Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sienna/Toyota Sienna III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем [1AR-FE] [служебная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем [1AR-FE] [служебная информация]: Снятие и установка Toyota Sienna III

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 41 иллюстрация ~10 мин чтения

Как установить систему управления двигателя [1AR-FE] [служебной информация]: снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (для выпускной стороны) Нанести легкий слой моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на масляный регулирующий клапан. Установить масляный регулировочный клапан с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на поверхность сальника масляного регулирующего клапана (соединительная поверхность с крышкой головки цилиндров). Следить за тем, чтобы масло не вышло наружу или не переместилось.
  2. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (для впускной стороны) Нанести легкий слой моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на масляный регулирующий клапан. Установить масляный управляющий клапан с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на поверхность сальника масляного регулирующего клапана (соединительная поверхность с крышкой головки цилиндров). Следить за тем, чтобы масло не вышло наружу или не переместилось.
  3. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА Запустить двигатель и проверить, нет ли подтекания масла.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 75 ") (ref-494104-S33164980762012081000000)
Схема №95
Схема №96

Как снять систему управления двигателя [1AR-FE] [служебной информация]: снятия и установки

ПримечаниеВыполнить регистрацию идентификационного номера транспортного средства (VIN) при замене блок управления двигателем. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-493953-S08840987992012081000000)

Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-494104-S25764736332012081000000)
  3. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 23 ") (ref-494104-S25764736332012081000000)
  4. ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. шаг 7
  5. СНЯТЬ блок управления двигателем Отсоединить зажим электрожгута. Слегка надавив на часть А рычага разъема ЕСМ, повернуть рычаг до тех пор, пока не прозвучит щелчок. Разъединить 2 разъема ев. ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения разъемов убедиться, что грязь, вода или другие посторонние вещества не соприкасаются с соединительной частью разъемов. Снять 3 болта и ECМ вместе со скобами.
  6. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН блок управления двигателем Отвернуть 2 винта и снять кронштейн ЕСМ.
  7. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ № 2 Отвернуть 3 винта и снять кронштейн блока управления блоком управления No2.
Схема №102
  1. Установить блок управления двигателем кронштейн Установить кронштейн ЕСМ на ЕSM с помощью двух винтов.
  2. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ № 2 Установить кронштейн блока управления двигателем No2 на блок управления двигателем с помощью 3 винтов.
  3. УСТАНОВКА ЭСУД Установить ЭСУР 3-мя болтами. Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Потянуть рычаг вниз для зацепления замка и подсоединить 2 разъема к ЭСУМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что 2 рычага надежно заблокированы. При соединении разъемов следить за тем, чтобы между разъемами и другими деталями не застряли грязь, вода или другие посторонние вещества. Присоедините зажим жгута проводов к кронштейну ЭСОД.
  4. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 5
  5. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 46
  6. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 47 ") (ref-494104-S33164980762012081000000)
  7. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
  8. СОВЕТ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: Инициализация не может быть завершена только путем отсоединения и повторного подключения кабеля отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Выполнить регистрацию идентификационного номера транспортного средства (VIN). Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". Зарегистрируйте идентификатор связи блок управления двигателем для системы иммобилайзера при замене блок управления двигателем.П риведите инициализацию при замене ЕСМ. Шаг 13. (ref-493953-S08840987992012081000000)(ref-493955-S21275878882012081000000)
Схема №103
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Установить датчик педали акселератора в сборе с 2-мя гайками. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте физических ударов по датчику педали газа в сборе. Подсоединить разъем датчика педали тормоза.
Схема №104
  1. УСТАНОВКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Установить массовый расходомер воздуха с помощью 2 винтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уплотнительное кольцо не треснуло или не выскочило из положения во время установки. Подсоединить штуцер массового расходомера воздуха.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ КАПОТА СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - Шаг 12
  3. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 21 ") (ref-494104-S25764736332012081000000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для стороны выпуска) Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала, отвернуть болт и снять датчик.
  3. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для впускной стороны) Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала, отвернуть болт и демонтировать датчик.
Схема №108
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для стороны выхлопа) Нанести легкое покрытие из моторного масла на уплотнительное кольцо датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что в соединительном кольце нет трещин или он не выскакивает с места во время установки. Нанесьте клей на 2 или 3 нитки болта. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Адгезивный клей Toyota Genuine клей 1344, три соединения 1344 или эквивалентное положение Установить датчик вместе с болтом. Крутящий момент: G10 * Kf * м.
  2. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (для впускной стороны) Нанести легкое покрытие из моторного масла на уплотнительное кольцо датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что в уплотнительном кольце нет трещин или он не выскакивает из положения во время установки. Нанесьте клей на 2 или 3 нитки болта. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Адгезивный клей Toyota Genuine клей 1344, три соединения 1344 или эквивалентное положение Установить датчик с болтом. Крутящий момент: G10 * Kf * м.
  3. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 75 ") (ref-494104-S33164980762012081000000)
Схема №109
Схема №110
  1. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала, вывернуть болт и датчик.
Схема №111
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ ° * a Компонент без подключенного жгута (Датчик положения коленчатого вала) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Холодные 1630 до 2740 Ом Hot 2065 до 3225 Ом HINT: В приведенной выше таблице термины " Холодный " и " Горячий " относятся к температуре обмоток приблизительно 50 °.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Нанести легкое покрытие из моторного масла на уплотнительное кольцо датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что при установке кольцевое уплотнение не растрескалось или не выскочило с места. Нанести клей на 2 или 3 витка резьбы болта. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клеящее вещество Клей Toyota Неподдельный клей 1344, три соединения 1344 или аналог Установить датчик вместе с болтом. Крутящий момент: 6,5 Н * 58 м (шл * к Гц).
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА Запустить двигатель и проверить, нет ли подтекания масла.
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 21 ") (ref-494104-S25764736332012081000000)
  2. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отсоединить 4 разъема катушки зажигания, отвернуть 4 болта и 4 катушки зажигания.
  3. СНЯТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ С помощью ключа для свечи зажигания 16 мм удалить 4 свечи зажигания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Ключ для свечи сгорания 16 мм
  1. УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ С помощью ключа на 16 мм установить 4 свечи зажигания. Крутящий момент: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 4 катушки зажигания с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подключить разъемы для 4 катушек зажигания.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 75 ") (ref-494104-S33164980762012081000000)
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-494135-S21205927232012081000000)
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-494104-S25764736332012081000000)
  4. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 23 ") (ref-494104-S25764736332012081000000)
  5. ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. шаг 7
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм снять датчик температуры охлаждающей воды двигателя ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 19 мм Глубокий торцевой ключ * 2 Прокладка Снять прокладку с датчика.
Схема №118
  1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) - - Частично погрузите датчик в воду и прогрейте воду. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие 1-2 Приблизительно 20°C 2.32 до 2.59 к Ом, если после проверки датчиков температура воды составляет примерно 80 ° С.
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Установить новую прокладку на датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм установить датчик температуры хладагента двигателя. Крутящий момент: 20 Н * м (200 кгс * см, 14 фут * фунт) Подсоединить разъем датчика температуры охлаждающей воды двигателя.
  2. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 5
  3. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 46
  4. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 45 ") (ref-494104-S33164980762012081000000)
  5. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
  6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  7. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ согласно МОНТАЖНЫМ РАБОТАМ - шаг 10
Схема №119
Схема №120
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР См. ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ Отсоединить разъем датчика детонации, вынуть болт и датчик детонации.
Схема №121
  1. Проверить датчик детонации Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (датчик детонации) Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (масса) - 2 (выход) 20°C от 120 до 280 к Ом Если результат не соответствует указанному, заменить датчик детонатора.
Схема №122
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ Установить датчик детонации вместе с болтом, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Верхняя * b Передняя часть двигателя Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что каждый датчик контроля детонации находится в правильном положении. Подключить разъем датчика детонации.
  2. МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. УСТАНОВКА
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси. С помощью SST снять датчик состава топливавоздуховой смеси из выпускного коллектора.SST: 09224-00010
Схема №126
  1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для Банка 1 Сенсор 1) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Датчик состава топливовоздушной смеси) Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (HA1A) - 2 (+ B) 20°C от 1,6 до 3,2 Ом 1 (хтагс1) - 4 (A1a10 - всегда заменять топливо выше, если указано выше) HA1A
Схема №127
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ОТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА К ТОПЛИВУ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ПОМОЩЬЮ SST, установить датчик соотношения воздуха и топлива на выпускной коллектор. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a опорная точка Длина 30 мм * b Опорная ось Длина 300 мм SST: 09224-00010 без SSD Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 32 фут * фунт) с St Вращающий момент: 40 н * m (408 кгф * см ftlst *). (ref-493943-S27942734662012081000000)
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-494135-S35347144782012081000000)
  2. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА Отсоединить штуцер датчика нагретого кислорода, снять через пол втулку. С помощью КНТ вынуть из передней выхлопной трубы датчик подогретого кислорода. sst: 09224-00010
Схема №133
  1. ПРОВЕРКА НАГРЕТОГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (нагретый датчик кислорода) Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 (HT1B) - 2 (+ B) 20°C от 11 до 16 Ом 1 (хтагх1) - 4 (E2) Всегда 10 к Ом или выше Если результат не указан, заменить датчик с подогревом. HT1B
Схема №134
  1. УСТАНОВИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ПОМОЩЬЮ SST установить нагреваемый кислородный датчик на передний выхлопной патрубок. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a опорная точка Длина 30 мм * b опорная ось Длина 300 мм ST: 09224-00010 без SST Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 32 фут * lbf) с SСТ Значение: 40 Н · м (см. рис. 1.8кф * см) (ref-493943-S27942734662012081000000)
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  3. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  4. УСТАНОВИТЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 6 ") (ref-494135-S42445664042012081000000)
Схема №135
  1. ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ электронный впрыск топлива Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не приложено 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумулятора, приложенное к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному заменить реле.
  2. ПРОВЕРИТЬ C / OPN РЕЛЕ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не приложено 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумулятора, приложенное к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить реле.
  3. Проверить IG2 реле Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумулятора, подаваемое на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному заменить реле.
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не приложено 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумулятора, приложенное к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному заменить реле.

Другие статьи — Система управления двигателем [1AR-FE] [служебная информация]