Система управления двигателем (2AR-FE) (диагностические коды (хтагx1-xtigx2) и испытания цепей)) P1604 P2A00: Прочее Toyota RAV4 III рестайлинг

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Схема №197

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
4. Подождать 16 секунд или больше.
5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
6. Введите расшифровка кода ошибки: P1607.
7. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если оценка показывает ненормальную работу системы, система имеет сбой.
8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

Процедура систем управлений двигателей (2AR-FE) (диагностических кодов (хтагx1-xtigx2) и испытаний цепей)) P1604 P2A00: прочее

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DTC3 P1607) Продолжить вывод Echstream в xtrag1. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ. Очистить блок dtc.refer до " DCTC проверить / сброс ". Выключить блок управления зажиганием и отключить блок управления. Отсоединить блок управления, отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P1607 (ref-493432-S34411502992012081000000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493433-S09832564842012081000000)

ALL

P2004

P2006

P2004

P2006

Рабочий диапазона компонентов

Схема №198

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания [A].
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки.
5. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Температура охлаждающей жидкости. ПОДСКАЗКА: Проверить расшифровка кода ошибки P2004 при температуре охлаждающей жидкости 30 ° C или ниже. Проверить SCT1 при температуре хладагента 80 ° С или выше. P2006
6. Выключить выключатель зажигания.
7. Включить выключатель зажигания, подождать около 10 секунд и затем выключить его. Повторить эту процедуру 3 раза [B].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
9. Введите расшифровка кода ошибки: P2004 или xtegx1. P2006
10. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DSC не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT, достигли предела памяти ECU has function: Если суждение показывает ненормальный результат, система имеет сбой.
11. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
13. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

Схема №199

Войти

P2009

P2010

P2009

P2010

Схема №200

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки.
5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
6. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости составляет 60°C или выше.
7. Подождать приблизительно 10 секунд [A].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
9. Введите расшифровка кода ошибки: P2009 или xtegx1. P2010
10. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если оценка показывает ненормальную работу системы, система имеет сбой.
11. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
13. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

P2014

P2016

P2017

Схема №201

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки.
4. Подождать 0,5 секунды или более до истечения [A].
5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
6. Введите расшифровка кода ошибки: P2014, xtegx1 или xtigx2. P2016 P2017
7. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если оценка показывает ненормальную работу системы, система имеет сбой.
8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

P2102

P2103

P2102

P2103

Схема №202

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
4. Запустить двигатель.
5. При неподвижном автомобиле полностью нажать педаль акселератора и быстро отпустить ее [В].
6. Проверить, что с момента первого нажатия на педаль акселератора прошло 16 секунд или более.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P2102 или P2103.
9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DSC N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки выявлена аномалия, то система снова имеет сбой в работе.
10. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

Предохранительный

Когда любая из этих коды неисправностей, а также другие коды неисправностей, относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) работает с минимальными сбоями, ecm переходит в отказоустойчивый режим. Во время отказобезопасного режима ecm отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° дроссельного клапана возвратной пружиной. Затем ecm регулирует выходную мощность двигателя путем управления впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива).

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №203

Войти

ALL

P2111 (ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ЗАКЛИНИЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

P2112 (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

Схема №204

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
4. Запустить двигатель и полностью нажать и быстро отпустить педаль акселератора (для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки).
5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
6. Введите расшифровка кода ошибки: P2111 или P2112.
7. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

Когда любая из этих коды неисправностей, а также другие коды неисправностей, относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) работает с минимальными сбоями, ecm переходит в отказоустойчивый режим. Во время отказобезопасного режима ecm отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° дроссельного клапана возвратной пружиной. Затем ecm регулирует выходную мощность двигателя путем управления впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива).

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P2111 ИЛИ P2112) Подключить поток Techstream к xtigx2, включить переключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к шагу xtx3 или xtax4 - это ag5 P2111 DLC3 P2111 P2112 P2111 P2112 P2112
2. Проверить дроссельный узел (VISUALLY проверить дроссельная заслонка клапан) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистить корпус дросселя. И проверить, чтобы дроссельная заслонка двигалась плавно. ОК Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и плавно перемещается. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (THROPTLE положение). Выполнить следующие действия, чтобы проверить состояние цепи питания: Проверить цепь управления двигателем на наличие неисправностей или переключите цепь управления электропитанием в положение " вкл ". Заменить цепь 1. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до состояния " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. Включить переключатель зажигания. Введите все данные: трансмиссия / двигатель DLC3 (ref-493432-S34411502992012081000000)(ref-493289-S18206983812012081000000)
4. Ремонт или замена жгута проводов или соединителя (блок управления двигателем - дроссель с корпусом двигателя в сборе) Поскольку расшифровка кода ошибки хранился из-за изменения контактного сопротивления разъема, отремонтируйте или заменить жгут проводов или соединитель. См. " ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-493289-S18206983812012081000000)
5. Заменить дроссельный узел сборка Заменить корпус дроссельной заслонки в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493433-S25324289982012081000000)
6. ПРОВЕРИТЬ ПОВТОРЯЕМОСТЬ ВЫХОДА расшифровка кода ошибки (Дтк P2111 ИЛИ xtigx1) Подсоединить технологическую линию к хтагx2. Включить выключатель зажигания; включить технологическую систему. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до " ПРОВЕРКИ / ОЧИСТКИ ДТС ". Запустить двигатель, полностью нажать и отпустить педаль акселератора быстро (для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки). P2112 DLC3 P2111 P2112 (ref-493432-S34411502992012081000000)
7. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493432-S02175369332012081000000)
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493433-S09832564842012081000000)

Схема №205

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
4. Запустить двигатель.
5. Медленно нажать на педаль акселератора, поднять обороты двигателя приблизительно до 3000 об / мин в течение примерно 5 секунд, а затем произвести холостой ход двигателя [Б].
6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
7. Введите расшифровка кода ошибки: P2118.
8. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DSC N / A Невозможно выполнить оценку DCT Количество тестов, которые не соответствуют предварительным условиям DTS, достигло предельного значения памяти ECU HINT: Если в результате оценки выявлена аномалия DAC, то система снова имеет Неисправность.
9. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
11. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

Когда этот расшифровка кода ошибки или другие датчики, относящиеся к сбоям ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой), хранятся в надежном месте, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время отказобезопасного режима блок управления двигателем отключает ток для привода дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° дроссельной створки с помощью возвратной пружины. Затем EСМ регулирует минимальную выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива транспортного средства (прерывистая отсечка топлива) и момент зажигания акселератора в соответствии с педалью.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
4. Запустить двигатель.
5. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд.
6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
7. Введите расшифровка кода ошибки: P2119.
8. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер разблокирует Отображение Описание Оценка НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ Оценка DCC полностью завершена Система нормальная НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество точек, которые не соответствуют предварительным условиям DTS, достигло предельного значения памяти ECU HINT: Если по результатам оценки выявлена аномальность DFC 3 или сбой в работе системы.
9. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
11. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

Когда этот расшифровка кода ошибки, а также другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) работает с минимальными сбоями, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время отказобезопасного режима ECМ отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается под углом 6 ° к дросселю возвратной пружиной. Затем блок управления двигателем регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива).

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P2119) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте вывод коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к xtx2 Xtag3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P2119 P2119 P2119
2. DETCS.REFER to " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ".выключить Techstream быстро в положение DLC3. Включить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer- нажать кнопку DECTR и подождать не менее 30 секунд. Выключить зажигание. Введите следующее меню: Питание Train / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List (ref-493432-S34411502992012081000000)
3. Проверить дроссельный узел сборка (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) Осмотреть корпус дроссельной заслонки в сборе. См. " ПРОВЕРКА - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493433-S23817266862012081000000)
4. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КОРПУС В СБОРЕ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистить корпус дросселя. Также проверить, чтобы дроссельная заслонка двигалась плавно. ОК Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и плавно перемещается. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
5. READ проверка VALUE USING TECHSTREAM (THROCTLE положение). Выполнить следующие действия, чтобы проверить состояние цепи управления двигателем: Проверить цепь управления электродвигателем на наличие неисправностей или переключите цепь управления двигателем в положение " вкл / выкл.1 ". Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. DLC3 (ref-493432-S34411502992012081000000)(ref-493289-S18206983812012081000000)
6. Ремонт или замена жгута проводов или соединителя (блок управления двигателем - дроссель с корпусом двигателя в сборе) Поскольку расшифровка кода ошибки хранился из-за изменения контактного сопротивления разъема, отремонтируйте или заменить жгут проводов или соединитель. См. " ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-493289-S18206983812012081000000)
7. Заменить дроссельный узел Заменить корпус дроссельной заслонки в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493433-S25324289982012081000000)
8. ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ (Дтц P2119) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания - > Продолжить работу Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до " Dтч проверка / очистка ". Позвольте двигателю работать на холостом ходу в течение 15 секунд или более. Полностью нажать и отпустить педаль акселератора несколько раз быстро. Войдите в следующие меню: Силовая установка / Двигатель овая система / коды неисправностей Dt CS нет P2119 (ref-493432-S34411502992012081000000)
9. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493432-S02175369332012081000000)
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493433-S09832564842012081000000)

P2120

P2122

P2123

P2125

P2127

P2128

P2138

Схема №208

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
4. Полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
5. Проверить, что с момента очистки расшифровка кода ошибки прошло не менее 5 секунд.
6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
7. Введите расшифровка кода ошибки: P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138.
8. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DSC N / A Невозможно выполнить оценку DCT Количество тестов, которые не соответствуют предварительным условиям DTS, достигло предельного значения памяти ECU HINT: Если в результате оценки выявлена аномалия DAC, то система снова имеет Неисправность.
9. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
11. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

Когда любое из расшифровка кода ошибки P2120, P2121, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 и P2138 сохраняется, ЕСМ переходит в отказоустойчивый режим. Если любая из цепей датчика 2 неисправна, МУД использует оставшуюся цепь для вычисления положения педали акселератора, чтобы позволить транспортному средству продолжать движение. Если обе схемы неисправны, блок управления двигателем рассматривает педаль акселератора как отпущенную. В результате дроссельная заслонка закрывается, а двигатель работает на холостом ходу.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, и выключатель зажигания выключен.

Схема №209

Войти

ВСЕ (ВАРИАНТ 1 И ВАРИАНТ 2)

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

Схема №210

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Подождать 5 секунд после включения выключателя зажигания.
7. Приведите в действие педаль акселератора в соответствии со следующей процедурой [B]. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / газ дроссельная заслонка / Accel Sens. № 1 вольт%, а также Accelerator Senss. № 2 Вольт%. Медленно нажимайте на педаль до тех пор, пока напряжение акселератора не будет равно приблизительно 30%, затем Accell Sns. №.
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P2121.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] и [C] снова.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS выведено, система в норме. (ref-493432-S34411502992012081000000)

Датчик положения педали акселератора имеет две (основную и вспомогательную) цепи датчиков. Если происходит сбой в любой из цепей датчика, МУД обнаруживает аномальную разность напряжения сигнала между двумя цепями датчика и переключается в режим ожидания. В режиме ожидания функциональная схема используется для расчета угла открытия педали акселератора, чтобы позволить автомобилю продолжать движение. При неисправности обеих цепей блок управления двигателем рассматривает угол открытия педали акселератора как полностью закрытый. В этом случае дроссельная заслонка остается закрытой, как если бы двигатель работал на холостом ходу.

Если обнаружено условие прохождения, а затем выключатель зажигания выключен, безотказная работа прекращается и система возвращается в нормальное состояние.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P2121) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к xtx2 A Tagx3 и другие указания по устранению неисправностей см. на следующем шаге: P2121 P2121 P2121
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (датчик положения педали акселератора) См. Шаг 1 Ng -- > См. шаг 3 OK -- > Смотрите шаг 6
3. ЗАМЕНИТЬ ШТОК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Заменить шток педали акселератора. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-493433-S01926904102012081000000)
4. ПРОВЕРИТЬ, повторяется ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки (датчик положения педали акселератора коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Подсоединить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить TECH. Очистить коды неисправностей.refer для " проверки / очистки Дтц ". Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 15 секунд. Полностью нажать и отпустить педаль акселератора несколько раз быстро войдите в следующее меню: P2121 (ref-493432-S34411502992012081000000)
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493433-S09832564842012081000000)
6. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
7. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493432-S02175369332012081000000)

ALL

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2195, P2196)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2195, P2196)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ОБЕДНЕННОЙ ЖИДКОСТИ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НАСЫЩЕННОЙ СТОРОНЫ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ)

Результат контроля

Подробнее смотрите в разделе " Проверка состояния монитора ". См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493432-S07230635052012081000000)

Схема №211

Войти

Подтверждение схемы вождения

Эта схема управления для подтверждения используется в процедуре «PERFORM CONFIRMATION DRIVING PATTERN» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
5. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [A].
6. На Techstream войдите в следующие меню, чтобы проверить состояние отсечки топлива: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / отсечка холостого хода.
7. Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 до 120 км / ч (38-75 миль в час) в течение не менее 10 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
8. Переключите передачу на 2-ю передачу [С].
9. Разогнать транспортное средство до скорости 64 км/ч (40 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
10. Вскоре после выполнения шага [D], указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза для того, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПОДСКАЗКА: Отсечка топлива выполняется при выполнении следующих условий: Полностью отпущена педаль дроссельной заслонки. Частота вращения двигателя 2500 об / мин и более (впрыск топлива возвращается при 1000 оборотов в минуту).
11. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
12. Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
14. Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
15. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [F]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ оценка DCC завершена Система нормальная НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DSC N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество точек, которые не выполняют предварительные условия DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки выявлена аномалия DAC, то система имеет сбой в работе.
16. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
17. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
18. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ выходной сигнал датчика коды неисправностей (В ДОПОЛНЕНИЕ К P21960 ИЛИ xtangx1) Подключить поток Techstream к xtax2, включить переключатель зажигания. Включить поток Mitchstream.введите следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код dcs. Результат Переходим к xtag3 или agx5 является agx4 P2195 DLC3 P2195 P2196 P2195 P2196 P0136 P0137 P0138 P2195 P2196
2. ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО В ПРОШЛОМ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО В ПРОШЛОМ? НЕТ --> См. шаг 4 ДА: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ВОЖДЕНИЯ Подключить Techstream к входу DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Xechspream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания и включить Tech Stream. Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в подтверждении режима вождения. Введите следующие меню: P2195 P2196 P2195 P2196 (ref-493432-S34411502992012081000000)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM / сброс (проверка VALUES OF система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик) Complete the current [* line] (далее по тексту - контрольное значение для датчика расхода топлива, не соответствует норме). DLC3 (ref-493432-S34411502992012081000000)
5. Датчик расхода воздуха в цилиндре с высоким расходом воздуха (сенсор). Бедный топливный клапан, обедненный по отношению к топливу Коэффициент подачи сжатого воздуха, сжатый воздух Отношение давления воздуха в клапане-датчике: Обедненное топливо, насыщенный воздух, насыщение воздуха, впрыск топлива, сухой воздух, давление воздуха, температура B1s1 READ VALUE USING TECHSTREAM. (Выход VOLT OF система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик) - постоянное изменение выходного напряжения впрыска топлива в диапазоне от 0.4 до 2s. На двигателе постоянно отображается максимальное выходное напряжение впрыска. DLC3 B -- > См. шаг 14 A: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на наличие утечек вакуума. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечек в воздушной индукционной системе. Ng -- > См. Шаг 18 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-493442-S42628386862012081000000)
7. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> REPAIR OR заменить выпускная система система OK: Перейти к следующему шагу
8. Проверить топливо давление (проверь давление топлива) Проверить давление топлива. см. " ON-VEHICLE проверка - Step 2 ". Ng -- > See step 16 OK: Go to next step (ref-493448-S08207024722012081000000)
9. Проверить топливная форсунка Проверить топливный инжектор (является ли объем топлива высоким или низким, и является ли схема расположения форсунок плохой). См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493441-S34583902462012081000000)
10. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик топливовоздушной смеси. Перейдите к следующему шагу: (ref-493433-S13636630482012081000000)
11. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ВОЖДЕНИЯ Подключить Techstream к выходу AGTAGX0. Включить выключатель зажигания. Включить Xech Stream. Сбросьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания и включить двигатель: Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте автомобилем в соответствии с схемой движения, описанной в подтверждении Driving Pattern. DLC3 P2195 P2196 P2195 P2196 (ref-493432-S34411502992012081000000)
12. Заменить блок управления двигателем Заменить файл ecm.refer на " снятие ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-493433-S09832564842012081000000)
13. DTTC НЕ УДАЛОСЬ ДОСТИЧЬ ПРЕДЕЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ DECTC, что привело к неправильному результату определения Ct. Подключить систему управления двигателем к DLC3. Включить переключатель зажигания в положение " Включено ". Очистить dtc.refer до состояния " Проверка / Очистка DTS ". Выключить выключатель зажигания и включить переключатель зажигания Techstream. Запустить двигатель и прогрейте его. Приведите транспортное средство в соответствии с описанием схемы управления, описанным в положении " Схема включения привода " Режим приведения в действие ". P2195 P2196 (ref-493432-S34411502992012081000000)
14. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик топливовоздушной смеси. Перейдите к следующему шагу: (ref-493433-S13636630482012081000000)
15. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ВОЖДЕНИЯ. Подключить Techstream к выходу DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Xechspream. Сбросьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания и включить Tech Stream. Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте автомобилем в соответствии с схемой движения, описанной в подтверждении вождения. Введите следующие меню: P2195 P2196 P2195 P2196 (ref-493432-S34411502992012081000000)
16. Проверить топливо LINE Проверить топливопроводы на наличие утечек или закупорки. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВОПРОВОД OK -- > См. шаг 20
17. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493432-S02175369332012081000000)
18. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВОЗДУШНУЮ ИНДУКЦИОННУЮ СИСТЕМУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493446-S33488644752012081000000)
19. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ согласно СНЯТИЮ
20. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ

P2237 (ОБРЫВ ЦЕПИ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a + И А1а-)

P2238 (низкий импеданс датчика A / F)

P2238 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ Af + И AF-, масса)

Другое

P2237 (ОБРЫВ ЦЕПИ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a + И А1а-)

P2238 (низкий импеданс датчика A / F)

P2238 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a + И масса)

P2239 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a + И + B)

P2252 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a- И масса)

P2253 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a- И + B)

P2238 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a + И A1-A-)

Схема №214

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
4. Запустить двигатель и подождать 2 минуты.
5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
6. Введите расшифровка кода ошибки: P2237, P2238, P2239, P2252 или P2253.
7. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание Оценка НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ оценка DCC завершена Система нормальная НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество точек, которые не соответствуют предварительным условиям DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки выявлена аномалия DSC 3, проверка системы снова приводит к сбою.
8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

Подробнее смотрите в разделе " Проверка состояния монитора ". См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493432-S07230635052012081000000)

Схема №215

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
4. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
5. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
6. Введите расшифровка кода ошибки: P2420.
7. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если оценка показывает ненормальную работу системы, система имеет сбой.
8. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

СБОЙ ТАЙМЕРА

СБОЙ ПРИ ЗАПУСКЕ ТАЙМЕРА (СЛУЧАЙ 1)

СБОЙ ПРИ ЗАПУСКЕ ТАЙМЕРА (СЛУЧАЙ 2)

СБОЙ ТАЙМЕРА

СБОЙ ПРИ ЗАПУСКЕ ТАЙМЕРА (СЛУЧАЙ 1)

СБОЙ ПРИ ЗАПУСКЕ ТАЙМЕРА (СЛУЧАЙ 2)

Схема №216

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
4. Запустить двигатель.
5. Проработайте на холостом ходу двигателя 10 минут и более.
6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
7. Введите расшифровка кода ошибки: P2610.
8. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если оценка показывает ненормальную работу системы, система имеет сбой.
9. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
11. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

1. Заменить блок управления двигателем Заменить файл ecm.refer на " снятие ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-493433-S09832564842012081000000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (P2610) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech-поток. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer to " DEC проверить / сброс ". Запустить двигатель и подождать 10 минут или больше. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей / pending repair is successed. (ref-493432-S34411502992012081000000)

Подробнее смотрите в разделе " Проверка состояния монитора ". См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493432-S07230635052012081000000)

HINT

Выполнение этой последовательности подтверждения активирует монитор отклика датчика A/F.

Схема №217

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / монитор / датчик O2 / детали.
6. Убедиться в том, что RES RATE B1s1 и RAS RATEB o2s1 являются неполными.
7. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
8. Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км / ч (47-62 миль в час) в течение 10 минут [B].
9. Проверить значения результатов мониторинга на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / контроль / O2 датчик / Details / RES RATE B1s1 и B2si.
10. Если значения, показанные на Techstream, не изменились, выполнить команду READINESS контроль привод PATTERN для датчика A / F и сенсора нагретого кислорода. (ref-493432-S35388683572012081000000)
11. Обратить внимание на значение параметра контроль Result (Результат контроля).
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P2A00.
14. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий разрешения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена аномалия, система имеет сбой.
15. Если результатом теста является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
16. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
17. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или N / A и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-493432-S34411502992012081000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P2A00) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к xtx2 A xtax3 и другим действиям DCS, кроме шага 4. P2A00 P2A00 P2A00
2. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 1 " Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493440-S01652578812012081000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем) См. шаг 1 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
4. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (Дтц P2A00) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания.включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Ожидание. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к P2A00 A Нет выхода B -- > См. шаг 11 Перейти к следующему шагу А:
6. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик топливовоздушной смеси. Перейдите к следующему шагу: (ref-493433-S13636630482012081000000)
7. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
8. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (Дтц P2A00) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток Techstrem. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Ожидание. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к шагу 12 A > Конец А -- > См. P2A00
9. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493432-S02175369332012081000000)
10. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
11. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
12. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА

Родственные коды неисправностей

Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки системы EVAP, область неисправности может быть определена с использованием приведенной ниже таблицы.

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

При работающем двигателе, если соблюдено заданное условие (замкнутый контур и т.д.), клапан Vsv продувки открывается с помощью блок управления двигателем, а хранящиеся в канистре пары топлива продуваются во впускной коллектор.

Объем продувочного потока также определяется давлением во впускном коллекторе. Атмосферное давление допускается в канистру через вентиляционный клапан, чтобы гарантировать, что продувочный поток поддерживается, когда отрицательное давление (вакуум) прикладывается к канистре.

Следующие два монитора запускаются для подтверждения соответствующей работы системы EVAP.

Схема №221

Войти

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

1. Монитор выключения зажигания ° 35 Этот монитор проверяет на наличие утечек в системе EVAP (испарительная эмиссия) и неисправностей модуля насоса канистры. Монитор запускается через 5 часов * после того, как выключатель зажигания выключен. По крайней мере 5 часов требуется для охлаждения топлива с целью стабилизации давления EVAR, тем самым делая мониторинг системы EVAT более точным. Насос обнаружения утечки создает отрицательное давление (вакуум) в системе ЕВАР, а давление измеряется. Наконец, если блок управления двигателем контролирует утечку из системы ЭВАН.
2. Контроль расхода продувки Клапан продувки состоит из двух датчиков. 1-й датчик предназначен для измерения давления в топливном баке, 2-й регулятор при необходимости срабатывает во время работы двигателя и отключается предохранительный клапан (Vacuum Switching клапан), блок управления двигателем контролирует расход продувки, измеряя изменение давления EVAP. Если отрицательное давление не создается, то блок управления двигателем начинает работу 2-го датчика. P0441 блок управления двигателем использует продувочный Vsv-клапан для управления потоком продувки EVAP. Для того, чтобы подать EVUP во впускной коллектор, блок управления двигателем открывает продувку VSM.Э лектронный клапан EVAR управляется с помощью продувочного Vs (время подачи тока) (открыт: включен; закрыт: отключен). Когда блок управления двигателем выключает клапан утечки, система EVAP вентилируется. Отрицательное давление (вакуум), созданное в системе EVАР для проверки на наличие утечек EVAR путем закрытия продувочного Vsv, включения вентиляционного клапана (закрыт) и включения рабочего насоса обнаружения течи ( 1) (b) Датчик давления канистры Показывает давление как напряжение. блок управления двигателем подает регулируемое 5 В к датчику давления в канистре, а также создает обратную связь от датчика для мониторинга давления в системе ЕВАП (обнаружение протечки 2).

Схема №225

Войти

HINT

После ремонта проверить состояние монитора, выполнив описанные ниже подтверждение монитора отключения ключа и подтверждение монитора продувочного потока.

1. Включение и выключение системы управления двигателем. Индикация состояния двигателя: включить систему зажигания, включить питание, выключить двигатель, если только транспортное средство не двигалось в течение 10 минут или более (при движении по городу или автостраде) Топливный бак заполнен менее чем на 90% Высота ниже 8000 футов (2400 м) Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) находится в диапазоне от 4,4 до 35 ° C (40-71°C).температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) остается между 4,4 и 35 ° C. DLC3
2. Выключение двигателя. Включение системы управления подачей топлива: на двигателе, работающем на холостом ходу (Tx X0): включить систему управления после включения и выключения; выключить систему управления до тех пор, пока система управления не начнет работать в течение 10 минут или более (в районе города или на автостраде). температура охлаждающей жидкости находится между 4,4 и 35 ° C (40 и 35°C). температура впускного воздуха находится в диапазоне от 4,4 до 35 ° С (от 40 до 95 °). P0441 DLC3

Подробнее смотрите в разделе " Проверка состояния монитора ". См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493432-S07230635052012081000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войти в следующие меню: система Select / Health проверить. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). RESULT Результат Перейти к Нет выхода DEC A Выход DCC B B -- > GO TO ДИАГРАММА d
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель и ST1 нажатый тормоз) Подсоединить тормозную систему Tech Stream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить педаль. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Стоп-сигнал Выключатель и хтагс2. Проверить индикацию списка данных, когда педаль нажата и отпущена. ST1 ST1
3. ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА Осмотреть и отрегулировать педаль тормоза. см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". СОВЕТ: Если выключатель стоп-сигнала включается слишком поздно, запуск управления системой блокировки торможения может быть отложен; если он включается слишком рано, управление системой блокировки тормоза может начаться очень рано, поэтому провести осмотр педали тормоза и выключателя стоп-сигналов в сборе. Ng -- > См. Шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493389-S18672917172012081000000)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM No. (Accelerator педаль датчик положения) Sweet the TECH _ STREAM: Released Value to the VOLT " (Уставка датчика положения педали акселератора 2 - плавно нажата).переключение сенсора к датчику DLC3. Включить переключатель зажигания и включить педаль. Введите следующие меню: Powtrain / двигатель и EC/ Data List / Список / данные (ref-493432-S36889459602012081000000)
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Подтверждение скорости движения: при движении со скоростью 64 км / ч Подключить двигатель к xtagx7. Включить выключатель зажигания и включить двигатель. Запустить постоянный двигатель. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Скорость транспортного средства. Считать значение, отображаемое на двигателе. Стандартный режим отображения данных о скорости автомобиля 1 Остановлено транспортное средство 0 км DLC3
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (Fr, Fl, данные о скорости вращения Rl.с оздание предельных значений оборотов переднего колеса при движении Rh4). Проверка скорости движения Rng на соответствие требованиям RCH1. DLC3
7. ПЕРЕЙТИ К ДАТЧИКУ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " А ". См. раздел " расшифровка кода ошибки P0500: Датчик скорости транспортного средства " A " " (ref-493445-S12029501892012081000000)
8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493433-S01926904102012081000000)
9. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493389-S18828803562012081000000)
10. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. раздел ПРОВЕРКА - шаг 1