DTC C1253: RIGHT FRONT ABS CHANNEL IN RELEASE TOO LONG Pontiac Firebird IV

Расшифровка кода ошибки C1253: слишком длинный правый передний канал ABS

1. Выполнить проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S01578494362001011500000)
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе Установить сканирующий инструмент. С помощью средства сканирования отобразите расшифровка кода ошибки. Если какой-либо датчик частоты вращения колеса расшифровка кода ошибки установлен как текущий, перейдите в соответствующий расшифровка кода ошибки для диагностики. Если ни один датчик скорости вращения колеса не установлен в качестве текущего, перейдите к следующему шагу.
3. Используя инструмент сканирования, выбрать СПИСОК ДАННЫХ. Испытайте автомобиль во время устойчивого замедления 35 миль в час до нуля миль в час, одновременно контролируя скорости датчиков скорости всех колес. Если какие-либо датчики скорости колес указывают на неустойчивую или прерывистую работу, перейдите к расшифровка кода ошибки C1225, C1226, C1227 или C1228. Если ни один датчик скорости колеса не указывает на неустойчивую или прерывистую работу, перейдите к следующему шагу.
4. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента выбрать MISC тесты, а затем выбрать MANUAL управление. Используя сканирующий инструмент, выбрать правый передний ABS- MOTOR APPLY и примените правый передний двигатель АБС. Приложите сильное давление на педаль тормоза. Воспользуйтесь инструментом сканирования, выбрать правое переднее ABC- двигатель отпускание, а потом отпустить правый фронтальный мотор АБС. Если тормозная педаль падает, перейдите к следующему шагу 8).
5. Отпустить педаль тормоза. Используя инструмент сканирования, выбрать MANUAL управление (ручное управление). С помощью инструмента сканирования выбрать правый передний тормозной электромагнитный клапан ABS тормоз SOLENOID клапан и подайте команду на включение правого переднего электромагнитного клапана. Приложите сильное давление к педали тормоза. При падении педали торможения перейдите к шагу 7). Если педаль не опустилась, переходите к следующему шагу.
6. Поддерживать твердое давление на педаль тормоза. С помощью сканирующего устройства выключить правый передний электромагнитный клапан. Если педаль тормоза упала, перейдите к шагу 14). Если педаль тормоза не опустилась, переходите к следующему шагу.
7. Отпустить педаль тормоза11. Выключить зажигание. Снять правый передний и левый передний электромагнитные клапаны АБС. Переустановить правый передний электромагнитный клапан в левое переднее место расположения электромагнитного клапана, а левый передний соленоидный клапан - в правое передним электромагнитным клапаном расположение. Включить зажигания, при выключенном двигателе. Выбрать РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Используя инструмент сканирования, выбрать правый передний клапан ABS тормоз SOLENOID клапан и дать команду правому переднему электромагнитному клапану перейти на педаль, если педальный шаг не падает).
8. Если педаль тормоза поднимается, переходите к шагу 12). Если педаль тормоза не поднимается, переходите к следующему шагу.
9. С помощью сканирующего инструмента выполнить команду передача TENSION RELIEF. Выключить зажигание. Отделите модулятор от моторного блока. Возьмитесь за правую переднюю шестерню модулятора и попытайтесь вращать шестерню в любом направлении. Правая передняя передача является самой дальней задней передачей, когда модулятор установлен в транспортном средстве. Если передачу можно вращать рукой, переходите к шагу 13). Если вращение шестерни от руки невозможно, переходите к следующему шагу.
10. Заменить модулятор, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
11. Заменить электромагнитный клапан АБС, который первоначально был установлен в месте расположения правого переднего электромагнитного клапана и после ремонта выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
12. Отремонтированный перекрестный правый передний двигатель высокой цепи или правого переднего двигателя низкой цепи к правому переднему двигателю. После ремонта, выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
13. Заменить мотопакет, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
14. Неисправности в данный момент нет. Прерывистость может быть вызвана прилипанием, связыванием или проскальзыванием компонента механической системы. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. C1253 расшифровка кода ошибки может устанавливаться во время обледенения, и рулевое колесо поворачивается для блокировки во время торможения. С помощью сканирующего инструмента провести гидравлическое испытание для обеспечения правильной работы тормозной системы. Проверить, нет ли удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов. После завершения диагностики очистить расшифровка кода ошибки и тест-драйв автомобиля на 3 ездовых цикла, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Ездовой цикл состоит из запуска транспортного средства, движения транспортного средства быстрее 10 миль в час, остановки транспортного средства, а затем выключения зажигания.