Расшифровка кода ошибки C1276: левая передняя цепь соленоида разомкнута или замкнута на землю
- Выполнить проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Выключить зажигание. Отсоединить 24-контактный разъем EBCM / EBTCM C1. Разъединить левый передний разъем электромагнитного клапана. С помощью DVOM измерить сопротивление между левой передней цепью управления электромагнитным клапаном разъема EBSM / ЭБТСМ С1 и землей. См. раздел " электросхемы ". Если сопротивление к земле бесконечно, перейдите к следующему шагу. В случае если сопротивление не бесконечно, переходите к шагу 13). (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Выключить зажигание. С помощью DVOM измерить сопротивление цепи управления левым передним электромагнитным клапаном между разъемом EBCM / EBTCM C1 и разъемом левого переднего электромагнитного клапана (со стороны жгута). См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не 0-2ом переходите к шагу 14). (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммами разъема левого переднего электромагнитного клапана (со стороны компонента). Если сопротивление 2,5-5,0 Ом, переходите к следующему шагу.
- Используя DVOM, измерить сопротивление входной цепи коммутируемой батареи между разъемом реле электронного управления тормозами и разъемом левого переднего электромагнитного клапана (сторона компонента). См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Проверить разъем EBCM / EBTCM C1 и соединитель кабельного жгута на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения. Проверить левый передний разъем электромагнитного клапана и соединитель кабеля на предмет слабого контакта клеммников, коррозию или повреждение. Если разъемы неисправны, перейдите к шагу 16). При исправности разъемов переходите к следующему шагу.
- Проверить левую переднюю цепь управления электромагнитным клапаном на наличие повреждений, которые могут привести к короткому замыканию на массу с подключенными разъемами. Если провод поврежден, перейдите к шагу 17). При исправном проводе переходите к следующему шагу.
- Повторно подключить разъем EBCM / EBTCM C1. Снова подсоединить разъем электромагнитного клапана левого переднего тормоза. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента отобразите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1276 установлен в качестве тока, перейдите к шагу 21). C1276
- Извлечь 20-амперный предохранитель ABS клапан. Измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммами предохранителя. Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу.
- Используя DVOM, измерить сопротивление входной цепи коммутируемой батареи между разъемом электронного реле управления тормозами и 20-амперным предохранителем ABS клапан. См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не равном 0-2ом переходите к шагу 19). (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Используя DVOM, измерить сопротивление входной цепи коммутируемой батареи 20-амперного предохранителя ABS клапан и левого переднего разъема электромагнитного клапана (сторона жгута). См. " электросхемы ". Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 12).если сопротивления не равны 0-2о, переходите к шагу 20). (ref-47785-S29913379272001011500000)
- Заменить 20-амперный предохранитель ABS клапан на заведомо исправный. После ремонта переходите к шагу 8).
- Устраните замыкание на массу в цепи управления левого переднего электромагнитного клапана между левым передним электромагнитным клапаном и EBCM / EBTCM, после ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Произвести ремонт открытого или высокого сопротивления в цепи управления левым передним электромагнитным клапаном между левым фронтальным электромагнитным вентилем и EBCM / EBTCM, после ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Заменить левый электромагнитный клапан переднего тормоза, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Заменить все неисправные клеммы или разъемы, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Восстановить поврежденную цепь управления левым передним электромагнитным клапаном, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Заменить 20-амперный предохранитель ABS клапан, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи входа коммутируемой батареи между электронным реле управления тормозами и 20-амперным предохранителем ABS клапан. После ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Устраните обрыв или высокое сопротивление во входной цепи коммутируемой батареи между левым передним электромагнитным клапаном и 20-амперным предохранителем ABS клапан, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Заменить ЭБСМ / ЭБТКМ, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-47785-S01578494362001011500000)
- Неисправности в данный момент нет. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. Проверить, нет ли удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов.
