Автоматическая коробка передач - 4T65-E - инструкции по ремонту - на транспортном средстве Pontiac G6 I final

Схема №9

Войти

Порядок демонтажа

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Снимите фиксатор с тросового механизма селектора диапазона трансакселя.
3. Отсоедините клемму кабеля селектора диапазона трансакселя от штифта рычага ручного переключения передач трансакселя.
4. Нажмите на фиксирующие язычки внутрь для того, чтобы освободить кабель селектора диапазона трансакселя от кронштейна.
5. Снимите консоль. См. раздел Замена консоли.
6. Отсоедините зажим (1) троса управления переключением передач от пальца рычага переключения передач.
7. Отпустите фиксатор троса управления переключением передач (2) и извлеките трос селектора диапазона передач из основания рычага управления коробкой передач.
8. Снимите втулку троса управления переключением передач с панели капота.
9. Снимите трос управления переключением передач с транспортного средства.

Процедура установки

1. Протяните трос управления переключением передач через проходное отверстие в панели капота.
2. Закрепите втулку троса управления переключением передач посредством вдавливания втулки в сквозное отверстие в панели капота.
3. Подсоедините трос управления переключением передач к основанию рычага управления коробкой передач. Убедитесь, что фиксатор троса (2) полностью закреплен на основании рычага управления коробкой передач.
4. Подсоедините клемму кабеля управления переключением передач (1) к штифту рычага переключения передач.
5. Установите консоль. См. раздел Замена консоли.
6. Установите в кронштейн трос селектора диапазона трансакселя.
7. Подсоедините клемму кабеля селектора диапазона трансакселя к штифту рычага ручного переключения передач трансакселя.
8. Установите фиксатор на трос селектора диапазона трансосей.
9. Отрегулируйте трос селектора диапазона автоматической коробки передач. См. Регулировка троса рычага селектора диапазона.

Как отрегулировать трос рычага селектора диапазона

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Убедитесь, что рычаг выбора диапазона передачи находится в положении парковки.
3. Убедитесь, что рычаг ручного переключения передач находится в положении парковки.
4. Отпустите зажим регулировки кабеля выбора диапазона.
5. Сдвиньте две половины кабеля выбора диапазона вместе, пока весь свободный ход не будет удален.
6. Нажмите на зажим регулятора, полностью блокируя его.
7. Потяните обе половины кабеля выбора диапазона в противоположных направлениях, чтобы убедиться, что регулятор кабеля закреплен.
8. Проверьте правильность работы рычага выбора диапазона передачи во всех вариантах переключения передач.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Снимите консоль. См. раздел Замена консоли.
2. Включите стояночный тормоз.
3. Отсоедините трос переключения передач (2) от штыря узла управления.
4. Снимите зажим фиксатора троса переключения передач и снимите трос 1 с узла управления.
5. Отсоедините кабель блокировки парковки в сборе (2) от штыря на узле управления.
6. Нажмите на язычок кабеля блокировки парковки и извлеките кабель (1) из узла управления. Выбросьте зажим троса парковочного замка.
7. Отсоедините электрические соединители узла управления.
8. Отверните гайки с узла управления.
9. Снимите узел управления.

1. Установите узел управления.
2. Установить болты узла управления и затянуть до 25 Н.м.
3. Отпустите стояночный тормоз.
4. Подсоедините электрические соединители узла управления.
5. Установите кабель блокировки парковки (1) на узел управления с помощью оригинального зажима.
6. Подсоедините кабель блокировки парковки (2) к штифту контрольной сборки.
7. Установите трос переключения передач (1) на узел управления. Закрепите с помощью нового фиксатора троса переключения передач.
8. Подсоедините трос переключения передач (2) к штырю узла управления.
9. Установите консоль. См. раздел Замена консоли.

Схема №12

Войти

1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. Отключение и включение SIR.
2. Снимите консоль. См. раздел Замена консоли.
3. Переведите рычаг переключения передач в положение PARK (парковка).
4. Поверните ключ зажигания в положение RUN (РАБОТА). Снимите конец троса парковочного замка (2) с рычага парковочного замка, сдвинув вознаграждение за конец троса со штыря рычага парковочного замка.
5. Освободите фиксатор 1 троса стояночного замка от основания управления переключением.
6. Снимите коленный буфер. См. разделы Замена коленного буфера и Замена кронштейна коленного буфера.
7. С помощью отвертки освободите кабель от ингибитора включения зажигания, нажав на защелку кабеля (1).
8. Извлеките кабель замка парковки из корпуса ингибитора.
9. Снимите кабель парковочного замка с транспортного средства, используя механическую проволоку или эквивалент.
10. Присоедините механический провод к концу корпуса ингибитора и протяните провод и кабель через прокладку и кронштейны модуля ОВКВ.

1. Установите трос парковочного замка на автомобиль.
2. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении PARK.
3. Убедитесь, что ключ зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).
4. Установите кабель (1) в корпус ингибитора.
5. Прикрепите трос парковочного замка к базе управления сменой. Убедитесь, что фиксатор (1) троса стояночного замка полностью закреплен на базе управления переключением передач.
6. Установите трос парковочного замка на рычаг парковочного замка, надвинув конец троса (2) на штифт рычага парковочного замка.
7. Поверните ключ в положение замок.
8. Осмотрите функциональную работу кабеля парковки/блокировки. См. Регулировка кабеля блокировки парковки.
9. Установите коленный буфер. См. Замена коленного буфера.
10. Установите консоль. См. раздел Замена консоли.
11. Включите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. Отключение и включение SIR.

Как отрегулировать кабель блокировки парковки

1. Установите рычаг переключения пола в положение PARK.
2. Поверните цилиндр ключа зажигания в положение ЗАМОК.
3. Если центральная консоль на месте, снимите консоль. См. раздел Замена консоли.
4. Используя небольшую отвертку для освобождения замкового хвостовика регулировочного устройства, вращайте резьбовое кабельное регулировочное устройство (1) до тех пор, пока не появятся 3 резьбы.
5. Повторно проверьте работу парковочного замка. Если парковочная блокировка не работает, настройте кабель на 1/2 оборота за раз, пока не будет достигнута правильная работа.

1. Снимите указатель уровня масла в коробке передач.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите каталитический нейтрализатор с выпускного коллектора. См. разделы Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LY7) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ4) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO M15) или "Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с R15) PO MT2) .
4. Снимите болт кронштейна трубки заливной жидкости.
5. Снимите трубку наполнителя жидкости.

1. Установите уплотнение наливной трубки жидкости в трансмиссия.
2. Расположите трубку наполнителя жидкости.
3. Установите болт кронштейна трубки заливной жидкости. Затянуть: Затянуть болт до 13 Н.м (115 фунтов в дюйм).
4. Установите каталитический нейтрализатор. См. разделы Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LY7) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ4) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO M15) или "Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с R15) PO MT2) .
5. Опустите автомобиль.
6. Проверьте и при необходимости заправьте трансмиссия.
7. Установите указатель уровня масла в коробке передач.
8. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Отсоедините электрический разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
4. Снимите болт ВСС (9).
5. Извлеките датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (10) из корпуса расширения.
6. Снимите уплотнительное кольцо (11) с датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (10).

1. Установите уплотнительное кольцо (11) на датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (10).
2. Установите ВСС (10).
3. Установите болт ВСС (9). Затянуть: Затянуть болт (9) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель ВСС.
5. Установите правую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
6. Опустите автомобиль.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
2. Извлеките батарею. См. Замена батареи.
3. Нажмите на крышку реверса сервопривода (40).
4. Снимите стопорное кольцо (39).
5. Вытяните уплотнительное кольцо (41) через прорезь в корпусе.
6. С помощью боковых кусачек вырежьте уплотнительное кольцо крышки сервопривода (41).
7. Нажмите на крышку реверсивного сервопривода (40), возьмитесь за один конец разрезанного уплотнения (41) и вытяните уплотнение (41) из крышки сервопривода (40).
8. Снимите крышку реверса сервопривода (40).
9. Снимите сервопривод в сборе (42-48).
10. Снимите пружину сервопривода (49).

1. Поднимите машину со стороны водителя (со стороны швеллера), пока она не окажется выше стороны дифференциала. Это гарантирует, что обратная полоса находится в надлежащем месте и не касается стороны канальной пластины корпуса.
2. Установите пружину сервопривода 49.
3. Установите сервопривод в сборе (42-48).
4. Установите крышку реверса сервопривода (40) с новым уплотнительным кольцом (41).
5. Нажмите на крышку реверсивного сервопривода.
6. Установите стопорное кольцо 39.
7. Установите батарею. См. Замена батареи.
8. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.

1. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите и поддержите рулевой механизм с усилителем. См. Замена рулевого механизма (электронный усилитель руля) или Замена рулевого механизма (LY7 гидроусилителя руля) или Замена рулевого механизма (LZ4 гидроусилителя руля, LZ9).
4. Отверните нижние гайки крепления левой оси. См. Замена крепления коробки передач - левая сторона (седан/купе) или Замена крепления коробки передач - левая сторона (кабриолет).
5. Отверните нижние гайки кронштейна крепления задней коробки передач. См. Замена кронштейна задней опоры коробки передач.
6. Отверните нижние гайки крепления двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).
7. Снимите линии усилителя руля с правой стороны рамы.
8. Поддержите заднюю часть рамы с помощью подставки.
9. Ослабьте болты передней рамы и снимите болты задней рамы. См. Замена рамы (кабриолет) или Замена рамы (купе 2.4L) или Замена рамы (3.6L) или Замена рамы (купе 3.5L, 3.9L).
10. Отрегулируйте подставку для опускания задней части рамы.
11. Установите поддон под переднюю крышку сервопривода.
12. Отверните болты крышки сервопривода.
13. Снимите переднюю крышку сервопривода.
14. Снимите уплотнительное кольцо передней крышки сервопривода.
15. Снимите сервопоршень в сборе.
16. Снимите пружину сервопривода.

1. Установите пружину сервопривода.
2. Установите поршень в сборе.
3. Установите уплотнительное кольцо.
4. Установите крышку сервопривода.
5. Установите болты передней крышки сервопривода. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Извлеките поддон из-под передней крышки сервопривода.
7. Отрегулируйте подставку для подъема задней части рамы.
8. Установите болты рамы. См. Замена рамы (кабриолет) или Замена рамы (купе 2.4L) или Замена рамы (3.6L) или Замена рамы (купе 3.5L, 3.9L).
9. Снимите опору с задней части рамы.
10. Установите линии гидроусилителя руля на правую сторону рамы.
11. Установите нижние гайки крепления двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).
12. Установите нижние гайки кронштейна крепления заднего трансакселя. См. Замена кронштейна задней опоры коробки передач.
13. Установите нижние гайки крепления трансакселя. См. Замена крепления коробки передач - левая сторона (седан/купе) или Замена крепления коробки передач - левая сторона (кабриолет).
14. Установите рулевой механизм с усилителем. См. Замена рулевого механизма (электронный усилитель руля) или Замена рулевого механизма (LY7 гидроусилителя руля) или Замена рулевого механизма (LZ4 гидроусилителя руля, LZ9).
15. Опустите автомобиль.
16. Снимите опорное приспособление двигателя.
17. Проверьте и при необходимости заправьте трансмиссия.

Как заменить уплотнение вала привода переднего колеса - левая сторона

Необходимые инструменты

1. J 23129 Универсальный съемник уплотнений
2. Адаптер J 6125-1B Slide Hammer
3. J 6125-B Скользящий молоток. См. Специальные инструменты.
4. J 34115 Монтажник подшипников звездочек. См. Специальные инструменты.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите левую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите левую кулису вала стабилизатора с левого нижнего рычага управления. См. Замена звена вала стабилизатора.
4. Снимите левый конец тяги с левого поворотного кулака. См. Замена внешней поперечины рулевого механизма.
5. Снимите левый нижний шаровой шарнир с левого поворотного кулака. См. Замена нижнего рычага управления.
6. Отсоедините левую ведущую ось от трансоси. См. Замена вала привода колеса.
7. Закрепите левую ведущую ось к левому поворотному кулаку и стойке.
8. Удалите уплотнение (409) с помощью 6125-B J, 6125-1B J и J 23129. См. Специальные инструменты.

1. Используйте легкую протирку жидкости для трансмиссии, чтобы смазать кромку уплотнения (409).
2. Используйте J 34115 для установки нового уплотнения. См. Специальные инструменты.
3. Соедините ведущую ось с трансосью. См. Замена вала привода колеса.
4. Установите левый нижний шаровой шарнир на левый поворотный кулак. См. Замена нижнего рычага управления.
5. Установите левый конец тяги на левый поворотный кулак. См. Замена внешней поперечины рулевого механизма.
6. Установите левую тягу вала стабилизатора на левый нижний рычаг управления. См. Замена звена вала стабилизатора.
7. Установите левую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
8. Опустите автомобиль.
9. Заполните трансаксель до надлежащего уровня. См. Спецификации пропускной способности жидкости.
10. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
11. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

Как заменить уплотнение вала привода переднего колеса - правая сторона

Специальные инструменты

1. J 6125-B Скользящий молоток. См. Специальные инструменты.
2. J 23129 Универсальный съемник уплотнений
3. J 29130 Монтажник уплотнения оси. См. Специальные инструменты.
4. J 37292-B Протектор уплотнения оси. См. Специальные инструменты.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите правую кулису вала стабилизатора с правого нижнего рычага управления. См. Замена звена вала стабилизатора.
4. Снимите правый конец тяги с правого поворотного кулака. См. Замена поворотного кулака рулевого управления.
5. Снимите правый нижний шаровой шарнир с правого поворотного кулака. См. Замена поворотного кулака рулевого управления.
6. Снимите правую ведущую ось с трансмиссии. См. Замена вала привода колеса.
7. Закрепите правую ведущую ось на правом поворотном кулаке и стойке.
8. С помощью 6125-B J (3) и J 23129 (4) снимите масляное уплотнение (1) с корпуса удлинителя (2). См. Специальные инструменты.

1. Смажьте уплотнительную кромку жидкостью для трансакселя.
2. Установите 37292-B К в уплотнение 4. См. Специальные инструменты.
3. Установите новое уплотнение 4 с помощью J 29130. См. Специальные инструменты.
4. Снимите 37292-B J. См. Специальные инструменты.
5. Установите ведущую ось на трансосел. См. Замена вала привода колеса.
6. Установите правый нижний шаровой шарнир на правый поворотный кулак. См. Замена поворотного кулака рулевого управления.
7. Установите правый конец тяги на правый поворотный кулак. См. Замена поворотного кулака рулевого управления.
8. Установите правую кулису вала стабилизатора на правый поворотный кулак. См. Замена звена вала стабилизатора.
9. Установите правую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
10. Опустите автомобиль.
11. Проверьте и при необходимости заполните трансмиссионную жидкость.
12. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Снимите впускной канал воздухоочистителя.
2. Снимите заглушку напорного трубопровода магистрали (38).

1. Нанести GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалент на заглушку трубопровода под давлением.
2. Установите заглушку напорного трубопровода магистрали (38). Затянуть: Затянуть пробку до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
3. Установите впускной канал воздухоочистителя.

1. Снимите впускной канал воздухоочистителя.
2. Снимите вентиляционное отверстие (37).

1. Установите вентиляционное отверстие (37).
2. Установите впускной канал воздухоочистителя.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поместите сливной поддон под масляный поддон трансакселя.
3. Снимите болты масляного поддона (23) с передней и боковых сторон масляного поддона.
4. Ослабьте болты масляного поддона задней трансмиссии.
5. Используйте резиновый молоток, чтобы слегка постучать по масляному поддону, или используйте отвертку, чтобы ослабить масляный поддон.
6. Дайте жидкости стечь.
7. Удалите оставшиеся болты (23).
8. Снимите масляный поддон (24) с автоматической коробки передач.
9. Снимите прокладку масляного поддона (25).
10. Осмотрите масляный поддон и фильтр на наличие следующих инородных материалов: Металлические частицы Облицовочный материал сцепления Резиновые частицы Охлаждающая жидкость двигателя
11. Определите источник загрязнения.
12. Исправьте источник загрязнения.
13. Осмотрите фланец масляного поддона (1) на предмет деформации.
14. Замените масляный поддон (1), если он погнут или деформирован. Не пытайтесь выпрямиться.
15. При необходимости удаления нижнего масла проверьте шайбы на болтах масляного поддона.
16. Если шайба перевернута, замените болт и шайбу.
17. Используйте растворитель для очистки корпуса.
18. Просушите корпус на воздухе.
19. Используйте растворитель для очистки поверхностей прокладки масляного поддона.
20. Просушите на воздухе поверхности прокладки масляного поддона.
21. Удалите все следы старого материала прокладки.

1. Установите прокладку масляного поддона (25).
2. Установите масляный поддон (24).
3. Установите болты масляного поддона (23). Затянуть: Затянуть болты до 14 Н.м (10 фунтов фут).
4. Опустите автомобиль.
5. Заполните трансмиссию DEXRON® VI. см. Спецификации вместимости жидкости.
6. Установите переключатель передач в положение PARK (парковка).
7. Запустите двигатель.
8. Запустите двигатель на медленном холостом ходу. НЕ гоняйте двигатель.
9. Отрегулируйте уровень жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
10. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Снимите масляный поддон (24) и прокладку (25). См. Замена масляного поддона.
2. Снимите фильтр 100. Снимайте запрессованное в корпус манжетное кольцевое уплотнение (101) только при необходимости замены.
3. Осмотрите масляный поддон и фильтр на наличие следующих инородных материалов: Металлические частицы Облицовочный материал сцепления Резиновые частицы Охлаждающая жидкость двигателя
4. Определите источник загрязнения, если инородный материал очевиден.
5. Исправьте источник загрязнения.

1. В случае снятия установите новое уплотнение (101).
2. Установите фильтр 100.
3. Установите прокладку (25) и масляный поддон (24). См. Замена масляного поддона.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите фильтр. См. Замена фильтра и уплотнения жидкости автоматической коробки передач.
3. Отверните болты аккумулятора (131).
4. Снимите ручные 2-1 ленточные болты крышки сервопривода (103).
5. Снимите аккумулятор в сборе.
6. Снимите ручной сервопривод 2-1 диапазона (106-116).
7. Для разборки, осмотра и обслуживания аккумулятора и 2-1 ручного сервопривода. См. 2-1 Ручная разборка ленточного сервопривода.

1. В случае разборки соберите сервопривод 2-1 диапазона. См. 2-1 Ручная сборка ленточного сервопривода.
2. Установите ручной 2-1 ленточный сервопривод (106-116).
3. Установите аккумулятор в сборе.
4. Установите ручные 2-1 ленточные болты крышки сервопривода (103). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите болты аккумулятора 131. Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
6. Установите фильтр. См. Замена фильтра и уплотнения жидкости автоматической коробки передач.
7. Опустите автомобиль.

Необходимые инструменты

J 34094-A Датчик высоты термоэлемента. См. Специальные инструменты.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.
3. Снимите штифты термоэлемента (120 123) и шайбы.
4. Снимите термоэлемент (121) и пластину термоэлемента (122).

1. С помощью 34094-A J установите средний термо-штифт (123). См. Специальные инструменты.
2. Установите новую пластину термоэлемента (122).
3. Установите штифт (120) и шайбу.
4. Используйте 34094-A J для установки высоты штифта и шайбы, наиболее удаленной от аккумулятора. См. Специальные инструменты.
5. С помощью 34094-A J установите высоту второго штифта (120) и шайбы. См. Специальные инструменты.
6. Установите термоэлемент (121) между 2 штырями (120). V в термоэлементе (121) должен контактировать с пластиной термоэлемента (122).
7. Установите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.
8. Опустите автомобиль.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите жгут проводов с электромагнитного клапана (315A, 315B, 322 334 и/или 440), ручного переключателя положения клапана TFP (395) и датчика температуры (391).
3. Снимите жгут проводов (224).

1. Установите жгут проводов 224.
2. Установите жгут проводов на электромагнитный клапан (315A, 315B, 322 334 и/или 440), переключатель положения ручного клапана TFP (395) и датчик температуры (391).
3. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.

Специальные инструменты

J 36850 Transjel Lubricant

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
2. Извлеките батарею. См. Замена батареи.
3. Извлеките трос переключения передач из селектора диапазонов для трансмиссия.
4. Снимите болты кронштейна троса переключения передач на трансосях и кронштейн с трансосей.
5. Отсоедините разъем жгута проводов трансакселя.
6. Снимите болт крышки верхней стороны (56, 58).
7. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
8. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
9. Снимите левое переднее колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
10. Снимите левый брызговик двигателя. См. Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона.
11. Снимите жгут датчика скорости колеса с фиксаторов на нижнем рычаге управления.
12. Снимите левое крепление для трансакселя. См. Замена крепления коробки передач - левая сторона (седан/купе) или Замена крепления коробки передач - левая сторона (кабриолет).
13. Снимите переднюю люльку на опорные кронштейны радиатора с каждой стороны.
14. Снимите оба звена стабилизатора со стабилизатора и переставьте стабилизатор для доступа к болтам крепления рулевого механизма к раме. См. Замена звена вала стабилизатора.
15. Снять промежуточный вал к зажимному болту рулевого механизма. См. Замена рулевого механизма (электронный усилитель руля) или Замена рулевого механизма (LY7 гидроусилителя руля) или Замена рулевого механизма (LZ4 гидроусилителя руля, LZ9).
16. Отверните болты крепления рулевого механизма к раме и поддержите рулевой механизм. См. Замена рулевого механизма (электронный усилитель руля) или Замена рулевого механизма (LY7 гидроусилителя руля) или Замена рулевого механизма (LZ4 гидроусилителя руля, LZ9).
17. Выньте левую боковую шаровую шпильку из поворотного кулака. См. Замена нижнего рычага управления.
18. Поддержите левый рамный рельс стойкой домкрата.
19. Отверните 2 левых болта «рама-кузов».
20. Опустите раму с домкратной стойкой и снимите домкратную стойку.
21. Поместите сливной поддон под боковую крышку трансмиссии.
22. Снимите левую ведущую ось с трансмиссии. См. Замена вала привода колеса.
23. Закрепите ведущую ось на стойке в сборе.
24. Опустите автомобиль.
25. Используя опорное приспособление двигателя, опустите узел двигателя, чтобы получить доступ к боковой крышке коробки передач.
26. Поднимите автомобиль.
27. Снимите кронштейн крепления трансакселя. Обратитесь к разделу Замена кронштейна крепления коробки передач - левая сторона (седан/купе) или Замена кронштейна крепления коробки передач - левая сторона (кабриолет).
28. Снимите оставшиеся болты (56, 57, 58) боковой крышки корпуса.
29. Снимите боковую крышку корпуса (53).
30. Снимите прокладку крышки со стороны корпуса (54).
31. Снимите уплотнительное кольцо крышки со стороны корпуса (59).
32. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки боковой крышки.

1. Установите J 36850 на уплотнительное кольцо крышки со стороны корпуса (59).
2. Установите уплотнительное кольцо (59) на боковую крышку корпуса.
3. Установите прокладку (54) боковой крышки корпуса.
4. Установите боковую крышку корпуса (53).
5. Установите болты (56, 57, 58) боковой крышки корпуса, за исключением верхнего болта. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установите кронштейн для крепления трансосей. Обратитесь к разделу Замена кронштейна крепления коробки передач - левая сторона (седан/купе) или Замена кронштейна крепления коробки передач - левая сторона (кабриолет).
7. Установите болты кронштейна для монтажа на трансосях. Затянуть: Затянуть болты до 95 Н.м (70 фунтов фут).
8. Установите под левый рамный рельс домкратную стойку и поднимите раму.
9. Установите и затяните болты крепления левой боковой рамы к кузову.
10. Установите переднюю люльку на опорные кронштейны радиатора.
11. Установите ведущую ось на трансосел. См. Замена вала привода колеса.
12. Установите левое крепление для трансакселя. См. Замена крепления коробки передач - левая сторона (седан/купе) или Замена крепления коробки передач - левая сторона (кабриолет).
13. Установите левую боковую шаровую шпильку на поворотный кулак. См. Замена нижнего рычага управления.
14. Установите болты крепления рулевого механизма к раме. См. Замена рулевого механизма (электронный усилитель руля) или Замена рулевого механизма (LY7 гидроусилителя руля) или Замена рулевого механизма (LZ4 гидроусилителя руля, LZ9).
15. Установите промежуточный вал на зажимной болт рулевого механизма. См. Замена рулевого механизма (электронный усилитель руля) или Замена рулевого механизма (LY7 гидроусилителя руля) или Замена рулевого механизма (LZ4 гидроусилителя руля, LZ9).
16. Переставьте штангу стабилизатора и установите тяги стабилизатора. См. Замена звена вала стабилизатора.
17. Установите жгут датчика скорости колеса на четыре фиксатора на нижнем рычаге управления.
18. Установите левый брызговик двигателя. См. Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона.
19. Установите левое переднее колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
20. Опустите автомобиль.
21. Снимите опорное приспособление двигателя.
22. Установите болт крышки верхнего корпуса (56, 58). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
23. Установите кабельный кронштейн переключения передач на трансосях и болты кабельного кронштейна переключения передач. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
24. Установите трос переключения передач на трансмиссия в селектор диапазона трансмиссия.
25. Подсоедините разъем жгута проводов трансакселя.
26. Установите батарею. См. Замена батареи.
27. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
28. Проверьте и при необходимости заправьте трансмиссия.
29. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Отсоедините электрический разъем электромагнита муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
3. Снимите фиксирующий зажим электромагнита ШТК (314)
4. Снимите электромагнит ШТК (315).

1. Установите электромагнит ШТК (315).
2. Установите стопорный зажим электромагнита ШТК (314).
3. Подсоедините электрический соединитель электромагнита ШТК.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Отсоедините жгут проводов в сборе от датчика температуры жидкости (391).
3. Снимите датчик температуры жидкости (391).

1. Установите датчик температуры жидкости (391).
2. Подключите жгут проводов в сборе к с датчиком температуры жидкости (391).
3. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Отсоедините и переставьте электрические соединители: Внутренний переключатель режимов (IMS) 2-3 соленоидный клапан переключения передач в сборе (315B) Автоматический переключатель положения клапана давления жидкости в трансмиссии в сборе (395)
3. Отверните болты масляного насоса (230 231).
4. Снимите масляный насос (200) с корпуса клапана (300).
5. Отсоедините электрический разъем электромагнита широтно-импульсной модуляции (ШИМ) муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
6. Снимите фиксатор электромагнита ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (314F).
7. Снимите электромагнит ШИМ ШТК (334).

1. Установите электромагнит ШИМ ШТК (334).
2. Установите фиксирующий зажим электромагнита ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (314F).
3. Подсоедините электрический соединитель электромагнита ШИМ ШТК.
4. Установите масляный насос (200) на корпус клапана (300).
5. Установите болты масляного насоса (230 231). Затяните: Затяните девять болтов (231) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). Затяните два болта (230) до 16 Н.м.
6. Переустановите и подсоедините электрические соединители к автоматическому переключателю положения клапана давления жидкости в трансмиссии в сборе (395) 2-3 соленоидный клапан переключения передач в сборе (315B) Внутренний переключатель режима (IMS)
7. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Отсоедините электрический соединитель электромагнита переключения 1-2.
3. Снимите стопорный зажим 1-2 соленоида переключения передач (314D)
4. Снимите 1-2 соленоид переключения передач (315А).

1. Установите соленоид переключения 1-2 (315A).
2. Установите стопорный зажим соленоида 1-2 переключения передач (314D).
3. Подсоедините электрический соединитель электромагнита переключения 1-2.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Отсоедините электроразъем электромагнита переключения 2-3.
3. Снимите 2-3 фиксирующий зажим соленоида переключения передач (314C).
4. Снимите 2-3 соленоид переключения передач (315B) и уплотнительное кольцо (316).

1. Установите уплотнительное кольцо (316) и соленоид переключения 2-3 передач (315B).
2. Установите 2-3 фиксирующий зажим соленоида переключения передач (314C).
3. Подсоедините электроразъем электромагнита переключения 2-3.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Отсоедините электрический разъем входного датчика скорости.
3. Снимите стопорный зажим (441) датчика входной скорости.
4. Снимите датчик входной скорости (440).
5. Осмотрите входной датчик скорости (440) на наличие следующих условий: Повреждение или отсутствие магнита Повреждение корпуса Изгиб или отсутствие электрических клемм Повреждение зажима датчика скорости (441)

1. Установите входной датчик скорости (440).
2. Установите стопорный зажим (441) входного датчика скорости.
3. Подсоедините электрический разъем входного датчика скорости.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Отсоедините электрический соединитель электромагнита управления давлением.
3. Снимите фиксирующий зажим соленоида регулировки давления (314E).
4. Снимите электромагнит регулировки давления (322).

1. Установите электромагнит регулировки давления (322).
2. Установите фиксирующий зажим электромагнита регулировки давления (314E).
3. Подсоедините электрический соединитель электромагнита управления давлением.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Отсоедините жгут проводов трансакселя.
3. Снимите болты корпуса регулирующего клапана (375 379 381), которые крепят ручной переключатель положения клапана давления жидкости к корпусу регулирующего клапана (300).
4. Осторожно снимите ручной переключатель положения клапана давления жидкости (395).
5. Осмотрите ручной переключатель положения клапана под давлением жидкости (395) для следующих условий: Поврежденные клеммы электрического соединителя Поврежденные уплотнения Поврежденные мембраны переключателя Мусор на мембранах переключателя

1. Осторожно установите ручной переключатель положения клапана давления жидкости (395).
2. Установите болты корпуса регулирующего клапана (375 379 381), которые крепят ручной переключатель положения клапана давления жидкости к корпусу регулирующего клапана (300). Затянуть: Затянуть болт корпуса регулирующего клапана (375) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). Затяните болт корпуса регулирующего клапана (379) до 16 Н.м (106 фунтов на дюйм). Затяните болт корпуса регулирующего клапана (381) до 8 Н.м (70 фунтов на дюйм).
3. Подсоедините жгут проводов к трансакселу.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
5. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Отверните болты масляного насоса (230 231).
3. Снимите масляный насос (200) с корпуса клапана (300).
4. Очистите и осмотрите масляный насос. См. Разборка насоса трансмиссионной жидкости и Сборка насоса трансмиссионной жидкости.

1. Установите масляный насос (200) на корпус клапана (300).
2. Установите болты масляного насоса (230 231). Затяните девять болтов (231) M6 X 1,0 X 85 до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните два болта (230) M6 X 1,0 X 95 до 16 Н.м.
3. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.

J 36850 Transjel Lubricant

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Снимите масляный насос. См. Замена масляного насоса.
3. Отверните болты корпуса клапана (374-381 384).
4. Снимите корпус клапана (300), удерживая распорную пластину и прокладку в сборе (396) вместе с промежуточной осью.
5. Снимите шаровые обратные клапаны (372 373) с корпуса клапана.
6. Снимите распорную пластину и прокладку в сборе (396).
7. Снимите шаровые обратные клапаны (372) с крышки чемодана.
8. Осмотрите каждое седло обратного клапана в разделительной пластине (370) на предмет чрезмерного упрочнения. Установите шаровой обратный клапан (372) на каждое седло и используйте фонарик для поиска видимого света между клапаном и седлом.
9. Осмотрите корпус клапана. См. Осмотр корпуса регулирующего клапана.

1. Установите шаровые обратные клапаны (372) в крышку чемодана. Используйте J 36850 для удержания шаровых обратных клапанов в надлежащем положении.
2. Установите прокладку и распорную пластину в сборе (396).
3. Установите шаровые обратные клапаны (372 373) в корпус клапана. Используйте J 36850 для удержания шаровых обратных клапанов в надлежащем положении.
4. Установите разделительную пластину/прокладку в сборе (396) и корпус клапана (300).
5. Установите болты корпуса клапана (374-381 384). Затянуть: Затянуть болт M6 X 1,0 X 20 (381) до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм). Затяните болт M6 X 1,0 X 30 (376) до 12 Н.м (106 фунтов). Затяните болт M6 X 1,0 X 45 (377) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 55 (378) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 60 (375) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 65 (374) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 85 (384) до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм). Затяните болт M6 X 1,0 X 90 (379) до 16 Н.м. Затяните болт M8 X 1,0 X 90 (380) до 25 Н.м.
6. Установите масляный насос. См. Замена масляного насоса.
7. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Снимите слив масляного резервуара (27).

1. Установите слив маслобака 27.
2. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите правую ведущую ось с трансмиссии. См. Замена вала привода колеса.
4. Снимите подкос трансакселя. См. Замена стяжки коробки передач (LZ9-M15) или Замена стяжки коробки передач (LZ9-M15).
5. Снимите датчик скорости автомобиля. См. Замена датчика скорости транспортного средства.
6. Отверните болты 5 корпуса удлинителя гильзы.
7. Снимите удлинитель корпуса (6) с осевым уплотнением и уплотнительным кольцом (8).

1. Установите уплотнительное кольцо (8) в корпус (6) удлинителя корпуса.
2. Установите удлинитель картера (6) с осевым уплотнением и уплотнительным кольцом (8).
3. Установите болты 5 корпуса удлинителя гильзы. Затянуть: Затянуть болты до 36 Н.м (27 фунтов футов).
4. Установите датчик скорости автомобиля. См. Замена датчика скорости транспортного средства.
5. Установите стяжку трансакселя. См. Замена стяжки коробки передач (LZ9-M15) или Замена стяжки коробки передач (LZ9-M15).
6. Установите правую ведущую ось на трансмиссия. См. Замена вала привода колеса.
7. Опустите автомобиль.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
9. Проверьте и при необходимости заправьте трансмиссия.
10. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

J 42562 Клин для снятия оси. См. Специальные инструменты.

1. Снимите корпус удлинителя корпуса. См. раздел Замена расширения корпуса.
2. Снимите левую ведущую ось с трансмиссии. См. Замена вала привода колеса.
3. Поворачивайте водило дифференциала до тех пор, пока не будет виден конец выходного вала, а вал (701) шестерни дифференциала не окажется в горизонтальном положении.
4. Поместите J 42562 между концом выходного вала и валом шестерни дифференциала. См. Специальные инструменты.
5. С помощью молотка ударьте по концу инструмента для снятия оси, чтобы сжать компрессионное кольцо выходного вала (509) и протолкнуть выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
6. Снимите держатель дифференциала (700).
7. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите компрессионное кольцо (509) с выходного вала.
8. Снимите выходной вал (510) через отверстие левого колеса.
9. Осмотрите выходной вал (510). См. Сборка выходного вала.
10. Снимите упорный подшипник солнечной шестерни (698) с солнечной шестерни водила дифференциала. Подшипник может быть приклеен к держателю дифференциала.
11. Снимите солнечную шестерню водила дифференциала (697).
12. Снимите парковочную шестерню (696).
13. Снимите упорный подшипник шестерни внутреннего зацепления (695) с шестерни внутреннего зацепления водила дифференциала.
14. Снимите вал солнечной шестерни (689.)
15. Осмотрите держатель дифференциала. См. Разборка дифференциальной несущей панели (только FWD).

1. Собрать упорный подшипник солнечной шестерни (698), солнечную шестерню водила дифференциала (697), парковочную шестерню (696), упорный подшипник шестерни внутреннего зацепления (695) и вал солнечной шестерни (689) в водило дифференциала (700).
2. Установите водило дифференциала в корпус.
3. Установите стопорные кольца ведущего моста (509) на выходной вал (510).
4. Удерживая на месте водило переднего дифференциала, осторожно установите выходной вал к трансмиссии через проем левого колеса.
5. Установите корпус удлинителя гильзы. См. Замена удлинителя корпуса.
6. Установите левую ведущую ось на трансмиссия. См. Замена вала привода колеса.

Требуется инструмент

J 42562 Клин для снятия оси. См. Специальные инструменты.

1. Снимите корпус удлинителя корпуса. См. раздел Замена расширения корпуса.
2. Снимите левую ведущую ось с трансмиссии. См. Замена вала привода колеса.
3. Поворачивайте водило дифференциала до тех пор, пока не будет виден конец выходного вала, а вал (701) шестерни дифференциала не окажется в горизонтальном положении.
4. Поместите J 42562 между концом выходного вала и валом шестерни дифференциала. См. Специальные инструменты.
5. С помощью молотка ударьте по концу инструмента для снятия оси, чтобы сжать компрессионное кольцо выходного вала (512) и протолкнуть выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
6. Снимите держатель дифференциала (700).
7. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите компрессионное кольцо (509) с выходного вала.
8. Снимите выходной вал через отверстие левого колеса.
9. Осмотрите выходной вал (510) на наличие следующего: Зачищенные шлицы Поврежденная канавка стопорного кольца Поврежденные шейки втулки

1. Установите стопорные кольца ведущего моста (509) на выходной вал (510).
2. Удерживая на месте водило переднего дифференциала, осторожно установите выходной вал (510) на трансмиссию через отверстие левого колеса. Проденьте выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
3. Установите корпус удлинителя гильзы. См. раздел Замена расширения корпуса.
4. Установите левую ведущую ось на трансосел. См. Замена вала привода колеса.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
2. С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
4. Стопорное кольцо утилизировать.
5. Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.

1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия:
2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми 3 ушками через 3 паза на фитинге.
4. Не устанавливайте новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
5. Убедитесь, что 3 ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
6. Установите линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
7. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
8. Не используйте пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
10. Установите (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
11. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
12. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
13. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
14. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
15. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON® VI. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.

Схема №15

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
2. Снимите шланги маслоохладителя трансакселя с фитингов маслоохладителя на радиаторе. См. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости.
3. Снимите фитинг маслоохладителя с радиатора.

1. Осмотрите новые уплотнительные кольца на наличие трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
2. Установите маслоохладитель на радиатор и затяните до 38 Н· м (28 фунтов на фут).
3. Установите шланги маслоохладителя трансакселя на штуцеры маслоохладителя на радиаторе. См. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости.
4. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
5. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости.
6. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

Как проверить монтаж коробок передач

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поместите домкрат под трансмиссию/трансмиссию.
3. Поместите деревянный блок между стойкой домкрата и коробкой передач для защиты поддона коробки передач/коробки передач.
4. Поднимите коробку передач/трансмиссию, чтобы снять груз с опоры коробки передач/трансмиссии и создать небольшое натяжение резины.
5. Наблюдение за креплением коробки передач/трансмиссии при подъеме коробки передач/трансмиссии. Замените крепление коробки передач/коробки передач, если крепление коробки передач/коробки передач демонстрирует любое из следующих условий: Поверхность твердой резины покрыта тепловыми трещинами. Резина отделена от металлической пластины крепления трансмиссии/трансмиссии. Резина разрезана по центру крепления трансмиссии/трансмиссии.
6. Если имеется перемещение между металлической пластиной опоры трансмиссии/трансмиссии и точками ее крепления, опустите трансмиссию/трансмиссию на опору трансмиссии/трансмиссии. Затяните болты или гайки, крепящие крепление коробки передач/коробки передач к раме или кронштейну крепления коробки передач/коробки передач.
7. Выньте стойку Домкрат и блок древесины из-под автомобиля.
8. Опустите автомобиль.

Схема №16

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите стяжные болты трансакселя.
3. Снимите подкос трансакселя.

1. Установите стяжку трансакселя.
2. Установите стяжные болты трансакселя. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Опустите автомобиль.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Распылите проникающее масло на открытую резьбу обоих нижних болтов шарового шарнира, чтобы облегчить их удаление позже в этой процедуре.
3. Опустите автомобиль.
4. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
5. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
6. Отсоедините жгут проводов моста от моста и выключателя стояночного нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
7. Снимите кронштейн троса переключения передач и трос переключения передач с рычага.
8. Снимите жгут проводов трансмиссии с фиксатора на трансмиссии.
9. Снимите верхнюю передачу на болт 3 двигателя и шпильки 1, 4.
10. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
11. Складной ТОЛЬКО, снимите крепление трансмиссии. См. Замена крепления коробки передач - левая сторона (седан/купе) или Замена крепления коробки передач - левая сторона (кабриолет).
12. Поддержите радиатор и конденсатор сверху с помощью язычков конденсатора с каждой стороны.
13. Поднимите автомобиль.
14. Снимите передние колеса и шины. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
15. Снимите промежуточный вал рулевого механизма.
16. Отделите рычаг управления от рамы, а наружный конец тяги - от поворотных кулаков. Поддерживайте нижний рычаг управления механической проволокой.
17. Снимите раму. См. Замена рамы (кабриолет) или Замена рамы (купе 2.4L) или Замена рамы (3.6L) или Замена рамы (купе 3.5L, 3.9L).
18. Выверните болты из стяжки трансмиссии около правой полуоси. См. Замена стяжки коробки передач (LZ9-M15) или Замена стяжки коробки передач (LZ9-M15).
19. Снимите масляный поддон с болтов кронштейна кожуха (1).
20. Снимите смотровую крышку маховика. См. Замена крышки гидротрансформатора.
21. Снимите стартер. См. разделы Замена стартера (LE5 или LE9) или Замена стартера (LZ4 или LZE) или Замена стартера (LY7) или Замена стартера (LZ9).
22. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
23. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика. См. Замена болтов гидротрансформатора.
24. Снимите линии охладителя трансмиссионного масла, отвернув гайку, удерживающую кронштейн на картере коробки передач.
25. Отсоедините жгут проводов датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) от датчика.
26. Отсоедините жгут заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от кронштейна на рулевом механизме.
27. Отсоедините валы привода колес от трансоси. См. Замена вала привода колеса.
28. Снимите крепление передней коробки передач с коробки передач. См. Замена передней опоры коробки передач.
29. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
30. Снимите оставшиеся болты и шпильки корпуса и отделите трансмиссию от двигателя.
31. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
32. Если коробка передач заменяется или устанавливается в зажимное приспособление, снимите заднее крепление коробки передач с коробки передач. См. Замена задней опоры коробки передач.
33. Снимите переключатель положение парковки/нейтрали с коробки передач.
34. Снимите трансаксель с болтов 2, 5 двигателя.
35. Отделите двигатель от трансмиссии.
36. Снимите трансаксель с транспортного средства.
37. Снимите переключатель положение парковки/нейтрали.
38. Снимите кронштейн троса переключателя.
39. Снимите нижнюю передачу на шпильку двигателя.
40. Снимите левый кронштейн крепления трансмиссии. Обратитесь к разделу Замена кронштейна крепления коробки передач - левая сторона (седан/купе) или Замена кронштейна крепления коробки передач - левая сторона (кабриолет).

1. Установите переключатель положение парковки/нейтрали.
2. Установите уплотнительное кольцо муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
3. Установите гидротрансформатор.
4. Переведите трансаксель с стендового крепления на трансмиссионный домкрат.
5. Установите левый кронштейн крепления коробки передач на коробку передач. Обратитесь к разделу Замена кронштейна крепления коробки передач - левая сторона (седан/купе) или Замена кронштейна крепления коробки передач - левая сторона (кабриолет).
6. Установите крепление задней коробки передач на коробку передач. См. Замена задней опоры коробки передач.
7. Установите мост в транспортное средство.
8. Установите нижнюю передачу на болты двигателя (2, 5). Затянуть: Затянуть болты до 90 Н.м (66 фунтов футов).
9. Установите переднее крепление трансмиссии на коробку передач. См. Замена передней опоры коробки передач.
10. Установите валы привода колес на трансосел. См. Замена вала привода колеса.
11. Подключите жгут проводов к датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
12. Установить гидротрансформатор на болты маховика. См. Замена болтов гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 62 Н.м (46 фунтов футов).
13. Установите стартер. См. разделы Замена стартера (LE5 или LE9) или Замена стартера (LZ4 или LZE) или Замена стартера (LY7) или Замена стартера (LZ9).
14. Установите смотровую крышку маховика. См. Замена крышки гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
15. Подсоедините трубы маслоохладителя трансакселя к трансакселю. Затянуть: Затянуть трубы до 8 Н.м (71 фунт в).
16. Установите масляный поддон на болты кронштейна кожуха (1). Затянуть: Затянуть болты до 72 Н.м (53 фунта фута).
17. Установите болты на стяжку трансмиссии в зоне конечной передачи и затяните.
18. Снимите разъем коробки передач.
19. Установите раму. См. Замена рамы (кабриолет) или Замена рамы (купе 2.4L) или Замена рамы (3.6L) или Замена рамы (купе 3.5L, 3.9L).
20. Установите брызговики двигателя.
21. Установите передние колеса и шины. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
22. Опустите автомобиль.
23. Складной ТОЛЬКО, установите крепление трансмиссии. См. Замена крепления коробки передач - левая сторона (седан/купе) или Замена крепления коробки передач - левая сторона (кабриолет).
24. Снимите радиатор и опору конденсатора.
25. Снимите опорное приспособление двигателя.
26. Установите верхнюю передачу на болт 3 двигателя и шпильки 1, 4. Затянуть: Затянуть болт/шпильку до 90 Н.м.
27. Установите кронштейн троса переключения передач и переведите трос на рычаг.
28. Установите верхние болты выхлопной трубы и теплозащитный экран.
29. Подсоедините электрические соединители к выключателю ПНП и трансосям.
30. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
31. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
32. Добавьте жидкость автоматической коробки передач (ATF) и проверьте надлежащий уровень жидкости в трансмиссии.
33. Дорожные испытания транспортного средства.