DTC C1257: LEFT FRONT ABS MOTOR CIRCUIT SHORTED TO GROUND Pontiac Firebird IV

Расшифровка кода ошибки C1257: цепь левого переднего двигателя ABS замкнута на землю

1. Выполнить проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S01578494362001011500000)
2. Если C1257 расшифровка кода ошибки происходит периодически, перейдите к этапу 13). Если C1257 расшифровка кода ошибки не происходит периодически, перейдите к следующему шагу.
3. Выключить зажигание. Отсоединить 6-контактный разъем блока электродвигателей ABS. Разъединить разъем EBCM / EBTCM. Используя DVOM, измерить сопротивление между левой передней верхней цепью двигателя разъема (со стороны жгута) и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление бесконечное, перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S29913379272001011500000)
4. Используя DVOM, измерить сопротивление между левой передней цепью низкого напряжения двигателя разъема моторного блока (сторона жгута) и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S29913379272001011500000)
5. Используя DVOM, измерить сопротивление между верхней цепью левого переднего двигателя разъема моторного блока (со стороны компонента) и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S29913379272001011500000)
6. Проверить 6-контактный разъем блока двигателей ABS и соединитель EBCM / EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения, которые могут привести к короткому замыканию на массу с подключенным разъемом. Проверить верхнюю цепь левого переднего двигателя и нижнюю цепь левого фронтального двигателя на наличие повреждений, которые могли бы привести к коротким замыканиям на массу. Если разъемы или провода неисправны, перейдите к шагу 11). При исправности разъемов и проводов переходите к следующему шагу.
7. Повторно подключить разъем сборки модулятора ABS / блока электродвигателей. Снова подключить соединитель EBCM / EBTCM. Испытайте автомобиль, получив скорость не менее 10 миль в час. Выключить зажигание. Повторить последовательность привода еще 2 раза. Используя сканирующее устройство, отобразите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1257 устанавливается как ток в последних 3 циклах привода, перейдите к шагу 12). если DCTC C1257 не устанавливает как ток за последние 3 цикла привода, переходите к шагу 13).
8. Заменить мотопакет, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
9. Устраните короткое замыкание на массу в верхней цепи левого переднего двигателя между блоком двигателей и EBCM / EBTCM. После ремонта выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
10. Устраните замыкание на массу в цепи низкого напряжения левого переднего двигателя между блоком двигателей и EBCM / EBTCM. После ремонта выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
11. Заменить все неисправные клеммы или разъемы, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
12. Заменить ЭБСМ / ЭБТКМ, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
13. Неисправности в данный момент нет. С помощью сканера выбрать MANUAL управление (РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ). При легком нажатии на педаль тормоза двигайте мотор АБС пораженного канала в обоих направлениях. Если во время включения и выключения двигателя АБС обнаруживается неустойчивое или скачкообразное движение педали тормоза, неисправность может быть периодической. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции. Если неисправность не является текущей, покачайте провода соответствующего канала и проверить, не произошел ли сброс расшифровка кода ошибки. Это будет способствовать локализации прерывистого тока в цепи или соединениях двигателя. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. Проверить, нет ли удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов. После завершения диагностики очистить расшифровка кода ошибки и тест-драйв автомобиля на 3 ездовых цикла, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Ездовой цикл состоит из запуска транспортного средства, движения транспортного средства быстрее 10 миль в час, остановки транспортного средства, а затем выключения зажигания.