Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sienna/Toyota Sienna III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем [2GR-FE] [служебная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем [2GR-FE] [служебная информация]: Снятие и установка Toyota Sienna III

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 51 иллюстрация ~14 мин чтения

Как снять систему управления двигателя [2GR-FE] [служебной информация]: снятия и установки

ПримечаниеВыполнить регистрацию идентификационного номера транспортного средства (VIN) при замене блок управления двигателем. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-493954-S15033100892012081000000)

Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕГО НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-494142-S07546098752012081000000)
  3. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВПУСКНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. шаг 6
  4. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ШЛАНГ См. шаг 7
  5. УДАЛИТЬ блок управления двигателем Слегка надавливая на часть А рычага разъема ECМ, поворачивайте рычаг до щелчка. Отсоединить 2 разъема ЕСМ. ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения разъемов убедиться в том, что грязь, вода или другие посторонние вещества не соприкасаются с соединительной частью разъемов. Снять 3 болта и ЭСУД со скобами.
  6. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН блок управления двигателем Отвернуть 2 винта и снять кронштейн ЕСМ.
  7. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ № 2 Отвернуть 3 винта и снять кронштейн блока управления блоком управления No2.
Схема №189
  1. Установить блок управления двигателем кронштейн Установить кронштейн ЕСМ на ЕSM с помощью двух винтов.
  2. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ № 2 Установить кронштейн блока управления двигателем No2 на блок управления двигателем с помощью 3 винтов.
  3. Установить блок управления двигателем Установить ЭСУД с 3-мя болтами. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Потянуть рычаг вниз для зацепления замка и подключения 2 разъемов к ЭСУБ. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что 2 рычага надежно заблокированы. При подключении разъемов следить за тем, чтобы грязь, вода или другие посторонние вещества не застряли между разъемами и другими деталями.
  4. УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ И ШЛАНГА См. шаг 4
  5. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВПУСКНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. шаг 5
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕГО НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 12 ") (ref-494142-S39362593912012081000000)
  7. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
  8. СОВЕТ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: Инициализация не может быть завершена только путем отсоединения и повторного подключения кабеля отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Выполнить регистрацию идентификационного номера транспортного средства (VIN). Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". Зарегистрируйте идентификатор связи блок управления двигателем для системы иммобилайзера при замене ЕСМ. Ознакомьтесь с разделом " Регистрация ". Провести инициализацию при замене Eсм. Шаг 12. (ref-493954-S15033100892012081000000)(ref-493955-S21275878882012081000000)
Схема №190

Как установить систему управления двигателя [2GR-FE] [служебной информация]: снятия и установки

  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Установить датчик педали акселератора в сборе с 2-мя гайками. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте физических ударов по датчику педали газа в сборе. Подсоединить разъем датчика педали тормоза.
Схема №191
  1. УСТАНОВКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Установить массовый расходомер воздуха с помощью 2 винтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уплотнительное кольцо не треснуло или не выскочило из положения во время установки. Подсоединить штуцер массового расходомера воздуха.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕГО НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 12 ") (ref-494142-S39362593912012081000000)
  3. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ВВТ (для входной стороны блока 1) Отсоединить разъем датчика, вынуть болт и датчик.
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ВВТ (для выхлопной стороны блока 1) Отсоединить разъем датчика, отвернуть болт и снять датчик.
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ВВТ (для входной стороны блока 2) Отсоединить разъем датчика, отвернуть болт и снять датчик.
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ВВТ (для выхлопной стороны блока 2) Отсоединить разъем датчика, отвернуть болт и снять датчик.
Схема №197
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ВВТ (для впускной стороны блока 1) Нанести на уплотнительное кольцо датчика легкий слой моторного масла. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании датчика осмотреть уплотнительное кольца. Если в уплотнительном кольце имеются царапины или порезы, заменить датчик. Установить датчик болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) Подключить разъем датчика.
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ВВТ (для выхлопной стороны банка 1) Нанести на уплотнительное кольцо датчика легкий слой моторного масла. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании датчика осмотреть кольцевое уплотнение. Если в уплотнительном кольце имеются царапины или порезы, заменить датчик. Установить датчик болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) Подключить разъем датчика.
  3. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ВВТ (для впускной стороны блока 2) Нанести на уплотнительное кольцо датчика легкий слой моторного масла. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 O-кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании датчика осмотреть О-образное кольцо. Если в уплотнительном кольце имеются царапины или порезы, заменить датчик. Установить датчик болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) Подсоединить разъем датчика.
  4. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ВВТ (для выхлопной стороны блока 2) Нанести на уплотнительное кольцо датчика легкий слой моторного масла. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 O-кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании датчика осмотреть кольцевое уплотнение. Если в уплотнительном кольце имеются царапины или порезы, заменить датчик. Установить датчик болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) Подключить разъем датчика.
  5. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  6. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  8. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
Схема №198
Схема №199
  1. ДЕМОНТАЖ ШКИВНОГО КОМПРЕССОРА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала, вывернуть болт и датчик положения коленвала.
Схема №200
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ ° * a Компонент без подключенного жгута (Датчик положения коленчатого вала) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Холодное от 1630 до 2740 Ом Горячее от 2065 до 3225 Ом HINT: В приведенной выше таблице термины " холодный " и " горячий " относятся к температуре обмоток приблизительно 100 ° С.
Схема №201
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Нанести на уплотнительное кольцо на датчике положения коленчатого вала легкий слой моторного масла. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 O-кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании датчика осмотреть О-образное кольцо. Если в уплотнительном кольце имеются царапины или порезы, заменить датчик положения коленвала. Установить датчик положения кривошипа с болтом. Крутящий момент: 10 н * м (102 кгс * см, кл * фут) подсоединить штуцер 7.
  2. МОНТАЖ С ШКИВНЫМ КОМПРЕССОРОМ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР No1 (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-494105-S10970386112012081000000)
  3. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отсоединить 3 зажима жгута проводов. Разъединить 6 разъемов катушки зажигания. Отвернуть 6 болтов и 6 катушек зажигания.
  4. ИЗВЛЕЧЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ С помощью ключа для свечи 16 мм снять 6 свечей зажигания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Ключ для свечи зажигания 16 мм
  1. УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ С помощью ключа на 16 мм установить 6 свечей зажигания. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
  2. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 6 катушек зажигания с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подключить 6 разъемов катушки зажигания. Подсоединить 3 зажима жгута проводов.
  3. УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР No1 НА МЕСТО (см. " УСТАНОВКА - шаг 19 ") (ref-494105-S25088769042012081000000)
  4. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  5. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
Схема №207
Схема №208
Схема №209
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 24 ") (ref-494105-S25363989382012081000000)
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-494152-S23880985802012081000000)
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕГО НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-494142-S07546098752012081000000)
  6. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВПУСКНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. шаг 6
  7. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ШЛАНГ См. шаг 7
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм снять датчик температуры охлаждающей воды двигателя ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 19 мм Глубокий торцевой ключ Снять прокладку с датчика.
Схема №210
  1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) * b Сопротивление kohms * c Температура ° C (° F) * d Приемлемо Не погружайте частично датчик в воду и прогрейте воду. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Примечание 1-2 Приблизительно от 20 ° С (68 ° Ф) 2.310 до 2.59.
Схема №211
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Установить новую прокладку на датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Новая прокладка С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм установить датчик температуры хладагента двигателя. Крутящий момент: 20 Н * м (200 кгс * см, 14 фут * фунт) Подключить разъем датчика температуры охлаждающей воды двигателя.
  2. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  4. УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ И ШЛАНГА См. шаг 4
  5. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВПУСКНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. шаг 5
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕГО НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 12 ") (ref-494142-S39362593912012081000000)
  7. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
  8. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ No1 ПОД КРЫШКУ согласно МОНТАЖНЫМ РАБОТАМ - шаг 16
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. УСТАНОВКА - шаг 95
Схема №212
Схема №213
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР См. ДЕМОНТАЖ
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ Отсоединить 2 разъема датчика детонации, отвернуть 2 болта и снять 2 датчика стука.
Схема №214
  1. Проверить датчик детонации Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (датчик детонации) Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (масса) - 2 (выход) 20°C от 120 до 280 к Ом Если результат не соответствует указанному, заменить датчик детонатора.
Схема №215
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ Установить 2 датчика детонации с помощью 2 болтов, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а для банка 1 * b для банка 2 * c Rh * d Задний * е Передний крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что каждый датчик контроля детонации находится в правильном положении. Подключить разъемы 2 датчиков детонации.
  2. МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. УСТАНОВКА
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
  1. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВПУСКНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. шаг 6
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 24 ") (ref-494105-S25363989382012081000000)
  3. СНЯТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для датчика 1 банка 2) Отсоединить 3 зажима жгута проводов, отстыковать разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Демонтировать с помощью SST датчик состава топливавоздуха из левого выпускного коллектора.SST: 09224-00010
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-494152-S23880985802012081000000)
  5. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (для AWD) согласно СНЯТИЮ - Шаг 5
  6. СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для AWD) См. раздел ДЕМОНТАЖ
  7. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-494152-S04770954052012081000000)
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для 2WD). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для AWD). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 9
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-494152-S23880985802012081000000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 11 ") (ref-494152-S23880985802012081000000)
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С УПЛОТНЕНИЕМ ГОЛОВКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 12 ") (ref-494152-S23880985802012081000000)
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ № 2 (для банка 1 датчик 1) С помощью SST снять датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси из выпускного коллектора правого.SST: 09224-00010
Схема №223
  1. ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА Не измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице 3.2. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Датчик соотношения воздуха и топлива) * b для банка 1 * c для банка 2 Стандартное сопротивление (для банки 1) Тестер Условие подключения Указанное условие 1 (HA1A) - 2 (+ B) 20°C от 1,6 до 3,2 Ом 1 (хтаг1) -4 HA1A HA2A HA2A
Схема №224
Схема №225
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА № 2 (для банка 1, датчик 1) При помощи упора SST установить датчик соотношения воздуха и топлива на выпускной коллектор Rh. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a st Длина 30 мм * b Опора 300 мм SST: 09224-00010 без ST Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс *, 32 фт * лк) с SСТ значение крутящего момента: 40 см *. (ref-493943-S27942734662012081000000)
  2. УСТАНОВИТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР НА ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  3. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (ref-494152-S30385650972012081000000)
  4. УСТАНОВИТЬ впускной коллектор. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для 2WD). См. УСТАНОВКА - шаг 11
  6. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (для AWD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
  7. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-494152-S40267442852012081000000)
  8. УСТАНОВКА карданного вала С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для AWD) См. раздел МОНТАЖ
  9. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКУ (для AWD) согласно УСТАНОВКЕ - шаг 15
  10. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ No1 ПОД КРЫШКУ согласно МОНТАЖНЫМ РАБОТАМ - шаг 16
  11. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (для блока 2 Датчик 1) При помощи упора SST соединить датчик соотношения воздуха и топлива с выпускным коллектором Lh. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a опорная точка Длина 30 мм * b Опора 300 мм SST: 09224-00010 без St Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 32 фут * лбф) с SСТ крутящим моментом: 40 * м (ref-493943-S27942734662012081000000)
  12. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. УСТАНОВКА - шаг 95
  14. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВПУСКНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. шаг 5
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 39 ") (ref-494157-S03717663822012081000000)
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-494152-S23880985802012081000000)
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (для AWD) согласно СНЯТИЮ - Шаг 5
  4. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-494152-S04770954052012081000000)
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для 2WD). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для AWD). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 9
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КИСЛОРОДА No2 (для датчика крена № 2) С помощью ППС снять датчик кислорода No1 с переднего выхлопного патрубка в сборе. SST: 09224-00010
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (для Банка 1 Датчик 2) Используя SST, снять датчик кислорода с переднего подузла выхлопной трубы № 3. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A для 2WD * B для AWD SST: 09224-00010
Схема №230
Схема №231
  1. Проверить № 2 датчик кислорода (лямбда-зонд) (для банка 1 датчик 2) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без кабельного жгута подключен (№ 2 кислородный датчик) Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (HT1B) - 2 (+ B) 20°C от 11 до 16 Ом 1 (хтаг1) - 4 (E2) Всегда заменять 10 или выше, если указано значение датчика не равно 2. HT1B
  2. Проверить датчик кислорода (лямбда-зонд) (для банка 2 датчик 2) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (кислородный датчик) Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указанное условие 1 (HT2B) - 2 (+ B) 20°C от 11 до 16 Ом 1 (хтагх1) - 4 (E2) Всегда 10 к Ом или выше, если сопротивление не указано, заменить сенсор. HT2B
Схема №232
Схема №233
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КИСЛОРОДА № 2 (для Блока 2 Датчик 2) При помощи упора SST установить датчик кислорода № 1 на переднюю выхлопную трубу в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Опорная точка Длина 30 мм * b Опора длиной 300 мм SST: 09224-00010 без SCT Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 32 фут * lbf) с SСТ Вращающий момент: 40 н * см (ref-493943-S27942734662012081000000)
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (для Банка 1 Датчик 2) При помощи SST установить датчик кислорода на центральную выхлопную трубу в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А для 2WD * B для AWD * a Длина точки опоры 30 мм * b Длина шарнира 300 мм SST: 09224-00010 без SSТ Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см 32 фтк * лбф) с Sст. (ref-493943-S27942734662012081000000)
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для 2WD). См. УСТАНОВКА - шаг 11
  4. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (для AWD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
  5. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-494152-S40267442852012081000000)
  6. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКУ (для AWD) согласно УСТАНОВКЕ - шаг 15
  7. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ No1 ПОД КРЫШКУ согласно МОНТАЖНЫМ РАБОТАМ - шаг 16
  8. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  9. УСТАНОВИТЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 18 ") (ref-494157-S22618471172012081000000)
Схема №234
Схема №235
  1. ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ электронный впрыск топлива Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не приложено 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумулятора, приложенное к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному заменить реле.
  2. ПРОВЕРИТЬ C / OPN РЕЛЕ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не приложено 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумулятора, приложенное к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить реле.
  3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ F / PMP Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 3-4 Напряжение батареи не приложено Ниже 1 Ом 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи не подано 10 к Ом или выше 3-4напряжение аккумулятора, поданное на клеммы 1 и 2 по 10 КО м или выше
  4. Проверить IG2 реле (w / Smart ключ система) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано условие 3-5 Напряжение аккумулятора не приложено 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумулятора приложено к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить реле.
  5. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не приложено 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумулятора, приложенное к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному заменить реле.

Другие статьи — Система управления двигателем [2GR-FE] [служебная информация]