Подготовка к снятию коробок передач
Снять
- Контактная резина на подрамнике
- 3 гайки для вкладыша крыла. Сложите крыло в сторону от винтов
- Защита от демпфирования для приводного вала.
Высверлите пять передних заклепок на переднем крае облицовки крыла.
Схема №1555
Установить приспособление " 9995463 " на приспособлении " 9995-972 ", используя приспособление и пластину вместе с подвижным домкратом " 9985972. (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)
Расположить приспособление напротив коробки передач, используя опорную пластину 999 5463-2.
Затянуть приспособление двумя винтами с динамометрическим стержнем.
Слегка приложите мобильный разъем к коробке передач.
Схема №1556
ПримечаниеСлегка опустить трансмиссию, когда ее снимают так, чтобы она прошла мимо боковины.
Убедиться, что гидротрансформатор снят с коробки передач и не соскальзывает с вала статора. Использовать отверстие для стартерного двигателя, чтобы прижать гидротранспортер вниз.
ПримечаниеНе толкайте по направлению к ободу фланца для датчика маховика.
Схема №1557
Проверить, чтобы несущая пластина не была повреждена или потрескалась. О замене несущей пластины см. раздел " Замена несущей пластины ". (ref-445719-S34248851952012010600000)
Проверить, что
- Сопрягаемые поверхности трансмиссии с двигателем чистые, направляющие втулки исправны и находятся на месте
- Втулка для гидротрансформатора в коленчатом валу исправна.
Схема №1558
Убедиться, что сопрягаемые поверхности на крышке гидротрансформатора чистые.
Нанести легкое покрытие из консистентной смазки на направляющие шпильки гидротрансформатора и в отверстия под направляющие втулки на крышке гидротранспортера.
Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач.
Проверить линейкой, чтобы расстояние между крышкой и монтажными проушинами было примерно 14 мм.
Подготовка к демонтажу коробок приводов
См. " Двигатель / трансмиссия, снятие ". (ref-445720-S07288034162012010600000)
Схема №1559
Установить приспособление " 9995463 " на приспособлении " 9995-972 ", используя приспособление и пластину вместе с подвижным домкратом " 9985972. (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)
Прижмите приспособление к редуктору опорной плитой 999 5463-2.
Затянуть приспособление двумя винтами с динамометрическим стержнем.
Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.
Схема №1560
Отвернуть 4 винта коробки передач / двигателя.
ПримечаниеСлегка опустить коробку передач при ее снятии так, чтобы она прошла мимо лонжерона.
Подготовка к снятию крышки со стороны коробок передач
Извлечь трос селектора передач из его зажимов на боковом элементе.
Тщательно продуть вокруг крышки.
Сбор разлитой масла после снятия боковой крышки.
Отвернуть гайку хомута и кронштейна крепления электропроводки, отрежьте стяжные ремни, удерживающие кабельный жгут над кронштейном, сдвинуть электропроводку в одну сторону, снять винт с кронштейна и отсоединить кронштейн.
Снять все винты с боковой крышки. Обратить внимание на расположение различных типов винтов.
Снять систему защиты от столкновения с рулевым механизмом (только для правосторонних автомобилей)
См. раздел " Снятие системы защиты от столкновения с рулевым механизмом ". (ref-445670-S13129862602012010600000)
Схема №1561
Снять
- Гайки и винты рулевого механизма
- Винт к передней подушке двигателя и подрамнику
- Винты, крепящие моментную штангу на коробке передач.
Отсоединить линию жидкости гидроусилителя руля от подрамника.
Схема №1562
Расположить мобильный разъем " 9985972 " с универсальной пластиной " 9995973 " таким образом, чтобы пластина находилась в легком контакте под правой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)
Отвернуть винты подрамника с правой стороны. Открутить винты так, чтобы осталось не менее пяти витков резьбы. Снять домкрат.
Убедиться, что шпиндель колеса закручен для поворота влево. Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира. Снять приводной вал со ступицы.
Установить защитную розетку " 9995562 " и зафиксировать ее гайкой под шаровой шарнир. (ref-403953-S20849964072011061000000)
Переместить пружинную стойку слегка назад, следя за тем, чтобы рычаг управления не повредил кожух приводного вала.
Схема №1563
Установить подвижный разъем под левую сторону подрамника. Снять передний и задний винты с подрамников.
Осторожно немного опустить раму. Проверить, чтобы винты для рулевого механизма вышли из рамы, а рычаг управления вышел из шарового шарнира. Полностью опустить подрамник и дайте ему свободно повиснуть.
Схема №1564
Поместить контейнер под трансмиссию.
Слить масло, после чего завернуть пробку. Затянуть до 40 Нм.
Снять зажим кабельного жгута на крышке системы управления, закрепить его и заземлите.
Отсоединить обратную линию маслоохладителя от крышки системы управления.
Ослабить трубу / шланг маслоохладителя и сдвинуть трубу в одну сторону.
Отверстие в трансмиссии заклейте пластиковой заглушкой.
Сдвинуть кабель для датчика температуры масла в сторону.
Схема №1565
Отвернуть винты Torx TX40 на крышке системы управления.
Очистить резьбу от герметика метчиком М8 х 1,25.
Снять крышку с помощью инструмента " 9995477 ", осторожно коснитесь ее между крышкой и коробкой передач так, чтобы не погнуть фланец уплотнения на крышке. (ref-403953-S20822461722011061000000)
Очистить остатки прокладки от крышки и коробки передач.
ПримечаниеУбедиться, что мусор не попадает в трансмиссию. Тщательно промыть крышку.
Схема №1566
Снятие кабельного жгута
Снять
- Разъемы для электромагнитных клапанов
- Кабельный жгут от держателей на системе управления.
Схема №1567
Существует два варианта исполнения соленоида S1: с подключением к кабельному жгуту справа (А) и с подсоединением слева (В).
A = деталь для замены.
Схема №1568
B = вариант изготовления.
Схема №1569
Существует два варианта исполнения соленоида Sl: с подключением к кабельному жгуту справа (сменная деталь) и с подсоединением слева (серийное исполнение).
C = запасная часть.
Схема №1570
D = вариант изготовления.
Схема №1571
Соленоиды S1, S2 и Sl
Измерить сопротивление между контактом в разъеме электромагнита и клеммой массы передачи.
Правильное значение: 10-15 Ом.
Соленоид STH
Измерить сопротивление между штырями в разъеме электромагнита.
Правильное значение: 2-6 Ом.
Если значения соленоида верны
Проверить кабельный жгут между соленоидами и разъемом на коробке передач. См. Жгут проводов, система управления, замена
Если какое-либо из сопротивлений соленоидов S1, S2 или Sl неверно
Заменить электромагнит (см. раздел " Замена соленоида "). (ref-445719-S03473922522012010600000)
Если сопротивление STH электромагнита неправильное
Заменить систему управления в сборе. См. разделы " Демонтаж системы управления ", " Переустановка системы контроля " и Сборка системы регулирования (ref-445719-S03860596172012010600000)(ref-445719-S22252660012012010600000)
ПримечаниеСоленоид STH калибруется совместно с системой управления.
Схема №1572
Отвинтить винт электромагнита (или держатель соленоида STH).
На рисунке показаны соленоиды Sl, S1 и кабельный жгут (ранняя версия).
Вытянуть соленоиды из системы управления и установить новые.
Смазать соленоидные уплотнительные кольца (S1, S2 и Sl) с помощью небольшого количества вазелина.
Установить соленоиды, завернуть винты и затянуть до 10 Нм.
Подключить кабельный жгут. См. раздел Подключение кабельного жгута
Затем продолжить сборку системы управления. См. раздел Сборка системы управления
Схема №1573
Поочередно ослабить винты системы управления, отвернуть винты и снять систему управления.
Схема №1574
Установить новые уплотнения в коробку передач
Для удержания пломб в нужном положении использовать вазелин.
Схема №1575
Вставить рычаг на ползуне селектора передач в отверстие кулачка селектора шестерен.
Установить винты. Обратить внимание, что винты имеют разную длину (измеряется в мм).
Завернуть винты поочередно до легкого контакта. Затем попеременно затянуть. Затянуть до 10 Нм.
Установить крышку с новой прокладкой, затянуть до 10 Нм.
Снять подъемные балки и крюк
Установить
- Проводка передачи к разъему
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел " Установка корпуса воздухоочищающего устройства ". (ref-415401-S24341661522011081500000)
Долить и проверить уровень масла. См. " Трансмиссионная жидкость, замена ". (ref-445703-S11466359142012010600000)
ПримечаниеПосле замены трансмиссионного масла счетчик " трансмиссия масло change " должен быть сброшен. См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости