Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (2GR-FE) (диагностические коды (хтагx1-xtigx2) и испытания цепей)) P0451 P2A00: Прочее Toyota RAV4 III рестайлинг

Стратегия мониторинга

Требуемые датчики/компонентыМодуль контейнерного насоса
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0.5 секунд: P0452 и xtigx1 В течение 2 минут: P0451 (датчик фиксированный / плоский) Меньше 15 секунд: хтагх3 (шум датчика) P0453 P0451
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: P0452 и P0453 2 ездовых цикла: P0451
Последовательность операцийНичего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Атмосферное давление (абсолютное давление)От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи10,5 В или более
Температура впускного воздухаОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
Выполнено одно из следующих условийA или B
A. Состояние двигателяУправление
B. Время после выключения ключа5, 7 или 9,5 часов

P0451 (МОНИТОР ШУМА)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Температура впускного воздухаОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
Атмосферное давление (абсолютное давление)От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Время после выключения ключа5, 7 или 9,5 часов

P0451 (ФИКСИРОВАННЫЙ / ПЛОСКИЙ МОНИТОР)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Выполнено одно из следующих условий(a) или (b)
А) Выключатель зажиганияON
(b) Таймер выдержкиON

P0452 И P0453

Типичные пороги неисправностей

Частота изменения давления EVAP 0,3 к Па изб. (2,25 мм.рт.ст.) или более10 и более раз за 10 секунд

P0451: ШУМ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

Изменение давления EVAP во время измерения эталонного давленияМенее 0,65 к Па изб. (4,87 мм.рт.ст.)

P0451: СИГНАЛ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ ФИКСИРОВАННЫЙ / ПЛОСКИЙ

Давление EVAPМенее 42,1 кПа абс. (315,9 мм рт. ст.)

P0452: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

Давление EVAPБолее 123,8 к Па абс. (928,4 мм.рт.ст.)

P0453: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

Схема №664

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или более, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Всасываемый воздух.
  4. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  5. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  6. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  7. Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
  8. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  9. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей / ожидание.
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  11. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
Схема №665
Требуемые датчики/компонентыМодуль насоса продувки НА и канистр
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 15 минут (зависит от количества топлива в баке)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Атмосферное давлениеОт 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи10,5 В или более
Скорость транспортного средстваНиже 4 км/ч (2,5 миль/ч)
Выключатель зажиганияOFF
Время после выключения ключа5, 7 или 9,5 часов
Продувка НАНе управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапанНе управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечекНе управляется сканирующим устройством
Оба следующих условия были выполнены перед выключением ключаУсловия 1 и 2
1. Продолжительность движения транспортного средства5 минут или более
2. Операция продувки EVAPВыполняемый
ECTОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
IATОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
Давление EVAP после завершения вакуумированияВыше эталонного давления x 0,2

P0455: EVAP GROSS LEAK (ПОЛНАЯ УТЕЧКА EVAP)

Давление EVAP после завершения вакуумированияМежду исходным давлением и исходным давлением x 0,2

P0456: EVAP SMALL LEAK (Малая утечка EVAP)

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493460-S02826858312012081000000)

Подтверждение схемы вождения

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или более, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  5. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
  7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0500: Ошибка импульсного ввода датчика скорости транспортного средства «А»
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), комбинированный измеритель и блок управления ECU
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность2 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0115, P0117, хтагx2 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xtaгx3 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом) P0118 P0125
Время после включения выключателя зажигания3 секунды или более
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
ДвигательУправление
Оборот шестерни счетчика коробки передач300 об/мин или более
При выполнении любого из указанных ниже условийУсловие A или B
А. Когда оба условия ниже выполнены
Температура охлаждающей жидкости20°C или выше
Время после включения и выключения переключателя стояночного / нейтрального положения2 секунды или более
B. При выполнении обоих приведенных ниже условий
Температура охлаждающей жидкостиНиже 20°C
Время после включения и выключения переключателя стояночного / нейтрального положения30 секунд или более
Сигнал датчика скорости транспортного средстваНет импульсного входа
Схема №666
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Запустить двигатель.
  5. Управлять транспортным средством со скоростью 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 30 секунд или более [B].
  6. Остановить автомобиль.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  8. Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
  9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DSC не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT, достигли предела памяти ECU has function: Если суждение показывает ненормальный результат, система имеет сбой.
  10. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
Схема №667
Связанные расшифровка кода ошибкиP0505: функция регулятор оборотов холостого хода
Требуемые датчики/компоненты (основные)ETCS
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и Датчик скорости автомобиля
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 минут
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиXTAGXT, Xc x Xx xx X) Система управления, (VATTXС Хс) Xшт х А, (XXXССТ Xxс + X9 (VXАВГ) 4, (Система Vвк- Ret5) - XТСА (6), (7 X66, Xx7 7 7 (система - Система - Смещение P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0016 P0018 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0351 P0356 P0451 P0452 P0453 P0500 P0705 P0748 P0778 P0798 P0982 P0983 P0985 P0986
ДвигательУправление
Выполняется условие 1 или 2
1. Оба следующих условия(а) и (б) соблюдены
A) Число оборотов двигателя - целевая частота вращения двигателяМенее -100 об / мин или более 200 об / мин. (включенное состояние A / C или положение переключения передач - нейтральное), менее -100 оборотов в минуту или более 150 оборотов в секунду (выключенные состояния А / С и положения переключения передач не являются нейтральными)
(b) Значение запоминания расхода регулятор холостого хода1,3 л / сек или менее, или 8,5 л / сек. или более в течение 5 секунд
2. Оба следующих условия (c) и (d) выполнены
(c) Частота, что оба из следующих условий (1) и (2)5 и более раз
(1) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателяМенее -100 об / мин или более 200 об / мин. (включенное состояние A / C или положение переключения передач - нейтральное), менее -100 оборотов в минуту или более 150 оборотов в секунду (выключенные состояния А / С и положения переключения передач не являются нейтральными)
(2) Состояние транспортного средстваОстановка после того, как транспортное средство двигалось со скоростью 6,25 миль/ч (10 км/ч) или более
(d) Выполняется любое условие3) или 4)
(3) Величина изменения полученного значения расхода регулятор холостого хода+ 2,3 л / с или более или -4 л / сек или менее
(4) Полученное значение расхода регулятор холостого хода1,3 л / сек или менее, или 8,5 л / сек. или более
Схема №668
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более), выключив все принадлежности [B].
  5. Двигатель на холостом ходу в течение 10 мин и более [С].
  6. Разогнать транспортное средство до скорости 10 км / ч (6,25 миль в час) или более, а затем произвести холостой ход двигателя [D].
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  8. Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
  9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [E]. Тестер Дисплей Оценка НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ ОЦЕНКА DTS завершена Система нормальная АНОМАЛЬНАЯ Оценка DCC 20 выполнена Система ненормальная некомплектная оценка DCS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество точек, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предельного значения ECU ' s memory HINT: Если оценка показывает ненормальную оценку 4 или сбой в работе системы.
  10. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)

Процедура систем управлений двигателей (2GR-FE) (диагностических кодов (хтагx1-xtigx2) и испытаний цепей)) P0451 P2A00: прочее

  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К этим выходам расшифровка кода ошибки P0505) Подключить поток Xechstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить поток Techstream ON. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитайте код коды неисправностей. Отображение результата (Вывод ДТС) Перейдите к шагу tagx 2, отличному от Dtb. P0505 P0505 P0505
  2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга принудительная вентиляция картера. Рукав ПК ОК подсоединен правильно и не поврежден. NG --> REPAIR OR заменить принудительная вентиляция картера HOSE OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить система впрыска вторичного воздуха INDUCTION система Проверить воздушную индукционную систему на предмет утечки вакуума. OK Нет утечек из воздушной индукционной системы. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ОК: Переходите к следующему шагу
  4. Проверить дроссельная заслонка клапан Проверить состояние дроссельной заслонки. OK Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > См. Шаг 7
  5. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493460-S19564278272012081000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S05114120172012081000000)
  7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP050A: Проблема с регулированием частоты вращения холостого хода на холоде
Требуемые датчики/компоненты (основные)Массовый расходомер воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик положения дроссельной заслонки, датчик скорости автомобиля
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиXTAXXX), (Xxt) Xcc Xxxx x (Xxvtx31), X7xsс Хxxс (Xхшт + Xхсх х X, (ХРДОС Х) ХСА ХХА X (Х + Х) X-X(Хxу (V) Система (V) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0016 P0018 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0017 P0019 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0351 P0356 P0500 P0705
Напряжение батареи8 В или более
Время после запуска двигателя3 секунды или более
СтартерOFF
ЭСТ на запуске двигателя10°C или более
ECTОт 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C)
Время работы двигателя на холостом ходу3 секунды или более
Отсечка топливаOFF
Скорость транспортного средстваМенее 3 км/ч (1 875 миль/ч)
Время после смены1 секунда или более
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или более
Накопленная величина воздушного потокаМенее 18 г (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя)
Схема №669
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить тестер.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
  5. Убедиться, что значение " охлаждающая жидкость Temp " (температура охлаждающей жидкости) в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C.
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
  7. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  9. Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
  10. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Тестер Дисплей Описание НЕПОЛНОЕ заключение о Дкт завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение об Дтк не выполнено Выполнить схему движения после подтверждения условий включения ДКТК N / A Невозможно выполнить решение по ДТКТ Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия для Дцп достигло предела памяти ECU HINT: Если решение показывает ненормальную оценку системы 3, то выполняет функцию.
  11. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  13. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP050B: Проблема установки опережения зажигания на холостом ходу в холодном состоянии
Требуемые датчики/компоненты (основные)Массовый расходомер воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик положения дроссельной заслонки, датчик скорости автомобиля
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиXTAXXX), (Xxt) Xcc Xxxx x (Xxvtx31), X7xsс Хxxс (Xхшт + Xхсх х X, (ХРДОС Х) ХСА ХХА X (Х + Х) X-X(Хxу (V) Система (V) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0016 P0018 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0017 P0019 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0351 P0356 P0500 P0705
Напряжение батареи8 В или более
Время после запуска двигателя3 секунды или более
СтартерOFF
ЭСТ на запуске двигателя10°C или более
ECTОт 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C)
Время работы двигателя на холостом ходу3 секунды или более
Отсечка топливаOFF
Скорость транспортного средстваМенее 3 км/ч (1 875 миль/ч)
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или более
Накопленное время отключения задержки опережения зажигания5 секунд или более
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить тестер.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
  5. Убедиться, что значение " охлаждающая жидкость Temp " (температура охлаждающей жидкости) в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C.
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
  7. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  9. Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
  10. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Тестер Дисплей Описание НЕПОЛНОЕ заключение о Дкт завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение об Дтк не выполнено Выполнить схему движения после подтверждения условий включения ДКТК N / A Невозможно выполнить решение по ДТКТ Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия для Дцп достигло предела памяти ECU HINT: Если решение показывает ненормальную оценку системы 3, то выполняет функцию.
  11. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  13. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P050B) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите коды неисправностей. Отображение результатов (Вывод ДТПК) Перейдите к tagx 2, кроме Db Xtag3. P050B P050B P050B
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) 2 HINT: рассчитайте общие значения топливной балансировки, чтобы проверить характеристическое отклонение массового расходомера воздуха. Подключить Tech stream к xtagx1. Запустить двигатель. Включить поток. Выбрать следующие пункты меню: Powerbain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / A / F управление система / короткое замыкание Ft # 1 и Long Fft # 1, DLC3
  3. Проверить дроссельная заслонка клапан Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет нагара вокруг дросселя и дроссельная заслонка движется плавно. ОК -- > См. Шаг 14 Ng -- > См. шаг 4
  4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Отремонтируйте или заменить корпус дроссельной заслонки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-493466-S05114120172012081000000)
  5. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. OK Шланг подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > See step 10 OK: Go to next step
  6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИИ Проверить систему воздушной индукции на наличие утечек вакуума. OK Нет утечек в системе воздушной индукции. ng -- > См. Шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Визуально убедиться в том, что фильтрующий элемент воздухоочистителя не загрязнен чрезмерно грязью или маслом. OK Фильтрующий элемент воздухововлекателя не загрязнён слишком сильно ни грязью, ни маслом. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
  8. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (OPERATE OCV) Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель и включить Tectream. Прогрейте двигатель. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Vvt система (ряд 1) or управление a Vv T Systems (банк 2) Проверить скорость двигателя во время работы.
  9. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключить поток к DLC3. Включить рычаг зажигания 16.включить поток Technstream - вкл.; войти в следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / все данные / МАФ и температура охлаждающей жидкости. Разрешить двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура хладагента не достигнет 75 ° C (75°C / см) или выше.
  10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПКВ Ремонт или замена шланга ПКВ. NEXT --> См. шаг 14
  11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Ремонт или замена воздушной индукционной системы. NEXT --> См. шаг 14
  12. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. NEXT --> См. шаг 14
  13. Проверить и REPAIR Vvt датчик Проверка и ремонт системы ВВТ. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  14. Dtc ВЫХОД ° RECURS. (расшифровка кода ошибки P050B) Вывод двигателя: В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно такой же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к потоку DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " Дтц ПРОВЕРКА / сброс ". P050B P050B (ref-493460-S06003279822012081000000)
  15. Проверить жгут и разъём Проверить соединение и контактное давление разъемов и жгутов проводов между массовым расходомером воздуха и ecm.fer to " ELECTRONIC цепь проверка PROCEDURE ". Устраните все проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493289-S18206983812012081000000)
  16. ПРОВЕРИТЬ, действительно ли расшифровка кода ошибки ВЫХОД RECURS ПРИМЕЧАНИЕ. В этой операции двигатель должен быть холодным (примерно то же самое, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить электропитание. Сбросьте переключатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer между " ДТС ПРОВЕРКА / СБРОС ". Выключить выключатель зажигания и включить питание. P050B P050B (ref-493460-S06003279822012081000000)
  17. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Отсоединить соединитель B1 для массового расходомера воздуха. Отключить разъем B30 ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Bi-5 (Vg) - B30-74 (X2) Всегда ниже 1 Ohms Bl-4 (EAG) B30 B30
  18. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Если результат проверки, выполненной в шаге 9, не выявил проблем, перейдите к следующему шагу без замены узла массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему этапу (ref-493466-S37228417242012081000000)
  19. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. ПРИМЕЧАНИЕ: В ходе этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить питание. Переведите переключатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer в положение " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить зажигание и включить питание. P050B P050B (ref-493460-S06003279822012081000000)
  20. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493460-S19564278272012081000000)
  21. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
  22. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0560: напряжение системы блок управления двигателем
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается после следующего запуска двигателя)
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Источник питания ЭСУДМенее 3,5 В
Схема №670
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Подождать 5 секунд или больше.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
  7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
Схема №671
Связанные расшифровка кода ошибкиP0604: ошибка ОЗУ блок управления двигателем
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность6 раз
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Проверка зеркала ОЗУТерпят неудачу

ОШИБКИ ОЗУ ЕСМ

Схема №672
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Подождать 16 секунд или больше.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
  7. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
  8. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ, повторяется ли расшифровка кода ошибки Выход (P0604) Подключить Techstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Включить систему Tech Stream. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Result дисплей (DTP Выход) Перейдите к xtx2 A No Выход B -- > См. шаг 2 P0604
  2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанный расшифровка кода ошибкиP0606: Проверка диапазона ЦП блок управления двигателем
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьВ течение 1 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Выполняется условие A или B
A. Связь DMAНет ответа
B. Сторожевой таймер от процессора мониторингаНе переключать
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Подождать 16 секунд или больше.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
  7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОВТОРЯЕМОСТЬ ВЫХОДА расшифровка кода ошибки (P0606) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. > Включить Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от клеммы отрицательной батареи и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к клемме отрицательной аккумуляторной батареи. Переключить переключатель зажигания на вкл. Войти в следующее меню: Трансмиссия / двигатель и ECC-код неисправности Dt см. шаг D. P0606
  2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанный расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик APP, датчик положения дроссельной заслонки, тормозной переключатель, круиз-контроль, датчик HO2
Частота работыНепрерывный
Продолжительность60 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
ДвигательУправление
Расчетная температура подогреваемый кислородный датчикОт 450 до 800 ° C (842-1 244°C)
Транзисторы подогреваемый кислородный датчикТерпят неудачу
Схема №673
  1. Остановить двигатель на 30 минут и более [А].
  2. Подключить Techstream к DLC3.
  3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  4. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [B].
  5. Запустить двигатель, и подождать 2 минуты [С].
  6. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или более [D].
  7. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Д].
  8. Разогнать автомобиль до 80 км / ч (50 миль в час) и остановить транспортное средство [F].
  9. Управляйте транспортным средством со скоростью 56-80 км / ч (35-50 миль в час) в течение 5 минут или более [G].
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
  12. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [H]. Тестер Дисплей Описание ненормальной Оценка НОРМАЛЬНАЯ неполная оценка DTP завершена Система нормальная АНОМАЛЬНАЯ Оценка DCT не выполнена Система ненормальная INCOMPLETE DCTC оценка не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DТС Количество результатов, которые не соответствуют предварительным условиям DTV достигнут предельный уровень памяти ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении проверки схемы вождения, обследуйте всю скорость и законы.
  13. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  14. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
Схема №674
  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Подключить выход Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания.включить Tech-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитать коды неисправностей.refer на " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат result Переходим только к xtag1 и xtx2, xtax3, xtag 4 см. P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  2. Датчик расхода кислорода расшифровка кода ошибки (P0138) Сенсор расхода кислорода 2; Датчик тока низкого давления DCTXD2; Цепь тока пониженного напряжения DACT2: Цепь датчика тока пониженной температуры Oxd x Tc (2, 4 или 5) См. Блок-бокс 6, 8, P0156, 10 или 11. Схема регулятора потока: Если ток 12 или 13 выводится сигнал неисправности P0136 P0137 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 (ref-493462-S08923911752012081000000) расшифровка кода ошибки P0157: датчик кислорода Xtd2, сенсор Xxd oxx + 2 (Банк 2 датчика); DCTC Xxt ak + 1 - сенсор кислорода (Банка 2). P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-493462-S08923911752012081000000)(ref-493462-S08923911752012081000000)
  3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Позвольте двигателю работать в режиме холостого хода, а затем проконтролировать двигатель. Проверить наличие утечек отработавших газов вокруг нагретого кислородного датчика. Если какие-либо утечки выхлопных газов присутствуют, устраните их и перейдите к " ВЫПОЛНИТЬ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ ".
  4. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ. Очистить x7-й выпуск. См. " Проверка / очистка x6-го выпуска ". Подсоединить Techstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить Tech Stream. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или более. Выполнить схему управления. Ускорьте автомобиль до 80 км / ч (50 миль в час) и остановить транспортное средство. P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  5. Датчик расхода кислорода расшифровка кода ошибки (P0138) Сенсор расхода кислорода 2; Датчик тока низкого давления DCTXD2; Цепь тока пониженного напряжения DACT2: Цепь датчика тока пониженной температуры Oxd x Tc (2, 4 или 5) См. Блок-бокс 6, 8, P0156, 10 или 11. Схема регулятора потока: Если ток 12 или 13 выводится сигнал неисправности P0136 P0137 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 (ref-493462-S08923911752012081000000) Сенсор Xtxd14: кислородный датчик 2, сенсор Хтдкх 2; датчик ХСТДК онтроль Хт атчик кислорода 2 (Банк 2); Датчик ХТСХ адио Такт Хсд альный. Датчиктор ХСТ атч-ка Х1 (банк 2). P0157 P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-493462-S08923911752012081000000)(ref-493462-S08923911752012081000000)
  6. Проверить блок управления двигателем сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer to " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Остановить двигатель и подождать 30 минут. Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Проверить вывод коды неисправностей Result Продолжeep to Dacte a X1 не является выходом Xb > P0607 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
  8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность16 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Сброс ЦППроизошедший
При выполнении любого из указанных ниже условийУсловие 1 или 2
1. Когда все условия ниже выполнены
Сброс ЦП1 раз или более
Learned Tp - Изученное приложение0,4 В и более
Электронный привод дроссельной заслонкиOFF
2. Сброс ЦП2 раза или более
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистка расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Подождать 16 секунд или больше.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
  7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до " DTS проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей. OK P060A отсутствует. Ng -- > См. шаг 3 OK -- > См. Шаг 2 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 раз: Модуль внутреннего контроля выходит из строя 2 раза: AD-преобразователь выходит из отказа 30 раз: Цепь датчика детонации неисправна
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
При выполнении одного из следующих условийУсловие 1, 2, 3 или 4
1. Последовательная связь модуля внутреннего контроляТерпят неудачу
2. AD конвертерТерпят неудачу
3. Схема датчика детонацииТерпят неудачу
4. Связь сигнала датчика детонацииТерпят неудачу
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистка расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Подождать 16 секунд или больше.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P060B.
  7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до " DTS проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей. OK P060B отсутствует. Ng -- > См. шаг 3 OK -- > См. Шаг 2 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Разница между основными и вспомогательными ГПЗ0,3 В и более
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Подождать 16 секунд или больше.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
  7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer to " Дтц ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей. OK P060D отсутствует. Ng -- > См. шаг 3 ОК -- > См. Этап 2 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда: Отказ датчика дроссельной заслонки 13 раз: сбой сигнала тормозного переключателя
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Ошибка связи DMAНе обнаружено
При выполнении одного из следующих условийУсловие 1 или 2
1. Разница между основными и вспомогательными КП0,3 В и более
2. Разница между сигналом главного тормозного переключателя и сигналом вспомогательного тормозного переключателяОтличающийся
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Подождать 16 секунд или больше.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
  7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer to " Дтц ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей. OK P060E отсутствует. Ng -- > См. шаг 3 ОК -- > См. Этап 2 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0617: Сигнал стартера
Требуемые датчики/компоненты (основные)Реле стартер, переключатель положение парковки/нейтрали и выключатель зажигания
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность20 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Скорость транспортного средства20 км/ч (12,43 миль/ч) или более
Частота вращения двигателя1000 об / мин или более
Сигнал стартераON
Схема №675
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистка расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Б].
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
  7. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Тестер Дисплей Описание ненормальной Оценка НОРМАЛЬНАЯ неполная оценка DTS завершена Система нормальная АНОМАЛЬНАЯ Оценка DCC выполнена Системная ненормальная оценка INCOMPLETE DCS не завершена Выполнить схему движения после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможно выполнить оценку DCT Количество точек, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предельных значений памяти ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении проверки схемы движения, обследуйте все ограничения скорости и законы.
  8. Управлять транспортным средством со скоростью 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 20 секунд или более [D].
  9. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
  10. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
Схема №676
Схема №677
Связанные расшифровка кода ошибкиP062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность3 раза
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Время после включения стартера0,5 секунды или более
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Постоянные данные кода неисправностиНесоответствие (3 раза и более)
Схема №678
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Подождать 30 секунд или больше.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
  7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc3 P062F) Перейдите по ссылке Echstream to the xtrag1. Включить выключатель зажигания. Нажать на кнопку Techstreame. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer, чтобы включить питание DCTC проверить / сброс. Выключить зажигание и отключить электропитку. Отсоединить привод от отрицательной клеммы батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P062F (ref-493460-S06003279822012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0630: VIN не запрограммирован
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0.325 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
VIN-кодНе запрограммировано

Рабочий диапазона компонентов

VIN-кодЗапрограммированный
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Подождать 5 секунд или больше.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
  7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  1. READ CURRENT расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображение результата (вывод DCTC) Необходимо перейти к P0630 A X2 и другим датчикам, если какие-либо другие датчики устранены в примечании по Datg 3. P0630 P0630 P0630 P0630
  2. Вход VIN с TECHSTREAM См. registration.fer to " REGISTRATION ". NEXT -- > END (ref-493460-S26481541872012081000000)
  3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493460-S19564278272012081000000)
Связанный расшифровка кода ошибкиP0657: питание ETCS
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Привод дроссельной заслонки
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 1 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение питания привода дроссельной заслонки7 В или более
Выключатель зажиганияОт ON (ВКЛ) к OFF (Temporary Fail ON)
Питание привода дроссельной заслонкиON
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Подождать 5 секунд или больше.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
  7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  1. ПРОВЕРКА ВЫХОДА расшифровка кода ошибки RECURS (P0657) Подключение Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить датчик состояния. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Отключить переключатель зажигания на 10 секунд. P0657
  2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность
Требуемые датчики/компонентыВыключатель стоп-сигнала, датчик скорости транспортного средства
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьGO и STOP 5 раз
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки.Ничего
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
GO (скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (18,65 миль в час) или более)Однажды
СТОП (скорость транспортного средства менее 3 км/ч (1,86 миль/ч))Однажды
Выключатель тормозаЗастревание ВКЛ.
Схема №679
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Подождать 5 секунд после сброса коды неисправностей.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P0724.
  7. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание ненормальной Оценка НОРМАЛЬНАЯ неполная оценка DCC завершена Система нормальная АНОМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество точек, которые не соответствуют предварительным условиям DCT, достигло предельного значения памяти ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении проверки Схема управления, обслушивание всех значений скорости и законов.
  8. Запустить двигатель [C].
  9. Разогнать транспортное средство до скорости 30 км / ч (18,65 миль в час) или более, нажать на педаль тормоза и замедлить скорость транспортного средства до 3 км / ч. [1,86 мили в час] или менее.
  10. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
  11. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  13. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
Связанный расшифровка кода ошибкиP1607: Проверка диапазона модуля внутреннего контроля
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Круиз-контроль
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Ошибка связи DMAНе детектирование
Круиз-контрольЗапрещенный
При выполнении любого из указанных ниже условийА или б
A. Круиз-контрольРабота
B. Контроль низкой скоростиРабота
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Подождать 16 секунд или больше.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P1607.
  7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer to " Дтц ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей. OK P1607 отсутствует. Ng -- > См. шаг 3 ОК -- > См. Этап 2 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP2102: Ток привода дроссельной заслонки (малый ток) P2103: Ток привода дроссельной заслонки (большой ток)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод дроссельной заслонки (корпус дроссельной заслонки)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Ничего
Частота работыНепрерывный
Продолжительность2 секунды: P2102 25 раз: P2103
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Привод дроссельной заслонкиON
Рабочий цикл открытия привода дроссельной заслонки80% или более
Питание привода дроссельной заслонки8 В или более
Изменение тока двигателя за последние 0.016 секундНиже 0,2 А

P2102

Привод дроссельной заслонкиON
Выполняется любое из следующих условий 1 или 2
1. Питание привода дроссельной заслонки8 В или более
2. Мощность привода дроссельной заслонкиON

P2103

Ток привода дроссельной заслонкиМенее 0,5 А

P2102

Выполняется любое из следующих условийУсловие 1 или 2
1. Сигнал диагностики гибридной ИСТерпят неудачу
2. Монитор ограничителя тока гибридной ИСТерпят неудачу

P2103

Схема №680
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Запустить двигатель.
  5. При неподвижном автомобиле полностью нажать педаль акселератора и быстро отпустить ее [В].
  6. Проверить, что с момента первого нажатия на педаль акселератора прошло 16 секунд или более.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  8. Введите расшифровка кода ошибки: P2102 или P2103.
  9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Тестер Дисплей Описание Не завершено НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC Система нормально НЕ выполнена Оценка НЕ ЗАВЕРШЕНА НЕПОЛНАЯ ОЦЕНКА DCS Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DSC N / A Невозможно выполнить оценку DCT Количество точек, которые не соответствуют предварительным условиям DTS, достигло предельного значения памяти ECU: Если оценка показывает ненормальный результат B или система снова выполняет функцию.
  10. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)

Предохранительный

Когда любая из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) медленно нажата, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, блок управления двигателем отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается под углом открытия 6 ° с помощью возвратной пружины. Затем ESM регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и синхронизацией зажигания в соответствии с положением педали автомобиля.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения и выключатель зажигания выключен.

Схема №681
Связанные расшифровка кода ошибкиP2111: Привод дроссельной заслонки застрял в открытом положении P2112: Привод дроссельной заслонки застрял в закрытом положении
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Защита системы * состояние судьиON
Ток привода дроссельной заслонки2 А или выше
Рабочий цикл закрытия дроссельной заслонки80% или более

P2111 (ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ЗАКЛИНИЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

Выполняются все следующие условия
Защита системы * состояние судьиON
Ток привода дроссельной заслонки2 А или выше
Рабочий цикл открытия дроссельной заслонки80% или более
*: Защита системы устанавливается при выполнении следующих условий
Привод дроссельной заслонкиON
Расчет мощности привода дроссельной заслонкиВыполнение
Отказ датчика положения дроссельной заслонкиНе обнаружено
Работа привода дроссельной заслонки при отключении токаНе выполняется
Питание привода дроссельной заслонки4 В или выше
Отказ привода дроссельной заслонкиНе обнаружено

P2112 (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

Изменение напряжения датчика положения дроссельной заслонкиБез изменений

P2111 (ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ЗАКЛИНИЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

Изменение напряжения датчика положения дроссельной заслонкиБез изменений

P2112 (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

Схема №682
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Запустить двигатель и полностью нажать и быстро отпустить педаль акселератора (для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки).
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P2111 или P2112.
  7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)

Когда любая из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) медленно нажата, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, блок управления двигателем отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается под углом открытия 6 ° с помощью возвратной пружины. Затем ESM регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и синхронизацией зажигания в соответствии с положением педали автомобиля.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения и выключатель зажигания выключен.

  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P2111 ИЛИ P2112) Подключить поток Techstream к xtig2, включить выключатель зажигания. Включить поток. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитайте коды неисправностей. Отображение результатов (Вывод DTP) перейдите к шагу Xtag3 P2111 DLC3 P2111 P2112 P2111 P2112 P2112
  2. Проверить дроссельный узел сборка (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости прочистите корпус дросселя и убедиться, что дроссельная заслонка движется плавно. OK Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и двигается плавно. Ng -- > См. шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (THROCTLE положение). Выполнить проверку состояния кабеля, расположенного над разъемом DECTRAM, или перейдите к следующему виду: Проверить состояние кабеля в цепи управления двигателем. Нажать кнопку переключения и удерживайте ее в течение не менее 30 секунд. Включить выключатель зажигания. Введите следующие данные: привод / двигатель и панель управления / список данных DLC3 (ref-493460-S06003279822012081000000)(ref-493289-S18206983812012081000000)
  4. Заменить дроссельный узел сборка Заменить корпус дроссельной заслонки в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493466-S05114120172012081000000)
  5. Проверить WHETHEN расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTC P2111 OR xtigx1) Продолжить подключение Dechstream к xtegx2. Включить переключатель зажигания. Включить Tech-поток. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer to " DECTС проверить / сброс ". Запустить двигатель, полностью опустить и отпустить педаль акселератора быстро (для полного открытия и закрытия дроссельного клапана). Войти в меню неисправностей: P2112 DLC3 P2111 P2112 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493460-S19564278272012081000000)
  7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP2118: Питание привода дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка, предохранитель ETCS
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Ничего
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,8 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи8 В или более
Мощность электронного привода дроссельной заслонкиON
Напряжение питания привода дроссельной заслонки (+ BM)Менее 4 В
Напряжение питания привода дроссельной заслонки (+ BM)От 11 до 14 В
Схема №683
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить тестер.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Запустить двигатель.
  5. Медленно нажать на педаль акселератора, поднять обороты двигателя приблизительно до 3000 об / мин в течение примерно 5 секунд, а затем произвести холостой ход двигателя [Б].
  6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  7. Введите расшифровка кода ошибки: P2118.
  8. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [C]. Тестер Дисплей Описание Неполное определение НОРМАЛЬНОГО DCC выполнено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение DCS не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS, достигло предельного значения памяти ECU УКАЗАНИЕ: Если решение показывает отклонение от нормы решение DSC или система снова имеет неисправность.
  9. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  11. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)

Когда этот расшифровка кода ошибки или другие датчики, относящиеся к неисправностям ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой), устанавливаются плавно, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на исполнительный механизм дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол открытия 6 ° с помощью возвратной пружины. Затем блок управления двигателем регулирует выходную мощность двигателя путем регулирования минимального впрыска топлива (прерывистая отсечка топлива) и зажигания в соответствии с положением педали акселератора.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения и выключатель зажигания выключен.

Схема №684
Связанные расшифровка кода ошибкиP2119: неисправность ETCS
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьЗакрыто: 1 секунда Открыто: 0.6 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Защита системы * состояние судьиON
*: Защита системы устанавливается при выполнении следующих условий
Привод дроссельной заслонкиON
Расчет мощности привода дроссельной заслонкиВыполнение
Отказ датчика положения дроссельной заслонкиНе обнаружено
Работа привода дроссельной заслонки при отключении токаНе выполняется
Питание привода дроссельной заслонки4 В или выше
Отказ привода дроссельной заслонкиНе обнаружено
Любое из следующих условий А или В выполнено
A. Разница между положением закрытого дросселя по команде и текущим закрытым положением дросселя0,3 В и более
B. Разница между заданным открытым положением дроссельной заслонки и текущим открытым положением0,3 В и более
Схема №685
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Запустить двигатель.
  5. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд.
  6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  7. Введите расшифровка кода ошибки: P2119.
  8. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер отпустить акселератор Описание Оценка НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ оценка DCC завершена Система нормальная АНОМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество точек, которые не соответствуют предварительным условиям DCT, достигло предельного значения памяти ECU: Если оценка показывает ненормальный результат DCA 3 и система имеет сбой в работе.
  9. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  11. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)

Когда этот расшифровка кода ошибки или другие датчики, относящиеся к неисправностям ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой), устанавливаются плавно, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на исполнительный механизм дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол открытия 6 ° с помощью возвратной пружины. Затем блок управления двигателем регулирует выходную мощность двигателя путем регулирования минимального впрыска топлива (прерывистая отсечка топлива) и зажигания в соответствии с положением педали акселератора.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения и выключатель зажигания выключен.

  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P2119) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-stream. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Отображение результатов (Вывод Дтц) Перейдите к xag2 A Xtag3, если есть другой шаг P2119 P2119 P2119
  2. DETCS.REFER to " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ".выключить Techstream быстро в положение DLC3. Включить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer- нажать кнопку DECTR и подождать не менее 30 секунд. Выключить зажигание. Введите следующее меню: Питание Train / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List (ref-493460-S06003279822012081000000)
  3. Проверить дроссельный узел (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) Осмотреть корпус дроссельной заслонки. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. Шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493466-S25320506932012081000000)
  4. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КОРПУС В СБОРЕ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ Дроссельную заслонку) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистить корпус дросселя. Также убедиться, что дроссельная заслонка движется плавно. ОК дроссель не загрязнен посторонними предметами и двигается плавно. Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  5. READ VALUE USING TECHSTREAM (DECTLE). Выполнить проверку состояния кабеля для подключения к разъему питания 2. Подключить кабель питания к разъёму DLC3. Включить выключатель зажигания, включить питание 1. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer to " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Установить переключатель зажигания в положение включения. Введите следующие данные: привод / двигатель и температура охлаждающей жидкости (ref-493460-S06003279822012081000000)(ref-493289-S18206983812012081000000)
  6. Заменить дроссельный узел Заменить корпус дроссельной заслонки в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493466-S05114120172012081000000)
  7. ПРОВЕРИТЬ, 9 ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ (Дтц P2119) Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания - > Продолжить работу Tech Stream. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer to " Dтд ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ". Позвольте двигателю работать на холостом ходу в течение 15 секунд или более. Полностью нажать и отпустить педаль акселератора несколько раз быстро. Войдите в следующее меню: Силовая установка / Двигатель овая схема / Код неисправности Dст. P2119 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493460-S19564278272012081000000)
  9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP2120: проверка диапазона датчика APP 1 (флуктуация) P2122: проверка диапазона датчика APP 1 (низкое напряжение) P2123: проверка диапазона датчика APP 1 (высокое напряжение) P2125: проверка диапазона датчика APP 2 (флуктуация) P2127: проверка диапазона датчика APP 2 (низкое напряжение) P2128: проверка диапазона датчика APP 2 (высокое напряжение) P2138: проверка диапазона датчика APP (корреляция)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик УПЗ
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды: P2120, P2122, P2125 и секунды P2127 2.0: P2123, P2128 и P2138
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Выключатель зажиганияВКЛ. (0 012 секунды или более)
2. Мощность привода дроссельной заслонкиON
Выполнено одно из следующих условий1 или 2
1. Все следующие условия выполнены(a) и (b)
(а) Напряжение VPA0,4 В или менее
(b) Напряжение VPA2 - Изученное напряжение положения отключения ускорителя хтагх1 VPA20,04 В или выше
2. Напряжение VPA4,8 В или выше

P2120

Все следующие условия выполнены(a) и (b)
(а) Напряжение VPA0,4 В или менее
(b) Напряжение VPA2 - Изученное напряжение положения отключения ускорителя хтагх1 VPA20,04 В или выше

P2122

Напряжение VPA4,8 В или выше

P2123

Выполнено одно из следующих условий1 или 2
1. Все следующие условия выполнены(a) и (b)
(a) VPA2 напряжение1,2 В или менее
(b) Напряжение VPA - изученное напряжение положения отключения акселератора VРА0,04 В или выше
2. VPA2 напряжение при напряжении VPA от 0,4 до 3,45 В4,8 В или выше

P2125

Все следующие условия выполнены(a) и (b)
(a) VPA2 напряжение1,2 В или менее
(b) Напряжение VPA - изученное напряжение положения отключения акселератора VРА0,04 В или выше

P2127

VPA2 напряжение при напряжении VPA от 0,4 до 3,45 В4,8 В или выше

P2128

Выполнено одно из следующих условийУсловие A или B
Условие А
Разность между напряжениями VPA и VPA 20,02 В или менее
Условие B
Напряжение VPA0,4 В или менее
VPA2 напряжение1,2 В или менее

P2138

Напряжение VPAОт 0,4 до 4,8 В
VPA2 напряжениеОт 1,2 до 4,8 В
Разность напряжений VPA и VPA2Более 0,02 В
Схема №686
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
  5. Проверить, что с момента очистки расшифровка кода ошибки прошло не менее 5 секунд.
  6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  7. Введите расшифровка кода ошибки: P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138.
  8. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [C]. Тестер Дисплей Описание Неполное определение НОРМАЛЬНОГО DCC выполнено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение DCS не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS, достигло предельного значения памяти ECU УКАЗАНИЕ: Если решение показывает отклонение от нормы решение DSC или система снова имеет неисправность.
  9. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  11. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)

При установке расшифровка кода ошибки P2120, P2121, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Если какая-либо из двух цепей датчика неисправна, то для расчета положения педали акселератора ЕСМ использует оставшуюся цепь, чтобы позволить автомобилю продолжать движение.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения и выключатель зажигания выключен.

Схема №687
Связанные расшифровка кода ошибкиP2121: Рациональность датчика положения педали акселератора
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик педали акселератора в сборе
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполнено одно из следующих условий1 или 2
1. Выключатель зажиганияON
2. Мощность привода дроссельной заслонкиON
Неисправность цепи датчика положения педали акселератора (P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, xte GT5, xto GP6) P2128 P2138Не обнаружено

ВСЕ (ВАРИАНТ 1 И ВАРИАНТ 2)

VPA2 напряжениеМенее 4,84 В
Выполнено одно из следующих условийА или б
А) Напряжение VPA - Изученное напряжение положения выключения акселератора VPA0,04 В или более
B) Напряжение VPA2 - Изученное напряжение положения выключенного акселератора VPA20,04 В или более

ВАРИАНТ 2

Разность между напряжением VPA и напряжением VPA2 (запомненное значение отключенного положения акселератора)Менее 0,4 В или более 1,2 В

ВАРИАНТ 1

(Напряжение VPA - напряжение выключенного положения обучаемого акселератора VPA) - (напряжение VPA2 - напряжение выключенного положения обучаемого VPA2 акселератора)0 165 В или более (зависит от положения акселератора)

ВАРИАНТ 2

Схема №688
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Подождать 5 секунд после включения выключателя зажигания.
  7. Управляйте педалью акселератора в соответствии со следующей процедурой [B]. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / газовая дроссельная заслонка / акселерометр Sens. № 1 Volt%, и сенсор Accel Senss. № 2 Вольт%. Медленно нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока напряжение на сенсоре Accell Ses. № 1volt% не составит приблизительно 30%, а на акселераторе Accel- примерно 46%.
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P2121.
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено система abnormal INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DCTC N / A Невозможно выполнить определение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECHINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS выведено, система в норме. (ref-493460-S06003279822012081000000)

Датчик APP имеет две (основную и вспомогательную) цепи датчиков. Если неисправность возникает в любой из цепей датчика, блок управления двигателем обнаруживает ненормальную разность напряжения сигнала между двумя цепями датчика и переключается в режим хромоты. В режиме хромания функциональная цепь используется для расчета положения педали акселератора, чтобы позволить автомобилю продолжать движение. если, Если обе цепи неисправны, блок управления двигателем рассматривает педаль акселератора как полностью отпущенную. При этом дроссельная заслонка остается закрытой, как если двигатель работает на холостом ходу.

Если обнаружено условие прохождения и выключатель зажигания выключен, безотказная работа прекращается и система возвращается в нормальное состояние.

  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К этим выходам расшифровка кода ошибки P2121) Подключить поток Xechstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить поток Techstream ON. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитайте код коды неисправностей. Отображение результата (Вывод ДТС) Перейдите к шагу tagx 2, отличному от Dtb. P2121 P2121 P2121
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM 0.5 (ACCEL датчик OUT № 2.6 Accel сенсор ВЫХОД № 2) Подключение Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Technstream ON. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Accel- датчик Выход № 1 и акселерометр вых № 2.
  3. Заменить ACCELERATOR педаль сборка (заменить педаль акселератора в сборе) Замена педали акселератора. Перейдите к следующему шагу (ref-493466-S03195754632012081000000)
  4. Проверить WHETHEN расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк P2121) Подключить поток Techstream к хтагх7. Включить выключатель зажигания и включить поток t, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer to " ДПТК ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ". Запустить двигатель. Разрешить двигателю работать на холостом ходу в течение 15 секунд. Выбрать следующие пункты меню: Трансмиссия / двигатель и ЭСТ / Код неисправности См. DLC3 P2121 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  5. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493460-S19564278272012081000000)
  6. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP2195: Сигнал датчика A / F застрял в обедненном состоянии (банк 1) P2196: сигнал датчика А / Ф заклинил в обогащенном виде (пакет 1) хтагх2: сигнал сенсора A или F застрял в обедненных состояниях (банк 2) P2198: сигнал датчиков A и F застревал в обогащенной форме (пакет 2) P2197
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик ВП
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)HO2 датчик
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 секунд: Монитор обнаружения напряжения датчика 3 секунды: Монитор обнаружения тока датчика
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиXTAX16, P00191 Датчик (VTAXXT система - Misalignment) Xxx agx30 Система управления двигателем, Xa xxx26 Система регулирования двигателя, Xxt (Aвтопливо Xaxx32) xx14 (выпускная система Vxv-система - Misalignation) xtag4, x5, P0051, xt 6, 7, (Xtag Xftxc 7) x7 (нагреватель Датчика с датчиком топливомодостности топлива X) P0016 P0018 P0017 P0031 P0032 P0052 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0128 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0306 P0335 P0340 P0451 P0452 P0453 P0500 P0505

ALL

Время после запуска двигателя30 секунд или более
Состояние топливной системыС обратной связью

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА.

Напряжение батареи11 В или более
ECT75°C или более
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или более
Состояние датчика A/FАктивированный
Непрерывное время прекращения подачи топливаОт 3 до 10 секунд

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА ДАТЧИКА P2195, P2196, хтагx2 И P2198 P2197

Напряжение заднего подогреваемого датчика кислорода0,21 В или выше
Напряжение датчика A/FВыше 3,8 В

МОНИТОР ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (НЕИСПРАВНОСТЬ НА ОБЕДНЕННОЙ СТОРОНЕ P2195 И P2197)

Напряжение заднего подогреваемого датчика кислородаНиже 0,59 В
Напряжение датчика A/FМенее 2,8 В

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (НЕИСПРАВНОСТЬ НАСЫЩЕННОЙ СТОРОНЫ P2196 И P2198)

Ток датчика форсажа при отсечке топлива3,6 мА или более

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (НЕИСПРАВНОСТЬ НА ОБЕДНЕННОЙ СТОРОНЕ P2195 И P2197)

Ток датчика форсажа при отсечке топливаМенее 1,4 мА

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (НЕИСПРАВНОСТЬ НАСЫЩЕННОЙ СТОРОНЫ P2196 И P2198)

Эта схема управления для подтверждения используется в процедуре «PERFORM CONFIRMATION DRIVING PATTERN» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.

Схема №689
Схема №690
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Включить Techstream.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [A].
  6. В Techstream выбрать следующие пункты меню, чтобы проверить состояние отсечки топлива: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / отсечка холостого хода.
  7. Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 км / ч (38 миль в час) до 120 км / час (75 миль в минуту) в течение не менее 10 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
  8. Переключите передачу на 2-ю передачу [С].
  9. Разогнать транспортное средство до скорости 64 км/ч (40 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
  10. Вскоре после выполнения шага [D], приведенного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия педали тормоза для того, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПОДСКАЗКА: Отсечка топлива выполняется при соблюдении следующих условий: Полностью отпущена педаль дроссельной заслонки. Обороты двигателя составляют 2 500 об / мин и более (впрыск топлива возвращается при 1 000 оборотов в минуту).
  11. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
  12. Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P2195, P2196, P2197 или P2198.
  15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [F]. Тестер Дисплей Описание Выполнено НЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАВЕРШЕНО Определение системы НОРМАЛЬНОЕ НЕНОРМАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ НЕ ВЫПОЛНЕНО Системное отклонение НЕ завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий, разрешающих работу DCC N / A Невозможность выполнения решения DCS Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC, достигло предельного значения памяти ECU УКАЗАНИЕ: Если решение показывает ненормальное решение, Система имеет сбой в работе.
  16. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  17. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  18. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493460-S02826858312012081000000)

Схема №691
  1. XTDCS Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К P2195, P2196, P2198 ИЛИ P2198). См. раздел " xtstream a Techstream to the xtax4. Включить выключатель зажигания. Выбрать следующие пункты меню: Powertain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитайте таблицу результатов P2197 DLC3 P2195 P2196 P2197 P2195 P2196 P2197 P2198 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P2195 P2196 P2197 P2198
  2. ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО В ПРОШЛОМ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО В ПРОШЛОМ? НЕТ --> См. шаг 4 ДА: Перейти к следующему шагу
  3. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ВОЖДЕНИЯ. Подключить Techstream к AGTAGX7. Включить выключатель зажигания. Включить Xechsream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Выключить переключатель зажигания и включить Tech Stream. Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в подтверждении режима вождения. Введите следующие меню: DLC3 P2195 P2196 P2197 P2198 P2195 P2196 P2197 P2198 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  4. READ VALUE USING TECHSTREAM (проверка клапан OF A / F) Current контроль to the eDLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer to " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". привод the vehicle in the driving pattern designed in Confirmation Driving. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  5. Датчик состояния воздухозаборника с высоким расходом воздуха (датчик) Коэффициент подачи бедного топливовоздушной смеси, обедненная система впрыска, бедная топливная система и топливный шланг с низким содержанием кислорода 3.4 Расход воздуха B1s1 (воздух топливо ratio) + 12,5% Насыщенный ниже 3,1 В AFS Напряжение B2s1- 12,5% Обедненный выше 3,4 В O2s 2 (обогреваемый Oxygen) + 12,5% Обогащенный выше 0,55 READ VALUE USING TECHSTREAM (Выход VOLT OF A / F датчик) - выходной датчик 2s может изменять выходное напряжение топлива в течение 2 секунд. При этом SECTRAM и SCTRAMENT не изменяют выходное значение датчика 2SETMIN, а датчик 2TACTIMO / управление подогретый объем впрыска для A-F сенсора. DLC3 Rich: во время контроля объема впрыска активно проверка напряжение AFS постоянно ниже 3,1 В, а O2s неизменно выше 0,55 В. Lean / Rathed: Во время управления объемом впрыска активного теста выходное напряжение нагретого датчика кислорода чередуется правильно. B -- > См. шаг 14 A: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на наличие утечек вакуума. OK Нет утечек в воздушной индукционной системе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ система впрыска вторичного воздуха INDUCTION система OK: Переходите к следующему шагу
  7. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверка на наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. NG --> REPAIR OR заменить выпускная система система OK: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить топливо давление (проверь давление топлива) Проверить давление топлива. см. " ON-VEHICLE проверка - Step 2 ". Ng -- > See step 16 OK: Go to next step (ref-493470-S04487971902012081000000)
  9. Проверить топливная форсунка Проверить топливную форсунку (является ли объем топлива высоким или низким, и является ли конфигурация форсунки плохой). См. раздел " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. Шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493467-S30494626252012081000000)
  10. Заменить система впрыска вторичного воздуха-топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси на " снятие ". NEXT: перейти к следующему шагу (ref-493427-S03761156882012081000000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ВОЖДЕНИЯ Подключить Techstream к AGTAGX7. Включить переключатель зажигания XXSTREAM. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания и включить Technam. Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в подтверждении вождения Введите следующее меню: DLC3 P2195 P2196 P2197 P2198 P2195 P2196 P2197 P2198 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  12. Заменить блок управления двигателем Заменить файл ecm.refer на " снятие ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-493466-S41904497902012081000000)
  13. Проверка того, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS result (DCTC P2197, P2198 ИЛИ xtag3) Выполнение команды REQUIRED Вывод сообщения об отклонении от номинального значения для системы управления двигателем не выполнено. P2195 P2196 P2197 P2198 DLC3 P2195 P2196 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  14. Заменить система впрыска вторичного воздуха-топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси на " снятие ". NEXT: перейти к следующему шагу (ref-493427-S03761156882012081000000)
  15. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ВОЖДЕНИЯ (расшифровка кода ошибки P2195, xxxagx1, xtangx2 ИЛИ P2198). Убедиться в том, что система Techstream включена и двигатель включен. Включить систему Tech. Переведите переключатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer в положение " DTS проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания и включить его в соответствии с режимом движения. P2196 P2197 DLC3 P2195 P2196 P2197 P2198 P2195 P2196 P2197 P2198 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  16. Проверить топливо LINE Проверить топливопроводы на наличие утечек или закупорки. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВОПРОВОД OK -- > См. шаг 20
  17. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493460-S19564278272012081000000)
  18. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ согласно СНЯТИЮ
  19. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
  20. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ
Связанные расшифровка кода ошибкиP2237: датчик A / F (банк 1) размыкает цепь между A1a + датчиком A2b и AG2 (банк 2) Замыкание цепи (банк 4) Короткозамкнутый контакт между A, A или A3a- (банк 3) P2238 P2238 P2239 P2252 P2253 P2241 P2241 P2241 P2242 P2255 P2256
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик ВП
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 секунд: Разомкнутая цепь датчика A / F между A1a + / A2а + и A1-A- / А2а- и низким импедансом 5 секунд: Другое
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиXTAX16, P00191 Датчик (VTAXXT система - Misalignment) Xxx agx30 Система управления двигателем, Xa xxx26 Система регулирования двигателя, Xxt (Aвтопливо Xaxx32) xx14 (выпускная система Vxv-система - Misalignation) xtag4, x5, P0051, xt 6, 7, (Xtag Xftxc 7) x7 (нагреватель Датчика с датчиком топливомодостности топлива X) P0016 P0018 P0017 P0031 P0032 P0052 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0128 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0306 P0335 P0340 P0451 P0452 P0453 P0500 P0505
Расчетная температура датчикаОт 450 до 550 ° C (от 842 до 550°C)
ДвигательУправление
Напряжение батареи11 В или более
Выключатель зажиганияON
Время после того, как выключатель зажигания выключен и включен5 секунд или более

P2237 И P2240 (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ МЕЖДУ A1a + / A2а + И A1-A- / А2а-)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP00186, 9 Датчик (VTAXXT система - рассогласование) Xxa x Xc lot Xag l Xod (XATMAX) Xxb o F (выпускная система Xx Gt датчик) Хтаксимор Xт Xх X- X32 (XTTAXTX X X31, X3 Xt X2x? X30 Xdx17 X1 X2 X7 X4 X6 X0 X4xv x X x14 X- X10 X21 X20 X5 X9 X40 X3x24 X23 X) P0016 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0128 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0306 P0335 P0340 P0500 P0505
Расчетная температура датчикаОт 700 до 800 ° C (от 1292 до 800°C)
Температура охлаждающей жидкости5°C или выше (зависит от температура охлаждающей жидкости при запуске двигателя)
Сокращение расхода топливаНе выполнено

P2238 И P2241 (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ МЕЖДУ A1a + / A2а + И A1-A- / А2а-)

Напряжение батареи11 В или более
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания5 секунд или более

P2238 И P2241 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a + / A2a ПЛЮС ЗАЗЕМЛЕНИЕМ)

Напряжение батареи11 В или более
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания5 секунд или более

P2238 И P2241 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a + / A2а + И A1-A2)

Напряжение батареи11 В или более
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания5 секунд или более

P2239 И P2242 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a + / A2а + И + B)

Напряжение батареи11 В или более
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания5 секунд или более

P2239 И P2242 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a + / A2а + И VCC)

Напряжение батареи11 В или более
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания5 секунд или более

P2252 И P2255 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a- / A2a-И масса)

Напряжение батареи11 В или более
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания5 секунд или более

P2253 И P2256 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a- / A2a-И + B)

Напряжение батареи11 В или более
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания5 секунд или более

P2253 И P2256 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a- / A2a-И VCC)

Допуск датчика ВЧМенее 0 002 1/Ом

P2237 И P2240 (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ МЕЖДУ A1a + / A2а + И A1-A- / А2а-)

Допуск датчика ВЧНиже 0 015 1 / Ом

P2238 И P2241 (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ МЕЖДУ A1a + / A2а + И A1-A- / А2а-)

Напряжение на клеммах A1A +/A2A +0,5 В или менее

P2238 И P2241 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a + / A2a ПЛЮС ЗАЗЕМЛЕНИЕМ)

Разность между напряжениями на клеммах A1a + / A2а + и A1-A- / А2а-0,1 В или менее

P2238 И P2241 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a + / A2а + И A1-A2)

Напряжение на клеммах A1A +/A2A +Более 4,5 В

P2239 И P2242 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a + / A2а + И + B)

Напряжение на клеммах A1A +/A2A +Более 4,5 В

P2239 И P2242 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a + / A2а + И VCC)

A1A-/A2A- напряжение на клеммах0,5 В или менее

P2252 И P2255 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a- / A2a-И масса)

A1A-/A2A- напряжение на клеммахБолее 4,5 В

P2253 И P2256 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a- / A2a-И + B)

A1A-/A2A- напряжение на клеммахБолее 4,5 В

P2253 И P2256 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ A1a- / A2a-И VCC)

Схема №692
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Запустить двигатель и подождать 2 минуты.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253, P2255 или P2256.
  7. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НЕПОЛНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий разрешения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество точек, которые не соответствуют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU has INT: Если оценка показывает аномальное решение DSC и система снова имеет неисправность.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 1 " Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493462-S00240019282012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1 (A / F реле). См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 3 " Ng -- > Заменить реле интеграции No.1 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493462-S00240019282012081000000)
  3. Xxtm2a x Xc lo (Xx + Xt) - всегда AXX2-X10 Корпус - всегда Oh4 Корпус -always (XXTAG + 1 Корпус 1x3) -always (Ххс + Хс6) -WATZ + Ax5-22 (Ххтх) всегда Ниже. B48 B33 B30 B48 HA1A B30 HA1A B48 B30 B48 B30 B33 HA2A B30 HA2A B33 B30 B33 B30 B48 HA1A B30 HA1A B48 B30 B48 B30 B33 HA2A B30 HA2A B33 B30 B33 B30
  4. Заменить система впрыска вторичного воздуха-топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси на " снятие ". NEXT: перейти к следующему шагу (ref-493427-S03761156882012081000000)
  5. Управление транспортным средством в соответствии с схемой управления расшифровка кода ошибки P2195.fer to " СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493463-S36187940752012081000000)
  6. ПРОВЕРИТЬ, ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ Подсоединить поток Techstream к P2255. Включить выключатель зажигания и включить Поток Tech > сброс txcs.refer to " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выбрать следующие пункты меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Код неисправности / Ожидание. Прочитайте ожидающие решения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображение результата (Вывод Рдкхт) DLC3 P2238 P2239 P2252 P2253 P2241 P2242 P2256 (ref-493460-S06003279822012081000000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ согласно СНЯТИЮ
  8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
Требуемые датчики/компонентыМодуль насоса продувки НА и канистр
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 3 минут (зависит от количества топлива в баке)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Атмосферное давлениеОт 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи10,5 В или более
Скорость транспортного средстваНиже 4 км/ч (2,5 миль/ч)
Выключатель зажиганияOFF
Время после выключения ключа5, 7 или 9,5 часов
Продувка НАНе управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапанНе управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечекНе управляется сканирующим устройством
Оба следующих условия были выполнены перед выключением ключаУсловия 1 и 2
1. Продолжительность движения транспортного средства5 минут или более
2. Операция продувки EVAPВыполняемый
ECTОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
IATОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
Изменение давления EVAP после включения вентиляционного клапана фильтра EVAPМенее 0,3 кПа изб. (2,25 мм рт. ст.)

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или более, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  5. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
  6. Введите расшифровка кода ошибки: P2420.
  7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493460-S02826858312012081000000)

Требуемые датчики/компонентыECM
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 минут: Неисправность таймера В течение 9,5 часов: Сбой запуска таймера
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующего расшифровка кода ошибкиНичего
Выключатель зажиганияON
ДвигательУправление
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF

СБОЙ ТАЙМЕРА

Мониторинг выполняется при отсутствии следующего расшифровка кода ошибкиНичего
Прошедшее время от остановки двигателяМенее 1800 секунд
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF

СБОЙ ПРИ ЗАПУСКЕ ТАЙМЕРА (СЛУЧАЙ 1)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующего расшифровка кода ошибкиНичего
Прошедшее время от остановки двигателя2400 секунд или более
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF

СБОЙ ПРИ ЗАПУСКЕ ТАЙМЕРА (СЛУЧАЙ 2)

Измерение таймера насыщения при отсчете времени процессора блок управления двигателем 10 минутМенее 7 минут или более 13 минут

СБОЙ ТАЙМЕРА

У блок управления двигателем была начатая записьДа

СБОЙ ПРИ ЗАПУСКЕ ТАЙМЕРА (СЛУЧАЙ 1)

У блок управления двигателем была начатая записьНет

СБОЙ ПРИ ЗАПУСКЕ ТАЙМЕРА (СЛУЧАЙ 2)

Схема №693
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Запустить двигатель.
  5. Проработайте на холостом ходу двигателя 10 минут и более.
  6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  7. Введите расшифровка кода ошибки: P2610.
  8. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  9. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  11. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
  1. Заменить блок управления двигателем Заменить файл ecm.refer на " снятие ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-493466-S41904497902012081000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить переключатель Tech Stream. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer to " DTS проверить / сброс ". Запустить двигатель и подождать 10 минут или более. На панели Technstrem выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code / Pending. Если permined не был успешно отображен Dected. (ref-493460-S06003279822012081000000)

HINT

Выполнение этой последовательности подтверждения активирует монитор отклика датчика A/F.

Схема №694
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Включить Techstream.
  4. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  5. Выбрать следующие пункты меню: Силовая установка / двигатель и температура охлаждающей жидкости / монитор / датчик O2 / детали.
  6. Убедиться в том, что RES RATE B1s1 и RAS RATEB o2s1 являются неполными.
  7. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или более) [А].
  8. Вести транспортное средство с постоянной скоростью от 75 до 100 км / ч (47-62 миль в час) в течение 10 минут [B].
  9. Проверить значения результатов мониторинга в Techstream, выбрав следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / контроль / O2 датчик / Details / RES RATE B1s1 и B2si.
  10. Если значения, показанные на Techstream, не изменились, выполнить команду READINESS контроль привод PATTERN для датчика A / F и сенсора нагретого кислорода. (ref-493460-S13314905742012081000000)
  11. Обратить внимание на значение параметра контроль Result (Результат контроля).
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P2A00 или P2A03.
  14. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DSC не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT, достигли предела памяти ECU has function: Если суждение показывает ненормальный результат, система имеет сбой.
  15. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  16. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  17. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493460-S06003279822012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP2A00: Медленная реакция датчика отношения воздух-топливо (A / F) (банк 1) P2A03: Низкая реакция датчика соотношения воздух-горючее (А / Ф), (банк 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик ВП
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик скорости автомобиля, Датчик положения коленчатого вала
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьОт 10 до 15 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиXTAX16, P00191 Датчик (VTAXXT система - Misalignment) Xxx agx30 Система управления двигателем, Xa xxx26 Система регулирования двигателя, Xxt (Aвтопливо Xaxx32) xx14 (выпускная система Vxv-система - Misalignation) xtag4, x5, P0051, xt 6, 7, (Xtag Xftxc 7) x7 (нагреватель Датчика с датчиком топливомодостности топлива X) P0016 P0018 P0017 P0031 P0032 P0052 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0128 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0306 P0335 P0340 P0451 P0452 P0453 P0500 P0505
Активное управление A / FВыполнение
Активное управление A / F выполняется при соблюдении следующих условий
Температура охлаждающей жидкости75°C или более
Напряжение батареи11 В или более
НеработающийOFF
Обороты двигателяМенее 4000 об / мин
Состояние датчика A/FАктивированный
Отсечка топливаOFF
Нагрузка на двигательОт 10 до 70%
Положение переключения2-й или выше
Монитор катализатораЕще нет
Количество всасываемого воздухаОт 2,5 до 15 г / с
Степень ухудшения реакцииМенее 0,18 В

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493460-S02826858312012081000000)

  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P2A00 И / ИЛИ P2A03). Подключить поток Techstream к входу xtig2. Включить переключатель зажигания. Включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитайте коды неисправностей. Отображение результата (выход DCTC) DLC3 P2A00 P2A03 P2A00 P2A03
  2. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 1 " Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493462-S00240019282012081000000)
  3. Проверить жгут проводов (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик - блок управления двигателем) See step 3 Ng -- > REPAIR ИЛИ заменить SHOOT OR разъём OK: Go to next step
  4. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД расшифровка кода ошибки (Дтк P2A00 И / ИЛИ хтагx1) Подключить Techstream к xtigx2. Включить выключатель зажигания и включить тестер. Выбрать следующие пункты меню: Трансмиссия / Двигатель и ЭСТ / Код неисправности / Ожидание. Считывание отложенного вывода коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображение результата (Вывод ДТС) Перейдите к Xag3 или шагу 4. P2A03 DLC3 P2A00 P2A03
  6. Заменить система впрыска вторичного воздуха-топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. Перейти к следующему шагу (ref-493427-S03761156882012081000000)
  7. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ (DTCP2A00 И / ИЛИ 1) Подключить поток Techstream к сигналу DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Technstrem ON. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code / Pending. Прочитайте ожидающий сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Перейдите к шагу вывода сигнала X3. P2A03 P2A00 P2A03
  9. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493460-S19564278272012081000000)
  10. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ согласно СНЯТИЮ
  11. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  12. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)

Родственные коды неисправностей

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент мониторингаПосмотрите
P043EКонтрольная диафрагма засорена (встроена в модуль контейнерного насоса)См. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы системы испарительных выбросов; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы системы испарительной эмиссии; Potential Efficiation Detection насос Stuck OFF (насос обнаружения утечки испарительного выброса); FAT P2402: включение цепи управления утечкой испарительного излучения P2401 P2419 (ref-493462-S20212596702012081000000)
P043FКонтрольная диафрагма сильноточная (встроенная в модуль насоса канистры)
P0441Продувочный клапан VSV (вакуумный переключающий клапан) застрял в закрытом положении Продувочный клапан VSV застрял в открытом положении Продувочный потокСм. расшифровка кода ошибки P0441: система контроля выбросов в результате испарения, неправильный продувочный поток
P0451Датчик давления канистры (встроенный в модуль насоса для канистр) сигнал шумСм. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453 (ref-493463-S23991667752012081000000)
P0452Низкое напряжение датчика давления канистры (встроенного в модуль насоса канистры)
P0453Высокое напряжение датчика давления канистры (встроенного в модуль насоса канистры)
P0455Общая утечка EVAPСм. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); P0456 (ref-493463-S36372517692012081000000)
P0456Малая течь EVAP
P2401Насос для обнаружения утечек застрял в выключенном состоянии (встроен в модуль контейнерного насоса)См. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы системы испарительных выбросов; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы системы испарительной эмиссии; Potential Efficiation Detection насос Stuck OFF (насос обнаружения утечки испарительного выброса); FAT P2402: включение цепи управления утечкой испарительного излучения P2401 P2419 (ref-493462-S20212596702012081000000)
P2402Насос для обнаружения утечек застрял во включенном состоянии (встроен в модуль контейнерного насоса)
P2419Вентиляционный клапан заклинил в закрытом положении (встроен в модуль насоса канистры)
P2420Вентиляционный клапан застрял в открытом положении (вентиляция) (встроен в модуль насоса канистры)См. расшифровка кода ошибки P2420: высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов
P2610Таймер выдержки (встроенный в блок управления двигателем)Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2610: Производительность таймера отключения внутреннего ядра блок управления двигателем / PCМ

Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки системы EVAP, то неисправная область может быть определена с использованием приведенной ниже таблицы.

Схема №695

ПримечаниеЕсли справочным перепадом давлений между первыми и вторыми проверками будут больше, чем спецификация, то весь коды неисправностей, касающийся справочного давления (P043E, P043F, P0441, P0455, P0456, P2401, P2420), будет все сохранен.

Схема №696

HINT

Датчик давления канистры, насос для обнаружения утечек и вентиляционный клапан встроены в модуль насоса канистры.

Схема №697

ПримечаниеВ системе EVAP данного транспортного средства включение вентиляционного клапана не приводит к герметизации системы EVAP.Д ля проверки на наличие утечек в этой системе необходимо отсоединить шланг вентиляции воздухозаборника и приложить давление с атмосферной стороны канистры.

Во время работы двигателя, если удовлетворяется заданное условие (замкнутый контур и т.д.), клапан VSV продувки открывается блоком управления двигателем, и пары топлива, хранящиеся в контейнере, продуваются во впускной коллектор. МУД изменяет коэффициент заполнения НА продувки для регулирования объема продувочного потока.

Объем продувочного потока также определяется давлением во впускном коллекторе. Атмосферное давление допускается в канистру через вентиляционный клапан, чтобы гарантировать, что продувочный поток поддерживается, когда отрицательное давление (вакуум) прикладывается к канистре.

Следующие два монитора запускаются для подтверждения соответствующей работы системы EVAP.

Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
  1. Контроль выключения двигателя 35 ° Этот монитор проверяет на наличие утечек в системе EVAP (испарительный выброс) и неисправностей модуля насоса канистры. Монитор запускается через 5 часов * после того, как выключатель зажигания выключен. По крайней мере 5 часов требуется для охлаждения топлива до стабилизации давления EVAR, тем самым делая мониторинг системы EVАР более точным. Насос обнаружения утечки создает отрицательное давление (вакуум) в системе ЭВАП и измеряется давление. Наконец, если блок управления двигателем контролирует утечки в системе ЕВАР.
  2. Система контроля расхода продувки. Система мониторинга потока продувки состоит из 2-х датчиков, 1-й датчик срабатывает каждый раз, а 2-й - при необходимости. Первый датчик Во время работы двигателя и срабатывания предохранительного клапана (Vacuum Switching клапан) датчик контролирует расход продувки путем измерения изменения давления EVAP. Если отрицательное давление не создается, то блок управления двигателем начинает работу 2-го датчика. P0441 блок управления двигателем использует продувочный Vsv-клапан для управления потоком продувки EVAP. Для того, чтобы разряжать EVAR, поглощаемый контейнером во впускной коллектор, блок управления двигателем открывает продувку VSCV в течение 15 часов. Объем выпускаемого воздуха на впускном коллекторе контролируется с помощью продувочного VSA (время пропускания тока). (Открыть: вкл., закрыть: выкл.) Перекидной клапан, расположенный в топливном баке. блок управления двигателем подает регулируемое 5 В на датчик давления и использует обратную связь от датчика для контроля системного давления EVAP (Таблица 2) (c) Насос обнаружения утечки Создает отрицательное давление (вакуум) в системе EVAR для проверки герметичности. (d) Контрольная диафрагма Имеет отверстие с диаметром 0,02 дюйма. Вакуум создается через диафрагму путем закрытия продувочных Vsv, выключения вентиляционного клапана и работы насоса обнаружения течи для контроля эталонного давления.

HINT

После ремонта проверить состояние монитора, выполнив описанные ниже подтверждение монитора отключения ключа и подтверждение монитора продувочного потока.

  1. Нажать кнопку включения / выключения. Убедиться в том, что двигатель включен и выключен. На двигателе не сработала система управления двигателем (10 минут или более). Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота менее 7875 футов (2400 м). Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 ° C до 35 ° С (4°C - 35°C). DLC3
  2. На двигателе TDGE FLOW контроль CONFIRMATION (P0441): Выполнить это проверить после того, как ключ-Off контроль Confirmation показывает Complete. Предварительные условия Монитор не будет работать до тех пор, пока: транспортное средство не было приведено в движение в течение 10 минут или более (в районе города или на автостраде). Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 4,4°C или выше. Проверить температуру всасываемого воздуха и давление топлива DLC3

Подробнее смотрите в разделе " Проверка состояния монитора ". См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493460-S02826858312012081000000)

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: система Select / Health проверить. проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). RESULT Result Перейти к Нет выхода А Выход Дтц B -- > См. шаг 11 A: Перейдите к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель и ST1 нажатый тормоз) Подсоединить тормозную систему Tech Stream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить педаль. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Стоп-сигнал Выключатель и хтагс2. Проверить индикацию списка данных, когда педаль нажата и отпущена. ST1 ST1
  3. ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА Осмотреть и отрегулировать педаль тормоза. см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". СОВЕТ: Если выключатель стоп-сигнала включается слишком поздно, запуск управления системой блокировки торможения может быть отложен; если он включается слишком рано, управление системой блокировки тормоза может начаться очень рано, поэтому провести осмотр педали тормоза и выключателя стоп-сигналов в сборе. Ng -- > См. Шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493389-S18672917172012081000000)
  4. READ VALUE USING TECHSTREAM No. (Accelerator педаль датчик положения) Sweet the TECH _ STREAM: Released Value to the VOLT " (Уставка датчика положения педали акселератора 2 - плавно нажата).переключение сенсора к датчику DLC3. Включить переключатель зажигания и включить педаль. Введите следующие меню: Powtrain / двигатель и EC/ Data List / Список / данные (ref-493460-S25626451972012081000000)
  5. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Подтверждение скорости движения: при движении со скоростью 64 км / ч Подключить двигатель к xtagx7. Включить выключатель зажигания и включить двигатель. Запустить постоянный двигатель. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Скорость транспортного средства. Считать значение, отображаемое на двигателе. Стандартный режим отображения данных о скорости автомобиля 1 Остановлено транспортное средство 0 км DLC3
  6. READ VALUE USING TECHSTREAM (Fr, Fl, данные о скорости вращения Rl.с оздание предельных значений оборотов переднего колеса при движении Rh4). Проверка скорости движения Rng на соответствие требованиям RCH1. DLC3
  7. ПЕРЕЙТИ К ДАТЧИКУ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " А ". См. раздел " расшифровка кода ошибки P0500: Датчик скорости транспортного средства " A " " (ref-493463-S32600470702012081000000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S03195754632012081000000)
  9. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493389-S18828803562012081000000)
  10. ОСМОТРЕТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. раздел ОСМОТР
  11. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493460-S19564278272012081000000)