Система управления двигателем (2AZ-FE) (диагностические коды (хтагх1 - хтегх2) и испытания цепей) P0500 P2610: Прочее Toyota Matrix E140

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

МОДЕЛИ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ трансмиссия

АВТОМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ трансмиссия

Типичные пороги неисправностей

Схема №140

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Войдите в следующие меню для проверки состояния отсечки топлива: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / отсечка топлива на холостом ходу.
8. Управляйте транспортным средством со скоростью 15 миль в час (24 км / ч) или более в общей сложности 30 секунд или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Замедлить движение транспортного средства, отпустив педаль акселератора на 5 секунд или более для прекращения подачи топлива [C].
10. Остановить автомобиль.
11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
12. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
14. Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
15. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
16. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DTP выведено, система в нормальном состоянии. (ref-427310-S22296836352011101200000)

Схема №141

Войти

Процедура систем управлений двигателей (2AZ-FE) (диагностических кодов (хтагх1 - хтегх2) и испытаний цепей) P0500 P2610: прочее

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить TECH STREAM. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Скорость транспортного средства. Управляйте транспортным средством. Считать значение, отображаемое на дисплее Tectream. OK Скорости транспортных средств, отображаемые на дисплее тестера и спидометра равны. Ng -- > см. шаг 2 - См.
2. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Проверить цепи, которые посылают сигналы скорости транспортного средства в эту систему в измерительной системе. См. " Цепь сигнала скорости ". Во время проверки для секции счетчика, если есть инструкция, которая указывает вернуться к проверкам для каждой системы, перейдите к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему этапу (ref-427460-S40820750912011101200000)
3. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - комбинированный измерительный прибор) Отсоединить разъем блок управления двигателем.О тключить соединитель комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное условие E55-36 (+ S) - xtigx1-8 (SPD) Всегда ниже 1 Ом Повторно подключить соединитель ECМ > 4 шаг комбинационного измерительного измерительного устройства -- см. шаг 6. A37
4. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - водитель сторона JUNCTION BLOCK) Отсоединить разъем блока управления. Разъединить соединитель блока управления со стороны водителя. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние 2d-8 - A37-8 (SPD) Всегда ниже 1 Ом Повторно подключить соединитель блока блок управления двигателем или соединительный блок со стороны привода.
5. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

Схема №142

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию сброс расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
7. Проверните двигатель на холостом ходу в течение 5 минут или более [С]. ПОДСКАЗКА: Для того, чтобы сохранить работу холостого хода стабильной, выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДПТС решение не завершено Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно Effective коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) that not performe dificient Dactivity eculate ECU EC: if the sesses shows показывает нормальную функцию, и система исправна нормальном состоянии [если в результате].
13. Разогнать автомобиль до скорости 6,25 миль в час (10 км / ч) или более, а затем на 20 секунд и более [Е] пустить двигатель.
14. Повторить шаг [E] 5 раз.
15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
19. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
20. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DTP выведено, система в нормальном состоянии. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0505) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. Результат Результат Перейдите к xtx2 A Tagx3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P0505 P0505 P0505
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить шланг клапана управления ключами. OK Шланг клапана правильно подсоединен и не поврежден. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-427453-S18261765532011101200000)
4. ОСМОТР КОРПУСА ДРОССЕЛЯ (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА) Проверить состояние дроссельной заслонки. ОК Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Нг -- > См. шаг 6 ОК -- > Смотрите шаг 7
5. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-427310-S25966285782011101200000)
6. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

МОДЕЛИ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ трансмиссия

АВТОМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ трансмиссия

Схема №143

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
7. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (14-86°C).
8. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
12. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнить схему движения после подтверждения условий включения DCTС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество состояний, которые не соответствуют предварительным условиям работы на холостом ходу достигло предельного значения памяти ECU HINT: Если в результате суждения обнаружено ненормальное состояние системы, охлаждение приводит к сбою функции 3.
13. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
14. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P050A) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к xtx2 A xtag 3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P050A P050A P050A
2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ ЗНАЧЕНИЯ TECHSTREAM (ПОДСТРОЙКА ТОПЛИВА) ПОДСКАЗКА: Рассчитайте общие значения подстройки топлива для проверки характеристического отклонения массового расходомера воздуха. Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его. Включить поток TECH. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Все данные / короткое замыкание Ft # 1 и Long Fт # 1. Прочитайте 1.
3. Проверить дроссельный узел Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет осадков вокруг дроссельных клапанов и дроссельная заслонка движется плавно. Результат Результат Перейдите к Ng A ОК B B -- > См. шаг 14 A: Перейти к следующему шагу
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отремонтируйте или заменить корпус дроссельной заслонки в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-427449-S05448414982011101200000)
5. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Проверить соединения шлангов клапанов. См. раздел " Осмотр на транспортном средстве - шаг 2 ". Шланг клапана подключен правильно и не поврежден. Ng -- > См. Шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-427462-S24557285082011101200000)
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на предмет утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-427453-S18261765532011101200000)
7. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально проверить, чтобы подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. OK Подузел фильтроэлемента воздухоочистки не был слишком загрязнен пылью или маслом. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОНТРОЛЬ Vvt LINEAR) Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить 100 Tech Stream. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the VVIFT Linear (ряд ech1). Проверить частоту вращения двигателя при работе масляного клапана синхронизации распределительного вала.
9. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Ok - присоединить поток к DLC3. Включить рычаг зажигания. включить, gm on; войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / All Data / МАФ и Coolient Temp. Разрешить двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75 ° C (75°C +) или выше.
10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПКВ Ремонт или замена шланга ПКВ. NEXT --> См. шаг 14
11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВПУСКА Отремонтируйте или заменить систему впуска. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14
12. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. NEXT --> См. шаг 14
13. ПРОВЕРКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ ВВТ Проверка и ремонт системы ВВТ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
14. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход ° RECURS (DCTC P050A). Включить питание двигателя в соответствии с указаниями, приведенными на рис. 15. Нажать кнопку REQUIRES (вкл. / выкл.) (см. раздел " Включение и выключение системы управления двигателем "). Выключить двигатель и подождать не менее 30 секунд. DLC3 P050A P050A (ref-427310-S22296836352011101200000)
15. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Проверить соединение и контактное давление разъемов и жгута проводов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-427305-S30340386252011101200000)
16. Проверить, действительно ли расшифровка кода ошибки ВЫХОД ° RECURS (P050A) ПРИМЕЧАНИЕ: В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включение переключателя. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTС ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P050A P050A (ref-427310-S22296836352011101200000)
17. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем).выключить разъем массового расходомера 2. Отсоединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное условие B2-5 (Vg) -B29-118 (VIT) Всегда ниже 1 Ом B2- 4 (Eg1) B29 B29
18. ЗАМЕНА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной в шаге 9, не выявил никаких проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-427449-S06473131352011101200000)
19. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО ОТРЕМОНТИРОВАНА ° ПРИМЕЧАНИЕ. При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра).подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить питание. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить зажигание и подождать по крайней мере 30 секунд. P050A P050A (ref-427310-S22296836352011101200000)
20. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-427310-S25966285782011101200000)
21. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
22. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

Подтверждение схемы вождения

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
7. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (14-86°C).
8. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей / ожидание [C].
11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
14. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decession complete система abnormal Incomplied Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения определения Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не удовлетворяют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если по результатам оценки установлено нормальное функционирование системы, система находится в нормальном состоянии [Результат];
15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P050B). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходы коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к xtx2 A xtax3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P050B P050B P050B
2. READ VALUE USING TECHSTREAM VALUES: Calculate the total топливная коррекция values to проверить the Характеристика deviation of the массовый расход воздуха meter. Connect the Tech stream to the xtagx1. Start the двигатель. Turn the Tech Stream on. Enter the following menus: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / All Data / короткое замыкание # 1 or long Fut # 1. DLC3
3. Проверить дроссельный узел сборка Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет нагара вокруг дроссельных клапанов и плавно перемещается дроссельный клапан. Результат Результат Переходите к Ng A OK B B -- > См. шаг 14 A: Перейти к следующему шагу
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Отремонтируйте или заменить корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-427449-S05448414982011101200000)
5. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Проверить соединения шлангов клапанов. См. раздел " Осмотр на транспортном средстве - шаг 2 ". Шланг клапана подключен правильно и не поврежден. Ng -- > См. Шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-427462-S24557285082011101200000)
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-427453-S18261765532011101200000)
7. ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Визуально убедиться в том, что фильтрующий элемент воздухоочистителя не загрязнен чрезмерно грязью или маслом. OK Фильтрующий элемент воздухововлекателя не загрязнён слишком сильно ни грязью, ни маслом. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЛИНЕЙНЫМ Vvt) Подключить поток Tech к xtagx13. Запустить двигатель и включить 100 Technstream. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление на линейном VVO (банк 1). Проверить нормальную частоту вращения двигателя при работе клапана управления маслом, используя условие Echtok%. см. DLC3
9. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Ok - присоединить поток к DLC3. Включить рычаг зажигания. включить, gm on; войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / All Data / МАФ и Coolient Temp. Разрешить двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75 ° C (75°C +) или выше.
10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПКВ Ремонт или замена шланга ПКВ. NEXT --> См. шаг 14
11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВПУСКА Отремонтируйте или заменить систему впуска. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14
12. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. NEXT --> См. шаг 14
13. ПРОВЕРКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ ВВТ Проверка и ремонт системы ВВТ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
14. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход ° RECURS (DCTC P050B). Включить питание двигателя в соответствии с указаниями, приведенными на рис. 15. Включение питания / выключение двигателя. Примечание: При выполнении данной операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в стоп-кадре). Подключить выключатель зажигания к разъему DLC3. Установить переключатель зажигания во включенное положение. Снять реле. См. " Dts проверить / сброс " выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P050B P050B (ref-427310-S22296836352011101200000)
15. Проверить жгут и разъём Проверить соединение и контактное давление разъемов и жгутов проводов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-427305-S30340386252011101200000)
16. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход ° RECURS (DCTC P050B). Включить питание двигателя в соответствии со следующими режимами: включение питания / выключение зажигания. DLC3 P050B P050B (ref-427310-S22296836352011101200000)
17. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем).выключить разъем массового расходомера 2. Отсоединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное условие B2-5 (Vg) -B29-118 (VIT) Всегда ниже 1 Ом B2- 4 (Eg1) B29 B29
18. ЗАМЕНА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной в шаге 9, не выявил никаких проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-427449-S06473131352011101200000)
19. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО ОТРЕМОНТИРОВАНА ° ПРИМЕЧАНИЕ. При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра).подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить питание. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить зажигание и подождать по крайней мере 30 секунд. P050B P050B (ref-427310-S22296836352011101200000)
20. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-427310-S25966285782011101200000)
21. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
22. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

Схема №144

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Подождать 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Подождать 16 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc P0604) Продолжить вывод Techstream на разъем DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream и очистить DTS. См. раздел " Проверка / очистка DCTС ". Выключить зажигание и отключить Technstream. отсоединить techstraim. Отключить кабель от минусового выключателя аккумулятора (- клемма) и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P0604 (ref-427310-S22296836352011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Подождать 16 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DTC3 P0606) Продолжение работы Echstream на DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Techstrem. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTC ". Отключить зажигание и выключить Tech-поток. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P0606 (ref-427310-S22296836352011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

Схема №147

Войти

1. Остановить двигатель на 30 минут и более [А].
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
4. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS " [B]. (ref-427310-S22296836352011101200000)
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [C].
7. Запустить двигатель и подождать 2 минуты [D].
8. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [E].
9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Ф].
10. Разогнать транспортное средство до 50 миль/ч (80 км/ч) и остановить транспортное средство [G]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
11. Транспортное средство движется со скоростью 35-50 миль/ч (56-80 км/ч) в течение 5 минут или более [H]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137 или P0138.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [I]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ определение DTS completed система normal ABNORMAL DCS decision not complete Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить определение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество точек, которые не соответствуют предварительным условиям DCC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате определения обнаружено отклонение от нормы, система имеет ошибки или действия неисправности.
15. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
16. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
17. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

Схема №148

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Результат Перейдите к xtag1 и xtg2, xtax3 или Xtag4 см. Шаг P0607 P0136 P0137 P0138 P0607 (ref-427310-S22296836352011101200000)
2. Датчик расшифровка кода ошибки 1 (P0138, P0137) Датчик низкого напряжения Dxtc 1: Датчик высокого давления DCTC4 или Dktagx5. HINT: Если xtang6 является выходом, сначала устраните неполадки.датчик кислорода. См. раздел " Система датчика кислорода DTS 7: Система датчиков кислорода (ряд 1 датчик 2); P0136 P0136 P0137 P0138 P0136 P0136 P0137 P0138 P0139 P0137 P0136 P0137 P0138 P0139 P0138 P0136 P0137 P0138 (ref-427456-S11689237342011101200000)(ref-427456-S11689237342011101200000) расшифровка кода ошибки P0139: датчик кислорода (лямбда-зонд) цепь медленный отклик (ряд 1 Senator 2) ". Затем переходите к шагу 6 проверить блок управления двигателем. Если на выходе выводятся сигналы DAC P0607 и P0136, P0137 или P0138, выходное напряжение нагретого кислородного датчика может оставаться близким к 0 В или стать высоким (около 1 В и более). ДАЛЕЕ -- см. шаг 6 (ref-427456-S11689237342011101200000)
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Позвольте двигателю работать в режиме холостого хода и работайте на оборотах двигателя. Проверить наличие утечек отработавших газов вокруг нагретого кислородного датчика. Если какие-либо утечки выхлопных газов присутствуют, отремонтируйте его и перейдите к пункту 4. При отсутствии утечек отработанных газов переходите к разделу 4. ПОДСКАЗКА: Если нет утечек отработавшего газа, то подозревается неисправность в цепи нагреваемого кислородного сенсора.
4. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Очистить устройство расшифровка кода ошибки. См. раздел " Проверка / очистка устройства Xt ". Подключить Xechstream к устройству DLC3. Запустить двигатель. Включить двигатель A. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75 ° (75°C) или более. Выполнить схему управления. Ускорьте транспортное средство до 50 миль в час (80 км / ч) и остановить транспортное средство на расстояние 37-50 миль / ч (60 км / км). P0607 P0136 P0137 P0138 P0607 (ref-427310-S22296836352011101200000)
5. Датчик расшифровка кода ошибки (P0137, 2-я цепь кислорода) Сенсор DCTX4 для датчика 1-й цепи кислорода; Датчик- Xtx6 для Датчика 1-го контура кислорода. P0136 P0138 P0136 P0137 P0138 P0136 P0136 P0137 P0138 P0139 P0137 P0136 P0137 P0138 P0139 P0138 P0136 P0137 P0138 (ref-427456-S11689237342011101200000)(ref-427456-S11689237342011101200000) расшифровка кода ошибки P0139: датчик кислорода (лямбда-зонд) цепь медленный отклик (ряд 1 Senator 2) ". Затем переходите к шагу 6 проверить блок управления двигателем. Если на выходе выводятся сигналы DAC P0607 и P0136, P0137 или P0138, выходное напряжение нагретого кислородного датчика может остаться близким к 0 В или стать высоким (около 1 В и более). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-427456-S11689237342011101200000)
6. Проверить блок управления двигателем сброс the расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Остановить двигатель и подождать 30 минут. Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Включить систему Tech Stream. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Result Proceed to No Выход A Extagb > Sefend 1 P0607 (ref-427310-S22296836352011101200000)
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Подождать 16 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc P060A) Продолжить вывод Techstream на разъем DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream и очистить DTS. См. раздел " Проверка / очистка DCTС ". Выключить зажигание и отключить Technstream. отсоединить techstraim. Отключить кабель от минусового выключателя аккумулятора (- клемма) и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P060A (ref-427310-S22296836352011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Подождать 16 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc P060D) Продолжить вывод Techstream на разъем DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream и очистить DTS. См. раздел " Проверка / очистка DCTС ". Выключить зажигание и отключить Technstream. отсоединить techstraim. Отключить кабель от минусового выключателя аккумулятора (- клемма) и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P060D (ref-427310-S22296836352011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Подождать 16 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc P060E) Продолжить вывод Techstream на разъем DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream и очистить DTS. См. раздел " Проверка / очистка DCTС ". Выключить зажигание и отключить Technstream. отсоединить techstraim. Отключить кабель от минусового выключателя аккумулятора (- клемма) и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P060E (ref-427310-S22296836352011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

Схема №149

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Б].
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTK НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку Dtc Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружено отклонение от нормы, система имеет ошибки или действия неисправности.
10. Управлять транспортным средством со скоростью 15 миль/ч (24 км/ч) или более в течение 20 секунд или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
12. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
13. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
14. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

Схема №150

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер сигнал) Сигнал открытия пускателя в час - закрыть пускатель xtagx7. Включить переключатель зажигания. Выключить пусковой механизм. Войти в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / сигнал стартера. Прочитать значение, отображаемое на пускателе при движении транспортного средства со скоростью 12 миль в час (20 км / ч) или более. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении процедуры подтверждения режима движения с соблюдением всех правил. DLC3
2. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Осмотреть выключатель стояночного / нейтрального положения в сборе. Обратитесь к разделу " ОСМОТР " для 2WD. См. раздел " КОНТРОЛЬ " (см. раздел " ПРОВЕРКА ") 1). Результат Перейдите к пункту OK A Ng (для 2WD) B N (x 3) C B -- > См. Шаг 8 с - > 11 А: Перейти к следующему шагу 4WD 4WD (ref-427463-S17795026722011101200000)(ref-427464-S16441989152011101200000)
3. Ремонт или замена жгута или разъема (сигнальная цепь STA) Отремонтируйте или заменить жгут или разъем (стояночный / нейтральный переключатель в сборе - реле ST - блок управления двигателем). ДАЛЕЕ -- > См. шаг 6
4. Проверить CLUTH педаль выключатель Осмотреть педальный переключатель сцепления. См. " ОСМОТР ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-427465-S00378099012011101200000)
5. Ремонт или замена жгута или разъема (сигнальная цепь STA) Отремонтируйте или заменить жгут или разъем (педальный переключатель сцепления - реле ST - блок управления двигателем) ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки P0617) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Продолжить работу потока Technstrem. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в схеме подтверждения вождения. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей см. в разделе " Результат хода ". P0617 (ref-427310-S22296836352011101200000)
7. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
8. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-427463-S02311756632011101200000)
9. ЗАМЕНИТЬ ПЕДАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427465-S21833529212011101200000)
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)
11. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-427464-S07410073422011101200000)

Схема №151

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель и подождать 10 секунд или более [А].
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc P062F) Продолжить вывод Echstream на DLC3. Включить выключатель зажигания, включить батарею. Очистить DCTG. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключить зажигание и выключить Techstrem. Отсоединить ток от отрицательной клеммы и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P062F (ref-427310-S22296836352011101200000)
2. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

Рабочий диапазона компонентов

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Подождать 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. СЧИТЫВАНИЕ ВЫХОДНОГО ПОТОКА расшифровка кода ошибки (Дтк P0630) Эти выходы Techstream автоматически подключаются к echtagx1. Включить выключатель зажигания. Включайте поток Tech. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Переходите ко входу Tagx2 A xtag3, а другой Dtb cleared ПРИМЕЧАНИЕ: DLC3 P0630 P0630 P0630 P0630 P0630
2. Вход VIN Введите значение параметра. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > END (ref-427310-S07185870842011101200000)
3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-427310-S25966285782011101200000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Подождать 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P0657) См. раздел " Включение двигателя при неполадках ". См. Echstream to the DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить питание. Отключить электропитание, чтобы включить питание. Снять реле. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Выключайте зажигание и выключить электроприбор. Отсоединить кабель от минусовой клеммы аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P0657 (ref-427310-S22296836352011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

Выключатель стоп-сигнала остается включенным во время GO и STOP 5 раз.

GO и STOP ОПРЕДЕЛЯЮТСЯ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ

Схема №152

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Подождать 5 секунд после сброса коды неисправностей.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P0724.
9. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ определение DTS completed Система нормальная ABNORMAL DCC решение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC неизвестно Невозможность выполнения решения DTP Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате принятия решения обнаружено отклонение от нормы, то система имеет неверные действия или неисправность.
10. Запустить двигатель [C].
11. Разогнать транспортное средство до скорости 19 миль / ч (30 км / ч) или более, нажать на педаль тормоза и замедлить скорость транспортного средства до 1,8 мили в час (3 км / ч.) или менее [D]. Повторить шаг [d] 5 раз. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
13. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
14. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Подождать 16 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P1607.
9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc P1607) Продолжить вывод Techstream на разъем DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream и очистить DTS. См. раздел " Проверка / очистка DCTС ". Выключить зажигание и отключить Technstream. отсоединить techstraim. Отключить кабель от минусового выключателя аккумулятора (- клемма) и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P1607 (ref-427310-S22296836352011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

P2102

P2103

P2102

P2103

Предохранительный

Когда любой из этих датчиков, а также другие датчики, относящиеся к сбоям в работе электронной системы управления дроссельной заслонкой, мягко нажаты, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, блок управления двигателем отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6,5 ° с помощью возвратной пружины. Затем ECМ регулирует выходную мощность двигателя путем регулирования впрыска топлива (прерывистая отсечка топлива) и синхронизации зажигания в соответствии с педалью акселератора.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №153

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. При неподвижном автомобиле полностью нажать педаль акселератора и быстро отпустить ее [В].
8. Проверить, что с момента первого нажатия на педаль акселератора прошло 16 секунд или более.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P2102 или P2103.
11. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ О Дкт завершено Нормальное состояние системы НЕНОРМАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ об Дтк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK НЕИЗВЕСТНО Невозможность выполнения решения о ДКТК Число, которые не выполняют предварительные условия Dkt достигло предельного значения памяти ECU HINT: Если в результате суждения обнаружено ОТКЛОНЕНИЕ от НОРМЫ, система снова показывает ошибки или выполняет действия неисправности.
12. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
13. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
14. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

Схема №154

Войти

1. Проверить дроссельный узел (сопротивление привода дроссельной заслонки) Осмотреть корпус дросселя. См. раздел " ОСМОТР ". Ng -- > См. Шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-427449-S18080519962011101200000)
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - более высокое состояние (ДРОССЕЛЬ КОРПУС - блок управления двигателем) Отсоединить разъем корпуса дросселя 42. Отключить соединитель блок управления двигателем.Р азмерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние B20-2 (M +) - B29-42 (X3) Всегда ниже 1 Ом B20 B29 B20 B29 B20 B29
3. Проверить дроссельный узел (VISUALLY проверить дроссельная заслонка клапан) Проверить наличие посторонних предметов между дроссельной заслонкой и корпусом. ОК Нет посторонних предметов между дроссельной заслонкой и корпусом. NG --> снять FOREIGN OBJECT и CLEAN дроссельный узел OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить дроссельный узел (дроссельная заслонка клапан) Проверить, плавно ли открывается и закрывается дроссельная заслонка. ОК Дроссельная заслонка плавно открывается и закрывается. NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 7
5. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
6. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

ALL

P2111 (ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ЗАКЛИНИЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

P2112 (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

P2111 (ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ЗАКЛИНИЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

P2112 (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

Схема №155

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и полностью нажать и быстро отпустить педаль акселератора (для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки).
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P2111 или P2112.
9. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

Когда любой из этих датчиков, а также другие датчики, относящиеся к сбоям в работе электронной системы управления дроссельной заслонкой, мягко нажаты, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, блок управления двигателем отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6,5 ° с помощью возвратной пружины. Затем ECМ регулирует выходную мощность двигателя путем регулирования впрыска топлива (прерывистая отсечка топлива) и синхронизации зажигания в соответствии с педалью акселератора.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу XTC P2111 ИЛИ P2112) Подключить поток Techstream к xtag 2, включить выключатель зажигания. Включить любой поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат результата Продолжить работу с Дтц xtax3 или xag4 P2111 DLC3 P2111 P2112 P2111 P2112 P2112
2. ОСМОТР КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ Дроссельную заслонку) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистить корпус дроссельной щетки в сборе. Также убедиться, что дроссельная заслонка движется плавно. ОК Заслонка не загрязнена посторонними предметами и двигается плавно. Нг -- > См. шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (GOTTLE положение) - выполнить проверку состояния цепи питания, обратитесь к разделу " Цепь управления двигателем ". Проверить состояние цепи DECTRUM или перейдите в раздел " Цепи управления электродвигателем / Сброс ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Включить выключатель зажигания. Введите следующие данные: Привод / Двигатель и температура охлаждающей жидкости DLC3 (ref-427310-S22296836352011101200000)(ref-427305-S30340386252011101200000)
4. Заменить дроссельный узел Заменить корпус дроссельной заслонки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ Переходите к следующему шагу (ref-427449-S05448414982011101200000)
5. Проверить WHETHER расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTS P2111 OR P2112) Подсоединить регулятор тока к регулятору тока 3. Включить переключатель зажигания. Включить регулятор тока. Очистить датчик. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РЕГУЛЯТОРА ТОКА ". Запустить двигатель, полностью нажать и отпустить педаль акселератора для быстрого открытия и закрытия дроссельной заслонки. DLC3 P2111 P2112 (ref-427310-S22296836352011101200000)
6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-427310-S25966285782011101200000)
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

Схема №156

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Медленно нажать педаль акселератора, поднять обороты двигателя примерно до 3000 об/мин в течение примерно 5 секунд, а затем произвести холостой ход двигателя [В].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
9. Введите расшифровка кода ошибки: P2118.
10. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ О Дкт выполнено Нормальное решение системы ABNORMAL Dтк не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество состояний, которые не выполняют предварительные условия Dtkt достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если ка в результате решения указывает на ненормальное состояние, система снова выполняет действия B или неисправность.
11. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
13. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

Когда этот расшифровка кода ошибки или другие датчики, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, устанавливаются медленно, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время отказобезопасного режима ECМ отключает ток на привод дроссельных заслонок, и дроссельная заслонка возвращается под углом тяги 6,5 ° с помощью возвратной пружины. Затем блок управления двигателем регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и синхронизацией зажигания в соответствии с педалью акселератора.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №157

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (+ НАПРЯЖЕНИЕ Bm) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / + Напряжение Вм. Считать значение, отображаемое на Tech-потоке. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 2 OK - > См 3
2. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - аккумулятор, кузов масса) Отсоединить соединители кабеля. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное Условие A37-3 (+ Bm) - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. Стандартная величина сопротивления Подключение тестера Состояние указанного состояния Xxag1 см. ниже. B29 ME01 B29
3. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

Схема №158

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию сброс расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд.
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
9. Введите расшифровка кода ошибки: P2119.
10. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ РЕШЕНИЕ DTS completed Система нормальная ABNORMAL Решение DCC не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить решение DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предельного значения памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено значение ABORMUM, система проверяет наличие неисправности 3 или неисправность.
11. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
13. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

Когда этот расшифровка кода ошибки, а также другие датчики, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, устанавливаются плавно, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка может быть возвращена на угол 6,5 ° с помощью возвратной пружины. Затем блок управления двигателем- регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и синхронизацией зажигания, в соответствии с педалью акселератора.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P2119) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите коды неисправностей. Результат Перейдите к xtx8 A Tagx3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P2119 P2119 P2119
2. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM No. (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА только ПОЛОЖЕНИЕ) При нажатии на кнопку " Сброс " происходит быстрое включение заслонки в положение DLC3. Включить переключатель зажигания. Выключить заслонку. Снять флажок " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Установить выключатель зажигания. Введите следующее меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List (ref-427310-S22296836352011101200000)
3. Проверить дроссельный узел (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) Осмотреть корпус дросселя. См. " ОСМОТР ". Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-427449-S18080519962011101200000)
4. ОСМОТРЕТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ Дроссельную заслонку) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистить корпус дросселя. Также убедиться, что дроссельная заслонка двигается плавно. ОК Заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Нг -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (THRODTLE положение). Выполнить следующие действия, чтобы получить доступ к разъему питания и кабелю: Проверить состояние кабеля в соответствии с требованиями инструкции DECTRUM. Установить переключатель управления двигателем на место или нажать кнопку включения / сброса. Выключить переключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Включить выключатель управления двигателем. Введите все данные DLC3 (ref-427310-S22296836352011101200000)(ref-427305-S30340386252011101200000)
6. Заменить дроссельный узел Заменить корпус дроссельной заслонки в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-427449-S05448414982011101200000)
7. ПРОВЕРИТЬ, 9 ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ (Дтц P2119) Подключить поток Techstream к xtegx1. Включить выключатель зажигания. Продолжайте работу > Поток Tech включен. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РТС ". Разрешите двигателю работать на холостом ходу в течение 15 секунд или более. Полностью нажать и отпустить педаль акселератора несколько раз быстро. Войдите в следующее меню: Трансмиссия / Двигатель одвижн / Et. DLC3 P2119 (ref-427310-S22296836352011101200000)
8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-427310-S25966285782011101200000)
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

P2120

P2122

P2123

P2125

P2127

P2128

P2138

Схема №159

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
7. Проверить, что с момента очистки расшифровка кода ошибки прошло не менее 5 секунд.
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
9. Введите расшифровка кода ошибки: P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138.
10. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ О Дкт выполнено Нормальное решение системы ABNORMAL Dтк не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество состояний, которые не выполняют предварительные условия Dtkt достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если ка в результате решения указывает на ненормальное состояние, система снова выполняет действия B или неисправность.
11. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
13. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

Когда любой из расшифровка кода ошибки P2120, P2121, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 и P2138 установлен, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Если любая из цепей датчика 2 неисправна, МУД использует оставшуюся цепь для вычисления положения педали акселератора, чтобы позволить транспортному средству продолжать движение. Если обе схемы неисправны, блок управления двигателем рассматривает педаль акселератора как отпущенную. В результате дроссельная заслонка закрывается, а двигатель работает на холостом ходу.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, и выключатель зажигания выключен.

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
7. Проверить, что с момента сброса коды неисправностей прошло 20 секунд или более.
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
9. Введите расшифровка кода ошибки: P2121.
10. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ О Дкт выполнено Нормальное решение системы ABNORMAL Dтк не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество состояний, которые не выполняют предварительные условия Dtkt достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если ка в результате решения указывает на ненормальное состояние, система снова выполняет действия B или неисправность.
11. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
13. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

Датчик положения педали акселератора имеет две (основную и вспомогательную) цепи датчиков. Если происходит сбой в любой из цепей датчика, МУД обнаруживает аномальную разность напряжения сигнала между двумя цепями датчика и переключается в режим ожидания. В режиме ожидания функциональная схема используется для расчета угла открытия педали акселератора, чтобы позволить автомобилю продолжать движение. При неисправности обеих цепей блок управления двигателем рассматривает угол открытия педали акселератора как полностью закрытый. В этом случае дроссельная заслонка остается закрытой, как если бы двигатель работал на холостом ходу.

Если обнаружено условие прохождения, а затем выключатель зажигания выключен, безотказная работа прекращается и система возвращается в нормальное состояние.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P2121) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Силовая установка / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. Результат Результат Перейдите к xtx2 A Tagx3, а также другие указания по устранению неполадок см. на следующем шаге: P2121 P2121 P2121
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРА) См. шаг 1 Ng -- > См. Шаг 3 OK -- > Смотрите шаг 6
3. ЗАМЕНИТЬ ШТОК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Заменить шток педали акселератора в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ переходите к следующему шагу (ref-427449-S15440121802011101200000)
4. ПРОВЕРИТЬ, повторяется ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки (датчик положения педали акселератора коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить двигатель TECH. Очистить коды неисправностей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в подтверждении схемы вождения. Войдите в следующее меню: P2121 (ref-427310-S22296836352011101200000)
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)
6. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
7. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-427310-S25966285782011101200000)

ALL

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ОБЕДНЕННОЙ ЖИДКОСТИ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НАСЫЩЕННОЙ СТОРОНЫ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2195, P2196)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ОБЕДНЕННОЙ ЖИДКОСТИ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НАСЫЩЕННОЙ СТОРОНЫ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ)

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-427310-S17461409372011101200000)

Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура не достигнет 75°C или более (шаг " A ").
8. В Techstream войдите в следующие меню, чтобы проверить состояние отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Отсечка топлива на холостом ходу.
9. Управляйте транспортным средством со скоростью от 37 до 75 миль / ч (60-120 км / ч) в течение не менее 10 минут (шаг " B "). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
10. Переключите трансмиссию на 2-ю передачу (шаг " С ").
11. Разогнать транспортное средство до скорости 40 миль / ч (64 км / ч) или более, нажав на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд (шаг " D "). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
12. Вскоре после выполнения шага " D ", указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 5 секунд без нажатия на педаль тормоза для того, чтобы выполнить управление отсечкой топлива (шаг " E "). ПОДСКАЗКА: Отсечка топлива выполняется при выполнении следующих условий: Полностью отпущена педаль дроссельной заслонки. Обороты двигателя 2500 об / мин и более (впрыск топлива возвращается при 1400 об / мин.).
13. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч).
14. Повторить этапы " С " - " Е " выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [F]. Techstream дисплей описание NORMAL COMPLETE DCC decision completed система normal ABNORMAL Signation DCS not complected Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS UNKNOWN Невозможно выполнить оценку DCTC Число, которые не удовлетворяют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружено отклонение от нормы, система выполняет шаги " выполнения неисправности ".
18. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
19. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
20. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

Схема №164

Войти

P2237 (обрыв цепи датчика состава топливовоздушной смеси между A1A + и A1A-)

P2238 (ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ С НИЗКИМ ИМПЕДАНСОМ)

Другое

P2237 (обрыв цепи датчика состава топливовоздушной смеси между A1A + и A1A-)

P2238 (ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ С НИЗКИМ ИМПЕДАНСОМ)

P2238 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ МЕЖДУ A1A + И масса)

P2239 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ МЕЖДУ A1A + И + B)

P2252 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ МЕЖДУ A1A- И масса)

P2253 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ МЕЖДУ A1A- И + В)

P2238 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ МЕЖДУ A1A + И A1A-)

Схема №165

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и подождать 2 минуты.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P2237, P2238, P2239, P2252 или P2253.
9. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DCTC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнить схему движения после подтверждения условий включения Dtk UNKNOWN Невозможно выполнить решение Dтк Количество, которое не удовлетворяет предварительным условиям DTS достиг предела памяти ECU HINT: Если результатом суждения является ненормальное состояние, то система снова проверяет работу в течение 3 минут или неисправность.
10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. Датчик ECTG и РАЗЪЕМ 14 (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик) Всегда отсоединяйте разъем датчика соотношения воздуха к топливу 113 (Axtg1-ACM). Заменить соединитель 112. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние: 0-1 (HA1A) - xtag2-109 (xtax3) всегда ниже 1-aag4-3 B16 B29 HA1A B16 B29 B16 B29 B16 HA1A B29 HA1A B16 B29 B16 B29
2. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-427449-S10458479212011101200000)
3. Управление транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в разделе " Схема управления для подтверждения ". ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Силовая установка / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Ожидание. Прочтите ожидающие коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к Нет вывода A P2237, P2238, xtag 3, xxtag4 или Xx5 > Шаг Xb P2239 P2252 P2253
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)

Схема №166

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
7. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P2420.
9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-427310-S17461409372011101200000)

ALL

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 3

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 3

Схема №167

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
4. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
5. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-427310-S22296836352011101200000)
6. Запустить двигатель.
7. Проработайте на холостом ходу двигателя 10 минут и более.
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
9. Введите расшифровка кода ошибки: P2610.
10. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
11. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание.
12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
13. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-427310-S22296836352011101200000)

1. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-427449-S11002530612011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЛИ ПОВТОРЫ ВЫХОДА расшифровка кода ошибки (Дтц P2610) Подключить поток Techstream к xtigx1. Включить выключатель зажигания > Включить поток ТЕХСТРИМ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Запустить двигатель и подождать 10 минут или более. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей / pending не был успешно устранен. DLC3 (ref-427310-S22296836352011101200000)

Родственные коды неисправностей

Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки системы EVAP, область неисправности может быть определена с использованием приведенной ниже таблицы.

Схема №168

Войти

HINT

После ремонта проверить состояние монитора, выполнив описанные ниже подтверждение монитора отключения ключа и подтверждение монитора продувочного потока.

1. Нажать кнопку " Включить " на мониторе. Убедиться в том, что двигатель находится в состоянии готовности к пуску. Включить питание двигателя. 5 минут или больше (в городе или на автостраде) Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота над уровнем моря составляет менее 8000 футов. (2432 м) Температура охлаждающей жидкости двигателя от 4,4 ° C до 2°C. DLC3
2. Включение режима контроля расхода 75 (P0441). Нажать кнопку " Включить подачу / выключение двигателя ", чтобы выключить двигатель. Включить питание и отключить двигатель. После выключения питания проверить состояние двигателя. Убедиться в том, что индикатор не сработал до тех пор, пока: транспортное средство не будет работать в течение 10 минут или более (в районе города или на автостраде). Температура охлаждающей жидкости двигателя находится между 4,4 ° C и 35 ° С (4°C и 35°C). DLC3

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-427310-S17461409372011101200000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер сигнал) Подключить Tech Stream к DLC3. Включить стартер зажигания Выключатель включения стартера.включить следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / стартер Sample. Перевести рычаг переключения передач в положение P или N (для моделей с автоматическим трансакселем). Полностью опустить педаль сцепления (для модели с ручным трансаксом) на включенном положении.
2. Проверить реле (ST REEL) Осмотреть реле ST. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Ng -- > заменить RETRIEVE (STR) OK: Перейти к следующему шагу (ref-427448-S04022550672011101200000)
3. Проверить жгут и разъём (ST реле - блок управления двигателем) Вынуть реле ST из блока реле № 8. Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера Оговоренное состояние Клемма Реле ST 1 - A37-48 (STA) Всегда ниже 1 ОМ Повторно подключить соединитель блок управления двигателем.
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СТ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Вынуть реле СТ из колодки реле № 8. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие соединения Указанное состояние Клемма реле ST 2 - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Переустановить реле Ст. Нг -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ (Устройство реле - перейти к следующему шагу массы):
5. Проверить жгут и разъём (ST реле OK - стартер) Снять реле ST с блока реле № 8. Отсоединить разъем стартера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер ST Условие подключения Указанное состояние Клемма реле 3 - B7-1 Всегда Ниже 1 Ом Стандартное значение сопротивления (Проверка на короткое замыкание) Подключение ателя 10 Состояние указанного состояния Заменить клемму реле СТ 3 или Вболее высокое
6. Проверить Выключатель зажигания Осмотреть выключатель зажигания. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу (ref-427448-S37549428452011101200000)
7. Проверить жгут и разъём (ST реле - Выключатель зажигания) Вынуть реле ST из блока реле № 8. Отсоединить разъем выключателя зажигания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние Клемма 5 Реле ST - E5-8 (ST2) Всегда ниже 1 Ом Стандартный переключатель E8 или Условие соединения с заземлением указано выше ST2
8. Проверить жгут и разъём (Выключатель зажигания - аккумулятор) Отсоединить кабель от отрицательного (-) разъема аккумуляторной батареи 10 Отключить кабель от положительного (+) разъема аккумулятора. Разъединить разъем выключателя зажигания. Заменить сопротивление на значение (значения) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Состояние подключения тестера Указанное условие E5-7 (AM2) - Короткое замыкание на клемму батареи Всегда ниже 1 ом Стандартная проверка сопротивления (проверка) AM2
9. Проверить жгут и разъём (стартер - аккумулятор) Отсоединить кабель от отрицательной клеммы батареи. Отсоединить кабель от положительной клеммы (+) батареи. Разъединить разъем стартера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние B4-1 - Положительная клемма батареи Всегда ниже состояния 1 Ом стандартного сопротивления (проверить на короткое замыкание) тестер 1
10. Проверить Выключатель зажигания Осмотреть выключатель зажигания. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу (ref-427448-S37549428452011101200000)
11. Проверить жгут и разъём (Выключатель зажигания - аккумулятор) Отсоединить кабель от отрицательного (-) разъема батареи. Заменить кабель на положительный (+) разъем батареи. Разъединить разъем выключателя зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное условие E5-2 (AM1) - Короткое замыкание (+ +) клемма аккумулятора Всегда ниже 1 ом Стандартная проверка сопротивления ( AM1
12. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель Осмотреть выключатель стояночного / нейтрального положения. См. раздел " ПРОВЕРКА " для 4WD. См. " ОСМОТР " (см. раздел " 1). Результат Перейти к OK A Ng (для 4WD) B n 2WD 2WD (ref-427464-S16441989152011101200000)(ref-427463-S17795026722011101200000)
13. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - разъем реле массы Xm и ST реле) Отсоединить переключатель нейтрали / нейтрали в сборе, разъединить соединитель блок управления двигателем. Снять реле ST с релейного блока № 8. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Условие: короткое замыкание-5 - xtag1-48 B13 A37 B13 A37
14. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - выключатель зажигания в сборе с переключателем нейтрали 10 и блок управления двигателем) Отсоединить разъем переключателя нейтрали / нейтрали 52. Разъединить соединитель выключателя зажигания Xm. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние B13-4 - E5-1 (tagx1) Всегда проверять ниже 1 ом ST1 B13 ST1 B29
15. Проверить CLUTH педаль выключатель Осмотреть педальный переключатель сцепления. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 23 OK: Перейти к следующему шагу (ref-427465-S00378099012011101200000)
16. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ РЕЛЕ 10) Отсоединить разъем переключателя педали сцепления. Разъединить соединитель блок управления двигателем. Удалить реле ST из блока реле № 8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (Проверить на обрыв) Подключение тестера Условие указанного состояния A4-1 - короткое замыкание Переключатель Всегда ниже уровня 1 (STA) A37 A37
17. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЖГУТА И РАЗЪЕМА 22 (ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ) Отсоединить разъем переключателя педали сцепления. Разъединить соединитель выключателя зажигания.измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние A4-2 - E5-1 (ST1) Всегда ниже 1 Ом Стандартный резистор (Проверка на короткое замыкание) Условие А1 ST1
18. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427448-S10497203402011101200000)
19. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
20. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427464-S07410073422011101200000)
21. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427463-S02311756632011101200000)
22. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)
23. ЗАМЕНИТЬ ПЕДАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427465-S21833529212011101200000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: система Select / Health проверить. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Result Переходите к Нет выхода DAC Выход B - > См. Шаг 11 A: Перейдите к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель и ST1 нажатый тормоз) Подсоединить тормозную систему Tech Stream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить педаль. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Стоп-сигнал Выключатель и хтагс2. Проверить индикацию списка данных, когда педаль нажата и отпущена. ST1 ST1
3. ОСМОТР ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Осмотреть и отрегулировать тормозную педаль. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". СОВЕТ: Если выключатель стоп-сигнала включается слишком поздно, запуск управления системой блокировки торможения может быть отложен; если он включится слишком рано, управление системой блокировки тормоза может начаться очень рано, поэтому провести осмотр тормозной педали и выключателя стоп-сигналов в сборе. Ng -- > См. Шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-427466-S28650433092011101200000)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM No. (Accelerator педаль датчик положения) Sweet the TECHNED Data to the VATCH _ Released _ Transfer _ 2 _ Values to the напряжение _ Переключение _ > (Уставка акселератора / датчика положения акселерометра № 2: плавно нажата), нажать кнопку включения зажигания и включить педаль. DLC3 (ref-427310-S19809003312011101200000)
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) -поиск подтверждения скорости движения при движении со скоростью 64 км / ч Подключение системы управления к xtagx7. Включение выключателя зажигания и включение системы управления с постоянной скоростью. Запуск двигателя. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Скорость транспортного средства. Считать значение, отображаемое на системе управления. Стандартное индикация состояния Для автомобиля Скорость остановленного транспортного средства 40 км DLC3
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (Fr, Fl, данные о скорости вращения колеса Rl1). Проверка скорости движения на двигателе RCHL при постоянных значениях частоты вращения: вкл. / вкл.система Rng. DLC3
7. GO TO METER / Указатель система (скорость сигнал цепь). Обратитесь к разделу Цепь сигнала скорости
8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S15440121802011101200000)
9. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427466-S12649992152011101200000)
10. ОСМОТРЕТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. раздел ОСМОТР
11. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-427310-S25966285782011101200000)

1. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ОСВЕЩАЕТ Выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с приведенной ниже таблицей. Результат Состояние Ml Переходите к тому, чтобы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)- остался НА А Не подсвечивается MILE B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ, выключается ли контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, были ли обнаружены какие-либо коды неисправностей. Записать любые коды неисправностей - результат Результат Перейдите к Нет расшифровка кода ошибки обнаружил a коды неисправностей B hint проверить for обнаружено for the next step of Decus there to see each from which for that a our that that.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ) Отсоединить разъем A37 блок управления двигателем. Включить выключатель зажигания. Убедиться, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не горит. OK MILE не светится. Повторно подключить соединитель блок управления двигателем. Ng -- > См. шаг 4 ОК -- > См. Шаг 9
4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - блок управления двигателем) Отсоединить разъем ЕСМ. Разъединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить на короткое замыкание) Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-24 (W) или E55-20 (электронный впрыск топлива) - Корпус Масса Всегда 10 кохм или выше Восстановить с помощью разъема соединителя ЕСМСМ.
5. Проверить THAT контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) IS ILLUMINATED Проверить, горит ли индикатор при включенном выключателе зажигания. OK Должен гореть индикатор Ml. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > система OK
6. ПРОВЕРИТЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Включить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Результат Результат Перейти к запуску двигателя A двигатель не запускается * B HINT: *: Techstream не может связаться с блоком управления двигателем. B -- > См. шаг 11 A: Перейдите к следующему шагу
7. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - блок управления двигателем) Отсоединить разъем ЕСМ. Разъединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-24 (W) - хтагх1-20 (электронный впрыск топлива) Всегда Ниже 1 ОМ повторно подсоединить соединитель ЕCM отремонтируйте соединитель соединительного устройства или заменить соединитель комбинационного измерительного датчика. E55
8. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427449-S11002530612011101200000)
10. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427467-S42331857252011101200000)
11. GO TO Vc Выход цепь (ПЕРЕЙДИ В ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ МКГ). См. раздел Выходная цепь МКГ
12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427467-S42331857252011101200000)