Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I рестайлинг (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Редуктор, датчика положения переключения передач - регулиро…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Редуктор, датчика положения переключения передач - регулировка, снятия и установка: Прочее Volvo S60 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 107 иллюстраций ~26 мин чтения

Тросы селектора передач, регулировки

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Подготовительные работы

Стоянка транспортного средства на ровной поверхности. Стояночный тормоз не должен включаться.

Переведите селектор передач в положение Р.

Зажигание выключено.

Подготовка и трос селектора механизма регулирования

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. соответствующую служебную информацию.

Схема №1427

Отпустить доводчик на тросе селектора передач, сдвинув вперед подпружиненную втулку и потянув за проушину вверх в положение расцепления.

Нажать рычаг вперед в положение Р на трансмиссии (самое переднее положение рычага). Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

ПримечаниеПроверить, что задействована позиция П: Попробуйте покатить автомобиль.

Схема №1428

Убедиться, что переключатель передач находится в положении P.

Нажать на фиксатор троса.

Как установить компоненты

Установить корпус воздухоочистителя. См. соответствующую сервисную информацию.

Входной датчик частоты вращения коробок передач, замены

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Снять / установить модуль управления. См.: " Система управления, замена ". (ref-445684-S16721112252012010600000)

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)

Схема №1429

Редуктор, установки

  1. Для бензина AW55-50 2001- см. Трансмиссия, установка
  2. Для получения дополнительной информации по D5244 AW55-50 2001- см. раздел " Передача, установка ". (ref-445703-S29676301232012010600000)

Коробка передач, снятия (D5252 M56 2000-)

Специальный инструмент

9512050

9985972

9995460

9995462

9995463

9995638

9995716

9995972

Отсоединение вывода батарей

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Схема №1430

Снять

  1. Четыре винта для крышки двигателя
  2. Узел воздушный фильтр корпуса воздухоочистителя и впускная труба
  3. Трубопровод наддувочного воздуха от впускного коллектора. Ослабить хомут шланга. Нагрейте трубу с помощью пневматического пистолета и осторожно оттяните ее
  4. Передняя звукоизоляционная панель у радиатора.
Схема №1431

Снять

  1. Гайки крышек люков над амортизаторами
  2. Винт и гайка на рычаге управления крутящим моментом
  3. Винты для крепления поперечины.
Схема №1432

Снять

  1. Верхняя гайка для выпускного фланца
  2. Воздушный шланг на турбонагнетателе (ТК).

Ослабить хомут шланга вокруг воздушного шланга с помощью турбонагнетателя (Tc).

Снять хомут для шланга вокруг резинового шланга.

Отсоединить разъем.

Снять резиновые шланги с их зажимов над воздушным шлангом.

Снять

  1. Воздушный шланг
  2. Вентиляционное отверстие на крышке клапана (ослабить хомут шланга в турбонагнетателе (Tc)).
Схема №1433

Вывернуть 2 винта из зажимов, удерживающих кабельный жгут.

Схема №1434

Снять

  1. Винты 1-4
  2. Верхний винт (5) для стартера.
Схема №1435

Снять

  1. Стопорение для внутреннего троса и потянуть его вверх
  2. Кабель от кронштейна
  3. 2 винта для кронштейна
  4. Рычаг для внешнего троса
  5. Штуцера
  6. 2 винта для зажимов кабельного жгута.

Привяжите кабели.

Схема №1436

Использовать щипцы для шлангов (у главного цилиндра).

Снять стопорный зажим с соединения труб сцепления.

Отсоединить трубопровод от места соединения.

ПримечаниеЗагерметизируйте отверстия от загрязнения и протереть пролитую тормозную жидкость.

Как снять крепёжные винты коробок передач и стартера

Отодвиньте резиновые шланги и кабельный жгут от двигателя и коробки передач.

Отвернуть 3 винта, крепящие коробку передач к двигателю.

Схема №1437

ПримечаниеШланг слишком короткий, чтобы его можно было оставить на месте при опускании двигателя.

Слегка повернуть быстроразъемный штуцер в направлении стрелки, одновременно потянув шланг на себя.

Собрать хладагент, который вытекает.

Схема №1438

Подъемный крюк " 9995638 " состоит из двух секций. (ref-403953-S42482567012011061000000)

Расположить (прямой) подъемный крюк между крышкой клапана и впускным коллектором так, чтобы он вошел в зацепление с выпускным.

Схема №1439

Расположить другой такелажный крюк " 9995638 " на подъемной проушине двигателя и одновременно собрать инструмент. (ref-403953-S42482567012011061000000)

Схема №1440

Расположить подъемную балку " 9995716 " над двигателем. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить подъемный крюк " 9995460 " под двухкомпонентный, подтянуть до легкого контакта. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Поднять машину

Как снять воздушный перегородку и брызгозащитного ограждения под двигателем

Снять воздушную перегородку и брызгозащитное ограждение под двигателем. См. " Снятие воздушной перегородки и брызгонепроницаемого ограждения под двигателем ". (ref-445719-S29496672872012010600000)

Как снять рычаги подвески и направляющей штанги (с обеих сторон)

Снять рычаги управления и тягу, см. " Снятие тяг, тяги и болта для приводного вала ". (ref-415257-S12106306082011081500000)

Как снять гайку с шарового шарнира (обе стороны)

Отвинтить гайку от шарового шарнира, см. " Снятие гайки с шарового шарнирного соединения (обе стороны) ". (ref-415257-S02543554872011081500000)

Как снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны)

Снять винты с опорных пластин подрамника. См. " Снятие винтов с опорных плит подрамников (обе стороны) ". (ref-415257-S07940644522011081500000)

Как снять цапфу оси с рычага управления

Вынуть цапфу оси из рычага управления. См. раздел " Снятие цапфы оси с рычага управления ". (ref-415257-S25732681792011081500000)

Как снять приводной вал с цапфы (правая сторона)

Снять приводной вал со штыревой оси. См. " Снять шпиндель колеса с рычага управления ". (ref-445671-S07610669982012010600000)

Как снять уплотнительный кольцо для корпуса соединения Cv

Снять уплотнительное кольцо для корпуса шарнира Cv. См. раздел " Снятие уплотнительного кольца для корпуса соединения с колесным шпинделем ". (ref-415364-S05271980692011081500000)

Как снять крышку опорного подшипника приводного вала

Снять крышку опорного подшипника с приводного вала. См. " Снятие крышки для опорного подшипника ведущего вала ". (ref-415257-S19438794972011081500000)

Как снять приводной вал

Снять приводной вал (см. раздел " Демонтаж приводного вала "). (ref-415257-S02605855172011081500000)

Нажатие на подрамник с правой стороны

Удалить подрамник с правой стороны. См. раздел " Нажатие вверх на подрамнике справа ". (ref-415257-S18635982222011081500000)

Схема №1441

Снять

  1. 2 гайки для выпускного фланца
  2. Выхлопную трубу от турбонагнетателя (ТК). Отодвиньте выпускной фланец в сторону
  3. Гайку для троса на стартерном двигателе, оттяните трос управления
  4. Винт для стартера
  5. Стартерный двигатель.
Схема №1442

Высверлите глухие заклепки, крепящие теплоотражатель.

Снять

  1. Винты для крестовины
  2. Тормозной трубы от ее держателей.
  3. Тепловой дефлектор от поперечины.
Схема №1443

Поднять крепление против крена. Использовать jimmy bar. Это облегчит позиционирование инструмента и удаление винта.

Схема №1444

Вывернуть 3 винта из крепления двигателя.

Опустить автомобиль

Снять заднюю опору двигателя (см. " Снятие задней опоры двигателя "). (ref-415257-S38880720642011081500000)

Схема №1445

Отвинтить винт зажима, удерживающего кабель на коробке передач.

Подготовительные работы для демонтажа цапфы оси с левой стороны

См. " Подготовительные работы по снятию колесного шпинделя с левой стороны ". (ref-445671-S39847839052012010600000)

Схема №1446

Использовать jimmy инструмент " 9995462 ". (ref-403953-S38748499762011061000000)

ПримечаниеНи при каких обстоятельствах не тяните приводной вал таким образом, чтобы это могло привести к разъединению соединений. Соединения не имеют осевых шестерен.

Опускание подрамника

Опустить подрамник (см.).

Опускание двигателя и коробки передач

Опустить двигатель и коробку передач. См. раздел " Опускание двигателя и трансмиссии ". (ref-415257-S00769650532011081500000)

Как снять систему защиты от столкновения с рулевым механизмом

Снять защиту от столкновений с рулевого механизма См. раздел " Снятие системы защиты от столкновения с рулевым механизмом (применяется только к транспортным средствам с правосторонним управлением) ". (ref-415257-S18140258552011081500000)

Как установить приспособление на передвижной домкрат

Установить приспособление на мобильный домкрат. См. раздел " Установка приспособления к мобильному домкрату ". (ref-415257-S40763289892011081500000)

Схема №1447

Отвернуть 4 винта с коробки передач и двигателя.

ПримечаниеСлегка опустить коробку передач при ее снятии так, чтобы она прошла мимо лонжерона.

Коробка передач, снятия (AW50/51 AWD; xtigx1; 2003-2009) AW55-50/51SN

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995681

9995716

9995972

9995562

9997076

9997077

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора в соответствии с: " Аккумулятор, отключающий ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Схема №1448

Относится только к турбодвигателям, снять

  1. Шток крутящего момента в соответствии с Бачок тормозной жидкости, замена
  2. Крышка со стороны корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
  3. Шланг забора свежего воздуха
  4. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе, отцепите регулирующий клапан от корпуса.
Схема №1449

Применяется только к атмосферным двигателям, снять

  1. Верхний шток крутящего момента в соответствии с: Резервуар для тормозной жидкости, замена
  2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с впускным коллектором и шлангом предварительного подогрева
  3. Вакуумные шланги, 2, от впускного коллектора к регулирующим клапанам
  4. Заземлитель между креплением на двигателе и переборкой (где это применимо).
Схема №1450

Снять

  1. Трос селектора передач, использовать: " 9997077 " для отсоединения шарового шарнира троса от рычага (ref-403953-S08742937252011061000000)
  2. Монтаж троса переключения передач от коробки приводов
  3. Маслопровод от коробки приводов, заглушите коробку и трубопровод.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Схема №1451

Снять с коробки приводов кронштейн со штуцерами для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и хомут для жгута проводов.

Снять

  1. Винты зажима крепления кабельного жгута на задней кромке двигателя
  2. Гайка 1 крепления кронштейна к кабельному жгуту и шлангу охлаждающей жидкости
  3. Кронштейн для воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
  4. 3 винта для коробки передач и двигателя и 2 винта для стартера.

Завяжите кабельный жгут.

Как снять шланг охлаждающей жидкости с отопителя пассажирского салона

Зажать шланги хомутами для шлангов.

Поместить немного бумаги под соединение внутреннего шланга, чтобы собрать любой пролитый хладагент.

Слегка повернуть быстроразъемный штуцер (внутренний из 2-х шлангов) в направлении стрелки, чтобы замок открылся.

Одновременно вытянуть шланг охлаждающей жидкости прямо из трубы с хладагентом.

Схема №1452

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта с левой стороны. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса прямо.

Вынуть ключ зажигания и активировать блокировку рулевого колеса. Поднять автомобиль.

Схема №1453

Снять

  1. Оба передних колеса
  2. Винты брызгозащитного устройства под двигателем
  3. Винты для воздушной перегородки.

Нажать на захваты, удерживающие воздушную перегородку, и снять ее.

Схема №1454

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Отвернуть винт крепления заземляющего провода в подрамнике.

ПримечаниеПрименяется только для автомобилей с стояночными обогревателями.

Снять 3 винта с нагревателя.

Повесьте или привяжите обогреватель на левом переднем крыле.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Схема №1455

Снять

  1. Винты для поперечины, дальше всего вперед, x 4.
  2. Тормозная труба от передней траверсы
  3. Винты на одной стороне, 2, и отвинтить остальные, 2 так, чтобы поперечина висела свободно.
Схема №1456

Снять

  1. Винт 1 для переднего / заднего вкладыша двигателя
  2. Винты для реактивной штанги.
Схема №1457

С одной стороны измерить длину тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Схема №1458

Отвернуть винт 1 до соединения между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Схема №1459

Отсоединить кабель АБС от кронштейна в пружинной стойке слева.

Снять

  1. Винт, 1, для приводного вала, контргайка отверткой в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
  2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

  1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
  2. Тягу.

ПримечаниеКонтргайка с помощью Torx TX40 на шестерне шарового шарнира при снятии гайки. Это сделано для того, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не поворачивался.

Схема №1460

Отвернуть 2 гайки с подкрылка, снять опорные пластины с обеих сторон.

ПримечаниеТолько с левой стороны.

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

ВниманиеНе забудьте защитить переднее крыло.
Схема №1461

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные распорки и отсоединить приводные валы от ступиц колес, чтобы не повредить колеи. Удерживайте пружинные стойки в стороне с помощью фиксирующего ремня для получения лучшего пространства при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты для подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки все еще закреплены по крайней мере 5 резьбами.

Снять: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Схема №1462

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Снять приводной вал, вытянув его прямо из коробки передач.

ПримечаниеНа транспортных средствах, оборудованных AWD, ведущий вал проходит через угловую шестерню.

Схема №1463

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Схема №1464

Установить подвижное гнездо (слегка приложенное) под левую сторону подрамника. Удалить винты подрамников. Опустить подрамник.

ПримечаниеПроверить, что шланги и электрокабели свободны и не натянуты при опускании Снять передвижной домкрат и дайте раме свободно повиснуть.

Схема №1465

ПримечаниеПрименяется только к транспортным средствам, оборудованным AWD.

Отвернуть винты угловой шестерни, 5. Вытянуть угловую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте угловую шестерню вверх в масляной трубе к турбонагнетателю или подобному, например.

Схема №1466
Схема №1467

Снять

  1. 3 винта
  2. Крепления и подушки двигателя.
Схема №1468

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель с помощью розетки и храповика. Слегка вытащите правую гильзу крыла, чтобы к гайке коленчатого вала было легче получить доступ. Использовать гнездо Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.

Схема №1469

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

  1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
  2. Заземлитель от редуктора.
Схема №1470

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель / коробку передач с левой стороны подъемным крюком.

ПримечаниеУбедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель до тех пор, пока упор подъемного крюка не будет виден в отверстии на верхней части крюка, см. иллюстрацию.

Поднять автомобиль.

Схема №1471

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

ПримечаниеОпорная пластина устанавливается с внутренней стороны монтажной проушины приспособления (см. иллюстрацию).

Затянуть приспособление винтами с динамометрическим стержнем, 2.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Схема №1472

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Схема №1473

ПримечаниеУбедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

ПримечаниеУбедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

ВниманиеНе толкайте по направлению к ободу фланца для датчика маховика.

ПримечаниеНемного опустить коробку передач при ее снятии, чтобы она свободно прошла мимо боковины.

Снять коробку передач.

Коробка передач, снятия (B5254T4, M66 AWD; 2004-2007)

Специальный инструмент

9985972

9995186

9995460

9995462

9995463

9995488

9995562

9995716

9995972

9997057

9997062

9997070

9997076

9997077

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Схема №1474

Снять

  1. Передний брызговик
  2. Брызговик под двигателем
  3. Передние колеса.
Схема №1475

Расположить емкость под радиатором. Слить охлаждающую жидкость, открыв ниппель на радиаторе и блоке цилиндров. Закрыть штуцеры.

Схема №1476

Снять

  1. Крышки двигателя
  2. Верхнюю скобу стабилизатора двигателя См. Резервуар тормозной жидкости, замена
  3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе и шланг забора свежего воздуха, отцепите регулирующий клапан и штуцер от корпуса воздухоохладителя (АКЛ), вытащите из креплений корпус воздухомывателя.
Схема №1477

Снять

  1. Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc). Оставьте шланг на месте на турбонаддуве
  2. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) из впускного коллектора. Переместить шланг в одну сторону
  3. Хомуты для кабельного жгута на двигателе
  4. Гайка для задней подушки двигателя. Оставьте гайку на месте на подушке двигателя несколькими нитками резьбы.

Отсоединить внутреннюю из двух шланговых муфт от соединительной втулки для отопителя салона в брандмауэре.

Снять вакуумный шланг с подушки двигателя.

Схема №1478

Заблокируйте шланг между резервуаром с тормозной жидкостью и цилиндром сцепления. Использовать трубный ключ.

Снять замок со штуцера быстроразъемного соединения на соединительной крышке и шланг.

Собрать вытекающую жидкость. Защитите отверстия от грязи.

Снять

  1. Вывод массы от коробки передач и подрамника
  2. Винт к зажиму трубы сервопривода на подрамнике
  3. Хомут и шланг от нижней трубы наддувочного воздуха.
Схема №1479

ПримечаниеПри работе с механическими кабелями следить за тем, чтобы кабельные рукава не треснули и не сломались.

Использовать jimmy bar " 9997077 ". (ref-403953-S08742937252011061000000)

Снять

  1. Тросы селектора передач от рычагов
  2. Механические кабели от кронштейна путем скольжения рукавов обратно на кабелях. Завяжите кабели
  3. Кабель для переключателя резервной лампы
  4. Трубные штифты для рычага передачи. Поднять рычаг с вала.
Схема №1480

Отсоединить шланг охлаждающей жидкости двигателя от соединения на кулере, осторожно вытянув его за соединение на охладителе рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и сложив в одну сторону.

Снять

  1. 2 винта для стартера / трансмиссии
  2. Винты для трансмиссии / двигателя.
Схема №1481

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой сторон. Подсоединить: " 99 95460 " с правой стороны с зазором примерно 5-10 мм. (ref-403953-S41765249862011061000000)(ref-403953-S32932431362011061000000)

Слегка затянуть с левой стороны.

Установить колеса в положение прямо. Вынуть ключ зажигания. Активировать блокировку рулевой колонки.

Поднять машину.

Схема №1482

Отсоединить кабельный канал от подрамника. Для автомобилей с топливными стояночными обогревателями: отвернуть 2 винта для отопителя.

Отсоединить нагреватель от крепления, оставив его висящим в верхнем креплении. Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Схема №1483

Снять

  1. Зажим для кабеля датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и винты для переднего элемента
  2. Тормозную трубу от держателей на элементе.
Схема №1484

Снять

  1. Винт для передней / задней подушки двигателя
  2. Винты для реактивной штанги.
Схема №1485

С одной стороны измерить длину тяги относительно корпуса рулевого механизма и записать результат измерения.

Схема №1486

Отвернуть винт 1 до соединения между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Схема №1487

Отсоединить линию АБС от кронштейна в пружинной стойке с левой стороны.

Снять

  1. Винт приводного вала. Контргайка с помощью отвертки в каналах охлаждения тормозных дисков
  2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

ПримечаниеКонтргайка на ведущей шестерне шарового шарнира с помощью Torx Tx 40 при снятии гайки. Это сделано для того, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не поворачивался.

Удалить (с левой стороны)

  1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
  2. Тягу.
Схема №1488

Использовать: " 9997062 ". Установить на шестерню шарового шарнира " 999-7062 ", затянуть гайку на рычаге управления и ослабить 1-2 оборота так, чтобы между колпачковой гайкой и рычагом был зазор. (ref-403953-S27815051622011061000000)(ref-403953-S27815051622011061000000)

Положение: " 9997062 " на рычаге управления и ослабить шаровой шарнир от рычага управления. (ref-403953-S27815051622011061000000)

Снять инструменты.

Подготовительные работы при снятии коробок передач

ПримечаниеНе забудьте защитить переднее крыло.

Отвернуть 2 гайки подкрылка и опорную плиту, откинуть и закрепить подкрылок с помощью фиксирующего ремня.

Схема №1489

Поместить контейнер под трансмиссию.

Снять сливную пробку 1 и слить масло.

Переустановите пробку с новой прокладкой, затянуть: См. " Момент затяжки ". (ref-415455-S19922431732011081500000)

Подготовка к опусканию подрамника

Отсоединить рычаги управления от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". (ref-403953-S35692561352011061000000)

ПримечаниеНе захватывайте пыльников шарового шарнира.

Установить: " 9995562 ". (ref-403953-S20849964072011061000000)

Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира.

Отогните пружинную стойку и снять приводные валы со ступиц колес, не повреждая сапоги.

Удерживайте пружинные стойки для большего пространства при снятии приводных валов. Использовать ремень натяжного устройства.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты для подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки все еще закреплены по крайней мере 5 резьбами.

Снять домкрат.

Схема №1490

Снять

  1. Винты для крышки опорного подшипника приводного вала
  2. Крышка опорного подшипника
  3. Ведущего вала путем вытягивания прямо из трансмиссии. На четырехколесных приводных автомобилях ведущий вал проходит через коническую шестерню.
Схема №1491

ПримечаниеРаспространяется только на праворульные автомобили.

Отвернуть 2 винта системы защиты от столкновений и оставьте систему на рулевом механизме.

Схема №1492

ПримечаниеДля автомобилей с топливными стояночными обогревателями: отметить положение крепления по отношению к подрамнику.

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

При опускании подрамника убедиться в следующем:

  1. Что тормозная труба не зацепится в кронштейне
  2. Что крепление для выхлопной трубы не зацепляется за кронштейн на подрамнике
  3. Что шестерня шарового шарнира отсоединяется от рычага управления.

Снять передвижной домкрат и дайте раме свиснуть.

Схема №1493

Отогните пружинную стойку и вынуть приводной вал из ступицы колеса.

Удерживайте пружинную стойку в одну сторону с помощью стопорного ремня, чтобы получить больше места при снятии трансмиссии.

Снять приводной вал с коробки передач. Использовать: " 9995462 ". (ref-403953-S38748499762011061000000)

Установить: " 9995488 " на трансмиссию. (ref-403953-S20362794202011061000000)

Схема №1494

Снять трубу наддувочного воздуха со шлангом с турбокомпрессора (ТК) и двигателя.

ПОДСКАЗКА: Слить масло из трансмиссии при замене коробки передач.

Установить на место пробку с уплотнением и затянуть, см. " Момент затяжки ". (ref-415455-S19922431732011081500000)

Схема №1495
Схема №1496

Отвернуть винты 5 конических шестерен и вытянуть коническую шестерню прямо из коробки передач.

Установить: " 9995488 ". (ref-403953-S20362794202011061000000)

Подвесьте коническую шестерню, например, к маслопроводу для турбонагнетателя (ТК) или аналогичного.

Схема №1497

Снять

  1. Винт для рулевого механизма / подушки двигателя
  2. 3 винта
  3. Крепления и подушки двигателя.
Схема №1498

ПримечаниеУбедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить машину.

Опустить с помощью подъемного крюка левую сторону двигателя / трансмиссии, постепенно отпуская правый крюк так, чтобы двигатель не проворачивался при опускании.

Опустить двигатель так, чтобы было видно 140-150 мм свободных нитей на подъемном крюке.

Поднять машину.

Схема №1499

Установить: " 9995463 " на: " 99 95 972 ". Поместить блок на: 9985972. (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите приспособление с коробкой передач. Использовать 2 винта для моментной тяги. Одновременно выровняйте опорную пластину 5463-1 с приспособлением и трансмиссией. Затянуть винты.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Схема №1500

Отвернуть оставшиеся 6 винтов трансмиссии и двигателя.

Схема №1501

ПримечаниеУбедиться, что коробка передач снята прямо по отношению к двигателю так, чтобы не было повреждений между первичным валом для коробки передач и центром ведомого диска сцепления.

Опустить трансмиссию, когда она выйдет из муфты.

Снять коробку передач.

Коробка передач, съемная (бензин M66 AWD 2004-)

Специальный инструмент

9985972

9995185

9995460

9995462

9995463

9995488

9995562

9995716

9995972

9997057

9997062

9997070

9997076

9997077

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Отсоединить вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Схема №1502

Снять

  1. Подкос стабилизатора двигателя между башенками подвески и двигателем
  2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой.

Отсоединить регулирующий клапан от корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Вытащите корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) из креплений.

Схема №1503

Отсоединить трубу наддувочного воздуха от охладителя нагнетаемого воздуха (интеркулер). Осторожно нагрейте вокруг трубы на охладителе нагнетательного воздуха (САС) с помощью пистолета для подачи горячего воздуха. Ослабить и снять трубу.

Схема №1504

Заглушить шланг троса сцепления с помощью хомута для шланга.

Снять

  1. Шланг сцепления от соединений. Загерметизируйте отверстие, чтобы предотвратить проникновение грязи. Протереть любой разлив
  2. Зажимы кабельного жгута
  3. Заземлитель от коробки передач и подрамника.
Схема №1505

ПримечаниеПри работе с механическими кабелями следить за тем, чтобы кабельные рукава не треснули и не сломались.

Использовать jimmy bar " 9997077 ". (ref-403953-S08742937252011061000000)

Снять

  1. Тросы селектора передач от рычагов
  2. Механические кабели от кронштейна путем скольжения рукавов обратно на кабелях. Завяжите кабели
  3. Кабель от выключателя лампы заднего хода
  4. Кронштейн с разъемами для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
  5. Кронштейн для шланга (шлангов) охлаждающей жидкости
  6. Зажим для кабельного жгута в задней части двигателя.
Схема №1506

Соединить кабельный жгут и шланг (шланги) охлаждающей жидкости.

Снять

  1. 3 винта для коробки передач / двигателя
  2. 2 винта для стартера.

Зажать шланги хомутами для шлангов. Поместить бумагу под соединение внутреннего шланга, чтобы собрать пролитый хладагент.

Слегка повернуть быстроразъемный штуцер (внутренний из 2-х шлангов) в направлении стрелки так, чтобы замок открылся Одновременно вытянуть шланг охлаждающей жидкости прямо из трубы с хладагентом.

ПримечаниеПривязать шланг к двигателю так, чтобы он не упал вниз и застопорить штуцер шланга между переборкой при монтаже.

Схема №1507

ПримечаниеПередняя подъемная балка должна быть оснащена комплектом креплений " 9997070 ", как показано на иллюстрации. (ref-403953-S41582818492011061000000)

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. Подсоединить к такелажным проушинам двигателя: " 99-95460 ".на правой стороне двигателя крюк должен иметь зазор 10 мм. (ref-403953-S41765249862011061000000)(ref-403953-S32932431362011061000000)

Также использовать подъемную проушину " 9995185 " с левой стороны двигателя. (ref-403953-S41479149992011061000000)

Затянуть до легкого контакта с левой стороны.

Поднять автомобиль.

Схема №1508

Снять

  1. Оба передних колеса
  2. Брызговик: " Подрамник передний, заменяющий ". (ref-445738-S28904871842012010600000)
  3. Брызговик под двигателем.
Схема №1509

Отвернуть винт кабельного ствола и отсоединить его от подрамника.

Для автомобилей с топливными стояночными обогревателями

Отвинтить 2 винта нагревателя.

Отсоединить нагреватель от крепления, оставив его висеть в своем верхнем креплении.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Схема №1510

Снять

  1. Винты для передней поперечины
  2. Тормозную трубу от держателей
  3. Задний элемент. Снять один винт и ослабить другой.

Повернуть элемент в сторону так, чтобы выхлопная труба была выставлена наружу.

Как снять винты и гайки подушки двигателя, подкоса стабилизатора двигателя и рулевого механизма

Снять

  1. Винт для передней / задней подушки двигателя
  2. Винты для реактивной штанги.

Измерение положения рулевой тяги в рулевом механизме

Установить передние колеса в положение прямо вперед.

Включить блокировку рулевой колонки. С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Отсоединение рулевого механизма

Отвернуть винт 1 до соединения между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Как снять компоненты передней подвески (с обеих сторон)

Снять

  1. Звукоизоляция над приводным валом (применяется к определенным версиям)
  2. Винт для приводного вала. Контргайка с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков. Врезать конец ведущего вала примерно на 20 мм в ступицу колеса
  3. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.
  4. Контрподдержка с помощью торксового ключа в шестерне шарового шарнира, чтобы предотвратить поворот ботинка. (Относится только к левой стороне.)
  5. Тяга. Контргайка с фиксированным ключом для предотвращения поворота ботинка. (Относится только к левой стороне).

Отсоединение шестерни шарового шарнира от рычага управления (с обеих сторон)

Использовать: " 9997062 ". Установить на шестерню шарового шарнира " 999-7062 ", затянуть гайку на рычаге управления и ослабить 1-2 оборота так, чтобы между колпачковой гайкой и рычагом был зазор. (ref-403953-S27815051622011061000000)(ref-403953-S27815051622011061000000)

Положение: " 9997062 " на рычаге управления и ослабить шаровой шарнир от рычага управления. (ref-403953-S27815051622011061000000)

Снять инструменты.

Схема №1511

Снять

  1. Гайки и опорную плиту для подкрылка
  2. Звукоизоляция над приводным валом.

Как снять правого приводного вала

Снять

  1. Крышка опорного подшипника для приводного вала
  2. Приводной вал путем вытягивания его прямо из коробки передач.

ПримечаниеРаспространяется только на праворульные автомобили.

Отвернуть 2 винта системы защиты от столкновений.

Оставьте систему защиты от столкновения на месте на рулевом механизме.

Схема №1512

ПримечаниеДля автомобилей с топливными стояночными обогревателями: отметить положение крепления по отношению к подрамнику.

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

ПримечаниеПри опускании подрамника необходимо обеспечить, чтобы тормозная труба не зацепилась за кронштейн крепления выхлопной трубы, который шестерня шарового шарнира освобождает от рычага управления.

Снять передвижной домкрат и дайте раме свиснуть.

Схема №1513

Проработайте пружинную стойку. Отсоединить приводной вал от ступицы колеса. Удерживайте рессору в одну сторону с помощью стопорного ремня, чтобы получить больше места при снятии коробки передач.

Как снять приводной вал с коробки передач

Вытянуть пружинную стойку и вынуть приводной вал из ступицы. Удерживайте пружиную стойку в одну сторону с помощью стопорного ремня для большего пространства при снятии коробки передач.

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995462 ".установить на коробку передач: " 99-95488 ". (ref-403953-S38748499762011061000000)(ref-403953-S20362794202011061000000)

ПримечаниеДля автомобилей с внутренними соединениями типа Tripod см. соответствующую сервисную информацию.

Как снять нижний трубу наддувочного воздуха

Снять трубу наддува со шлангом с турбонагнетателя и двигателя.

ПримечаниеСлить масло из коробки передач, если ее необходимо заменить.

Установить на место пробку с уплотнением и затянуть в соответствии с " Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)

Как снять конический зубчатый колесо

Вывернуть 5 винтов, удерживающих коническую шестерню прямо из коробки передач.

Схема №1514

Снять

  1. Винт для рулевого механизма / подушки двигателя и гайка для подушки / крепления двигателя
  2. 3 винта
  3. Крепления и подушки двигателя.
Схема №1515

Опустить двигатель и коробку передач с левой стороны при помощи крюка.

Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель так, чтобы было видно 90-100 мм свободной нити на подъемном крюке.

Поднять автомобиль.

Как установить приспособление на передвижной домкрат и коробку передач

Установить: " 9995463 " на " 9995-972 ". Расположить агрегат на: " 99-859-72 ", совместив приспособление с коробкой передач при помощи 2 винтов подкоса стабилизатора двигателя, одновременно совместив опорную плиту 5463-1 с приспособлением и коробкой приводов. Затянуть винты. (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Схема №1516

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Как снять коробки передач

ПримечаниеУбедиться, что коробка передач снята прямо по отношению к двигателю так, чтобы не произошло повреждений между первичным валом для коробки передач и центром ведомого диска сцепления.

Опустить трансмиссию, когда она освободится от сцепления. Снять коробку передач.

Коробка передач, снятия (AW50/51 AWD; 2002-2009)

  1. Для бензиновых AW55-50 и AW50AWD 2001- см. Коробка передач, снятие
  2. Для получения дополнительной информации по D5244 AW55-50 2001- см. раздел " Передача, удаление ". (ref-445706-S19998490872012010600000)

Коробка передач, съемная (B5204T5, M56; 2004-2007)

Специальный инструмент

9512050

9985972

9995460

9995463

9995462

9995562

9995681

9995716

9995972

9995488

9997057

9997076

9997077

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Как установить траверсы и крюк на проушину для подъема двигателя

Расположить подъемный хомут " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над такелажными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Закрепить подъемный крюк " 9995460 " на правой стороне двигателя с зазором 10 мм. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Затянуть для легкого контакта на левой стороне. Поднять вверх автомобиль.

Как снять воздушные заслонки и брызгозащитного ограждения под двигателем

Снять

  1. Оба передних колеса
  2. Брызговик под двигателем
  3. Винты для воздушных заслонок, нажать на захваты, удерживающие воздушные заслонки, и снять воздушную заслонку.

Как снять винт кабельного канала

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Отвернуть 2 винта для нагревателя. Отсоединить нагреватель от крепления. Оставьте нагреватель висящим в его верхнем креплении.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике

Схема №1517

Снять

  1. Винты для передней поперечины
  2. Тормозная труба от держателей ПРИМЕЧАНИЕ: Проявляйте осторожность при выполнении этой задачи.
  3. Передние балки
  4. Ослабить резиновые крепления выхлопной системы в задней части подрамника.
  5. Кронштейн каталитического нейтрализатора от подрамника
  6. Три винта. Ослабить четвертый винт на двух задних элементах, затем повернуть элементы в сторону так, чтобы выхлопная труба была открыта.

Измерение положения поперечной тяги в рулевом механизме

С одной стороны измерить длину тяги относительно корпуса рулевого механизма и записать результат измерения.

Открытие соединения рулевого вала

Отвернуть винт 1 до соединения между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Схема №1518

Отвинтить винт кронштейна трубы сервопривода на задней кромке подрамника.

Отсоединить линии сервопривода и испарителя от держателей на правой стороне подрамника.

Схема №1519

ПримечаниеПроводится с обеих сторон, если не указано иное.

Извлечь кабель АБС из крепления на пружинной стойке.

Снять

  1. Винт к приводному валу, контргайка отверткой в каналах охлаждения на тормозном диске (слева и справа)
  2. Винты для моментной штанги
  3. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости (левая сторона)
  4. Гайка для соединительной тяги (левая сторона)
  5. Гайка к шаровому шарниру-кронштейну. Очистить свободную резьбу снаружи гайки и обрызгайте антикоррозионным маслом перед снятием гайки (левой и правой).

ПримечаниеКонтргайка на ведущей шестерне шарового шарнира с помощью Torx Tx 40 при снятии гайки. Это сделано для того, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не поворачивался.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Слегка поместить мобильный разъем " 9985972 " вместе с креплением " 9995973 " под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты для подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки все еще закреплены по крайней мере 5 резьбами.

Снять домкрат.

Отсоединить плечи поводка от шарового шарнира, установить защитное гнездо " 9995562 " и удерживайте его гайкой шарикового шарнира. (ref-403953-S20849964072011061000000)

Вынуть пружинную стойку и снять приводной вал со ступицы колеса, не повреждая пыльник.

При снятии приводного вала удерживайте пружинную стойку в одну сторону для большего пространства. Использовать ремень натяжителя.

Снять крышку опорного подшипника с приводного вала См. " Снять крышку опорных подшипников с ведущего вала ". (ref-445671-S13888656752012010600000)

Схема №1520

ПримечаниеНе повреждайте пломбу.

ВниманиеНе тяните приводной вал таким образом, чтобы это могло привести к разъединению соединений. Соединения не имеют осевых шестерен.

Возьмитесь за внутренний шарнир постоянной скорости и вытянуть приводной вал прямо из коробки передач.

Установить в трансмиссию уплотнительную пробку " 9995488 ". (ref-403953-S20362794202011061000000)

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

Схема №1521

Вывинтите пружинную стойку. Снять приводной вал со ступицы колеса. Удерживайте рессорную стойку в одной стороне, чтобы облегчить снятие трансмиссии. Использовать ремень натяжного устройства.

Снять

  1. Гайки на подкрылке
  2. Опорная плита и звукоизоляция над приводным валом
  3. Трубопровод АБС от его кронштейна на пружинной стойке
  4. Приводной вал от коробки передач. Использовать jimmy бар " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Установить в трансмиссию уплотнительную пробку " 9995488 ". (ref-403953-S20362794202011061000000)

Схема №1522

Снять

  1. Шланг от турбонагнетателя (ТК)
  2. Труба наддувочного воздуха от креплений на двигателе.
Схема №1523

Снять накладку двигателя и крепление двигателя с двигателя.

Схема №1524

Осторожно вытянуть шланг охлаждающей жидкости за соединение на охладителе рециркуляция отработавших газов.

Снять

  1. Винты для стартера - трансмиссия (2 x)
  2. Винты для трансмиссии - двигателя (4 x)
Схема №1525

Опустить левую сторону двигателя / трансмиссии с помощью подъемного крюка.

Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель так, чтобы было видно 100 мм свободных нитей на подъемном крюке.

Схема №1526

Поднять автомобиль.

Установить приспособление " 9995463 " на приспособлении " 999-5972 ", используя оба приспособления вместе с подвижным домкратом " 9985972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)

Выровняйте опорную пластину (номер детали 5463-2) и трансмиссию, как показано на иллюстрации.

Затянуть приспособление с помощью двух винтов динамометрического стержня.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Схема №1527

Отвернуть оставшиеся 6 винтов трансмиссии-двигателя.

Схема №1528

Убедиться, что коробка передач снята прямо по отношению к двигателю, так чтобы не возникло трещин в центре диска сцепления.

ПримечаниеСлегка опустить трансмиссию, когда ее снимают так, чтобы она прошла мимо боковины.

Снять коробку передач.

Датчик положения переключения передач, проверки / регулировка (AW50/51 AWD; AW55-50/51SN; 2003-2009)

  1. Для получения информации о AW55-50 и AW50AWD 2001- см. раздел " Датчик положения переключения передач, проверка / регулировка ". (ref-415351-S00977489542011081500000)

Датчик положения переключения передач, проверки / регулировка (AW50/51 AWD; 2002)

Специальный инструмент

9995475

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Схема №1529

Снять

  1. Корпус очистителя воздуха (воздушный фильтр) и впускной коллектор
  2. Аккумуляторная батарея
  3. Батарейная полка.
Схема №1530
Схема №1531

Снять рычаг, установить на вал управления манометр " 9995475 " и убедиться в том, что вал находится в положении N. Насечка на инструменте должна соответствовать маркировке на указателе положения шестерни. (ref-403953-S21204818282011061000000)

При необходимости регулировки обратитесь к разделу " Регулировка датчика положения переключения передач ". (ref-445710-S26508074652012010600000)

Схема №1532

ПримечаниеПрижмите инструмент вниз к плоским поверхностям под резьбой на валу.

Отвинтить гайку кабельного ствола и снять его с винта.

Ослабить винты датчика положения механизма переключения передач.

Повернуть датчик положения зубчатого колеса так, чтобы метка на переключателе совпала с канавкой на инструменте. Завернуть винты датчика и затянуть до 25 Н · м.

Снять регулировочный инструмент.

Схема №1533

Установить кабельный ствол на винт и затянуть до 25 Нм.

Установить рычаг на вал управления, затянуть до 16 Нм.

Как установить трос селектора передач

Установить трос в кронштейн и на рычаг.

Как установить компоненты моторного отсека

Установить

  1. Полка аккумуляторных батарей
  2. Корпус очистителя воздуха (воздушный фильтр) и впускной коллектор
  3. Батареи.

Другие статьи — Редуктор, датчика положения переключения передач - регулировка, снятия и установка