Презентация: документ
ВниманиеДанная таблица кодов ошибок применима к компьютеру управления двигателем BOSCH MEV17.4.2, но не применима к компьютеру управления двигателем BOSCH MEV17.4. проверьте состояние параметра "семейство компьютера" в меню "идентификация" компьютера управления двигателем; С помощью диагностического прибора. примените соответствующую таблицу в зависимости от полученной величины "раздел 1" или "раздел 2"
Данный документ дополняет документацию по управлению диагностическими приборами
Инструкция по использованию
Инструкция по использованию
Общие сведения
Принципы работы: двигатель EP6C (BOSCH MEV 17.4.2) раздел 2
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Предварительные проверки
Визуально проверить состояние аккумуляторной батареи
Проверьте клеммы аккумуляторной батареи
Метод с использованием кодов ошибок
Теблицы кодов неисправности группируют коды неисправности по отдельным системам
Таблица: код неисправности: двигатель EP6C (BOSCH MEV17.4.2) раздел 2
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P000A | Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов: Дефект обратной связи | 3 |
| P000B | Механизм изменения фаз выпускного распредвала: Дефект обратной связи | 3 |
| P0010 | Управление электромагнитным клапаном фазорегулятора впускного распредвала: обрыв цепи | 2 |
| P0013 | Управление электромагнитным клапаном фазорегулятора выпускного распредвала: обрыв цепи | 2 |
| P0016 | синхронизация: Несоответствие между информацией датчика частоты вращения и датчика впускного распредвала | 4 |
| P0017 | синхронизация: Несоответствие между информацией датчика частоты вращения и датчика выпускного распредвала | 4 |
| P0030 | Управление подогревом кислородного датчика на входе: контур открыт или взаимосвязь | 2 |
| P0031 | Управление подогревом кислородного датчика на входе: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0032 | Управление подогревом кислородного датчика на входе: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0036 | управление подогревом кислородного датчика на выходе: контур открыт или взаимосвязь | 2 |
| P0037 | управление подогревом кислородного датчика на выходе: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0038 | управление подогревом кислородного датчика на выходе: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0053 | Управление подогревом кислородного датчика на входе: Обрыв цепи или слишком большое сопротивление | 2 |
| P0054 | Управление подогревом кислородного датчика на входе: слишком высокое сопротивление | 3 |
| P0095 | сигнал датчика температуры впускаемого воздуха: величина неправдоподобна | 3 |
| P0096 | сигнал датчика температуры впускаемого воздуха: Недостоверное или "застывшее" значение | 3 |
| P0097 | сигнал датчика температуры впускаемого воздуха: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0098 | сигнал датчика температуры впускаемого воздуха: Открытая цепь или короткое замыкание на плюсе Аккумулятора | 2 |
| P0107 | Сигнал датчика давления воздуха во впускных патрубках: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0108 | Сигнал датчика давления воздуха во впускных патрубках: разрыв в цепи или короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0109 | Сигнал датчика давления воздуха во впускных патрубках: Слишком низкое или недостоверное давление | 2 |
| P0115 | сигнал температуры охлаждающей жидкости: несоответствие | 3 |
| P0116 | сигнал температуры охлаждающей жидкости: несоответствие | 3 |
| P0117 | сигнал температуры охлаждающей жидкости: Короткое замыкание на "массу" или несоответствие | 2 |
| P0118 | сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0121 | Сигнал датчика положения заслонки: несоответствие мажду 2 каналами | 3 |
| P0122 | Сигнал дорожки 1 датчика положения блока дроссельной заслонки с электроприводом: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0123 | Сигнал дорожки 1 датчика положения блока дроссельной заслонки с электроприводом: разрыв в цепи или короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0130 | сигнал кислородного датчика на входе: обрыв цепи | 2 |
| P0131 | сигнал кислородного датчика на входе: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0132 | сигнал кислородного датчика на входе: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0133 | сигнал кислородного датчика на входе: связь | 3 |
| P0138 | сигнал кислородного датчика на выходе: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0140 | сигнал кислородного датчика на выходе: связь | 4 |
| P0171 | регулирование состава смеси: смесь слишком бедная | 3 |
| P0172 | регулирование состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P0201 | управление форсункой 1: электрическая неисправность | 2 |
| P0202 | управление форсункой 2: электрическая неисправность | 2 |
| P0203 | управление форсункой 3: электрическая неисправность | 2 |
| P0204 | управление форсункой 4: электрическая неисправность | 2 |
| P0261 | управление форсункой 1: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0262 | управление форсункой 1: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0264 | управление форсункой 2: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0265 | управление форсункой 2: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0267 | управление форсункой 3: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0268 | управление форсункой 3: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0270 | управление форсункой 4: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0271 | управление форсункой 4: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0300 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): Неопределенность цилиндра | 4 |
| P0301 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 1 | 4 |
| P0302 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 2 | 4 |
| P0303 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 3 | 4 |
| P0304 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 4 | 4 |
| P0313 | ошибка сигнала уровня топлива: минимальный уровень достигнут | 4 |
| P0324 | компьютер управления двигателем: Дефект модуля расчета детонации | 5 |
| P0325 | сигнал датчика детонации: Электрический дефект или недостоверность сигнала | 3 |
| P0327 | сигнал датчика детонации: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0328 | сигнал датчика детонации: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0335 | сигнал датчика частоты вала двигателя: Потеря сигнала | 3 |
| P0336 | сигнал датчика частоты вала двигателя: Недостоверные данные | 3 |
| P0341 | Сигнал датчика положения впускного распредвала: сигнал недостоверный | 4 |
| P0342 | Сигнал датчика положения впускного распредвала: Потеря сигнала | 3 |
| P0343 | Сигнал датчика положения впускного распредвала: Потеря сигнала | 3 |
| P0350 | неисправность зажигания на нескольких цилиндрах или на неопределенном цилиндре: Неопределенность цилиндра | 2 |
| P0351 | неисправность зажигания на нескольких цилиндрах или на неопределенном цилиндре: цилиндр 1 | 2 |
| P0352 | неисправность зажигания на нескольких цилиндрах или на неопределенном цилиндре: цилиндр 2 | 2 |
| P0353 | неисправность зажигания на нескольких цилиндрах или на неопределенном цилиндре: цилиндр 3 | 2 |
| P0354 | неисправность зажигания на нескольких цилиндрах или на неопределенном цилиндре: цилиндр 4 | 2 |
| P0366 | Сигнал датчика положения выпускного распредвала: сигнал недостоверный | 4 |
| P0367 | Сигнал датчика положения выпускного распредвала: Потеря сигнала | 3 |
| P0368 | Сигнал датчика положения выпускного распредвала: Потеря сигнала | 3 |
| P0420 | каталитический нейтрализатор: снижение эффективности | 3 |
| P0443 | управление электромагнитным клапаном продувки абсорбера паров топлива: обрыв цепи | 2 |
| P0444 | Управление электромагнитным клапаном продувки абсорбера: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0445 | Управление электромагнитным клапаном продувки абсорбера: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0461 | Информация об уровне топлива (полученная через сеть CAN): Недостоверные данные | 4 |
| P0462 | Информация об уровне топлива (полученная через сеть CAN): Короткое замыкание на "массу" или недостоверность сигнала | 4 |
| P0463 | Информация об уровне топлива (полученная через сеть CAN): обрыв цепи | 4 |
| P0500 | информация о скорости колес, полученная от ABS/ESP: Некорректное значение или его отсутствие | 4 |
| P0513 | разблокировка компьютера: Слишком большое время деблокировки | 3 |
| P0562 | сигнал напряжения аккумуляторной батареи: напряжение слишком мало | 1 |
| P0563 | сигнал напряжения аккумуляторной батареи: напряжение слишком велико | 1 |
| P0602 | компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность | 5 |
| P0603 | компьютер управления двигателем: ошибка внутренняя модуля контроля иммобилайзера | 5 |
| P0607 | компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность | 5 |
| P0610 | информация для программирования: Не выполнено или некорректно | 4 |
| P061F | управление приводом дроссельной заслонки: связь | 4 |
| P0658 | Питание 5 датчиков: Слишком низкое напряжение на регуляторе 1 | 1 |
| P0659 | компьютер управления двигателем: Внутренний дефект в цепи питания 1 (5 вольт) | 1 |
| P1004 | Сигнал датчика положения системы регулирования подъема клапанов (подчиненной): Недостоверное изменение положения | 3 |
| P1005 | Сигнал датчика положения системы регулирования подъема клапанов (подчиненной): связь | 4 |
| P1006 | Сигнал датчика положения системы регулирования подъема клапанов (подчиненной): связь | 4 |
| P1007 | Сигнал датчика положения подъема регулируемого клапана: сигнал недостоверный | 4 |
| P1011 | Сигнал датчика положения подъема регулируемого клапана: Недостоверное изменение положения | 4 |
| P1012 | Сигнал датчика положения системы регулирования подъема клапанов (главной): разрыв в цепи или короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 4 |
| P1013 | Сигнал датчика положения системы регулирования подъема клапанов (главной): связь | 4 |
| P1014 | Сигнал датчика положения системы регулирования подъема клапанов (главной): связь | 4 |
| P1015 | система изменяемого подъема клапанов: Заданное значение аварийного режима не достигнуто | 4 |
| P1017 | Сигнал датчика положения подъема регулируемого клапана: Несоответствие между главными и подчиненными элементами | 4 |
| P1019 | Питание датчика положения системы изменения фаз газораспределения: напряжение слишком мало | 3 |
| P101C | управление реле изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P101D | управление реле изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P1020 | Питание датчика положения системы изменения фаз газораспределения: напряжение слишком велико | 3 |
| P1023 | система изменяемого подъема клапанов: Недостоверная настройка ограничений | 4 |
| P1024 | система изменяемого подъема клапанов: Недостоверная настройка ограничений | 4 |
| P1025 | система изменяемого подъема клапанов: Ннастройки ограничений не выполнены | 4 |
| P1030 | система изменяемого подъема клапанов: Блокировка системы | 3 |
| P1047 | Питание системы переменного подъема клапанов: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи в силовой цепи | 2 |
| P1048 | Питание системы переменного подъема клапанов: короткое замыкание на "массу" в силовой цепи | 2 |
| P1050 | Питание системы переменного подъема клапанов: Обрыв в силовой цепи | 2 |
| P1055 | питание привода изменения подъема клапанов: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P1056 | Питание системы переменного подъема клапанов: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P1057 | Питание системы переменного подъема клапанов: короткое замыкание или обрыв цепи | 2 |
| P1062 | система изменяемого подъема клапанов: Дефект регулирования положения | 4 |
| P1064 | система изменяемого подъема клапанов: Недостоверная настройка ограничений | 4 |
| P1067 | Питание системы переменного подъема клапанов: обрыв цепи | 2 |
| P1078 | система изменяемого подъема клапанов: Слишком высокая температура электрической цепи | 2 |
| P1153 | "Обучение" дроссельной заслонки с электроприводом: Неудача на нижнем ограничении | 2 |
| P11A8 | Механизм изменения фаз выпускного распредвала: Дефект обратной связи | 4 |
| P11A9 | Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов: Дефект обратной связи | 4 |
| P1336 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): Неопределенность цилиндра | 4 |
| P1337 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 1 | 4 |
| P1338 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 2 | 4 |
| P1339 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 3 | 4 |
| P1340 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 4 | 4 |
| P160A | Телезагрузка / Программирование: Номер сертификата не указан | 4 |
| P2073 | Регулирование давления на впуске: давление слишком низкое | 3 |
| P2074 | Регулирование давления на впуске: давление слишком велико | 3 |
| P2088 | Управление электромагнитным клапаном фазорегулятора впускного распредвала: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P2089 | Управление электромагнитным клапаном фазорегулятора впускного распредвала: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P2090 | Управление электромагнитным клапаном фазорегулятора выпускного распредвала: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P2091 | Управление электромагнитным клапаном фазорегулятора выпускного распредвала: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи | 2 |
| P2100 | Управление электродвигателем блока электроприводной дроссельной заслонки: обрыв цепи | 4 |
| P2101 | Управление электродвигателем блока электроприводной дроссельной заслонки: перегрев или повышенная интенсивность | 5 |
| P2102 | Управление электродвигателем блока электроприводной дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс | 5 |
| P2107 | компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (электропривод блока дроссельной заслонки) | 5 |
| P2121 | Сигнал датчика блока дроссельной заслонки с электроприводом: Сигнал 2 несогласован | 4 |
| P2122 | Сигнал датчика блока дроссельной заслонки с электроприводом: короткое замыкание на массу или разрыв цепи на дорожке 2 | 2 |
| P2123 | Сигнал датчика блока дроссельной заслонки с электроприводом: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи в цепи сигнала 2 | 2 |
| P2176 | Сигнал датчика блока дроссельной заслонки с электроприводом: Несоответствие положения функции Limp Home | 2 |
| P2177 | регулирование состава смеси: связь | 4 |
| P2178 | регулирование состава смеси: связь | 4 |
| P2195 | сигнал кислородного датчика на входе: смесь слишком бедная | 3 |
| P2196 | сигнал кислородного датчика на входе: слишком богатая смесь | 4 |
| P2228 | Сигнал датчика атмосферного давления: напряжение слишком низкое или короткое замыкание на "массу" | 2 |
| P2229 | сигнал датчика атмосферного давления: Слишком высокое значение или короткое замыкание на "плюс" аккумуляторной батареи или обрыв цепи | 2 |
| P2231 | сигнал кислородного датчика на входе: Короткое замыкание цепи сигнала датчика с цепью отопителя | 4 |
| P2232 | сигнал нижнего кислородного зонда: Короткое замыкание цепи сигнала датчика с цепью отопителя | 4 |
| P2244 | внутренняя неисправность компьютера управления двигателем | 5 |
| P2270 | сигнал нижнего кислородного зонда: смесь слишком бедная | 3 |
| P2271 | сигнал кислородного датчика на выходе: слишком богатая смесь | 3 |
| P2626 | сигнал кислородного датчика на входе: Обрыв в цепи накачки датчика | 2 |
| P2670 | Питание 5 датчиков: Слишком низкое напряжение на регуляторе 2 | 1 |
| P2685 | Питание 5 датчиков: Слишком низкое напряжение на регуляторе 3 | 1 |
| P3010 | управление приводом дроссельной заслонки: Дефект регулирования | 4 |
| P3011 | Модуль дроссельной заслонки: Дефект возвратной пружины дроссельной заслонки | 4 |
| P3012 | Модуль дроссельной заслонки: Дефект возвратной пружины дроссельной заслонки | 4 |
| P3013 | Сигнал блока дроссельной заслонки с электроприводом: неисправность настройки | 4 |
| P3014 | Сигнал блока дроссельной заслонки с электроприводом: неисправность настройки | 4 |
| P3015 | Сигнал блока дроссельной заслонки с электроприводом: неисправность настройки | 4 |
| U0028 | сеть CAN: Дефект сигнализатора диагностики | 5 |
| U0055 | сеть CAN: Дефект управления сигнализатором диагностики | 5 |
| U0073 | сеть CAN: ошибка связи с сетью CAN | 5 |
| U0103 | сеть CAN: Дефект связи с компьютером коробки передач | 5 |
| U0121 | сеть CAN: ошибка связи с компьютером ABS/ESP | 5 |
| U0140 | сеть CAN: неисправность связи с блоком BSI | 5 |
| U0304 | сеть CAN: Дефект связи с компьютером коробки передач | 5 |
| U0315 | сеть CAN: ошибка связи с компьютером ABS/ESP | 5 |
| U0322 | сеть CAN: неисправность связи с блоком BSI | 5 |
| U0404 | сеть CAN: Дефект связи с компьютером коробки передач | 5 |
| U0415 | сеть CAN: ошибка связи с компьютером ABS/ESP | 5 |
| U0422 | сеть CAN: неисправность связи с блоком BSI | 5 |
| U1000 | сеть CAN: ошибка связи с блоком управления двигателем | 5 |
Таблица: код неисправности - компьютер автоматической коробки передач
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Таблица: код неисправности - компьютер автоматизированной коробки передач с ручным управлением
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Проверка после ремонта
Проверка после ремонта