Передача, удаления
Специальный инструмент
9995259
9995395
9995460
9995462
9995463
9995562
9995716
9995734
9995735
9995736
9995972
9997077
9997070
9995185
9995463
9997057
9997018
9997063
ПримечаниеПоскольку графика в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Отсоединение вывода батарей
Отсоединить отрицательный вывод батареи. См. раздел " Батарея, отключение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)
Схема №305
Расположить колеса прямо. Вынуть ключ зажигания и активировать блокировку рулевого колеса.
Снять колеса.
С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.
Схема №306
Сложите ковер пола в сторону.
Отогните вверх наружную секцию багажника рулевого вала.
Снять удерживающий зажим вокруг ботинка.
Потянуть пыльников вверх.
Повернуть рулевое колесо, чтобы получить наилучший возможный доступ к гайке рулевого вала.
| Внимание | Не перемещайте рулевое колесо, так как контактная катушка в системе SRS может быть повреждена. |
|---|
Снять
- Винт, крепящий крепление рулевого вала в шарнире
- Шарнир от рулевого вала путем нажатия на вал вверх.
Схема №307
Снять воздухозаборник между передней пластиной и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).
Отсоединить шланг и штуцер от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
Ослабить гайку корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и снять его с креплений.
Схема №308
Снять верхний динамометрический стержень и отвернуть винт зажима масляного шланга на креплении траверсы (правая сторона).
Снять
- Пластмассовые крышки над креплениями пружинных стоек (применяется только к ранним версиям)
- Винты
- Винт и гайку для крепления двигателя.
Схема №309
С помощью " 9997077 " отсоединить от рычага шаровой шарнир для троса селектора передач. (ref-403953-S08742937252011061000000)
Снять
- Троса переключения передач от кронштейна, нажать на захват под тросом переключателя передач и вытащите трос селектора передач из кронштейна.
- Разъем от коробки передач (сожмите разъем вместе) и вытащите его из коробки передач.
ПОДСКАЗКА: Подвесьте трос селектора передач от стяжного ремня вокруг тормозных труб.
Схема №310
Отсоединить шланг от труб отопителя у брандмауэра, чтобы при опускании двигателя не была повреждена труба в блоке отопителя (резиновый шланг короткий).
Установить на шланги зажимы для шлангов.
Закрутить защелку (см. стрелку) на шланговом соединении и вытянуть быстроразъемный соединитель.
Небольшое количество воды должно кончиться (завяжите шланг).
Удалить пролитый гликоль с помощью бумаги.
ПримечаниеИзбегайте контакта с кожей.
Схема №311
Снять измерительный стержень с трубы мерного стержня.
Всасывайте масло с помощью устройства для всасывания масла.
ПримечаниеМасло необходимо высасывать при снятой масляной трубе, в противном случае масло будет вытекать из трансмиссии.
Схема №312
Отвинтить 2 винта для трубы, по одному на монтаже двигателя и один вниз на трубе.
Отрежьте 4 стяжки, удерживающие жгут кабелей на кронштейне.
Схема №313
Вытянуть трубу прямо вверх из коробки передач. Убедиться, что уплотнительное кольцо остается на месте на трубе.
Схема №314
Установить хомут для шланга на подающий шланг насоса гидроусилителя руля.
ПОДСКАЗКА: Поместить бумагу или тряпку, чтобы поглотить любые разливы масла.
Схема №315
Снять
- Стопорное кольцо.
- Напорной линии от сервонасоса.
Схема №316
Снять
- Разъемы на электродвигателе стартера
- 2 винта для стартера.
Снять стартерный двигатель с крышки коробки передач и двигателя, чтобы получить доступ к несущим пластинам / винтам гидротрансформатора.
Схема №317
Снять
- 3 винта для коробки передач / двигателя
- Винт для датчика настройки зажигания (поднять датчик настройки зажигания)
- Заземляющий ходовой винт под стартерным двигателем
- Винт для зажима, удерживающий положительный трос на двигателе.
Привязать шланги и кабельный жгут к впускному коллектору.
Отсоединить разъем датчика скорости.
Схема №318
ПримечаниеВинты гидротрансформатора также могут быть ослаблены при подъеме автомобиля.
Использовать " 9995395 ". (ref-403953-S24399989602011061000000)
Проверните двигатель до отворачивания винтов, использовать Torx (Tx 50).
Схема №319
Установить " 9997018 " с левой стороны двигателя на 2 винта. (ref-403953-S00795919302011061000000)
Зафиксировать приспособление с помощью фиксатора.
Схема №320
ПримечаниеПередняя подъемная балка должна быть оснащена " 9997070 ". (ref-403953-S41582818492011061000000)
Положение " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)
Подсоединить " 9995460 " к подъемным проушинам двигателя. (ref-403953-S32932431362011061000000)
С правой стороны двигателя крюк должен иметь зазор 10 мм.
С левой стороны двигателя необходимо использовать " 9995185 ", затянуть до легкого контакта с левой стороны. (ref-403953-S41479149992011061000000)
Схема №321
Поднять автомобиль.
ПримечаниеРасположить передние подъемные рычаги так, чтобы они не мешали опорным пластинам подрамника.
Снять
- Передние колеса
- Брызговик под двигателем.
Схема №322
Отвернуть 6 винтов.
Схема №323
Поднять и сдвинуть брызгозащитное ограждение вперед.
Снять брызговик.
ПримечаниеНа верхнем креплении плиты имеется направляющая втулка, и поэтому ее нужно немного поднять, чтобы панель можно было сдвинуть вперед.
Схема №324
Снять
- Винт для передней подушки двигателя. См. показанную стрелку
- Винт для стержня крутящего момента трансмиссии
- Винт для кабельного канала
- Винт для вывода массы.
Отвинтить гайки нагревателя от подрамника.
Повесьте обогреватель в левое переднее крыло.
ПримечаниеОтносится только к автомобилям с стояночным подогревателем.
Схема №325
Снять
- Конец тяги от рулевого рычага. Использовать " 9995259 ". (ref-403953-S09506488922011061000000)
- Винт, удерживающий приводной вал на ступице
- Гайка для шарового шарнира / рычага управления
- Гайку звена стабилизатора поперечной устойчивости на пружинной стойке.
ПримечаниеКонтргайка с помощью Torx 40, чтобы шаровой шарнир не поворачивался при снятой гайке.
Схема №326
Снять возвратную линию сервопривода с маслоохладителя.
Схема №327
Отсоединить кабель EVAP от резинового соединения и вытащите его из зажимов на подрамнике.
Схема №328
ПримечаниеВинты для гидротрансформатора снимаются только в том случае, если они не были ослаблены ранее при опускании автомобиля.
Ослабить и снять винты в вырезе между двигателем и коробкой передач.
Проверните двигатель с помощью отвертки в вырезе под трансмиссию.
Схема №329
Снять
- 4 винта для монтажа элемента SIPS (система защиты от бокового удара)
- Тормозная труба от защелкивающегося крепежа на элементе
- Элемент SIPS.
Схема №330
Снять резиновые крепления выхлопной трубы.
Схема №331
Отсоединить соединитель от кронштейна.
Схема №332
Отвернуть 1 винт.
Схема №333
Отвинтить 2 винта крепления в подрамнике (A)
Схема №334
| Внимание | Убедиться, что подъемный стол отцентрирован под двигателем. |
|---|
Установить подъемный стол под подрамником и закрепить его на подрамнике.
Ослабить и отвинтить винты опорных пластин подрамника и опорной рамы.
Опустить подрамник приблизительно на 140 мм.
Отвернуть два винта с правой стороны стабилизатора поперечной устойчивости и откиньте топливопровод.
Осторожно опустить и снять подрамник.
ПримечаниеУбедиться, что тормозная труба освобождает крепление выхлопной трубы при опускании рамы.
Схема №335
Захватите приводные валы.
Вытянуть тормозной диск наружу, одновременно потянув за шарнир равных угловых скоростей в сторону трансмиссии так, чтобы вал привода ослабел.
Схема №336
Использовать: " 9995736 ". (ref-403953-S34154684002011061000000)
ПримечаниеРаботайте осторожно, чтобы не повредить уплотнение.
ПримечаниеНе тяните приводной вал таким образом, чтобы это могло привести к разъединению соединений. Соединения не имеют осевых упоров.
Схема №337
Смотрите: " Снятие коробки передач ". (ref-415339-S26127330982011081500000)
Отогните ступицу колеса и вынуть приводной вал из ступицы.
С помощью ленты натяжного устройства потянуть колесный шпиндель и ступицу колеса назад.
Снять приводной вал с трансмиссии, используя " 9995462 ". (ref-403953-S38748499762011061000000)
| Внимание | Работайте осторожно, чтобы не повредить уплотнительное кольцо в корпусе цепи при снятии приводного вала. |
|---|
Установить " 9997063 ". (ref-403953-S04760591362011061000000)
Обращайте внимание на следующее при снятии карданного вала
Следовать инструкциям.
Схема №338
Отметить соединение карданного вала Cv относительно фланца конической шестерни.
Снять
- 2 винта для крепления центрального подшипника
- Винты карданного вала. Использовать " 9997057 ". (ref-403953-S36650437652011061000000)
Сожмите соединения гребных валов, сдвинуть карданный вал в одну сторону и завяжите его.
Схема №339
Ослабить 4 винта на креплении двигателя к трансмиссии. Отпустить винт на кронштейне, который проходит от верхней части крепления двигателя до верхней части коробки передач (а не гайку в верхней части резинового крепления).
Ослабить винт брызгозащитного устройства рядом с правым приводным валом.
Снять крепление двигателя вместе с брызгозащитным ограждением.
Схема №340
ПримечаниеЗаглушите масляные трубы, чтобы внутрь не попала грязь.
Отвернуть гайки с кронштейнов под маслопроводы.
Отвернуть винтовые ниппели, придерживая их на соединениях.
Вытащите маслопроводы.
Сдвинуть маслопроводы в одну сторону.
Опустить автомобиль.
Схема №341
Опустить двигатель / трансмиссию с левой стороны при помощи крюка.
Опустить двигатель так, чтобы расстояние между верхним краем монтажного кронштейна и двигателем было примерно 350 мм, как показано на рисунке.
Поднять автомобиль.
Схема №342
Отсоединить соединители от кронштейна.
Отвернуть гайку на кронштейне и зажим, удерживающий кабельный жгут.
Схема №343
Снять
- 2 гайки для хвостовика крыла. Наклонить и привяжите хвостовик крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.
- Линию АБС от пружинной стойки.
Схема №344
Установить
- " 9995463 ". Использовать приспособление и пластину вместе с 9985972 (ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)
- От " 9995735 " до " 9995-463 ". (ref-403953-S21710076472011061000000)(ref-403953-S16543640202011061000000)
Схема №345
Выровняйте " 9995735 " под коробкой передач. (ref-403953-S21710076472011061000000)
Сложите боковые крепления за край трансмиссии и закрепить.
Схема №346
Снять
- Винт в хомуте для топливопровода.
- Кронштейн для корпуса цепи / двигателя.
Схема №347
Слить жидкость из трансмиссии. Использовать устройство для всасывания масла, чтобы слить примерно 4 литра трансмиссионной жидкости.
Снять
- Винт для конической шестерни / двигателя.
ПОДСКАЗКА: Винт расположен сверху конической шестерни. К винту можно получить доступ из центра.
- Винт между корпусом / кронштейном цепи и другими винтами в кронштейне.
Вытянуть корпус цепи / коническую шестерню на 5-10 мм из коробки передач, после чего снять кронштейн. Кронштейн поворачивается вверх направляющей втулкой в торце коробки передач.
ПримечаниеДля выполнения следующей процедуры необходимо 2 человека. Корпус конической передачи / цепи относительно тяжелый.
Снять коническую зубчатую передачу / корпус цепи, сначала вытянув ее прямо из коробки передач.
| Внимание | Работайте осторожно, чтобы не повредить уплотнительное кольцо в торце коробки передач. |
|---|
Затем повернуть блок так, чтобы его можно было снять в сторону и вниз.
Схема №348
Убедиться, что уплотнительное кольцо на конце коробки передач не повреждено.
ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо повреждено, заменить его новым (см. раздел " Уплотнение приводного вала справа при замене "). (ref-445713-S22735323392012010600000)
Схема №349
Снять
- 2 винта на кронштейне корпуса дифференциала
- Винт, расположенный дальше всего и выше на двигателе / трансмиссии
- Остальные 4 винта для двигателя / трансмиссии.
Вытянуть трансмиссию прямо по отношению к двигателю.
ПримечаниеСлегка опустить трансмиссию, когда она снимается, так что она освободит боковой элемент.
Продолжайте вытягивать коробку передач прямо наружу.
ПримечаниеУбедиться, что гидротрансформатор также снят.
Приготовления
Выключить зажигание.
Установить кабель передачи на коробку передач
См. Установка кабеля передачи на коробку передач
Как установить компоненты подрамника и передней подвески
См. Установка компонентов подрамника и передней подвески
Как снять систему защиты от столкновений на рулевом механизме (только для автомобилей с правым рулем)
Применяется только к праворульным автомобилям
См. " Снятие системы защиты от столкновений над рулевым механизмом ". (ref-445670-S13129862602012010600000)
Схема №350
Снять
- Гайки и винты рулевого механизма
- Винт к передней подушке двигателя и подрамнику
- Винты, крепящие моментную штангу на коробке передач.
Отсоединить линию жидкости гидроусилителя руля от подрамника.
Схема №351
Расположить мобильный разъем " 9985972 " с зажимным приспособлением " 9995973 " так, чтобы он находился в легком контакте под правой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)
Отвернуть винты подрамника с правой стороны. Открутить винты так, чтобы осталось не менее пяти витков резьбы. Снять домкрат.
Убедиться, что шпиндель колеса закручен для поворота влево. Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира. Снять приводной вал со ступицы.
Установить защитную розетку " 9995562 " и зафиксировать ее гайкой под шаровой шарнир. (ref-403953-S20849964072011061000000)
Переместить пружинную стойку слегка назад, следя за тем, чтобы рычаг управления не повредил кожух приводного вала.
Схема №352
Установить подвижный разъем под левую сторону подрамника. Снять передний и задний винты с подрамников.
Осторожно немного опустить раму. Проверить, чтобы винты для рулевого механизма вышли из рамы, а рычаг управления вышел из шарового шарнира. Полностью опустить подрамник и дайте ему свободно повиснуть.
Схема №353
Поместить контейнер под трансмиссию.
Слить масло, замерить и записать объем масла, после чего завернуть пробку. Затянуть до 40 Нм.
Снять зажим кабельного жгута на крышке системы управления, отсоединить заземляющий вывод от коробки передач и привяжите кабельный жгут к заземляющему выводу.
Отсоединить обратную линию маслоохладителя от крышки системы управления.
Отсоединить трубу маслоохладителя и шланг от трансмиссии, сдвинув трубу в одну сторону.
Отверстие в трансмиссии заклейте пластиковой заглушкой.
Схема №354
Отвернуть винты Torx TX40 на крышке системы управления.
Очистить резьбу от герметика метчиком М8 х 1,25.
Снять крышку с помощью уплотнительного клина " 9995477 ", осторожно коснитесь его между крышкой и коробкой передач так, чтобы не погнуть фланец уплотнения на крышке. (ref-403953-S20822461722011061000000)
Очистить остатки прокладки от крышки и коробки передач.
ПримечаниеУбедиться, что мусор не попадает в трансмиссию. Тщательно промыть крышку.
Схема №355
Снять
- Разъемы для электромагнитных клапанов
- Винт держателя датчика температуры масла, извлечь датчик из системы управления
- Кабельный жгут от держателей на системе управления.
Снять кабельный жгут.
Как установить крышку системы управления
Установить крышку системы управления на коробку передач. Поочередно завернуть винты, затянув до 12 Н · м. Торкс Tx 40.
Установить
- Масляная труба на коробке передач с новым уплотнительным кольцом
- Обратная линия к крышке системы управления
- Кабельный жгут к держателю на крышке
- Заземляющий провод для передачи.
Как установить подрамник
Расположить разъем мобильного телефона " 9985972 " под левой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)
Прижмите раму к кузову автомобиля, при этом найдите шаровой шарнир на рычаге управления и винты рулевого механизма к раме.
Установить на подрамник новые винты (M14), смазать резьбу, затянуть винты до 105 Нм и одновременно ввернуть винты опорной плиты.
Правая сторона
Выровнять приводной вал в ступице.
Снять защитную крышку с шарового шарнира. Найдите шестерню шарового шарнирного соединения в кронштейне управления. Установить передвижной домкрат под правую сторону подрамника. Нажать на подрамник и завинтите новые винты так же, как на левой стороне. Вынуть домкрата.
Окончательно затянуть четыре винта подрамника до 120 °.
Затянуть винты под опорную пластину. Подтянуть до 50 Нм.
Как установить компоненты в рулевой механизм и подрамник
Установить
- Новые контргайки и винты на рулевом механизме. Затянуть до 50 Н · м
- Винт для передней подушки двигателя. Затянуть до 50 Н · м
- Новые винты для крепления моментной тяги. Затянуть до 35 Нм и угловую затяжку + 40 °.
Нажать на линию усилителя рулевого управления в держатели на подрамнике.
Как установить гайки, крепящих шаровой шарнир к рычагу управления и стабилизатор поперечной устойчивости к тягам
Гайки для шарового шарнира и рычага управления: Контрподдержать торксовым ключом, чтобы пыльников не вращался. Затянуть до 80 Нм.
Стабилизатор поперечной устойчивости и соединительная тяга: использовать новые гайки. Затянуть до 50 Н · м.
Как установить систему защиты от столкновений над рулевым механизмом (праворульные автомобили)
Применяется только к праворульным автомобилям
См. " Установка системы защиты от столкновений над рулевым механизмом (праворульные автомобили) ". (ref-445671-S31104466512012010600000)
Как установить кронштейн для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
Применяется только к праворульным автомобилям
Установить траверсу.
Убедиться, что тормозная труба запрессована на место в ее держателе.
Затянуть элемент до 25 Нм.
Как установить винт для приводного вала
Использовать новый винт. Затянуть до 50 Нм.
Очистить посадочное место датчика АБС, установить датчик на шпиндель колеса и затянуть до 10 Нм.
Как установить компоненты на подрамник
Установить
- Винт для кабелепровода
- Держатель для вывода массы.
Применяется только к автомобилям с стояночными обогревателями
Установить нагреватель на подрамник.
Установить топливопровод для нагревателя в держатели на подрамнике.
Как установить защиту от брызг под двигателем
Установить
- Передний брызговик
- Внешние передние брызгозащитные устройства
- Передние колеса. См. " Установка колес ". (ref-415307-S16574462602011081500000)
Схема №356
Закрутить язычок на держателе кабельного жгута.
Установить винт датчика / фиксатора положения механизма переключения передач и затянуть до 25 Н · м.
Установить рычаг на тягу рычажной передачи переключения передач, затянуть гайку до 16 Н · м.
Схема №357
Собрать основания для датчика температуры масла и соленоидов с другими основаниями.
Установить основания в кожух.
Установить резиновое уплотнение на место.
Закрепить кабельные жгуты и резиновый рукав с помощью кабельных стяжек.
Как установить корпус и соединения воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Залить новое масло, номер детали 1161540-8 до объема, указанного ранее. См. " Слив трансмиссионной жидкости ". (ref-415339-S27468148562011081500000)
Долить и проверить уровень масла. См. " Уровень масла, проверка ". (ref-415351-S40174374312011081500000)
ПримечаниеПосле замены трансмиссионного масла счетчик " трансмиссия масло change " должен быть сброшен. См. " Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости ". (ref-445684-S14837580822012010600000)