47 A53 (ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S4. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A47 (# A47) и клеммой разъема передачи # C4. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S4. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A47) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A47 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчика температур # 2. Выполнить проверку на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъемами для трансмиссии D D# 7 и D8 Необходимо устранения сопротивления должно быть равно 4.5-6 см. (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-461733-S27998620922012040200000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S4
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S4, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S4, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С4 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Соединители, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

Было ли сопротивление в порядке

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем коробки передач отсоединен
5. Селектор коробки передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A47 (# хтагс1) и # xтагкс2 (# A53) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже разъема трансмиссии управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления, см. описание разъемов трансмиссии. A47 A53 (ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)(ref-440317-S06499472182011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A47 (# A47) и клеммой разъема передачи # C4 (сторона модуля управления). Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-461653-S11919106662012040200000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S4. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A47) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A47 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S4, значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчика температур # 2. Выполнить проверку на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъемами для трансмиссии D D# 7 и D8 Необходимо устранения сопротивления должно быть равно 4.5-6 см. (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440222-S28592089132011121400000)(ref-461733-S27998620922012040200000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S5
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

Как проверить соленоид переключения S5

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S5, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Проверить кабель между клеммой модуля управления # B6 (# A66) и клеммой разъема передачи # C5 (сторона модуля управления). Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-461653-S06026012942012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S5. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461779-S09199530532012040200000)(ref-440317-S01847825142011121400000)(ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-440238-S31077658972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация