Главная/Peugeot/3008/Peugeot 3008 I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить механическую автоматизированную коро…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить механическую автоматизированную коробку передач (МКПП роботиз. 6 ступ., Дизель турбо DV6C, МКПП роботиз. 6 ступ. Stop&Start, DV6TED4 FAP 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Peugeot 3008 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Оборудование

приспособленияномер (реферанс)обозначение
[0346]поручень
[0346-S]оправка для установки правого уплотнения трансмиссии
[0346-R]оправка для установки левого уплотнения трансмиссии

Рекомендации

Открывание гидравлического контура исполнительного механизма управления осуществляется при снятии/установке или замене

  • Гидравлического выжимного подшипника сцепления
  • Исполнительного механизма управления и всех его составляющих

ВниманиеВ случае вскрытия гидравлической системы сбросьте давление в приводе управления коробкой передач с помощью диагностического прибора

Снятие

Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею

Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике

Снимите двигатель и коробку передач в сборе

Снять

  • Вакуумный бачок (2) (в зависимости от комплектации)
  • Стартер (1)

Снять

  • Трубки для измерения давления отработавших газов (4)
  • Датчик температуры отработавших газов (3)

Снять

  • Болтов (6)
  • Термоэкран (5)

Снять

  • Хомут системы выпуска (7)
  • Болтов (9)
  • Сажевый фильтр (10)
  • Болт (8)

Установите поручень [0346] на привод управления автоматизированной коробки передач с ручным управлением

Закрепите поручень [0346] 3 винтами (в "a")

ВниманиеПоручень [0346] необходим, чтобы не повредить гидравлический бачок (11) и гидроаккумулятор (12) при опускании коробки передач на пол. поручень [0346] позволяет также лучше удерживать коробку передач при снятии-установке

Застропить коробку передач (в "b"); с помощью подъемного крана сервисной станции

Снять нижние болты крепления двигателя/коробки передач (13)

Снять

  • Верхние болты и гайки, соединяющие силовой агрегат (13)
  • Коробку передач

Установка

ВниманиеЗамените уплотнения концов трансмиссии с помощью оправок [0346-R] и [0346-S], предварительно заполнив консистентной смазкой пространство между манжетами уплотнений

Проверить

  • Отсутствие утечек масла на уровне сальника коленчатого вала
  • Степень износа диска сцепления

Восстановить (при необходимости)

Очистите первичный вал с помощью металлической щетки для удаления следов окисления

Смажьте шлицы первичного вала консистентной смазкой KLUBERPASRE 46 MR 401

Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала

Проверьте наличие центровочных штифтов на коробке передач и на двигателе

ВниманиеСистематически заменять: гидравлический выжимной подшипник сцепления

Присоединить коробку передач к двигателю

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Установите болты и гайки, соединяющие двигатель с коробкой передач (13)

Снять приспособление [0346]

Установите

  • Болт (8)
  • Сажевый фильтр (10); затянуть болты (9)
  • Хомут системы выпуска (7)
  • Термоэкран (5)
  • Болтов (6)
  • Датчик температуры отработавших газов (3)
  • Трубки для измерения давления отработавших газов (4)
  • Стартер (1)
  • Вакуумный бачок (2)

Подключите датчик температуры (3)

Установите силовой агрегат

ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи

Присоединить сервисную аккумуляторную батарею

Опустите автомобиль на пол

Дополнительные операции

Произвести; с помощью диагностического прибора

  • Создайте давление и удалите воздух из гидравлической системы привода (при необходимости)
  • Обучение селектора автоматизированной коробки передач с ручным управлением

Выполните обучение величины момента двигателя, передаваемого на сцепление