Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0010: Проверка диапазона распределительного клапана ГРМ распредвала в сборе (для впускной стороны блока 1) P0020 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Масляный регулирующий клапан распределительного вала в сборе (для впускной стороны) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 0,5 секунды или более |
Типичные пороги неисправностей
| Выполняется одно из следующих условий | A, B или C |
| А. Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 11 В или более и менее 13 В |
| Целевой рабочий цикл | Менее 70% |
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
| В. Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 13 В и более |
| Целевой рабочий цикл | Менее 80% |
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
| C. Выполняются оба следующих условия: | |
| Текущее состояние погона | Не разрезать |
| Выходной рабочий цикл | 3% или менее |
Рабочий диапазона компонентов
| Выходной рабочий цикл | Более 3% и менее 100% |
Подтверждение схемы вождения
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Код неисправности.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0010 или P0020.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения суждения Dtk Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате суждения обнаружено ненормальное состояние функции системы.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
Схема №665
Процедура систем управлений двигателей [2GR-FE] [диагностических коды] P0010 P0351: прочее
- Проверить расшифровка кода ошибки (Дтк P0010 ИЛИ хтагх1) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток Tech. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к DCTC P0010 - это вывод А ДТС P0020 - B -- > см. шаг 3 Для перехода к следующему шагу B: P0020
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ Vvt (БЛОК 1)) Проверить частоту вращения двигателя при работе масляного клапана управления синхронизацией распределительного вала (для впускной стороны блока 1) с помощью Technstream. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Ng - > См. шаг 4 OK -- > Смотрите этап 6 (ref-493957-S40895437272012081000000)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ Vvt (БЛОК 2)) Проверить частоту вращения двигателя при работе масляного клапана управления синхронизацией распределительного вала (для впускной стороны блока 2) с помощью Technstream. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Ng - > См. шаг 4 OK -- > Смотрите этап 6 (ref-493957-S40895437272012081000000)
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR Впуск сторона) Осмотреть узел масляного регулирующего клапана фаз газораспределения распределительного вала (для стороны впуска). См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493957-S04256368282012081000000)
- ТЕСТЕР ЖГУТА И РАЗЪЕМА 51 - всегда TXSTM + TEXTMS1 - обязательно TAXF5 - всегда Aх10 Корпус с заземлением 2 (ДЛЯ СТОРОНЫ ВПУСКА) Всегда Tc5 Корпус C-1 или Oh4 Корпус со заземлением 1 - всегда Agxstam3 (Для x TAF + 1 - Необходимо измерение сопротивления согласно значению в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) B18 OC1 B18 OC1- B19 OC2 B19 OC2- B18 OC1 B18 OC1- B19 OC2 B19 OC2-
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (НА СТОРОНЕ ВПУСКА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0011: Улучшенная синхронизация распределительного вала (банк 1) P0012: Замедленная синхронизация распредвала (банк 2) P0021: Расширенная синхронизация распределительного вала3: замедленная синхронизация кулачкового вала (банка 2) P0022 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Распределительный вал в сборе с масляным регулирующим клапаном (для впускной стороны) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, датчик ВВТ и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленно Замедленная синхронизация распределительного вала: 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Хtagx0, хтагх1 (блок клапанов регулирования масла ГРМ распредвала 1, 2) хтаgx2, хxтагx13 (системный блок Vvt 15, 2 - рассогласование) хtагх4, хт х5 (массовый расходомер воздуха) хт Х6, хта Г7, х Тх8 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) хтах 9 (недостаточная температура охлаждающей жидкости в двигателе для управления по замкнутому контуру) Хт ха 10 (датчик раскрутки) P0010 P0020 P0016 P0018 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Частота вращения двигателя | От 500 до 4000 об/мин |
| Температура охлаждающей жидкости | От 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C) |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела. |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения |
УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Выполняются оба следующих условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела. |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при замедленной синхронизации клапана |
СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Результат контроля
Обратитесь к разделу " Проверка состояния монитора ". См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493954-S15335787672012081000000)
Схема №666
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более [B].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E]. Techstream дисплей описание completed NORMAL DCC decision complete система normal ABNORMALLY DAC decession not complected Выполнить схему управления после подтверждения условий разрешения DCS N / A Невозможно выполнить решение DCTC number of коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) that not perfulate Dactives Dections HINT: if the result показывает нормальное состояние памяти ECU, Если показывает нормальное функционирование системы.
- Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
- Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает со сбоями.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
- Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-493954-S40015553512012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0013: Проверка диапазона распределительного клапана ГРМ распредвала в сборе (для выпускной стороны блока 1) P0023 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Масляный регулирующий клапан распределительного вала в сборе (для стороны выпуска) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 0,5 секунды или более |
| Выполняется одно из следующих условий | A, B или C |
| А. Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 11 В или более и менее 13 В |
| Целевой рабочий цикл | Менее 70% |
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
| В. Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 13 В и более |
| Целевой рабочий цикл | Менее 80% |
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
| C. Выполняются оба следующих условия: | |
| Текущее состояние погона | Не разрезать |
| Выходной рабочий цикл | 3% или менее |
| Выходной рабочий цикл | Более 3% и менее 100% |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Код неисправности.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0013 или P0023.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения суждения Dtk Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате суждения обнаружено ненормальное состояние функции системы.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
Схема №667
- Проверить расшифровка кода ошибки (DTP P0013 OR P0023) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить потоки Tech Stream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCTC P0013 - это выход A DEC P0023 - выход B > Шаг 3 см. Далее
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ Vvt выпускная система LINEAR (БАНК 1)) Проверить частоту вращения двигателя, управляя масляным регулирующим клапаном фаз газораспределения распределительного вала (для выпускной стороны банка 1) с помощью Technstream. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Ng -- > См. шаг 4 OK -- > Смотрите этап 6 (ref-493957-S40895437272012081000000)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ Vvt выпускная система LINEAR (БАНК 2)) Проверить частоту вращения двигателя при работе масляного регулирующего клапана фаз газораспределения распределительного вала (для стороны выхлопа банка 2) с помощью Technstream. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Ng -- > См. шаг 4 OK -- > Смотрите шаг 6 (ref-493957-S40895437272012081000000)
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система сторона) Осмотреть узел масляного регулирующего клапана ГРМ распределительного вала (для стороны выхлопа). См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493957-S04256368282012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ ВЫШЕ Txms2 - всегда TAXF4 + TOGX5 Корпус с заземлением 1 или TEXM3 Корпус c заземлением 10 Всегда TAM3 корпус с заземляющим контактором 1 - всегда (для стороны выхлопа) Отсоединить распределительный маслорегулирующий клапан с заземляющим контактом 1 - Обязательно измерить сопротивление в соответствии со значением (s) ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Подсоединение тестера Указано B38 OE1 B38 OE1- B35 OE2 B35 OE2- B38 OE1 B38 OE1- B35 OE2 B35 OE2-
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫПУСКНОЙ СТОРОНЫ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0014: Улучшенная синхронизация распределительного вала (блок 1) P0015: Замедленная синхронизация распределительного вала (блок 1) P0024: Улучшенная синхронизация распределительного вала (блок 2) P0025: Замедленная синхронизация распределительного вала (блок 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Распределительный вал в сборе с масляным регулирующим клапаном (для выпускной стороны) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, датчик ВВТ и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Улучшенная синхронизация распределительного вала: 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Хtagx0, хтагx1 (Датчик ГРМ распределительного вала выхлопа блок 1, 2) хтаgx2, хxтaгx3 (Блок систем Vvt выхлопных газов 1, 2- рассогласование) хtагx4, хт Х5 (Массовый расходомер воздуха) xтагх6, хта х7, х Тх8 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) х Тах9 (недостаточная температура охлаждающей жидкости в двигателе для управления по замкнутому контуру) Хт ах10 (положение P0013 P0023 P0017 P0019 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Частота вращения двигателя | От 500 до 4000 об/мин |
| Температура охлаждающей жидкости | От 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C) |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела. |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения |
УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Выполняются оба следующих условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела. |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при замедленной синхронизации клапана |
СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493954-S15335787672012081000000)
Схема №668
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более [B].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0014, P0015, P0024 или P0025.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E]. Techstream дисплей описание completed NORMAL DCC decision complete система normal ABNORMALLY DAC decession not complected Выполнить схему управления после подтверждения условий разрешения DCS N / A Невозможно выполнить решение DCTC number of коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) that not perfulate Dactives Dections HINT: if the result показывает нормальное состояние памяти ECU, Если показывает нормальное функционирование системы.
- Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
- Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает со сбоями.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
- Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-493954-S40015553512012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 4 (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ Dtb P0014, xxagx1, P0024 ИЛИ xtigx3). Подключить поток Techstream к xtax4, включить переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте результат Dt C7 Перейдите к блоку расшифровка кода ошибки. P0015 P0025 DLC3 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025
- VCHG # проверка С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ Vvt ВЫХЛОП ЛИНЕЙНЫЙ (крен 1 или 2)) См. Нормальный режим работы двигателя в режиме VTEX, см. раздел " КОНТРОЛЬ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ " на странице VCH No1. Включить двигатель. Введите следующие меню: Powrain / двигатель / активно проверка / управление the Vexhaust linear Shet Vat (крена 2) DLC3 (ref-493954-S11583093352012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (Dxt6 вход _ result _ AGTX _ agx0, P0015, P0024 ИЛИ xtag _ x3). Включить переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P0014 P0025 DLC3 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025 (ref-493954-S40015553512012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493954-S26400840072012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ПРОВЕРИТЬ СИНХРОНИЗАЦИЮ ВАЛА (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННЫХ ИЛИ ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ НА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ) Снять подузлы крышки головки цилиндров 360 Rh и Lн. Повернуть кулачковый вал, чтобы совместить метки соответствия коленчатого вала. Выровнять канавку шкива коленвала в положение " 0 ". Проверить, совпадают ли метки синхронизации шкива распределительного вала и колпачка подшипника распределительного двигателя. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система сторона) Осмотреть узел масляного клапана управления синхронизацией распределительного вала (для стороны выпуска). См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493957-S04256368282012081000000)
- ОСМОТР ФИЛЬТРА МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА И МАСЛЯНОЙ ТРУБЫ Демонтировать масляную трубу № 1 или маслопровод № 2. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Масляная труба № 2 * Масляный трубопровод 2 № 1 Демонтировать фильтр масляного регулирующего клапана ПРАВОГО или масляный регулирующий клапан ЛЕВОГО. Проверить, не засорены ли фильтр и маслопроводная труба масляного регулировочного клапана. ОК Фильтр и масляный трубопровод масляного управляющего клапана не забиты. Ng -- > См. шаг 13 OK Перейти к следующему шагу:
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ВЫПУСКНОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ (БЛОК 1 ИЛИ 2) Заменить распределительный вал выпускного механизма в сборе (блок 1 или блок 2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-494105-S24168900872012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД РЕКУРС результат: Xxtc вывод 4 Agtstream таким образом, AGTAX0. Включить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Выключить выключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное состояние и включить регулятор потока. Запустить двигатель и прогрейте транспортное средство в соответствии с шаблоном вождения, описанным в положении. DLC3 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025 (ref-493954-S40015553512012081000000)
- РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА
- ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫПУСКНОЙ СТОРОНЫ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ИЛИ МАСЛОПРОВОД. См. раздел РАЗБОРКА
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0016: Положение коленчатого вала - Смещение положения распределительного вала на холостом ходу (блок 1) P0018: Положение коленчатого вала - Смещение положения распределительного вала на холостом ходу (блок 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод VVT |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик ВВТ, датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 1 минуты |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0010, P0020 (Блок клапанов регулирования масла ГРМ распределительного вала 1, 2) хтагх2, xtaгx14, 3 (Датчик массового расхода воздуха) P0115, xтагx5, P0118 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости в двигателе для управления по замкнутому контуру) xta x8 (датчик положения коленчатого вала) хт xxx9, xx x10, Xtag11, xa xtaxt12 P0102 P0103 P0117 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 |
| Частота вращения двигателя | От 500 до 1000 об / мин |
| Выполняется одно из следующих условий | Условия A, B, C или D |
| A. Обучающее значение Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 1) | Менее 18,5 ° CA (угол коленчатого вала) |
| B. Обучающее значение Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 2) | Менее 18,5 ° CA (угол коленчатого вала) |
| C. Обучающее значение Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 1) | Более 43,5 ° CA (угол коленчатого вала) |
| D. Обучающее значение Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 2) | Более 43,5 ° CA (угол коленчатого вала) |
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0016 ИЛИ P0018). Подключить поток Techstream к xtax2, включить переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу DCC P0016 или x Tag4 a P0016 DLC3 P0018 P0016 P0018 P0018
- ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ Vvt LINER (ряд 1 ИЛИ 2)) ПОДСКАЗКА: Если система Vwт может работать через активно проверка, можно предположить, что VVIT-система работает нормально. Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить techstraim on. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Vtream / проверка 1
- РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. См. раздел " УСТАНОВКА ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-494105-S37944614382012081000000)
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR Впуск сторона) Осмотреть распределительный клапан фаз газораспределения в сборе (для стороны впуска). См. " ОСМОТР ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493957-S04256368282012081000000)
- ОСМОТРЕТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА И МАСЛОПРОВОД Снять масляную трубу № 1 или масляную трубку № 2. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 масляная труба № 2 * масляная трубка 2 № 1 Снять фильтр масляного регулирующего клапана ПРАВОГО или масляный регулирующий клапан ЛЕВОГО. Проверить, не засорены ли фильтр и маслопроводная труба масляного регулировочного клапана. ОК Не засорен ли фильтр масляных регулирующих клапанов и маслопровода. Ng -- > См. шаг 10 OK Переходперейдите к следующему шагу.
- ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (БЛОК 1 ИЛИ 2) Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе (блок 1 или блок 2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-494105-S24168900872012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕ ЛИ расшифровка кода ошибки Выход RECURS Результат: AGXTSTREAM 4. Включить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить выключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. Установить выключатель зажигания во включенное состояние и включить регулятор Techstream. Запустить двигатель и прогрейте транспортное средство в соответствии с шаблоном вождения, описанным на схеме движения DLC3 P0016 P0018 P0016 P0018 P0016 P0018 (ref-493954-S40015553512012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493954-S26400840072012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (НА СТОРОНЕ ВПУСКА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ МАСЛОПРОВОД ИЛИ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-494105-S28256061492012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0017: Рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу (блок 1) P0019: Рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу (блок 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Распределительный вал в сборе с выпускной шестерней |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик ВВТ, датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 1 минуты |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0013, P0023 (Блок клапанов регулирования масла газораспределения распределительного вала выхлопа 1, 2) хтагх2, xtaгx3 (Датчик массового расхода воздуха) P0115, xтагx5, P0118 (Сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для двигателя в замкнутом контуре) xta x8 (Чувствительный элемент положения коленчатого вала) xto xxx9, xa x10, xx x11, agtaxt12 P0102 P0103 P0117 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 |
| Частота вращения двигателя | От 500 до 1000 об / мин |
| Выполняется одно из следующих условий | Условия A, B, C или D |
| A. Значение обучения Vvt при максимальной опережающей синхронизации клапана (банк 1) | Менее 77 ° CA (угол коленчатого вала) |
| B. Значение обучения Vvt при максимальных опережающих фазах газораспределения (блок 2) | Менее 77 ° CA (угол коленчатого вала) |
| C. Значение обучения Vvt при максимальной опережающей синхронизации клапана (банк 1) | Более 102 ° CA (угол коленчатого вала) |
| D. Значение обучения Vvt при максимальном опережающем распределении фаз газораспределения (блок 2) | Более 102 ° CA (угол коленчатого вала) |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0017 или P0019.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕПОЛНОЕ решение DTS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможность выполнения решения DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, то система имеет сбой [выполнить].
- Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [G].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0017 ИЛИ P0019). Подключить поток Techstream к xtax2, включить переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу DCC P0017 или x Tag4 a P0017 DLC3 P0019 P0017 P0019 P0019
- ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM. (УПРАВЛЕНИЕ Vvt линейным углом выхлопа (блок 1 или 2)) ПОДСКАЗКА: Если система Vwт может работать через активно проверка, можно предположить, что Vtg система работает нормально. Подключить поток к DLC3. Запустить двигатель. Включить поток управления. Войдите в следующее меню Powertrain / Vct
- РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. См. " УСТАНОВКА ".ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-494105-S37944614382012081000000)
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система сторона) Осмотреть узел масляного управляющего клапана фаз газораспределения распределительного вала (для стороны выхлопа). См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493957-S04256368282012081000000)
- ОСМОТРЕТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА И МАСЛОПРОВОД Снять масляную трубу № 1 или масляную трубку № 2. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 масляная труба № 2 * масляная трубка 2 № 1 Снять фильтр масляного регулирующего клапана ПРАВОГО или масляный регулирующий клапан ЛЕВОГО. Проверить, не засорены ли фильтр и маслопроводная труба масляного регулировочного клапана. ОК Не засорен ли фильтр масляных регулирующих клапанов и маслопровода. Ng -- > См. шаг 10 OK Переходперейдите к следующему шагу.
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ВЫПУСКНОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ (БЛОК 1 ИЛИ 2) Заменить распределительный вал выпускного механизма в сборе (блок 1 или блок 2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-494105-S24168900872012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, если расшифровка кода ошибки ВЫХОД RECURS результат: Xxtc выход 4 AGTSTREAM вывод на хтагкс 0. Включить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключить выключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение Techstream. Запустить двигатель и прогрейте транспортное средство в соответствии с шаблоном вождения, описанным в положении. DLC3 P0017 P0019 P0017 P0019 P0017 P0019 (ref-493954-S40015553512012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493954-S26400840072012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫПУСКНОЙ СТОРОНЫ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ МАСЛОПРОВОД ИЛИ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-494105-S28256061492012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0031: Нагреватель датчика отношения количества воздуха к количеству топлива (банк 1 датчик 1) ток нагревателя (низкий электрический ток) хтагх1: нагреватель датчика соотношения количества воздуха и количества топлива (банка 1 датчик 1датчик) ток обогревателя (высокий электрический ток, xtагх2: подогреватель датчика содержания воздуха в топливе (банк 2 сенсор 1) сила тока нагревателя отношение числа воздуха к общему топливу (банк 2датчикер 1) Эффективность работы воздухоподогревателя (бак 1) P0032 P0051 P0052 P101D P103D |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда: P101D и хтагх1 10 секунд: P0031 и xtaгx3 10,24 секунды: xтаgx4 и xтагx5 P103D P0051 P0032 P0052 |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Управление отключением активного нагревателя | Не работает |
| Активный нагреватель включен | Не работает |
| Неисправность в работе подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси (P101D, P103D) | Не обнаружено |
| Рабочий цикл на выходе нагревателя | 30% или выше |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Рабочий цикл на выходе нагревателя | Выше 0% |
| Управление отключением активного нагревателя | Не работает |
| Активный нагреватель включен | Не работает |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Отказ по низкому току датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси (P0031, P0051) | Не обнаружено |
| Рабочий цикл на выходе нагревателя | 10% или выше и менее 60% |
| Нагреватель включен ток | 0,8 А или выше |
| Управление отключением активного нагревателя | Не работает |
| Активный нагреватель включен | Не работает |
| Нагреватель включен ток | Менее 0,8 А |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Выход нагревателя | ON |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выполняются все следующие условия | |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Ток отключения нагревателя | Выше 11 А |
| Нагреватель включен ток | 0,8 А и более |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Выход нагревателя | ON |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Проход |
| Ток отключения нагревателя | 11 А или менее |
Схема №669
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032, P0051, P0052, P101D или P103D.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DTS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не удовлетворяют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0037: Нагреватель нагревателя датчика нагретого кислорода (датчик банка 1 2) ток нагревателя (низкий электрический ток) хтагх1: Обогреваемый нагреватель датчика кислорода (сенсор банка 1) ток подогревателя (датчик высокого электрического тока) xтагx2: обогреваемого нагревателя кислородного датчика (сенсора банка 2 2) Сила тока нагреваемого нагревательного элемента (датчик банки 2) Эффективность работы нагреваемого датчика кислорода: нагреваемая P0038 P0057 P0058 P0141 P0161 P102D P105D |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика нагретого кислорода |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный: P0037, P0038, P0057, P0058, P102D и P105D Однажды за ездовой цикл: P0141 и P0161 |
| Продолжительность | 0,5 секунды: P0037, P0057, P102D и P105D В течение 3 секунд: P0038 и P0058 10 секунд: P0141 и P0161 |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Сразу же: P0037, P0038, P0057, P0058, P102D и P105D 2 ездовых цикла: xtaгх6 и xta-gx7 P0141 P0161 |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | Прочь |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Следовавший |
| Неисправность сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038, P0058) | Не обнаружено |
| Ток включения нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя | 0,3 А или менее |
| Выход нагревателя | ON |
P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Ток отключения нагревателя | Выше 3,5 А |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Неисправность сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038 P0058) | Не обнаружено |
P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Выполняются все следующие условия | |
| Неисправность цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (P0037, P0038, хтагx2, xtaгx3, xthagx4 и xtegx5) P0057 P0058 P102D P105D | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Время от включения до выключения отсечки топлива | 30 секунд или более |
| Аккумулированный обогреватель вовремя | 100 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Продолжительность, при которой импеданс датчика кислорода заднего подогрева составляет менее 15 кОм | 2 секунды или более |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Отказ нагревателя кислородного датчика по низкому току (P0037, P0057) | Не обнаружено |
| Отказ сильноточного нагревателя кислородного датчика (P0038, P0058) | Не обнаружено |
| Ток включения нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя | 0,3 А или менее |
P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)
| Нагреватель включен ток | 1 А или менее |
P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)
| Выполняются оба следующих условия | |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выход нагревателя | ON |
| Сопротивление нагревателя | Зависит от температуры чувствительного элемента (например, выше 23 Ом) |
| Нагреватель включен ток | Выше 1 А |
| Ток нагревателя датчика нагретого кислорода | 0,3. 1 А (при работе двигателя на холостом ходу, прогретом датчике нагретого кислорода и напряжении аккумуляторной батареи 11-14 В) |
Схема №670
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0037, xtegx1, P0057, xтагx3, хтагх4 или хтегх5. P0038 P0058 P102D P105D
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DTS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не удовлетворяют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0101: Рациональность массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Массовый расходомер воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчик положения дроссельной заслонки, датчик ВВТ |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 раз |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Положение дроссельной заслонки (напряжение датчика положения дроссельной заслонки) | 0,2 В или выше и менее 2 В |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или более |
| Расчетная нагрузка | 30% или более и менее 70% |
| Отказ цепи датчика массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Схема датчика положений дросселя терпит неудачу (P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика давления в канистре (P0452, P0453) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика положения коленчатого вала (P0335) | Не обнаружено |
| Отказ насоса детектирования течи EVAP (P2401, P2402) | Не обнаружено |
| Отказ выпускного клапана EVAP (P2419, P2420) | Не обнаружено |
| Оба следующих условия 1 и 2 выполнены | 1 и 2 |
| 1, отношение усредненного значения нагрузки двигателя | Менее 0,85% или более 1,15% (зависит от расчетной нагрузки двигателя) |
| 2, усредненное соотношение воздуха и топлива | Менее -20% или более 20% |
Схема №671
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70 ° С (70°C) или более [А].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно от 80 км/ч (50 миль/ч) до 112 км/ч (70 миль/ч) в течение 5 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ решение DCT не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕЗАВЕРШЕННОЕ или Н / А, снова выполнить шаги с [B].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0101). Подключить поток Techstream к xtigx1. Включить переключатель зажигания, включить Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейти к выходу DTS P0101 Xtags4 и другие шаги коды неисправностей DLC3 P0101 P0101
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. OK Нет утечек из впускной системы. NG --> REPAIR OR заменить Впуск система OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Клапан и шланг ПК подсоединены правильно и не повреждены. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПК В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-494115-S38183353702012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-493957-S12273208142012081000000)
- DECTC НЕ УДАЛОСЬ ЗАВЕРШИТЬ АВАРИЙНОЕ ЗАВЕРШЕНИЕ РАБОТЫ Вывод на индикаторную панель Techstream после завершения работы DLC3. Включить выключатель зажигания в соответствии со следующей схемой: выключить систему управления / очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Отключить переключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. Включить переключатель зажигания. Запустить двигатель и прогрейте транспортное средство в соответствии с описанной схемой приведения в движение P0101 (ref-493954-S40015553512012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493954-S26400840072012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0102: проверка диапазона массового расходомера воздуха (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона массового расходомера воздуха (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Массовый расходомер воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: Частота вращения двигателя менее 4000 об/мин 2 ездовых цикла: Частота вращения двигателя 4000 об/мин или более |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Менее 0,2 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Более 4,9 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | 0,2 В или более и 4,9 В и менее |
Схема №672
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Запустить двигатель на частоте вращения 4000 об / мин в течение 5 секунд [D].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕПОЛНОЕ решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DSC N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система снова выполняет действия неисправности.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
Схема №673
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске ЭСУД по внутреннему таймеру выключения двигателя | 40°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя перед остановкой двигателя | 70°C или выше |
| Время, в течение которого массовый расход воздуха низкий до остановки двигателя | 2100 секунд больше |
| Накопленный массовый расход воздуха в предыдущем ездовом цикле | 2906 г и более |
| Продолжительность отключения ключа | 30 минут |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика массового расхода воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Выполняются все следующие условия | |
| Длительность выключения ключа | 5 часов или более |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | 2906 г и более |
| Выполняется любое из следующих условий 1 или 2 | |
| 1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя | 120 секунд или более |
| 2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя | 10 секунд или более |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика массового расхода воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Схема №674
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель должен работать на холостом ходу в течение 5 минут или более [C]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов с [A] по [С], если изменение температуры всасываемого воздуха составляет менее 1°C, датчик температуры впускаемого воздуха (массовый расходомер воздуха) работает со сбоями. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕПОЛНОЕ решение DCT не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не удовлетворяют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, то система имеет неисправность или сбой.
- Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0111). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу DCT2 и другим выходам Dt Ca DCC, если это не P0111 P0111 P0111
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493954-S26400840072012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S12273208142012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0112: проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (низкое напряжение) P0113: проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха | Менее 0,18 В [выше 128°C] |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха | Выше 4,91 В [ниже -55°C] |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха | 0,18-4,91 В [-55-128 ° C (-67-163°C)] |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 0,5 секунды или более [А].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DTS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не удовлетворяют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU
- Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DTP выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
Схема №675
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0115: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (дребезг) P0117: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (низкое напряжение) P0118: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (зам.) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 0,14 В или более 4,91 В [более 135°C или менее -60°C] |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 0,14 В [выше 135°C] |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Выше 4,91 В [ниже -60°C] |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | 0,14-4,91 В [-60-135 ° C (-76-171°C)] |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 0,5 секунды или более [А].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DTS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не удовлетворяют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU
- Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DTP выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
Схема №676
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0116: Монитор холодного запуска датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0116: Монитор выдержки датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | Менее 60°C |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
| Время выдержки | 0 секунд или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | 3480 г или более |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Разница между температурой охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя и температурой всасываемого воздуха | Менее 40°C |
КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Двигатель | Управление |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (115, P0117, P0118, xthagx2) P0125 | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Выполняется любое из следующих условий | (a) или (b) |
| A) Температура охлаждающей жидкости двигателя | 60°C или более |
| (b) Накопленный массовый расход воздуха | 2073 г или более |
КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение значения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 5°C |
КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Разница между текущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и предыдущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя при остановленном двигателе | Менее 5°C |
КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Температура охлаждающей жидкости | Значение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя изменяется в соответствии с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя |
Схема №677
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или более, датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтк суждение выполнено Система adaptional INCOMPLETE (НЕПОЛНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ) не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможно выполнить решение Dttcs Количество t, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти EC: Если U результат суждения показывает НЕЗАВЕРШЕННОЕ или n / a, выполнить шаги [D] и E [d].
- Транспортное средство движется со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполнить шаги [D] и [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД расшифровка кода ошибки (в дополнение к выводу P0116). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейти к выходу DCTCP0116 A вывод DECTC xtax3 и другие действия, кроме вывода DTS 3, см. ниже. P0116 P0116
- Проверить THERMOSTAT Проверить температуру открытия клапана термостата. См. " ПРОВЕРКА ".ng -- > См. шаг 4 OK -- > Смотрите шаг 5 (ref-494109-S09408373642012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493954-S26400840072012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494109-S02337212902012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P011B: Температура охлаждающей жидкости двигателя/корреляция датчика температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Температура охлаждающей жидкости двигателя, датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняются оба следующих условия | Условия 1 и 2 |
| 1. Выполняются все следующие условия | Условия а), b), с) и d) |
| (a) После включения зажигания и простоя двигателя | Менее 20 секунд |
| (b) Время выдержки | 7 часов или более |
| (c) Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| (d) Время после запуска двигателя | 15 секунд или более |
| 2. Выполняется любое из следующих условий | Условия(а) и (b) |
| A) Минимальная температура всасываемого воздуха после запуска двигателя | 10°C или более |
| (b) Температура охлаждающей жидкости двигателя перед запуском двигателя | 10°C или более |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя и отклонение температуры всасываемого воздуха | Менее -20°C или более 20°C |
Схема №678
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS " [A]. (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
- Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение по ДПТК не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения ДТП N / A Невозможность выполнения суждения Количество, которое не соответствует предварительным условиям DTCTC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждение показывает INCНЕЗАВЕРШИЛИ n / a A, выполнить шаги [снова] через A.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Проверить любой другой вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к P011B). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания на 4, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Read коды неисправностей. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки xtag 2 - это выход DCTC Xtag3 и другие выходы DCS - см. ниже P011B P011B P011B
- СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВСАСЫВАЕМЫЙ ВОЗДУХ). Не допускайте, чтобы манометр измерял температуру наружного воздуха в течение 7 часов или более. СОВЕТ: необходимо оставить транспортное средство на 7 часов и более, чтобы обеспечить условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Technstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / список данных оборудовано воздухозабором.
- READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подключить Tech stream к xtagx6. Включить выключатель зажигания. Включить блок Technstream. > Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Coolor Temp. Считать значение, отображаемое на Tek-потоке. Стандартная разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха составляет не более 10°C. См. подсказку о том, что шаг не указан в таблице как результат: DLC3
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493954-S26400840072012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S12273208142012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0120: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (дребезг) P0121: P0122 рациональности датчика положения дроссельной заслонки: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Низкое напряжение) P0123: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Высокое напряжение) P0220: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (дребезг) P0222: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Низкое напряжение) P0223: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Высокое напряжение) P2135: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки (Корреляция) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения дроссельной заслонки |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222 и xta-Gs5 В течение 2 секунд: xtaгx6 0,5 секунды: P2135 (условие A) 0,4 секунды: х TAG x8 (условие B) P0223 P0121 P2135 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняется любое из следующих условий A или B | |
| A. Выключатель зажигания включен | 0 012 секунды или более |
| B. Мощность электронного привода дроссельной заслонки | ON |
P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, xte Гx5, xa ГГ: 6 P0223 P02135
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняется любое из следующих условий A или B | |
| А. Выключатель зажигания | ON |
| B. Мощность электродвигателя электрического дросселя | ON |
| Задушите сбой датчика положений (P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135) | Не обнаружено |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее или 4,54 В или выше |
| Выполняется любое из следующих условий | |
| Разность напряжений между VTA2 и VTA1 положения определяемого датчика положения дроссельной заслонки | Выше 1,6 В |
| Разность напряжений между VTA2 и VTA1 положения определяемого датчика положения дроссельной заслонки | Менее 0,8 В |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA1 напряжение | 4,54 В или выше |
| Выполняется любое из следующих условий A или B | |
| A. VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| В. VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или выше и 2,02 В или ниже | 4,8 В или выше |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или выше и 2,02 В или ниже | 4,8 В или выше |
| Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями | 0,02 В или менее |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| VTA1 напряжение | Выше 0,2 В и ниже 4,54 В |
| VTA2 напряжение | Выше 1,75 и ниже 4,8 В |
Схема №679
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
- Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕПОЛНОЕ решение DCT не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет сбой [B].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
Предохранительный
Когда любая из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, хранится мягко, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается под углом 6 ° дроссель с помощью возвратной пружины. Затем блок управления двигателем регулирует выходную мощность двигателя путем регулирования впрыска топлива (прерывистая отсечка топлива) и угла опережения зажигания в соответствии с педалью акселератора.
Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.
Схема №680
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для регулирования топлива в замкнутом контуре |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, термостат, система охлаждения |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 65 секунд: Температура охлаждающей жидкости в замкнутом контуре двигателя - 8,33°C или более 117 секунд; температура охлаждающей жидкости двигателя с замкнутым контуром - 19,44 ° С (66,99 градусов по Фаренгейту) и более до температуры охлаждающей жидкости менее, чем у замкнутого контура двигателя, - 8,33с (46,9 градусов по Цельсию) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика массового расхода воздуха (P0101, P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива | 65 секунд: Температура охлаждающей жидкости в замкнутом контуре двигателя - 8,33°C или более 117 секунд; температура охлаждающей жидкости двигателя с замкнутым контуром - 19,44 ° С (66,99 градусов по Фаренгейту) и более до температуры охлаждающей жидкости менее, чем у замкнутого контура двигателя, - 8,33с (44,99 футов) 1200 секунд; |
- Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 5°C.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- После запуска двигателя подождать 21 минуту или более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DTS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не удовлетворяют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0125) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания, включить Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Переходите к выводу DCTC P0125 A DECTC4 и другим шагам, кроме DTS 3. P0125 P0125
- Проверить THERMOSTAT Проверить термостат (температура открытия термостата). См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-494109-S09408373642012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK --> См. шаг 6
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493954-S26400840072012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494109-S02337212902012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0128: Термостат охлаждающей жидкости |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Термостат, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры всасываемого воздуха, датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 550 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | XTAXXXX x X (31) Xxt xxxc-37, 27 Xт х Система управления топливными клапанами, (XХШСХА x14, 34) Xс Хс (Xхх Н + Xш К А Т _ Xс) X(83 X* X\ Xст Г АХХ (X) 13 (1, X) система Системы (1-1, 1, 2 (1 (V) 5 (1) - 1 1, 3) 1, 4 (V 1, 6 (2, 2-1 (2) -) -, 2 1, 9 (v, 2, 1 - (Vx, 1 1 -, 1): 1, (2 1 - - 1 -), 1 (4, 2 2 1 (T1), 2) 1 (1 1 (6, 1 система 1, - 1) (2 - - -, (1. 1 1 1 2 1 1) 1) 2 1) система 1 (Т 1 -: 1 (, 1; 1 1-2 1: 1 1 [1,, 1-1 (3, 1 2, (v(1: (1 2 -, - - (1 Система 1 (Таблица 1 1? 1)) 1 1 систем1 1 1, 1: - 1:: 1) 3 (1 [, 1 систему 1 1 группа 1 1 = 1 1 системы 1 1:, 1 + (1-, 1 7, 1 8, 1 [(1 + 1 ((1 хм1, + 1 1 9 1 1-- 1 2) (1] 1 1 -1 (система 1 1 P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0500 датчик) |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выполняется любое из следующих условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Выполняются все следующие условия | Условия(а), (b) и (с) |
| A) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске - температура всасываемого воздуха при запуске | От 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C) |
| (b) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| 2. Выполняются все следующие условия | Условия d), e) и f) |
| Температура охлаждающей жидкости в момент запуска двигателя - температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | Более 7°C |
| E) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | 56°C или менее |
| Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | 10°C или более |
| Накопленное время, когда скорость транспортного средства составляет 128 км / ч (80 миль в час) или более | Менее 20 секунд |
| Продолжительность выполнения всех следующих условий 1 и 2 | 5 секунд или более |
| 1. Расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя | 75°C или более |
| 2. Выход датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 75°C |
Схема №681
- Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
- Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
- Запустить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждения схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА. Данные могут быть относительно легко получены с помощью функции моментального снимка в списке данных. Войдите в следующее меню: Список данных / Функция / Конфигурация Snap-shot / Запись времени / 5 мин. Сбор данных может быть запущен с использованием целевой точки, чтобы увеличить скорость двигателя до 4000 об / мин. Например, установка целевой точки для увеличения оборотов двигателя на обороты двигателя.
- После стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедиться, что температура охлаждающей жидкости равна 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если при движении автомобиля со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) температура охлаждающей воды ниже 75 ° C. Проверить систему охлаждения и термостат.
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P0128) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Read коды неисправностей. RESULT Result Продолжайте работу с выходом ДТТС Xtagx s3 и другими шагами см. а Dts a Dttc P0128 P0128 P0128
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить THERMOSTAT Проверить температуру открытия клапана термостата. См. " ПРОВЕРКА ".ng -- > См. шаг 6 OK -- > Смотрите шаг 4 (ref-494109-S09408373642012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493954-S26400840072012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494109-S02337212902012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0136: Датчик расхода нагретого кислорода (банк 1) проверка напряжения цепи (неисправность напряжения) Датчик непрерывности тока xxP0136: Проверка целостности цепи нагреваемого датчика кислорода (банка 1) (короткое замыкание цепи) P0137: Контроль напряжения нагреваемого блока кислорода (бак 1) xтагх3: контроль непрерывности цепи подогреваемого кислородного сенсора (банк 1разомкнут) xtaгx4: датчик непрерывности тока обогреваемого блока (банка 1шт. P0137 P0138 P0139 P0156 P0156 P0157 P0157 P0158 P0159 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик нагретого кислорода (датчик 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Массовый расходомер воздуха Датчик позиции дроссельной заслонки Датчик состава топливовоздушной смеси |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения воздуха и топлива, аномальное напряжение датчика нагретого кислорода во время отсечки топлива. Непрерывный: Другой |
| Продолжительность | 20 секунд: Проверка напряжения нагретого датчика кислорода 30 секунд: Контроль целостности цепи нагреваемого датчика кислорода (короткое замыкание в цепи) 90 секунд: Проверку целостности цепей нагреваемого кислородного датчика (цепь разомкнута) 10 секунд: Тест на целостность цепи нагревающегося кислородного сенсора (вне диапазона) 7 секунд: Скорость реакции нагреваемого кислорода датчика во время отсечки топлива |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | XTAGXXT), (Xx Xт) датчик расхода, (Хх + XСТ), Xшс Хш осн, (37 Xхсд датчик температуры) XЧДАВТ, (ХМТКСХКС Xс-31, (ТХКСТ14), ХСУХА Х КАРТ(5 4, (5 5 5) 5 5, 5 5 (5, 55, 8 5, 6, х5, (, 6),,, 6 X6, 6, 6 (6, 6 @unk@, 6?, 6 6,, 9, 6 1, 6 7,, 8, 6.,, 11,, 10,, (8,, 7, 8), 6 8, 8 X, 6; 8, 9 7, 7), 8 2, 8 8, 7 7, 8, 8 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P0037 P0038 P0057 P0058 P102D P105D P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0451 P0452 P0453 P0500 |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Температура впускного воздуха | 10°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или выше |
| Атмосферное давление | 76 кПа (абс.) [570 мм рт. ст. (абс.)] или выше |
| Бездельничанье | Прочь |
| Частота вращения двигателя | Менее 3200 об/мин |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Активированный |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Нагрузка на двигатель | 10% или выше и менее 85% |
| Положение переключения | 4-й или выше |
P0136, P0137, xtaгx2 И xtigx3: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ ПО НАПРЯЖЕНИЮ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0156 P0157
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Расчетная температура датчика | Менее 700°C |
| Монитор блок управления двигателем | Законченный |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не хранится |
P0136 И P0156: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Расчетная температура датчика | 450°C или выше и менее 750°C |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не хранится |
P0137 И P0157: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 2 секунды или более |
P0138 И P0158: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или выше |
| Температура катализатора | 400°C или выше |
| Сокращение расхода топлива | На |
P0139 И P0159: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА
| Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены | |
| (a) OSC (емкость хранения кислорода) катализатора | 1,9 г и более |
| (b) Нагретое напряжение датчика кислорода | 0,21 В или выше и менее 0,59 В |
| (b) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,3 или менее |
P0136 И P0156: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ ПО НАПРЯЖЕНИЮ)
| Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены | |
| (a) OSC (емкость хранения кислорода) катализатора | 1,9 г и более |
| (b) Нагретое напряжение датчика кислорода | Менее 0,21 В |
| (c) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,3 или менее |
P0137 И P0157: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Продолжительность следующего состояния | 30 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | Менее 5 Ом |
P0136 И P0156: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)
| Продолжительность следующего состояния | 90 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | 15 кОм или выше |
P0137 И P0157: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)
| Продолжительность следующего состояния | 10 секунд или более |
| Напряжение датчика нагретого кислорода | 1,2 В или выше |
P0138 И P0158: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)
| Выполняется любое из следующих условий | |
| Общий объем воздушного потока, достигаемый после начала отсечки топлива при сохранении напряжения на датчике нагретого кислорода 0,2 В или выше | Более 11,3 г |
| Время до падения напряжения на датчике кислорода заднего подогрева с 0,35 В до 0,2 В при отсечке топлива | 1 секунда или более |
P0139 И P0159: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА
- Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
- Выполнение этой схемы управления для подтверждения активирует монитор датчика нагретого кислорода (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158
Схема №682
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Когда рычаг переключения передач находится в положении D, транспортное средство движется со скоростью 60-120 км / ч (37-75 миль в час) в течение 10 минут или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [C] и [D] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
Схема №683
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Управляйте транспортным средством со скоростью 60 км / ч (37 миль в час), а затем замедляйте транспортное средство, отпуская педаль акселератора на 10 секунд или более для выполнения сокращения потребления топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий DCC, то система работает неправильно. Если ожидающее DTS или текущее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE d, не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество точек доступа, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система находится в нормальном состоянии.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
Схема №684
| Связанные расшифровка кода ошибки | P014C: Датчик отношения воздуха к топливу (банк 1, сенсор 1) с замедленной реакцией (от насыщенного до обедненного) Датчик соотношения воздуха и топлива (банка 1, чувствительный элемент 1) медленная реакция (от бедного к обогащенному) датчик 1) Отношение воздуха к горючему (банк 2, чувствительные элементы 1) Замедление реакции (от ненасыщенного до насыщенного) хтагх4: Сенсор отношения воздуха и горючего (банк 1датчик 1) P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 1, 2 датчик 1) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости автомобиля, датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | От 10 до 15 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Активное регулирование состава топливовоздушной смеси | Выполнение |
| Регулирование активного состава топливовоздушной смеси осуществляется при выполнении следующих условий | |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или более |
| Неработающий | OFF |
| Частота вращения двигателя | От 1000 до 4000 об/мин |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Активированный |
| Отсечка топлива | OFF |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 70% |
| Положение переключения | 2-й или выше |
| Монитор катализатора | Еще нет |
| Массовый расход воздуха | От 5 до 10 г / с |
| Уровень ухудшения скорости реагирования от насыщенного до обедненного | 0 048 В или менее |
P014C И P014E: ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) СКОРОСТЬ РЕАКЦИИ (ОТ БОГАТОЙ ДО БЕДНОЙ СКОРОСТИ СРАБАТЫВАНИЯ)
| Степень ухудшения реакции от бережливого отношения к богатому | 0,04 В или выше |
P014D И P014F: ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ В ВОЗДУХЕ (БЛОК 1, 2) СКОРОСТЬ РЕАГИРОВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОЙ ДО ОБОГАЩЕННОЙ СКОРОСТИ ОТКЛИКА)
| Уровень задержки от насыщенного до обедненного | 200 мсек или более |
P015A И P015C: ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БАНК 1, 2) СКОРОСТЬ РЕАКЦИИ (ЗАДЕРЖКА ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)
| Постный до насыщенного уровня задержки | 200 мсек или более |
P015B И P015D: ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) СКОРОСТЬ ОТКЛИКА (ЗАДЕРЖКА ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493954-S15335787672012081000000)
Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.
Схема №685
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Монитор/Текущий монитор.
- Проверить пункт монитора O2 Датчик неполный. ПОДСКАЗКА: Тестовые значения для каждого из пунктов теста Rl RES RATE B1s1, Lr RES RATE- это значение Bi2s1. rl DELAY (ЗАДЕРЖКА Рл Зр) не соответствует значению Rlsb1 Rs проверка _ >
- Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
- Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Проверка того, что контрольная позиция O2 датчик становится полной. ПОДСКАЗКА: Проверить тестовые значения на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель / контроль / O2sentials / Details / Rl RES RATE B1s1, Lr r
- Если контролируемый элемент O2 датчик не становится Complete (если тестовые значения, указанные в Techstream, не изменяются), выполнить Readiness контроль привод Pattern для A / F-датчика и нагретого кислородного датчика. См. раздел " READINESS контроль привод PATTERN ". (ref-493954-S18488984142012081000000)
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки [C].
- Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, Xtagx G 5, xte GX6 или P015D. P015B P015C
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL INCOMPLETE DCC decision completed система normal ABNORMAL (Система в норме) DCTC succession complexed Системная ошибка не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможно выполнить определение Dts Количество, которые не соответствуют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате нормального суждения обнаружено ненормальное состояние системы, или имеется неисправность.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
- ПРОВЕРЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ вывод DTTXAGC21 (расшифровка кода ошибки P014F0, P014D, P014E, xta x 3, xt x 4, xto x 5, xte x 6 ИЛИ P015D) Подключить Techstream к xtags x 8. Включить выключатель зажигания. Включайте поток питания. Введите следующие меню: силовая установка / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P014C P015A P015B P015C DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Проверить датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493957-S21412865022012081000000)
- Xms2-Корпус И РАЗЪЕМ 10 (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO 103 - KOHTM) всегда Масса Ax4 (Xx + Xc) -напряжение 1 или 1КАК ля (Ohs + Aх1) -КАКС- всегда масса 1-1 (Xxct + 1-3) Всегда ниже 1 ОМ B14 HA1A HA1A B14 B14 B13 HA2A HA2A B13 B13 B14 HA1A HA1A B14 B14 B13 HA2A HA2A B13 B13
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверить, что на транспортном средстве установлены надлежащие датчики состава топливовоздушной смеси. Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (AGTP014D4, e, xtagх2, 3, xstagx4, xthagx5, xctagx6 ИЛИ xtigx7). Подключить поток Techstream к xtag 8. Включить выключатель зажигания. Включайте поток T. Войдите в следующее меню: силовая установка / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P014C P014E P014F P015A P015B P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
- Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493957-S42556714632012081000000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ, являются ли выходы расшифровка кода ошибки выходными рекурсами---- Выход AGTXAX14 в режиме ожидания (ДПТХХАХ1, ХТАГ2, 10-й выпуск, хтагх4, xтагх 5-й комплект, 6-й объем ИЛИ P015D).переключите переключатель зажигания во включенное состояние. Включить поток Techstream. Выполнить следующие действия: Трансмиссия / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493954-S26400840072012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0171: Топливная подстройка Lean (банк 1) P0172: топливная подушка Rich (банк 2) P0174: топливную подстройку Leан (банк 3) xta Gx x3: топливной подстройки правый (банк 4) P0175 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Топливная система |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси Массовый расходомер воздуха Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P00211, Xtxx x Vc lv (37), Xxt xx Xs l, Xcx X-Sk o F (42) Xa-Xc G T-4, x5-1 (27) Xхт х Xc-3 (36) xxx2, Xx x-7 (24) x8, x9 (6 P0010 P0020 P0011 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0500 |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Любое из следующих условий 1 или 2 установлено | |
| 1. Частота вращения двигателя | Менее 1100 об/мин |
| 2. Количество всасываемого воздуха за оборот | 0,22 г / об или более |
| Монитор катализатора | Не выполнено |
Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)
| Продувка-резка | Выполнение |
| Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено | |
| 1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или более (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
| 2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или менее (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)
Схема №686
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
- При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
- Управлять транспортным средством со скоростью от 60 до 135 км / ч (37-85 миль в час) в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0300: Multiple цилиндр misfare P0301: Cylindre 1 mosfire P0302: Cyclone 2 misshear xtage 3: Icallon 3 misphare xtagen x4: цилиндр 4 MISFARE P0305: ICLINDLER 5 P0303 P0304 P0306 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха Массовый расходомер воздуха |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1000 оборотов коленчатого вала (вскоре после запуска двигателя: 1 раз, остальные 4 раза) (пропуски зажигания, связанные с выбросами) 200 оборотов коленчатого вала (1 или 3 раза) (пропуски зажигания, повреждающие катализатор) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла: Пропуск зажигания, связанный с выбросами контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно: Пропуски зажигания, повреждающие катализатор |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P00192, xtxx31 датчик (VTXXT система ряд 1, 2 - несоосность) xtaxtx3 (выпускная система Vvt Системный банк 13, 1 - Несоосностьx4, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0112, xta x 7 (Датчик температуры всасываемого воздуха) хtagxx8, xx9, xa 10 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0016 P0018 P0017 P0102 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0327 P0328 P0332 P0333 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0500 P0705 |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Система VVT | Не управляется сканирующим устройством |
| Частота вращения двигателя | 450-6500 об / мин |
| Выполнено одно из следующих условий(а) или (b): | |
| (a) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | Более -7°C |
| B) Температура охлаждающей жидкости двигателя | Более 20°C |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или Режим проверки | Коленчатый вал 1000 оборотов |
| Кроме указанных выше | Коленчатый вал 1000 оборотов х 4 |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Выполняются все следующие условия 1, 2, 3 и 4 | Коленчатый вал 200 оборотов х 3 |
| Кроме указанных выше (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно) | Коленчатый вал 200 оборотов |
| 1. Ездовые циклы | 1-й |
| 2. Режим проверки | OFF |
| 3. Частота вращения двигателя | Менее 2400 об / мин |
| 4. Количество всасываемого воздуха за оборот | Менее 1,3 г / об |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P00179, xtxx31 Датчик дросселирования (VTXXT система ряд 1, 2 - несоосность) xtaxx30 Датчик управления двигателем, xxx3 (выпускная система Vvt systems ряд 24, 2 -несорешенность) P0102, xth5 (массовый расход воздуха meter) хтaг6, хtagх7 (Датчик температуры всасываемого воздуха) xтагx8, хxx11, х10 (датчик температуры двигателя) P0016 P0018 P0019 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0327 P0328 P0332 P0333 P0335 P0340 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0500 P0705 |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Система VVT | Не управляется сканирующим устройством |
| Частота вращения двигателя | 450-6500 об / мин |
| Выполняется любое из следующих условий | Условие(а) или (b) |
| (a) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | Более -7°C |
| B) Температура охлаждающей жидкости двигателя | Более 20°C |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или контрольный режим | Коленчатый вал 1000 оборотов |
| Кроме указанных выше | Коленчатый вал 1000 оборотов х 4 |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Выполняются все следующие условия 1 и 2 | Коленчатый вал 200 оборотов |
| 1. Ездовой цикл | 1-й |
| 2. Режим проверки | OFF |
| Кроме указанных выше (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно) | Коленчатый вал 200 оборотов х 3 |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА КАТАЛИЗАТОРА - ПОВРЕЖДЕНИЕ - ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
| Частота пропусков зажигания | 1% или более |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Число пропусков зажигания на 200 оборотов | 94 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и оборотов в минуту) |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
| Частота пропусков зажигания (для мексиканской модели) | 33,2% или более: для 1-й 1000 оборотов 16,6% и более: после 1-го 1000 оборотов |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Число пропусков зажигания на 200 оборотов | 94 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и частоты вращения двигателя) |
| Пропуск зажигания спаренных баллонов (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно) | Обнаруженный |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА КАТАЛИЗАТОРА - ПОВРЕЖДЕНИЕ - ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. " Процедура режима проверки ". (ref-493954-S16555611792012081000000)
- Считать подсчеты пропусков зажигания для каждого цилиндра, отсчет пропусков зажигания от цилиндра № 1 к цилиндру № 6, при этом двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо счет пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
- Управляйте транспортным средством таким образом, чтобы состояния транспортного средства, отображаемые в полях Misfire обороты в минуту и Missfire Load списка данных, совпадали с данными стоп-кадра. Выполнить этот шаг несколько раз. ПОДСКАЗКА: Для того, чтобы сохранить данные о пропуске зажигания, необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, указанного в таблице ниже, подтвердить значение параметра Mosfare RMP и нагрузку при пропуске огня в списке данных. Продолжительность вращения двигателя на холостом ходу 5 минут или более 1000 4 минут 2000 3 или 3000 2 минут
- Проверить, произошли ли пропуски, проверив расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Не выключайте выключатель зажигания, пока не будут записаны выходные данные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. Когда ЕСМ возвращается в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадра и другие данные очищаются.
- Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
Схема №687
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0327: Датчик детонации (банк 1) проверка диапазона (низкое напряжение) P0328: ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (банк 2) проверка интервала (высокое напряжение) P0332 P0333 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик детонации (группа 1, 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение датчика детонации | Менее 0,5 В |
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ): P0327 И P0332
| Напряжение датчика детонации | Более 4,5 В |
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ): P0328 И P0333
| Напряжение датчика детонации | От 0,5 до 4,5 В |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и подождать 10 секунд.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0327, xtegx1, P0332 или xtangx3. P0328 P0333
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ решение DCC не выполнено Выполнение схемы движения после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможность выполнения решения DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕПОЛИЛИ Н / А снова проверить работу двигателя на холостом ходу С 5 минут.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
Схема №688
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0335: Датчик положения коленчатого вала проверить импульсный входной сигнал P0335: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала/рациональность |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения коленвала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик ВВТ |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 15 секунд: Проверка импульсного входа (случай 1) 4.7 секунды: Проверить импульсный вход (случай 2) в течение 1 секунды: проверка диапазона / рациональность |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Время после выключения стартера | 3 секунды или более |
| Напряжение батареи | 7 В или более |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Менее 11 В |
| Отказ цепи датчика положения распределительного вала (P0340, P0342, P0343) | Не обнаружено |
P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Частота вращения двигателя (верхняя мертвая точка) | 600 об / мин или выше |
| Частота вращения двигателя (30 ° CA) | 600 об / мин или выше |
| Стартер | OFF |
| Время после включения стартера | 3 секунды или более |
P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 1)
| Стартер | ON |
| Включение стартера минимального напряжения батареи | Менее 11 В |
P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)
| Число импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала | 132 раза или менее, или 174 раза и более |
P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Сигнал частоты вращения двигателя | Нет сигнала |
P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД
| Датчик положения коленвала | Выходное напряжение датчика положения коленчатого вала колеблется, в то время как коленчатый вал вращается 34 сигнала датчика положения на оборот |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ решение DCT не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕЗАВЕРШЕННОЕ или Н / А, снова выполнить шаги с [B].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
Схема №689
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0340: датчик Vvt (для стороны впуска блока 1) проверка импульсного входа P0342: сенсор Vv Tl (на стороне впуска блоков 1) контроль диапазона датчика (низкое напряжение) P0343: Сенсор v Vtl2 (для стороной впуска группы 1) осмотр диапазона (высокое напряжение) хтаг x3: Датчик V ВТЛ (при подаче напряжения на стороне всасывания блока 2) проверка пульсирующего входа Xt 4: сенсора Vlow Vv (проверка диапазона) P0345 P0347 P0348 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик ВВТ (для заборной стороны крена 1, 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 4 секунды: P0340 (датчик входного сигнала Vvt (для входной стороны блока 1), проверка импульсного входа (случай 2)) P0342 и P0347 (датчик датчика Vwт (на входной стороне блока 1, 2), контроль диапазона (низкое напряжение)) P0343 и x Vtx4 (для впускной стороны блока 1,2) проверка диапазона (высокое напряжение) 5 секунд: P0340 (Vv verify сторона V1). P0348 P0345 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла: P0340 (датчик Vvt (банк 1) проверить импульсный вход (случай 2)) Немедленно: Другие |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин или более |
| Стартер | Прочь |
| Несоосность системы VVT | Не обнаружено |
| Отказ при проверке диапазона датчика ВВТ (P0342, P0343) | Не обнаружено |
| Напряжение датчика VVT | 0,3 В или более и 4,7 В и менее |
P0340: Vvt датчик (для входной стороны банка 1) VERIFY PULSE вход (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА) (СЛУЧАЙ 1)
| Стартер | После выключения во включенное время |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Ниже 11 В |
P0340: ДАТЧИК ВВТ (ДЛЯ ВХОДНОЙ СТОРОНЫ БЛОКА 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)
| Стартер | Прочь |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 2 секунды или более |
| Vvt датчик verify импульсный вход отказ (P0340) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
P0342, P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ВВТ (ДЛЯ ВХОДНОЙ СТОРОНЫ БЛОКА 1)
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин или более |
| Стартер | Прочь |
| Отказ при проверке диапазона датчика VVT (P0342, P0343, P0347, P0348) | Не обнаружено |
| Напряжение датчика VVT | 0,3 В или более и 4,7 В и менее |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
P0345: ДАТЧИК Vvt (ДЛЯ ВХОДНОЙ СТОРОНЫ БЛОКА 2) ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД
| Стартер | Прочь |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 2 секунды или более |
| Отказ импульсного входа VVT-датчика (P0340, P0345) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
P0347, P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ВВТ (ДЛЯ ВХОДНОЙ СТОРОНЫ БЛОКА 2)
| Положение распределительного вала и выравнивание положения коленчатого вала | Несоответствие |
| Сигнал датчика VVT | Нет сигнала |
P0340: Vvt датчик (для входной стороны банка 1) VERIFY PULSE вход (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА) (СЛУЧАЙ 1)
| Сигнал датчика VVT | Нет сигнала |
P0340: ДАТЧИК ВВТ (ДЛЯ ВХОДНОЙ СТОРОНЫ БЛОКА 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)
| Напряжение датчика VVT | Менее 0,3 В |
P0342, P0347: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) ДАТЧИКА Vvt (ДЛЯ СТОРОНЫ ВПУСКА хтагх2, 2) BANK1
| Напряжение датчика VVT | Более 4,7 В |
P0343, P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ) (ДЛЯ ВПУСКНОЙ СТОРОНЫ хтагx2, 2) BANK1
| Сигнал датчика VVT | Нет сигнала |
P0345: ДАТЧИК Vvt (ДЛЯ ВХОДНОЙ СТОРОНЫ БЛОКА 2) ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД
| Напряжение датчика VVT | От 0,3 до 4,7 В |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0340.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ решение DCT не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕЗАВЕРШЕННОЕ или Н / А, снова выполнить шаги с [B].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0351: Проверка диапазона поджигающего устройства (цилиндр 1) / функциональная проверка P0352: проверка диапазона запального устройства (цилиндра 2) / функциональной проверки P0353: Проверку диапазона запальника (цилиндр 3) / функциональный контроль xtagen x3: проверку диапазона запальника (цилиндр 4) / функциональные проверки P0355: проверку диапазонов запальников (цилиндр 5) / функцию проверки xta Gx x5: проверку Интервала запальных устройств (цилиндр 6) / функциональных проверок P0354 P0356 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Запальное устройство (цилиндры 1-6) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Искровой срез | Не работает |
| Выполняется любое из следующих условий A или B | |
| A. Частота вращения двигателя | 1500 об/мин или менее |
| В. Стартер | OFF |
| Выполняется любое из следующих условий C или D | |
| С. Выполняются оба следующих условия(а) и (b): | |
| A) Частота вращения двигателя | 500 об/мин или менее |
| (b) Напряжение батареи | 6 В или более |
| D. Выполнены все нижеследующие условия (c), (d) и (e) | |
| (c) Частота вращения двигателя | Более 500 об/мин |
| (d) Напряжение батареи | 10 В и более |
| (e) Количество искр после перезагрузки процессора | 5 искр или более |
| Выполняются все следующие условия | A, B, C и D |
| А. Счетчик несрабатывания сигнала зажигания | Более 2 раз |
| В. Время после выполнения условия А | 0 256 секунды или более |
| С. Отсчет несрабатывания сигнала зажигания после выполнения условия Б | Более 2 раз |
| D. Выключатель зажигания | ON |
| Подтвержденный ввод сигнала зажигания при включенном или выключенном сигнале зажигания | 2 раза |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493954-S40015553512012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353 или P0354.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕПОЛНОЕ решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, то система имеет сбой [B].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493954-S40015553512012081000000)
Схема №690
Схема №691