Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Roomster/Skoda Roomster I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как заменить уплотнительные кольца фланцевых валов (КПП уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как заменить уплотнительные кольца фланцевых валов (КПП установлена) (КПП 02T) Skoda Roomster I

Трансмиссия 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Снятие

Установка

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Оправка (MP9-501)
  • Съёмник для уплотнительного кольца (MP3-419/37)
  • Упор (T10082)
  • Запрессовочная втулка (MP3-489 (3158))
  • Уплотняющая смазка (G052 128 A1)
Снятие

Для левого уплотнительного кольца

  1. Снять левое переднее колесо (см. Ходовая часть Ремонтная группа 44).
  2. Повернуть рулевое управление до упора влево и приподнять автомобиль.
  3. При наличии снять нижний шумоизолирующий кожух двигателя (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
  4. Вынуть кожух колёсной ниши из левой колёсной ниши (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
  5. Отсоединить карданный вал от фланцевого вала (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).
  6. Гайки [см. стрелки] для простого шарнира слева вывернуть (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40) (в некоторых автомобилях снятие винтов см. на рисунке S39-0142).
  1. Вывернуть винты [1].
  1. Снять соединительные тяги [2][см. стрелку].

Для правого уплотнительного кольца

  1. Повернуть рулевое управление до упора вправо.
  2. При наличии снять нижний шумоизолирующий кожух двигателя (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
  3. Снять теплозащитный экран карданного вала при наличии [см. стрелки].
  1. Отсоединить карданный вал от фланцевого вала (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).

Продолжение для обеих уплотнительных колец

  1. Подвязать карданный вал как можно дальше. При этом не повредить лакокрасочное покрытие карданного вала.
  2. Установить приемную ёмкость для сбора масла под коробку передач.
  3. Винт крепления фланцевого вала вывернуть; при этом подпереть фланцевый вал от прокручивания.
  4. Вынуть фланцевый вал с нажимной пружиной.
  5. Снять уплотнительное кольцо фланцевого вала.

ПримечаниеУказание Не повредить втулку правого уплотнительного кольца, в противном случае имеется опасность негерметичности. В случае повреждения заменить втулку .

Установка

Для левого уплотнительного кольца

  1. Запрессовать новое уплотнительное кольцо до упора, при этом не перекашивать уплотнительное кольцо.

Для правого уплотнительного кольца

  1. Запрессовать новое уплотнительное кольцо до упора во втулку, при этом не перекашивать уплотнительное кольцо.

Продолжение для обеих уплотнительных колец

  1. Наполовину заполнить пространство между уплотнительной и рабочей кромками уплотняющей смазкой G 052 128 A1 (G 052 128 A1) .

Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

  1. Проверить уровень масла в КПП, при необходимости, заполнить до нижней кромки наливного отверстия .
  2. Проверить регулировку угла установки колес (см. Ходовая часть Ремонтная группа 44).

Моменты затяжки

Фланцевый вал в КПП
Соединительная тяга к стабилизатору(см. Ходовая часть Ремонтная группа 40)
Карданный вал к фланцевому валу(см. Ходовая часть Ремонтная группа 40)
Шарнир к направляющей тяге(см. Ходовая часть Ремонтная группа 40)
Колесные болты на ступице колеса(см. Ходовая часть Ремонтная группа 44)

Другие статьи — Главная передача, дифференциал, блок.. дифф.