Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I рестайлинг (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Кабель передачи, модуля управления - демонтаж и монтаж: Тех…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Кабель передачи, модуля управления - демонтаж и монтаж: Технические характеристики Volvo S60 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 17 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить и затяжка винтов подрамника

Установить винты под опорный кронштейн, с обеих сторон.

Сначала затянуть винты на левой стороне рамы, а затем на правой стороне до 105 Нм + 120 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ".

Затем завернуть винты для кронштейнов рамы. Затянуть до 50 Нм.

Схема №1071

Наверните гайку на тягу, используя новую гайку и затянув до 70 Н · м.

Затянуть винт приводного вала новым винтом, удерживая его с помощью ломика в тормозном диске и затянув до 35 Н · м + 90 ° коническим транспортиром " 9512050 ".

Установить на пружинную стойку гайку звена стабилизатора поперечной устойчивости, используя новую контргайку.

Примечание

  • При затяжке звена стабилизатора поперечной устойчивости удерживайте шестерню шарового шарнира от проворачивания, затянув до 50 Н
  • м.
Схема №1072

ПримечаниеПри затяжке удерживайте шестерню шарового шарнира от проворачивания, затянуть. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (/volvo/s60/i-2004-2009/remont/peredniaia-podveska/#podveska-moment-zatiazhki-mekhanicheskii__svodka-momentov-zatiazhki-dlia-konkretnykh-komponentov)

Схема №1073

Затянуть винт и гайки до 50 Н · м.

Схема №1074
Схема №1075

Поднять крепление стабилизатора на несколько мм. Использовать jimmy bar. Это облегчает вставку инструмента и винта. Затянуть до 50 Нм.

Схема №1076

Установить

  1. Трубу турбонаддува на резиновых шлангах, затянуть хомуты
  2. Винты зажимов на коробке приводов затянуть до 10 Н · м
  3. Защита от столкновений. Затянуть до 25 Нм.
Схема №1077

Установить

  1. Траверсы и тормозной трубы в их держателях
  2. Винты для вытяжного кронштейна
  3. Винты для крестовины. Затянуть до 25 Н · м.

Заклепать тепловой дефлектор на место.

Схема №1078

Установить

  1. Винт кронштейна вывода массы в подрамнике, затянуть до 10 Н · м
  2. Винт и вывод массы на коробке передач. Затянуть до 25 Н · м
  3. Стояночный обогреватель и винты. Затянуть до 25 Нм
  4. Топливопровод в клипсах на подкадре
  5. Винт в кабелепроводе
  6. Передний брызговик
  7. Брызговик под двигателем
  8. Гайки для вкладыша левого крыла и демпфирующей защиты.

Приклепать подкрылок на место.

Установить колеса (см. раздел " Установка колес ").

Схема №1079

Установить

  1. Винты для коробки передач и двигателя. Затянуть до 50 Нм
  2. Винт для стартерного двигателя (номер 5 на следующей иллюстрации). Затянуть до 40 Нм.
Схема №1080

Установить

  1. Рычаг управления крутящим моментом на двигателе / трансмиссии
  2. Винты. Завернуть винты (1-2), затянуть до 10 Н · м. Завинтите шурупы (3-4), завернуть до 40 Н.
Схема №1081

Затянуть на 25 Нм.

Установить

  1. Большой разъем. Зафиксировать его на месте
  2. Кронштейн с масляной трубой. Нажать на трубу для измерения уровня масла в трубопроводе трансмиссионного масла
  3. Две гайки кабелепровода. Затянуть до 10 Н · м
  4. Соединитель, наиболее удаленный от кабелепровода
  5. Масляный патрубок на коробке передач. Затянуть до 25 Нм.
ВниманиеУбедиться, что спускной шланг / клапан коробки передач не захвачен. Существует риск избыточного давления в коробке передач.
Схема №1082

Установить

  1. Воздушного шланга на турбонагнетателе (ТК) и затянуть хомут
  2. Резиновый шланг и новый хомут на эвакуационном трубопроводе. Затянуть хомут с помощью плоскогубцев
  3. Трубопровод наддувочного воздуха на коллекторе и затянуть хомут шланга
  4. Резиновый шланг на боковой розетке на воздушном шланге
  5. Вентиляция крышки клапана. Использовать новый хомут для шланга.

Как установить верхний моментный тягу в моторном отсеке

См. " Установка верхнего моментного стержня ".

Установить крышки на пружинные стойки и затянуть пластмассовые гайки.

Схема №1083

Установить

  1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел Установка корпуса воздухоохладителя
  2. Воздушный шланг к корпусу дросселя (Tb), затянуть хомут шланга
  3. Разъемы на креплениях к воздухоочистителю (воздушный фильтр)
  4. Крышки двигателя и винтов.

Затяжка винтов подрамника (с обеих сторон)

Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой в соответствии с " Моментом затяжки ".

Использовать угломер " 9512050 ".

Затем затянуть 4 винта M10 для кронштейнов рамы.

Схема №1084

Установить

  1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть
  2. Моментная тяга, установленная на коробке передач.

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Затянуть согласно: Момент затяжки

Схема №1085

Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.

Установить новый винт вала рулевого колеса. Затянуть. См.: " Момент затяжки ". (/volvo/s60/i-2004-2009/remont/peredniaia-podveska/#podveska-moment-zatiazhki-mekhanicheskii)

Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.

Проверить положение тяги. См.: Измерение положения тяги в рулевом механизме

Как установить винты гидротрансформатора

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты. Затягивайте до тех пор, пока головки не будут почти соприкасаться с несущей пластиной. Подтянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Использовать гнездо Torx TX50.

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

Схема №1086

Поднять двигатель немного выше горизонтального положения, чтобы обеспечить лучший доступ к заднему креплению двигателя и подушке двигателя.

ПримечаниеПроверить, чтобы соединение на шланге для отопителя не было зажато между двигателем и брандмауэром при подъеме двигателя.

Поднять машину.

Как установить и затяжка компонентов передней подвески

Установить новую контргайку М1 для шестерни шарового шарнира. Удерживайте шестерню шарового шарнирного соединения при затяжке так, чтобы кожух шарового сочленения не мог поворачиваться. Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (/volvo/s60/i-2004-2009/remont/peredniaia-podveska/#podveska-moment-zatiazhki-mekhanicheskii__svodka-momentov-zatiazhki-dlia-konkretnykh-komponentov)

Затянуть винт приводного вала, удерживая его отверткой в вентиляционных отверстиях тормозных дисков. Затяжку см.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".

Использовать: " 9512050 ".

Установить

  1. Связь со стабилизатором поперечной устойчивости. Использовать новую контргайку M10. Удерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке так, чтобы кожух шарового шарнирного соединения не поворачивался. Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".
  2. Стяжную тягу. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
  3. Линия АБС в креплении в пружинной стойке
  4. Подкрылок с опорной плитой и гайками.

Проверка и доливка масла

Проверить и долить масло. См.: " Трансмиссионная жидкость, замена ".

Схема №1087

Установить

  1. Кабельный канал на подрамнике
  2. Кабель массы к подрамнику
  3. Любые дополнительные нагреватели / стояночные обогреватели для монтажа в подрамнике к монтажным узлам
  4. Передний брызговик
  5. Брызговик под двигателем
  6. Колеса. См. раздел " Установка колес ".

Примечание

Другие статьи — Кабель передачи, модуля управления - демонтаж и монтаж