Расшифровка кода ошибки C1215: контактная цепь электронного реле управления тормозами всегда активна
- Выполнить проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Если установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующему расшифровка кода ошибки для диагностики. Если другие расшифровка кода ошибки не установлены, перейдите к следующему шагу.
- Выключить зажигание и установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. Используя функцию реле проверка (ТЕСТ РЕЛЕ) сканирующего инструмента, выключить электронное реле управления тормозами. Если сканирующий инструмент показывает, что реле выключено, а напряжение батареи равно или меньше 5 вольт, перейдите к шагу 12). Если сканирующее устройство не показывает, что реле выключено и напряжение батареи превышает 5 вольт, перейдите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъемы EBCM / EBTCM. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью DVOM измерить напряжение между коммутируемой входной цепью батареи (красный провод) разъема EBSM / ЭБТКМ и землей. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если напряжение равно или меньше 2 вольт, перейдите к шагу 6). При напряжении выше 2 вольта переходите к следующему шагу. (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Выключить зажигание. Снять электронное реле управления тормозами. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью DVOM измерить напряжение между коммутируемой входной цепью аккумулятора (красный провод) разъема EBCM / EBTCM и землей. См. " электросхемы ". Если напряжение равно или меньше 2 вольт, перейдите к шагу 10).если показание напряжения больше 2 вольта, переходите к шагу 9). (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Выключить зажигание. Проверить разъем EBCM / EBTCM и жгут проводов на предмет плохого контакта с клеммой, коррозии или повреждения, которые могут привести к короткому замыканию на напряжение. Если разъемы неисправны, перейдите к шагу 8). При исправности разъемов переходите к следующему шагу.
- Повторно подключить разъемы EBCM / EBTCM. Включить зажигание при выключенном двигателе. Используя функцию реле проверка сканирующего инструмента, дайте команду на отключение электронного реле управления тормозами. Если сканирующий инструмент показывает, что реле отключено и напряжение батареи равно или меньше 5 вольт, переходите к шагу 12).
- Заменить все неисправные клеммы или разъемы, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи ввода коммутируемой батареи (красный провод) между электронным реле управления тормозами и EBCM / EBTCM. После ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Заменить электронное реле управления тормозами, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Заменить ЭБСМ / ЭБТКМ, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Неисправности в данный момент нет. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. Проверить, нет ли удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов. После завершения диагностики очистить расшифровка кода ошибки и тест-драйв автомобиля на 3 ездовых цикла, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Ездовой цикл состоит из запуска транспортного средства, движения транспортного средства быстрее 10 миль в час, остановки транспортного средства, а затем выключения зажигания.