Механизм переключения (КПП 02T) Skoda Roomster I

Положение установки механизма переключения

Стрелка A - движение подачи

Стрелка B - движение передачи

Войти

Общая схема монтажа механизма переключения передач

Войти

Общая схема монтажа - рукоятка переключения с чехлом рычага переключения передач

Войти

• Рукоятка переключения с чехлом на отдельных автомобилях формы чехла могут отличаться Рукоятка переключения и чехол не отделяются друг от друга всегда менять вместе (см. Электронный каталог оригинальных деталей) снятие и установка: Fabia II, Roomster Rapid плакетка рычага переключения передач может быть отделена от рукоятки переключения, например, отвёрткой (2011 ►) — Рукоятка переключения
• Центральная консоль — Центральная консоль

Снятие и установка рукоятки переключения вместе с чехлом (Fabia II, Roomster)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Демонтажный клин (3409) (2 шт.)

1. Отжать чехол с помощью клина для демонтажа (3409) от рамки центральной консоли в [направлении стрелки].

2. Завернуть чехол вверх через рукоятку переключения.
3. Фиксатор [стрелка A] повернуть в [направлении стрелки B] и снять рукоятку переключения вместе с чехлом.

Войти

Установка

4. Вывернуть внутреннюю сторону чехла наружу.
5. Установить рукоятку переключения вместе с чехлом и зафиксировать фиксатором [стрелка A] против [направления стрелки B].

При установке на рычаг переключения передач рукоятка переключения должна зафиксироваться в круговой канавке рычага.

Отсоединение чехла от рычага переключения (Rapid)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Приспособление для разблокировки (T30098) (2 шт.)

1. Отжать чехол с помощью приспособлений для разблокировки (T30098) от кожуха центральной консоли в [направлении стрелки].

2. При этом нажимать на рамку [см. стрелки], одновременно поднимая рамку.
3. Извлечь рамку.
4. Завернуть чехол вверх через рукоятку переключения.
5. Фиксатор [стрелка A] повернуть в [направлении стрелки B] и снять рукоятку переключения вместе с чехлом.

Установка

6. Вывернуть внутреннюю сторону чехла наружу.
7. Установить рукоятку переключения вместе с чехлом и зафиксировать фиксатором [стрелка A] против [направления стрелки B].

При установке на рычаг переключения передач рукоятка переключения должна зафиксироваться в круговой канавке рычага.

8. Установить рамку её выступами в заднюю часть центральной консоли.
9. Защёлкнуть рамку в передней части кожуха центральной консоли.

Общая схема монтажа - рычаг переключения и корпус механизма переключения передач

Войти

• Стопорная шайба Снятие и установка Илл. — Стопорная шайба
• Нажимная пружина — Нажимная пружина
• Уплотнитель между корпусом механизма переключения передач и днищем кузова самоклеющийся приклеивается к корпусу механизма переключения передач — Уплотнитель
• Рычаг переключения передач — Рычаг переключения передач
• Демпфер Снятие и установка Илл. — Демпфер
• Корпус механизма переключения передач — Корпус механизма переключения передач
• Демпфирующая шайба должна быть установлена в круговую канавку [стрелка] на рычаге переключения [поз. 4] — Демпфирующая шайба
• Уплотнитель заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Уплотнитель
• Накладка для снятия отогнуть язычки заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Накладка
• Втулка — Втулка
• Трос выбора передач вжат в угольник отсоединить от угольника на механизме переключения передач вжать в угольник на механизме переключения передач Место установки настроить после установки механизма переключения: Fabia II, Roomster Rapid — Трос выбора передач
• Трос привода переключения передач вжат в направляющую рычага переключения отсоединить от направляющей рычага переключения на механизме переключения передач вжать в направляющую рычага переключения на механизме переключения передач Место установки настроить после установки механизма переключения: Fabia II, Roomster Rapid — Трос привода переключения передач
• 23 Н*м 4 шт. — 23 Н*м

Войти

1. Для снятия и установки стопорной шайбы [A] необходимо оттянуть рычаг переключения в [направлении стрелки A] и одновременно прижать до упора отвёрткой пружину в [направлении стрелки B].

Войти

2. Отжать перемычку [A] нажимной пружины влево так, чтобы она находилась рядом с демпфером [см. стрелку].
3. Отжать рычаг переключения передач влево и снять демпфер.

• После установки демпфера передние кронштейны рессоры [A] и [B] должны прилегать к демпферу [см. стрелку].

Общая схема монтажа - тросы управления

Войти

• Трос привода переключения передач отсоединить от направляющей рычага переключения на механизме переключения передач вжать в направляющую рычага переключения на механизме переключения передач соединить с фиксатором троса привода [поз. 11] Место установки настроить после установки механизма переключения: Fabia II, Roomster Rapid — Трос привода переключения передач
• Трос выбора передач отсоединить от угольника на механизме переключения передач вжать в угольник на механизме переключения передач в уголок соединить с фиксатором троса привода [поз. 10] Место установки настроить после установки механизма переключения: Fabia II, Roomster Rapid — Трос выбора передач
• Втулка — Втулка
• Стопорная шайба не повредить при демонтаже тросов подлежит обязательной замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Стопорная шайба
• Корпус механизма переключения передач — Корпус механизма переключения передач
• Контропора троса привода может быть изготовлена из пластмассы или из металла — Контропора троса привода
• Втулка установка контропоры троса привода относительно коробки передач — Втулка
• Распорная втулка — Распорная втулка
• 20 Н*м 3 шт. для контропоры троса привода — 20 Н*м
• Арретир троса привода для троса выбора передач Илл. настроить после установки механизма переключения: Fabia II, Roomster Rapid — Арретир троса привода
• Арретир троса привода троса привода переключения передач Илл. настроить после установки механизма переключения: Fabia II, Roomster Rapid — Арретир троса привода
• Стопорная шайба подлежит обязательной замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей) не нужно, если промежуточный рычаг из пластмассы — Стопорная шайба
• Втулка не нужно, если промежуточный рычаг из пластмассы — Втулка
• Блокировочный рычаг Место установки Илл. настроить после установки механизма переключения: Fabia II, Roomster Rapid с 06.07 промежуточный рычаг изготавливается из пластмассы Снятие и установка промежуточного рычага из пластмассы вместе с фиксатором троса привода если промежуточный рычаг из пластмассы, то не нужны ни втулки [поз. 13] ни стопорные шайбы [поз. 12] — Блокировочный рычаг
• Ползун — Ползун
• Рычаг переключения передач с противовесом Место установки Илл. настроить после установки механизма переключения: Fabia II, Roomster Rapid — Рычаг переключения передач
• 20 Н*м подлежит обязательной замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — 20 Н*м
• Стопорная шайба подлежит обязательной замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей) на фиксаторах троса привода для троса выбора передач к промежуточному рычагу не требуется, если промежуточный рычаг пластмассовый — Стопорная шайба

Войти

Отверстия в арретирах троса привода имеют различные диаметры.

Войти

1. Рычаг переключения передач установить так, чтобы зазор между зубьями [см. стрелку A] сопрягался с прерванным шагом зубьев штока переключения передач [см. стрелку B].

Войти

Промежуточный рычаг из пластмассы с 06.07 (Fabia II, Roomster)

Снятие

• Рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.

• Для предотвращения повреждений троса выбора передач необходимо перед снятием рычага переключения передач отделить арретир троса привода от троса выбора передач.

1. Оттянуть механизм блокировки до упора вперёд в [направлении стрелки 1] и затем заблокировать движением влево в [направлении стрелки 2].

Войти

2. Нажать блокировочный рычаг вперед в [направлении стрелки 3] .

Войти

Блокировочный рычаг с выступом

Войти

3. Нажать вниз на выступ цапфы [см. стрелку 1] осторожно до упора.
4. Осторожно вынуть блокировочный рычаг [A] вместе с фиксатором троса привода [B] из его опоры.

Блокировочный рычаг с зажимом

Войти

5. Снять зажим [см. стрелку 1] .
6. Осторожно вынуть блокировочный рычаг вместе с фиксатором троса привода из его опоры.

Продолжение для всех исполнений

• Арретир троса привод снимать только при демонтированном промежуточном рычаге Илл..

Установка

7. Напрессовать арретир троса привода на блокировочный рычаг Илл..
8. Установить блокировочный рычаг вместе с фиксатором троса привода в его опору до упора.

• Арретир троса привода должен находиться за фиксатором [см. стрелку 2] .

• Выступ цапфы [см. стрелку 1] фиксирует блокировочный рычаг.

Войти

• Блокировочный рычаг снят.

9. Вставить шлицевую отвёртку [A] между втулкой [B] и промежуточным рычагом.

Войти

• Блокировочный рычаг снят.

• Арретир троса привода можно напрессовывать только на втулку [см. стрелку].

• Арретир троса должен свободно двигаться на промежуточном рычаге.

• Фиксатор троса привода должен находится под выступом цапфы Ссылка.

Снятие и установка механизма переключения передач (Fabia II, Roomster)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Демонтажный клин (3409) (2 шт.)
• Консистентная смазка (G 000 450 02)

Снятие

1. Снять воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 23) либо (см. Двигатель Ремонтная группа 24).
2. Снять АКБ и кронштейн АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
3. Снять стопорную шайбу [3] троса привода переключения передач с рычага переключения передач [1].

Войти

Блокировочный рычаг из металла

4. Снять стопорную шайбу [4] троса выбора передач с блокировочного рычага [2].
5. Снять трос выбора передач и трос привода переключения передач с цапфы.

Блокировочный рычаг из пластмассы

6. Снять трос выбора передач с цапфы.
7. Снять промежуточного рычаг вместе с фиксатором троса привода .

Далее для всех автомобилей

8. Снять контропору троса привода с коробки передач [см. стрелки].

Войти

9. Отжать чехол с помощью клина для демонтажа (3409) от рамки центральной консоли в [направлении стрелки].

10. Завернуть чехол вверх через рукоятку переключения.
11. Фиксатор [стрелка A] повернуть в [направлении стрелки B] и снять рукоятку переключения вместе с чехлом.

Войти

12. Снять раму центральной консоли (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 68).
13. Отвернуть гайки [см. стрелки] крепления корпуса механизма переключения передач.

Войти

14. Снять приемную трубу глушителя (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
15. Снять левую и правую накладки днища кузова (если имеются) [см. стрелки].

Войти

16. Снять перемычку туннеля [см. стрелку].

Войти

17. Дополнительный глушитель повесить так, чтобы он не касался задней оси.
18. Снять крепление теплозащитного экрана [см. стрелку].

Войти

19. Отвести корпус механизма переключения передач вниз и снять с тросами привода.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

1. После каждого снятия заменять стопорные шайбы [3] и [4] см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей).

Войти

2. Зафиксировать трос привода переключения передач стопорной шайбой [3], а трос выбора передач стопорной шайбой [4] (при блокировочном рычаге из металла).

Арретир троса с пластмассовым промежуточным рычагом

3. Устанавливать блокировочный рычаг и арретир троса привода необходимо вместе .
4. Вставить трос выбора передач в арретир троса привода.

Продолжение для всех механизмов переключения

5. Выровнять корпус механизма переключения передач параллельно конструкции.

• Расстояние до конструкции должно быть одинаковым с обеих сторон.

6. Собрать систему выпуска ОГ не создавая напряжений и установить перемычки туннеля (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
7. Установить нижний шумоизолирующий кожух двигателя (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
8. Отрегулировать механизм переключения .
9. Установить воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 23) либо (см. Двигатель Ремонтная группа 24).
10. Подсоединить провод АКБ на массу, при этом следовать указаниям в разделе (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27) .

Моменты затяжки

Снятие и установка механизма переключения передач (Rapid)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Приспособление для разблокировки (T30098) (2 шт.)
• Консистентная смазка (G 000 450 02)

Снятие

1. Снять АКБ и кронштейн АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
2. Снять воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 23) либо (см. Двигатель Ремонтная группа 24).
3. Снять стопорную шайбу [3] троса привода переключения передач с рычага переключения передач [1].

Войти

4. Снять трос привода переключения передач с цапфы [см. стрелку].
5. Снять стопорную шайбу [4] троса выбора передач с блокировочного рычага [2].
6. Снять трос выбора передач с цапфы [см. стрелку].
7. Снять контропору троса привода [стрелки].

Войти

8. Отжать чехол с помощью приспособления для разблокировки (T30098) от рамки центральной консоли в [направлении стрелки].

9. Завернуть чехол вверх через рукоятку переключения.
10. Фиксатор [стрелка A] повернуть в [направлении стрелки B] и снять рукоятку переключения вместе с чехлом.

11. Снять центральную консоль (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 68).
12. Снять с корпуса механизма переключения передач шумоизоляцию, если она имеется.
13. Отвернуть гайки [см. стрелки] крепления корпуса механизма переключения передач.

Войти

14. Снять приемную трубу глушителя (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
15. Снять левую и правую накладки днища кузова (если имеются) [см. стрелки].
16. Снять перемычку туннеля [A][см. стрелки].

Войти

17. Дополнительный глушитель повесить так, чтобы он не касался задней оси.
18. Снять крепление теплозащитного экрана [см. стрелку].

Войти

19. Отвести корпус механизма переключения передач вниз и снять с тросами привода.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Отверстия в арретирах тросов привода имеют различные диаметры .

1. Нанести небольшое количество смазки (G 000 450 02) на цапфы [см. стрелки] рычага переключения передач [1] и блокировочного рычага [2].

Войти

2. После каждого снятия заменять стопорные шайбы [3] и [4] см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей).
3. Зафиксировать трос привода переключения передач стопорной шайбой [3], а трос выбора передач (с промежуточным рычагом из металла) стопорной шайбой [4].
4. Выровнять корпус механизма переключения передач параллельно конструкции.

• Расстояние до конструкции должно быть одинаковым с обеих сторон.

5. Собрать систему выпуска ОГ не создавая напряжений и установить перемычки туннеля (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
6. Установить на корпус механизма переключения шумоизоляцию, если она имеется.
7. Установить центральную консоль (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 68).
8. Отрегулировать механизм переключения .
9. Установить воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 23) либо (см. Двигатель Ремонтная группа 24).
10. Установить АКБ и кронштейн АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).

Моменты затяжки

Регулировка механизма переключения передач (Fabia II, Roomster)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Забивной штифт (T10027A)
• Демонтажный клин (3409) (2 шт.)

• Коробка передач, сцепление и привод сцепления в исправном состоянии.

• Механизм переключения имеет лёгкий ход.

• Исправные элементы управления и передаточные элементы механизма переключения.

• Коробка передач в нейтральном положении.

1. Снять воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 23) либо (см. Двигатель Ремонтная группа 24).
2. Снять АКБ и кронштейн АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
3. Оттянуть механизм блокировки на тросе привода переключения передач и на тросе выбора передач до упора вперёд в [направлении стрелки 1], а затем заблокировать движением влево в [направлении стрелки 2].

Войти

Зафиксировать шток переключения передач следующим образом:

Войти

4. Нажать на шток переключения передач в [направлении стрелки 1].
5. При нажатии на шток переключения передач повернуть угольник [A] в [направлении стрелки 2] вверх и при этом одновременно нажать его так, чтобы он зафиксировался в штоке переключения передач.
6. Отжать чехол с помощью двух клиньев для демонтажа (3409) от рамки центральной консоли в [направлении стрелки].

7. Завернуть чехол вверх через рукоятку переключения.
8. Перевести рычаг переключения передач в нейтральном положении влево в канал переключения 1-й/2-й передач.
9. Вставить забивной штифт (T10027A) через отверстие [A] в отверстие [B].

Войти

10. Повернуть механизмы блокировки на тросе привода переключения передач и на тросе выбора передач до упора вправо в [направлении стрелки].

Войти

Пружина отжимает механизм блокировки в исходное положение.

11. Повернуть угольник [A] обратно в исходное положение [в направлении стрелки].

Войти

12. Вынуть забивной штифт (T10027A) из отверстий [A] и [B].

Войти

13. Проверить функционирование механизма переключения передач .
14. Защёлкнуть чехол в рамке центральной консоли.

Функционирование

• В нейтральном положении рычаг переключения передач должен находиться в канале переключения 3-й/4-й передач.

1. Нажать на педаль сцепления.
2. Несколько раз включить все передачи. Обратить особое внимание на функционирование блокировки передачи заднего хода.

Если при повторном включении передачи имеет место заедание, ещё раз отрегулировать механизм переключения .

Регулировка механизма переключения передач (Rapid)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Забивной штифт (T10027A)
• Приспособление для разблокировки (T30098) (2 шт.)

• Коробка передач, сцепление и привод сцепления в исправном состоянии.

• Механизм переключения имеет лёгкий ход.

• Исправные элементы управления и передаточные элементы механизма переключения.

• Коробка передач в нейтральном положении.

1. Снять АКБ и кронштейн АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
2. Снять воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 23) либо (см. Двигатель Ремонтная группа 24).
3. Оттянуть механизм блокировки на тросе привода переключения передач и на тросе выбора передач до упора вперёд в [направлении стрелки 1], а затем заблокировать движением влево в [направлении стрелки 2].

Войти

Зафиксировать шток переключения передач следующим образом:

Войти

4. Нажать на шток переключения передач в [направлении стрелки 1].
5. При нажатии на шток переключения передач повернуть угольник [A] в [направлении стрелки 2] вверх и при этом одновременно нажать его так, чтобы он зафиксировался в штоке переключения передач.
6. Отжать рамку чехла с помощью двух приспособлений для разблокировки (T30098) от крышки центральной консоли в [направлении стрелки].

7. При этом нажимать на рамку [см. стрелки], одновременно поднимая рамку.
8. Извлечь рамку.
9. Завернуть чехол вверх через рукоятку переключения.
10. Перевести рычаг переключения передач в нейтральном положении влево в канал переключения 1-й/2-й передач.
11. Вставить забивной штифт (T10027A) через отверстие [A] в отверстие [B].

12. Повернуть механизм блокировки на тросе привода переключения передач и на тросе выбора передач до упора вправо в [направлении стрелки 1].

Войти

Пружина отжимает механизм блокировки в исходное положение.

13. Повернуть угольник [A] обратно в исходное положение [в направлении стрелки].

Войти

14. Вынуть забивной штифт (T10027A) из отверстий [A] и [B].

15. Проверить функционирование механизма переключения передач .
16. Защёлкнуть чехол в рамке центральной консоли.
17. Установить воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 23) либо (см. Двигатель Ремонтная группа 24).
18. Установить АКБ и кронштейн АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).

Функционирование

• В нейтральном положении рычаг переключения передач должен находиться в канале переключения 3-й/4-й передач.

1. Нажать на педаль сцепления.
2. Несколько раз включить все передачи. Обратить особое внимание на функционирование блокировки передачи заднего хода.

Если при повторном включении передачи имеет место заедание, ещё раз отрегулировать механизм переключения .