Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I (1998-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач - демонтаж, замены и монтаж - 2 из 2: Обслу…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач - демонтаж, замены и монтаж - 2 из 2: Обслуживание Volvo S80 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Трансмиссионная жидкость, замены

ПредупреждениеИзбегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью.

ПримечаниеИспользовать только трансмиссионное масло, Volvo P / N 116 1540-8 (емкость 1 литр), 116 1640-6 (емкость 4 литра).

Пополнение

Включить стояночный тормоз, переведя рычаг переключения передач в положение П.

Залить приблизительно 2 литра масла.

Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу.

Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге.

Залить приблизительно 2 литра масла.

Снова запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге.

Снять шланг со шланга маслоохладителя, отсоединить его от соединения с охладителем и установить в нормальное положение на охладитель и трансмиссию.

Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

ПОДСКАЗКА: Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) имеет счетчик для качества масла. Счетчик подсчитывает, если трансмиссия подвергается слишком высокой нагрузке или температуре окружающей среды, которая слишком высока. Если счетчик не сбрасывается при сливе или замене масла, существует риск того, что расшифровка кодов ошибок будет сохранен в неисправных обстоятельствах. Поэтому важно, чтобы счетчик " Замена трансмиссионного масла " был сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только при смене трансмиссионной жидкости и при замене жидкости, когда проводится ремонт датчика температуры трансмиссии.

Схема №501
Схема №502
  1. Включение зажигания. Сбросьте счетчик, нажав на символ VCT 2000.

См. Трансмиссионная жидкость, замена

См. Трансмиссионная жидкость, замена

См. Трансмиссионная жидкость, замена

Заправка жидкостью редуктора

Залить жидкость в коробку передач согласно " Трансмиссионное масло / масляный фильтр, замена ". (ref-440317-S29826235302011121400000)

Провести дорожное испытание.

Заправка редуктора жидкостью

ПримечаниеМарка масла: Только жидкость для автоматической коробки передач (ATF). Dexron III (жидкость должна иметь лицензию G) *. * Обычно это дается как " Dechron II (G-xxxxx) ", где xxxxx - 5-значный серийный номер. Также может встречаться " DEXRON III-G " (без номера). Не следует использовать Dekson II D и II E.

ПримечаниеЗаправка маслом: Начать с заправки 5,5 литрами масла.

Схема №503

ПримечаниеЗаправка маслом: Начать с заправки 5,5 литрами масла.

Заправить коробку передач маслом. Использовать воронку с пластиковым шлангом. Залить через трубку щупа.

Очистить трубопровод от разлитой масла.

Схема №504

ПримечаниеЗаправка маслом: Начать с заправки 5,5 литрами масла.

Метод 2

Использовать переделанную пластиковую банку объемом пять литров (см. иллюстрацию).

Этот метод позволяет избежать разлива масла. Он также обеспечивает более регулярный поток при заполнении.

Для проверки уровня масла см. раздел " Уровень масла, проверка ". (ref-440340-S13553374852011121400000)

Метод 3

Протолкнуть масло из гидронасоса.

ПримечаниеПосле смены трансмиссионного масла, адаптация коробки передач, а также счетчик для " Трансмиссионное масло, изменение " должны быть сброшены. Использовать связь с автомобилем VIDA для сброса адаптации и счетчика.

Схема №505

Долить воду и охлаждающую жидкость по мере необходимости (когда двигатель находится при рабочей температуре).

Поднять машину.

Проверить отсутствие течи масла при

  1. Соединения для масляных трубопроводов на коробке передач
  2. Боковая крышка
  3. Боковая крышка вокруг приводного вала.

Заправка коробок передач жидкостью

Заправить трансмиссию маслом. См. " Заполнение трансмиссии жидкостью ". (ref-440317-S16955572172011121400000)

Заправка трансмиссионной жидкостью

Заправить трансмиссионную жидкость. См. " Масло трансмиссии / масляный фильтр, замена ". (ref-440317-S29826235302011121400000)

Тест-драйв автомобиля.

Сбор трансмиссионной жидкости

Снять измерительный стержень с трубы мерного стержня.

Всасывайте масло с помощью устройства для всасывания масла.

ПримечаниеВышесказанное должно быть выполнено, потому что масло вытекает из трансоси при снятии масляной трубы.

Отвинтить винт трубки мерного стержня, установив его на двигателе.

Схема №506

Ослабить винт зажима, удерживающего масляную трубу на рулевом управлении с усилителем.

Схема №507

Ослабить верхний винт для трубы с погружным стержнем.

Схема №508
  1. Ослабить винт зажима вокруг трубы турбонагнетателя
  2. Открыть хомут так, чтобы он освободился от турбонагнетателя (ТК)
  3. Оттяните трубу турбонагнетателя от турбокомпрессора (ТК) (отодвиньте трубу в одну сторону).
Схема №509

Снять

  1. Нижний винт для трубы с погружным стержнем
  2. Гайка для подушки двигателя (убедиться, что гайка находится под рукой при установке подушки двигателя)
  3. Винт для брызгозащитного экрана (при монтаже двигателя).

Отрежьте 4 стяжки, удерживающие жгут кабелей на кронштейне.

Отсоединить разъем датчика скорости.

Схема №510

Вытянуть трубу прямо вверх из трансмиссия. Убедиться, что уплотнительное кольцо остается на месте на трубе.

Схема №511

Установить приспособление " 9997018 " с левой стороны двигателя на 2 винта. (ref-403953-S00795919302011061000000)

Зафиксировать приспособление с помощью фиксатора.

Схема №512

Снять

  1. 3 винта для трансмиссии / двигателя
  2. Винт для датчика настройки зажигания (поднять датчик настройки зажигания)
  3. 2 винта для стартера. Снять стартер
  4. Заземляющий ходовой винт под стартерным двигателем
  5. Винт для зажима, удерживающий положительный трос на двигателе.

Привязать шланги и кабельный жгут к впускному коллектору.

Схема №513

Снять

  1. Гайка для положительного кабеля и выключатель на стартерном двигателе
  2. Винт на кронштейне для стартера HINT: Применяется к двигателям с турбонаддувом: Использовать ключ-трещотку, когда снимаете винт у кронштейна под стартер.

Промывка маслоохладителя и масляных шлангов

Маслоохладитель и шланги всегда должны быть промыты при замене коробки передач.

Схема №514

Снять масляный поддон, проверить наличие металлических частиц на магните.

Заменить маслоохладитель и маслопроводы при наличии

  1. Гликоль в трансмиссионной жидкости
  2. Металлические частицы в трансмиссионной жидкости
  3. Сгоревшее или грязное масло.

Слить масло

Всасывайте масло через трубу с помощью устройства для всасывания масла. Сливная пробка отсутствует.

Схема №515

ПримечаниеСорт масла: Только жидкость ATF Dexron III (с G-лицензией). Трансмиссионное масло, Volvo P / N 116 1521-8 (контейнер 1 литр), 116 1621-6 (контейнер 4 литра).

ПримечаниеЗаправка маслом: Начать с заправки 5,5 литрами масла.

Другие статьи — Коробка передач - демонтаж, замены и монтаж - 2 из 2