Главная/Peugeot/3008/Peugeot 3008 I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Диагностика механических элементов: сцепление (коробка пере…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Диагностика механических элементов: сцепление (коробка передач типа MCM) (BVM6, Бензин EP6C) Peugeot 3008 I

ВниманиеДля всех типов двигателей; при установке узла сцепления использовать приспособление для сжатия механизма сцепления (референс: 0217)

ВниманиеПеред обратной установкой коробки передач; Слегка смажьте консистентной смазкой Kluberpaste 46 MR 401 только шлицы первичного вала

Вибрация сцепления - толчки (при трогании)

элементы, о которых идет речьвыполняемые операции
произведите визуальную проверку (стабилизаторные штанги; опоры двигателей) (*)
проверить моменты затяжки: двигатель типа DV, EP
неисправность при работе двигателяпроверьте достоверность следующих параметров: система впрыска / система egr / отсутствие кодов ошибок (*)
гидропривод (недостаточный уровень - присутствие воздуха)произведите визуальную проверку (гидравлический контур сцепления) (*); продуйте (при необходимости)
проверить: направление установки
проверить герметичность: двигателя / коробка передач
заменить ведомый диск сцепления
диафрагма (кромка не выровнена)заменить механизм сцепления
маховик двигателяпроверить: состояние поверхности

Пробуксовка сцепления

элементы, о которых идет речьвыполняемые операции
фрикционный диск сцепления (наличие жира - износ - повреждение - заклинивание)заменить ведомый диск сцепления
механизм сцепления (деформация нажимного диска)заменить механизм сцепления
двойной маховик (DVA) (обрыв)если проворачивание происходит на 360°; замените: двойной маховик двигателя (DVA)

Жесткая педаль сцепления

элементы, о которых идет речьвыполняемые операции
пружина усилителя педали сцепления (пружина освободилась - сломана)произведите визуальную проверку: педаль сцепления
лепестки диафрагмы (поврежден)
заменить механизм сцепления
двигателя / коробка передач (плохое центрирование)отцентрировать двигатель/коробку передач; проверить наличие центровочных шпилек коробки передач на двигателе
элементы, о которых идет речьвыполняемые операции
подшипник выключения сцепления (выжимной подшипник застрял на своей направляющей или на лепестках диафрагмы)смазать: направляющая выжимного подшипника; замените (в случае разрушения)
управление сцеплением (неисправность какого-либо элемента)заменить неисправный элемент (гидропривод - педальный узел - вилка - упор) (*)

Шум

элементы, о которых идет речьвыполняемые операции
выжимной подшипник сцеплениязамените выжимной подшипник сцепления
элементы, о которых идет речьвыполняемые операции
проверить состояние опор двигателя (крепление - износ
проверьте частоту вращения двигателя
проверьте уровень масла в коробке передач
проверить: присутствие утечек (двигателя / коробка передач)
вилка сцепления (заклинивание)смазать шаровую опору / поворотный кулак
элементы, о которых идет речьвыполняемые операции
проверить затяжку соединительных винтов двигателя/коробки передач
отцентрировать двигатель/коробку передач; проверить наличие центровочных шпилек коробки передач на двигателе
фрикционный диск сцепления (разрушены пружины или плохое центрирование при установке на заводе)заменить ведомый диск сцепления

Сцепление не разъединяется

Автомобиль неподвижен: двигатель работает и прогрет
элементы, о которых идет речьвыполняемые операции
снять: картер 6-й передачи
проверить правильность затяжки гайки первичного вала
проверить затяжку соединительных винтов двигателя/коробки передач
отцентрировать двигатель/коробку передач; проверить наличие центровочных шпилек коробки передач на двигателе
снять: фрикционный иск сцепления
Слегка смажьте консистентной смазкой Kluberpaste 46 MR 401 только шлицы первичного вала
элементы, о которых идет речьвыполняемые операции
масло коробки передач (качество - соответствие)заменить масло в коробке передач
повышенная частота холостого хода (*)проверить частоту холостого хода
На движущемся автомобиле: при холодном и разогретом двигателе
элементы, о которых идет речьвыполняемые операции
привод переключения передач (плохая регулировка)отрегулируйте привод коробки передач
проверить состояние педали сцепления
удалите воздух из гидравлического блока управления сцеплением
вилка сцепления сломана - заедает - деформирована)проверить; при необходимости замените
фрикционный диск сцепления (сильная ржавчина - поломка - подгорание)заменить ведомый диск сцепления
фрикционный диск сцепления (затруднённое скольжение, окисление шлицев первичного вала)Слегка смажьте консистентной смазкой Kluberpaste 46 MR 401 только шлицы первичного вала
механизм сцепления (повреждение)заменить механизм сцепления