Масло должно быть заменено только в двух следующих случаях
Где хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 и TSM 0046, в этом случае функция диагностики активирует предупредительную лампу при следующих обстоятельствах.
Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает данные о рабочей температуре трансмиссионной жидкости во время вождения автомобиля. TMM 0042 сохраняется после того, как накопленное количество расшифровка кодов ошибок TSM 0046 хранится, если температура трансмиссионной среды превышает 150 ° C в течение более двух минут.
В автомобилях, используемых при непрерывном обслуживании такси или используемых для буксировки прицепа или каравана на протяжении большей части его пробега, масло должно быть заменено через сервисный интервал 75 000 км + / - 5000 км. Это должно соответствовать программе регулярного обслуживания.
| Предупреждение | Масло может быть очень горячим, если автомобиль только что был за рулем. Избегайте контакта с кожей |
|---|
Как снять коробки передач - обслуживания - A / T (4t65ev): снятия и установки
Снять
- Брызговик под двигателем. Продуть и протереть чисто вокруг желоба трансмиссионного масла.
- См. раздел " ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО / МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, ЗАМЕНА ". (ref-173554-S28114031852005031700000)
Снять крышку и ручку селектора передач
См. " РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, GEARTRONIC, ЗАМЕНА ". (ref-173554-S18117785852005031800000)
Снять панель с загрузкой селектора передач
Придерживая сапог, поднять его прямо вверх так, чтобы панель освободилась. (Рисунок 19) Ослабить передний край панели и потянуть ее назад.
Схема №47
Заменить крышку селектора передач
Отожмите защелки 4 с верхней панели. (Рисунок 20) Снять пыльников.
Схема №48
Отсоединить трос от рулевой колонки
Отсоединить зажим от кронштейна, расположенного за рулевой колонкой. (Рисунок 24) Также отсоединить и зажим, расположенный за системой климат-контроля.
Схема №49
Информация перед удалением
При замене корпуса клапана распределительная пластина и все 6 шариков (если они не повреждены) должны быть перенесены в новый корпус клапана. Существует много винтов различной длины. Важно, чтобы различные винты не были перепутаны.
При замене корпуса клапана проводятся проверки. На новом корпусе клапана не установлены соленоиды, которые свободно находятся в комплекте и должны устанавливаться отдельно.
ПримечаниеТрехзначные числа в тексте относятся к руководству по техническому обслуживанию Hydra-Matic 4T65 E Техническое описание.
Поднять автомобиль, снять брызговик под двигателем
Как снять правого приводного вала
См. статью " ПОЛУОСИ ". (ref-162328)
Снять датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) с крышки корпуса дифференциала
Отвернуть винт брызгозащитного устройства и слегка надавите на дефлекторную пластину, чтобы обеспечить доступ к датчику. (Рисунок 41) Установить контейнер под трансмиссию.
Схема №50
Снять
- Винт, удерживающий датчик
- Датчик.
Снять кронштейн между коробкой передач и двигателем
Снять
Схема №51
- Два винта в крышке корпуса дифференциала
- Три винта для кронштейна в блоке цилиндров
- Кронштейн. (Рисунок 42)
Снять крышку корпуса дифференциала
Снять
- Оставшиеся два винта
- Крышка. (Поз.43)
ПримечаниеСнять подшипник выкидывания с дифференциала или крышки, если он еще на месте.
Как снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Снять корпус воздухоочистителя, вынуть левое переднее колесо.
Как снять центральный консоль
См. " РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, ЗАМЕНА ". (ref-173554-S20320379532005032200000)
Снять кабель передачи с кронштейна и рычага на трансмиссии
Снять
Схема №52
- Шаровой шарнир для троса селектора передач от рычага с помощью джимми-бара 999 7077.
- Троса селектора передач в кронштейне. Нажать отверткой на захват. (Рисунок 46) Потянуть трос трансмиссии вверх.
- Извлечь трос селектора передач из зажимов на боковом элементе.
Разведите клипы.
Как снять кабель селектора зубчатых колес
Снять
Схема №53
- Захват троса селектора передач на селекторе передач
- Троса селектора передач с торца узла селектора, отверткой. (Рисунок 47)
- Трос селектора механической передачи.
Снять кабель селектора передач в брандмауэре
Снять
Схема №54
- 2 воздуховода
- 4 винта для пребывания в приборной панели
- 2 гайки для прокладки кабеля передачи на брандмауэре
- Трос селектора переключения передач путем протягивания его внутрь в салон. (Рисунок 48)
Подсказка: правильно проложите трос селектора передач в моторном отсеке вместе с кем-то, кто поможет вам.
Подготовка к установке
Отогните тяжелый сварочный пруток (проволоку).
ПримечаниеПри монтаже механического кабеля: Следить за тем, чтобы в кабеле не было резких изгибов или перегибов, особенно между внутренним кабелем и внешней муфтой.
Подсказка: правильно проложите кабель в моторном отсеке с кем-то, кто поможет вам. (Рисунок 49)
Схема №55
Снять ручку переключения передач
Повернуть на 1 / 4 оборота стопорную втулку, находящуюся под башмаком селектора переключения передач и оттяните ее вниз от ручки. (Остает50) Стопорная втулка должна остаться на колпаке.
Схема №56
Снять ручку селектора передач следующим образом
Встаньте на центральную консоль. Обхватите рукоятку рычага переключения передач обеими руками и резким рывком потянуть ее прямо вверх.
Встаньте на центральную консоль, взявшись обеими руками за рукоятку рычага переключения передач. (Рисунок 54) Резким рывком потянуть ее прямо вверх.
Схема №57
См. " РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНА ". (ref-173554-S08511302122005031800000)
См. " РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, ЗАМЕНА ". (ref-173554-S20320379532005032200000)
Как снять селектор зубчатых колес в сборе
Снять
Схема №58
- Верхнюю панель с багажником и разъемами, ослабить кабель
- Захват для троса на рычаге переключения передач
- Трос от конца селектора передач в сборе
- Трос замка ключа. Выдергивайте желтую стопорную втулку слегка
- Поднять трос из селектора коробки передач в сборе
- 4 винта. (Рисунок 58)
Удалить центральную консоль
См. " РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, ЗАМЕНА ". (ref-173554-S20320379532005032200000)
Снять пыльников с рычага селектора передач
См. " РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, GEARTRONIC, ЗАМЕНА ". (ref-173554-S18117785852005031800000)
См. " РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, GEARTRONIC, ЗАМЕНА ". (ref-173554-S18117785852005031800000)
Снять стопор для селектора передач в сборе
Нажать на 4 защелки по бокам. (Рисунок 62) Вытянуть стопор прямо из селектора передач в сборе.
Схема №59
Снять кабели и селектор передач в сборе
Снять
- Захват для троса на рычаге переключения передач
- Трос от конца селектора передач в сборе
- Трос замка ключа. Слегка вывинтите стопорную втулку и поднять трос от селектора коробки передач в сборе (Рисунок 58)
- 4 винта для селектора передач в сборе.
См. " РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, ЗАМЕНА ". (ref-173554-S20320379532005032200000)
См. " РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, GEARTRONIC, ЗАМЕНА ". (ref-173554-S18117785852005031800000)
См. " РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, GEARTRONIC, ЗАМЕНА ". (ref-173554-S18117785852005031800000)
Нажать на 4 защелки по бокам. (Рисунок 62) Вытянуть стопор прямо из селектора передач в сборе.
Снять
- Захват для троса на рычаге переключения передач
- Трос от конца селектора передач в сборе
- Нажать на блокировочную втулку и поднять трос из селектора передач в сборе.
- 4 винта для селектора коробки передач в сборе. (Рисунок 58)
Как снять боковых панелей
Повернуть винт на 1 / 4 оборота, вывернуть крышку люка винтом и оттяните ее назад (стрелка) до освобождения.
Схема №60
Снять крышку рычага селектора передач и разъем
Возьмите сапог и поднять его прямо вверх, чтобы снять панель. (Рисунок 19) Снять пепельницу в задней части центральной консоли. Извлечь держатель пепельницы (нажать на две защелки). Удалить держатель. Вынуть и отделите разъем от держателя.
Снять панель (1) над рычагом стояночного тормоза
Открыть крышку для замка центральной консоли и нажать отверткой на защелку. (Рисунок 68) Поднять панель вверх / вперед.
Схема №61
Вытянуть заднюю кромку центральной консоли, осторожно протолкнув ее вперед мимо рычага стояночного тормоза. (Поз.70) Поднять кронштейн.
Схема №62
Снять подъемную балку и подъемный крюк с двигателя и автомобиля
Снять такелажное приспособление с двигателя, переустановите винты. Затянуть до 50 Нм. Установить на место крышку свечи зажигания. Завернуть шурупы и затянуть до 10 Нм
Снять
- Брызговик под двигателем. Продувать и протирать чисто вокруг трансмиссионного масляного желоба
- См. раздел " ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО / МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, ЗАМЕНА ". (ref-173554-S28114031852005031700000)
Всегда заменять масло в следующих случаях
Где хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 и TSM 0046, в этом случае функция диагностики активирует предупредительную лампу при следующих обстоятельствах.
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает данные о рабочей температуре трансмиссионной жидкости во время движения автомобиля. TSM 0042 сохраняется через накопленное количество времени. расшифровка кодов ошибок TCOM 0046 хранится, если температура трансмиссионной среды превышает 150 ° C в течение более 2 минут.
На автомобилях, используемых в непрерывном обслуживании такси и / или используемых для буксировки прицепа или каравана на протяжении большей части его пробега, масло должно быть заменено через сервисный интервал 75000 км + / - 5000 км. Это соответствует программе регулярного обслуживания.
| Предупреждение | Масло может быть очень горячим, если автомобиль только что был за рулем. Избегайте контакта с кожей. |
|---|
Снять защиту от брызг под двигателем
Крепится 7 винтами. (Приложение 97)
Схема №63
Снять масляный поддон и уплотнение
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с маслом. Есть риск ожогов. |
|---|
Дать остающемуся маслу стечь в емкость и очистить масляный поддон. (Рисунок 98)
Схема №64
ПримечаниеПрокладка может быть использована повторно один раз.
Снять масляный фильтр
Фильтр крепится к трансмиссии только с помощью пластиковой трубы и уплотнительного кольца. Использовать jimmy bar.
Расположить jimmy bar за трубу, соединяющую масляный фильтр с коробкой передач. (Выпуск 99) Снять масляный фильтра прямо вниз. Держите фильтр.
Схема №65
ПримечаниеИспользовать съемник 999 4090, если пластиковая труба оторвалась. Вытащите трубу и уплотнительное кольцо. Заменить уплотнительное кольца.
Снять винтовой ниппель на линии возврата масла с соединения, удерживая его в коробке передач
Вытащите маслопровод. (Выпуск 101)
Схема №66
Подготовка к снятию боковой пластин коробок передач
Подготовительные работы могут быть выполнены при опускании транспортного средства. Снять 2 гайки с подкрылка. Отогните и привяжите подкрылок к подъемной балке. Использовать удерживающий ремень. (Рис. 132)
Схема №67
ПримечаниеНе повреждайте переднее крыло.
Подготовка к снятию боковой крышки коробок передач
Тщательно продуть коробку передач, собрать пролитое масло после снятия боковой крышки и отвинтить гайку зажима и кронштейн крепления проводки.
Обрежьте стяжные хомуты (2), удерживающие кабельный жгут над кронштейном. Протолкните электропроводку в одну сторону для доступа к винту. Отвернуть винт и снять кронштейн.
Снять все винты с боковой крышки (нижние 5 винтов являются винтами Torx).
Схема №68
| Внимание | Убедиться, что нижний и наружный винты правильно совмещены во время установки. |
|---|
Снять подъемное приспособление с двигателя, установить винты на место. Затянуть до 50 Н · м. Вновь установить крышку свечи зажигания. Завернуть винты и наверните заземляющую планку.