Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1361: RIGHT TCS MOTOR CIRCUIT OPEN Pontiac Firebird IV

Расшифровка кода ошибки C1361: цепь правого двигателя TCS разомкнута

  1. Выполнить проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S01578494362001011500000)
  2. Если C1361 расшифровка кода ошибки происходит периодически, перейдите к этапу 13). Если C1361 расшифровка кода ошибки не происходит периодически, перейдите к следующему шагу.
  3. Выключить зажигание. Отсоединить 4-контактный разъем TCS motor pack. Измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммами " C " (провод светло-зеленого цвета) и " D " / Dark Green провод / разъема моторного блока (со стороны компонента). См. раздел " электросхемы ". При сопротивлении 0,2-1,5 Ом перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0,2-1.5 Ом переходите к шагу 8). (ref-47785-S29913379272001011500000)
  4. Отсоединить 8-контактный разъем EBTCM C3. Измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммой " C " (светло-зеленый провод) разъема моторного блока (со стороны жгута) и клеммной колодкой " F ". См. раздел " электросхемы ". При сопротивлении 0-1,5 Ом перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-1.5 Ом, переходите к этапу 9). (ref-47785-S29913379272001011500000)
  5. Измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммой " D " (темно-зеленый провод) разъема моторного блока (со стороны жгута) и клеммной колодкой " E " соединителя C3 EBTCM. См. раздел " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-1,5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не 0-1.5 Ом переходите к шагу 10). (ref-47785-S29913379272001011500000)
  6. Проверить 4-контактный разъем блока двигателей TCS и 8-контактный разъем C3 EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения. Если разъемы неисправны, перейдите к шагу 11). Если разъемы в порядке, переходите к следующему шагу.
  7. Повторно подключить 4-контактный разъем блока двигателей TCS. Снова подключить разъем C3 EBTCM. Тест-драйв транспортного средства, получающего скорость не менее 10 миль в час. Остановить автомобиль и выключить зажигание. Повторить последовательность движения еще 2 раза. С помощью средства сканирования отобразите расшифровка кода ошибки. Если C1361 расшифровка кода ошибки устанавливается в последних 3 циклах дисковода, перейдите к шагу 12). Если C1361 расшифровка кода ошибки не задано в последних 3 циклах дисковода, перейдите к шагу 13).
  8. Заменить мотопакет, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  9. Восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в светло-зеленом проводе между пакетом двигателей и EBTCM. После ремонта выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  10. Восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в темно-зеленом проводе между моторным блоком и EBTCM. После ремонта выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  11. Заменить все неисправные клеммы или разъемы, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  12. Заменить ЭБТКМ, после ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
  13. Неисправности в данный момент нет. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции. Если неисправность не является текущей, покачайте провода соответствующего канала и проверить, не произошел ли сброс расшифровка кода ошибки. Это будет способствовать локализации прерывистого тока в цепи или соединениях двигателя. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. Проверить, нет ли удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов.