Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I рестайлинг (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Трансмиссия - система управления и жидкости: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Трансмиссия - система управления и жидкости: Обслуживание Volvo S60 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

ПОДСКАЗКА: Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) имеет счетчик для качества масла. Счетчик подсчитывает, если трансмиссия подвергается слишком высокой нагрузке или температуре окружающей среды, которая слишком высока. Если счетчик не сбрасывается при сливе или замене масла, существует риск того, что расшифровка кодов ошибок будет сохранен в неисправных обстоятельствах. Поэтому важно, чтобы счетчик " Замена трансмиссионного масла " был сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только при смене трансмиссионной жидкости и при замене жидкости, когда проводится ремонт датчика температуры трансмиссии.

Схема №1056
Схема №1057
  1. Включение зажигания. Сбросьте счетчик, нажав на символ VCT 2000.
  1. Продолжение См. Тест на вождение коробки передач

Сброс адаптации и счетчика для " замена трансмиссионного масла "

ПОДСКАЗКА: Трансмиссия имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Управление давлением означает, что коробка передач сама регулирует давление во время каждого переключения передач. Это позволяет избежать резкого переключения передач.каждое переключение передач оценивается модулем управления и сохраняется в памяти. Благодаря этому компенсируется износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена после ремонта коробки передач. Для этого необходимо обеспечить нормальную работу. Масло заменяется во время ремонта; счетчик " Замена масла в коробке передач " должен быть сброшен, если диагностический код отсутствует.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
Схема №1058
Схема №1059
Схема №1060

ПримечаниеНе повреждайте компоненты и клеммы при проведении контрольных измерений. Осторожно обращайтесь с компонентами и клеммами.

Проверка 1

Подключить омметр между клеммой № 1 и внешним корпусом соленоида переключения передач. Значения сопротивления см. в таблице ниже.

При измерении при температурах, отличающихся от + 20 ° C, испытательное измерение должно проводиться при температуре + 20 C. Это необходимо для определения того, является ли сопротивление правильным или нет.

КомпонентПримечаниеСопротивление (Ом)
Электромагнит переключения передач S1, S2Сопротивление между выводами соленоида и корпусом / коробкой передач+ 20 ° C = 11-16 Ом

Проверка 2

Подсоединить временный источник напряжения (+) к клемме электромагнита переключения передач № 1 и временную клемму массы (-) к наружному кожуху соленоида переключения передач. Проверить работу соленоидов.

Проверка 3

Подсоединить временный источник напряжения (+) к клемме электромагнита переключения передач № 1 и временную клемму массы (-) к наружному кожуху соленоида переключения передач. Продуть сжатым воздухом, как показано на рисунке. Проверить работу соленоидного клапана.

Схема №1061

Подсоединить break-out box (тестер-адаптер). См. Подключение break-out box (тестер-адаптер)

ПримечаниеНе повреждайте компоненты и клеммы при проведении контрольных измерений. Осторожно обращайтесь с компонентами и клеммами.

Проверка 1

Подключить омметр к блока предохранителей и реле между клеммами выбранного соленоида. Значения сопротивления см. в таблице ниже.

Для соленоида линейного давления SLT

  1. Клеммы # B3 (# 3) и # В1 (# 1)

Для электромагнита блокировки SLU

  1. Клеммы # B9 (# 9) и # В4 (# 4)

Для соленоида линейного давления SLB1

  1. Клеммы # B21 (# 21) и # B16 (# 16)

Для соленоида линейного давления SLC1

  1. Клеммы # B11 (# 11) и # B10 (# 10)

Для соленоида линейного давления SLC2

  1. Клеммы # B17 (# 17) и # B18 (# 18)

Для соленоида линейного давления SLC3

  1. Клеммы # B14 (# 14) и # B22 (# 22)

При измерении при температурах, отличающихся от + 20 ° C, испытательное измерение должно проводиться при температуре + 20 C. Это необходимо для определения того, является ли сопротивление правильным или нет.

КомпонентПримечаниеСопротивление (Ом)
Электромагнит блокировки (SLU) Соленоиды линейного давления (Slt), (SLC1),. (SLC2) SLC3 SLB1Сопротивление между выводами соленоида+ 20 ° C = 5,0-5,6 Ом

Другие статьи — Трансмиссия - система управления и жидкости