ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Инструменты
[1] стопор маховика двигателя (-).0194-C
[2] калибровочный штифт распределительного вала (-).0194-B
[3] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0194-A
[4] Установочный штифт для фиксации шкива топливного насоса высокого давления (-).0194-A
[5] набор заглушек (-).0194-T
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Установить автомобиль на подъемник
Отсоединить аккумуляторную батарею
Отсоедините и отведите в сторону трубки подачи и возврата топлива (в "a")
Заглушите трубки подачи и возврата топлива; с помощью приспособления [5]
Снять
- Декоративную крышку двигателя
- Воздушные патрубки (1)
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
Отсоедините выпускную систему, чтобы не повредить переднюю гибкую трубку (на уровне гибкой трубки)
Поворачивайте вал двигателя, пока приспособление [1] не войдет в маховик двигателя
Заблокировать маховик с помощью приспособления [1]
Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (3)
Отсоедините разъем датчика частоты вращения двигателя
Снять
Установите болт (4)
Снять приспособление [1]
ВниманиеМагнитная дорожка шкива коленчатого вала не должна иметь следов растрескивания и не должна приближаться к любому источнику магнитного поля; в противном случае замените шкив коленчатого вала
Снять
- Датчик частоты вращения двигателя (8)
- Скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (7)
Поверните коленчатый вал болтом (4), чтобы распределительный вал оказался в своей точке штифтового соединения
Зафиксируйте штифтом
- Распределительный вал; с помощью штифта [2] (смажьте штифт)
- Шкив привода топливного насоса высокого давления; с помощью штифта [4] (смажьте штифт)
- Коленчатый вал; с помощью штифта [3]
Установите подкатной домкрат с мягкой прокладкой под масляный картер двигателя
ПримечаниеПодкатной домкрат должен удерживать силовой агрегат
Снять
- 4 болтов ((9)
- 3 болтов (11)
- Комплект пластиковых опор двигателя (10)
Снимите промежуточную опору двигателя (13)
ВниманиеЗакрепите натяжной ролик; с помощью 6-гранного ключа (в "b")
Ослабить болт (14)
Ослабьте натяжение ремня привода механизма газораспределения (12), повернув динамический натяжной ролик по часовой стрелке
Снимите ремень привода механизма газораспределения (12), начиная со шкива насоса системы охлаждения
Проверка
ВниманиеНепосредственно перед установкой выполните следующие проверки
Убедитесь, что ролики и шкив насоса системы охлаждения свободно вращаются (без люфтов и заеданий)
Убедитесь в отсутствии следов утечки масла (сальники коленвала и распредвала)
Проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости (водяной насос)
Убедитесь, что дорожка мишени датчика частоты вращения двигателя (8) не повреждена и не треснула
ПримечаниеЗамените неисправные детали
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Моменты затяжки
- Двигателя
- Подвеска силового агрегата
- Выпускная система
Проверьте затяжку обводного ролика (16)
Установите ремень привода механизма газораспределения (12) под шкивом коленчатого вала
Установить ремень привода ГРМ, ветвь "c", хорошо натянув ее, в следующем порядке
- Обводной ролик (16)
- Шкив распределительного вала (15)
- Шкив топливного насоса высокого давления (19)
- Шкив насоса системы охлаждения (17)
- Динамический натяжной ролик (18)
Установите
- Скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (7)
- Датчик частоты вращения двигателя (8)
Регулировка натяжения ремня привода механизма газораспределения
Установите указатель "d" в центре промежутка "e", повернув натяжитель против часовой стрелки; с помощью 6-гранного ключа
Затянуть болт (14)
ВниманиеУказатель "d" динамического натяжного ролика должен располагаться в центре промежутка "e"
Снимите штифты [2], [3], [4]
Установите
- Промежуточную опору двигателя (13)
- Комплект пластиковых опор двигателя (10)
- 3 болтов (11)
- 4 болтов (9)
Уберите подкатной домкрат
ВниманиеЗапрещено поворачивать двигатель против часовой стрелки
Произведите 6 оборотов коленвала по часовой стрелке
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал; с помощью штифта [3]
Проверьте расположение указателя "d"
ПримечаниеУказатель "d" динамического натяжного ролика должен располагаться в центре промежутка "e"
ВниманиеВ противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Установить в контрольную точку распределительный вал; с помощью штифта [2]
Зафиксируйте штифтом шкив привода топливного насоса высокого давления; с помощью штифта [4]
ВниманиеВ случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверьте, чтобы смещение между отверстием в шкиве распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышало 1 мм. При несоответствии этого значения норме возобновите операцию
Снимите штифты [2], [3], [4]
Установка (продолжение)
Установите приспособление [1]
Снимите болт (4)
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (6)
- Шкив (5)
- Болт (4) (новый)
Снять приспособление [1]
Подключите датчик частоты вращения двигателя
Установите
ПримечаниеИспользуйте новые пластиковые хомуты
Присоедините трубки подачи и возврата топлива (в "a")
Установите
- Передний правый подкрылок
- Переднее правое колесо
- Воздушные патрубки (1)
- Декоративную крышку двигателя
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур