Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ведущее колесо (MP1-304 (10-206))
- Нажимной диск сцепления (MP3-407 (VW 402))
- Штамп (MP3-448 (VW 408 A))
- Упор (MP3-453 (VW 431))
- Упорная шайба (MP3-455 (VW 447 H))
- Распорная втулка (MP3-458 (VW 472))
- Приспособление для демонтажа внутренней облицовки двери (MP8-602/1)
ПримечаниеУказание Группа вилок переключения передач со штоками вилок переключения передач ([поз. 1]) не требует разборки для демонтажа и монтажа переключающих секторов, зажимных дисков и радиально-упорных подшипников.
- Группа вилок переключения со штоками вилок переключения передач — Группа вилок переключения со штоками вилок переключения передач
- Переключающий сектор 3-й/4-й передач Обозначение Илл. Переключающий сектор должен свободно вращаться после монтажа — Переключающий сектор 3-й/4-й передач
- Радиально-упорный подшипник 4 шт. выпрессовать Илл. запрессовать Илл. — Радиально-упорный подшипник
- Зажимной диск подлежит обязательной замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей) Снятие Илл. Установка Илл. — Зажимной диск
- Переключающий сектор 1-й/2-й передач Обозначение Илл. После установки зажимной шайбы переключающий сегмент должен свободно вращаться Вилка переключения передач с переключающими секторами — Переключающий сектор 1-й/2-й передач
- Вилка переключения 5-й передачи с переключающими секторами Переключающие сектора неразьемно соединены с вилкой переключения Обозначение Илл. — Вилка переключения 5-й передачи с переключающими секторами
- Опорный палец вилки переключения 5-й передачи — Опорный палец
Размер [a]
Размер [a] = 75 мм
- Зажать вилку переключения в тиски с защитными губками [B].
- Отжать зажимную шайбу [A] в [направлении стрелки].
- Запрессовать зажимной диск торцовым ключом с рукояткой в канавку переключающего сектора.
ПримечаниеУказание Переключающий сектор должен свободно вращаться после монтажа зажимного диска.
A - Торцовый ключ с рукояткой, размером на 10
B - Защитные губки
ПримечаниеУказание При снятии и установке радиально-упорных подшипников не погнуть вилку переключения.
