Трансмиссия - замена: Прочее Volvo S60 I рестайлинг

Коробка передач, установки (M56 2001-)

Перенос переключателя задней фары

Перемещение переключателя задней фары. Выключатель дублирующей лампы, замена

Как снять подъёмный траверсу

Опустить машину.

Снять с двигателя подъемные балки и крюки.

Схема №1217

Войти

Установить

1. Разъем для резервного (реверсивного) выключателя света
2. Рычаг со стопорным штифтом в трансмиссии
3. Кронштейн троса редуктора, М8
4. Кабели передачи в трансмиссии и рычаги. ПРИМЕЧАНИЕ: Желтый маркированный кабель должен быть самым внешним.

Схема №1218

Войти

Перед установкой синего зажима убедиться в том, что трос переключателя передач зафиксирован на месте. Нажать на зажим, как показано на иллюстрации.

Схема №1219

Войти

Убедиться, что зажим находится в канавке, как показано на иллюстрации.

Схема №1220

Войти

Сначала нажать на защелку в месте соединения, затем надавите на ниппель шланга. Убедиться, что зажим находится в его канавке.

Снять хомут для шланга.

Стравите давление в сцеплении.

Использовать только Volvo Genuine parts тормозную жидкость DOT 4 +.

Установить

1. Вывод массы в коробке передач и подрамнике
2. Хомут и шланг на нижней трубе наддува, завернуть винт в хомуте на сервопроводе.

Схема №1221

Войти

Установить

1. Вакуумный шланг на подушке двигателя
2. Шланг от охладителя наддувочного воздуха к впускному коллектору
3. Труба наддувочного воздуха на турбокомпрессоре (ТК) и двигателе
4. Шланг на нагревателе
5. Винт в зажиме для кабельного жгута.

Схема №1222

Войти

Установить динамометрический стержень. См. соответствующую служебную информацию о спецификациях крутящего момента.

Схема №1223

Войти

Установить

1. Крышки двигателя
2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) со всеми шлангами и электрическими клеммами.

Установить вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отключающий ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Передача, установки (AW55-50/51SN; 2004-2007)

Специальный инструмент

9512050

9995395

9997057

9997076

Схема №1224

Войти

Эти винты и гайки необходимо заменить при замене коробки передач

Как проверить перед установкой

Промывка и очистка маслоохладителя

При замене коробки передач масляный охладитель всегда должен быть промыт, потому что в маслоохладителе могут находиться частицы. См.: " Маслоохлаждатель, промывочная очистка ". (ref-445670-S34565656132012010600000)

Схема №1225

Войти

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности трансмиссии и двигателя были абсолютно чистыми.

Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.

Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.

Ослабить винты кронштейна для конической шестерни - корпуса цепи, чтобы их можно было слегка сдвинуть. Кронштейн находится на блоке цилиндров.

Схема №1226

Войти

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Найдите трансмиссию на двигателе.

Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и гидротрансформатор находится в правильном месте.

Схема №1227

Войти

Убедиться, что сопрягаемые поверхности на гидротрансформаторе чисты. Убедиться в том, что преобразователь крутящего момента находится как можно дальше от коробки передач. Проверить линейкой, чтобы расстояние между крышкой и монтажными проушинами составляло приблизительно 14 мм.

Схема №1228

Войти

Установить все 5 винтов (кроме винта под кронштейн на креплении двигателя) для трансмиссии / двигателя.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

Затем затянуть винты трансмиссии / двигателя крест-накрест.

Снять приспособление с коробки передач.

Установить 2 винта на кронштейн у крышки для корпуса дифференциала.

Затянуть.

Схема №1229

Войти

Установить

1. Кронштейн на торце коробки передач, затянуть
2. Винт к верхнему кронштейну затянуть.

Затянуть винты кронштейна в блоке цилиндров: 4 x M10 и 1 x M8.

Схема №1230

Войти

Установить

1. Коническая шестерня - корпус цепи на коробке передач. Слегка завернуть 2 винта M10 поочередно. Затянуть
2. Кронштейн между двигателем и корпусом цепи. Слегка затянуть 4 винта M10 к блоку цилиндров
3. 2 винта M10 к корпусу цепи - кронштейну, затянуть.

Затянуть 4 винта M10 кронштейна - блока цилиндров.

При монтаже карданного вала обращайте внимание на следующее

Следовать инструкциям. См. соответствующую служебную информацию

Схема №1231

Войти

Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку. Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце. Ввернуть винты 6 x M8 с шайбами. Затянуть. См. " Момент затяжки ". Использовать: " 9997057 ". (ref-415455-S19922431732011081500000)(ref-403953-S36650437652011061000000)

Установить 2 винта M8 на центральный подшипник карданного вала и затянуть.

Схема №1232

Войти

Вставить винт в вырез под трансмиссию и проверните двигатель.

Затянуть 6 винтов. Подтянуть. См. соответствующую служебную информацию для спецификаций крутящего момента. Использовать Torx TX50 (см. иллюстрацию).

Схема №1233

Войти

Состыкуйте соединители.

Закрепить разъемы на кронштейне.

Установить хомут с электропроводкой на коробку передач, затянуть гайку.

Опустить автомобиль.

Схема №1234

Войти

Поднять вверх двигатель и трансмиссию в горизонтальное положение.

Поднять автомобиль.

Схема №1235

Войти

Затянуть ниппели винтов, придерживая соединения.

Схема №1236

Войти

Установить

1. Монтаж двигателя вместе с брызгозащитным устройством
2. 4 винта для крепления двигателя к коробке передач
3. Винт на кронштейне, который проходит от верхней части крепления двигателя до верхней части трансмиссии (а не гайка в верхней части резинового крепления)
4. Винт на брызгозащитном кожухе рядом с правым приводным валом.

Затянуть.

Схема №1237

Войти

Поднять двигатель / трансмиссию с помощью подъемного стола.

Продолжайте поднимать блок до тех пор, пока он не окажется всего приблизительно на 50 мм от своего правильного положения.

Переместить топливопровод на место.

Закрепить два винта на правой стороне стабилизатора поперечной устойчивости.

Схема №1238

Войти

Поднять подрамник до упора в элементы рамы.

Установить

1. Новые винты в подрамнике
2. Шайбы на переднем крае и опорные пластины на заднем краю подрамника
3. Кабель испарителя и масляная труба на месте в зажимах подрамника.

При необходимости установить четыре винта подрамника вместе с кронштейнами подрамников и нагревателем двигателя.

Затянуть. См. соответствующую служебную информацию для спецификаций крутящего момента. Сначала завернуть винты с левой стороны подрамника, а затем винты справа.

Затянуть винты кронштейна M10.

Автомобили с стояночными обогревателями

Установить стояночный подогреватель в кронштейн и затянуть гайки.

Схема №1239

Войти

Установить винты крепления в подрамник (A).

Затянуть винты на подрамнике. Для получения технических характеристик крутящего момента см. соответствующую служебную информацию. Использовать: " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

ПОДСКАЗКА: Подтянуть винты к подрамнику. Затянуть до 65 Нм. Использовать цветное перо, чтобы отметить один угол на головке винта и на углу.

ПОДСКАЗКА: Затем повернуть винт на следующий угол. Это эквивалентно затягиванию угла 60 °.

Схема №1240

Войти

Ввернуть винт и затянуть.

Схема №1241

Войти

Смазать сопрягаемую поверхность приводного вала.

Использовать масло Volvo P / N 116 1521-8 (емкость 1 литр).

Запрессовать приводной вал в трансмиссию. Проверить, что стопорное кольцо находится в канавке на трансмиссии, потянув за шарнир постоянной скорости.

Схема №1242

Войти

Смазать шлицы приводного вала для ступицы колеса, используя небольшое количество масла.

Удерживая рычаг управления, выровняйте приводной вал в ступице. Снять ограждение с шарового шарнира. Совместите проушину шарикового шарнира в рычаге управления. Установить на шаровой шарнир новую контргайку и затянуть ее (см. " Момент затяжки "). (ref-415458-S12940058602011081500000)

Установить новый винт для ведущего вала / ступицы колеса, затянуть.

Как установить звено стабилизатора поперечной устойчивости на пружинную стойку

Установить

1. Звено стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Использовать новую гайку M12. Контрподдержите с помощью ключа Torx, чтобы пыльников не был поврежден
2. Рулевой рычаг на колесном шпинделе. Использовать новую гайку, затянуть и см. раздел " Момент затяжки ". (ref-415458-S12940058602011081500000)

Схема №1243

Войти

Установить штуцер под кронштейн.

Схема №1244

Войти

Установить передний элемент SIPS. Нажать тормозную трубу на место в элементе.

Установить резиновое крепление для трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) в кронштейн на подрамнике.

Схема №1245

Войти

Установить кабель EVAP в соответствии с более ранней трассировкой в зажимах подрамника и нажать на кабель в резиновом соединении.

Схема №1246

Войти

Установить возвратную линию сервопривода на маслоохладитель.

Схема №1247

Войти

Установить

1. Винт для передней накладки двигателя, затянуть
2. Крепление моментной тяги на коробке передач. Использовать новый винт
3. Винты для кабельного ствола и кронштейн вывода массы.

Автомобили с стояночными обогревателями

Установить нагреватель в кронштейн и затянуть гайки.

Переустановите топливопровод в клипсы на подрамнике.

Схема №1248

Войти

Опустить автомобиль.

Снять подъемное приспособление с двигателя.

Установить и затянуть заземляющую планку.

Схема №1249

Войти

Установить: " 9995395 " для того, чтобы провернуть двигатель. (ref-403953-S24399989602011061000000)

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты до тех пор, пока головки не войдут в контакт с несущей пластиной. Подтянуть. См. соответствующую служебную информацию для спецификаций крутящего момента. Использовать розетку Torx TX50.

Затянуть гидротрансформатор одним из двух способов. Сверху рядом с инструментом для прокрутки. Из-под автомобиля, где также можно получить доступ к винтам.

Поднять автомобиль.

Схема №1250

Войти

Установить винт и хомут.

Затянуть.

Схема №1251

Войти

Установить

1. 3 винта для трансмиссии и двигателя. Затянуть
2. Датчик настройки зажигания и винт. Затянуть
3. Винт зажима положительного троса затянуть.

Схема №1252

Войти

Снять инструмент для прокрутки

Установить

1. Стартера, затянуть винты
2. Положительные кабели и разъем
3. Гайку для плюсовых тросов, затянуть
4. Винт для кронштейна, затянуть ключом-трещоткой.

Схема №1253

Войти

Установить на сервонасос напорную магистраль Момент затяжки 30 Нм.

Установить защелку.

Снять щипцы для шлангов с подводящей линии.

Схема №1254

Войти

Использовать новое резиновое уплотнение

Смазать резиновый уплотнитель вазелином.

Затянуть винты.

Схема №1255

Войти

Установить шланг на трубу нагревателя в брандмауэре.

Прижмите быстроразъемный соединитель шланга радиатора на место на трубе отопителя.

Проверить: Потянуть за шланг.

Схема №1256

Войти

Установить

1. Шаровой шарнир троса селектора передач на рычаге
2. Трос переключения передач в кронштейне
3. Соединитель для передачи. Нажать разъем на место правильно ВНИМАНИЕ: важно, чтобы разъем был подключен правильно, в противном случае функция переключения передач может быть потеряна.
4. Разъем для блока ABS.

Схема №1257

Войти

Установить

1. Подкоса стабилизатора двигателя и затянуть установочные винты
2. Винт и новую гайку для крепления двигателя, затянуть
3. Пластиковое ограждение над пружинной стойкой (если применимо), затянуть винты.

Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел " Установка корпуса воздухоохладителя ". (ref-415401-S24341661522011081500000)

Как установить вывод батарей

Смотрите: " Аккумулятор, отключающий ". Крайне важно, чтобы инструкции соблюдались. (ref-415278-S03862267492011081500000)

Схема №1258

Войти

После замены коробки передач новейшее программное обеспечение должно быть запрограммировано в модуле управления. См. технический журнал для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

Долить масло в бак сервопривода и стравите давление из системы. Нагнетающий трубопровод / шланг, рулевой механизм, замена

Коробка передач, установки (AW50/51 AWD; xtigx1-50 / 51SN; 2003-2009) W55

Специальный инструмент

9512050

Как установить коробки передач

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и чистка. См: " Коробка передач, подготовка перед установкой ". (ref-415351-S18382264482011081500000)

Схема №1259

Войти

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Установить коробку передач на двигатель.

Схема №1260

Войти

Установить винты, 6 шт. M10, на коробку передач / двигатель.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, чтобы трансмиссия соприкасалась с двигателем по всей окружности.

Затем затянуть винты для легкого контакта поперек трансмиссии / двигателя.

Снять приспособление с коробки передач.

Схема №1261

Войти

Выровняйте гидротрансформатор по несущей пластине, повернув двигатель с гайкой для ременного шкива коленчатого вала и поворачивая преобразователь крутящего момента.

Свободно установить все 6 винтов. Завернуть винты так, чтобы головки винтов почти соприкасались с несущей пластиной. Затянуть согласно: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)

Схема №1262

Войти

Поднять двигатель / трансмиссию и убедиться, что он находится в горизонтальном положении.

Поднять автомобиль.

Схема №1263

Войти

Установить

1. Заднее крепление двигателя, 3 шт. M10, для трансмиссии. Затянуть.
2. Винт для подушки двигателя, неплотно.

Схема №1264

Войти

Смазать шлицы между трансмиссией и конической шестерней консистентной смазкой согласно: " Смазка шлиц ". (ref-445719-S18047810452012010600000)

Проверить чистоту контактных поверхностей на трансмиссии и конической шестерне.

Установить трубу наддува со шлангом на турбонагнетатель.

Установить коническую шестерню, используя новые винты и поочередно затянуть их до легкого контакта " Момент затяжки ". (ref-415455-S19922431732011081500000)

Схема №1265

Войти

Установить кронштейн на место и затянуть 4 винта M10.

Схема №1266

Войти

Установить трубу наддува на двигатель и шланг на турбокомпрессор.

Схема №1267

Войти

Использовать новые уплотнительные кольца.

Установить маслопроводы, затянуть в соответствии с " Краткой характеристикой моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)

Как установить левого приводного вала на трансмиссию и шпиндель колеса

Запрессовать в карданный шарнир приводного вала так, чтобы стопорное кольцо зашло в его канавку в трансмиссии.

Проверить, потянув за корпус универсального шарнира.

Установить приводной вал в ступицу колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Как установить подрамник на кузов

Применяется к определенным моделям.

Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.

Закрепить линию усилителя рулевого управления с помощью зажима, покрытого резиной, на переднем крае верхней стороны подрамника. Установить винт свободно.

Установить

1. Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
2. Кронштейн отвинчивается.

Затянуть винты подрамника, чтобы зажечь контакт.

Снять мобильный разъем.

Как установить правого приводного вала на коробку передач, шпинделя колеса и рычаг управления

Подогнать крышку подшипника к опорному подшипнику приводного вала, 2 шт. М8.

Затянуть.

Установить приводной вал в ступицу колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Нажать на рычаг управления и выровняйте палец шарового шарнира пружинной стойки в рычаге управления.

Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.

Отвернуть оба винта подрамника.

Установить

1. Новые винты в подрамнике ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
2. Ослабли винты в опорной пластине сзади.

Затянуть винты подрамника, чтобы зажечь контакт.

Снять мобильный разъем.

Схема №1268

Войти

Установить четыре винта подрамника вместе с кронштейнами и нагревателем двигателя, если они установлены.

Затянуть. См. соответствующую сервисную информацию для спецификаций крутящего момента. Сначала завернуть винты на левой стороне подрамника, затем справа.

Затянуть винты кронштейнов M10.

Как установить систему защиты от столкновений поверх рулевого механизма

Установить винты, 2 x M12. Затянуть.

Схема №1269

Войти

Установить

1. Передней поперечиной и тормозной трубой в их держателях
2. Задняя поперечина

Затянуть все винты M8.

Схема №1270

Войти

Наверните гайку на палец шарового шарнира, при затяжке удерживайте его от проворачивания и использовать новую гайку M12.

Затянуть в соответствии с Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов

Затянуть винт приводного вала, используя новый винт.

Удерживайте тормозной диск отверткой, затягивая согласно: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов

Использовать: " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Посадка с левой стороны

1. Звено к стабилизатору поперечной устойчивости. При затяжке удерживайте палец шарового шарнира от проворачивания, используя новую контргайку. Затяжку выполняйте в соответствии с Краткой характеристикой моментов затяжки для конкретных компонентов
2. Стяжную тягу. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
3. Линия АБС в креплении в пружинной стойке
4. Подкрылок с опорной плитой и гайками.

Как установить компоненты

Установить

1. Модуль рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) См. Смеситель / прокладка для рециркуляция отработавших газов, замена
2. Шток момента. См. Резервуар тормозной жидкости, замена
3. Передняя воздушная перегородка
4. Защитная крышка под двигателем
5. Колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-415307-S16574462602011081500000)

Подключить вывод батареи. Сначала прочитайте: Батарея, отключается

Заказ программного обеспечения

Закажите программное обеспечение для S60, как описано в 8645432

Заказывается программное обеспечение для V70 и XC70, как описано в 9494721

Проверить

Провести проверки после работы над трансмиссией. См. раздел " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИИ, ПОСТ-ПРОВЕРКА ". (ref-445703-S24142764552012010600000)

Заказ и загрузка программного обеспечения в соответствии с: 86454328645432

Выполнить калибровку. Обратитесь к соответствующей сервисной информации.

Коробка передач, снятия

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995562

9995681

9995716

9995972

9997076

9997077

9997160

Отсоединение вывода батарей

Извлечь кабель батареи. См. " Батарея, отсоединение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Схема №1271

Войти

Снять смеситель рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Смеситель / прокладка ЭГР, замена ". (ref-445721-S29711790062012010600000)

Схема №1272

Войти

Снять тягу крутящего момента между башнями корпуса колеса и двигателем.

Отсоединить внутреннюю из двух шланговых муфт от соединительной втулки для отопителя салона в брандмауэре.

Как снять элементы моторного отсека

Ослабить шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха от впускного коллектора, отведите его в сторону.

Отвернуть гайку, удерживающую впускную трубу.

Как снять компоненты из коробки передач

Снять

1. Трос селектора передач, использовать: " 9997077 " для ослабления шарового шарнира троса от рычага (ref-403953-S08742937252011061000000)
2. Монтаж кабеля от коробки передач
3. Соединение для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
4. Заземлитель
5. Зажим для шлангов охлаждающей жидкости (применяется к транспортным средствам с подогревателем топлива).

Как снять крепёжные винты коробок передач

Снять

1. 4 винта для коробки передач / двигателя
2. 2 винта для коробки передач / стартера.

Схема №1273

Войти

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить: " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором ок. 10 мм. Затянуть до легкого контакта на левой стороне. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса в положение прямо. Вынуть ключ зажигания. Активировать блокировку рулевой колонки.

Поднять автомобиль.

Схема №1274

Войти

Для транспортных средств с вспомогательным подогревателем, работающим на топливе

Отвернуть 2 винта для нагревателя. Отсоединить нагреватель от крепления. Оставьте нагреватель висящим в его верхнем креплении.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Схема №1275

Войти

Снять

1. Винты для передней поперечины
2. Тормозную трубу от держателей
3. Задний элемент. Отвернуть один винт и ослабить его. Затем повернуть элемент в сторону, чтобы получить доступ к выхлопной трубе.

Схема №1276

Войти

Снять резиновые крепления выхлопной системы с кронштейнов.

Ослабить разъем датчика нагретого кислорода на подрамнике.

Как снять винты и гайки с накладки двигателя и скобы стабилизатора

Снять

1. Винт для передней подушки двигателя
2. Винты для моментной штанги
3. Винты и гайки рулевого механизма.

Измерение положения поперечной тяги в рулевом механизме

С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Открытие соединения рулевого вала

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Как снять компоненты передней подвески (с обеих сторон)

Отсоединить линию АБС от кронштейна в пружинной стойке с левой стороны.

Снять

1. Винт для приводного вала с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Подготовительные работы при снятии передачи

Отвернуть 2 гайки с подкрылка и снять опорные пластины с обеих сторон.

Применяется только к левой стороне

Отогните и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

Схема №1277

Войти

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон, используя: " 9997076 ". Установить: " 999 5562 ". Поддерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните подпружиненные стойки и отсоединить приводные валы от ступиц колес. Не повреждайте колеи. Удерживайте пружинные стойки с помощью фиксирующего ремня, чтобы получить больше места при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки по-прежнему закреплены как минимум пятью витками резьбы.

Снять домкрат.

Как снять правого приводного вала

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Вынуть приводной вал. Вытянуть его прямо из коробки передач. На автомобилях AWD ведущий вал проходит через коническую шестерню.

Схема №1278

Войти

Отвернуть 2 винта системы защиты от столкновений и оставьте систему на рулевом механизме.

Схема №1279

Войти

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

Опустить подкадр.

Схема №1280

Войти

Проработайте пружинную стойку. Отсоединить приводной вал от ступицы колеса. Удерживайте рессору в одну сторону с помощью стопорного ремня, чтобы получить больше места при снятии трансмиссии.

Схема №1281

Войти

Снять приводной вал с коробки передач. Использовать: " 9997160 ". Нажать на инструмент между приводным валом и коробкой передач, чтобы ослабить ведущий вал. (ref-403953-S10828832442011061000000)

Схема №1282

Войти

Снять трубу наддува со шлангом с турбонагнетателя и двигателя.

Установить на место пробку с уплотнением и затянуть, см.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)

Как снять конический зубчатый колесо

Снять кронштейн.

Вывернуть 7 болтов, удерживающих коническую шестерню и вытянуть ее прямо из трансмиссии.

Схема №1283

Войти

Подвесьте коническую шестерню, например, к маслопроводу для турбонагнетателя (ТК) или аналогичного.

Как снять задний опору двигателя

Снять

1. Винт для рулевого механизма / подушки двигателя и гайка для подушки / крепления двигателя
2. 3 винта
3. Крепления и подушки двигателя.

Как снять масляный трубу с коробки передач

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающие трубу. Снять трубу с коробки передач. Установить уплотнительные заглушки в трубе и коробке передач. Осторожно сложите шланг в сторону

Схема №1284

Войти

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель и трансмиссию с левой стороны, используя крюк.

Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель до тех пор, пока упор подъемного крюка не будет виден в отверстии на верхней части крюка, см. стрелку на иллюстрации.

Поднять автомобиль.

Схема №1285

Войти

Поднять автомобиль.

Установить: " 9995463 " на: " 99-95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление с помощью двух винтов для моментной штанги.

Слегка приложите мобильный разъем к коробке передач.

Схема №1286

Войти

Отвернуть оставшиеся 6 винтов трансмиссии и двигателя.

Как снять коробки передач

Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

Убедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.

Коробка передач, подготовительные работы перед установкой

Схема №1287

Войти

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности передачи были абсолютно чистыми.

Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов) и отверстие под направляющий штифт для стартерного двигателя. Использовать немного смазки.

Если трансмиссия новая, перенесите систему защиты от столкновений на новую трансмиссию.

Передача, удаления (AW55-50/51SN; 2004-2007) (версия 1)

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995562

9995681

9995716

9995972

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Схема №1288

Войти

Снять

1. Передний брызговик
2. Брызговик под двигателем
3. Передние колеса.

Схема №1289

Войти

Расположить емкость под радиатором. Слить охлаждающую жидкость, открыв ниппель на радиаторе и блоке цилиндров. Закрыть штуцеры.

Снять

1. Крышки двигателя
2. Верхнюю скобу стабилизатора двигателя См.: Снять верхнюю стяжку стабилизатора
3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе и шланг забора свежего воздуха. Отсоединить регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc) и штуцер от корпуса воздухоохладителя (АКЛ), вытянуть из его креплений корпус воздухооочистителя.

Схема №1290

Войти

Снять

1. Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc). Оставьте шланг на месте на турбонаддуве
2. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) из впускного коллектора. Сложите шланг в одну сторону
3. Зажим для кабельного жгута на двигателе
4. Гайка для задней подушки двигателя. Оставьте гайку на месте на подушке двигателя несколькими нитками резьбы.

Отсоединить внутреннюю из двух шланговых муфт от соединительной втулки для отопителя салона в брандмауэре.

Схема №1291

Войти

Снять

1. Трос редуктора от рычага и крепление троса от редуктора
2. Масляный трубопровод / шланг от крышки на коробке передач.

Заглушите трубу и соединение на трансмиссии.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Схема №1292

Войти

Снять

1. Два вакуумных шланга от насоса
2. Три винта, удерживающие насос
3. Насос от двигателя.

Схема №1293

Войти

Снять

1. Шланг к впускному коллектору
2. Два шланга охлаждающей жидкости
3. Штуцер для клапана радиатора
4. Хомут для гибкого шланга и выпускного коллектора
5. Три винта, удерживающие кулер.

Схема №1294

Войти

Снять

1. Монтаж заземляющего провода на подрамнике
2. Шланг к трубопроводу наддувочного воздуха под двигателем
3. Шланг охлаждающей жидкости двигателя от трубы в задней части двигателя
4. Вакуумный шланг с креплений и хомут на редукторе
5. Винт для зажима трубы сервопривода на подрамнике.

Как снять крепёжные винты редуктора

Снять

1. 4 винта для коробки передач / двигателя и 2 винта для редуктора / стартера.

Схема №1295

Войти

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить: " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта на левой стороне. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса в положение прямо. Вынуть ключ зажигания. Активировать блокировку рулевой колонки.

Поднять автомобиль.

Как снять винт кабельного канала

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Для автомобилей с дополнительными подогревателями, работающими на топливе

Отвернуть 2 винта для нагревателя. Отсоединить нагреватель от крепления. Оставьте нагреватель висящим в его верхнем креплении.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Схема №1296

Войти

Снять

1. Винты для передней поперечины
2. Тормозную трубу от держателей
3. Три винта. Ослабить четвертый винт на двух задних элементах, затем повернуть элементы в сторону так, чтобы выхлопная труба была открыта.

Схема №1297

Войти

Снять

1. Винт для передней подушки двигателя
2. Винты для моментной штанги

С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Отсоединить линию АБС от кронштейна в пружинной стойке с левой стороны.

Снять

1. Винт для приводного вала с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Подготовительные работы при снятии коробок передач

Отвернуть 2 гайки с подкрылка и снять опорные пластины с обеих сторон.

Применяется только к левой стороне

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

Подготовка к опусканию подрамника

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные стойки и отсоединить приводные валы от ступиц колес. Не повреждайте сапоги. Удерживайте рессоры с помощью фиксирующего ремня, чтобы получить больше места при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки по-прежнему закреплены как минимум пятью витками резьбы.

Снять домкрат.

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Вынуть приводной вал. Вытянуть его прямо из коробки передач. На автомобилях AWD ведущий вал проходит через коническую шестерню.

Схема №1298

Войти

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Схема №1299

Войти

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

Опустить подкадр.

Схема №1300

Войти

Отвернуть пять винтов конической шестерни.

Вытянуть коническую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте коническую шестерню, например, к маслопроводу для турбонагнетателя (ТК) или аналогичного.

Схема №1301

Войти

Снять

1. Винты для рулевого механизма / подушки двигателя
2. 3 винта
3. Крепления и подушки двигателя.

Опускание двигателя и трансмиссии

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель и коробку передач с левой стороны при помощи крюка.

Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель до тех пор, пока в отверстии на верхней секции крюка не будет виден упор подъемного крючка, см. стрелку на иллюстрации.

Поднять машину.

Как установить приспособление на передвижной домкрат и коробку передач

Поднять машину.

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление с помощью двух винтов для моментной штанги.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Схема №1302

Войти

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

Убедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.

Передача, удаления (AW55-50/51SN; 2004-2007) (версия 2)

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995562

9995681

9995716

9995972

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Снять

1. Крышки двигателя
2. Верхнюю скобу стабилизатора двигателя См.: Снять верхнюю стяжку стабилизатора
3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе и шланг забора свежего воздуха. Отсоединить регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc) и штуцер от корпуса воздухоохладителя (АКЛ), вытянуть из его креплений корпус воздухооочистителя.

Снять

1. Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc). Оставьте шланг на месте на турбонаддуве
2. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) из впускного коллектора. Сложите шланг в одну сторону
3. Зажим для кабельного жгута на двигателе
4. Гайка для задней подушки двигателя. Оставьте гайку на месте на подушке двигателя несколькими нитками резьбы.

Отсоединить внутреннюю из двух шланговых муфт от соединительной втулки для отопителя салона в брандмауэре.

Снять

1. Трос редуктора от рычага и крепление троса от редуктора
2. Масляный трубопровод / шланг от крышки на коробке передач.

Заглушите трубу и соединение на трансмиссии.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Как снять вакуумный насос с головки цилиндров для двигателя

Снять

1. Два вакуумных шланга от насоса
2. Три винта, удерживающие насос
3. Насос от двигателя.

Снять

1. 4 винта для коробки передач / двигателя и 2 винта для редуктора / стартера.

Как установить траверсы и крюк на проушину для подъема двигателя

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить: " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта на левой стороне. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса в положение прямо. Вынуть ключ зажигания. Активировать блокировку рулевой колонки.

Поднять автомобиль.

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Для автомобилей с дополнительными подогревателями, работающими на топливе

Отвернуть 2 винта для нагревателя. Отсоединить нагреватель от крепления. Оставьте нагреватель висящим в его верхнем креплении.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Как снять поперечины из корпуса

Снять

1. Винты для передней поперечины
2. Тормозную трубу от держателей
3. Три винта. Ослабить четвертый винт на двух задних элементах, затем повернуть элементы в сторону так, чтобы выхлопная труба была открыта.

Снять

1. Винт для передней подушки двигателя
2. Винты для моментной штанги

С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Отсоединить линию АБС от кронштейна в пружинной стойке с левой стороны.

Снять

1. Винт для приводного вала с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Отвернуть 2 гайки с подкрылка и снять опорные пластины с обеих сторон.

Применяется только к левой стороне

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные стойки и отсоединить приводные валы от ступиц колес. Не повреждайте сапоги. Удерживайте рессоры с помощью фиксирующего ремня, чтобы получить больше места при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки по-прежнему закреплены как минимум пятью витками резьбы.

Снять домкрат.

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Вынуть приводной вал. Вытянуть его прямо из коробки передач. На автомобилях AWD ведущий вал проходит через коническую шестерню.

Как снять приводной вал с коробки передач

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Опускание подрамника

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

Опустить подкадр.

Отвернуть пять винтов конической шестерни.

Вытянуть коническую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте коническую шестерню, например, к маслопроводу для турбонагнетателя (ТК) или аналогичного.

Снять

1. Винты для рулевого механизма / подушки двигателя
2. 3 винта
3. Крепления и подушки двигателя.

Как снять маслопровод с коробки передач

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
2. Заземлитель от редуктора.

Опускание двигателя и коробки передач

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель и коробку передач с левой стороны при помощи крюка.

Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель до тех пор, пока в отверстии на верхней секции крюка не будет виден упор подъемного крючка, см. стрелку на иллюстрации.

Поднять машину.

Поднять машину.

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление с помощью двух винтов для моментной штанги.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Как снять все винты коробок передач / двигателя

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

Убедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.

Передача, удаления (AW55-50/51SN; 2004-2007) (версия 3)

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995562

9995681

9995716

9995972

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Снять

1. Крышки двигателя
2. Верхнюю скобу стабилизатора двигателя См.: Снять верхнюю стяжку стабилизатора
3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе и шланг забора свежего воздуха. Отсоединить регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc) и штуцер от корпуса воздухоохладителя (АКЛ), вытянуть из его креплений корпус воздухооочистителя.

Снять

1. Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc). Оставьте шланг на месте на турбонаддуве
2. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) из впускного коллектора. Сложите шланг в одну сторону
3. Зажим для кабельного жгута на двигателе
4. Гайка для задней подушки двигателя. Оставьте гайку на месте на подушке двигателя несколькими нитками резьбы.

Отсоединить внутреннюю из двух шланговых муфт от соединительной втулки для отопителя салона в брандмауэре.

Снять

1. Трос редуктора от рычага и крепление троса от редуктора
2. Масляный трубопровод / шланг от крышки на коробке передач.

Заглушите трубу и соединение на трансмиссии.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Снять

1. Два вакуумных шланга от насоса
2. Три винта, удерживающие насос
3. Насос от двигателя.

Снять

1. 4 винта для коробки передач / двигателя и 2 винта для редуктора / стартера.

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить: " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта на левой стороне. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса в положение прямо. Вынуть ключ зажигания. Активировать блокировку рулевой колонки.

Поднять автомобиль.

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Для автомобилей с дополнительными подогревателями, работающими на топливе

Отвернуть 2 винта для нагревателя. Отсоединить нагреватель от крепления. Оставьте нагреватель висящим в его верхнем креплении.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Снять

1. Винты для передней поперечины
2. Тормозную трубу от держателей
3. Три винта. Ослабить четвертый винт на двух задних элементах, затем повернуть элементы в сторону так, чтобы выхлопная труба была открыта.

Снять

1. Винт для передней подушки двигателя
2. Винты для моментной штанги

С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Отсоединить линию АБС от кронштейна в пружинной стойке с левой стороны.

Снять

1. Винт для приводного вала с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Отвернуть 2 гайки с подкрылка и снять опорные пластины с обеих сторон.

Применяется только к левой стороне

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные стойки и отсоединить приводные валы от ступиц колес. Не повреждайте сапоги. Удерживайте рессоры с помощью фиксирующего ремня, чтобы получить больше места при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки по-прежнему закреплены как минимум пятью витками резьбы.

Снять домкрат.

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Вынуть приводной вал. Вытянуть его прямо из коробки передач. На автомобилях AWD ведущий вал проходит через коническую шестерню.

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

Опустить подкадр.

Отвернуть пять винтов конической шестерни.

Вытянуть коническую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте коническую шестерню, например, к маслопроводу для турбонагнетателя (ТК) или аналогичного.

Снять

1. Винты для рулевого механизма / подушки двигателя
2. 3 винта
3. Крепления и подушки двигателя.

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
2. Заземлитель от редуктора.

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель и коробку передач с левой стороны при помощи крюка.

Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель до тех пор, пока в отверстии на верхней секции крюка не будет виден упор подъемного крючка, см. стрелку на иллюстрации.

Поднять машину.

Поднять машину.

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление с помощью двух винтов для моментной штанги.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

Убедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.

Коробка передач, снятия (AW50/51 AWD; 2004-2005)

Специальный инструмент

9985972

9995185

9995460

9995463

9995562

9995681

9995716

9995972

9997070

Отсоединить вывод аккумулятора. См.: " Аккумулятор, отключение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Схема №1303

Войти

Снять

1. Подкос стабилизатора двигателя между башенками подвески и двигателем
2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой.

Отсоединить клапан управления турбонагнетателем (Tc) от корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Вытащите корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) из креплений.

Схема №1304

Войти

Снять

1. С помощью инструмента " 9997077 " отсоединить шаровой шарнир для троса от рычага (ref-403953-S08742937252011061000000)
2. Монтаж кабеля от коробки передач
3. Масляной линии от коробки передач. Заглушите линию и соединение на крышке коробки передач
4. Отцепите от кронштейна крепление с разъемом для передачи и отделите все разъемы.

Схема №1305

Войти

Снять с коробки передач кронштейн с разъемами для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и зажим для кабельного жгута.

Снять

1. Винты зажима крепления кабельного жгута на задней кромке двигателя
2. Гайку кронштейна жгута проводов и шланга охлаждающей жидкости двигателя
3. 3 винта для трансмиссии и двигателя и 2 винта для стартерного электродвигателя. Завяжите кабельный жгут.

Схема №1306

Войти

Зажать шланги хомутами для шлангов.

Поместить немного бумаги под соединение внутреннего шланга, чтобы собрать любой пролитый хладагент.

Слегка повернуть быстроразъемный штуцер (внутренний из 2-х шлангов) в направлении стрелки так, чтобы замок открылся Одновременно вытянуть шланг охлаждающей жидкости прямо из трубы с хладагентом.

Схема №1307

Войти

Расположить подъемную балку " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить такелажные крюки " 9995460 " на подъемных проушинах двигателя. (ref-403953-S32932431362011061000000)

С правой стороны двигателя крюк должен иметь зазор 10 мм. Также использовать подъемную проушину " 9995185 " на левой стороне двигателя. Подтянуть до легкого контакта с левой стороны. (ref-403953-S41479149992011061000000)

Поднять машину

Схема №1308

Войти

Снять

1. Передний брызговик. См. Подрамник спереди, замена
2. Брызговик под двигателем.

Схема №1309

Войти

Отвернуть винт кабельного ствола и отсоединить его от подрамника.

Для автомобилей с топливными стояночными обогревателями

Отвинтить 2 винта нагревателя.

Отсоединить нагреватель от крепления, оставив его висеть в своем верхнем креплении.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Схема №1310

Войти

Снять

1. Зажим для кабеля датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и винты для переднего элемента
2. Тормозную трубу от держателей на элементе.

Повернуть элемент в сторону так, чтобы выхлопная труба была выставлена наружу.

Схема №1311

Войти

Снять

1. Винт для подушки двигателя / рулевого механизма
2. Винт для передней подушки двигателя
3. Винты крепления подкоса стабилизатора двигателя.

Установить передние колеса в положение прямо вперед.

Зафиксировать рулевое колесо, с одной стороны измерить длину тяги по отношению к корпусу рулевого механизма.

Обратить внимание на измерение.

Отсоединение рулевого механизма

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Нажать вверх на шарнир от рулевого механизма.

Схема №1312

Войти

Снять

1. Звукоизоляция над приводным валом (применяется к определенным версиям)
2. Винт для приводного вала. Контрподдержать с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков. Постучать в конец ведущего вала примерно на 20 мм во ступицу колеса
3. Контрподдержка с помощью торксового ключа в шестерне шарового шарнира, чтобы предотвратить поворот ботинка. (Относится только к левой стороне.)
4. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Схема №1313

Войти

Использовать инструмент " 9997062 ". Наверните колпачковую гайку " 999-7062 " на шестерню шарового шарнира, подтянуть гайку к рычагу управления и ослабить 1-2 оборота так, чтобы между колпачковой гайкой и рычагом управления оставался зазор. (ref-403953-S27815051622011061000000)(ref-403953-S27815051622011061000000)

Установить съемник " 9997062 " на рычаг управления и отсоединить шаровой шарнир от рычага управления. (ref-403953-S27815051622011061000000)

Снять инструменты.

Схема №1314

Войти

Ослабить 2 гайки для подкрылка и опорной плиты с обеих сторон, чтобы подкрылок можно было отогнуть.

Схема №1315

Войти

Отвернуть винты опорных пластин подрамника в корпусе (с обеих сторон).

Расположить мобильный разъем " 9985972 " с универсальной пластиной " 9995973 " таким образом, чтобы пластина находилась в легком контакте под правой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты для подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки все еще закреплены по крайней мере 5 резьбами.

Снять домкрат.

Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира, установить защитную гильзу " 9995562 " и удерживайте ее на месте с помощью гайки под шаровой шарнир. (ref-403953-S20849964072011061000000)

Проработайте пружинную стойку. Отсоединить приводной вал от ступицы колеса. Не повредите багажник. Удерживайте пружиную стойку в одну сторону с помощью стопорного ремня для большего пространства при снятии приводного вала.

Схема №1316

Войти

Снять

1. Крышка опорного подшипника для приводного вала
2. Приводной вал путем вытягивания его прямо из трансмиссии.

Как снять систему защиты от столкновения с рулевым механизмом

Отвернуть 2 винта системы защиты от столкновений.

Оставьте систему защиты от столкновения на месте на рулевом механизме.

Схема №1317

Войти

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

Снять передвижной домкрат и дайте раме свиснуть.

Схема №1318

Войти

Проработайте пружинную стойку. Отсоединить приводной вал от ступицы колеса. Удерживайте рессору в одну сторону с помощью стопорного ремня, чтобы получить больше места при снятии трансмиссии.

Как снять приводной вал с трансмиссии

Снять приводной вал с трансмиссии. Использовать jimmy bar " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Отвернуть винты угловой шестерни, 5. Вытянуть угловую шестерню прямо из коробки передач.

Навесить коническую шестерню от, например, масляной трубы для турбонагнетателя или аналогичного.

Снять

1. 3 х винта
2. Крепления и подушки двигателя.

Как установить приспособление на мобильный домкрат и трансмиссию

Поднять машину.

Установить приспособление " 9995463 " на приспособлении " 99995972 ", используя приспособление и пластину вместе с подвижным домкратом " 9985972. Выровняйте опорную плиту 999 5463-2 относительно приспособления и коробки передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)

Как снять все винты трансмиссии и двигателя

Отвернуть оставшиеся 7 винтов трансмиссии и двигателя.

Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

Убедиться, что гидротрансформатор снят с коробки передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.

Коробка передач, снятия (M56; 2001-2007)

S60

1. Для бензиновых M56 и M58 2001- см. " Трансмиссия, снятие ". (ref-415257-S40455021012011081500000)
2. Для получения информации по D5244 xtegx1 2001- см. раздел " Коробка передач, снятие ". M56 (ref-445710-S39964431742012010600000)
3. Для бензиновых M66AWD 2004- и M66 2005- см. " Трансмиссия, снятие ". (ref-415257-S33778855242011081500000)

V70

1. Для бензиновых M56 и M58 2000- см. " Трансмиссия, снятие ". (ref-415257-S40455021012011081500000)
2. Для D5252 хтагx1 2000- см. раздел " Коробка передач, снятие ". M56 (ref-445710-S38496941432012010600000)
3. Для получения информации по D5244 xtegx1 2001- см. раздел " Коробка передач, снятие ". M56 (ref-445710-S39964431742012010600000)
4. Для дизеля M66AWD 2004- см. " Коробка передач, снятие ". (ref-445710-S13828507532012010600000)
5. Для бензиновых M66AWD 2004- и M66 2005- см. " Трансмиссия, снятие ". (ref-415257-S33778855242011081500000)

S80

1. Для бензина M65 1999- см. " Снятие коробки передач ". (ref-445671-S00975247382012010600000)
2. Для бензина M56 1999- см. " Трансмиссия, снятие ". (ref-415257-S40455021012011081500000)
3. Для получения информации по D5252 M56 1999- см. раздел " Замена коробки передач ". (ref-445719-S10685295192012010600000)
4. Для получения информации по D5244 xtegx1 2001- см. раздел " Коробка передач, снятие ". M56 (ref-445710-S39964431742012010600000)

XC90

1. Для бензина M66AWD 2004- см. " Коробка передач, снятие ". (ref-445710-S42466089132012010600000)
2. Для дизеля M66AWD 2004- см. " Трансмиссия, снятие (хтагх1 2004--) ". M66AWD (ref-445706-S04922094362012010600000)

Коробка передач, снятия (M66AWD 2004-)

Специальный инструмент

9985972

9995186

9995460

9995462

9995463

9995488

9995562

9995716

9995972

9997057

9997062

9997070

9997076

9997077

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Снять

1. Труба наддувочного воздуха для турбокомпрессора. Оставьте шланг на месте на турбонагнетателе
2. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) из впускного коллектора. Переместить шланг в одну сторону
3. Зажимы для кабельного жгута на двигателе.

Схема №1319

Войти

Заблокируйте шланг между резервуаром с тормозной жидкостью и цилиндром сцепления щипцами для шланга.

Снять замок с быстроразъемной муфты на стыке у крышки сцепления и вынуть шланг.

Собрать вытекающую тормозную жидкость, защитить проемы от загрязнения.

Снять

1. Кабель массы от коробки передач и подрамника
2. Винт для зажима сервокабеля на подрамнике
3. Хомут и шланг от нижней трубы наддувочного воздуха.

Схема №1320

Войти

Использовать: " 9997077 ". (ref-403953-S08742937252011061000000)

Снять

1. Тросы селектора передач от рычагов
2. Тросики селектора передач от кронштейна, отведя назад рукава на тросиках и завяжите тросы.
3. Кабель для переключателя резервной лампы
4. Пружинный штифт для рычага переключения передач. Снять рычаг с вала.

Схема №1321

Войти

Отсоединить шланг охлаждающей жидкости двигателя от соединения на радиаторе, осторожно вытянув его за соединение на охладителе рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и сложив в одну сторону.

Снять

1. 2 винта для стартера / трансмиссии
2. 4 винта для коробки передач / двигателя.

Схема №1322

Войти

Положение " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить " 9995460 " легким контактом к левой подъемной проушине двигателя. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Соединить " 9995460 " вместе с " 99995186 " на правой стороне двигателя с зазором 10 мм. (ref-403953-S32932431362011061000000)(ref-403953-S07100742602011061000000)

Подтянуть к легкому контакту с левой стороны. Поднять автомобиль вверх.

Схема №1323

Войти

Установить под трансмиссию розетку, вынуть сливную пробку в количестве 1 шт. и слить масло.

Переустановите пробку с прокладкой и затянуть согласно: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)

Как снять компоненты из подрамника

Отвернуть винт кабельного ствола и отсоединить его от подрамника.

Для автомобилей с топливным стояночным подогревателем: Отвернуть 2 болта под отопитель.

Отсоединить нагреватель от крепления, оставив его висящим в верхнем креплении. Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Схема №1324

Войти

Снять

1. Винты для передней поперечины
2. Тормозную трубу от держателей
3. Задняя балка. Вывернуть один болт и ослабить другой. Затем повернуть балку в одну сторону, чтобы выставить выхлопную трубу.

Снять

1. Винт для передней / задней подушки двигателя
2. Винты для реактивной штанги.

Измерение положения рулевой тяги в рулевом механизме

Установить передние колеса в положение прямо вперед.

Включить блокировку рулевой колонки. С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Снять

1. Звукоизоляция над приводным валом (применяется к определенным версиям)
2. Болт для вала привода и контргайки отверткой в каналах охлаждения тормозного диска. Постукивание по торцу вала привода около 20 мм.
3. Гайка для шарового шарнира / рычага. Очистить открытую резьбу снаружи гайки и обрызгайте растворителем ржавчины, прежде чем снимать гайку.
4. Поводок от стабилизатора поперечной устойчивости. Контргайка с помощью торсионного ключа в шестерне шарового шарнира для предотвращения проворачивания ботинка.
5. Путевой стержень. Контргайка фиксированным ключом для предотвращения проворачивания ботинка (относится только к левому борту).

Отсоединение шестерни шарового шарнира от рычага управления (с обеих сторон)

Использовать " 9997062 ". Наверните колпачковую гайку 7062-1 на шестерню шарового шарнира, затянуть гайку к рычагу управления и ослабить 1.2 оборота так, чтобы между колпачковой гайкой и рычагом был зазор. (ref-403953-S27815051622011061000000)

Установить " 9997062 " на рычаг и отсоединить шаровой шарнир от рычага. Снять инструмент. (ref-403953-S27815051622011061000000)

Как снять элементы облицовки крыла

Ослабить 2 гайки для подкрылка и опорной плиты, чтобы откинуть подкрылок.

Как снять винты опорных пластин подрамника (с обеих сторон)

Отвернуть винты опорных пластин подрамника в корпусе (с обеих сторон).

Слегка поместить " 9985972 " вместе с " 9995973 " под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты для подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки все еще закреплены по крайней мере 5 резьбами.

Снять домкрат.

Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира, используя " 9997076 ". Установить " 999 5562 " и удерживайте стакан гайкой под шаровой шарнир. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинную стойку и отсоединить приводной вал от ступицы колеса. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить багажник. Удерживайте пружиную стойку в стороне с помощью ремня, чтобы дать больше места при снятии приводного вала. Сохраните уплотнение на универсальном соединении внешнего приводного валика, если оно отвалится.

Снять

1. Крышка опорного подшипника для приводного вала
2. Приводной вал путем вытягивания его прямо из трансмиссии.

Отвернуть 2 винта системы защиты от столкновений и оставьте систему на рулевом механизме.

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

При опускании подрамника убедиться в следующем:

1. Что тормозная труба не зацепляется в кронштейне для монтажа выхлопной трубы
2. Что шестерня шарового шарнира отсоединяется от рычага управления.

Снять передвижной домкрат и дайте раме свиснуть.

Как снять приводной вал со ступицы колеса

Отогните пружинную стойку и открутить приводной вал от ступицы колеса. Удерживайте ремешком подпружиненную стойку в стороне, чтобы дать больше места при снятии трансмиссии.

Схема №1325

Войти

Вытянуть пружинную стойку и снять приводной вал со ступицы. Удерживая пружинный вал в одну сторону с помощью стопорной планки, увеличьте пространство при снятии коробки передач. Извлечь приводной валик из коробки передач, используя " 9995736 ". Установить " 9995-488 " на коробку передач. (ref-403953-S34154684002011061000000)(ref-403953-S20362794202011061000000)

Удерживайте пружинную стойку в одну сторону с помощью стопорного ремня, чтобы получить больше места при снятии трансмиссии.

Схема №1326

Войти

Снять трубу наддува со шлангом с турбонагнетателя и двигателя.

Установить на место пробку с уплотнением и затянуть, см.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)

Вывернуть 5 болтов, удерживающих коническую шестерню и вытянуть ее прямо из трансмиссии.

Схема №1327

Войти

Снять

1. 3 х винта
2. Монтаж и подушка двигателя.

Схема №1328

Войти

Опустить левую сторону двигателя / передачи с помощью подъемного крюка. Постепенно отпустить правый крюк, чтобы двигатель не проворачивался во время опускания.

Опустить двигатель так, чтобы было видно 140-150 мм свободных нитей на подъемном крюке.

Поднять машину.

Схема №1329

Войти

Установить " 9995463 " на " 9995-972 " и расположить агрегат на " 99-85972. (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)

Расположить приспособление к трансмиссии, использовать 2 болта для подкоса стабилизатора двигателя, одновременно располагая опорную плиту 5463-1 на приспособлении и передаче, затянуть болты. Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Схема №1330

Войти

Отвернуть оставшиеся 7 винтов трансмиссии и двигателя.

Схема №1331

Войти

Опустить трансмиссию, когда она освободится от сцепления. Снять коробку передач.

Передача, снятия (Tf-80SC AWD; 2006-2007)

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995562

9995716

9995972

9997057

9997062

9997070

9997077

9997162

9997163

9992709

Отсоединение кабеля аккумуляторной батареи

Извлечь кабель батареи. См. " Батарея, отсоединение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Схема №1332

Войти

Открыть крышку расширительного бачка хладагента.

Снять

1. Оба передних колеса переднего брызговика. См. Подрамник спереди, замена

Как снять смеситель рециркуляции отработавших газов

Снять смеситель рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Смеситель / прокладка ЭГР, замена ". (ref-445721-S29711790062012010600000)

Ослабить шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха от впускного коллектора, отведите его в сторону.

Отвернуть гайку, удерживающую впускную трубу.

Снять

1. Трос селектора передач, использовать: " 9997077 " для ослабления шарового шарнира троса от рычага (ref-403953-S08742937252011061000000)
2. Монтаж кабеля от коробки передач
3. Соединение для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
4. Заземлитель
5. Зажим для шлангов охлаждающей жидкости (применяется к транспортным средствам с подогревателем топлива).

Снять

1. Винты для трансмиссии / двигателя, 4 шт.
2. 2 винта для коробки передач / стартера.

Схема №1333

Войти

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить: " 9995460 " к подъемным проушинам двигателя. На правой стороне двигателя крюк должен иметь зазор около 10 мм. Затянуть до легкого контакта с левой стороны. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Поднять автомобиль.

Для транспортных средств с вспомогательным подогревателем, работающим на топливе

Отвернуть 2 винта для нагревателя. Отсоединить нагреватель от крепления. Оставьте нагреватель висящим в его верхнем креплении.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Снять

1. Винты для передней поперечины
2. Тормозную трубу от держателей
3. Задний элемент. Отвернуть один винт и ослабить его. Затем повернуть элемент в сторону, чтобы получить доступ к выхлопной трубе.

Как снять передний крепление выхлопной трубы

Снять резиновые крепления выхлопной системы с кронштейнов.

Ослабить разъем датчика нагретого кислорода на подрамнике.

Снять

1. Винт для передней подушки двигателя
2. Винты для моментной штанги
3. Винты и гайки рулевого механизма.

С одной стороны измерить длину тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Отсоединить линию АБС от кронштейна в пружинной стойке с левой стороны.

Снять

1. Винт для приводного вала с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Схема №1334

Войти

Использовать инструмент " 9997062 ". (ref-403953-S27815051622011061000000)

Наверните колпачковую гайку 7062-1 на шестерню шарового шарнира, затянуть гайку к рычагу управления, затем ослабить 1.2 оборота так, чтобы между колпачковой гайкой и рычагом управления был зазор.

Установить съемник " 9997062 " на рычаг управления и отсоединить шаровой шарнир от рычага управления. (ref-403953-S27815051622011061000000)

Снять инструменты.

Схема №1335

Войти

Снять

1. Гайки подкрылка, 2 шт.
2. Опорная пластина с обеих сторон, так что подкрылок может быть сложен.

Схема №1336

Войти

Отвернуть винты опорных пластин подрамника в корпусе (с обеих сторон).

Расположить мобильный разъем 998 5972 MOBILE JACK вместе с универсальной пластиной 999 5972 FIXTURE так, чтобы пластина находилась в легком контакте под правой стороной подрамника.

Ослабить винты подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки по-прежнему закреплены как минимум пятью витками резьбы.

Снять домкрат.

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон, установить " 9995562 " и придерживайте втулку гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинную стойку и извлечь приводной вал из ступицы колеса, будьте осторожны, чтобы не были повреждены колеи. Удерживайте рессору в одну сторону с помощью натяжного ремня для большего пространства при извлечении приводного вала.

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Схема №1337

Войти

Снять

1. Крышка опорного подшипника для приводного вала
2. Приводной вал путем вытягивания его прямо из трансмиссии.

Отвернуть 2 винта системы защиты от столкновений и оставьте систему на рулевом механизме.

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

Снять передвижной домкрат и дайте раме свиснуть.

Проработайте пружинную стойку. Отсоединить приводной вал от ступицы колеса. Удерживайте рессору в одну сторону с помощью стопорного ремня, чтобы получить больше места при снятии трансмиссии.

Схема №1338

Войти

Снять приводной вал с коробки передач.

Использовать: " 9997162 " вместе с " 9995-7163 " и: " 99-92709 " и снять приводной вал. (ref-403953-S03782538622011061000000)(ref-403953-S00733141932011061000000)(ref-403953-S32469477042011061000000)

Как снять нижний трубу наддувочного воздуха

Снять трубу наддува со шлангом с турбонагнетателя и двигателя.

Установить на место пробку с уплотнением и затянуть, см.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)

Снять кронштейн, 4 винта.

Вывернуть 7 болтов, удерживающих коническую шестерню и вытянуть ее прямо из трансмиссии.

Подвесьте коническую шестерню, например, к маслопроводу для турбонагнетателя (ТК) или аналогичного.

Снять

1. Винт для рулевого механизма / подушки двигателя и гайка для подушки / крепления двигателя
2. 3 х винта

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающие трубу. Снять трубу с коробки передач. Установить уплотнительные заглушки в трубе и коробке передач. Осторожно сложите шланг в сторону

Схема №1339

Войти

Опустить двигатель и трансмиссию с левой стороны, используя крюк.

Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель так, чтобы можно было увидеть 120 > мм свободной резьбы подъемного крюка.

Поднять автомобиль.

Поднять автомобиль.

Установить: " 9995463 " на: " 99-95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление с помощью двух винтов для моментной штанги.

Слегка приложите мобильный разъем к коробке передач.

Как снять все винты трансмиссии / двигателя

Отвернуть следующие винты, 6 шт., для коробки передач / двигателя.

Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

Убедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.