Главная/Peugeot/3008/Peugeot 3008 I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить сальники двигателя (DV6TED4 FAP 1600…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить сальники двигателя (DV6TED4 FAP 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Peugeot 3008 I

Механическая часть ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

ПримечаниеСальники обеспечивают герметичность коленчатого вала со стороны масляного насоса и стороны маховика, а также на конце распределительного вала со стороны шкива привода ГРМ; уплотнительные манжеты имеют тефлоновую кромку заданной формы

При пуске двигателя давление масла действует на уплотнительную кромку, которая прижимается к поверхности вала, оставляя тонкую масляную пленку на поверхности вала, что создает герметичность

ВниманиеУбедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника

ВниманиеЕсли кромка сальника деформирована, заменить уплотнительное кольцо

ПримечаниеПри замене оставьте сальник в оправке для монтажа; в случае разобщения с оправкой, установить уплотнительную манжету обратно в оправку и оставить в сборе на 30 минут перед повторной установкой

Инструменты

[1] установочная оправка сальника распределительного вала: распределительный вал (-).0194-K

[2] установочная оправка сальника распределительного вала: масляный насос (-).0194-L

[3] установочная оправка сальника распределительного вала: коленвал (со стороны маховика двигателя) (-).0194-M

[4] приспособление для фиксации в неподвижном положении распределительного вала 1 860 765 000 (инструментальный ящик (-).0191)

Предварительные операции

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять декоративную крышку двигателя

Сальник распределительного вала

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

Снятие

Снимите ремень газораспределения

ВниманиеСнять штифт блокировки распределительных валов

Зафиксировать шкив распределительного вала (3); с помощью приспособления [4]

Снять

  • Болт (2)
  • Шкив распределительного вала (3)
  • Болтов (1)
  • Кожух газораспределительного механизма (4)

ВниманиеУбедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника

Просверлить отверстие Ø 3,5 в уплотнительной манжете (5) (в "a")

Вкрутить винт в отверстие (в "a")

Выньте сальник в сборе с помощью клещей

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

ВниманиеВытрите все следы масла в гнезде для установки сальника; убедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника

Установить муфту с уплотнительной манжетой (5) на распределительный вал

Установите приспособление [1]

Затянуть винт приспособления [1] до соприкосновения торца приспособления с поверхностью опоры распределительного вала

Снять приспособление [1]

ВниманиеОбязательно заменять болт (2)

Установите

  • Кожух газораспределительного механизма (4)
  • Болтов (1)
  • Шкив распределительного вала (3)
  • Болт (2) (новый); с помощью приспособления [4]
  • Ремень привода ГРМ

Сальник масляного насоса

Снятие

Снять

  • Ремень привода ГРМ
  • Шкив коленчатого вала
  • Шпонку шкива коленчатого вала

ВниманиеУбедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника

Просверлить отверстие Ø 3,5 в уплотнительной манжете (6) (в "b")

Вкрутить винт в отверстие (в "b")

Выньте сальник в сборе с помощью клещей

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

ВниманиеВытрите все следы масла в гнезде для установки сальника; убедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника

Установите муфту с уплотнительным кольцом (6) на коленчатый вал

Установить приспособление [2] и винт шкива коленчатого вала

Затянуть винт шкива коленчатого вала до соприкосновения торца приспособления [2] с поверхностью масляного насоса

Снять приспособление [2]

Установите

  • Шпонку шкива коленчатого вала
  • Шкив коленчатого вала
  • Ремень привода ГРМ

Сальник коленчатого вала

Снятие

Снять

  • Коробку передач
  • Фрикцион

Снять

  • Болтов (7)
  • Маховик (8)

ВниманиеУбедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника

Просверлить отверстие Ø 3,5 в уплотнительной манжете (9) (в "c")

Вкрутить винт в отверстие (в "c")

Выньте сальник в сборе с помощью клещей

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

ВниманиеВытрите все следы масла в гнезде для установки сальника; убедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника

Установить нижнюю часть приспособления [3] на маховик двигателя

Установить снятую муфту с уплотнительной манжетой (9) на нижнюю часть приспособления [3]

Затянуть винт [3] приспособления до соприкосновения торца приспособления с поверхностью блока цилиндров

Снять приспособление [3]

Установите маховик двигателя (8)

ВниманиеПериодически заменяйте болта (7)

ВниманиеСоблюдать порядок затяжки болтов (7)

Убедиться в присутствии 3 штифтов центрирования сцепления (в "d") (механическая коробка передач)

Установите

  • Механизм сцепления
  • Коробку передач

Дополнительная операция

Установите декоративную крышку двигателя

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи