DTC C1216: ELECTRONIC BRAKE CONTROL RELAY COIL CIRCUIT OPEN Pontiac Firebird IV

Расшифровка кода ошибки C1216: цепь катушки электронного реле управления тормозами разомкнута

1. Выполнить проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S01578494362001011500000)
2. Выключить зажигание и установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе С помощью функции сканирующего инструмента реле проверка дать команду на включение электронного реле контроля тормозов. Если сканирующее устройство показывает, что реле включено и напряжение батареи равно или больше 10 вольт, перейдите к шагу 23). Если сканирующее устройство не показывает, что реле включено и напряжение батареи меньше 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
3. С помощью DVOM измерить напряжение между цепью питания зажигания (розовый или коричневый провод) разъема электронного реле управления тормозами и землей. См. " электросхемы ". Если напряжение равно или больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении меньше 10 вольтов переходите к этапу 9). (ref-47785-S29913379272001011500000)
4. С помощью DVOM измерить напряжение между цепью управления реле (розовый провод) разъема электронного реле контроля тормозов и землей. См. " электросхемы ". Если напряжение равно или больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S29913379272001011500000)
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем EBCM / EBTCM. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью DVOM измерить напряжение между цепью управления реле (розовый провод) разъема EBSM / ЭБТКМ и землей. См. " электросхемы ". Если напряжение равно или больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S29913379272001011500000)
6. Выключить зажигание. Проверить разъем EBCM / EBTCM на предмет плохого контакта с клеммой, коррозии или повреждения. Если соединитель неисправен, перейдите к шагу 17). При исправном соединителе переходите к шагу 8).
7. Снять электронное реле контроля тормозов. С помощью DVOM измерить сопротивление цепи управления реле (розовый провод) между разъемом электронного реле контроля тормоза и разъемом EBCM / EBTCM. См. " электросхемы ". Если сопротивление 0-2 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не 0-2ом перейдите к шагу 18). (ref-47785-S29913379272001011500000)
8. Снова подсоединить разъем EBCM / EBTCM. Установить электронное реле управления тормозами, если оно снято. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента отобразите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1216 установлен в качестве тока, перейдите к шагу 22).если Nd t C x1 не установлен как ток, переходите к шагу 23). C1216
9. Выключить зажигание. Снять релейную подачу зажигания с предохранителя ABS IGN (см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ").включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерить с помощью DVOM напряжение между цепью подачи зажигания (розовый или коричневый провод) блока предохранителей и землей. Если напряжение равно или больше 10 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении ниже 10 вольта перейдите к шагу 16). (ref-47785-S29913379272001011500000)
10. Измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммами предохранителя розжига реле. См. таблицу реле зажигание FEED предохранитель идентификация (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ РОЗЖИГА РЕЛЕ).если сопротивление 0-2 Ом, переходите к следующему шагу. Если же сопротивление не равно 0-2ом - перейдите к шагу 12). (ref-47785-S29913379272001011500000)
11. Выключить зажигание. С помощью DVOM измерить сопротивление цепи подачи зажигания (розовый или коричневый провод) между разъемом электронного реле управления тормозами и блоком предохранителей. См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 23). В случае, если сопротивление не составляет 0-2о, переходите к шагу 15). (ref-47785-S29913379272001011500000)
12. Выключить зажигание. Отсоединить разъем EBCM / EBTCM. С помощью DVOM измерить сопротивление между коммутируемой цепью зажигания (розовый или коричневый провод) разъема EBSM / ЭБТКМ и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 20). В случае если сопротивление не бесконечно, переходите к шагу 19). (ref-47785-S29913379272001011500000)
13. Снять электронное реле контроля тормозов. Измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммами электронного реле контроля тормоза № 85 и 86. Если сопротивление равно 0-95 Ом, переходите к следующему шагу.
14. Проверить разъем электронного реле управления тормозами на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждений. Если разъем неисправен, перейдите к шагу 17). Если разъем в порядке, перейдите к шагу 21).
15. Произвести ремонт открытого или высокого сопротивления в цепи питания зажигания (Розовый или Коричневый провод) между блоком предохранителей и электронным реле управления тормозами После ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
16. Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепях питания выключателя зажигания или в выключателе зажигания, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
17. Заменить все неисправные клеммы или разъемы, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
18. Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи управления реле (Розовый провод) между электронным реле контроля тормозов и EBCM / EBTCM. После ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
19. Восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в коммутируемой цепи зажигания (розовый или коричневый провод) между блоком предохранителей и EBCM / EBTCM. После ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
20. Заменить предохранитель питания розжига реле заведомо исправным, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
21. Заменить электронное реле управления тормозами, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
22. Заменить ЭБСМ / ЭБТКМ, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
23. Неисправности в данный момент нет. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. Если частота неисправностей высока, но в настоящее время непостоянна, проверить высокое сопротивление катушки путем измерения между клеммами катушки реле. Если сопротивление больше 95 Ом, заменить электронное реле управления тормозами. Проверить, нет ли удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов. После завершения диагностики очистить расшифровка кода ошибки и тест-драйв автомобиля на 3 ездовых цикла, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Ездовой цикл состоит из запуска транспортного средства, движения транспортного средства быстрее 10 миль в час, остановки транспортного средства, а затем выключения зажигания.