Задняя подвеска с деформируемой балкой (все автомобили, кроме автомобилей с гибридным приводом)
Задний мост
(1) Скоба крепления заднего моста к кузову
(2) поперечина заднего моста
(3) амортизаторы подвески
(4) центральный модуль
(5) трубопроводы: жесткие и гибкие трубопроводы
(6) цапфа заднего колеса
(7) сайлент-блок заднего моста
(8) амортизатор заднего моста
Система: задняя подвеска "REAS" (в зависимости от типа двигателя)
Поставщик: KYB
Состав системы REAS
- 2 амортизаторы подвески (3)
- Центральный модуль (4)
- Трубопроводы: жесткие и гибкие трубопроводы (5)
Все указанные компоненты находятся под высоким давлением
Подвеска "REAS" (Relative Shock Absorber System): в основе данной системы лежит гидравлическое подключение 2-х амортизаторов задней подвески (3) через центральный модуль (4)
Система обеспечивает различные характеристики сопротивления амортизаторов при вертикальных колебаниях и при поперечных колебаниях кузова, что позволяет оптимизировать сочетание комфортабельности движения и сцепления колес с поверхностью дороги
Центральный модуль (4) управляет подачей рабочей жидкости посредством клапана
ВниманиеВ случае неисправности необходима замена всей системы; работы выполняются аналогично демонтажу традиционных амортизаторов, специальный инструмент не требуется; запчасти поставляются в особой упаковке, защищающей их от ударов и трения
Цапфа
(6) цапфа заднего колеса
(9) болт
ПримечаниеЦапфа: диаметр 30 мм
Сайлент-блок заднего моста
(7) сайлент-блок заднего моста гидравлического типа
Стабилизатор поперечной устойчивости
Стабилизатор поперечной устойчивости встроен в траверсу заднего моста
Стабилизатор поперечной устойчивости не демонтируется
Концы стабилизатора поперечной устойчивости приварены к траверсе заднего моста
Амортизатор заднего моста (в зависимости от версии)
Амортизатор вибраций (8) поглощает вредную вибрацию заднего моста
Амортизатор вибраций (8) прикрепляется на траверсе заднего моста с помощью прокладок (11) и винтов (10)
ВниманиеЧтобы эффективно работать, амортизатор вибраций (8) должен обязательно контактировать с траверсой (в "a")
Положение амортизатора (8) определяется размером X = 632 мм
Геометрия заднего моста
Геометрические характеристики заднего моста даны с указанием контрольных и регулировочных размеров
Задняя многорычажная подвеска (только автомобили с гибридным приводом)
Задний мост
(1) сайлентблоки заднего моста
(2) стабилизатор поперечной устойчивости
(3) опора скобы подпипников стабилизатора поперечной устойчивости
(4) нижний рычаг подвески
(5) Стойки стабилизатора поперечной устойчивости
(6) опора ступицы колес в сборе
(7) упорная плита
(8) поворотный кулак
(9) рычаг подвески
(10) тяги
(11) узел пружины с амортизатором
(12) траверса заднего моста
(13) рычаги задней подвески
Ступица колеса / колесный подшипник
Колесный подшипник
- Диаметр 83 мм
- Подшипник с двумя рядами шариков и встроенной магнитной мишенью (48 полярных пар)
Диаметр ступицы колеса: 45 мм
Стабилизатор поперечной устойчивости
(2) стабилизатор поперечной устойчивости
(14) опора подшипника заднего стабилизатора поперечной устойчивости
(15) подшипник заднего стабилизатора поперечной устойчивости
(16) скоба стабилизатора поперечной устойчивости
(5) тяга стабилизатора поперечной устойчивости
ПримечаниеПодшипники заднего стабилизатора поперечной устойчивости не демонтируются. чтобы узнать диаметр стабилизатора поперечной устойчивости, см. раздел "Запасные части"
Геометрия заднего моста
Геометрические характеристики заднего моста даны с указанием контрольных и регулировочных размеров