Расшифровка кода ошибки C1213: неисправность цепи активного индикатора ABS
- Выполнить проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Выключить зажигание. Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выбрать MISC тесты (ПРОЧИЕ ТЕСТЫ), а затем лампа проверка (ТЕСТ ЛАМП). Используя средство сканирования, включить и затем мигайте индикатор ABS- активный (НИЗКИЙ ТРАК). Если индикатор горит и мигает, перейдите к шагу 21). В случае отсутствия освещения или вспышки переходите к следующему шагу.
- Выключить зажигание, включить зажигание при выключенном двигателе. Если индикатор загорается и остается включенным, перейдите к следующему шагу, а если индикатор не горит - к шагу 7).
- Выключить зажигание. Отсоединить 24-контактный разъем EBCM / EBTCM C1. Включить зажигание при выключенном двигателе. Если загорается индикатор ABS активно (низкий TRAC), перейдите к шагу 16).при отсутствии загорания индикатора АБС активно (LEOW TRAC) переходите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. Проверить разъем EBCM / EBTCM C1 на предмет плохого контакта с клеммой, коррозии или повреждения. Если присутствуют неисправности разъема, перейдите к шагу 17). При исправном разъеме переходите к следующему шагу.
- Повторно подключить разъем EBCM / EBTCM C1. Снова подсоединить соединитель комбинации приборов или соединитель отображения информации о драйвере (стандартный), либо соединитель калькулятора срабатывания (опционально) при отсоединении. Установить сканирующий прибор. Включить зажигание с выключенным двигателем. Используя инструмент сканирования, выведите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1213 сбрасывается, перейдите к шагу 20). В случае неуспешного выполнения команды DIAGNOSTIC проверка системы ". C1213 (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Выключить зажигание, при выключенном двигателе включить зажигание и наблюдать за индикаторами проверить TIRE давление (ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ) и TRAC OFF (ВЫКЛ.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем EBCM / EBTCM C1. Подключить перемычку с предохранителем между цепью управления активным индикатором ABS (темно-синий провод) разъема EBSM / ЭБТСМ С1 и землей. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Включить зажигание, при выключенном двигателе. Если горит индикатор предупреждения об активности АБС (низкий TRAC). Перейдите к шагу 5), если не загорается индикатор активно AB(низкий to step. (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Выключить зажигание. Снять перемычку. Отсоединить разъем панели приборов или разъем дисплея информации о драйвере (стандарт), или разъем калькулятора срабатывания (опция). Используя DVOM, измерить сопротивление цепи управления активным индикатором ABS (темно-синий провод) между разъемом EBCM / EBTCM C1 и разъемом панели приборов, или разъемом экрана информации о драйвере (стандартно). См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 ом, перейдите к следующему шагу - если сопротивление не равно 0. (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Включить зажигание при выключенном двигателе. Измерить с помощью DVOM напряжение между цепью управления активным индикатором ABS (темно-синий провод) разъема EBCM / EBTCM C1 и землей. См. " электросхемы ". Если напряжение 0-2 вольта, провести диагностику панели приборов или дисплея информации о драйвере (стандарт), либо калькулятора отключения (опция). См. статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Выключить зажигание. Снять и проверить предохранитель GAGES индикатора ABS. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если предохранитель перегорел, переходите к следующему шагу. При исправном предохранителе перейдите к шагу 14). (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Измерить с помощью DVOM сопротивление между цепью питания приборной панели (розовый провод) блока предохранителей и землей. См. раздел " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не равном 0-2ом переходите к шагу 15). (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в Розовом проводе между блоком предохранителей и приборной панелью. После ремонта перейдите к шагу 15).
- Ремонт открыть в Розовом проводе между блоком предохранителей и приборной панелью, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Заменить индикаторный предохранитель АБС на заведомо исправный, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в темно-синем проводе между приборной панелью и EBCM / EBTCM. После ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Отремонтируйте разъем С1 EBCM/EBTCM. После ремонта перейдите к шагу 6).
- Восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в темно-синем проводе между приборной панелью и EBCM / EBTCM. После ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Устраните короткое замыкание на напряжение в темно-синем проводе между приборной панелью и EBCM / EBTCM. После ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Заменить ЭБСМ / ЭБТКМ, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Сбой в работе в настоящее время не присутствует. Прерывистый может быть вызван плохим соединением, протиранием изоляции провода или повреждением внутренней изоляции провода. Функция лампа проверка инструмента сканирования может использоваться для включения индикатора во время проверки на наличие прерывистого сбоя в схеме активного индикатора ABS. Частота сбоя может быть определена с помощью улучшенной диагностической функции инструмента сканирования. Проверить наличие резервных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводки.
