Расшифровка кода ошибки C1275: сбой последовательных данных
- Выполнить проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S01578494362001011500000)
- С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с той же системой на другом транспортном средстве. Если связь может быть установлена, переходите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. Проверить разъем канала передачи данных (диагностический разъём) на предмет плохого контакта с клеммой, коррозии или повреждения. Если соединитель неисправен, перейдите к шагу 12). При исправном соединителе переходите к следующему шагу.
- Включить зажигание при выключенном двигателе и установить сканирующее устройство. Попытайтесь с помощью сканирующего устройства установить связь с другими модулями, подключенными к линии последовательной передачи данных. Если связь может быть установлена, перейдите к шагу 10). В случае невозможности установления связи переходите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. Отсоединить надувной модуль диагностического запаса энергии удерживающего устройства (SDM) и модуль управления силовым агрегатом (ИКМ). Отключить 24-контактный разъем EBTCM С1, а 8-контактные разъемы ЭБТКМ С2 и С3. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммами № 9 (провод tan) и № 4 (черный провод) диагностический разъём. См. " электросхемы " Перейти к следующему шагу сопротивления, если нет. (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Включить зажигание при выключенном двигателе. Измерить с помощью DVOM напряжение между клеммами № 9 (Tan провод) и № 4 (Black провод) диагностический разъём. См. раздел " электросхемы ". Если напряжения нет, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения переходим к шагу 14). (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Выключить зажигание. Снова подключить SDM. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента попытайтесь установить связь с SDM.П ри установлении связи перейдите к следующему шагу. Если связь не может быть установлена, перейдите к статье система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT система в разделе ACCESSORIES / SAFETY EQUIPMENT.
- Выключить зажигание, вновь подключить СПМ, включить зажигание при выключенном двигателе, с помощью сканирующего инструмента попытаться установить связь с ПКС. Если связь может быть установлена - перейти к следующему шагу, а в случае невозможности установления связи - к статье тесты W / CODES в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
- Выключить зажигание. Снова подключить разъемы EBTCM C1, C2 и C3. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с ЭБТКМ. Если связь может быть установлена, перейдите к шагу 17). если в случае невозможности установления связи переходите к шагу 16).
- Выключить зажигание. Отсоединить 24-контактный разъем EBTCM C1. Проверить соединитель EST cm на плохой контакт клеммы, коррозию или повреждение. Если соединитель неисправен, перейдите к шагу 12). При исправном соединителе переходите к следующему шагу.
- Измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммой № 9 (Tan провод) диагностический разъём и клеммой A1 (Тан wired) разъема EBTCM C1. См. раздел " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 16).если сопротивления не равны 0-2ом - переходите к шагу 15). (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Заменить все неисправные клеммы или разъемы, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Устраните замыкание на массу в цепи провода диагностический разъём Tan, после ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Устраните замыкание на напряжение в цепи провода диагностический разъём Tan, после ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Ремонт открыть в Tan провод между диагностический разъём и EBTCM. После ремонта выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Заменить ЭБТКМ, после ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Неисправности в данный момент нет. Когда C1275 расшифровка кода ошибки является текущим (неисправность в цепи Tan-провода), связь с сканирующим устройством не может быть установлена. После устранения неисправности C1275 расшифровка кода ошибки сохраняются в системной памяти. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. Проверить, нет ли удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов.
