Главная/Skoda/Roomster/Skoda Roomster I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как отремонтировать механизм выключения сцепления (Механиче…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как отремонтировать механизм выключения сцепления (Механическая КПП 02R) Skoda Roomster I

Трансмиссия 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Консистентная смазка для вставных зубцов дисков сцепления (G 000 100)
  • Уплотняющая смазка (G 052 128 A1)
  • Коробка передач — Коробка передач
  • Сферическая цапфа, 25 Н*м удалить с контактной поверхности рычага выключения сцепления прежнюю смазку смазать консистентной смазкой для вставных зубцов диска сцепления (G 000 100) — Сферическая цапфа, 25 Н*м
  • Уплотнительное кольцо приводного вала устанавливается в направляющей втулке поз. 4 заменить наполовину заполнить пространство между уплотнительной и рабочей кромками уплотняющей смазкой (G 052 128 A1) — Уплотнительное кольцо приводного вала
  • Направляющая втулка с навулканизированным уплотнительным кольцом круглого сечения при повреждении уплотнительного кольца круглого сечения направляющая втулка и кольцо меняются вместе для снятия демонтировать рычаг выключения сцепления поз. 7 в области выжимного подшипника нанести консистентную смазку для вставных зубцов диска сцепления (G 000 100) — Направляющая втулка
  • Удерживающая пружина крепится на рычаге выключения сцепления — Удерживающая пружина
  • 20 Н*м — 20 Н*м
  • Рычаг выключения сцепления снятие и установка вместе с выжимным подшипником поз. 8 Илл. удалить с контактной поверхности рычага выключения сцепления прежнюю смазку поверхность прилегания на сферической цапфе смазать консистентной смазкой для вставных зубцов диска сцепления (G 000 100) — Рычаг выключения сцепления
  • Выжимной подшипник подшипник не промывать, только протереть дребезжащий подшипник заменить Снятие и установка Илл. поверхность прилегания на рычаге выключения сцепления смазать консистентной смазкой для вставных зубцов диска сцепления (G 000 100) — Выжимной подшипник
  • Исполнительный цилиндр Снятие и установка смазать головку штока консистентной смазкой для вставных зубцов диска сцепления (G 000 100) — Исполнительный цилиндр
  • 20 Н*м — 20 Н*м
  • Монтажный винт при установке КПП фиксирует рычаг выключения сцепления вывернуть после установки КПП Указание Если монтажный винт отсутствует, можно использовать винт M8 x 35. — Монтажный винт

Снятие

  1. Отсоединить пружину [см. стрелку 1] вверх.
  2. Снять рычаг выключения сцепления [см. стрелку 2] со сферической цапфы.

Установка

  1. Пружину [стрелка 1]сначала зацепить за рычаг выключения сцепления.
  2. Прижать рычаг выключения сцепления [стрелка 2] к сферической цапфе.
  1. Вынуть фиксирующие выступы [см. стрелки] на обратной стороне рычага выключения сцепления и выжимного подшипника [A] из рычага выключения сцепления.
  2. Для установки запрессовать выжимной подшипник [A] в рычаг выключения сцепления, до фиксации фиксирующие выступов [см. стрелки].