Как установить кабель передачи на коробке передач
Установить
- Кабель передачи на кронштейне
- Кабель передачи на рычаге передачи с удерживающим зажимом.
Убедиться в том, что зубчатые колеса работают
Содержание
Трассировка неисправностей состоит из
- Вождение, см. Управление автомобилем
- Трассировка неисправностей, см. раздел Трассировка отказов
- Корректирующее действие после управления испытанием и отслеживания неисправностей, см. раздел " Корректирующие действия после управления тестом и отслеживания сбоев ". (ref-445703-S35229289652012010600000)
ПримечаниеПеред началом работы ознакомьтесь со всем графиком трассировки неисправностей.
Вождение
Рабочая температура трансмиссионной жидкости должна быть в норме (85 ° С).
Запустить автомобиль с переключателем передач в положении D. Разгоняйтесь с равномерным открытием дроссельной заслонки. Короткий джудер должен ощущаться в автомобиле при переключении вверх между 2-й и 3-й передачами.
Повторить это пять-десять раз, пока симптом не станет заметным.
Испытайте с различными отверстиями дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что джудер исходит от трансмиссии и происходит только при переключении между 2-м и 3-м. Переключение вверх со 2-го -3-го происходит в пределах 40-140 км / ч.
Если указанные выше условия выполняются, продолжить трассировку отказов следующим образом.
Трассировка неисправностей
Неисправности, которые возникают в трансмиссии, но не хранят какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), могут быть механически обнаружены путем выполнения определенных проверок и регулировок.
Неисправность-trace в следующем порядке.
Проверить трансмиссионную жидкость
Проверить цвет. Цвет должен быть прозрачным красным или коричнево-красным, цвет не должен быть розовым. Масло не должно быть мутным (розовое и / или мутное масло означает, что хладагент вошел в трансмиссию).
Проверить расширительный бачок
Проверить отсутствие трансмиссионной жидкости в расширительном бачке радиатора (не путайте с черным моторным маслом).
Корректирующее действие
Следующие корректирующие действия должны быть предприняты при обнаружении любых неисправностей в трансмиссионной жидкости
Заменить трансмиссию в сборе. См. " Коробка передач, снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-415339-S23864168302011081500000)(ref-445706-S35113457162012010600000)
Заменить радиатор, включая дополнительный кулер, если он установлен, и шланги для трансмиссии.
Очистить расширительный бачок, при необходимости проверить и заменить его.
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена (B5254T4, Tf-80SC AWD; 2006-2007) (версия 1)
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Информация
| Внимание | Новое программное обеспечение может быть заказано только тогда, когда модуль управления установлен в транспортном средстве. Новый идентификатор модуля управления считывается при заказе, что необходимо для заказа правильного программного обеспечения. |
|---|
| Внимание | Подождать в течение одной минуты после выключения зажигания. Главное реле должно разрядить напряжение до того, как модуль управления может быть снят с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя работает после отключения зажигания, дождаться его остановки, а затем подождать еще минуту. |
|---|
Схема №1104
ПримечаниеУстановить переключатель передач в нейтральное положение.
Отсоединить отрицательный вывод батареи. См.: " Батарея, отключение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)
Как снять корпус воздушного фильтра
Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. соответствующую служебную информацию.
Схема №1105
| Внимание | Не прикасайтесь пальцами к контактным штырькам на модуле управления, поскольку компоненты модуля могут быть повреждены статическим электричеством. |
|---|
Снять
- Штуцер (1), х1
- Гайку (3), х1
- Рычаг переключения передач
- Болты (2), х3
- Модуль управления осторожно, чтобы штыри не были повреждены.
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-415455-S19922431732011081500000)
Схема №1106
ПримечаниеУбедиться, что стрелки соответствуют друг другу и рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.
Установить
- Модуль управления тщательно, чтобы контакты не были повреждены
- Болты, M8 x3
- Разъем, х1
- Рычаг переключения передач, 1 x гайка. Затянуть. См. раздел " Сводные данные по моментам затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)
Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел " Установка корпуса воздухоохладителя ". (ref-415401-S24341661522011081500000)
Как установить кабель аккумуляторной батареи
Установить отрицательный кабель батареи в соответствии с: " Батарея, отключающая ". (ref-415278-S03862267492011081500000)
Заказ программного обеспечения
Закажите программное обеспечение в соответствии с: 8691289.
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена (B5254T4, Tf-80SC AWD; 2006-2007) (версия 2)
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
| Внимание | Новое программное обеспечение может быть заказано только тогда, когда модуль управления установлен в автомобиле. Идентификатор нового модуля управления считывается вместе с заказом, что необходимо для заказа правильного программного обеспечения. |
|---|
| Внимание | Подождать в течение одной минуты после выключения зажигания. Главное реле должно разрядить напряжение, прежде чем модуль управления может быть снят с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя работает после отключения зажигания, дождаться его остановки, а затем подождать еще минуту. |
|---|
Как снять кабель аккумулятора
ПримечаниеПереведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См.: " Аккумулятор, отключение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)
Схема №1107
Снять впускную трубу с корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).
Как снять модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
| Внимание | Не прикасайтесь пальцами к контактам управляющего модуля. Статическое электричество может повредить компоненты в управляющем модуле. |
|---|
Снять
- Штуцер (1), х1
- Гайку (3), х1
- Рычаг переключения передач
- Болты (2), х3
- Модуль управления осторожно, чтобы штыри не были повреждены.
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-415455-S19922431732011081500000)
Как установить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
ПримечаниеУбедиться, что стрелки соответствуют друг другу и рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.
Установить
- Модуль управления тщательно, чтобы контакты не были повреждены
- Болты, M8 x3
- Разъем, х1
- Рычаг переключения передач, 1 гайку затянуть в соответствии с " Краткой информацией о моментах затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)
Как установить впускной трубу
Установить впускную трубу в корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр).
Установить отрицательный кабель батареи в соответствии с: " Батарея, отключающая ". (ref-415278-S03862267492011081500000)
Закажите программное обеспечение в соответствии с: 8691289.
Условия
Замена масла должна производиться только в двух следующих случаях:
Где хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 и TSM 0046, в этом случае функция диагностики активирует предупредительную лампу при следующих обстоятельствах.
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает данные о рабочей температуре трансмиссионной жидкости во время вождения автомобиля. TSM 0042 хранится через накопленное количество времени.
Расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0046 сохраняется, если температура трансмиссионной жидкости превышает 150 ° C в течение более двух минут.
В автомобилях, используемых при непрерывном обслуживании такси или используемых для буксировки прицепа или каравана на протяжении большей части его пробега, масло должно быть заменено через сервисный интервал 75 000 км 5000 км. Это должно соответствовать программе регулярного обслуживания.
| Предупреждение | Масло может быть очень горячим, если автомобиль только что был за рулем. Избегайте контакта с кожей. |
|---|
Схема №1108
Снять
- Брызговик под двигателем
- Масляную пробку и слить трансмиссионное масло.
Как установить масляный пробку
Использовать новую прокладку.
Завернуть пробку, затянув до 40 Нм.
Установить защитную крышку.
Схема №1109
Снять обратный шланг на крышке системы управления.
Установить пластиковую заглушку в соединение на крышке.
Отсоединить возвратный шланг в охладителе, выровняйте шланг вверх и снова подсоединить его к охладителю.
Установить прозрачный пластиковый шланг на соединение шланга возврата масла.
Поместить емкость под шланг, чтобы уловить масло.
Дальнейшее заполнение
Залить приблизительно 2 литра масла.
Включить стояночный тормоз.
Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу. Переместить селектор передач через все положения передачи. Подождать 4-5 секунд на каждой передаче.
Как проверить уровень масла
См. " Уровень масла, проверка ". (ref-445670-S28527232602012010600000)
Ёмкость трансмиссии составляет 7,6 0,25 л. (МАКС, МИН).
ПримечаниеПосле замены трансмиссии необходимо сбросить адаптацию и счетчик " Замена трансмиссионного масла ". См. " Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости ". (ref-445684-S14837580822012010600000)
Долить и проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя до и во время тест-драйва.
Схема №1110
Проверить уровень масла. Смотрите соответствующую сервисную информацию.
ПримечаниеЕсли коробка передач заменяется на новую или обменную, она поставляется заполненной маслом плюс определенное количество " лишнего ". Это для компенсации потерь из маслоохладителя. Уровень масла всегда должен быть проверен, однако.
| Предупреждение | Нижний шланг охлаждающей жидкости двигателя, расположенный на погружной палочке, очень горячий. Использовать защитные перчатки при перемещении шланга в сторону. |
|---|
Тест-драйв автомобиля
Использовать график тестового вождения. См. " Расписание тест-драйва, описание ". (ref-445742-S33699913042012010600000)
ПримечаниеУбедиться, что во время тест-драйва не были сохранены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).
ПримечаниеПосле замены коробки передач необходимо сбросить адаптацию и счетчик " Замена трансмиссионного масла ". Использовать связь с автомобилем VIDA, чтобы установить настройку и счетчики на ноль.
Коробка передач, установки (AW50/51 AWD; xtigx1-50 / 51SN; 2003-2009) W55
- Для бензиновых M56 и M58 2001- см. " Трансмиссия, монтаж ". (ref-415257-S17236064702011081500000)
- Для получения дополнительной информации по D5244 M56 2001- см. раздел " Передача, установка ". (ref-445706-S03253020912012010600000)
- Для бензиновых M66AWD 2004- и M66 2005- см. " Трансмиссия, установка ". (ref-415257-S05144685332011081500000)
Трансмиссия, установки (D5252T дизельный двигатель)
Специальный инструмент
9512050
Схема №1111
Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности трансмиссии и двигателя были абсолютно чистыми.
Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.
Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.
Схема №1112
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.
Найдите трансмиссию на двигателе.
Убедиться, что трансмиссия идет прямо по отношению к двигателю.
ПримечаниеПри необходимости: Повернуть двигатель так, чтобы вал статора был правильно выровнен в гидротрансформаторе.
Схема №1113
Установить
- Один из винтов для коробки передач и двигателя. Затянуть до 25 Нм
- Зажим с проводкой и винтом. Затянуть до 10 Нм.
Снять приспособление с коробки передач.
Схема №1114
Установить
- Нижний шланг маслоохладителя на коробке передач. Затянуть до 10 Нм
- Труба dip stick в коробке передач. Затянуть до 10 нм
- Винты для коробки передач. Завернуть два больших винта. Затянуть до 50 Н · м. Завинтите меньший винт. Закрутить до 25 Н € м.
Схема №1115
ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx TX50.
Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.
Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты, чтобы облегчить контакт с несущей пластиной. Затем затянуть до 35 Нм. Использовать гнездо Torx TX50. Удерживайте шкив против часовой стрелки.
ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.
Схема №1116
Установить винт и гайку, затянуть до 80 Н · м.
Как установить компоненты на подрамник
Установить резиновый упор на подрамник.
Схема №1117
ПримечаниеПраворульные автомобили: Перед подъемом двигателя проверить, чтобы нижняя рулевая колонка не проскользнула над верхней рулевой колонкой у педальной коробки.
Поднять машину
Схема №1118
Установить
- Вакуумный шланг для монтажа двигателя
- Крепление заднего двигателя на коробке передач
- Винты крепления двигателя, затянуть до 50 Нм.
Схема №1119
ПримечаниеИспользовать 4 новых винта M14. Смазать резьбу винтов.
ПримечаниеКогда подрамник поднят, убедиться, что винты для рулевого механизма расположены в раме. Автомобили RHD: также выровнять систему защиты от столкновения, которая расположена между рулевым механизмом и рамой.
Начать установку подрамника с правой стороны.
С помощью мобильного домкрата поднять раму к кузову до тех пор, пока рама не окажется на расстоянии примерно 10 см от кузова.
Схема №1120
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала в трансмиссии.
Нажать на приводной вал так, чтобы стопорное кольцо находилось в канавке. Потянуть шарнир постоянной скорости для проверки надежности приводного вала.
Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.
Установить шпиндель колеса на рычаг управления.
Ослабить контргайку.
Поднять раму к кузову, завернуть винты рамы и сдвинуть мобильный домкрат в правую сторону.
Схема №1121
Установить винты, затянуть до 50 Нм.
Установить винт под переднюю подушку двигателя, затянуть до 50 Нм.
Схема №1122
Установить
- Выхлопную трубу на турбонагнетателе (ТК). Использовать две новые гайки. Затянуть до 25 Нм
- Стартера и винта. Затянуть до 40 Н · м
- Кабель на электродвигателе стартера и гайку. Затянуть до 20 Н · м
- Кабель управления для соленоида.
Затянуть винт трансмиссии. Затянуть до 25 Нм.
Схема №1123
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала в трансмиссии.
Установить крышку направляющего подшипника вала привода
Затянуть на 25 Нм.
Выровняйте приводной вал в колесной арке. Установить новый винт свободно в приводном валу.
Установить
- Мобильный разъем под подрамником. Удалить оба винта подрамника. Опустить подрамник примерно на 10 см
- Шпиндель колеса на рычаге управления
- Ослабли контргайки.
Поднять подрамник к кузову и завернуть винты рамы.
Нажать на кабель испарителя и масляную трубу в зажимах подрамника.
Передача, установки (AW55-50/51SN; 2004-2007)
Специальный инструмент
9512050
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-415458-S12940058602011081500000)
Как установить коробки передач
Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " Коробка передач, подготовительные работы перед установкой ". (ref-415351-S19775946932011081500000)
Схема №1124
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.
Найдите трансмиссию на двигателе.
Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.
Схема №1125
Установить винты 7 x M10 для коробки передач / двигателя.
Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.
При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.
Затем ввернуть винты в легкий контакт и затянуть.
Снять приспособление с коробки передач.
Схема №1126
ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx Tx 50
Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.
Установить все 6 винтов свободно. Вставить винты так, чтобы головки винтов прилегали почти к несущей пластине. Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)
ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.
Схема №1127
Поднять двигатель / трансмиссию в горизонтальное положение.
Поднять автомобиль.
Схема №1128
Установить
- Крепление заднего двигателя на коробке передач
- 3 винта M10 для крепления двигателя. Ослабить затяжку винтов подушки двигателя / рулевого механизма.
Схема №1129
Установить трубу наддувочного воздуха на двигатель.
Схема №1130
Использовать новое уплотнительное кольцо.
Установить
- Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6
- Верхний винт (маслопровод / трубка щупа). Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)
- Стяжной хомут для кабельного жгута масляной трубы
- Наземный вывод к двигателю.
Схема №1131
Применяется только к автомобилям с полным приводом AWD.
ПримечаниеПеред установкой угловой шестерни шлицевое соединение между коробкой передач и угловой шестерней необходимо смазать консистентной смазкой в соответствии с: " Смазка шлицев ". (ref-445719-S18047810452012010600000)
Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.
Установить угольник, завернуть винты M10 поочередно до легкого контакта и затянуть.
Схема №1132
ПримечаниеУбедиться, что уплотнение насажено на приводной вал.
Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с: " Уплотнить корпус соединения Cv, заменяя ". (ref-415364-S34978804692011081500000)
Запрессуйте в корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в его паз в трансмиссии.
Проверить, потянув за шарнир постоянной скорости.
Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.
Схема №1133
ПримечаниеИспользовать новые винты, смазать резьбу винта.
Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.
Закрепить трубу гидроусилителя руля у передней кромки верхней стороны подрамника с помощью зажима, покрытого резиной. Установить винт. Затянуть пальцем.
ПримечаниеКогда подрамник поднят, убедиться, что винты рулевого механизма находятся в раме. Убедиться, что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки выровнена в рычаге управления.
Установить
- Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
- Кронштейн отвинчивается.
Затянуть винты подрамника до легкого контакта.
Снять мобильный разъем.
Схема №1134
Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.
Затянуть.
ПримечаниеУбедиться, что уплотнение установлено на приводном валу. Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира постоянной скорости. См. " Корпус шарнира Cv уплотнения, замена ". (ref-415364-S34978804692011081500000)
Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.
Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.
Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.
Отвернуть оба винта подрамника.
Установить
- Новые винты в подрамнике ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
- Винты свободно в задней кромке опорной пластины.
Затянуть винты подрамника до легкого контакта.
Снять мобильный разъем.
Как установить систему защиты от столкновений поверх рулевого механизма
Применяется только к транспортным средствам с правосторонним управлением.
Установить оба винта M12 и затянуть.
Схема №1135
Установить
- Передней поперечиной и тормозной трубой в их держателях
- Два других поперечных элемента.
Затянуть все винты.
Схема №1136
Затянуть в соответствии с Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов
Затянуть винт приводного вала, используя новый винт.
Удерживайте тормозной диск с помощью отвертки и затянуть. См. раздел Сводные данные по моментам затяжки для конкретных компонентов
Использовать угломер " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)
Установить
- Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке так, чтобы кожух шарового шарнирного соединения не мог поворачиваться. Использовать новую контргайку. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
- Линия АБС в креплении в пружинной стойке
- Подкрылок с опорной плитой и гайками.
Схема №1137
Установить
- Кабельный канал для подрамника
- Кабель массы к подрамнику
- Дополнительный нагреватель / стояночный обогреватель на креплении в подрамнике и топливопровод к креплениям
- Передний брызговик
- Защитная крышка под двигателем
- Колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-415307-S16574462602011081500000)
Схема №1138
Опустить автомобиль.
Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.
Схема №1139
Установить
- 4 винта для коробки передач / стартера. Затянуть до 50 Н · м
- Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 50 Нм.
Схема №1140
Установить
- Шланг и хомут для трубопровода наддувочного воздуха, которые находятся под двигателем
- Монтаж заземляющего провода на подрамнике
- Шланг охлаждающей жидкости двигателя к трубе в задней части двигателя.
Подсоединить вакуумный шланг к задней накладке двигателя и закрепить его на трансмиссии с помощью стяжного ремня.
Затянуть зажим для сервомагистрали на подрамнике.
Схема №1141
ПримечаниеПри установке охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) убедиться, что стальное уплотнение и зажим для гибкого шланга охладителя расположены правильно.
Установить
- Охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с помощью трех винтов. Затянуть до легкого контакта. Затем завернуть два винта M10. Подтянуть до 50 Н · м. Завинтите винт M8.
- Шланг к впускному коллектору
- Шланги охлаждающей жидкости
- Штуцер для клапана радиатора.
Затянуть зажим для гибкого шланга.
Схема №1142
Убедиться, что уплотнение вакуумного насоса не повреждено.
Установить вакуумный насос вместе со штуцером. Затянуть три винта до легкого контакта, затем завернуть на 17 Нм.
Подсоединить оба вакуумных шланга к насосу.
Схема №1143
Установить
- Масляный патрубок на коробке передач
- Кабель передачи и кронштейн. Затянуть до 25 Нм.
Подсоединить трос к рычагу.
Подсоединить разъемы передачи и крепление для кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр). Нажать на место крепления кабельного жгута на крышке системы управления.
| Внимание | Убедиться, что спускной шланг / клапан коробки передач не захвачен. Существует риск избыточного давления в коробке передач. |
|---|
Схема №1144
ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет трос выбора передачи, в то время как механическая трансмиссия имеет два троса выбора передачи.
Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении. Нажать на зажим в положение, показанное на иллюстрации.
Схема №1145
Схема №1146
Установить
- Внутренняя из двух шланговых муфт для соединительной муфты отопителя салона в межсетевом экране
- Труба наддувочного воздуха для турбонагнетателя (ТК)
- Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер)
- Зажим для кабельного жгута на двигателе.
Затянуть гайку задней накладки двигателя до 50 Н · м.
Схема №1147
Установить
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
- Заземляющий провод для монтажа на двигателе (где применимо)
- Верхний шток между колесными арками. Затянуть винты. Завернуть до 50 Н · м
- Винт крепления моментной тяги к двигателю, затянуть до 80 Н · м.
Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.
Также см. раздел " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-415351-S37725737352011081500000)
Отделка
Провести проверки после работы над трансмиссией. См. " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-415351-S37725737352011081500000)
Коробка передач, установки (AW50AWD)
Специальный инструмент
9512050
9997057
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-415455-S19922431732011081500000)
Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " Коробка передач, подготовительные работы перед установкой ". (ref-445706-S06132484172012010600000)
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.
Найдите трансмиссию на двигателе.
Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.
Схема №1148
Установить все 7 x M10 винтов, крепящих трансмиссию к двигателю.
Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.
При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.
Затем затянуть винты крест-накрест.
Снять приспособление с коробки передач.
Как установить задний крепление двигателя
Установить
- Крепление заднего двигателя на коробке передач
- 3 винта M10 для крепления двигателя. Затянуть.
Как установить конический шестерню
ПримечаниеПеред установкой конического зубчатого колеса смазать смазкой шлицевое соединение между трансмиссией и коническим зубчатым колесом. См.: " Смазка шлицев ". (ref-445719-S18047810452012010600000)
Убедиться, что сопрягаемые поверхности на коробке передач и конической передаче чистые и не повреждены.
Установить коническую шестерню, используя новые винты и поочередно затянуть их до легкого контакта " Момент затяжки ". (ref-415455-S19922431732011081500000)
Схема №1149
Использовать новое уплотнительное кольцо.
Установить
- Маслопровод и патрубок мерника. Использовать оба винта. Затянуть. См. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
- Стяжной хомут для кабельного жгута масляной трубы
- Наземный вывод к двигателю.
Схема №1150
Плотно нажать на корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в зацепление с его канавкой в трансмиссии. Потянуть шарнир постоянной скорости, чтобы проверить надежность приводного вала.
Смазать шлицы приводного вала. Использовать небольшое количество тонкого масла. Найдите приводной вал в ступице колеса.
Установить новый винт свободно в приводной вал.
Схема №1151
ПримечаниеИспользовать новые винты, смазать резьбу винта.
Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.
Закрепить трубу усилителя рулевого управления на переднем крае верхней стороны подрамника. Использовать зажим с резиновым покрытием. Установить винт свободно. Нанести небольшое количество мыльного раствора, чтобы он легко скользил в зажим.
ПримечаниеПри подъеме подрамника необходимо обеспечить следующее:
- Убедиться, что тормозная труба проходит через кронштейн для выхлопной трубы
- Убедиться, что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки выровнена в управляющем рычаге.
Установить
- Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
- Ослаблены винты крепления кронштейна.
Применяется только к автомобилям с топливными стояночными обогревателями
Совместите шайбу с монтажной проушиной, следуя маркировке на подрамнике.
Затянуть винты подрамника до легкого контакта.
Снять мобильный разъем.
Схема №1152
Установить крышку на направляющий подшипник приводного вала, используя 2 винта M8. Затянуть.
Смазать шлицы приводного вала. Использовать небольшое количество тонкого масла. Найдите приводной вал в ступице колеса.
Установить новый винт свободно в приводной вал.
Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.
Схема №1153
Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.
Установить
- Новые винты в подрамнике. ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
- Винты свободно на задней кромке опорной пластины.
Затянуть винты подрамника до легкого контакта.
Снять мобильный разъем.
При необходимости установить четыре винта подрамника вместе с кронштейнами подрамников и нагревателем двигателя.
Затянуть: " Момент затяжки ". Сначала завернуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой. (ref-415313-S04581247082011081500000)
Затянуть винты кронштейна M10.
Схема №1154
Установить 1 винт M10 на переднюю площадку двигателя и затянуть его.
Свободно установить винт для подушки двигателя / рулевого механизма.
Затянуть винт M10 для задней подушки двигателя.
Установить крепление скобы стабилизатора двигателя на трансмиссию, используя новые винты и затянуть. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-415455-S19922431732011081500000)
Применяется только к праворульным автомобилям
Ввернуть 2 винта и затянуть.
Схема №1155
Убедиться, что поперечная рулевая тяга находится в том же положении, что и при ее снятии.
Как снять подъёмные балок
Опустить машину.
Снять с двигателя подъемные балки и крюки.
Схема №1156
Установить штуцер, крепящий шланг охлаждающей жидкости двигателя к отопителю.
Снять зажимы для шлангов.
Схема №1157
Установить
- 3 винта M10 для коробки передач и двигателя. Затянуть
- 2 винта M10 для стартерного двигателя. Затянуть. См. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
- Кронштейн для шланга охлаждающей жидкости двигателя и кабельного жгута
- Кронштейн для зажима кабельного жгута и крепление разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на задней кромке коробки передач
- Зажим для кабельного жгута на задней кромке двигателя.
Схема №1158
Установить
- Вывод массы и монтаж на подрамнике
- Масляный патрубок на коробке передач
- Трос селектора передач и кронштейн. Использовать 2 винта М8, затянуть их.
Подсоединить кабель к рычагу, подключить разъемы передачи и крепление для кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр). Нажать на место крепления кабельного жгута на крышке системы управления.
ПримечаниеУбедиться, что спускной шланг / клапан коробки передач не захвачен. Существует риск избыточного давления в коробке передач.
Как установить сервисные клипы
ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет один трос селектора передач, в то время как механическая трансмиссия - два тросика.
Перед установкой синего зажима убедиться в том, что трос переключателя передач зафиксирован на месте. Нажать на зажим, как показано на иллюстрации.
Схема №1159
Установить
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
- Установить клапан управления турбонагнетателем (Tc) на место в воздухоочистителе (воздушный фильтр)
- Верхнюю скобу стабилизатора двигателя между колесными арками, используя 4 винта M10. Затянуть
- 1 винт M12 для крепления стабилизатора / двигателя. Затянуть
- Стяжка для возвратного троса усилителя рулевого управления в монтажной проушине для скобы стабилизатора двигателя с правой стороны.
Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.
Также см. раздел " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-445703-S24142764552012010600000)
Как установить вывод батарей
Подключить вывод аккумуляторной батареи.
Сначала читать " Батарея, отключающая ". (ref-415278-S03862267492011081500000)
Провести проверки после работы над трансмиссией. См. " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-445703-S24142764552012010600000)
Коробка передач, установки (M66 AWD; 2004-2007)
Специальный инструмент
9512050
9997057
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-415455-S19922431732011081500000)
Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и чистка. См.: " Коробка передач, проверка ". (ref-415351-S11435530492011081500000)
Схема №1160
Переместить захват шарика в новый редуктор.
Наложите на резьбу фиксатор резьбы 1161056.
Затянуть до 32 Нм.
Схема №1161
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.
Найдите трансмиссию на двигателе.
Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.
Схема №1162
Установить все 6 x M10 винтов, крепящих трансмиссию к двигателю.
Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.
При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.
После чего затянуть винты крест-накрест.
Снять приспособление с коробки передач.
Схема №1163
Поднять немного выше горизонтального положения, чтобы сделать монтаж / подушку заднего двигателя более доступной
ПримечаниеПроверить, чтобы соединение на шланге для отопителя не было зажато между двигателем и брандмауэром при подъеме двигателя.
Поднять машину.
Схема №1164
Установить
- Задняя опора двигателя для крепления коробки передач к опоре двигателя. Использовать 3 винта M10. Затянуть
- Подушку двигателя вместе с теплоотражающей пластиной, удерживая при монтаже ограничитель подушки двигателя на месте стяжной лентой.
ПримечаниеПеред установкой конического зубчатого колеса шлицевое соединение между трансмиссией и коническим зубчатым колесом необходимо смазать консистентной смазкой.
Смазать смазкой шлицевое соединение между коробкой передач и конической шестерней. См. раздел Смазка шлицев
Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.
Установить коническую шестерню, используя 5 винтов M10. Поочередно слегка затянуть винты.
Затянуть.
Схема №1165
Установить трубу наддувочного воздуха на двигатель и шланг на турбокомпрессор (ТК).
Схема №1166
ПримечаниеУбедиться, что уплотнение установлено на приводном валу. Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира постоянной скорости. См. " Уплотнение приводного вала, замена ". (ref-445713-S14831997852012010600000)
Плотно нажать на корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в зацепление с его канавкой в трансмиссии. Потянуть шарнир постоянной скорости, чтобы проверить надежность приводного вала.
Найдите приводной вал в ступице колеса.
Установить новый винт свободно в приводной вал.
Схема №1167
ПримечаниеИспользовать новые винты, смазать резьбу винта.
Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины. Закрепить трубу гидроусилителя рулевого управления у переднего края верхней стороны подрамника. Использовать зажим с резиновым покрытием. Установить винт свободно. Нанести небольшое количество мыльного раствора так, чтобы он легко скользил в зажим.
ПримечаниеПри подъеме подрамника необходимо обеспечить следующее:
- Что тормозная труба проходит крепление для выхлопной трубы
- Что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки совмещается с рычагом управления.
Установить
- Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
- Ослаблены винты крепления кронштейна.
Применяется только к автомобилям с топливными стояночными обогревателями
Затянуть винты подрамника до легкого контакта.
Снять мобильный разъем.
Как установить правого приводного вала на коробку передач, шпинделя колеса и кулису
Установить крышку на направляющий подшипник приводного вала, используя 2 винта M8. Затянуть.
ПримечаниеУбедиться, что уплотнение установлено на приводном валу. Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира постоянной скорости. См. " Корпус шарнира Cv уплотнения, замена ". (ref-415364-S34978804692011081500000)
Найдите приводной вал в ступице колеса.
Установить новый винт свободно в приводной вал.
Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.
Размещение мобильного разъема под правой стороной подрамника
ПримечаниеСмазать резьбу винта.
Установить
- Новые винты в подрамнике
- Ослабли винты в задней кромке опорного кронштейна.
Снять мобильный разъем.
Установить четыре винта подрамника вместе с кронштейнами и нагревателем двигателя, если они установлены.
Сначала затянуть винты на левой стороне подрамника, затем справа. Смотрите соответствующую служебную информацию для спецификаций крутящего момента.
Затянуть винты кронштейнов M10.
Схема №1168
Установить
- Винты M10 для передней и задней колодок двигателя. Затянуть
- Затянуть кронштейн моментной тяги к трансмиссии, см. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415455-S06042927612011081500000)
Схема №1169
Выровняйте рулевой шарнир на рулевом механизме, установить новый винт рулевого вала и затянуть. См. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
Подсоединить кабель к шаговому двигателю / соленоиду. Проверить положение тяги. См.: " Коробка передач, снятие ". (ref-445710-S13828507532012010600000)
Применяется только для праворульных автомобилей.
Установить 2 винта.
Схема №1170
Установить
- Винты M8 для передней поперечины
- Тормозной трубы в держателях на элементе.
Затянуть все винты.
Опустить машину.
Снять с двигателя подъемные балки и крюки.
Схема №1171
Установить
- 3 винта M10 для трансмиссии / стартера. Затянуть
- 2 винта M10 для коробки передач / стартерного двигателя. Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415306-S20035207612011081500000)
ПримечаниеУбедиться, что шланг охлаждающей жидкости двигателя правильно расположен под охладителем рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и внутри соединения со шлангом.
Схема №1172
Установить
- Кабель для переключателя резервной лампы
- Рычаг со стопорным штифтом в трансмиссии
- Стравливающий ниппель в валу рычага
- Тросики селектора передач и отрегулировать. См. раздел " Трос коробки передач, регулировка ". (ref-445703-S26013066882012010600000)
ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет один трос селектора передач, в то время как механическая трансмиссия - два тросика.
Перед установкой синего зажима убедиться в том, что трос переключателя передач зафиксирован на месте. Нажать на зажим, как показано на иллюстрации.
Схема №1173
Сначала нажать на защелку в месте соединения, затем надавите на ниппель шланга. Убедиться, что зажим находится в его канавке.
Снять зажим шланга. Прокачать сцепление. Использовать только тормозную жидкость Volvo Genuine parts DOT 4 +.
Установить
- Вывод массы в коробке передач и подрамнике
- Хомут и шланг на нижней трубе наддувочного воздуха.
Затянуть винт в хомуте на трубе сервопривода.
Как установить компоненты моторного отсека
Установить
- Внутренняя из двух шланговых муфт для соединительной муфты отопителя салона в межсетевом экране
- Вакуумный шланг на подушке двигателя
- Труба наддувочного воздуха для турбонагнетателя (ТК)
- Кабельный жгут к трубе наддувочного воздуха. Использовать стяжной ремень
- Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер)
- Зажимы для кабельного жгута на двигателе.
Затянуть 1 x M10 гайку для задней подушки двигателя.
Кабель передачи, регулировки
Специальный инструмент
9997077
ПримечаниеИллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей. Могут возникнуть некоторые изменения. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Как снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Зажигание выключено.
Схема №1174
Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой.
Схема №1175
Снять шаровой шарнир для внутреннего троса с бокового рычага. Использовать инструмент jimmy " 9997077 ". Отпустить доводчик на тросе. (ref-403953-S08742937252011061000000)
Схема №1176
Проверить, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.
Как отрегулировать кабель механической передачи - продолжение
Нажать рукой на шаровой шарнир для троса на место на рычаге.
Прижмите доводчик на место, чтобы он зафиксировался на тросе.
Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой. См. раздел " Установка корпуса воздухоохладителя (АКЛ) ". (ref-415401-S24341661522011081500000)
Как установить компоненты
ПримечаниеИспользовать только хладагент Volvo Genuine parts.
Установить
- Шток момента. См. Резервуар тормозной жидкости, замена
- Крышки двигателя
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) со всеми шлангами и электрическими клеммами. Долить хладагент.
Подключить вывод аккумуляторной батареи.
Сначала читать " Батарея, отключающая ". (ref-415278-S03862267492011081500000)
Во время прогрева тщательно проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Проверить на наличие утечки. При необходимости долить.