Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Peugeot/3008/Peugeot 3008 I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Таблица: код неисправности - компьютер управления гибридным…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Таблица: код неисправности - компьютер управления гибридным приводом 2 Peugeot 3008 I

Механическая часть
коды неисправностиописание кода неисправности для послепродажного обслуживания
C119Dселектор гибридного режима: отсутствие связи
P0562Питание 12 В: напряжение слишком низко
P0563Питание 12 В: напряжение слишком высокое
P0602компьютер управления гибридным приводом 2: Ошибка телезагрузки
P0603компьютер управления гибридным приводом 2: внутренняя неисправность
P0606компьютер управления гибридным приводом 2: внутренняя неисправность
P0658питание 5 Вольт N 1: напряжение слишком велико или слишком мало
P0A2AДатчик температуры реверсивного генератора: короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0A2BДатчик температуры реверсивного генератора: Выход за нижнее пороговое значение
P0A2CДатчик температуры реверсивного генератора: короткое замыкание на «массу»
P0A2EДатчик температуры реверсивного генератора: ошибка достоверности
P0A2FДатчик температуры реверсивного генератора: Выход за верхнее пороговое значение
P0A35силовой агрегат: перегрев силового агрегата
P0A40Датчик положения реверсивного генератора: не характеризуется
P0A41Датчик положения реверсивного генератора: не характеризуется
P0A42Датчик положения реверсивного генератора: не характеризуется
P0A52компьютер управления гибридным приводом 2: Ошибка соответствия амплитуды тока фазы
P0A5Dкомпьютер управления гибридным приводом 2: При инициализации ток фазы U электродвигателя выходит за допустимые пределы
P0A5Eкомпьютер управления гибридным приводом 2: Короткое замыкание на "массу" или разрыв цепи фазы U
P0A5Fкомпьютер управления гибридным приводом 2: Короткое замыкание на "+" фазы U
P0A60компьютер управления гибридным приводом 2: При инициализации ток фазы V электродвигателя выходит за допустимые пределы
P0A61компьютер управления гибридным приводом 2: Короткое замыкание на "массу" или разрыв цепи фазы V
P0A62компьютер управления гибридным приводом 2: Короткое замыкание на "+" фазы V
P0A63компьютер управления гибридным приводом 2: При инициализации ток фазы W электродвигателя выходит за допустимые пределы
P0A64компьютер управления гибридным приводом 2: Короткое замыкание на "массу" или разрыв цепи фазы W
P0A65компьютер управления гибридным приводом 2: Короткое замыкание на "+" фазы W
P0A66компьютер управления гибридным приводом 2: Ошибка соответствия амплитуды тока фазы U
P0A69компьютер управления гибридным приводом 2: Ошибка соответствия амплитуды тока фазы V
P0A6Cкомпьютер управления гибридным приводом 2: Ошибка соответствия амплитуды тока фазы W
P0A90реверсивный генератор: Невыполнимое требование момента
P0AEDдатчик температуры: внутренняя неисправность
P0AEFдатчик температуры: внутренняя неисправность
P0AF0датчик температуры: внутренняя неисправность
P11BDтребование разрядки конденсатора: превышение времени ответа "OFF"
P1505компьютер управления гибридным приводом: Обнаружен удар автомобиля
P1586питание 5 Вольт N 3: напряжение слишком низко
P1587питание 5 Вольт N 1: напряжение слишком высокое
P1589питание 5 Вольт N 2: напряжение слишком низко
P1590питание 5 Вольт N 2: напряжение слишком высокое
P1625компьютер управления гибридным приводом 2: Ошибка избыточности программного обеспечения (Уровень защиты 2)
P1664компьютер управления гибридным приводом 2: Ошибка информации момента двигателя (уровень защиты 2)
P16A3компьютер управления гибридным приводом 2: внутренняя неисправность
P16AFкомпьютер управления гибридным приводом 2: Ошибка одного из питаний датчиков 5 (Уровень защиты 2)
P16ECВключение силовых транзисторов инверторов: ошибка напряжения питания
P16F0компьютер управления гибридным приводом 2: внутренняя неисправность
P1A07Преобразователь постоянного напряжения (DC/DC): Напряжение или ток имеют недействительное значение в цепи тяговой аккумуляторной батареи
P1A08Преобразователь постоянного напряжения (DC/DC): Напряжение или ток имеют недействительное значение в цепи сервисной аккумуляторной батареи
P1A09Преобразователь постоянного напряжения (DC/DC): Напряжение или ток имеют недействительное значение между входом и выходом
P1A0AПреобразователь постоянного напряжения (DC/DC): Напряжение или ток имеют слишком низкое значение между входом и выходом
P1A0BПреобразователь постоянного напряжения (DC/DC): Напряжение или ток имеют слишком высокое значение между входом и выходом
P1A0CПреобразователь постоянного напряжения (DC/DC): Требование не получено или выходит за допускаемые пределы
P1A0DПреобразователь постоянного напряжения (DC/DC): внутренняя неисправность
P1A45Гибридный внутренний контур: обрыв цепи
P1A66Преобразователь постоянного напряжения (DC/DC): слишком высокая температура
P1A67Преобразователь постоянного напряжения (DC/DC): слишком высокая температура
P1A69Преобразователь постоянного напряжения (DC/DC): неисправность соответствия температур
P1A70компьютер управления гибридным приводом 2: внутренняя неисправность
P1A80реверсивный генератор: заблокировано
P1A82реверсивный генератор: Размагничен
P1AC7Датчик положения реверсивного генератора 1: короткое замыкание на «массу»
P1AC8Датчик положения реверсивного генератора 2: короткое замыкание на «массу»
P1AC9Датчик положения реверсивного генератора 3: короткое замыкание на «массу»
P1ACFреверсивный генератор: Слишком высокое напряжение или ток управления
P1AD0Преобразователь постоянного напряжения (DC/DC): ошибка достоверности
P1AD1Преобразователь постоянного напряжения (DC/DC): Превышение значения тока на входе
P1AD2Преобразователь постоянного напряжения (DC/DC): повышенная сила тока выхода
P1AD5Датчик положения реверсивного генератора: короткое замыкание на плюс
P1AD6Датчик положения реверсивного генератора: короткое замыкание на плюс
P1AD7Датчик положения реверсивного генератора: короткое замыкание на плюс
P1ADCДатчик положения реверсивного генератора: ошибка достоверности
P1ADEСервисная аккумуляторная батарея: слишком высокая сила тока
P1ADFСервисная аккумуляторная батарея: Смена полярности
P1AE3Преобразователь постоянного напряжения (DC/DC): электрическая неисправность
P1AEEПреобразователь постоянного напряжения (DC/DC): короткое замыкание на «массу»
P1B1Bкомпьютер управления гибридным приводом 1: внутренняя неисправность
P1B1Cкомпьютер управления гибридным приводом 2: Несоответствие состояния фазовых токов
P1B1Dреверсивный генератор: Работа на обгонной муфте невозможна
P1B1Eреверсивный генератор: Включение короткого замыкания невозможно
P1B1FПреобразователь постоянного напряжения (DC/DC): внутренняя неисправность
P1B21Преобразователь постоянного напряжения (DC/DC): внутренняя неисправность
P1B22Преобразователь постоянного напряжения (DC/DC): внутренняя неисправность
P1B65реверсивный генератор: несоответстсвующее "обучение"
P1B66реверсивный генератор: настройка не выполнена
P1B67реверсивный генератор: Чрезмерная скорость
P2670питание 5 Вольт N 2: напряжение слишком низко
P2671питание 5 Вольт N 2: напряжение слишком высокое
P2685питание 5 Вольт N 3: напряжение слишком низко
U1007Сеть CAN ходовой части: соединение невозможно
U1009Сеть CAN ходовой части: Компьютер управления гибридным приводом 2 признан молчащим
U100AСеть CAN Contrôle hybride (управления гибридным приводом): соединение невозможно
U100BСеть CAN hybride: Компьютер управления гибридным приводом 2 признан молчащим
U100CСеть CAN Contrôle hybride (управления гибридным приводом): Отсутствие связи с компьютером управления гибридным приводом 1
U100DСеть CAN Contrôle hybride (управления гибридным приводом): отсутствие связи с блоком управления двигателем
U1153Сеть CAN ходовой части: отсутствие соединения с компьютером ABS/ESP
U1187Сеть CAN hybride: Ошибка длины или запрещенное значение сообщения компьютера управления гибридным приводом 1
U1188Сеть CAN hybride: Ошибка длины или запрещенное значение сообщения компьютера управления двигателем
U11C7Сеть CAN Contrôle hybride (управления гибридным приводом): Ошибки работы, вызванные компьютером управления гибридным приводом 1
U1287Сеть CAN hybride: Ошибки работы, вызванные компьютером управления двигателем
U1288Сеть CAN hybride: соединение невозможно
U12C7Сеть CAN Contrôle hybride (управления гибридным приводом): Компьютер управления гибридным приводом 2 признан молчащим
U1387Сеть CAN hybride: Отсутствие связи с компьютером управления гибридным приводом 1
U1388Сеть CAN hybride: Ошибка длины или запрещенное значение сообщения компьютера управления гибридным приводом 1
U13C7Сеть CAN Contrôle hybride (управления гибридным приводом): Ошибки работы, вызванные компьютером управления гибридным приводом 1

Другие статьи — Двигатель