Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/G6/Pontiac G6 I final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6T30/6T40/6T45 - техническ…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6T30/6T40/6T45 - технические характеристики Pontiac G6 I final

Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Технические условия на затяжку крепежа

ПрименениеИсх. No *КоличествоРазмерХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Регулировочный болт A/Trans---8 Н.м71 фунт в дюймах
A/Trans Гибкий пластинчатый болт---60 Н.м45 фунтов на фут
Болт насоса перекачки жидкости A/Trans к корпусу преобразователя
Первый проход2008M8x3310 Н.м89 фунтов в дюймах
Заключительный проход2008M8x3345°
Болт крышки насоса перекачки жидкости A/Trans30223M6x2512 Н.м106 фунтов в дюймах
Электромагнитный клапан управления в сборе (с блоком управления трансмиссией и корпусом) на болт корпуса412M6x9710 Н.м89 фунтов в дюймах
Электромагнитный клапан управления в сборе (с блоком управления трансмиссией и корпусом) на болт корпуса63M5x40.57 Н.м62 фунта в дюймах
Болт корпуса регулирующего клапана в сборе (в сборе)4001M5x40.57 Н.м62 фунта в дюймах
Болт между корпусом регулирующего клапана и корпусом92M6x5311 Н.м97 фунтов в дюймах
Болт между корпусом регулирующего клапана и корпусом109M6x6011 Н.м97 фунтов в дюймах
Болт крышки корпуса регулирующего клапана113M6x3012 Н.м106 фунтов в дюймах
Дренажная пробка6411/8" -27 NPTF12 Н.м106 фунтов в дюймах
Пробка на уровне жидкости6311/8" -27 NPTF12 Н.м106 фунтов в дюймах
Пробка для опрессовки скважины5111/8" -27 NPTF12 Н.м106 фунтов в дюймах
Болт направляющей перегородки переднего дифференциала - корпус преобразователя2042M6x2512 Н.м106 фунтов в дюймах
Болт направляющей перегородки переднего дифференциала - корпус612M6x1612 Н.м106 фунтов в дюймах
Болт опоры входного вала573M6x5012 Н.м106 фунтов в дюймах
Болт датчика входной скорости211M6x239 Н.м80 фунтов в дюймах
Пружина фиксатора ручного переключения передач171M6x1612 Н.м106 фунтов в дюймах
Болт выходного датчика скорости151M6x189 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт корпуса гидротрансформатора и дифференциала
Первый проход2715M8x3010 Н.м89 фунтов в дюймах
Заключительный проход2715M8x3050°
Гидротрансформатор на болт маховика---60 Н.м45 фунтов на фут
Болт коробки передач (1, 2, 3) - 6T40---75 Н.м56 фунтов футов
Болт коробки передач (4, 5) - 6T40---50 Н.м37 фунтов футов
Болт коробки передач (1, 2, 3, 4) - 6T45---75 Н.м56 фунтов футов
Болт коробки передач (5) - 6T45---50 Н.м37 фунтов футов
Крепление кронштейна коробки передач к крепежному болту---100 Н.м74 фунта фута
Гайка выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости---22 Н.м17 фунтов фут
Гайка на входе трубы охладителя трансмиссионной жидкости---22 Н.м17 фунтов фут
Болт крепления коробки передач---62 Н.м46 фунтов футов
Болт крепления коробки передач - левая сторона к корпусу---62 Н.м46 фунтов футов
Болт крепления коробки передач - слева от коробки передач---50 Н.м + 60-75 °37 фунтов футов
Гайка крепления коробки передач - левая сторона к корпусу---62 Н.м46 фунтов футов
Крепление коробки передач через болт---62 Н.м46 фунтов футов
Крепление коробки передач к болту коробки передач---100 Н.м74 фунта фута
Болт кабельного кронштейна селектора диапазона передачи---18 Н.м14 фунтов фут
Гайка рычага селектора диапазона передачи---20 Н.м15 фунтов фут
* Ссылочный номер относится к номеру выноски компонента в разобранных видах

Общие технические характеристики коробок передач (6T40/45)

Имя6T40/6T45
Коды комплектаций (RPO)MH8, MH7
Место производстваКорея/Китай
Привод коробки передачПривод на передние колеса
Передаточное число заднего хода2.94
Передаточное число 1-й передачи4.584
Передаточное число 2-й передачи2.964
Передаточное число 3-й передачи1.912
Передаточное число 4-й передачи1.446
Передаточное число 5-й передачи1.000
Передаточное число 6-й передачи0.746
Эффективное передаточное отношение конечной передачи2.89/3.17/3.87
Размер гидротрансформатора - диаметр турбины гидротрансформатора236 мм
Линия отбора давленияДавление
Тип трансмиссионной жидкостиDEXRON VI®
Пропускная способность трансмиссионной жидкости8,0 L/8.5 Квартс
Тип коробки передач: 6Шесть передач переднего хода
Тип передачи: TПоперечное крепление
Тип передачи: 40/45Серия продуктов
Квадрант положенияP, R, N, D, * * (См. соответствующее руководство владельца)
Материал корпусаЛитой алюминий
Вес нетто коробки передач81/85 кг (178/187 фунтов)
Максимальная буксировочная способность прицепаН/Д
Максимальная полная масса транспортного средства (GVW)2100 кг (4630 фунтов)

Клеи, жидкости, смазки и герметики

ПрименениеТип материалаНомер детали GM
СШАКанада
Болты гидротрансформатораРезьбовой замок1234538210953489

Технические условия на производительность по жидкости (6T40/45)

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Снятие крышки корпуса клапана - приблизительная пропускная способность5,0-7,0 литров5,3-7,4 кварты
Замена жидкости - Сливная пробка - Приблизительная пропускная способность4,0-6,0 литров4.2- 6.3 кварты
Капитальный ремонт - приблизительная пропускная способность8,0-8,5 литров8,5-9,0 квартов

Характеристики жидкостного насоса

Глубина кармана корпуса жидкостного насосаТолщина шестерни гидравлического насоса
МетрикаАнглийский языкМетрикаАнглийский язык
12 617-12 625 мм0,4967-0,4970 дюйма12 580-12 588 мм0,4952-0,4955 дюйма
12 626-12 636 мм0,4970-0,4974 дюйма12 589-12 599 мм0,4956-0,4960 дюйма
12 637-12 645 мм0,4975-0,4978 дюйма12 600-12 608 мм0,4960-0,4963 дюйма

Применение сцепления и бандажа

ДиапазонПаркПеременаНейтральныйДвигатель
1-е торможение1-й2-й3-й4-й5-й6-й
1-2-3-4 Сцепление---ПрикладнойПрикладнойПрикладнойПрикладнойПрикладной--
3-5 Муфта заднего хода-Прикладной----Прикладной-Прикладной-
4-5-6 Сцепление-------ПрикладнойПрикладнойПрикладной
2-6 Сцепление-----Прикладной---Прикладной
Сцепление низкого и заднего ходаПрименяется *ПрикладнойПрименяется *Прикладной------
Муфта сцепления низкого давления в сборе (OWL)---УдерживаниеУдерживание-----
* = Применяется без нагрузки

Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число

МеханизмСдвиг SOL 11-2-3-4 замкнутый контур PC SOL 5 Н.Л.2-6 замкнутый контур PC SOL 4 Н.Л.3-5 REV замкнутый контур PC SOL 2 N.H.НИЗКОЕ ИЗМ. 4-5-6 замкнутый контур PC SOL 3 N.H.Передаточное число
ПаркONOFFOFFOFFON-
ПеременаONOFFOFFONON2.940
НейтральныйONOFFOFFOFFON-
1-е торможениеONONOFFOFFON4.584
1-йOFFONOFFOFFOFF4.584
2-йOFFONONOFFOFF2.964
3-йOFFONOFFONOFF1.912
4-йOFFONOFFOFFON1.446
5-йOFFOFFOFFONON1.000
6-йOFFOFFONOFFON0.746
Эффективное передаточное число конечного привода - 6T40/45-3,17/3,87 Для соленоида переключения 1, «ON» = соленоид под напряжением (под давлением) «OFF» = соленоид без напряжения (без давления). Для электромагнитов регулирования давления «ON» = под давлением, «OFF» = нет давления

Логика реле давления трансмиссионной жидкости

МеханизмСостояния коммутатора TFP
ТПН SW1* TFP SW3ТПН SW4ТПН SW5
ПаркВысокоНизкоНизкоНизко
ПеременаНизкоНизкоНизкоНизко
НейтральныйВысокоНизкоНизкоНизко
Привод 1-й - торможение двигателемВысокоВысокоНизкоНизко
Привод 1-йВысокоВысокоНизкоВысоко
Привод 2-йВысокоНизкоНизкоВысоко
Привод 3-йНизкоВысокоНизкоВысоко
Привод 4-йВысокоВысокоНизкоНизко
Привод 5-йНизкоВысокоВысокоНизко
Привод 6-йВысокоНизкоВысокоНизко
Высокий = 12V (выключатель обрыв or Pressurized) низкий = 0V (выключатель замкнут or No давление) Примечание: все переключатели TFP нормально замкнуты (NC) * Переключатель TFP 2 не существует

Логика переключения давления трансмиссионной жидкости (TFP)

Внутренняя логика переключения режимов передачи

Положение переключателя передачСигнал АСигнал BСигнал ССигнал Р
ПаркLOWHIHILOW
Парковка/реверсLOWLOWHILOW
ПеременаLOWLOWHIHI
Реверс/нейтральHILOWHIHI
НейтральныйHILOWHILOW
Нейтраль/Привод 6HILOWLOWLOW
Привод 6HILOWLOWHI
Привод 6/привод 4LOWLOWLOWHI
Привод 4LOWLOWLOWLOW
Привод 4/привод 3LOWHILOWLOW
Привод 3LOWHILOWHI
Привод 3/привод 2HIHILOWHI
Привод 2HIHILOWLOW
ОткрытыйHIHIHIHI
ИнвалидHIHIHILOW
ИнвалидLOWHIHIHI
HI = Напряжение зажигания низкий = 0 вольт

Давление электромагнитного клапана

Требуемое давление (кПа)Фактическое давление
МетрикаАнглийский язык
Ничего345-550 кПа50-80 фунт/кв. дюйм
200690-900 кПа100-130 фунт/кв. дюйм
4001100-1310 кПа160-190 фунт/кв. дюйм
6001520-1725 кПа220-250 фунт/кв. дюйм
8001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм
10001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм
12001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм
14001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм
16001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм
18001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм
20001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм

Давление электромагнитного клапана линейного ПК

Другие статьи — Трансмиссия